Denne instruksen beskriver hvordan man foretar lokal tilpasning av generiske arbeidsrutiner i BaneData:

Transkript

1 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 1 av Hensikt og omfang Denne instruksen beskriver hvordan man foretar lokal tilpasning av generiske arbeidsrutiner i BaneData: Lokal tilpasning(ltp) av generiske arbeidsrutiner innebærer mulighet for og: Endre intervaller Slette oppgaver fordi utstyret ikke eksisterer Instruksen inneholder følgende vedlegg: - Vedlegg 1; Beskrivelse av lokal tilpasning(ltp) i BaneData - Vedlegg 2; Eksempel på lokal tilpasning i BaneData - Vedlegg 3; Retningslinjer for justering av intervall med eksempel Endring av tekst og/ eller det å legge til nye oppgaver i en generisk arbeidsrutine er ikke å betrakte som en lokal tilpasning. Slike endringer håndteres ved bruk av STY Instruks for generisk RCM analyse å omfattes ikke av denne instruksen. 2. Ansvar og myndighet. Fagansvarlig Infrastruktur (Faglig leder) har ansvar for å vurdere behovet for lokale tilpasninger og at disse gjennomføres i henhold til denne prosedyren. Eier Infrastruktur (Banesjef) godkjenner lokal tilpasning av oppgaver med myndighetsnivå Lav Ansvarlig Vedlikehold (Vedlikeholdsdirektør) godkjenner lokale tilpasning av oppgaver med myndighetsnivå Høy 3. Beskrivelse Hovedaktiviteter og ansvarsfordeling innenfor etablering, dokumentasjon og forbedring av forebyggende kontrollaktiviteter (FVK) er vist i Figur 1. Til høyre i figuren vises oppgaver som er lagt til det lokale RAMS arbeidet hvor Eier Infrastruktur (Banesjef) er ansvarlig. Til venstre vises oppgaver som er lagt til den sentrale RAMS-gruppen med Ansvarlig Vedlikehold (Vedlikeholdsdirektør) som ansvarlig.

2 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 2 av 12 Figur 1 Prosess for versjonsstyring av RCM analyser Ved lokal tilpasning av intervall skal Fagansvarlig Infrastruktur vurdere følgende fire forhold: 1. Tilstand 2. Geografi/ ytre forhold 3. Trafikkmessige forhold 4. Beredskap Basert på de lokale vurderinger av pkt.1-4 estimerer BaneData forslag til nytt intervall. Ved sletting av oppgaver er det tilstrekkelig at Fagansvarlig Infrastruktur bekrefter at oppgaven ikke er relevant fordi aktuelt utstyr ikke eksisterer. Ved justering av generisk vedlikeholds opplegg (endring av intervall eller sletting av oppgave) skal man benytte applikasjon for lokale tilpasninger i BaneData.

3 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 3 av 12 Beskrivelse av hvordan lokal tilpasning av generisk vedlikeholds opplegg i BaneData gjennomføres, er vist i vedlegg 1. Eksempel på lokal tilpasning er vist i vedlegg 2. Retningslinjer for bruk av justeringsfaktorer som beslutningsstøtte ved vurdering av vedlikeholdsintervall er vist i vedlegg 3. Nedenfor er aktiviteter og ansvar vist: 3.1 Godkjenning av FVK med myndighetsnivå Lav For FVK (Forebyggende Vedlikehold Kontroller) med myndighetsnivå Lav der man ønsker å endre intervall, eller slette en oppgave, gjennomføres følgende aktiviteter: Oppgave Arbeidsbeskrivelse Ansvar Fremskaffe grunnlagsdata Fremskaffe grunnlagsdata til bruk for lokal tilpasning i form av driftserfaring eller statistikk Fagansvarlig Infrastruktur (Faglig leder) Gjennomføre lokal tilpasning Godkjenne endring Implementere endring Foreta lokal tilpasning av generisk arbeidsrutine for utvalgte objekter og send deretter lokal tilpasning til godkjenning Godkjenne endring av FVK med Lavt myndighetsnivå. Implementere endring av godkjente rutiner i BaneData. Fagansvarlig Infrastruktur (Faglig leder) Eier Infrastruktur (Banesjef) Fagansvarlig Infrastruktur (Faglig leder)

4 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 4 av Godkjenning av FVK med myndighetsnivå Høy For FVK med myndighetsnivå Høy der man ønsker å endre intervall, eller slette en oppgave, gjennomføres følgende aktiviteter: Oppgave Arbeidsbeskrivelse Ansvar Fremskaffe grunnlagsdata Fremskaffe grunnlagsdata til bruk for lokal tilpasning. Fagansvarlig Infrastruktur (Faglig leder) Gjennomføre lokal tilpasning Godkjenne eller avvise ønske om lokal tilpasning Implementere endring Foreta lokal tilpasning av generisk arbeidsrutine for utvalgte objekter og deretter å sende lokal tilpasning til godkjenning. Kvalitetssikre ønske om endring og godkjenne eller avvise endringsforslaget. Implementere endring av godkjente rutiner i BaneData. Fagansvarlig Infrastruktur (Faglig leder) Ansvarlig Vedlikehold (Vedlikeholdsdirektør) Eier Infrastruktur (Banesjef) 4. Referanser og henvisninger Manifer Programvare for RCM analyser i Jernbaneverket. BaneData Teknisk regelverk, Bok; 5xx. 5. Revisjonsoversikt Rev.nr Gyldig fra Hovedendringer Dokumentet opprettet. Erstatter STY Figurer revidert. Kapittel 1 Hensikt og omfang revidert.

5 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 5 av 12 Vedlegg 1 Beskrivelse av lokal tilpasning (LTP) i BaneData Ved lokal tilpasning av generiske arbeidsrutiner skal dette dokumenteres i BaneData. Lokal tilpassings applikasjon i BaneData har følgende arkfaner: Liste arkfane: Her kan man søke etter eksisterende LTPer. Arbeidsrutine arkfane: Her utfører man den lokale tilpassingen på en eksiterende generisk rutine. Objekter arkfane: Her registrerer man hvilke objekter den lokale tilpassingen skal gjelde for. Oversikt over gjeldende generiske arbeidsrutiner finnes i vedlegg til teknisk regelverk for det enkelte fag. RCM-analysene er dokumentert i Manifer for alle fag. Ved en lokal tilpasning henter man opp en generisk rutine. Denne endres og man angir hvilke objekter som skal få den lokale rutinen knyttet opp mot seg. Man kan i applikasjonen endre en eller flere oppgaver i rutinen Lokale tilpasninger skal dokumenteres ut fra ett eller flere lokale forhold (se fig.2) Forhold som skal vurderes er: tilstand til komponenter inklusive barrierer, geografi og ytre forhold inklusive barrierer samt trafikkforhold og beredskap feilretting.

6 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 6 av 12 Figur 2 Skjermbilde for dokumentasjon av lokale forhold i BaneData De lokale forholdene skal vurderes opp mot de forutsetninger og antagelser som er satt i den generiske RCM-analysen. Det stilles krav til at det gis en god beskrivelse for de lokale forhold som anses relevant for den lokale tilpasning. På bakgrunn av denne beskrivelsen skal man kunne vurdere eventuelle endringer i enten intervall eller aktivitet (oppgave). For komponenter der det ikke er gjennomført en generisk RCM-analyse stilles det samme krav til vurdering av lokale forhold. På bakgrunn av hva som gis som input for justeringsfaktorene, vil det beregnes et nytt intervall.

7 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 7 av 12 Beregnet intervall er å betrakte som beslutningsunderlag for valg av nytt intervall. Med tanke på rasjonell planlegging og gjennomføring av vedlikeholdet bør valgt intervall tilpasses de allerede etablerte vedlikeholdsintervallene. Figur 3 Resultat av vurdering Dersom man mener at den lokale tilpasningen er av generell karakter kan dette angis ved å sette inn J i feltet Har oppgaven generisk relevans i skjermbildet. Hvis Har oppgaven generisk relevans blir angitt Ja vil den lokale tilpasningen automatisk oversendes Eier Infrastruktur som samler alle forslag til endringer for videre behandling i sentrale RAMS-grupper. Lokale tilpasninger utarbeides av Fagansvarlig Infrastruktur. Den lokale tilpasningen skal kvalitetssikres før den sendes til godkjenning hos Eier Infrastruktur Figur 4 Godkjenning av lokal tilpassing Godkjenningsprosessen forutsetter at den som utarbeider den lokale tilpasningen angir korrekt brukernavn til Eier Infrastruktur (Banesjef) i feltet Eier Infrastruktur. Hvis myndighetsnivå for oppgaven er Høy skal Ansvarlig Vedlikehold (Vedlikeholdsdirektør) godkjenne endringen. Forespørsel om godkjenning vil da etter godkjenning hos Eier Infrastruktur automatisk bli sendt for til Ansvarlig Vedlikehold. Utrulling av Lokale tilpasninger i BaneData gjøres etter at endringen er godkjent av Ansvarlig Vedlikehold. Etter endelig godkjenning vil den lokale tilpassingen gjøres skrive beskyttet, og derfor fungere som dokumentasjon av endringen.

8 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 8 av 12 Vedlegg 2 Eksempel på lokal tilpasning i BaneData Tilstand - Felter i BaneData: Tilstand Eksempel: MTTF (JF2) PF-intervall (JF1) Barrierer (JF3) For eksempel redusert feilhyppighet pga. høy pålitelighet eller økt feilhyppighet pga. dårlig tilstand. For eksempel økt feilutviklingshastighet pga slitte skinner med høyere spenningsforhold. For eksempel tilstand til barriere. Geografi/ytre forhold Felter i BaneData: Geografi/ytre forhold Eksempel: MTTF (JF2) For eksempel redusert feilhyppighet pga. gunstige værforhold eller økt feilhyppighet pga. dårlig avrenning/mye vann (ugunstig topografi). PF-intervall (JF1) Fysisk barriere Naturlig barriere Ugunstige forhold For eksempel økt feilutviklingshastighet pga vertikal stigning med tilhørende økte spenninger. Eventuelle fysiske barrierer beskrives kort. Eventuelle naturlige barrierer beskrives kort. Ugunstige forhold beskrives kort.

9 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 9 av 12 Konsekvens sikkerhet (JF4) Faktor beregnes på bakgrunn av fysisk barriere, Naturlig barriere og ugunstige forhold og fylles inn i felt for faktor. Konsekvens annet For eksempel med tanke på miljø Trafikale forhold Felt i BaneData: Trafikale forhold Eksempel: Konsekvens punktlighet For eksempel lange blokkstrekninger, stor/liten trafikk, dobbeltspor med mer. Beredskap feilretting Felt i BaneData Beredskap feilretting Eksempel: Utrykningstid Særlig i forhold til punktlighet Resultat av vurdering Felter i BaneData:

10 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 10 av 12 Resultat av vurdering Eksempel: Begrunnelse for sletting av oppgave Bekreft at utstyret ikke finnes Har oppgaven generisk relevans Generisk intervall Beregnet intervall Valgt intervall Her beskrives hvorfor oppgaven skal slettes. I feltet krysses det ut som en bekreftelse på at utstyret ikke finnes. Hvis Ja: Skjemaet sendes vedlikeholdsdirektør for kvalitetssikring i sentral RAMS gruppe Her står oppgavens generiske intervall, felt er låst for editering. Her beregnes intervallet for oppgaven basert på de foregående innputter. Her skriver man inn det intervallet man ønsker å benytte, må sees i sammenheng med beregnet intervall og rutinens andre intervaller

11 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 11 av 12 Vedlegg 3 Retningslinjer for justering av intervall med eksempel Ved justering av intervall er utgangspunktet at risikonivået skal opprettholdes. Det vil si at effekten av lokale forhold skal jevnes ut ved å forlenge eller forkorte intervallet. Som utgangspunkt for nytt vedlikeholdsintervall benyttes følgende formel: Nytt intervall Generisk intervall JF1* JF2* JF3* JF4 Hvor JF1, JF2, JF3 og JF34 er justeringsfaktorer knyttet til de lokale forholdene: JF1: Forhold som påvirker PF-intervallet. Settes lik 1 dersom vi har ikke-observerbar aldring. JF2: Forhold som påvirker MTTF JF3: Andre barrierer som virker før den uønskede hendelsen inntreffer (f eks avsporing, telefonkjøring osv). JF4: Forhold som inntreffer etter den uønskede hendelsen, f eks bratt terreng, beredskap mht feilretting osv. Det må fastsettes tallverdier for justeringsfaktorene. Følgende retningslinjer benyttes: JF = 5 dersom forholdene er ekstremt dårligere på dette området sammenlignet med en normalsituasjon. JF = 2 dersom forholdene er betydelig dårligere enn for normalsituasjonen. JF = 1 dersom det ikke er noen forskjell fra normalsituasjonen. JF = ½ dersom forholdene er betydelige bedre enn for normalsituasjonen. Man kan også benytte tallverdier som ligger mellom ½, 2 og 5 for å nyansere. Når nytt intervall skal fastsettes bør dette tilpasses eksisterende intervall i arbeidsrutinen slik at aktivitetene kan grupperes på en hensiktsmessig måte.

12 Styringssystem Dokumentansvarlig: SVEE, HANS Side: 12 av 12 Eksempel på vurderer lokal tilpasning for kontroll av skinner: Forhold/kvalitativ vurdering Observerbar feilutvikling: PF-intervallet er noe kortere pga. ugunstige spenningsforhold i skinnene. Justeringsfaktor JF1 = 1.5 MTTF en ansees ikke å være særlig påvirket JF2 = 1.1 Det er ingen barrierer (før uønsket hendelse) som her er relevant JF3 = 1.0 Bratt terreng, med elv i nærheten av sporet. JF4 = 2.0 Dersom intervallet i utgangspunktet var 12 måneder fås nytt intervall: Nytt intervall JF1* Generisk intervall JF2* JF3* JF4 1.5* 12 mnd 1.1*1.0* mnd Nytt intervall bør i dette tilfellet justeres til 6 måneder for hensiktsmessig tilpassing til resterende vedlikeholdsopplegg.