Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 1 av 18 Innhold: 1 Hensikt og omfang 3 2 Målgruppe 3 3 Beskrivelse 3 3.1 Rutiner og ansvar vedrørende kontrollfunksjoner i signalfaget 3 3.1.1 Hensikt og omfang 3 3.1.2 Målgruppe 3 3.1.3 Beskrivelse 3 3.1.4 Rapportering, dokumentasjon, arkivering 8 3.2 Kompetanseoppdatering for kontrollfunksjoner signal 9 3.2.1 Hensikt og omfang 9 3.2.2 Planleggingsmøte for kontrollvirksomhet signal 9 3.2.3 Planleggingsmøte for kurs i regler for kontroll og temadager 9 3.2.4 Kurs i regler for kontroll 10 3.2.5 Temadager 13 3.2.6 Sluttkontrollørforum 14 3.3 Lokal og sentral kompetanseoppdatering og kompetanseutvikling 14 3.3.1 Hensikt og omfang 14 3.3.2 Generelle krav 14 3.3.3 Kompetanseoppdatering og kompetanseutvikling 15 4 Rapportering, dokumentasjon, arkivering 17 5 Referanser 18
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 2 av 18 6 Revisjonsoversikt 18
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 3 av 18 1 Hensikt og omfang Hensikten med prosedyren er å beskrive rutiner og ansvar verdrørende godkjenning av kompetanse rutiner og gjennomføring av kurs knyttet til kompetanseoppdatering lokal og sentral kompetanseoppdatering og kompetanseutvikling Selve kompetansekravene ligger som egne dokumenter. 2 Målgruppe Målgruppen er følgende kontrollører av Jernbaneverkets signalanlegg: sluttkontrollør signal F sikkerhetskontrollør signal kontrollør signal sporvekselkontrollør signal (STY-601832) (STY-601833) (STY-601834) (STY-601835) 3 Beskrivelse 3.1 Rutiner og ansvar vedrørende kontrollfunksjoner i signalfaget 3.1.1 Hensikt og omfang Hensikten med avsnittet er å beskrive hvordan godkjenning av kompetanse, kompetanseoppdatering og kompetanseutvikling skal gjennomføres, og hvem som har ansvaret for gjennomføringen av de forskjellige aktivitetene. 3.1.2 Målgruppe Målgruppen for avsnittet er sluttkontrollør signal F, sikkerhetskontrollør signal, kontrollør signal og sporvekselkontrollør signal. Sakkyndig leder signal, sluttkontrollør signal (S), instruktør for kontrollvirksomhet signal, oppsynsmann med strekningsansvar og faglig leder signal skal være ansatt i Jernbaneverket, og omfattes derfor ikke av denne prosedyren. 3.1.3 Beskrivelse 3.1.3.1 Generelt Godkjenningen er et forhold mellom Jernbaneverket ved sakkyndig leder signal eller instruktør for kontrollvirksomhet signal, den kontrolløren og den tilsattes personalansvarlige leder. Det skal søkes om ny godkjenning dersom kontrolløren skifter arbeidsgiver. Sakkyndig leder signal godkjenner kontrollørens kompetanse første gang og kompetanseutvikling for sluttkontrollør signal F, sikkerhetskontrollør signal, kontrollør signal og sporvekselkontrollør signal. Instruktør for kontrollvirksomhet signal godkjenner kontrollørens kompetanse ved
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 4 av 18 kompetanseoppdatering. Personalansvarlig leder er signal ansvarlig for at kravene til kompetanse er oppfylt. Godkjenningen gjøres gyldig fra 1. juni til og med 31. mai.
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 5 av 18 3.1.3.2 Godkjenning av kompetanse og kompetanseutvikling Tabellen beskriver de rutinene som skal følges i forbindelse med godkjenning av kompetanse første gang og ved senere kompetanseutvikling. Aksjon Søknad om godkjenning Når kompetansen er vurdert og godkjent, skal elektronisk søknadsskjema benyttes (se vedlegg 1) (STY-601836). Oppfyllelse av kompetansekravenes krav til kunnskap skal registreres i kompetanseregisteret. Ansvar Personalansvarlig leder Oppfyllelse av kompetansekravenes krav til evner, ferdigheter og holdninger skal bekreftes av personalansvarlig leder. Det elektroniske søknadsskjemaet skal bekreftes av personalansvarlig leder. Behandling av søknaden Søknaden behandles med bakgrunn i opplysningene i søknadsskjemaet og kompetanseregisteret. Sakkyndig leder signal Ved behov kan tilleggsinformasjon innhentes om den tilsatte og de opplysninger som søknaden inneholder. Godkjenning Godkjenning bekjentgjøres for personalansvarlig leder og den tilsatte ved bruk av godkjenningsbevis (se vedlegg 2) (STY-601837). Sakkyndig leder signal Instruktør for kontrollvirksomhet signal Avslag Avslag bekjentgjøres skriftlig for personalansvarlig leder med kopi til den tilsatte. Avslaget skal begrunnes. Vedlikehold av kompetanseregister Innmelding av kompetanse skal gjøres fortløpende. Kompetanseplan (vedlegg 3) (STY-601838) og kompetanseregnskap Sakkyndig leder signal Personalansvarlig
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 6 av 18 Aksjon (vedlegg 4) (STY-601839) sendes innen 31.12. hvert år til: Ansvar leder Instruktør for kontrollvirksomhet signal Jernbaneverket Postboks 788 Sentrum 0106 Oslo Arkivering av kompetanseplan og kompetanseregnskap Instruktør for kontrollvirksomhet signal sørger for arkivering i Doculive Instruktør for kontrollvirksomhet signal
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 7 av 18 3.1.3.3 Godkjenning av kompetanseoppdatering Tabellen beskriver de rutinene som skal følges i forbindelse med godkjenning av kompetanseoppdatering. Aksjon Kontroll Kontroll av kompetanseoppdateringen skal bekrefte at: planlagte lokale kurs er gjennomført planlagte sentrale kurs er gjennomført eventuelle kunnskapsprøver er avlagt og bestått kompetanseregnskapet oppfyller kompetanseplan Ansvar Instruktør for kontrollvirksomhet signal OBS! Dersom kravene til faglig oppdatering som beskrevet i kompetansekravene for den enkelte funksjon ikke er oppfylt, skal dette opplyses skriftlig for den tilsatte. Godkjenning Dersom kontrollen viser at kravene til kompetanseoppdatering er oppfylt, skal dette innmeldes slik at kompetanseregisteret kan oppdateres med ny utløpsdato for godkjenningen. Godkjenning bekjentgjøres for personalansvarlig leder, den tilsatte og sakkyndig leder signal ved bruk av godkjenningsbevis (se vedlegg 2). Avslag Dersom kontrollen viser at kravene til kompetanseoppdatering ikke er oppfylt, skal melding om dette sendes til sakkyndig leder signal. Årsaken til avslaget skal opplyses. Inndragning av godkjenning Inndragning av godkjenning skal bekjentgjøres skriftlig for personalansvarlig leder og den tilsatte. Instruktør for kontrollvirksomhet signal Instruktør for kontrollvirksomhet signal Sakkyndig leder signal 3.1.3.4 Inndragning av godkjenning Tabellen beskriver de rutinene som skal følges i forbindelse med inndragning av godkjenning.
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 8 av 18 Aksjon Inndragning av godkjenning Dersom kompetansekravene ikke er oppfylt skal godkjenningen inndras. Inndragning av godkjenning skal bekjentgjøres skriftlig for den tilsatte. Ansvar Sakkyndig leder signal Personalansvarlig leder
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 9 av 18 3.2 Kompetanseoppdatering for kontrollfunksjoner signal 3.2.1 Hensikt og omfang Kapitlet beskriver rutiner og gjennomføring av kurs knyttet til kompetanseoppdatering for tilsatte som innehar kontrollfunksjoner signal. Kapitlet beskriver: Planleggingsmøte for kontrollvirksomhet signal Planleggingsmøte for kurs i regler for kontroll og temadager Kurs i regler for kontroll Temadager Sluttkontrollørforum 3.2.2 Planleggingsmøte for kontrollvirksomhet signal 3.2.2.1 Hensikt og omfang Deltagere på planleggingsmøtet for kontrollvirksomhet signal er sakkyndig leder signal, instruktør for kontrollvirksomhet signal og representant for den som forvalter teknisk regelverk. Hensikten med møtet er å: Planlegge oppdatering og utvikling av kunnskapen til instruktør for kontrollvirksomhet signal Planlegge hvordan kontrollørenes kunnskaper om kontroller i signalanlegg skal oppdateres, kontrolleres og dokumenteres Avklare eventuelle spørsmål knyttet til tolkning av teknisk regelverk i forbindelse med utførelse av kontrollvirksomheten Gjennomgå kontrollrutinene i regler for kontroll med eventuelle endringer, og eventuelt andre relevante dokument med betydning for kontrollvirksomhet Drøfte uønskede hendelser, uhell eller tilløp til uhell som kan relateres til signalanlegg Drøfte aktuelle tekniske løsninger i forbindelse med koplingsendringer, for eksempel ved midlertidige hastighetsnedsettelser og midlertidige koplinger 3.2.2.2 Gjennomføring Planleggingsmøtet for kontrollvirksomhet signal skal gjennomføres ved behov og minimum en gang i året. Sakkyndig leder signal er ansvarlig for innkalling og gjennomføring av møtet. 3.2.3 Planleggingsmøte for kurs i regler for kontroll og temadager 3.2.3.1 Hensikt og omfang Deltagere på planleggingsmøtet for kurs i regler for kontroll og temadager er sakkyndig leder signal, instruktør for kontrollvirksomhet signal, Norsk jernbaneskole ved fagsjef signal og el. fag og representant for den som forvalter teknisk regelverk.
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 10 av 18 Hensikten med møtet er å: Bestemme innholdet på kurs i regler for kontroll Bestemme innholdet for temadager 3.2.3.2 Gjennomføring Planleggingsmøtet for kurs i regler for kontroll og temadager i sammenheng med planleggingsmøte for kontrollvirksomhet signal. 3.2.4 Kurs i regler for kontroll 3.2.4.1 Hensikt og omfang Deltagere på kurs i regler for kontroll er sluttkontrollør signal, sikkerhetskontrollør signal, kontrollør signal og sporvekselkontrollør signal Hensikten med kurset er å: Oppdatere og kontrollere kunnskapen om kontrollvirksomhet i signalanlegg Utveksle erfaringer om kontrollvirksomhet og andre aktuelle tema knyttet til signalanlegg 3.2.4.2 Gjennomføring Kurset skal gjennomføres i perioden 01. januar - 30. april hvert år, og ha en varighet av minimum to dager. Norsk jernbaneskole kaller inn til og arrangerer kurset. 3.2.4.3 Innhold Kurset skal inneholde en gjennomgang av prinsippene ved kontrollvirksomhet i signalanlegg og eventuelt nye bestemmelser i forbindelse med disse. Kurset skal avsluttes med en kunnskapsprøve som skal sikre at målet med kurset er nådd, og at kompetansen er tilstrekkelig høy til at kontrollvirksomhet i signalanlegg kan utføres av den enkelte. Andre aktuelle tema kan være: Gjennomgå kontrollrutinene i teknisk regelverk med eventuelle endringer, og eventuelt andre dokumenter som har betydning for den som utfører kontroller i signalanlegg Avklare eventuelle spørsmål knyttet til tolkning av teknisk regelverk i forbindelse med utførelse av kontrollvirksomheten Informere om uønskede hendelser, uhell eller tilløp til uhell som kan relateres til signalanlegg Informere om aktuelle tekniske løsninger som for eksempel midlertidige koblinger og midlertidige hastighetsnedsettelser 3.2.4.4 Kunnskapsprøve i regler for kontroll Kunnskapsprøve i regler for kontroll skal avlegges som beskrevet nedenfor. I enkelte tilfeller kan sakkyndig leder signal i samarbeid med instruktør for kontrollvirksomhet signal gjøre unntak fra
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 11 av 18 kunnskapsprøvens innhold. Kunnskapsprøven består av delprøver hvor innhold, og hvem som skal avlegge de forskjellige delene er beskrevet i tabellen nedenfor: Delprøve Innhold/tema Antall spørsmål Sporvekselkontrollør signal Kontrollør signal Sikkerhetskontrollør signal Sluttkontrollør signal F Sluttkontrollør signal S 1a Bruk av kontrollrutinene i teknisk regelverk, og eventuelt andre dokumenter som har betydning for den som utfører kontroller i signalanlegg. 10 X X X X X 2a Grunnleggende mekanisk fagkunnskap. 10 X X X 2b 1 2 Kunnskap vedrørende sporveksel-, sporsperreog bomdrivmaskin. Generell systemforståelse om signalanlegg tilpasset sporvekselkontrollør signal. 10 X 10 X 3a Grunnleggende fagkunnskap og generell systemforståelse om signalanlegg og forriglingsprinsipper. 10 X X X X 1 Fagkunnskap vedrørende en spesifikk type sikringsanlegg/veisikringsanlegg. 10 X X X X 3b 2 Fagkunnskap vedrørende togdeteksjon. 10 X X 3 Fagkunnskap vedrørende sporvekseldrivmaskin. 10 X X
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 12 av 18 Delprøve Innhold/tema Antall spørsmål Sporvekselkontrollør signal Kontrollør signal Sikkerhetskontrollør signal Sluttkontrollør signal F Sluttkontrollør signal S 4 5 Grunnleggende fagkunnskap og generell systemforståelse i ATC. ATC -prosjektering av midlertidig hastighetsnedsettelse. 10 X X X 1 1 X X 1 Tillatt hjelpemiddel er kontrollhåndboka som skal medbringes til prøven. I tillegg kan teknisk regelverk i elektronisk utgave benyttes. Dersom det skulle være behov for andre hjelpemidler, vil disse bli utdelt. Kunnskapsprøven rettes automatisk og det avgjøres om den er bestått eller ikke. For å bestå, må minst 70 % av besvarelsen i hver delprøve være korrekt. I delprøve 5 bedømmes besvarelsen som bestått eller ikke bestått. Konsekvensen ved ikke bestått delprøve vises i tabellen nedenfor: 1 Gjelder for sluttkontrollør signal som skal gjennomføre kontrollaktiviteter i ATC-systemet
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 13 av 18 Delprøve Konsekvens ved ikke bestått Sporvekselkontrollør signal Kontrollør signal Sikkerhetskontrollør signal Sluttkontrollør signal F Sluttkontrollør signal S 1a Mister godkjenningen som kontrollør generelt X X X X X 2a Mister godkjenningen som kontrollør generelt X X X 2b 1 Mister godkjenningen som kontrollør på drivmaskiner. X 2 Mister godkjenningen som kontrollør generelt X 3a Mister godkjenningen som kontrollør generelt X X X X 1 Mister godkjenningen som kontrollør for den typen anlegg prøven vedrører. X X X X 3b 2 Mister godkjenningen som kontrollør for togdeteksjon. X X 3 Mister godkjenningen som kontrollør for sporvekseldrivmaskiner. X X 4 Mister godkjenningen som kontrollør for ATC. X X X 5 Mister godkjenningen til å prosjektere midlertidig hastighetsnedsettelse. X X Det er den tilsattes personalansvarlige leder som er ansvarlig for å øke den tilsattes kompetanse i nødvendig grad dersom delprøver ikke bestås. Etter nødvendig kompetanseheving kan den tilsatte avlegge ny kunnskapsprøve, men minimum en måned etter den foregående. 3.2.5 Temadager I tillegg til kurset kan det ved behov gjennomføres en temasamling med relevant innhold. Normalt gjennomføres disse lokalt og instruktør for kontrollvirksomhet er ansvarlig for gjennomføringen.
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 14 av 18 3.2.6 Sluttkontrollørforum 3.2.6.1 Hensikt og omfang Hensikten med sluttkontrollørforumet er å utveksle erfaringer om kontroller i signalanlegg og andre aktuelle tema for kontrollørenes virksomhet. Alle som utfører sluttkontroll og sakkyndig leder signal skal delta. 3.2.6.2 Gjennomføring Sluttkontrollørforum skal være avholdt i tidsperioden 15. oktober til 15. november. Sakkyndig leder signal er ansvarlig for gjennomføringen av forumet. 3.2.6.3 Innhold Aktuelle tema for forumet kan være: drøfting av uklarheter/problemer med tolkning av regelverket f.eks. ved utførelse av kontrollvirksomheten utveksle erfaringer om kontroller i signalanlegg dokumentasjon i forbindelse med sluttkontroll drøfte eventuelle uønskede hendelser, uhell eller tilløp til uhell som kan relateres til signalanlegg forslag til eventuell informasjon som kan være aktuell til planleggingsmøtet for kontrollvirksomhet signal 3.3 Lokal og sentral kompetanseoppdatering og kompetanseutvikling 3.3.1 Hensikt og omfang Hensikten med dette avsnittet er å beskrive kompetanseoppdatering både lokalt og sentralt samt bruken av skjema kompetanseplan og kompetanseregnskap 3.3.1.1 Omfang personell Sluttkontrollør signal Sikkerhetskontrollør signal Kontrollør signal Sporvekselkontrollør signal 3.3.2 Generelle krav 3.3.2.1 Kompetanseplan og kompetanseregnskap Det skal utarbeides en kompetanseplan (vedlegg 1) for den tilsatte for å planlegge hvordan man skal sikre at kunnskap, ferdigheter og holdninger opprettholdes på et tilstrekkelig høyt nivå, samt for å planlegge nødvendig kompetanseutvikling.
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 15 av 18 Personalansvarlig leder og eventuelt ansvarlig for kompetanse er ansvarlig for å utarbeide kompetanseplanen i samarbeid med den tilsatte. Instruktør for kontrollvirksomhet signal kan gi innspill til kompetanseplanen. Kompetanseplanen er grunnlaget for kompetanseregnskapet som skal dokumentere at både planlagte og ikke planlagte kompetanseaktiviteter er gjennomført. Instruktør for kontrollvirksomhet signal er ansvarlig for å kontrollere at aktiviteter i kompetanseplanen er gjennomført. Både regnskap for inneværende år og planen for kommende år skal være tilsendt innen 31. desember hvert år. Manglende oppfyllelse av kompetanseplanen vil kunne medføre inndragning av godkjennelsen i sin helhet eller i aktuelt system eller komponent. 3.3.3 Kompetanseoppdatering og kompetanseutvikling 3.3.3.1 Kompetanseoppdatering 3.3.3.1.1 Lokal kompetanseoppdatering Kontrollørene skal sikres tilpasset kompetanseoppdatering. Dette skal være grunnleggende kompetanseoppdatering i de system og komponenter kontrolløren er godkjent for. Den lokale kompetanseoppdateringen kan gjennomføres ved selvstudier, under ledelse av instruktør (for eksempel veileder for lærlinger) eller andre kompetanseleverandører. Dokumentasjon av kursopplegg skal være i henhold til læreplan for lokalt vedlikehold av fagkunnskap. Læreplanen skal vise hva som skal gjennomgås lokalt og skal i ettertid dokumentere hva som ble gjennomgått og hvem som har deltatt. Læreplanen er et hjelpeverktøy for å fylle ut kompetanseplan (se vedlegg 3) og kompetanseregnskap (se vedlegg 4). Læreplanen arkiveres lokalt. Personalansvarlig leder er ansvarlig for å gjennomføre lokal kompetanseoppdatering basert på kompetanseplanen. Instruktør for kontrollvirksomhet signal og Norsk Jernbaneskole kan bistå med hjelp til planlegging og gjennomføring. Temadager i regi av instruktør for kontrollvirksomhet signal skal søkes lagt i tilknytting til lokal kompetanseoppdatering. 3.3.3.2 Sentral kompetanseoppdatering I tillegg til den lokale kompetanseoppdateringen kan det være behov for mer omfattende kompetanseoppdatering. Dette gjelder særlig system og komponenter der kontrollørene får liten praktisk erfaring. Sentral kompetanseoppdatering skal sikre at kunnskap, ferdigheter og holdninger som den tilsatte har tilegnet seg i forbindelse med sentral kompetanseutvikling opprettholdes på et tilstrekkelig høyt nivå. Norsk jernbaneskole er ansvarlig for gjennomføring av den sentrale kompetanseoppdatering. Kursopplegg skal dokumenteres i henhold til kravene i Opplæringsforskriften. 3.3.3.3 Kompetanseutvikling Kompetanseutvikling skal gjennomføres for å: øke omfanget av den tilsattes kontrollfunksjon, det vil si å øke antall system og komponenter den
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 16 av 18 tilsatte kan gjennomføre kontrolltiltak på endre den tilsattes kontrollfunksjon, det vil si å utvide kontrolltiltakene den tilsatte kan gjennomføre Personalansvarlig leder er ansvarlig for at nødvendig kompetanseutvikling gjennomføres. Kompetanseutvikling kan skje sentralt eller lokalt 3.3.3.3.1 Lokal kompetanseutvikling Lokal kompetanseutvikling vil normalt dreie seg om fagdelene som inngår i den tilsattes grunnopplæring, og bestå i å øke den praktiske erfaring med system og komponenter. Gjennomføring av lokal kompetanseutvikling skal dokumenteres i kompetanseplanen. 3.3.3.3.2 Sentral kompetanseutvikling Sentral kompetanseutvikling består normalt av kurs i Jernbaneverkets forskjellige system og komponenter utover det som ligger i den tilsattes grunnopplæring. Norsk jernbaneskole er ansvarlig for gjennomføring av den sentrale kompetanseutviklingen. Kursopplegg skal dokumenteres i henhold til kravene i Opplæringsforskriften. Kursene må være gjennomført før en kan delta på kompetanseoppdatering. 3.3.3.4 Arbeidsavbrudd For fagpersonale signal som har hatt permisjon, har vært sykemeldt eller på annen måte har hatt arbeidsavbrudd vil vedkommendes godkjenning utløpe hvis fraværet har vart i ett år eller mer. Det må gjøres en vurdering og lages en kompetanseplan for den tilsatte og søkes om ny godkjenning. Over 1 års arbeidsavbrudd Kompetanseplan sendes Instruktør for kontrollvirksomhet. Planen godkjennes av Instruktør for kontrollvirksomhet. Kompetanseregnskap sendes inn etter at planen er gjennomført. Kurs og prøve i regler for kontroll må gjennomføres og bestås. Over 2 års arbeidsavbrudd Kompetanseoppdatering som for over 1 års arbeidsavbrudd, og; Krav om grunnkurs i Regler for kontroll. Minimum ett år som kontrollør signal før det kan søkes om godkjenning som sikkerhetskontrollør. Over 5 års arbeidsavbrudd Kompetanseoppdatering som for over 1 års og 2 års arbeidsavbrudd, og;
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 17 av 18 Prøve med pensum tilsvarende Jernbaneverkets kurs i anleggstypen/anleggstypene det søkes godkjenning for. Sluttkontrollør må ha nytt sluttkontrollørkurs. Minimum ett år som sluttkontrollør F før det kan søkes om sluttkontrollør S. Ved gjentatte arbeidsavbrudd gjøres en individuell vurdering av Instruktør for kontrollvirksomhet og sakkyndig leder signal. 3.3.3.5 Endring av arbeidsoppgaver Ved endringer i arbeidsoppgaver som et resultat av f.eks. ny organisasjon, endringer i ansvarsforhold, nye system eller komponenter skal personalansvarlige leder på forhånd gjøre en vurdering av hvilken opplæring det er nødvendig å gjennomføre. 3.3.3.6 Skjema for kompetanseplan og kompetanseregnskap Kompetanseplanen skal vise hvilke kompetanseaktiviteter som er planlagt for den tilsatte. Den skal også vise hvilke aktiviteter som er gjennomført (regnskapsdel). Forklaring til utfylling av kompetanseplan og kompetanseregnskap (vedlegg 3 og vedlegg 4): Periode: Her skal det kalenderåret planen gjelder for føres. System/ komponent - kompetanseaktivitet: Her skal aktuelt system og komponent føres, samt hvilke type kompetanseaktivitet som skal gjennomføres/ er gjennomført. Kompetanseoppdatering planlagt/utført: I disse kolonnene skal dato for planlagt kompetanseoppdatering føres, samt dato for når den faktisk ble gjennomført. Kompetanseutvikling planlagt/utført: I disse kolonnene skal dato for planlagt kompetanseutvikling føres, samt dato for når den faktisk ble gjennomført. Kommentar/avvik: Her skal årsak til eventuelle avvik fra planen begrunnes. Dato/signatur: Her skal både medarbeider og personalansvarlig leder signere. 4 Rapportering, dokumentasjon, arkivering Beskrevet i dokumentet.
Styringssystem Dokumentansvarlig: SCHIVE, CHRISTOPHER J. Side: 18 av 18 5 Referanser Teknisk regelverk signal kontroll, JD 553 6 Revisjonsoversikt Rev. nr Gyldig fra Hovedendringer 000 26.10.2011 Overført fra tidligere dokumentarkiv. Tidligere STY-5180