KULTURMINNEDOKUMENTASJON HJELLESTAD MARINA Datert: 30.11.12 BERGEN KOMMUNE Hjellestad marina, Ytrebygda bydel. Saksnr: 200817698. Planid: 61890000
I forbindelse med varsel om oppstart kom det inn merknader fra Byantikvaren i Bergen og Kultur- og idrettsavdelingen ved Hordaland fylkeskommune vedrørende kulturminner i planområdet. Siden den gang har planområdets avgrensning endret seg noe, og problemstillingene vil ikke lenger være de samme. Nedenfor følger en kort redegjørelse for historikken og de ulike kulturminnefaglige problemstillinger som har vært representert i planarbeidet. Den opprinnelige planavgrensningen som fulgte oppstartsvarsel for planarbeid grenset til fergekaien på Hjellestad og nøstrekken i Hjellestadvika, samtidig som den inkluderte automatisk fredet kulturminne på 105/156 (se rød sirkel i figur 1). Figur 1 Planavgrensning i forbindelse med oppstart av planarbeid januar 2011.
I oppstartsmøtet ble det klart at planområdet er kjent som kulturhistorisk viktig sted. Kulturminnedokumentasjon må foreligge tidlig i planarbeidet og vil gi viktige premisser og føringer for planene. Automatisk fredete kulturminner Hordaland fylkeskommune ved fylkeskonservator gjorde i sin merknad til oppstart oppmerksom på automatisk fredet kulturminne innenfor planområdets avgrensning. Kulturminnet har Askeladden-ID 11617, og har fått navnet Børsen. I beskrivelsen står det betegnet som mulig rest av tørr gravrøys. Lokaliteten skal tidligere ha vært synlig over markoverflaten, men i dag dekket av plentorv inne i hagen. En nærmere undersøkelse av gravminnet ville være nødvendig i forbindelse med plansaken. Figur 2 Temakart arkeologisk oversikt. Planområdet er markert med blå sirkel, og befinner seg innenfor et område med behov for arkeologisk avklaring. Nyere tids kulturminner I byantikvarens Kulturminnegrunnlag for kommunedelplan Mildehalvøya fra 1999 trekkes fergekaien på Hjellestad frem som teknisk kulturminne. Forløperen til dagens fergekai var anløp for dampskip. Området var tidligere også i bruk som sjøflyhavn.
Figur 3 Fergekaien på Hjellestad. Fergekaien er fortsatt i bruk, og forteller om en viktig del av Vestlandets moderne historie, der fergene ofte var et sentralt element i folks hverdag. I kulturminnegrunnlaget heter det om ferdselsårer at restene av gamle stier, kløvveier, brygger/landingsplasser for båt og andre minner om ferdsel, bør bevares som sentrale historiefortellere og ufornybare kulturminner for området. Figur 4 Eksisterende bebyggelse i kaiområdet. Eksisterende bebyggelse sør i planområdet er gammel og bærer preg av å ha behov for oppgradering. Det er en sammensatt bebyggelse, som har blitt bygd i flere etapper. Bruken på eiendommen og bebyggelsen sin funksjon som båthavn og bygdesentrum er viktig for området og bør videreføres. Bygningsmassen i seg selv er i svært dårlig forfating og er ikke bevaringsverdig.
I forbindelse med en rivingssøknad for bygningsmassen i 2003 kom Byantikvaren med uttalelse, brev datert 13.1.2004 saksnr. 200309732-8. Byantikvaren konkluderer i med at stedet har identitetsverdi som viktig lokalt samlingssted, men har som bygningsmasse liten antikvarisk verdi. Byantikvaren motsatte seg ikke riving. Sør for opprinnelig planavgrensning ligger en naustrekke. Dagens bygningsmasse skriver seg fra siste halvdel av 1900-tallet og er i god stand. Som kulturmiljø vitner naustrekka om tidligere tider og sjøens betydning for området, som levevei og ferdselsåre. Naustområdet i Hjellestadvika er blant de eldste på Mildehalvøya. Figur 5 Naustrekke i Hjellestadvika. Planarbeidet Underveis i reguleringsprosessen har avgrensningen av planområdet for Hjellestad marina endret. Det automatisk fredete kulturminnet ligger ikke lenger innenfor plangrensen, og vil ikke bli berørt av tiltaket. Også langs naustrekka i Hjellestadvika er plangrensen trukket tilbake, og tiltaket vil ikke komme i direkte berøring med eksisterende kulturmiljø.
Figur 6 Dagens plangrense.