Kutt køen med Internett Transport- og logistikkdagen Nilmar Lohne, avd. leder for Triona Bergen nilmar.lohne@triona.no Mob 951 39 230 Arbeider med: Foreningen Intelligente Transportsystemer Norge ITS Norge Leder for ITS- Arena Prosjekter med Statens vegvesen Forretningsutvikling og innovasjon innenfor IKT I Bergen mest kjent for arbeidet med Digital Hverdag og Grow
Triona in brief Operation IT company Founded 1991 Owners Employees, Capital Cube, Spiltan, etc. Employees 135 people Turnover approx. 145 MSEK.One of Sweden s most creditworthy companies.strong partnerships
ITS Norge - Intelligente transportsystemer ITS Norge er en medlemsforening for alle aktører i transportbransjen. Foreningen arbeider med alle transporrormer og er økonomisk støset av Samferdselsdepartementet. Foreningens visjon er: Smartere, sikrere og renere transport ved hjelp av teknologi.
ITS Arena Et prosjekt startet av ITS Norge Et samarbeid mellom bedriver for å skape en sterk og internasjonal konkurransedykxg næringsklynge innenfor ITS innovasjonsbasert forretningsutvikling TeS samarbeid med Innovasjon Norge om å utvikle bedrivsnesverk Samarbeid med Statens vegvesen
LiS om utvikling, trender og innovasjon
Hva som kommer InterneS i bilen Kommunikasjon mellom kjøretøy og veg SannXdsutvikling med Xlstand i transportneset DeSe gir grunnlag for en rekke nye produkter og tjenester
Samvirkende systemer Fra BIM Xl ITS, Haugesund 2014-05- 21
Kilde: CVIS FremXdens bil kommuniserer med alt!
ITS stasjon OFU med Statens vegvesen Fig. Statens vegvesen Fig. Trond Foss, Sintef
Connected Car - value The Business Impact of Connected Devices could be Worth US$4.5 Trillion in 2020. GSMA (link) Application Value ($USb) Connected Car 600 Clinical Remote Monitoring 350 Assisted Living 270 Home and Building Security 250 Pay-As-You-Drive Car Insurance 245 New Business Models for Car Usage 225 Smart Meters 105 Traffic Management 100 Electric Vehicle Charging 75 Building Automation 40
Noen av de produkter & tjenester som kommer: Kilde: GSMA Plaeormer for samhandling mellom kjøretøy, vegkantutstyr, trafikanter og myndigheter Samvirkende systemer nye muligheter for trafikkovervåkning- og styring Sikkerhet og sporing Assistanse ved ulykker Underholdning i bilen InterneS aksess Navigasjon, utvikling av kart Stemmestyring Forsikring betal eser risiko Samkjøring og bildeling Åpne data Posisjonsbasert reklame
Tesla sjefen med nys mål: Biler som kjører selv innen 3 år Elon Musk er i startgropen med å revolusjonere bilbransjen med elektriske biler Et nys mål for selskapet er: Tesla skal innen tre år utvikle en bil som kan gjøre hoveddelen av kjøringen selv Kilde: Financial Times
Kart for automaxske kjøretøy Trafikk- og vegdata er en del av kartet: Trafikkregler, skiltplaner, merking/felt Kurvatur og tverrfall, høyder og bredder Hindringer som kanter, sykkelfelt, ramper Sikkerhetsutstyr, snunisjer, rømningsveier URorming av rasteplasser LedningsneS/kabling som el, datanes, vann, avløp Kobling Xl ITS- stasjon, ladestasjoner, park&ride Fra BIM Xl ITS, Haugesund 2014-05- 21
Kilde: Mobilen.no, 23. juli 2014
Behov for en offentlig løsning Mange apper kommer raskt på markedet går utenom offentlig regelverk Det er behov for en offentlig løsning som ivaretar: En åpen økonomi hvor inntekter fra sjåfør oppgis Retningslinjer fra skasemyndigheter og andre lovgivende myndigheter eks. løyver Koordinerer personbil, taxi og annen offentlig transport Inkluderer det å gå og sykle Er åpen mot private aktører som ønsker å delta Et prisnivå på linje med offentlig transport
Samkjøring i Bergen Utgangspunkt: 90% av setene i bilen er ledig I samarbeid med: Statens vegvesen Hordaland fylkeskommune Bergen Kommune BedriVer på Sandsli/Kokstad ITS Norge Triona
Pilot in Bergen Sandsli/Kokstad 9 companies, 7000 employees. Partly funded by Transnova
Carma: More than 1 200 parxcipants During the pilot: Rides increased from 0 to almost 300 per week 4739 rides or 55.694 km. Equals 10,5 ton CO2 Organising, campaigns and incenxves Hentmeg: More than 1000 parxcipants from all over Norway During the pilot/campaign 20 50 per week (out of 300 at the NPRA office)
Prosjektet KØ- kus
Påstand - hypotese Mange biler som står i kø i rush- trafikken behøver ikke være i den køen. Hvor mange biler kan det være snakke om? Mange er i kø på grunn av vane innarbeidet adferd Hva om arbeidsgiver XlreSelegger for at bilen skal ut av rush- trafikken hvilke resultater kan oppnås?
Endring av adferd kan reduserer køen Samarbeid mellom bedri= og ansa> Bruk av mobiltelefon og Interne> for å avtale og varsle
Hvilke alternaxver finnes Xl bruk av egen bil? Reise på annet Xdspunkt flexixd Jobbe hjemmefra annet arbeidssted KollekXve transportmidler Samkjøring med andre som skal samme vei Bruk av videokonferanser Gå og sykle Kontrakt: Den enkelte melder seg på på neset Melding/varsling fra mobiltelfon dagen før Samkjøre SeSe i system Gå ITS KollekXvt Sykle Jobb flex
ESer modell fra energibransjen
Takk for meg! Nilmar Lohne nilmar.lohne@triona.no +47 951 39 230 Fra BIM Xl ITS, Haugesund 2014-05- 21