Systematisk HMS-arbeid
DØDSULYKKER SIDEN 1994 1994 Odin Boredekksarbeider. Vinsjløft. Rør falt ned. 1994 Oseberg A Dekksoperatør på innretningen. Lasteslange røk ved kranløft. 1995* Snorre Matros på supplybåt. Klemt mellom containere ved avhuking. 1996* Polycrown Matros på supplybåt. Klemt mellom containere ved avhuking av postsekk låret fra offshore kran. Container klargjort for løft seafastening løsnet, ble tatt av sjø på dekk. 1999 Heidrun Manriding 2000 Oseberg Øst Person på rørdekk. Ikke involvert i løfteoperasjonen. 2002 Byford Dolphin Hendelsen startet med blindløft med vinsj på boredekk. 2002 Gyda Dekksoperatør klemt mellom kontainere ved kranløft. 2007 Saipem 7000 Person over bord i forbindelse med inst Tordis undvannsmodul *= Innenfor SD myndighetsområde STATUS: 9 Dødsulykker ALLE VED LØFTING 4
Minimumkompetanse Utstyrets tekniske tilstand Kultur Roller og ansvar -Regelverk -Bedriftens interne bestemmelser
KULTUR DØD SKADE Her ligger mitt akseptnivå Forhold som er Observert Stille avvik Har et dilemma Bedriftens krav prosedyrer/instrukser Hva kan jeg gjøre for å løse dilemma i observasjon
Risikovurdering
Hensikt med risikokartlegging For å oppnå sikre løfteoperasjoner er det nødvendig at alle involverte parter er klar over og kan redusere de farene som operasjonen innebærer For å få dette til benyttes ulike former for risiko kartlegging Hensikten er å prøve å identifisere alle potensielle farer under alle tenkelige forhold, og iverksette tiltak for å fjerne disse
Aktuelt med kartlegging dersom: Det ikke foreligger tilstrekkelig prosedyrer og arbeidsbeskrivelser Operasjonen inneholder nye og lite forutsigbare risikoelementer En ønsker å endre utstyr, utvikle nytt og vurdere samspillet mellom gammelt og nytt En ønsker å se om utstyret er tilpasset formålet, og at utstyret benyttes korrekt En opplever økt feilfrekvens eller økt risiko ved enkelte operasjoner
Identifikasjon av risikoelementer Basis for en vellykket identifikasjon er: Kunnskap om prosedyrer, systemer, utstyr og komponenter Kunnskap om aktiviteter og operasjoner Kunnskap om ulykker Kunnskap om uønskede hendelser/ nestenulykker Systematikk og arbeidsmetoder
Metoder Før-jobben-samtale Sikker-jobb-analyse Risikokartlegging ved bruk av kompetansegruppe
Risiko Risiko = sannsynlighet x konsekvens Høy risiko Lav risiko Konsekvens
Område: Oppstalling / avridning Risiko før tiltak: Risiko etter tiltak: N r Risikoelement Sannsy nlighet Motvirkende tiltak Konsekvens Konsekvens Sannsy nlighet Ansvar Tidsfrist 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Sannsynlighe Risikoprofil 10 Før Etter L K 1 K J 2 K J 3 K J 4 K J 5 5 Risiko før tiltak Risiko etter tiltak L K 6 J J 7 J J 8 L J 9 J J 10 0 0 5 10 Konsekvens
Planlegging av løfteoperasjoner
Sikre løfteoperasjoner Planlegging Løfteoperasjon Evaluering
Rutineløft Planlegging Løfteoperasjon Evaluering
Utdrag fra kapittel 4. Hovedprosedyre for sikker bruk av løfteutstyr Kapitel 4.5 Planlegging Enhver løfteoperasjon skal planlegges for å sikre at den utføres sikkert og at alle forutsigbare risikoer er tatt i betrakting. Planleggingen skal utføres av personell som har den nødvendige kompetansen. Ved gjentatte eller rutinepregede operasjoner er slik planlegging nødvendig bare første gang. Dette forutsetter at utføring av operasjonen er nedfelt i prosedyrer eller dokumentert på annen måte. Det skal utføres periodiske revisjoner for å påse at ingen kritiske faktorer er endret. 18
Forskrift best.nr. 46. Bruk av arbeidsutstyr for løfting av last som ikke er styrt (fritt hengende last) 5.Alle løfteoperasjoner skal planlegges grundig, overvåkes nøye og utføres slik at hensynet til arbeidstakernes helse og sikkerhet er ivaretatt. Dersom en last må løftes samtidig av to eller flere enheter av arbeidsutstyr for løfting, og lasten ikke er styrt, skal det fastlegges og brukes rutiner for å sikre at operatørene koordinerer arbeidet på en fullt forsvarlig måte.