Geoteknikk. E8 Hp 5 Laksvatnbukt-Fagernes Skredsikringsvoll Skavskogen. Ressursavdelingen. Nr Region nord

Like dokumenter
Geoteknikk. Fv 47 Narudvegen Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr Region øst. Veg- og geoteknisk seksjon

Geoteknikk. Fv 205 gs-veg Stenerud bru-bergerud Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen. Nr Region øst

Geoteknikk. Regulering av ny rundkjøring RV111/Navestadveien Sammenstilling av geotekniske undersøkelser. Ressursavdelingen. Nr.

Geoteknikk O PpPpDdRr A a G R k e sns o u lros g a iva v d d e l e i l n i n g g e e n n

Geoteknikk E6-08: FINNEIDFJORD NORD - DALSELV BRU. SKADET STØTTEMUR URLAND. Ressursavdelingen. Nr Region nord

Geoteknikk. Fv 51 x Markaveien, Leira Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen. Nr Region øst. Veg- og geoteknisk seksjon

Geoteknikk. Fv30 Nystrandvegen, GS-veg. Ressursavdelingen. Nr HP02 meter , Porsgrunn

Geoteknikk. Fv7 Tunnel bak Tysse ved Frøland bru geoteknisk rapport Vegteknisk Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen.

Geoteknikk Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Fv 546 Fana Kirkevoll skole. Ressursavdelingen. Nr

Geoteknikk. E14 Forra bru Geoteknisk datarapport. Ressursavdelinga. Nr Region midt. Berg- og geoteknikkseksjonen

Geoteknikk. E6 Adkomst til gnr. 40, bnr. 168 over gnr. 40, bnr. 144 Ballangen sentrum Vurderingsrapport. Ressursavdelingen GEOT-01

Geoteknikk. Rv. 502 Hovlandsvegen. G/S-vei Rapport reguleringsplan OPPDRAG. Oppdrag. Teknologiavdelingen.

Geoteknikk. Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr.16/ Fv 503 Hp 01 m 1000

Geoteknikk. Geoteknisk rapport for planlegging av fortau, Førdepakken, Ressursavdelinga. Nr. 2014/

Geoteknikk. Fv 599 Tveterveien-Sandbakken Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr Region øst

Geoteknikk. Fv.510 Hp:01 Regehallen Geoteknisk rapport-reguleringsplan. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen.

Geoteknikk. Rv. 5 Kletten, G/S-tunnel, tiltak 17, geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-1

Geoteknikk. Fv Storelva bru Geoteknisk vurderingsrapport. Ressursavdelingen GEOT-01. FV 939 hp 1, Øksnes kommune

Geoteknikk. Fb 685 gs-veg Trømborg Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen. Nr Region øst. Veg- og geoteknisk seksjon

Region nord Ressursavdelingen Geo- og lab Dato Geoteknikk. E6 Medbyelv bru. E6 Hp43. Ressursavdelingen. Nr.

Geoteknikk. E6 Aslakheimen-Hjemmeluft Geoteknisk byggeplanrapport. Ressursavdelingen. Nr Region nord

Geoteknikk. Fv476/175 Auli - Haga Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr. 16/ Fv476 Hp 01 Km 1,3

Geoteknikk. Geoteknisk rapport, Reguleringsplan for Kollektivtiltak Fv. 540 Fyllingsdalen, Bergen kommune

Geoteknikk. FV82 Utbedring Sortland - Risøyhamn Delstrekning C, Maurnes - Reinsnes. Ressursavdelingen. Nr

Geoteknikk. E6 Hp02:Jansnes-Halselv. Byggeplan. Storelva bruer. Ressursavdelingen. Nr Region nord

Geoteknikk. Fv 484 Vievegen, Geoteknisk rapport, gang- og sykkelvei, Ressursavdelinga. Nr. 2014/ Fv 484, Vievegen, Førde kommune

Geoteknikk Geoteknisk rapport for kommunedelplan E16 Tønjum - Ljøsne. Ressursavdelingen. Nr Region vest

Rv154 Nordbyveien. Nygård - Ski. Te Ressursavdelingen. Nr Region øst Ressursavdelingen Seksjon Veg- og geoteknikk:

Geoteknikk. Fv 30 gs-veg Røroskrysset Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen Fv30 Hp 8-9 m 0-900

Statens vegvesen. Tegning V01 viser et oversiktskart i målestokk 1: for området.

Geoteknikk. E6 Alta vest parsell 4/5 Halselv-Møllnes i Alta kommune Vurderingsrapport T41 Halselv-Melsvik. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen

Geoteknikk. E6 Helgeland: Angermoen- Skjåmyra Reguleringsplan. Arkiv: GEOT-02. Ressursavdelingen

Geoteknikk. Fv 222 Furnesvegen x Ringgata Grunnundersøkelser. Ressursavdelingen. Nr Fv222 hp 03 m 1500

Geoteknikk. E16 Hønenkrysset, ny rundkjøring OPPDRAG. Oppdrag. Teknologiavdelingen. Ressursavdelingen. Nr

Geoteknikk. Geoteknisk rapport FV 402 Gs veg Storemyr-Birkeland. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen. Ressursavdelingen. Nr.

Geoteknikk. E6:Kulstaddalen nord - Åkvika Deponiområder. Ressursavdelingen. Nr Region nord. Geo- og laboratorieseksjonen

Geoteknikk. E6 Vintermyr. Grunnundersøkelse for ny E6. Ressursavdelinga. Nr Region midt. Berg- og geoteknikkseksjonen

Geoteknikk. E6/fv.118 Grålum Kryss, Sarpsborg Datarapport. Ressursavdelingen. Nr Region øst. Veg- og geoteknisk seksjon

Geoteknisk rapport Hd-1107A /

Geoteknikk Fv44 Flekkefjord bybru Datarapport

Geoteknikk Geoteknisk vurdering av grunnforhold for massedeponi på Hesjesletta,

Geoteknisk rapport Sveis nr

Geoteknikk. Fv. 314 Gang og sykkelveg / Fortau Carlbergundergangen - Ekholtveien, Rygge Kommune. Ressursavdelingen. Nr

Geoteknikk. Rv. 13 Ingvaldstadsvingene. Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga

Geoteknikk E6: Sørelva - Borkamo Vurderingsrapport

Geoteknikk. Fv.60 Grodås - Møre og Romsdal gr. Geoteknisk rapport Ressursavdelingen. Nr Region vest

Geoteknikk. Geoteknisk rapport, Fv. 551 Fureberg bru Kvinnherad Kommune, Hordaland Ressursavdelingen. Nr

Geoteknikk Ressursavdelinga GEOT-1

Geoteknikk. Fv16 Lierskogen-Akershus grense, gang- sykkelveg. Ressursavdelingen. Fd861A nr.1. FV 16 hp 1, meter 3369, Lier kommune

Geoteknikk. Fv. 276 Garnes - Indre Arna. Ressursavdelinga GEOT-1. FV 276 hp 2, meter 1430, Bergen kommune

Geoteknikk E6: Sørelva - Borkamo Vurderingsrapport

Geoteknikk. E39 Halbrend skule-hogane, tiltak 13, Førdepakken Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-1

Geoteknikk Geoteknisk rapport for kommunedelplan E39 Smiene - Harestad. Ressursavdelingen. Nr

Geoteknikk Fv82 Sortland - Risøyhamn Delstrekning A, D og E-F

Geoteknikk. E136 Breivika - Lerstad. Grunnundersøking for betongtunnel. Ressursavdelinga. Nr Region midt

Geoteknikk. Grunnundersøkelser E134 Strømsåstunnelen CL alt. 2F pr og CL pr Ressursavdelingen

Geoteknikk. Rv 5 Gravensteinsgata, sykkelveg med fortau Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-1

Geoteknikk GEOT-1 E39 Kronborg - Hafstad, geoteknisk datarapport

Geoteknikk. Rv. 13 Lovraeidet-Rødsliane Geoteknisk rapport for reguleringsplan. Oppsummering. Ressursavdelinga GEOT-1

Vegkonstruksjon. E 134, Hp02, Svandalsflonatunnelen, Odda kommune, Graveprøve i eks veg. Ressursavdelingen. Nr

Geoteknikk. Rv. 13 Bøadalen - Tistel, geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-1. KV 101 hp 1, meter 122, Vik kommune

Geoteknikk. Fv 61 MPG Ulsteinvik. Kulvert. Ressursavdelinga. Nr Region midt. Berg- og geoteknikkseksjonen

Geoteknikk. Geoteknisk rapport for byggeplan Fv. 1 Mydlad-Skåland, Postmyr. Ressursavdelinga

Geoteknikk. Fv 602 Setremoen-Midtskogen Vurderingsrapport for profil Ressursavdelingen. Notodden kommune, Telemark.

Geoteknikk. Rv36 Skyggestein Skjelbredstrand, geoteknisk vurdering. Veglinje Profil Ressursavdelingen. Hd-1123 A 18.

NOTAT RIG-001 SAMMENDRAG. 001_rev00. Cicilie Kåsbøll. Rambøll v/nina Marielle Johansen

GEOFUND GEOTEKNISK DATA- RAPPORT TAPPELUFT OPPLEVELSE AS REGULERINGSPLAN 2014 RAPPORT NR. 01/2014 DATO: 24 JANUAR.2014

Geoteknikk. Fv. 714 Melvatnet-Mjønes Datarapport. Ressursavdelinga. Nr Region midt. Berg- og geoteknikkseksjonen

Geoteknikk. Fv. 57 Skodvin-Vågseidet Revidert geoteknisk rapport for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-2

Geoteknikk. Fv. 609 / E39 Askvollkrysset, supplerende grunnundersøkelser for reguleringsplan. Ressursavdelinga GEOT-1

Geoteknikk. Fv. 127 Kilsund- Vatnebu. Ressursavdelingen ID 219A-1. FV 410 hp 2, meter 9325, Arendal kommune

R.1649 Klæbuveien fortau

Geoteknikk. Rv. 94 Jansvatnet - Fuglenes Datarapport for Elvetun - Breilia. Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen. Nr.

NOTAT. 1 Innledning. 2 Områdebeskrivelse og grunnforhold SAMMENDRAG

Geoteknikk. Fv. 710 Storkruktjønna - Høgseterhaugen Geoteknisk rapport - delstrekning øst. Ressursavdelingen. Ud980G-GEOT-R1

Geoteknikk. Fv311 Ersgaard-Sjøsetervegen Grunnundersøkingar. Ressursavdelingen. Nr Region øst. Veg- og geoteknisk seksjon

Sentrumsgården Skogn RAPPORT. Nordbohus AS. Geoteknisk vurdering OPPDRAGSGIVER EMNE

Statens vegvesen. Notat. Bjørn Tore Olsen Øyvind Skeie Hellum Sidemannskontroll: Frode Oset

Skafjellåsen Geoteknisk Rapport

Statens vegvesen. Stabilitetsvurdering av deponi på Stormyra etter grunnbrudd

NOTAT. 1. Orientering FURUFLATEN INDUSTRIOMRÅDE - GEOTEKNISK VURDERING

R.1543 BRATSBERGVEGEN

2.1 Topografi Figur 2-1 indikerer aktuell strekning med røde streker, og det er gitt en underdeling med henholdsvis delstrekning 1 og 2.

Geoteknikk. Kv. Gs-veg Hafstad - Vievegen/Brulandsvellene Geoteknisk datarapport Førdepakken tiltak 10. Ressursavdelinga.

Geoteknikk PROSJEKT E6 SVENNINGELV-VALRYGGEN. MIDLERTIDIG OMLEGGING AV EKSISTERENDE E6, LIEN PROFIL Ressursavdelingen GEOT-25

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE

Geologisk vurdering Oppdrag G

Geitryggen gravlund RAPPORT. Vedlegg 8. Lenvik kommune. Grunnundersøkelser og orienterende geoteknisk vurdering RIG-RAP-001 OPPDRAGSGIVER EMNE

Statens vegvesen. Notat. Vidar Jacobsen Andreas Roald. E16 Stanghelle aust - Revurdert notat vingemur Vips 11000

GEOTEKNISK VURDERING AV STABILITET VED NYTT GÅRDSTUN KVÅL

Handelsbygg Holding AS

GREÅKERVEIEN 123 FEBRUAR 2015 STENSETH GRIMSRUD ARKITEKTER AS PROSJEKTERINGSFORUTSETNINGER- GEOTEKNIKK

Geotekn ikk. Fv.263Omlegging forbi gårdstuni Rølia. Grunnundersøkelserog geotekniskevurderinger. Ressursavdelingen

Geoteknikk. Fv 866 Langbakken-Skjervøy. Ressursavdelingen. Nr Region nord. Geo- og laboratorieseksjonen

R.1560 AASTA HANSTEENS VEG 1

DETALJREGULERINGSPLAN RV. 111 RUNDKJØRING RÅDHUSVEIEN

Geoteknikk. E6-16 Nordnesfjellet vest-manndalen i Kåfjord kommune Påhugg Bergli og bru Manndalselva. Reguleringsplan.

Geoteknikk. Fv.118 Skadalsvei-Vernerveien Data-og vurderingsrapport. Ressursavdelingen. Nr Region øst

DATARAPPORT BODØ KOMMUNE SWECO NORGE AS OVERVANNSTUNNEL. ALBERTHAUGEN-RISHAUGEN OPPDRAGSNUMMER

GS-VEG LANGS LOSBYVEIEN INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Eksisterende grunnundersøkelser 2. 3 Feltarbeider 2. 4 Laboratorieundersøkelser 2

Transkript:

Geoteknikk E8 Hp 5 Laksvatnbukt-Fagernes Skredsikringsvoll Skavskogen O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2009161395-3 Region nord Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen 2009-12-09

Oppdragsrapport Nr. 2009161395-3 Labsysnr. N50514 Region nord Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Geoteknikk E8 Hp 5 Laksvatnbukt-Fagernes Skredsikringsvoll Skavskogen www.vegvesen.no UTM-sone Euref89 Ø-N 33 666230-7714050 Skredvurderinger - omfang av tiltak 4 totalsonderinger, 1 prøveserie Stabilitetsberegninger Oppdragsgiver: Svein Arne Myrberg 10 Dato: 2009-12-09 5 Antall sider: Antall vedlegg: Kommune nr. 1902 Kommune TROMSØ Utarbeidet av (navn, sign.) Øyvind Skeie Hellum 8 Antall tegninger: Papirarkivnummer 470 Sammendrag Seksjonsleder (navn, sign.) Leif Jenssen Kontrollert oleanh Rapporten inneholder kart, tegninger og vurderinger av skredrisiko for et skredpunkt på Skavskogen, E8 i Lavangsdalen i Tromsø kommune. Punktet har hatt to kjente skredhendelser på veg siden 80-tallet, og dette gir en skredrisiko i dag rundt 1:10-1:15. Dette er for høyt for en veg med denne standarden og trafikkmengden. Det er utarbeidet et forslag til tiltak som bør få årlig skredrisiko ned på under 1:50. Dette er en skredvoll 7 meter høy med en murt front mot skredet. Prosjektert helling for muren er 2:1. Vi har fått utført grunnboring på stedet. Nederst mot E8 er det i toppen et lag med "sandig, grusig, siltig materiale", 3 meter tykt. Under dette er det stor totalsonderingsmotstand med både slag og spyl. Lenger opp i skråningen og i området muren blir anlagt er det tynnere lang med bløte masser i toppen - ellers svært faste masser, antagelig rasmasser. Det er utført stabilitetsberegning av vollen, laget forslag til krav til masser og bruk av jordarmering i konstruksjonen. Det foreslås tre lag med geotekstiler for å oppnå ekstra sikkerhet mot brudd. Emneord: Skredsikring, voll, tørrmur, jordarmering Distribusjonsliste Antall Distribusjonsliste Antall Rigmor Thorsteinsen Svein Arne Myrberg 1 1 Leif Jenssen Ole-André Helgaas 1 1

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 INNHOLDSFORTEGNELSE INNHOLDSFORTEGNELSE... 3 VEDLEGGSOVERSIKT... 3 1 INNLEDNING/ORIENTERING... 4 2 TIDLIGERE UNDERSØKELSER... 4 3 MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER... 4 4 SKREDVURDERINGER... 5 4.1 Fareområde... 5 4.2 Skredhistorikk...5 4.3 Utløpsdistanse...6 4.4 Sikringstiltak... 6 5 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD... 7 5.1 Geoteknisk prosjektklasse... 7 5.2 Geotekniske vurderinger... 8 5.2.1 Grunnforhold... 8 5.2.2 Valg av geotekniske parametere... 8 5.2.3 Stabilitetsforhold... 8 5.2.4 Setningsforhold... 9 6 HMS - FORHOLD... 9 7 REFERANSER... 10 VEDLEGGSOVERSIKT Bilag 1A: Tegningsforklaring for geotekniske kart og profiler Bilag 2: Oversiktskart i målestokk 1:50 000 Bilag 3: Korngraderingskurver hull 1 Bilag 4: Regneark Dim av tørrmur.xls. Dimensjonering av tørrmur Bilag 5: Borpunktliste Målestokk Format Tegn. V1: Oversiktskart, potensielle løsneområder 1:5000 A3 V2: Skredprofil, αβ-modell 1:3000/1:1000 A1 V3: Kart, skredløp og sikringstiltak 1:2000 A3 V4: Detaljkart voll 1:500/1:250 A3 V5: Tverrprofil, profil 20 1:200 A3 V6: Stabilitetsberegning profil 20 1:200 A3 V7: Tverrprofil, profil 55 1:200 A3 V8: Prinsipp utforming av voll, mur og arm. 1:200 A3 Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 3 av 10

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 1 INNLEDNING/ORIENTERING Etter oppdrag fra Midtre Troms distrikt har Geo- og laboratorieseksjonen i region Nord gjort vurderinger av skredfare og sikringsbehov på et skredpunkt langs E8, Skavskogen i Lavangsdalen i Tromsø kommune. Vi har også konstruert sikringstiltaket og gjort geotekniske vurderinger og beregninger av vollen som foreslås. Grunnundersøkelser ble utført av Multiconsult AS i Tromsø. Vollen skal ligge på oversiden av Ev8 hp 05, ca meter 15700. Bilag 2 viser er oversiktskart i målestokk 1:50.000 for området. 2 TIDLIGERE UNDERSØKELSER Det er fra tidligere utført noen grunnundersøkelser i området i forbindelse med utbygginga av E8. Disse grunnundersøkelsene er framlagt i vår rapport Xd-649B E78 Parsell Smalak- Sørbotn Grunnundersøkelse Geoteknisk prosjektering. Det var ett relevant borpunkt i den rapporten med beliggenhet noe lenger nord og på nedsiden av vegen i forhold til dette prosjektet. Jordarten i hullet er klassifisert som silt, sandig i topplaget, og det er kun tatt prøve der. Det tilfører dermed ikke ekstra relevant informasjon i forhold til boringer og prøve utført nå. 3 MARK- OG LABORATORIEUNDERSØKELSER Grunnundersøkelsene omfatter i alt 4 totalsonderinger og opptak av 1 representativ prøveserie. Undersøkelsene ble utført 18.11.2009. Alle boringer er innmålt med CPOS GPS som normalt gir nøyaktigheter for xyz-koordinatene innenfor ±1 til 5 cm. Plasseringen av alle borpunkt er vist på detaljkartet, tegn. V4 Den opptatte prøveserien er analysert ved Multiconsults laboratorium i Tromsø med hensyn til korngradering og vanninnhold. Resultatene fra totalsonderingene og laboratorieanalysene av prøveseriene framgår av de aktuelle tverrprofilene i tegn. V5 og V7, men korngraderingskurvene ligger i bilag 3 Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 4 av 10

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 4 SKREDVURDERINGER Oversiktskart, potensielle løsneområder: Skredprofil, αβ-modell Kart, skredløp og sikringstiltak: tegn. V1 tegn. V2 tegn. V3 4.1 Fareområde Tegning V1 viser et kart over fjellsida ovenfor Skavskogen med områder brattere enn 30 markert med gul-oransje farge. Områder brattere enn 45 er markert med brunt. I disse markerte områdene er hellinga stor nok til at snøskred kan utløses. Det er hovedsakleig de guloransje områdene som er relevante for skred med såpass stor utløpsdistanse som vi her snakker om. I tillegg kommer vurderinga av terrengformen. Topografien i Lavangsdalen gjør at det ikke samler seg store snømengder på de glatte hellingene som faller rett mot dalen, men i grytene og forsenkningene kan det akkumuleres gjennom vinteren. V1 viser en slik gryte markert med blå strek. Dette området kanaliseres ned i et bekkefar som ender ved Skavskogen. Det skredfarlige området nede ved E8 vurderes derfor til å være begrenset til området rundt bekken. Befaring og innmåling av tidligere skredløp ble utført i august 2009. Det ble observert en voll oppover på venstre side av skredløpet som vi senere fikk fortalt av grunneier at var anlagt for å sikre mot skred som kunnne ta huset på nordsiden. Denne var ikke høy, men så ut til å ha fungert svært godt siden skogen på nordsiden var inntakt. Imidlertid bidrar vollen til å fokusere skredet i ett punkt mot vegen. En liten sving i bekken gjør at skredløpet og bekkeløpet skiller lag ca 170 meter ovenfor vegen. Vi har ingen opplysninger som tilsier at masser som følger eksisterende bekkeløp har ført til problemer på vegen, men potensialet for små sørpe- og løsmasseskred er tilstede. 4.2 Skredhistorikk I NVDB ligger ingen registreringer av skred på vegen på Skavskogen. Imidlertid har vi fått opplyst fra grunneier at det har gått skred på vegen to ganger som han kunne huske. Den første gangen var tidlig på 80-tallet, mens den andre var i 2006/2007. Det er lett å se på vegetasjonen at det betraktelig oftere går skred som nesten når ned til vegen, men stopper få meter ovenfor. Det ene skredet vi har opplysninger om var et løssnøskred der det kun var støvskyen som kom på vegen. Dette ga likevel en god meter med snøavsetning. I skred 2 kom den tyngre delen av skredet på vegen og stoppet noen meter på den andre siden. Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 5 av 10

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 4.3 Utløpsdistanse Utløpsdistanse for snøskred er svært vanskelig å beregne. Derfor brukes stort sett en empirisk sammenheng basert på 200 av de største skredhendelsene i Norge i historisk tid. Sammenhengen gir derfor utløp til svært store skred fra svært store løsneområder. I tillegg gir den utløpet for svært sjeldne skredhendelser. Sammenhengen er fin å bruke i arealplanlegging for bebyggelse. For veger har man derimot et mye mindre krav til sikringsnivå, og modellen er derfor mindre egnet her. Modellen kalles αβ-modellen og ble utviklet av NGI på 80-tallet. Den gir i dette tilfellet en beregning og utløp som vist i tegning V2. Vi ser at forventet utløp ut fra denne modellen uten standardavvik blir i størrelsesorden 160 meter nedenfor E8. Dette anses som svært usannsynlig, og legges ikke til grunn i utformingen av sikringstiltaket. 4.4 Sikringstiltak Siden skred her normalt er relativt sjeldne, men hyppigere enn akseptabelt på en såpass trafikkert veg anbefales å bygge en sikringsvoll. Vi bør ikke ha skred på en veg med denne standarden oftere enn hvert 50. år. Det velges å dimensjonere vollhøyden etter det siste skredet vi vet har gått over vegen. Forsøk tilsier at energilinja til et skred i oppbremsingsområdet faller med helling 1:0,4. Dersom man trekker en linje med denne hellinga fra punktet der skredet vi velger å sikre mot stopper, har vi en formening om energien til snømassene der vi skal bygge vollen. Konseptet som her er lagt til grunn tilsier at vi ved vollfronten reduserer skredets energihøyde med samme verdi som vollhøyden. Resterende energilinje treffer terrenget ovenfor vegen når vollhøyden blir 7 meter. Dermed velges vollhøyde 7 meter. Forsøk utført de senere år viser at effekten av en voll er sterkt avhengig av hellinga på fronten mot skredet. Derfor bør voller absolutt bygges med helling større enn rasvinkel av naturlige masser. Det velges å bygge fronten med helling 2:1 for å kunne mure en tørrmur med noe dårligere og mindre stein enn ved enda brattere hellinger. I tillegg jordarmeres vollen lett for å øke sikkerheten ytterligere. Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 6 av 10

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 5 GRUNN- OG FUNDAMENTERINGSFORHOLD 5.1 Geoteknisk prosjektklasse I henhold til NS3480 og ut fra en vurdering av skadekonsekvens og vanskelighetsgrad er geoteknisk prosjektklasse satt til klasse 2. Skjema for valg av geoteknisk prosjektklasse er vist på side 2 i rapporten. Ut fra prosjektklassen samt en vurdering av skadekonsekvens og bruddmekanismen er nødvendige materialkoeffisienter, γ m satt til 1.3 for effektivspenningsanalyse (aφ). Totalspenningsanalyse (s u ) anses ikke relevant. Omfang av kontroll i byggefasen er i utgangspunktet definert etter valgt prosjektklasse og følgende tabell: Geoteknisk prosjektklasse 1 Kontroll i byggefasen Kontroll av at forutsetningene på byggeplassen stemmer med prosjekteringsforutsetningene. Enkel rapportering. 2 Kontroll av at forholdene på byggeplassen stemmer med prosjekteringsforutsetningene. Tilsyn under viktige faser av arbeidet, og eventuelt instrumentering av særlige viktige konstruksjonsdeler eller operasjoner. Regelmessig rapportering. 3 Kontroll av at forutsetningene på byggeplassen stemmer med prosjekteringsforutsetningene. Kontinuering tilsyn under høyt kvalifisert ledelse i viktige faser av arbeidet, og eventuelt instrumentering og byggeplasslaboratorium. Supplerende undersøkelser og prøving. Regelmessig rapportering. Sluttrapportering. På grunn av at det foreslås en tørrmur med høyde>5 meter skal denne konstruksjonen inn til godkjenning på Bruseksjonen i Vegdirektoratet. Det innebærer at det skal kontrolleres av en tredjepart, men vi definerer likevel prosjektet til å være i prosjektklasse 2. Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 7 av 10

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 5.2 Geotekniske vurderinger Oversiktskart: Tverrprofil, profil 20: Stabilitetsberegning profil 20: Tverrprofil, profil 55: Prinsipp utforming av voll, mur og armering: tegn. V4 tegn. V5 tegn. V6 tegn. V7 tegn. V8 5.2.1 Grunnforhold Kvartærgeologisk kart viser at dalsiden består av skredmateriale og at dalbunnen er en elveavsetning. Det aktuelle området ligger i overgangen mellom disse. Det er tatt prøver ned til dybde 3 meter i hull 1. Jorda er sandig, grusig, siltig materiale med telefaregruppe T2. Topplaget inneholder noe mer finstoff enn i dybde 2-3 meter, og Cu er 17,7 og 80,1 i hhv. 0-1 og 2-3 meter. Dypere enn 3 meter er det i både hull 1 og 2 svært faste masser der det er kjørt med både slag og spyling på totalsonderinga. Dette er trolig skredmateriale med høyt blokkinnhold. Berg er påvist på dybder 11 og 10 meter. Hull 2 har også noe et fastere topplag enn hull 1. I hull 3 og 4 er det påvist berg på dybder 8,1 og 6 meter. Sonderingsmotstanden er generelt høy over hele dybden med utstrakt bruk av slag og spyling. Det kan antas at det her er kun skredmateriale med stort blokkinnhold. 5.2.2 Valg av geotekniske parametere Kun profil 20 beregnes da dette vil være kritisk profil. Her er det er litt løsere lag med sandig, grusig, siltig materiale i toppen. Som materialparametere for dette laget velges: φ=34 a= 5 kpa For skredmaterialet på større dybde velges: φ=37 a= 5 kpa Fyllmateriale velges ut fra at vi vil ha en helling på vollens nedside 1:1,5. Dette innebærer at vi må ha et materiale med minimum friksjonsvinkel φ=37. Vollens overflate må overfylles med vekstjord slik at den kan sås til og binde overflaten. I beregningene simuleres dette ved å angi en attraksjon a=2kpa. 5.2.3 Stabilitetsforhold Det er gjort beregninger av stabilitetsforholdene til vollen både på siden mot vegen og på siden mot skredet. Tørrmur, skredsiden av vollen På skredsiden anlegges en tørrmur 7 meter høy. Dimensjonering av denne er utført i regnearket Dim av tørmur.xls versjon 1.3. Borhull 2 ligger nær foten av muren, og her vises høyere motstand enn i vollfoten(hull 1). Muren ligger høyere i terrenget enn vollfoten og også hull 3 og 4 viser høyere motstand og dermed fastere masser. Derfor velges parametere φ=35 Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 8 av 10

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 a= 5 kpa for undergrunnen i dimensjoneringa av tørrmuren. Dette antas å ikke være spesielt dristig. Beregningen tar utgangspunkt i at terrenget både bak og foran mur er flatt. Dette er konservativt i begge ledd og dermed underdrives jordtrykksberegningen. At vi ligger svært nær grenseverdien for når murens stabilitet er innfridd kan derfor trygt forsvares. Vedlegg 4 viser regnearket med valgte parametere og geometri. Foreslått løsning er vist på tegning V8. Det er også utført beregning av stabiliteten med tanke på dypere glidesirkler på mursiden av vollen. Dette ga svært godt sikkerhetsnivå, og beregningene er derfor ikke tatt med her. Stabilitet på nedsiden av vollen Det er utført beregning av stabiliteten i GeoSuite Stabilitet. Som forventet er stabiliteten tilfredsstillende med materialfaktor 1,3 for jord med friksjonsvinkel 37. Det kan benyttes en kjerne av noe dårligere masser i området angitt på tegning V4 og V5. Her vil ikke kritisk glidesirkel for skråningen skjære igjennom, og lavere styrkeverdier kan dermed tillates. For ekstra sikkerhet legges inn tre rader med høystyrke geotekstil. Geotekstilet skal ha en vevd tekstur og en minimum bruddstyrke 100-150 kn/m. Det er svært viktig at duken spennes opp før det overfylles. Dette kan gjøres ved først å komprimere massene under, deretter legge ut geotekstil. Så legges neste rad med steinblokker. Geotekstilet blir da liggende i klem mellom steinene. Når dette er på plass spennes tekstilet opp ved hjelp av maskiner, men ikke så mye at det glipper ut av muren igjen. Eller blir fare for brudd. Mens det står i spenn fylles området bak muren over og suksessivt mot enden. Når det er fyllt 2 meter fra enden kan oppspenningen slippes. Det legges en liten pølse med jord på punktet der tekstilet avsluttes og det brettes så rundt denne pølsa. Deretter overfylles resten. Ytterkant av jordpølsa må ha minst 0,5 meter overdekning mot endelig fyllingsskråning. Geotekstilene vil gi en sikkerhet for konstruksjonen som er høyere enn det som kommer fram av beregningene. 5.2.4 Setningsforhold Konstruksjonens funksjon er uavhengig av setninger og dette punktet anses derfor uvesentlig. Friksjonsmassene i grunnen vil uansett ikke gi store setninger eller langvarig setningsforløp. 6 HMS - FORHOLD I henhold til byggeherreforskriftene skal det for dette arbeidet lages byggherrens HMS-plan. Dette kapittelet gjelder risiko i forbindelse geotekniske arbeider ved skredsikringsvollen på Skavskogen. Ved utførelse av arbeidet må en særlig ta hensyn til risikoen det innebærer å stå med anleggsmaskiner oppe på en 7 meter høy og 3 meter bred voll. Det bør ikke benyttes større maskiner enn strengt nødvendig. Om vinteren kan det være skredfare på anleggsplassen, og dersom det bygges vinterstid må det tas hensyn til dette og eventuelt avbryte arbeidet i skredfarlige perioder. I byggefasen skal entreprenøren, for de kritiske arbeidsoperasjonene lage risikovurdering (sikker jobbanalyse). Krav om dette skal fremgå av byggherrens HMS-plan. Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 9 av 10

Geoteknisk rapport nr. 2009161395-3 7 REFERANSER Statens vegvesen (1986): E78 Parsell Smalak-Sørbotn Grunnundersøkelse Geoteknisk prosjektering. Rapportnr. X649B Norsk Standardiseringsforbund (1988): Geoteknisk prosjektering. Fundamentering, grunnarbeider, fjellarbeider, NS3480 Statens vegvesen (1997): Laboratorieundersøkelser. Håndbok 014 Statens vegvesen (1997): Feltundersøkelser. Håndbok 015 Statens vegvesen (2005): Geoteknikk i vegbygging. Håndbok 016, 3. utgave Statens vegvesen (1992): Geoteknisk opptegning. Håndbok 154 Statens vegvesen (1993): Sikring av vegskråninger. Håndbok 165 Statens vegvesen (1993): Oppbygging av fyllinger. Håndbok 176 Statens vegevesen (1993): ARMOD - program for beregning av armert jord. Støttekonstruksjoner. Brukerbeskrivelse for PC-versjon. Intern rapport nr. 1594 Frimann Clausen, Carl J (1990): Beast. A Computer Program for Limit Equilibrium Analysis by the Metod of Slices. Report 8302-2, revision 1, 24. April 1990. Vianova GeoSuite AB (2007): Manualer for NovaPoint GeoSuite beregningsprogrammer GS Stability og GS Settlement Region Nord - Ressursavdelingen Geo- og laboratorieseksjonen Side 10 av 10

N 7724000 N 7722000 N 7720000 N 7718000 N 7716000 N 7714000 E 662000 E 664000 E 666000 E 668000 Skavskogen, Lavangsdalen N 7712000 Euref89 sone 33 11.09.2009 Målestokk 1:50000 Statens Vegvesen region Nord

09.12.200910:22 BILAG 4 0PPDRAGSNR.: 50514 Dimensjonering PROSJEKT: Skredvoll Skavskogen av tørrmurer PROFIL: 20 i henhold til KOMMENTARER: Muren skal jordarmeres lett, og det er håndbok 016 - kap. 9 derfor lagt seg så nær opp til grensa for Versjon 1.3-9. januar. 2009 INNDATA materialfaktor 1,3 som mulig. Geometri av mur og terrengforhold foran og bak mur γ m materialfaktor 1,30 1/tanβ terrenghelning over/bakenfor muren 0,00 p γ last bak muren inkl. lastfaktor 13,0 H murhøyde inkl. fotdybde 8,0 D murens fotdybde 1,0 d murens helning 2,0 b b ekstra bredde av bunnblokk(er) 0,0 b murens bredde ved bunn 1,6 b t murens bredde øverst 1,0 1/tanα terrenghelning foran muren 0,00 r v ruhet bak muren 0,77 γ vegg spes. tyngde for muren 23,0 Masser bak muren (middel av bakfyll og originale løsmasser) for beregning av jordtrykk a/a e attraksjon/ekv. attraksjon bak mur 2,0 γ bak spesifikk tyngde bak muren 19,0 φ bak friksjonsvinkel for matr. bak muren 37,0 Masser under muren for bæreevneberegningene a under attraksjon under mur 5,0 γ under spes tyngde for matr. under mur 19,0 φ under friksjonsvinkel for matr. under muren 35,0 BEREGNING AV JORDTRYKK OG LASTER tanρ bak mob. friksjonsvinkel bak mur 0,58 d b helning av bakkant mur 2,35 tanρ under mob. friksjonsvinkel under mur 0,54 δ murhelning for K δ -beregning 23,0 s hellende terreng bak mur 0,000 t hellende terreng bak mur 1,770 K A ukorr. jordtrykkskoeffisient 0,269 K δ korreksjon for helende vegg 0,617 K A korr korrigert jordtrykkskoeffisient 0,166 Q h samlet jordtrykk på bakkant mur 105,0 c 1 tilhørende momentarm 2,72 G v murens vekt 239,2 c 3 tilhørende momentarm -0,65 T A skjærkraft på bakskråning 54,0 c 2 tilhørende momentarm -1,15 Q v vertikalresultant 293,2 c 4 tilhørende momentarm 0,23 BEREGNING AV BÆREEVNE e vertikalresultantens eksentrisitet -0,57 b 0 effektiv fundamentbredde 1,60 q v vertikalspenning, gjennomsnittlig 183,3 r b RUHET I FUNDAMENTFUGE 0,647 Krav til r b mindre eller lik 0,90 Krav til maksimal ruhet i fundamentfuge innfridd N γ bæreevnefaktor 3,2 N q bæreevnefaktor 6,9 f sq red.faktor for skrånende terreng 1,00 f sa red.faktor for skrånende terreng 1,00 σ v TILLATT OVERFØRT FUNDAMENTTRYKK 184,7 Krav σ v > q v og r b < krav OK Krav til maksimalt tillatt overført fundamenttrykk innfridd P:\Rassikring\E8-Lavangsdalen\Skavskogen\GS-stab\Beregning\Dim av Tørrmur Skavskogen.XLS

Side 1 av 1 BORPUNKTER 50514 Skredvoll Skavskogen E8 Bilag 5 Euref 89 sone 33 x-koordinat y-koordinat z-koord. Bormetode Løsmasse Fjell Løpenr. Hullnr. Profil Avsett Bordato Merknad 7714050.007 666228.012 68.964 Totalsondering+Prøve 11,0 3,0 1 18.11.2009 Sandig, grusig, siltig mtr øv. 3m 7714050.007 666253.003 73.500 Totalsondering 10,0 2,9 2 18.11.2009 7714084.988 666244.991 72.983 Totalsondering 8,1 2,3 3 18.11.2009 7714085.010 666263.980 77.440 Totalsondering 6,0 2,2 4 18.11.2009 TOTALT 35,1 10,4 50514 Borpunktoversikt.xls