(Dette dokumentet har noen korrigeringer i forhold til dokument 1 vedrørende Romerike )



Like dokumenter
Arbeidsvarsling Sikkerhet,-kontroll og oppfølging

Endringer i ny utgave av HB051

Vegmelding. Innmelder: Johan Gismervik Seksjon: Vegseksjon Stavanger Drift- og Ve Avdeling: Rogaland Dato: Plan nr.: Sk Sveis nr: 0

Vedtak / Varslingsblankett

Vegmelding. Innmelder: 0 Seksjon: Vegseksjonen Voss & Hardanger Avdeling: Hordaland Dato:

Vedtak / Varslingsblankett

Vedtak / Varslingsblankett

Arbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport

Kommunevegdagene 2011 Arbeidsvarsling

Plan for varsling og sikring av vegarbeide

Arbeidsvarslingsplan 2014 Arbeidet som skal utføres Prosjektnr Plan nr Sider av Godkjenningsnr

Vegmelding. Innmelder: 0 Seksjon: Vegseksjon Voss & Hardanger Avdeling: Hordaland Dato:

Problemstilling arbeid på veg. håndbok 051

Arbeidsvarslingskurs. Ettersøkspersonell Arbeidsvarsling ettersøk

Vedlegg 3: Eksempler HÅNDBOK 051 ARBEIDSVARSLING

Innlegg om Arbeidsvarsling

Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet

Risikovurdering av arbeide på eller ved veg

Skilt til informasjon, varsling/ lede og styring

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Revidert håndbok 051- viktige endringer

Statens vegvesen. Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Ettersøksseminar Flå i Hallingdal Ettersøksseminar Flå

Statens vegvesen. 21:00 Nedsatt hastighet. Manuell trafikkdirigering ved behov. Veien kan bli stengt i inntil 30 min. ifm sprenging.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Stillasdagene Sikring av stillas mot offentlig veg

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Nye kurs i Arbeidsvarsling. Nye kurs i arbeidsvarsling med Gyldighet fra

Arbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport

Arbeidsvarsling og ny håndbok 062. Pål Hauge Veg- og transportavdelingen/trafikkforvaltning Statens vegvesen Vegdirektoratet

Statens vegvesen. Særskilt vedtak og betingelser for arbeidet. desember

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Nordisk Vegoppmerkingskonferanse Arbeidsvarsling 9. februar 2005

Arbeidsvarsling trygt fram saman!

Følgjande rekneark er låst: Vedtaksblankett, Risikovurdering, Vegmelding og Loggbok. Passord: 051

BESVARELSE AV GRUPPEOPPGAVE

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Arbeidsvarsling Kurs 3 Manuell dirigering

Arbeidsvarsling Kurs 3 Manuell dirigering

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Varsling og sikring - Arbeid på og ved veg. Høyskolen i Narvik november2015. Morten Hafting (Bjørn Skaar)

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Enkel risikovurdering av arbeide på eller ved veg

BYMILJØETATEN KOMPETENT NT ÅPEN N PÅLITELIG SAMFUN M NSE FUN NGASJERT JER

Geo nr: Ekstern Id: Plan for varsling og sikring av vegarbeidet

Arbeid på veg. Innlegg på driftsoperatørsamling. Molde 31. januar og Ålesund 1. februar v/stig Seljeseth

ARBEIDSVARSLING (fokus sykkel) Jan-Arne Danielsen Veg- og transportavdelingen Region Nord

Følgjande rekneark er låst: Vedtaksblankett, Risikovurdering, Vegmelding og Loggbok. Passord: 051

Dagens trafikksituasjon på Rv 555 på Sotra

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Arbeidsvarsling tryggleik for trafikantane óg!

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Statens vegvesen. Høring - forslag til endring av skiltforskriften - opplysning om vegmyndighet på skilt 560 (Opplysningstavle)

KAMPANJE. Vi garanterer laveste pris på arbeidsvarslingsutstyr!

Skilting og signalregulering. Sjefsingeniør Pål Hauge Veg- og trafikkavdelingen/ts-seksjonen Statens vegvesen Vegdirektoratet

Uttalelse til arbeid med reguleringsplan for Vestre Ulvin Morskogen i Eidsvoll

Sikkerhet og vegarbeid Sett med entreprenørens øyne

Dato: Spyling kant- og midtlinjer

Plan for varsling og sikring av vegarbeide

Statens vegvesen. Registreringsutstyr for veiing i fart (WIM) - tilleggsopplysninger

SKAL IKKE GJENBRUKES Statens vegvesen

Statens vegvesen. Elektronisk saksbehandlings system. - Sterkt ønske om å få dette på plass slik at vi får lik saksbehandling.

Historier om læring fra dybdeanalysearbeidet i Statens vegvesen

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

E18 Østfold gr Vinterbro. Siling

Statens vegvesen. NA-Rundskriv 2016/7 - Reviderte kriterier for å tillate sykling mot kjøreretningen i envegsregulerte gater

0030 OSLO. av høringen Den 12. Vegdirektoratet. (inndelt vedlegg. Flere av. sykkel) får. (MC og. dessuten. Kjersti Bakken

Statens vegvesen. E39 Rogfast. Alternativ vegføring på Kvitsøy mellom Kirkekrysset og fv Grunnlag for valg av løsning som skal reguleres

HB 050 Skiltnormalen

Statens vegvesen. «Statens Vegvesen skrev følgende i en rapport fra april 2011:

Vedlegg til NA-RUNDSKRIV 05/17. Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder Kriterier med kommentarer. Fastsatt av Vegdirektoratet

ITS TOOLBOX. Kurs i trafikksikkerhet med ITS. Tor Eriksen, Statens vegvesen

Arbeidsvarsling RETNINGSLINJER. Håndbok 051

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Låsing For å hindre at det skrives i ruter som ikke skal endres, er regnearkene låst. Når regnearket er låst, kan det bare skrives i de hvite cellene.

Endring av reguleringsplan for E6 Odenrud Nord-Fron grense ved Listad i Sør-Fron kommune: Beskrivelse

Statens vegvesen. Fv. 213 Rundkjøring Carlsen lakk - referat fra tilbudskonferansen

Arbeidsvarsling vurdert av entreprenør

Skiltforskriften av 7. oktober 2005 nr litt til

Skiltforskriftens 46. Statens vegvesens håndbøker, eksempler. Endringer i ny skiltforskrift

NA-Rundskriv 05/17: Kriterier for fartsgrenser i byer og tettsteder

RAMUDDENS FAGDAG OM ARBEIDSVARSLING

Arbeid på og ved veg Krav og retningslinjer til varsling og sikring

Statens vegvesen. Rundskriv N A /1 3 Endringer i håndbok N1 01 for motorveg med fartsgrense 110 km/t

Reguleringsplan kryss rv. 15 / fv. 51 Randen i Vågå kommune. Endring av godkjent plan. Regionalt planforum

Mads Ole Kringen. Håndbok 222 Inspeksjon av arbeid på veg: Prosess og praktisk gjennomføring (kap. 6)

Langset bru Bruksmønster - Kapasitet - kjørebredde/gang-sykkelveg - Alternativer

Kommunedelplan Rv. 35 Jevnaker-Olimb. Temanotat: Trafikk

Kurs for alle som skal utføre manuell trafikkdirigering

Transkript:

Notat Til: Fra: Seksjonsledere Veg Kopi: Saksbehandler/innvalgsnr: Rasmus Holø - 61271347 Vår dato: 12.05.2005 Vår referanse: 2005/27193-002 U Arbeidsvarsling - Retningslinjer for Hedmark, Romerike og Oppland (Dette dokumentet har noen korrigeringer i forhold til dokument 1 vedrørende Romerike ) Innledning: Formålet med arbeidsvarsling er å: - sikre arbeidstakere og trafikanter - avvikle trafikken forbi arbeidsstedet med mint mulig ulemper for trafikantene - muliggjøre effektiv og økonomisk drift av arbeidet For å få til en felles holdning og ensartet praktisering av arbeidsvarslingen, har distriktene Romerike, Glåmdal, Vestoppland, Gudbrandsdal og Hedmarken-Østerdalen laget et felles veiledningsdokument basert på HB231. Vi vil ha like løsninger på tvers av administrative grenser. Dokumentet er ment som en støtte for dem som lager eller godkjenner varslingsplaner og i tillegg en veileder for planleggere og byggeledere som arbeider med konkurransegrunnlag. Det er viktig å merke seg at et kortfattet dokument ikke kan gi svar på alle problemstillinger om arbeidsvarling. Eksempelvis vil hensynet til vegens naboer måtte veies opp mot framkommelighet når en skal vurdere bruk av nattarbeid særlig i tettbygde strøk. Arbeidsvarsling utenom arbeidstid der sikkerhetsonen ikke er ryddet for farlige sidehinder: Det bør tilstrebes å rydde sikkerhetssonen jfr HB231 for farlige sidehinder før arbeidet avsluttes for dagen (bør tas inn i kontrakten med entr.) Dersom det ikke er praktisk mulig å få til dette, f.eks grøfter som ikke kan fylles igjen m.m. Da skal trafikanten varsles om dette med hindermarkering (sebra skilt og evt. blinkende varsellamper ) langs kanten og følgende forvarsling: Annenfare med underskilt nr 808.11 Vegarbeids-område Hastigheten skal i utgangspunktet ikke settes ikke ned. Postadresse Telefon: 815 22 000 Kontoradresse Fakturaadresse Telefaks: 61 25 74 80 Industrigaten 17 Region øst firmapost-ost@vegvesen.no LILLEHAMMER Regnskap Postboks 1010 Skurva Båtsfjordveien 18 2605 Lillehammer Org.nr: 971032081 9815 VADSØ Telefon: 78 94 15 50 Telefaks: 78 95 33 52

2 Når på døgnet skal arbeidet utføres I byer, tettsteder og kryssområder må det alltid vurderes særskilt når på døgnet det skal tillates vegarbeid eller annet arbeid som påvirker trafikkavviklingen og omgivelsene til vegen Generelt: < 5000 Ådt = arbeid på dagtid, 5000-10 000 ådt = arbeid fra kl 0900-1500 og (tidligst1900) 0600. >10 000 ådt = arbeid på natt (tidligst1900) -0600 Dersom det ikke er praktisk å lage interimsveg med to kjørebaner skal arbeid på følgende vegstrekninger utføres på natt (tidligst1900) -0600: E6 Jessheim x rv 255 (Storhove) Rv 4 Gjelleråsen- Oppland grense Rv 4 Gjøvik x Rv 33 - Mjøsbrua Rv 22 Gjelleråsen x rv 170 v/ Kringen Rv 3 Ånestad x rv25 Terningmoen x rv25 Rv 20 Elvis x fv 553 Glåmbrua x rv 25 Rv25 Hamar sentrum x fv222- Ånestad og Terningmoen x r3 Elverum xf 556 Rv222 Breidablikk x fv 193 Vien xe6; (nattarbeid vurderes mot miljøhensyn) Rv 2 Kløfta Hedmark gr. (Romerike) Strekninger med rushtrafikk Noen veger har veldig høg timetrafikk (rush) som det må tas hensyn til. Vi har kommet til at vegarbeid bør unngås på den tiden vegen har > 500 biler i timen. (Ressursavdelingen Trafikk må kontaktes ved mistanke om høg timetrafikk.) Strekninger som skal varsles med Strengeste arbeidsvarsling, (utføres på natt / interimsveg). Se vedlagte varslingplaner eksempel nr 1 2 Varslingsplan, eks nr 1 viser manuell regulering med ledebil -utstrekning på arbeidsområdet > 200m. Varslingsplan, eks. nr 2. trafikklys. Max utstrekning er 500 m. E6 Jessheim x rv 255 (Storhove) Rv 4 Gjelleråsen- Oppland grense Rv 4 Gjøvik x Rv 33 Mjøsbrua Rv 22 Gjelleråsen x rv 170 v/ Kringen Rv 3 Ånestad X25 Terningmoen x r25 Rv 20 Elvis xfv 553 Glåmbrua xr25 Rv25 Vang kirke x fv 116 Ånestad og Terningmoen X rv 3 - Elverum x f 556 Rv 2 Kløfta Hedmark gr. (Romerike) Følgende strekninger skal varsles på samme måte, men kan utføres på dagtid: Høs og Glå: Rv. 2 Akershus gr. Riks grensen Sverige Rv. 03 Kolomoen Ånestad

3 Vop Rv 4 Oppland grense X Rv 34 Jaren Rv 4 Reinsvoll Gjøvik x Rv 33 Gub E6 x rv 255 (Storhove) - Selsverket Rv 213 Hedmark gr /Hindklev - Lillehammer sentrum Rv 216 Hedmark gr - Lillehammer sentrum Rv 255 x E6 v/storhove - Segelstad Rv 255 Sorperoa x fv 417 - Vinstra nord x E6 Fv 311 x rv 213 (Lillehammer postkontor) - Kringsjåvegen Romerike På det øvrige vegnettet dvs utenom E6 og Rv 2 Kløfta- Hedmark grens, kreves det når en av kjørebanene er stengt: regulering, trafikklys eller manuell regulering med følgebil. Øvrig vegnett Arbeidsvarsling på øvrig vegnett tas opp i den nyoppretta gruppa og vil komme senere. Loggbok Kopi av loggbøker skal legges fram på byggemøter. Etter at arbeidet er utført skal kopi av loggboka sendes til den person som har godkjent arbeidsvarslingsplanen. Varsling av dekkearbeid Det brukes følge (lede)bil på veger med ådt >1000. Eksempel nr 3 viser manuell dirigering og lederbil i 2005. Eksempel nr 4 viser manuell dirigering uten lederbil i 2005. Eksempel nr 5 viser manuell dirigering og lederbil fra 2006 Eksempel nr 6 viser manuell dirigering uten lederbil fra 2006. Varsling av bevegelig arbeid Som minimum må det forsvarsles med arbeidsmann m/ underskilt som viser utstrekning. -Se vedlagt forslag fra den nye HB51 side 131-132. Gruppen har bestått av: Trond Fossum, Romerike tlf 66 93 64 37 mob 901 83925 Trond Storsveen, Høs tlf 62 55 37 29 mob 917 88078 Hanne Marit Amb, Vop tlf 61 13 72 04 mob 481 96248 Sveinung Raanaa, Gub tlf 61 27 15 28 mob 482 58942 Kjell Eide, dekker tlf 61 27 13 78 mob 913 38234 Rasmus Holø RaT tlf 61 27 13 47 mob 995 29908

Følgende varslingsmatriell 2 (4)stk. skilt110 m/ underskilt trafikkregulering.skilt 362.5 m/ underskilt Vent på følgebil 4 stk. skilt 362.50. skilt 364. skilt 560 Eks.nr 1 Varslingsplan nr.: - Veg nr.: - fra Hp.: - fra km.: - til Hp.: - til km.: - - Sted: - Ansvarshavende: - Tlf.: - Arbeidets art.: - - Kl.: - - Kl.: - Vent på følgebil Her skal det være trafikkvakt ca ca ca ca 50m - Forskrifter og retningslinjer for varsling av arbeide på offentlig veg Håndbok 051- ARBEIDSVARSLING skal følges. Skiltene skal tilpasses vegens kurvatur og eksisterende skilting. Det er spesielt viktig at eksisterende fartsgrenseskilt blendes hvis de ikke passer inn i arbeidsvarslingen. Trafikken fra veger som kommer inn i arbeidsområdet skal reguleres på sammen måten som hovedvegen. Skiltstørrelsen på arbeidsvarsling skal være middels størrelse (MS) med på motorveger og andre flerfelts- eller høyhastighetsveger skal det benyttes stor størrelse (SS). Arbeidsområde Loggboka SKAL sendes byggeleder og distriktskontoret når arbeidet er utført.. skiltvogn med skilt 110 Sikkerhetssone ca ca ca 25m ca 50m Mal11c.vst Hvit: Oppsynsmann /firma Rosa: Ansvarshavende Gul: Vegkontoret Blå: Politiet Grønn: Vegstasjon ca EKSEMPEL 1 Følgebil

Følgende varslingsmatriell Eks nr 2 Varslingsplan nr.: - Veg nr.: - fra Hp.: - fra km.: - til Hp.: - til km.: - - Sted: - Ansvarshavende: - Tlf.: - Arbeidets art.: - - Kl.: - - Kl.: - 4 stk. skilt110 4 stk.skilt 362.50 2stk.skilt 362.50 m/ underskilt ca Forskrigter og retningslinjer for varsling av arbeide på offentlig veg Håndbok 051- ARBEIDSVARSLING skal følges.. skilt364 4stk.skilt 132. skiltvogn med skilt 110 Sikring mot motorisert trafikk Tversgående påkjøringsvern ca ca 25m Arb.omr. ca 50m ca ca ca 25m Skiltene skal tilpasses vegens kurvatur og eksisterende skilting. Det er spesielt viktig at eksisterende fartsgrenseskilt blendes hvis de ikke passer inn i arbeidsvarslingen. Trafikken fra veger som kommer inn i arbeidsområdet skal reguleres slik at trafikklyset blir fulgt. Max 500 m fra trafikklys til trafikklys. Skiltstørrelsen på arbeidsvarsling skal være middels størrelse (MS) med på motorveger og andre flerfelts- eller høyhastighetsveger skal det benyttes stor størrelse (SS). Loggboka SKAL sendes byggeleder og distriktskontoret når arbeidet er utført. ca Hvit: Oppsynsmann /firma Rosa: Ansvarshavende Gul: Vegkontoret Blå: Politiet Grønn: Vegstasjon EKSEMPEL 2 Trafikklys

Varslingsplan nr.: Eks.nr.3 Veg nr.: fra Hp.: fra km.: til Hp.: til km.: Sted: Ansvarshavende: Tlf.: Arbeidets art.: Asfaltering Kl.: 00:00 Kl.: 00:00 Følgende varslingsmatriell ca 50m ca Trafikken fra veger som kommer inn i arbeidsområdet skal reguleres som den gjennomgående trafikken Eks. skilt som gir avvik til arbeidsskiltingen, skal tildekkes Skilt 110 vegarbeider skal kun benyttes når det er personer eller maskiner i arbeid på vegen. Utenom dette skal skiltet fjernes eller dekkes til. Loggbok skal leveres på byggemøte el. sendes byggherre v/byggelder. Arb.omr. Entreprenøren vurderer for kjegler Trafikkdirigering PS. Dersom strekningen har fartsgrense 60km/t eller lavere sløyfes skilt nr. 362, fartsgrenseskilt. ca ca 50 m ca 50m Firma Ansvarshavende Politiet Distrikt EKSEMPEL 3 Dekkelegging / manuell dirigering

Varslingsplan nr.: Veg nr.: fra Hp.: fra km.: til Hp.: til km.: Eks.nr.4 Sted: Ansvarshavende: Tlf.: Arbeidets art.: Asfaltering Kl.: 00:00 Kl.: 00:00 Følgende varslingsmatriell 4 stk ca 50m ca Trafikken fra veger som kommer inn i arbeidsområdet skal reguleres som den gjennomgående trafikken Eks.skilt som gir avvik til arbeidsskiltingen, skal tildekkes Skilt 110 vegarbeider skal kun benyttes når det er personer eller maskiner i arbeid på vegen. Utenom dette skal skiltet fjernes eller dekkes til Loggbok skal leveres på byggemøte el sendes byggherren v/byggeleder dirigering Arb.omr. Entreprenøren vurderer for kjegler. Ledebil ca ca 25-150 m dirigering Ledebil PS. Dersom strekningen har fartsgrense 60km/t eller lavere sløyfes skilt nr.362, fartsgrenseskilt ca 50m Skilt ledebil, plassers på bil sammen med gult roterende varsellys Firma Ansvarshavende Politiet Distrikt EKSEMPEL 4 Dekkelegging / ledebil 1

Varslingsplan nr.: Eks.nr.5 Veg nr.: fra Hp.: fra km.: til Hp.: til km.: Sted: Ansvarshavende: Tlf.: Arbeidets art.: Asfaltering Kl.: 00:00 Kl.: 00:00 Følgende varslingsmatriell Trafikken fra veger som kommer inn i arbeidsområdet skal reguleres som den gjennomgående trafikken Eks. skilt som gir avvik til arbeidsskiltingen, skal tildekkes Skilt 110 vegarbeider skal kun benyttes når det er personer eller maskiner i arbeid på vegen. Utenom dette skal skiltet fjernes eller dekkes til. Loggbok skal leveres på byggemøte el.sendes byggherren v/byggeleder. Entreprenøren vurderer for kjegler Trafikkdirigering PS. Dersom strekningen har fartsgrense 60km/t eller lavere sløyfes skilt nr. 362, fartsgrenseskilt. Hvit: Oppsynsmann /firma Rosa: Ansvarshavende Gul: Vegkontoret Blå: Politiet Grønn: Vegstasjon EKSEMPEL 5 Dekkelegging / manuell dirigering

Varslingsplan nr.: Eks.nr.6 Veg nr.: fra Hp.: fra km.: til Hp.: til km.: Sted: Ansvarshavende: Tlf.: Arbeidets art.: Asfaltering Kl.: 00:00 Kl.: 00:00 Følgende varslingsmatriell 4 stk Trafikken fra veger som kommer inn i arbeidsområdet skal reguleres som den gjennomgående trafikken. Eks.skilt som gir avvik til arbeidsskiltingen, skal tildekkes. Skilt 110 vegarbeider skal kun benyttes når det er personer eller maskiner i arbeid på vegen. Utenom dette skal skiltet fjernes eller dekkes til. dirigering Loggbok skal leveres på byggemøte, el.sendes byggherren v/byggelder. Entreprenøren vurderer for kjegler. dirigering Ledebil Ledebil PS. Dersom strekningen har fartsgrense 60 km/t eller lavere sløyfes skilt nr. 362, fartsgrenseskilt Skilt ledebil, plassers på bil sammen med gult roterende varsellys Firma Ansvarshavende Politiet Distrikt EKSEMPEL 6 Dekkelegging / ledebil 2