Gruppe 5: Biler fra 1960-1969

Gruppe 5: Biler fra 1960-1969

VW 1200 De lux 113 Type1 1961 Bilen har fortsatt original motor og gir. Km 94500 (25/4-2011) Den er første gang registrert 18. april 1961 på R-63365 og har så vidt eier vet, ruslet rundt i Bergens området hele sitt liv. Den fikk på 70-tallet tildelt SP10483 men da restaureringen var ferdig våren 2010 ble den tilbakeført til det opprinnelige registrerings nummeret. Fargen er Pastel Pacific Blauw og er en relativt sjelden VW-farge (kun produsert 4 mnd i 1961) 1200 luftkjølt boxermotor med i underkant av 40 HK (med en vekt på 710kg så duger det) Bilen ble hensatt på 70-tallet og restaurert på slutten av 1990-tallet, begynnelsen av 2000-tallet. Personen som gjorde dette gikk lei og en kamerat av nåværende eier kjøpte denne sammen med 2 andre biler som et slags avansert puslespill. Eier overtok denne og den stod ferdig i mai 2010. En uke senere vant den Fineste originale Type 1 på VWACB s Bugout utstilling i Bergen. Eier: John S Auganes

Jaguar Mk2 1961 Bilen ble kjøpt ny og registrert 01.01.61 i Zimbabve. Der ble den kjøpt av S. Dinessen på 90 tallet og totalrestaurert. Han tok den med hjem til Norge i 2001 hvor den ble registrert med nr 10-98-63. Bilens originale regnr. i Zimbabve var 109-863. Motoren er en 3.4l rekkesekser med 2 SU forgassere med ca 200 hk. 4 trinns manuell girkasse med elektrisk overdrive. Eier: Atle Kvinge

Opel Rekord 1962 Kjøpt ny hos Jæger Bergen i 1962. bilen har gått i Bergens distriktet hele sitt liv. Nåværende eier kjøpte bilen i 2008 av BVK medlem Thor Stigen. Denne Rekorden er helt i urørt original stand. Den er kun kjørt 73000 km. Eier: Peter Henning Sæbø

Chevrolet Corvair Convertible 1964 Denne bilen har en luftkjølt, hekkmotor med 110hk. Lett i front og tung i hekken. Dette medførte at bilen fikk svært dårlige kjøreegenskaper. Ford kom med Mustang, og Corvair skulle være Chevrolet sin konkurrent til Mustang. Mustang ble en suksess, mens Corvair ble sakte men sikkert en fiasko, kanskje ikke minst pga Ralph Naders bok «Unsafe at any speed». Vi i BVK kjenner til kun 2 registrerte Corvairer på Vestlandet og de eies begge av samme mann. Eier: Thor Stigen

Volvo Amazon 1966 Volvo produserte Amazon fra 1957 og helt frem til 1970. 3 ulike varianter ble laget i hele perioden; 2 dørs, 4 dørs og stasjonsvogn. I første periode ble bilen produsert samtidig med PV og Duett og tilsvarende var det samtidig produksjon av 140 modellen de siste årene + P1800. Denne Amazonen fikk en spesiell start som førstegevinst i Døves Landsforbund sitt lotteri i 1966. Vinnerloddet ble kjøpt av familien Thunestvedt i Haus på Osterøy. Familien eide bilen frem til 1996 da bilen fikk sin andre eier. I denne perioden ble det utbedret endel rustskader og bilen ble lakkert men ellers ble bilen lite brukt frem til den ble annonsert for salg i 2012. Dagens eier ble tipset om at familiebilen var for salg på Finn og bilen måtte bare kjøpes tilbake! Tekniske data Bilmerke: Volvo Modell: Amazon 121 Antall produsert: 670 000 Årsmodell: 1966 Motor: B18A Hk: 75 SAE Kjørelengde: 69 000 km Gir: 4 trinn manuell Seter: 5 Motor og interiør er urørt original og en langsiktig rullende renovering er under planlegging. Eier:

1966 Morris Mini 850 Bilen ble kjøpt ny hos Br. Wigand i Bergen i 1966 av dagens eier. Selger var en ikke ukjent person i MG klubben, Truls Sundt. Prisen var den gang kr. 11.500,- Bilen ble til å begynne kjørt av farmoren, E. Bartz-Johannessen, til dagens eier og har aldri skiftet eier eller blitt omregistrert og har fortsatt sitt opprinnelige vognkort fra 1966. Bilen har kun kjørt ca. 41.000 km fra den var ny. Eier: S. Bartz-Johannessen

1965 Ford Mustang HT Motor 302 V8 nok HK 5 trins manuell girkasse. Forsterket clutch Servostyring Skivebremser fremme Bilen er importert fra USA for mer enn 20 år siden. Dagens eier har eid bilen i ca. 10år og bilen benyttes på tørre dager året rundt. Eier: Morten Gjesdal

Bentley modell T1, 1967. Totalt produsert 1867 stk. av 2 og 4 dørs saloon og drophead coupe. Bentley fabrikken ble overtatt av Rolls- Royce allerede i 1933, og fra tidlig på 50 tallet har modellene fra de to bilmerkene vært tilnærmet identiske i noen tiår, hvor Bentley er gitt mer sportslige kjøreegenskaper. For hver Bentley T1 ble det produsert 10 Rolls-Royce Siver Shadow. O-1313 ble tatt inn fra England i 2000 av tidligere eier, som allerede hadde brukt den 4 år i England, og eide den til 2013 (17 år). Teknisk: Selvbærende karosseri, nivåregulerende fjæring, 6230cc V8 motor og forøvrig det meste av datidens utstyr. Eier: Rolf H Helgesen

Jensen Ferguson Formula (FF) 1969 Bilen ble kjøpt av en gentleman i 1969 sør for London. Det kunne ikke leveres den fargekombinasjonen og interiøret han ønsket så den ble lakket fra "Crystal blue" til "Ice blue" på fabrikken før leveranse. Den ble brukt som bruksbil frem til ca 75 av ham, satt bort og eksportert til Sverige et par år senere. Her ble den stelt i stand ( noe sveis av rust og lakk "nedentil") Under er jo disse vognene reddet av massive oljelekkasjer fra dag 1... FFen ble satt på museum i Nord- Sverige hvor nåværende eier så den første gang i 90. Den ble lagt ut for salg i 98-99 da eieren av museet døde og samlingen solgt. Det var ingen mulighet for overtakelse da men han fikk vite at det var en nordmann som kjøpte den. Han fikk den på veien i 2003 og den ble sett på div løp og arr på Østlandet. Da den dukket opp på finn i fjor var det vel greit... Pruting og avtale ble gjennomført og 134/119 kom til Os 134/119 er bilens chassinr og "navn" i Jensenkretser. Det er produsert 320 FFer fra 66-74, motor og gir er Chrysler 383/400 på noe over 400hk. 4WD er Massey Ferguson (Ferguson Formula, derav FF) FF er verdens første serieproduserte personbil med 4wd. Av de opprinnelig 320 er under 50 igjen, og mindre enn halvparten er i trafikk i følge klubben i England. Eiers uttalelse: Vanvittig morsom vogn, men veldig engelsk på godt og vondt. Eier: Gustav Bahus