NORGE AERONAUTICAL INFORMATION MANAGEMENT POSTBOKS GARDERMOEN

Like dokumenter
Innholdsfortegnelse TOD IMPLEMENTERINGSPLAN NORGE 1.0

Nåværende EU-rett Dir 96/3/EC

Den europeiske byggenæringen blir digital. hva skjer i Europa? Steen Sunesen Oslo,

ADQ IMPLEMENTERINGSPLAN NORGE /0.1 BLANK. Side 2

Workshop 2 - Endringer i regelverket for droner - Hva? Når? Hvordan?

STILLAS - STANDARD FORSLAG FRA SEF TIL NY STILLAS - STANDARD

Status for IMOs e-navigasjon prosess. John Erik Hagen, Regiondirektør Kystverket

Independent audit av kvalitetssystemet, teknisk seminar november 2014

Certificates of Release to Service(CRS)

Status i arbeidet med nytt EASA-regelverk

ADDENDUM SHAREHOLDERS AGREEMENT. by and between. Aker ASA ( Aker ) and. Investor Investments Holding AB ( Investor ) and. SAAB AB (publ.

AVINOR Endring og Utvikling i Flysikringsdivisjonen. Mars 2013

Workshop 22. september 2015

Havnemodulen i Safe Sea Net

ISO 41001:2018 «Den nye læreboka for FM» Pro-FM. Norsk tittel: Fasilitetsstyring (FM) - Ledelsessystemer - Krav og brukerveiledning

Monitoring water sources.

LUFTDYKTIGHETSP ABUD

Prosjektet Digital kontaktinformasjon og fullmakter for virksomheter Digital contact information and mandates for entities

Requirements regarding Safety, Health and the Working Environment (SHWE), and pay and working conditions

Existing Relay-based Interlocking System Upgrades (NSI-63) Ombygging av relebasert sikringsanlegg (NSI-63) Entreprise UBF 42 / Contract UBF 42

TJENESTEAVTALER FOR OFFENTLIG DOKUMENTASJONSFORVALTNING

Et treårig Interreg-prosjekt som skal bidra til økt bruk av fornybare drivstoff til persontransporten. greendriveregion.com

Liite 2 A. Sulautuvan Yhtiön nykyinen yhtiöjärjestys

Luftromskrenkelser status og oppfølging i Norge

Gjermund Vidhammer Avdelingsleder Governance, risk & compliance

Invitation to Tender FSP FLO-IKT /2013/001 MILS OS

En praktisk anvendelse av ITIL rammeverket

PETROLEUMSPRISRÅDET. NORM PRICE FOR ALVHEIM AND NORNE CRUDE OIL PRODUCED ON THE NORWEGIAN CONTINENTAL SHELF 1st QUARTER 2016

1 Øvelse Dynamic Mercy 1 Exercise Dynamic Mercy

Juridiske aspekter ved publisering i åpne institusjonelle arkiv

Åpen tilgang til forskningsresultater Plan S som virkemiddel

Høring - Europakommisjonens forslag til regelverk for utenomrettslig løsning av forbrukertvister (COM /2 og COM /2)

Updated Articles of the EPCI NS8407

FLAGGING NOT FOR DISTRIBUTION OR RELEASE, DIRECTLY OR FLAGGING. eller "Selskapet"). 3,20 pr aksje:

Tre kilder til markedsdata

Smart High-Side Power Switch BTS730

GDPR og diskusjonene som går i markedet. Advokat Eva Jarbekk

Biproduktforordningen arbeidet med nytt regelverk. Marie Opsal Tangen, seniorrådgiver Regelverksavdelingen, Hovedkontoret

PBN Introduction and Norwegian Perspectives

Høring - forskrift som gjennomfører forordning (EU) 2017/373 - felles regler for ATM/ANS

Elektronisk innlevering/electronic solution for submission:

Hva kan sykehjem lære av sykehusdrift, innen digitalisering? Tor Åsmund Evjen Rådgiver digital samhandling St. Olavs Hospital

Hvordan føre reiseregninger i Unit4 Business World Forfatter:

SERVICE BULLETINE

Little Mountain Housing

Bytte til split Collin Lanyard RSL. Obligatorisk - alle rigger skal ha dette montert ved hopping etter

Information search for the research protocol in IIC/IID

Innføring av Management System gjennom forordning 965/2012 (EASA OPS)

Unit Relational Algebra 1 1. Relational Algebra 1. Unit 3.3

Norske og europeiske rammer for utøvelse DSO-rollen

Tjenestedirektivet og. «sosial dumping»

Slope-Intercept Formula

HONSEL process monitoring

Prop. 162 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)


Western Alaska CDQ Program. State of Alaska Department of Community & Economic Development

2A September 23, 2005 SPECIAL SECTION TO IN BUSINESS LAS VEGAS

SUPPLIER UPDATE. September 23, 2015

(UOFFISIELL OVERSETTELSE)

Marianne Borge 30. mai 2017

Microsoft Dynamics C5 Version 2008 Oversigt over Microsoft Reporting Services rapporter

Søknadsskjema Strategiske Partnerskap. Anne Kloster Holst Seniorrådgiver SIU Oslo

Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute

Risikofokus - også på de områdene du er ekspert

EC-Samsvarserklæring Utstedt18. November Mineralullsprodukter for brannisolering. Utstedt i henholdt til Byggevaredirektivet (CPD) 89/106/EEC

Lovlig bruk av Cloud Computing. Helge Veum, avdelingsdirektør Difi, Oslo

SeaWalk No 1 i Skjolden

Independent Inspection

Public roadmap for information management, governance and exchange SINTEF

Forslag til nytt anskaffelsesdirektiv

Forskningsrådets rolle som rådgivende aktør - innspill til EUs neste rammeprogram, FP9 og ERA

TEKSTER PH.D.-VEILEDERE FREMDRIFTSRAPPORTERING DISTRIBUSJONS-E-POST TIL ALLE AKTUELLE VEILEDERE:

Krav til rådgiveren hvilke rettsregler gjelder i en rådgivningssituasjon?

DNB Health Care. Helsesektoren En investors drøm. September Knut Bakkemyr (Forvalter, DNB Health Care)

Ph.d-utdanningen. Harmonisering av krav i Norden

Quality in career guidance what, why and how? Some comments on the presentation from Deidre Hughes

Filipstad Brygge 1, 8. etg, Oslo. 14. oktober 2005 kl 12:00

Haakon VII s gt. 1, Oslo mandag 23. januar 2006 kl 10:00.

KAPITTEL L KOMMUNIKASJONS- OG NAVIGASJONSUTSTYR

SRP s 4th Nordic Awards Methodology 2018

(UOFFISIELL OVERSETTELSE)

Vedlegg 4 Forslag til reviderte vedtekter

Metalliske materialer Typer av inspeksjonsdokumenter

Resesjonsrisiko? Trondheim 7. mars 2019

OM OSS / ARBEIDSLIV / CORPORATE, BØRS & FINANS / ENERGI / EUROPA- & KONKURRANSERETT/ FAMILIE, ARV & SKIFTE / EIENDOM & ENTREPRISE/ IMMATERIALRETT /

2 Valg av møteleder 2 Election of a Chairman of the Meeting

Hybrid Cloud and Datacenter Monitoring with Operations Management Suite (OMS)

Nytt biblioteksystem - prosjektet

REMOVE CONTENTS FROM BOX. VERIFY ALL PARTS ARE PRESENT READ INSTRUCTIONS CAREFULLY BEFORE STARTING INSTALLATION

Når er GCP-opplæring god nok? 26 februar 2009 GCP DISKUSJONSFORUM Ragna Strømman

EASA OPS Nytt regelverk for luftfartsoperasjoner

INFO TAXI REMOTE. Taxi Management CONTROL SYSTEM (TMCS)

THE BENDING MOMENT ENERGIZING CORPORATE BUSINESS STRATEGY. David E. Hawkins

Statens vegvesen. Godkjenning av LT 103 vegrekkverk. Linetech GmbH & Co. KG Von-Hünefeld-Straße Köln Tyskland

- VEDLEGG N. Skilting for bevegelseshemmede

Horisont 2020 EUs forsknings- og innovasjonsprogram. Brussel, 6. oktober 2014 Yngve Foss, leder, Forskningsrådets Brusselkontor

Status august Prosjekt koordinator Marianne Holmesland Lister fyrtårn Velferdsteknologi og telemedisin

Personvernreglenes betydning for stordata, analyse, AI, agreggerte data, etc

API: Application programming interface, eller programmeringsgrensesnitt

Transkript:

TEL:...815 30 550 E-post:...aim@avinor.no NORGE AERONAUTICAL INFORMATION MANAGEMENT POSTBOKS 150 2061 GARDERMOEN AIC A 06/15 01 OCT 2015 A 06 AERONAUTICAL DATA AND INFORMATION QUALITY (ADQ) EU-KOMMISJONSFORORDNING 73/2010 Annuller AIC A 10/14 Kommisjonsforordning (EU) No 73/2010 ble vedtatt i EU 26. Januar 2010 og omhandler krav til kvalitet på luftfartsdata og -informasjon (aeronautiske data og -informasjon) for Single European Sky. Forordningen fra EU-kommisjonen er knyttet til den framtidige overgangen til et enhetlig europeisk luftrom. Forordningen stiller krav til luftfartsdata og -informasjon, og parter/systemer som er i befatning med disse fra opprinnelse til og med publisering. Avinor ved Kunngjøringstjenesten er informert av Luftfartstilsynet om at forordningen er planlagt tatt inn i det norske lovverket tidlig i 2016. Avinor har derfor begynt arbeidet med å oppnå samsvar med ADQ-forordningen. Bakgrunn Høyere krav til sikkerhet, øket trafikk i Europa og ønsket om å muliggjøre nye operasjonelle konsepter krever bedre kvalitet på luftfartsdata og luftfartsinformasjon og systemer som virker sammen og utveksler data på standardiserte formater. Det er et mål at man gjennom Single European Sky skal bidra til at flere fly skal kunne operere i samme luftromsblokk. Dette fordrer sikker håndtering av luftfartsdata gjennom hele kjeden. Forordningens anvendelsesområde Under følger utdrag fra forordningens artikkel 1 og 2, punkt 1, vedrørende hvilke data og produkt forordningen gjelder for: CHAPTER I GENERAL PROVISIONS Article 1 Subject matter This Regulation lays down the requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information in terms of accuracy, resolution and integrity. Article 2 Scope 1. This Regulation shall apply to European air traffic management network (EATMN) systems, their constituents and associated procedures involved in the origination, production, storage, handling, processing, transfer and distribution of aeronautical data and aeronautical information. It shall apply to the following aeronautical data and aeronautical information. (a) the integrated aeronautical information package as defined in Article 3(7) made available by Member States, with the exception of aeronautical information circulars; AIC A er også publisert via http://www.ippc.no

(b) electronic obstacle data, or elements thereof, where made available by Member States; (c) electronic terrain data, or elements thereof, where made available by Member States; (d) aerodrome mapping data, where made available by Member States. Forordningen gjelder fra opprinnelse av nye data/informasjon og frem til og med publisering, ref Artikkel 2, punkt 3: 3. This Regulation shall apply up to the moment when the aeronautical data and/or aeronautical information are made available by the aeronautical information service provider to the next intended user. ADQ-forordningen gjelder følgende parter: Utdrag fra forordningen, Artikkel 2, underpunkt 2: 2. This Regulation shall apply to the following parties: (a) air navigation service providers; (b) operators of those aerodromes and heliports, for which instrument flight rules (IFR) or Special-visual flight rules (VFR) procedures have been published in national aeronautical information publications; (c) public or private entities providing, for the purposes of this Regulation: (i) services for the origination and provision of survey data; (ii) procedure design services; (iii) electronic terrain data; (iv) electronic obstacle data. Ad pkt a): Dekkes av Avinor som utpekt leverandør av Kunngjøringstjenesten for luftfarten i Norge (iaip), herunder inngår også NOTAM og PIB. Ad pkt b): Gjelder for Avinors lufthavner og heliports, privateide lufthavner og heliports og Forsvarets lufthavner og heliports. Ad pkt c): Iht. regelverk må det inngås formelle avtaler mellom Kunngjøringstjenesten og originaldataprodusenter/informasjonseiere, så som Kartverket og aktuelle oppmålingsfirma. Avinor har rammeavtale med oppmålingsfirma som dekker ADQ-krav for innmåling. Denne rammeavtalen kan også benyttes av ikke Avinor-eide lufthavner etter avtale med Kunngjøringstjenesten. Hva innebærer forordningen i forhold til publisering i iaip? Informasjonseiere/godkjente bestillere vil få tilgang til web-løsning for bestillinger av endringer til iaip. Bruk av web-løsningen forutsetter gjennomført opplæring som vil bli tilbudt av Avinor. Det stilles strengere krav til hva som må leveres av informasjon ved bestilling, herunder også metadata (metadata er data om data; hvem bestiller er, på hvilken måte data er fremskaffet, når data er produsert etc.).

Tidslinje Ikrafttredelsesdatoer gitt i kommisjonsforordning 73/2010 og tillegg Forordningen trer i kraft innen EU 10.1.2010 Første krav trer i kraft 1.7.2013 ADQ-forordningen innføres i norsk lov gjennom Prosess pågår EØS-prosessen Iht forordningen skal nye data som publiseres være i 1.7.2014 samsvar med ADQ-forordningen innen 1), 3) Iht forordningen skal alle publiserte data og 30.6.2017 informasjon være i samsvar med ADQ-forordningen innen 2), 3) 1)Denne frist vil ikke bli møtt. For å kunne publisere iht. ADQ-forordningen har Avinor gått til anskaffelse av nytt ADQ-kompatibelt AIM-system. Dette vil etter planen være i drift Q3/Q4 2016. 2)Dette fordrer at informasjonseiere sørger for at egne data er iht. krav i ADQ-forordningen i god tid innen denne datoen, slik at data kan kunngjøres innen fristen. Luftfartstilsynet vil følge opp dette i forbindelse med revisjoner. 3)Avinor kommer med mer informasjon om hvordan data/informasjon som ikke tilfredsstiller ADQ-krav vil bli merket/annotert i iaip når forordningen blir norsk lov. COMMISSION REGULATION (EU) No 73/2010: http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/lexuriserv.do?uri=oj:l:2010:023:0006:0027:en:pdf Veiledningsmateriell: http://www.eurocontrol.int/articles/aeronautical-data-and-information-quality-adq-mandate Aktuell informasjon om innføring av ADQ i Norge vil bli lagt ut på www.avinor.no/aip - Slutt -

THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK

TEL:...+47 815 30 550 E-mail:...aim@avinor.no N O R W A Y AERONAUTICAL INFORMATION MANAGEMENT P.O. BOX 150 NO-2061 GARDERMOEN AIC A 06/15 01 OCT 2015 A 06 AERONAUTICAL DATA AND INFORMATION QUALITY (ADQ) EU COMMISSION REGULATION 73/2010 Cancel AIC A 10/14 The Commission of the European Union has adopted Regulation (EC) No 73/2010 of 26 January 2010 laying down requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information for the Single European sky (SES). In terms of scope, the aeronautical data chain extends from the original data sources (e.g. surveyors, procedure designers) through Aeronautical Information Services (AIS) and publication to the end users of the data for aeronautical applications. The purpose of the draft implementing rule is to supplement and strengthen the relevant existing requirements of ICAO Annex 15. Background As a response to the dramatic growth in air travel witnessed in the last two decades, the European Commission passed two Single European Sky packages to create a legislative framework for European aviation. The primary aim of SES is to meet future capacity and safety needs through legislation. A step forward was made towards establishing targets in key areas of safety, network capacity, effectiveness and environmental impact. Application area Extract from Commission Regulation 73/2010, Chapter 1, articles 1 and 2, concerning subject matter and scope: CHAPTER I GENERAL PROVISIONS Article 1 Subject matter This Regulation lays down the requirements on the quality of aeronautical data and aeronautical information in terms of accuracy, resolution and integrity. Article 2 Scope 1. This Regulation shall apply to European air traffic management network (EATMN) systems, their constituents and associated procedures involved in the origination, production, storage, handling, processing, transfer and distribution of aeronautical data and aeronautical information. It shall apply to the following aeronautical data and aeronautical information. (a) the integrated aeronautical information package as defined in Article 3(7) made available by Member AIC A is also published via http://www.ippc.no

States, with the exception of aeronautical information circulars; (b) electronic obstacle data, or elements thereof, where made available by Member States; (c) electronic terrain data, or elements thereof, where made available by Member States; (d) aerodrome mapping data, where made available by Member States. The scope of the Regulation extends from the point of origination of the data, through to the publication of the data in the iaip, including printing and distribution, to the point of delivery to the next intended user, with the intent of maintaining assigned integrity levels throughout, cf. Article 2, bullet point 3: 3. This Regulation shall apply up to the moment when the aeronautical data and/or aeronautical information are made available by the aeronautical information service provider to the next intended user. The ADQ Regulation applies to the following parties: Extract from the Regulation Article 2, bullet point 2: 2. This Regulation shall apply to the following parties: (a) air navigation service providers; (b) operators of those aerodromes and heliports, for which instrument flight rules (IFR) or Special-visual flight rules (VFR) procedures have been published in national aeronautical information publications; (c) public or private entities providing, for the purposes of this Regulation: (i) services for the origination and provision of survey data; (ii) procedure design services; (iii) electronic terrain data; (iv) electronic obstacle data. Ad bullet a): carried out by Avinor (iaip), on behalf of the State. Ad bullet b): Applies to all Norwegian airports and heliports open for civil aviation. Ad bullet c): According to the Regulation, formal arrangements must be made between the AIM and the data originators/authorized information sources. In consequences of the Regulation: Authorized sources will be given access to a coming web solution where all change requests must be placed. Training is required and will be offered by Avinor.

Timeline Applicable compliance dates of Commission Regulation 73/2010 Application date within EU 10.1.2010 Data published after 1st July 2013 to meet the 1.7.2013 requirements Data set and data exchange requirements are to be met 1.7.2014 Aeronautical data and information published prior to 1st 30.6.2017 July 2013 are to be brought in line with the ADQ IR Comment: Information on the ADQ IR implementation and progress at Avinor will be made available through www.avinor.no/aip COMMISSION REGULATION (EU) No 73/2010: http://eur-lex.europa.eu/lexuriserv/lexuriserv.do?uri=oj:l:2010:023:0006:0027:en:pdf Guidance material: http://www.eurocontrol.int/articles/aeronautical-data-and-information-quality-adq-mandate - End -

THIS PAGE INTENTIONALLY LEFT BLANK