VEDLEGG A KRAVSPESIFIKASJON Innholdsfortegnelse 1 GENERELT... 2 2 OMFANG... 2 3 GENERELLE KRAV TIL VÅRE LEVERANDØRER... 2 4 LEVERINGSTID... 2 5 KRAV TIL KJØRETØY... 2 5.1 Kjøretøytype «Stor varebil»... 2 5.2 Kjøretøytype «Liten varebil»... 5 5.3 Kjøretøytype pickup... 6 6 KJØRELENGDE... 8 7 KRAV TIL SERVICE... 8 8 BILADMINISTRASJON... 8 9 TILBAKELEVERING... 9 9.1 Generelt... 9 9.2 Karosseri hvor lakkering er påkrevet... 9 9.3 Huller i karosseri etter antenner / lysbjelker... 9 9.4 Skader i frontrute... 9 9.5 Dekkslitasje... 9 9.6 Generell slitasje... 9 9.7 Manglende utført service... 10 9.8 Ved uenighet... 10 Side 1 av 10
1 GENERELT Leveransen gjelder leasing av tjenestebiler til Justervesenets avdelinger på Kjeller, i Stavanger, Bergen, Trondheim og Tromsø. Som en opsjon ønskes også tilbud på elektroniske kjørebøker. 2 OMFANG På grunn av arbeidets art er det behov for ulike typer biler. Et anslagsvis behov i kontraktsperioden er: Stor varebil kl.2, 4 WD: Liten varebil: Pickup: ca. 15 kjøretøy ca. 10 kjøretøy 5-10 kjøretøy Minst ett av alternativene det gis tilbud på skal være med automatgir. Det tas forbehold om at endringer i økonomiske rammer eller hvordan arbeidet organiseres kan påvirke hvor mange kjøretøy som tas ut. 3 GENERELLE KRAV TIL VÅRE LEVERANDØRER Våre leverandører og avtalepartnere skal respektere grunnleggende krav til menneskerettigheter, arbeidstakerrettigheter og miljø. Varer skal være fremstilt under forhold som er forenlige med kravene i sentrale FN-konvensjoner, ILOs 8 kjernekonvensjoner og nasjonal arbeidslovgivning. Leverandøren skal påse at alt personell som utfører arbeid under denne kontrakt innehar gyldige arbeidstillatelser. Leverandøren plikter å påse at lovbestemte krav til arbeidstid og overtid overholdes. Leverandørens ansatte, og ansatte hos eventuell underleverandør som direkte medvirker til å oppfylle kontrakten, skal ha lønns- og arbeidsvilkår som ikke er dårligere enn det som følger av gjeldende landsomfattende tariffavtale, eller det som ellers er normalt for vedkommende sted og yrke. På kundens forespørsel skal leverandør dokumentere lønns- og arbeidsvilkår til ansatte som medvirker til å oppfylle kontrakten. 4 LEVERINGSTID Tilbudet skal inneholde garantert leveringstid fra bestilling til bil kan hentes ut. Garantert leveringstid kan i alle tilfeller ikke overstige 5 måneder. 5 KRAV TIL KJØRETØY 5.1 Kjøretøytype «Stor varebil» Krav til kjøretøy Kommentar Kjøretøyet skal tilfredsstille krav til registrering som varebil i klasse 2. Bilene skal leveres med 4-hjulstrekk Side 2 av 10
Mål og lastekapasitet Minimum reell nyttelast 750 kg. Det presiseres og understrekes at den teoretiske nyttelasten som er angitt i vognkortet ikke er relevant i denne sammenhengen men at kravet gjelder det som faktisk er mulig å laste i en bil levert med det aktuelle utstyrsnivået uten at tillatt maksimalvekt overstiges. Minimum lastevolum og lastemål: - lengde minimum 2,40 meter - bredde minimum 1,30 meter(også mellom hjulkasser, det er ikke anledning til å forhøye gulvet for å oppnå denne lastebredden mellom hjulkassene) - høyde minimum 1,20 meter Bilen skal kunne dra tilhenger med minimum tillatt totalvekt på tilhenger 2500 kg Motorytelse skal være minimum 130 Hk Automatgir Bilen skal ha doble bakdører som er sidehengslede for å kunne laste inn en loddkasse med truck, og for å kunne åpne bakdør med en tilhenger påkoblet bilen. Det skal angis i tilbudet om modellen kan leveres med automatgir eller ikke Bilen skal ha skyvedør på begge sider. Bilen skal ha vindu på høyre og venstre side av lasterommet. Det skal være belysning i varerommet Farget glass i varerom for å hindre innsyn Oppvarming av lasterom Det skal avmerkes minst 6 punkter som holder strekkbelastning på minimum 5000N i alle retninger Mulighet for innredning Krav til sikkerhetsutstyr Det skal i tilbudet redegjøres for om det er mulig å montere varme i lasterommet fra leverandør. Det er også akseptabelt med oppvarming av varerom via varmeveksler under drift. Det skal enten være montert gjengede boltehull på disse punktene eller følge med en spesifikasjon på hvordan lastesikringsutstyr skal boltes i disse punktene. Andre løsninger som totalt sett gir samme mulighet for sikker innfesting av lastesikringsutstyr (gulvskinner og lignende) er akseptabelt Det skal være mulig å innrede lasterom i henhold til beskrivelse av innredning (se informativt avsnitt lenger ned). Side 3 av 10
Bilen skal være sikker for fører og Krav til førerkomfort Krav til støynivå Utstyrsnivå forøvrig Ratt med høyde- og avstandsregulering Hengerfeste Cruisekontroll Vegg mellom lasterom og sjåfør Varmetråder i speil Dimming instrumentbelysning DAB-radio evt. DAB+, det som er standard i Norge når anskaffelsen gjøres Radio/CD spiller med mulighet for tilkobling med AUX/bluetooth Sommer- og vinterdekk på felg. (valgfri pigg /piggfri vinterdekk). Dekk skal være støysvake. Klimaanlegg/air condition (manuelt eller elektronisk) Sentrallås med fjerrnkontroll Varme i førersete Parkeringsvarmer Mulighet for separat, komfortabelt, sete Minimumskrav: Kollisjonsputer/airbag for fører og Side-airbags i seterygg eller sidestolpe Beltepåminner ESP eller lignende og ABS Airbag Ryggesensor eller ryggekamera Integrert handsfree med styring fra ratt. Gjelder også radio/cd/bluetooth kontroll. Støybelastning for føreren skal tilfredsstille støyklasse II i henhold til arbeidstilsynets krav. Dette innebærer at middelverdi i db av det varierende lydtrykknivå føreren utsettes for i kjøretøyet i løpet av én time skal være lavere enn 70dB. Om kjøretøyet ikke tilfredsstiller dette kravet slik kjøretøyet leveres originalt aksepteres det etterisolering slik at kravet oppfylles. Videre skal bilene leveres med støysvake dekk. Informasjon om lasterom/innredning i stor varebil: I etterkant av anskaffelsen vil det for kjøretøyene bli anskaffet innredning for varerommet. Dette omfatter hyller, festeanordninger for lodd og lignende. Det skal monteres ekstra varme i lasterommet og det vil være en fordel om dette kan leveres av billeverandør. Om dette ikke Side 4 av 10
er mulig vil dette anskaffes sammen med innredning. Det er også akseptabelt med oppvarming av varerom via varmeveksler under drift. Innredningen vil omfatte: Uttrekkbar skuff for å oppbevare og transportere lodd sikkert (300 kg lodd). Langsgående hylle som den enkelte sjåfør kan tilpasse etter behov. Må ikke bidra til støy. Kroker på vegger for opphenging av div. utstyr/klær Førstehjelpsutstyr og brannslukkingsutstyr Ekstra forbruksbatteri Heldekkende tykk gummimatte for gulv lasterom. (demper støy) Minimum ett 12 V uttak. 5.2 Kjøretøytype «Liten varebil» Krav til kjøretøy Kjøretøyet skal tilfredsstille krav til registrering som varebil i klasse 2. Det ønskes tilbud på en bil i med lav innstigingshøyde, men med større varerom enn vanlig stasjonsvogn. Klassen omtales ofte som «caddy klasse» (Det presiseres at begrepet ikke er uttrykk for preferanse om et spesifikt merke.). Bilen skal kunne dra tilhenger med minimum tillatt totalvekt på tilhenger 1500 kg Krav til varerom Bilen skal ha vindu på høyre og venstre side av lasterommet. Ekstrabelysning i lasterom Kommentar Farget glass i varerom for å hindre innsyn Krav til sikkerhetsutstyr Bilen skal være sikker for fører og Krav til førerkomfort Krav til støynivå Minimumskrav: Kollisjonsputer/airbag for fører og Side-airbags i seterygg eller sidestolpe Beltepåminner ESP eller lignende og ABS Airbag Ryggesensor eller ryggekamera Integrert handsfree med styring fra ratt. Gjelder også radio/cd/bluetooth kontroll. Støybelastning for føreren skal tilfredsstille støyklasse II i henhold til arbeidstilsynets krav. Dette innebærer at middelverdi i db av det varierende lydtrykknivå føreren utsettes Side 5 av 10
Utstyrsnivå forøvrig Ratt med høyde- og avstandsregulering Hengerfeste Cruisekontroll Vegg mellom lasterom og sjåfør Varmetråder i speil Dimming instrumentbelysning DAB-radio evt. DAB+, det som er standard i Norge når anskaffelsen gjøres Radio/CD spiller med mulighet for tilkobling med AUX/bluetooth Sommer- og vinterdekk på felg. (valgfri pigg /piggfri vinterdekk). Dekk skal være støysvake. Klimaanlegg/air condition (manuelt eller elektronisk) Sentrallås med fjerrnkontroll Varme i førersete Parkeringsvarmer for i kjøretøyet i løpet av én time skal være lavere enn 70dB. Om kjøretøyet ikke tilfredsstiller dette kravet slik kjøretøyet leveres originalt aksepteres det etterisolering slik at kravet oppfylles. Videre skal bilene leveres med støysvake dekk. 5.3 Kjøretøytype pickup Krav til kjøretøy Kjøretøyet skal tilfredsstille krav til registrering som varebil i klasse 2. Kjøretøy skal være av type «Double Cab» med 4 dører. Bilene skal leveres med 4-hjulstrekk Mål og lastekapasitet Minimum reell nyttelast 750 kg. Det presiseres og understrekes at den teoretiske nyttelasten som er angitt i vognkortet ikke er relevant i denne sammenhengen men at kravet gjelder det som faktisk er mulig å laste i en bil levert med det aktuelle utstyrsnivået uten at tillatt maksimalvekt overstiges. Minimum lastevolum og lastemål: - lengde minimum 1,50 meter - bredde minimum 1,20 meter(også Kommentar Side 6 av 10
mellom hjulkasser, det er ikke anledning til å forhøye gulvet for å oppnå denne lastebredden mellom hjulkassene) Bilen skal kunne dra tilhenger med minimum tillatt totalvekt på tilhenger 2500 kg Motorytelse skal være minimum 130 Hk Automatgir Krav til lasteplan for pickup Det skal avmerkes minst 6 punkter som holder strekkbelastning på minimum 5000N i alle retninger Tildekking av lasteplan Mulighet for innredning Krav til kupé/førerrom Bakseter skal være fjernet/lagt ned (klasse 2) og det skal være mulig å bruke plassen til oppbevaring av utstyr Det skal være festekroker i bakre del kupeen for å kunne montere sikkerhetsnett eller annen festeanordning Krav til sikkerhetsutstyr Bilen skal være sikker for fører og Krav til førerkomfort Krav til støynivå Det skal angis i tilbudet om modellen kan leveres med automatgir eller ikke Det skal enten være montert gjengede boltehull på disse punktene eller følge med en spesifikasjon på hvordan lastesikringsutstyr skal boltes i disse punktene. Andre løsninger som totalt sett gir samme mulighet for sikker innfesting av lastesikringsutstyr (gulvskinner og lignende) er akseptabelt Oppgi om tilbudet inkluderer hardtop over lasteplan eller andre løsninger som f.eks. trekk/lokk/ topp over lasteplan. Oppgi også om tildekkingen er låsbar. Det skal være mulig å utstyre lasterom i henhold til beskrivelse av innredning, se informativt avsnitt lenger nede. Minimumskrav: Kollisjonsputer/airbag for fører og Side-airbags i seterygg eller sidestolpe Beltepåminner ESP eller lignende og ABS Airbag Ryggesensor eller ryggekamera Integrert handsfree med styring fra ratt. Gjelder også radio/cd/bluetooth kontroll. Støybelastning for føreren skal tilfredsstille støyklasse II i henhold til arbeidstilsynets krav. Dette innebærer at middelverdi i db av det varierende lydtrykknivå føreren utsettes for i kjøretøyet i løpet av én time skal være lavere enn 70dB. Om kjøretøyet ikke tilfredsstiller dette kravet slik kjøretøyet leveres originalt aksepteres det etterisolering Side 7 av 10
Utstyrsnivå forøvrig slik at kravet oppfylles. Videre skal bilene leveres med støysvake dekk. Ratt med høyde- og avstandsregulering Hengerfeste Cruisekontroll Vegg mellom lasterom og sjåfør Varmetråder i speil Dimming instrumentbelysning DAB-radio evt. DAB+, det som er standard i Norge når anskaffelsen gjøres Radio/CD spiller med mulighet for tilkobling med AUX/bluetooth Sommer- og vinterdekk på felg. (valgfri pigg /piggfri vinterdekk). Dekk skal være støysvake. Klimaanlegg/air condition (manuelt eller elektronisk) Sentrallås med fjerrnkontroll Varme i førersete Parkeringsvarmer Mulighet for separat, komfortabelt, sete Informasjon til tilbyder vedr. pickup: I etterkant av anskaffelsen vil det for kjøretøyene bli anskaffet utstyr til lasteplan i form av uttrekkbar skuff. Vurderingskriterier I tillegg til ovennevnte krav vurderes en del egenskaper og utstyr som en del av tildelingskriteriene, se vedlegg D Evalueringsskjema til bruk ved prøvekjøring. 6 KJØRELENGDE Tilbudet skal angi priser for alternative årlige kjørelengder, se vedlegg B Prisskjema. 7 KRAV TIL SERVICE Leverandøren skal angi tilgjengelighet når det gjelder verksted for service/reparasjon. Mulighet for lånebil skal også angis i tilbudet. 8 BILADMINISTRASJON Tilbud på biladministrasjon skal spesifiseres med de enkelte deltjenester. Side 8 av 10
9 TILBAKELEVERING I forbindelse med leasing og innlevering av kjøretøy finansiert over leasing er det behov for å presisere hva som menes med unormal slitasje. Nedenfor følger en oversikt over de krav som gjelder fra Justervesenets side. Ved tilbakelevering av kjøretøy med skade gjelder bestemmelsene i dette punkt 10, men fratrekk for skade kan i alle tilfeller ikke overskride restverdien som ligger til grunn for fastsettelsen av leasingen. 9.1 Generelt Før innlevering skal bilen klargjøres. En representant fra Justervesenet skal besiktige bilen sammen med leverandør. Det skal oppnås enighet om hva som kan aksepteres som avvik. Det lages et notat med opplysninger om tilbakeleveringsdato, bilens kilometerstand og tilstand. Hver av partene beholder en kopi. Det skal være mulighet til tidligavvikling i biler. Betingelser for tidligavvikling skal oppgis i tilbudet. Justervesenet er forpliktet til å erstatte leverandørens tap på biler som er unormalt mye slitt ved tilbakelevering. Ved vurdering av hva som er å anse som unormal slitasje legges følgende kriterier til grunn: 9.2 Karosseri hvor lakkering er påkrevet I de tilfeller hvor det er skader i karosseri og hvor lakkering er påkrevet for å hindre rustdannelser ved kostnadsvurdering skal følgende legges til grunn: Generelt Det skal kun lakkeres over flaten til den aktuelle skade. Karosseriskader ellers o Alminnelig utbedring (oppretting) finner sted, dog ikke for helt beskjedne skader, f.eks. parkeringsbulker, småbulker i dører, riper som kan rubbes bort o Fargeforskjeller som fremkommer ved fjerning av merking m.v. anses ikke som unormal slitasje. 9.3 Huller i karosseri etter antenner / lysbjelker Huller i karroseri etter antenner / lysbjelker ansees som normal slitasje. 9.4 Skader i frontrute Skader som ikke aksepteres av trafikktilsynet anses som unormal slitasje. 9.5 Dekkslitasje Slitasje som ikke aksepteres av trafikktilsynet anses som unormal slitasje. 9.6 Generell slitasje Det legges til grunn at tjenestebilene forutsettes brukt på en måte som medfører at de blir slitt, ikke minst innvendig. Det kan således ikke kreves kompensasjon for rifter, riper og andre forhold som springer ut av den bruk som er å forvente for disse bilene, herunder mindre hull i innredninger og seter. Side 9 av 10
9.7 Manglende utført service Om det skyldes forhold Justervesenet har ansvaret for, kan det foretas en skjønnsmessig beregning av det eventuelle verditap som skyldes den manglende service. Verditapet anses som unormal slitasje. Det kan imidlertid ikke beregnes noe verditap om kun en service er uteblitt. 9.8 Ved uenighet Om partene ikke blir enige om hva som er å anse som unormal slitasje og verdifastsettelsen av dette, skal dette vurderes og fastsettes av uavhengige takstmenn som partene blir enige om å benytte, eventuelt av NAF. Ved vurderingen skal takstmannen legge ovennevnte kriterier til grunn. Takstutgiftene skal deles mellom partene. Side 10 av 10