ARENDAL KOMMUNE VA TYBAKKEN ØST 1 GENERELL ANLEGGSINFORMASJON JUNI 2016
1 BESKRIVELSE AV ANLEGGET Arendal kommune ved enhet for kommunalteknikk og geodata står som tiltakshaver for sanering av kommunalt vann- og avløpsanlegg i området Tybakken Ubekilen på Tromøy. Aprova AS er engasjert som ansvarlig prosjekterende for anlegget. Lokalisering Anleggsområdet ligger på Tromøya like sør for broforbindelsen til fastlandet. Figuren nedenfor viser oransje begrensningslinje for avløpssonen som drenerer til avløpspumpestasjonen i Ubekilen. Det aktuelt saneringsområde "VA Tybakken Øst 1" er markert innenfor stiplet rød linje. Tromøybroa Prosjektområde VA Tybakken Øst 1 Sentrum Avløpssone KP Ubekilen Avløp via pumpestasjoner mot Hisøya Hisøya Figur 1: Prosjektområde VA Tybakken Øst 1 med avløpssone for KP Ubekilen. Arendal kommune / Aprova AS 2
Hele Tybakken-området er delt inn i tre saneringsetapper som kommunen planlegger å gjennomføre etter tur. Denne entreprisen omfatter etappe 1 og VA-sanering i boligområder som ble etablert på 60/70-tallet. Avløpet pumpes mot Pusnes og videre mot Utnes renseanlegg på Hisøya. Vannforsyningen er koblet mot nettet fra HB Steinsås ved sjøledninger fra Barbu (Kuviga) og fra Krøgenes VA-grøfter i etappe 1 er vist med grønn strek på figuren nedenfor. Figur 2: Situasjonsplan, saneringsetapper for VA Tybakken Arendal kommune / Aprova AS 3
Omfang nytt VA-anlegg VA-grøfter Andre anleggsmetoder Strekning Lengde Strekning Lengde Trasé 1 - Østre Tromøyvei, Fv 409 230 Trasé 5A - Grevlingveien, strømperenovering SP 200 55 Trasé 2 - Elgveien, Fv 202 415 Trasé 7 - Ubekilen, sjøledning for nødoverløp 80 Trasé 3 - Nordråsen ringvei 400 Trasé 8 - Borehull i fjell for VL 135 Trasé 4 - Terrengområde 330 Trasé 5 - Grevlingveien 290 Trasé 6 - Skipperkollen 130 Trasé 7 - Ubekilen, landgrøft for nødoverløp 60 Trasé 8 - Skilsøveien - Elgveien, ved borehull 40 Lengde VA-grøfter (m) 1 895 Lengde andre anleggsmetoder (m) 270 Kabelanlegg Enkelte kabelselskapene ønsker å samarbeide i prosjektet ved å etablere nye kabelgrøfter. Følgende selskap er involvert: Agder Energi Nett Canal Digital Arendal kommune (gatelys) Arendal kommune / Aprova AS 4
Dagens avløpssystem Materialer for avløpsrør består av betong fra 60-tallet og PVC fra 70-tallet. På figurene nedenfor vises rørmateriale og etableringsår med ulik strekfarge. Figur 3: Dagens avløpsanlegg, rørmateriale Figur 4:Dagens avløpsanlegg, etableringsår Arendal kommune / Aprova AS 5
Dagens vannforsyningsnett Vannforsyning fra fastlandet skjer via to sjøledninger, dvs ved Skilsøy i vest og ved Tromøybroa i øst. Tybakken ligger i dag inne i en egen trykksone ved at TS Elgveien øker trykket til ca kt +100. Ved fremtidig situasjon kobles trykkforsterkeren ut og HB Steinsås-trykk blir gjeldende. Figur 5: Oversikt vannforsyningsnett, dagens trykksoner Vannrør ble i 1969 anlagt som asbestsement. Fra 1974 ble det lagt PVC. Figuren nedenfor viser etableringsår for dagens vannledninger med ulike farger for rørmateriale. Figur 6: Dagens vannforsyning, rørmateriale og etableringsår. Arendal kommune / Aprova AS 6
Dagens overvannssystem Dagens overvannssystem er lite utbygd. Fra østre områder ledes overvann gjennom skog/myrområde og ned mot indre del av Ubekilen. OV-traseen består delvis av DN 300 betongrør i myrområdet og med overgang til mindre dimensjoner i skråning ned mot indre Ubekilen. OV-registreringer er noe usikre pga begrenset adkomst til rør. Figur 7: Prinsippskisse overvann. Arendal kommune / Aprova AS 7
Trafikkavvikling Elgveien, Nordåsen ringvei og Grevlingveien har forbindelse mot andre veier som tillater stenging av gjennomkjøling under anleggsperioden. Dette forutsetter at graving skjer over en begrenset lengde. Skipperkollen og sidevei fra Grevlingveien er blindgater som krever ekstern parkering for beboere ved stenging. Ved graving i Østre Tromøyvei (Fv 409) kreves at 1 kjørefelt skal holdes åpent i hele anleggsperioden. Bussrute til Østre Tromøy skal til enhver tid kunne passere i perioden kl 8 24. Tall fra Statens vegvesen viser en ÅDT (årsdøgntrafikk) på 650 kjøretøy for Elgveien. Andel lange/store kjøretøy på veien er oppgitt til ca 10 %. ÅDT for hver av de tilstøtende samleveiene Skilsøveien og Østre Tromøyvei (fv 409) er hhv 4050-4550 kjøretøy. Ordinær trafikkhåndtering i anleggsperioden skal inngå i poster under kapittel for "Rigg og drift". Fv 409: 1 felt holdes åpent Fv 409 Østre Tromøyvei (ÅDT 4550) Fv 409 Skilsøveien (ÅDT 4050) Nordåsen ringvei Grevlingveien Fv 202: Tillates stengt i gravepunkt Skipperkollen Beverveien Ekornveien Fv 202 Elgveien (ÅDT 650) Elgveien Oterveien Elgveien Rådyrveien Skilsøveien Figur 8: Veisystem og trafikkbelastning i prosjektområde (Kilde: NVDB). Arendal kommune / Aprova AS 8