Jernbaneverket Kap. D Spesielle kontraktsbestemmelser for drift- og vedlikeholdstjenester 1 av 6
Innhold Innhold... 2 1. Dokumentasjon... 3 2. Sikkerhetsprosedyrer (C 6.6)... 3 2.1 Helse, miljø og sikkerhet... 3 2.2 Krav til sikkerhet for arbeider i og ved Jernbaneverkets infrastruktur... 3 2.3 Bruk av rullende materiell... 4 3. Avvikling av eksisterende togtrafikk... 5 3.1 Generelt... 5 3.2 Fristforlengelse og merkostnader... 5 3.3 Sanksjoner... 5 4. Arbeidstid for arbeider innenfor Jernbaneverkets infrastruktur... 5 5. Dagmulkt... 6 6. Sluttfaktura og sluttoppgjør... 6 2 av 6
1. Dokumentasjon All nødvendig dokumentasjon, som sertifikater, beskrivelser, tegninger, instrukser mv., er en del av Leveransen. Mangelfull eller manglende dokumentasjon utløser mangelsansvar for Leverandøren. Ved manglende overlevering av dokumentasjon ved avtalte frister eller ferdigstillelse kan Oppdragsgiveren nekte å godkjenne faktura for utført arbeid. 2. Sikkerhetsprosedyrer (C 6.6) 2.1 Helse, miljø og sikkerhet For helse-, miljø- og sikkerhetskritiske aktiviteter skal Leverandøren gjennomføre risikovurderinger. Videre skal Leverandøren legge risikovurderinger til grunn for beslutninger som har sikkerhetsmessig betydning, for eksempel ved valg av alternative løsninger og utførelsesmetode. Risikovurderinger skal være dokumenterte og sporbare til prosedyre, beslutning, tiltak, etc. Leverandøren skal sørge for at alle uønskede hendelser blir registrert, rapportert internt, samt rapportert til Oppdragsgiveren. Videre skal det redegjøres for hvilke tiltak som skal iverksettes på kort og lang sikt for å hindre gjentakelser av lignende hendelser. Uønskede hendelser som har eller kunne ha ført til alvorlig skade på personer, materiell eller miljø skal muntlig meddeles Oppdragsgiveren umiddelbart, og skriftlig innen 48 timer. Oppdragsgiveren har rett til å kreve utvidet rapportering og redegjørelse for hvilke tiltak som iverksettes for å hindre gjentakelser. Ved arbeid innenfor Jernbaneverkets infrastruktur skal Leverandøren sørge for at arbeidsstedet til enhver tid er sikret mot uvedkommende. Dette gjelder også midlertidig sikring mot trafikkert jernbane. Oppdragsgiveren skal til enhver tid ha navn og telefonnummer til den som er beredskapsansvarlig. 2.2 Krav til sikkerhet for arbeider i og ved Jernbaneverkets infrastruktur Alt arbeid i nærheten av spor i drift og Jernbaneverkets høyspenningsanlegg er underlagt spesielle trafikksikkerhetsbestemmelser. Bestemmelsene er gjengitt i dokumentet Krav til sikkert arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur. Dokumentet finnes på: www.jernbaneverket.no Personell som utfører arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur må delta på de kurs Oppdragsgiveren foreskriver i sikkerhet i og ved Jernbaneverkets infrastruktur. 3 av 6
Før Leverandøren kan iverksette arbeid i og ved Jernbaneverkets infrastruktur skal det foreligge tillatelse fra Oppdragsgiveren. For jernbanetekniske arbeider skal Oppdragsgiverens krav til fagkompetanse til funksjoner med sikkerhetsmessig betydning oppfylles. Krav til kompetanse og hvilke funksjoner dette gjelder, er gitt på http://www.jernbaneverket.no/no/marked/leverandorinfo/kompetansekrav/ Gjentatte, grove eller forsettlige brudd på bestemmelsene i prosedyrene anses som vesentlig mislighold som gir adgang til å heve Kontrakten, jf. kapittel C pkt. 14. Eventuelle endringer i sikkerhetsbestemmelsene skal innarbeides i Leverandørens rutiner med umiddelbar virkning. 2.3 Bruk av rullende materiell All framføring og bruk av rullende materiell og bruk av førerpersonell skal foregå innenfor Oppdragsgivers sikkerhetsgodkjenning. Det er Oppdragsgiver som skal ha styring og kontroll over togframføringen. Oppdragsgiver er ansvarlig for at alle arbeider og fremføring av rullende materiell foregår i henhold til Jernbaneverkets bestemmelser og at dette er innenfor gjeldende krav i jernbanelovgivningen. Leverandøren innordner sine ressurser, maskiner og personell under Oppdragsgivers trafikkutøvelse i henhold til retningslinjer i denne bestemmelse og etter løpende instrukser fra Oppdragsgiver. Alt personell som Leverandøren ønsker å benytte skal godkjennes av Oppdragsgiveren. Leverandøren er ansvarlig for at komplett og fullstendig dokumentasjon overleveres i god tid før utførelse slik at Oppdragsgiver har tilstrekkelig tid til å behandle dette. Oppdragsgiver har ansvaret for at det til enhver tid finnes en tilgjengelig og oppdatert oversikt med dokumenterte godkjenninger for alt personell. Oppdragsgiver vil kunne pålegge Leverandøren kompetanseoppdatering av sitt personell ved endrede krav, som må oppfylles for å kunne utføre oppgavene videre. Leverandør skal overlevere Oppdragsgiver fortløpende dokumentasjon på at alt aktuelt personell med sikkerhetstjeneste som skal ha sirkulærene har mottatt og kvittert ut gjeldene sirkulærer. Oppdragsgiver har rett til å kontrollere Leverandørens system for at alle mottakere kvitterer for å ha lest og forstått sirkulærene. Førere skal være autorisert/sertifisert av Oppdragsgiver. Leverandøren skal melde sine behov for sportilgang til Oppdragsgivers representant jf. C4.3. All bestilling av sportilgang (ruteordre) skal foretas av Oppdragsgiver. Leverandør skal fortløpende dokumentere oppfølging av vedlikehold på rullende materiell på DUM (daglig, ukentlig og månedlig) skjema til Oppdragsgiver. Oppdragsgiver har rett til å foreta egne 4 av 6
kontroller av Leverandørens rullende materiell. Vedlikeholdsplan for det rullende materiellet skal overleveres Oppdragsgiver og oppdateres fortløpende ved endringer. Oppdragsgiver er ansvarlig for at rullende materiell som brukes er i sikkerhetsmessig forsvarlig stand og skal godkjenne dette før bruk. Leverandøren er ansvarlig for at maskiner til enhver tid er i samsvar med de opplysninger som er gitt. Fremføring av rullende materiell i strid med denne bestemmelsen anses som vesentlig mislighold. 3. Avvikling av eksisterende togtrafikk 3.1 Generelt Gjennomføringen av Leveransen må ikke føre til at togtrafikken hindres utover det som er godkjent av Oppdragsgiveren. 3.2 Fristforlengelse og merkostnader Dersom Leverandøren dokumenterer forsinkelse som følge av uregelmessig eller forsinket toggang som han ikke selv er ansvarlig for, har han krav på fristforlengelse i samsvar med reglene i kapittel C. Leverandøren har ikke krav på dekning av merkostnader som skyldes uregelmessig eller forsinket toggang. 3.3 Sanksjoner Dersom togtrafikken blir hindret på grunn av aktiviteter knyttet til gjennomføringen av Leveransen, vil leverandøren bli ilagt en bot på kr 30 000,- for hver påbegynte 15 minutter som togtrafikken hindres. Bot etter tilsvarende beregninger vil også bli ilagt Leverandøren dersom togtrafikken blir hindret på et senere tidspunkt som følge av mangler ved utført arbeid. 4. Arbeidstid for arbeider innenfor Jernbaneverkets infrastruktur Gjennomføringen av Leveransen må tilpasses togtrafikk i henhold til den til enhver tid gjeldende grafiske ruteplanen. Arbeider skal utføres i tildelte spordisponeringsperioder. Alle kostnader som restriksjoner på arbeidstid medfører, inngår i Leverandørens oppgitte priser. Alle ulemper som restriksjonene medfører skal være hensyntatt ved Leverandørens framdriftsplanlegging. Periodene som Leverandøren har tilgang til sporet skal benyttes fullt ut. Nødvendige forarbeider skal gjøres i forkant, og spisepauser m.m skal i størst mulig grad legges til andre tidspunkter, så fremt det ikke strider i mot bestemmelser i arbeidsmiljøloven. 5 av 6
5. Dagmulkt Ved forsinket levering til dagmulktbelagte frister skal Leverandøren betale dagmulkt på 4 av Kontraktssummen, minimum kr 1500 per hverdag. Dagmulkten slutter å løpe når det som skal utføres innen tidsfristen, er fullført og skriftlig meldt ferdig til Oppdragsgiveren. Samlet dagmulkt for alle frister skal ikke overstige 20 % av endelig kontraktsvederlag inkl. mva. 6. Sluttfaktura og sluttoppgjør Leverandøren skal sende sluttfaktura innen rimelig tid etter at Leveransen er avsluttet. Sluttfakturaen skal omfatte alle Leverandørens krav. Leverandøren kan likevel ta spesifisert forbehold om senere endring av sluttsummen dersom grunnlaget for beregningen av kravet ikke har foreligget i tide. Krav som ikke er inntatt i sluttoppgjøret kan ikke senere fremmes av Leverandøren. 6 av 6