Hva må vi gjøre for at infrastrukturen må tåle å stå ute?

Like dokumenter
Hvordan sikre oss mot skader og stengte veger

Hvordan skal god vannhåndtering sikres i prosjekteringsfasen

Flomvurdering Støa 19

Lyseparken Hydrologisk notat

200årsflom ved kulvert, rv115

VURDERING AV SIGEVANNSLØSNING FOR OREDALEN DEPONI. 1 Bakgrunn Sigevannsvolum Hydrologiske data... 5

Flomberegninger og fordrøyningsmuligheter i Bæla - Lillehammer

KLIMATILPASNING BEHOV OG ØNSKER RÅDGIVENDE INGENIØRER. Vannforsk 24. april 2014

Vannføring beregninger for planlegging ny vei E39 Hjelset vest. Strekning: Mork-Vorpenes

Vannmengder til Kristianborgvannet

VA-Rammeplan tilknyttet reguleringsplan

1 FORMÅL 2 BEGRENSNINGER 3 FUNKSJONSKRAV. Kommunaltekniske normer for vann- og avløpsanlegg. Revidert:

VURDERING AV OVERVANNSLØSNINGER VED OREDALEN DEPONI. 1 Innledning Utførte undersøkelser... Feil! Bokmerke er ikke definert.

Beregning for overvannshåndtering. Nedrehagen i Sogndal kommune

Innhold OV-RAMMEPLAN. Råkollveien. 1. Innledning. Tiltaket: Innledning. 2 Eksisterende situasjon. 3 Planlagt situasjon.

Løkenåsen C2 - VA og overvann

1 Innledning Eksisterende situasjon Vannmengder Spillvannsmengder Overvannsmengder... 4

Drenering og vannhåndtering

VA-Rammeplan. SAK GNR 186 BNR 85 m.fl. Bekkjarvikveien. Januar 2015

VA-Rammeplan. SAK GNR 287 BNR 942 m.fl. Vollavegen Arna. Januar 2015

BYBANEN BT4 SENTRUM - FYLLINGSDALEN

VA-Rammeplan. SAK GNR 295 BNR 30,31 m.fl. Lonaleitet. Mai 2015

REGULERINGSPLAN SCHULERUDHAGEN. VURDERING AV BEKKELUKKING.

NOTAT Vurdering av 200-årsflom ved boligutbygging på Ekeberg, Lier kommune

VA-Rammeplan. SAK GNR 287 BNR 3 m.fl. Langerekkja. April 2015

Overvannsnotat rammeplan

Etter at deponiet er avsluttet vil en få et dominerende høydebrekk som går i nord-sørlig retning. Deler av arealet vil få en brattere utforming.

På vegne av Gamleveien AS er det utført en beregning av overvannsmengder for aktuelt område før og etter utbygging.

Flomberegninger. E39 Otneselva-Trollbekken-Hestneselva

NOTAT. Innledning. Torstein Dahle. 2210_219 Johan Berentsens vei. VA-Rammeplan

Håndtering av overvann i Hemmingsjordlia boligfelt

Dimensionering av vegdrenering i fremtiden

VA-Rammeplan. SAK GNR 21 BNR 45 m.fl. Ture Nermans vei 75. Mai 2014

OVERVANNSHÅNDTERING HOLSTADÅSEN ØST. Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks Fredrikstad A Notat ANWT ULRD EHAL

OVERVANNBEREGNING BRØHOLTSKOGEN GNR.80/BNR.193

Vegteknologi 2014 Drenering og overvannshåndtering

Grebkøl eiendom. Notat. N-02 Overvannsplan Løkberg. Dato Fra Til. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder

VADMYRA BARNEHAGE VA-RAMMEPLAN

Foredragsholder: Kristine Flesjø(/ Frode Oset, Øystein Myhre) Statens Vegvesen Vegdirektoratet

BAKGRUNN VA-PLAN MED FLOMBEREGNING. NOTAT Rev INNHOLD

VA-Rammeplan. SAK GNR 287 BNR 62 m.fl. Arnatveitvegen. Januar 2015

PROSJEKTLEDER. Marc Ebhardt OPPRETTET AV. Gunhild Nersten KONTROLLERT AV. Torbjørn Friborg

Flomberegninger for omkjøringsvei - Jessheim Sørøst

OVERVANNSMENGDER ETTER UTBYGGING 200 år (lik flate) Areal A=13 279m² =1,328 ha, Asfalt utgjør 3,258 da og grønne flater 10,02 da.

HYDROLOGI. Marianne Myhre Odberg Hydrolog Bane NOR

HYDROLOGI. Per Lars Wirehn. Bane NOR

VA-RAMMEPLAN FV. 582 CARL KONOWS GATE OG FV. 280 FYLLINGSVEIEN

Overvannsplan i forbindelse med detaljregulering av NY 6 Gran

VA-Rammeplan. SAK GNR 7 BNR 15 m.fl. Helgeseter boligtun. April 2015

DEN RASJONALE FORMEL OG FORDRØYNING

Crash-kurs i overvannsberegninger

BERGEN KOMMUNE, YTREBYGDA BYDEL. REG. PLANID VA-RAMMEPLAN.

VA-Rammeplan. SAK GNR 7 BNR 15 m.fl. Helgeseter boligtun. Mai 2016

Dimensjonerende vannmengde i kanal fra Solheimsvannet

1 Innledning Området Naturgrunnlag Berggrunn Løsmasser Grunnvann Hydrologi...

Skredfarevurdering Boligområdet på Løkberg, Rana kommune. Utarbeidet av Sweco. Faresonekart Rambøl : Sweco: Rambøl : Sweco:

Overvannsplan for boligområdet Tre Eker, Nesodden kommune

AVRENNING FRA SKJEFTE FJELLTAK

Naturfare nå og i fremtiden Klimatilpasning

OVERVANN OG KORTFATTET BESKRIVELSE AV ØVRIGE VA-ANLEGG

A OVERORDNET OVERVANNSPLAN BUHOLEN OMSORGSBOLIGER MAI 2019 RÆLINGEN KOMMUNE. Hvervenmoveien Hønefoss A A

VA-Rammeplan. SAK GNR 158 BNR 797 m.fl. Gyldenpris-Høyegården. Oktober Ragnhildur Gunnarsdóttir

Innhold. VA-rammeplan. Regulering Kokstadflaten 4. Rammeplan vann, avløp og overvann. 1 Innledning. 2 Eksisterende situasjon. 3 Planlagt situasjon

Ny veileder for drenering av veg og bane

Statens vegvesens arbeid med klimatilpasning RIF Overvannskurs

OVERVANNS BEREGNINGER ASKIM VGS

PROSJEKTLEDER. Jens Petter Raanaas OPPRETTET AV. Torbjørn Friborg

INNLEDNING HYDROLOGISKE VURDERINGER E39 BETNA-KLETTELVA NOTAT INNHOLD

1 FØREMÅL 2 BEGRENSINGAR 3 FUNKSJONSKRAV. VA- norm for vann- og avløpsanlegg. Revidert:

BERGEN KOMMUNE, YTREBYGDA BYDEL. REG. PLANID VA-RAMMEPLAN.

Løsning for lokal fordrøyning av overvann eksempel fra Kristiansund

Revidert håndbok N200

Notat overvann ved utbygging av Diseplass næringsområde

Kunnskapsgrunnlag for tilpasning

BERGEN KOMMUNE, FANA BYDEL, SKJOLD. GNR. 40 BNR. 1, 4 M. FL. REG. PLANID VA-RAMMEPLAN.

OVERVANNSPLAN. Detaljregulering Sletner Brennemoen, deler av gbnr 13/1 Eidsberg. Dagens bekk slik den renner igjennom planområdet under nedbør.

Innhold. Rammeplan Søre Straume næringsområde VA-rammeplan. 1 Innledning. 2 Eksisterende situasjon. 3 Planlagt situasjon.

Overvannsberegning. Anleggs beskrivelse:

OVERVANNSHÅNDTERING I PRAKSIS. i Hå kommune

Vedlegg 4 Lokalovervannshåndtering

SKANSKA AS SENTRUMSGÅRDEN SANDNES REGULERINGSPLAN VA-BESKRIVELSE 10. SEPTEMBER 2015

Damsgårdsveien 106 AS. Damsgårdsveien 106, Reguleringsplan ID 1201_ , VA-rammeplan. Utgave: 1. Dato:

Overvannsnotat Kjellandsheia Vest

OPPDRAGSLEDER OPPRETTET AV

Tilknytning vann og avløp. Være Østre. Notat. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.leder utgave VNO JB JB JB

Opperudbekken i Hurdal - Beregning av 200-års flomvannføring

Hovedprosjekt Prosjektering av nytt VA-anlegg på Lisleby, Fredrikstad kommune.

I høringsuttalelsene er det stilt spørsmål om avrenning fra veg vil føre til lokal flom og erosjon ved påslippspunktene fra veg til resipient.

VA-rammeplan Utarbeidet for Foldnes Utbygging AS

VA-Rammeplan tilknyttet ny reguleringsplan

Oppdrag: P VA-rammeplan Dato: Revidert: Skrevet av: AO / FBT. Ref. VA-etaten: ELES

I forbindelse med regulering har vi utarbeidet denne rapporten om overvann; utfordringer, ved utbygging av eiendommen.

OPPDRAGSLEDER OPPRETTET AV. Kjetil Sandsbråten. Hydrologisk vurdering av B13 Holaker, Maura Nannestad kommune

Stat og fylkeskommune som vegeigar

Fv950 / 874 Innfartsparkering Være

Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks Fredrikstad

Kulverter i uvær For små til så mye ansvar? Skuli Thordarson, Vegsyn AS, og Klima og transport

Klimaendringer i 100-års perspektiv Konsekvenser for veg og jernbane

Hvordan sikre tilstrekkelig drenskapasitet

PROSJEKTLEDER. Anita Myrmæl OPPRETTET AV. Torbjørn Friborg KONTROLLERT AV. Kjell Olav Wittersø

Transkript:

Hva må vi gjøre for at infrastrukturen må tåle å stå ute? Harald Norem Infrastrukturen må tåle å stå ute Harald Norem, Christen Ræstad og Joakim Sellevold Et kritisk blikk på den rasjonelle formelen viser at en rekke faktorer medfører at vi underdimensjonerer infrastrukturen og flomveier når det gjelder ekstrem nedbør. NVE 28/2016 Naturfare.no/prosjekter Våre veger-06/2016

Presentasjon av meg selv Utdannet ved NTH med vegbygging som hovedfag Dr.ing-grad om høyfjellsveger Jobbet ved Statens Vegvesen og NGI med høyfjellsveger og snøskred som hovedtema Professor ved NTNU innen vegfag Utarbeidet lærebøker om snøskred, høyfjellsveger, flomskred og overvannshåndtering og drenering av veger og jernbaner Mitt viktigste arbeidsfelt har hele tiden vært å planlegge veger og infrastruktur i områder hvor klimaet er den viktigste premissen for lokaliseringen av veger og annen infrastruktur.

Et alvorlig spørsmål Hvordan kan vi ta hensyn til klimaendringer, hvis vi i dag ikke utnytter kunnskapen om dagens klima i planleggingen og driften av infrastrukturen? En av de store fordelene med dagens klimadebatt er at vi har fått et øket fokus på at klima er en viktig premiss ved valg av løsninger.

Målsetting for foredraget Sette et kritisk lys på: Hvordan definerer vi grunnlaget for dimensjonerende vannføring Valg av verdier brukt i den rasjonelle formelen Hvordan tar vi hensyn til usikkerhet ved beregningene

Forslag til dimensjoneringsnivåer Normalsituasjonen Infrastrukturen skal fungere etter forutsetningene Krav til framkommelighet og sikkerhet skal være ivaretatt. Flomsituasjonen Godtar redusert framkommelighet og sikkerhet under kortere perioder. Godtar mindre skader Ekstremsituasjonen Godtar at infrastrukturen ikke fungerer tilfredsstillende i begrensede perioder Skadene skal ikke være omfattende Skadene mot 3. Part er begrensede

Forholdet til 3. part Konsekvensene av å endre den naturlige dreneringen og å endre arealbruken krever stor grad av aktsomhet og ansvar. Ansvaret for hvordan en sender overvannet videre er det lagt vekt på.

Hvor mye av vannet skal gå i rør? Systemene for overvannshåndtering må håndtere normalsituasjonen tilfredsstillende Ved flomsituasjonen kan en tillate at vann renner i gater og veger, dersom disse er tilstrekkelig robuste mot erosjon For ekstremsituasjonen skal en, om mulig, ha alternative, erosjonssikrede flomveger

Alternative vannveger/flomveger

Den rasjonelle formelen Q=C i A (l/s) C=Avrenningsfaktor i =Nedbørsintensitet (l/s ha) A=Areal (ha)

Avrenningsfaktoren, C Avrenningsfaktoren, C, definerer hvor stor andel av nedbøren som renner som overvann. Denne faktoren avhenger av: Permeabilitet Metningsgrad Terrenghelling

Nedbørsintensitet Nedbørsintensiteten er avhengig av Sted, klimatiske forhold der en prosjekterer infrastrukturen Tidsfaktoren, Hvor lang tid det tar før en får maksimal vannføring, som er definert som konsentrasjonstiden. Tiden det tar fra den intense nedbøren når fram til beregningsstedet

IVF-kurver Intensitet-Varighet-Frekvens Skal IVF-kurvene kunne anvendes til dimensjoneringen, må målestasjonene stå der det regner mest

En ingeniørs problemstilling R=? Skal hver enkel kulvert dimensjoneres for en definert returperiode, eller skal infrastrukturen i et begrenset område dimensjoneres for den samme returperioden? R=? Dersom vi antar at det planlegges en veg fra Oslo og til Trondheim, og at hver dimensjonerende nedbørsperiode har en utstrekning i lengde på 10 km, så vil det langs vegen skje 50 nedbørsperioder med 200 års returperiode i løpet av 200 år. Eller med andre ord, vi aksepterer større nedbør enn dimensjonerende hvert 4. år på denne strekningen.

Konsentrasjonstiden t=0,6 L/H 0,5 +3000 A s =0,6 (L/I)0,5+3000 A s t=konsentrasjonstid L=Lengde H=Høydeforskjell As=Andel sjøareal I=Helning Konsentrasjonstiden avhenger av: Lengden Hellingen (Høydeforskjellen) Terrengets ruhet Kanaliseringsgrad H I L

Effekt av sjøareal Leddet 3000 A s innebærer at konsentrasjonstiden øker med 30 min med et sjøareal på 1 %. For de fleste aktuelle konsentrasjonstider gir dette en reduksjon på 100-120 l/s.

Effekt av sjøareal Vi anbefaler å bruke tilrådingene fra Dep of Transportation, Georgia

Konsentrasjonstid som funksjon av terrengtype Anbefalt likning for konsentrasjonstid t=k L/H 0,5 =K (L/I) 0,5 Konstanten, K, velges ut fra tabell: Terrengtype Konstant Tett skog 0,6 Høy vegetasjon 0,4 Plen og kort gress 0,25 Bart fjell 0,15 Asfalt og betong 0,1

Effekt av usikkerhet Norsk standard angir at alle beregnete naturlaster skal ganges med en faktor på 1,6 ved dimensjonering av konstruksjoner. Tilsvarende regel gjelder ikke for dimensjonering for håndtering av overvann Med de store usikkerhetene som gjelder for dimensjonering av vannføring bør en sannsynligvis bruke den samme lastfaktoren som for andre naturlaster

Konklusjoner Vi mener at nåværende dimensjoneringsregler fører til en systematisk underestimering av dimensjonerende vannføring, og at dagens regler ikke tar vare på usikkerhetene i dagens modeller. Dette gjelder spesielt for beregninger for lange returperioder Underdimensjoneringen og usikkerheten er knyttet til: Store variasjoner for valg av avrenningsfaktor Dagens IVF-kurver er knyttet til enkeltpunkter og ikke til større arealer Det er lite sannsynlig at nedbørmålerne står der det regner mest Formelverket for konsentrasjonstid gir for høye verdier for flater med glattere flater enn tett skog Formelverket for effekt av sjøareal er gir urealistisk store effekter Vi må ta hensyn til usikkerhetene i våre anslag For lange returperioder bør sannsynligvis anslagene for dimensjonerende nedbør økes med en faktor på minst 4