MØLLERSTUA BARNEHAGE Klimagassregnskap i drift

Like dokumenter
HUSABØRYGGEN BOFELLESKAP Klimagassregnskap i drift

STJERNEHUSET BORETTSLAG Klimagassregnskap i drift

SØREIDE SKOLE Klimagassregnskap i drift

MOHOLT 50/50. Klimagassregnskap i drift. Innholdsfortegnelse

KRISESENTERET I TELEMARK Klimagassregnskap i drift

Klimagassnotat for FutureBuilt-prosjekter som benytter BREEAM-NOR. Hovedresultater og sammenligning av alternativer

PROSJEKTNAVN KLIMAGASSBEREGNING

Rapport fra klimagassregnskap Heistad Skole

STASJONSFJELLET SKOLE KLIMAGASSBEREGNING

Klimagassnotat for FutureBuilt-prosjekter som benytter BREEAM-NOR. Hovedresultater og sammenligning av alternativer

Klimagassnotat for FutureBuilt-prosjekter som benytter BREEAM-NOR. Prosjektnavn: Powerhouse Kjørbo. Hovedresultater og sammenligning av alternativer

Hovedresultater og sammenligning av alternativer

Kva er miljø- og klimavennlege bygg? Elisabeth Sørheim og Steinar Anda Bergen kommune

Klimagassregnskap for bygg Metode, resultater og videre utvikling

Energistrategi for områder

Øyvind Aarvig Prosjektleder Framtidens byer Miljøverndepartementet

NÅR KLIMAGASSUTSLIPP ER PREMISSGIVER FOR LØSNINGSFORSLAGENE

Ydalir barnehage KLIMAGASSBEREGNING

Sammendrag av resultat for de tre deltemaene energibruk, transport og materialer

Ydalir skole KLIMAGASSBEREGNING

Framtidens bygg. Anders Moe NAL Ecobox Brød og Miljø, 10. oktober 2012

RYKKINN SKOLE KLIMAGASSBEREGNING

Lavenergi, passivhus og nullenergihus Definisjoner og løsninger

Mer miljø- og klimavennlig transport Framtidens byer og belønningsordningen. Teknologidagene oktober 2009 Jan Erik Lindjord

5.1 Referansebygg Prosjektert bygg... 13

Energi- og klimaplan Gjesdal kommune. Visjon, mål og tiltak - kortversjon Februar 2014

Stjernehus borettslag, Kristiansand Klimagassregnskap

Framtidens bygg = Framtidens byers pilotprosjektsatsning for bærekraftig og utslippsfri bygg- og byutvikling. Guro Aalrust, NAL Ecobox

Klimagassutslipp i et livsløpsperspektiv, standard TEK17-bygg

Klimagassregnskap for Storebukta

Klimagassregnskap for utbyggingsprosjekter

Hvorfor er mer kompakte byer og tettsteder aktuelt? Om behovet for gode by- og tettstedsmiljø

To biobaserte kraft-varmeanlegg Forgassing på Campus Evenstad

Framtidens bygg i framtidens by

M U L T I C O N S U L T

Klimaplan for Hordaland. Klimakunnskap - en oversikt. Eivind Selvig, Civitas Voss;

Er overordnede krav til passivhus fornuftige og miljøvennlige? Simen Kalnæs og Ingve Ulimoen fra Norconsult AS

Åsveien Skole Skolebyggkonferansen 2017

Bærekraftige bygg planlegging, verktøy, metoder og bruk av tre. Bruk av klimagassregnskap.no i planlegging av byggeprosjekter

BJØRNSLETTA SKOLE KLIMAGASSBEREGNING

KISTEFOSSDAMMEN BARNEHAGE KLIMAGASSBEREGNING

Hovedpunkter nye energikrav i TEK

RÅDHUSKVARTALET KLIMAGASSBEREGNING

KVALITETSOPPFØLGINGSPLAN OG KLIMATRAPPEN VERKTØY FOR FORBILDEPROSJEKTENE BIRGIT RUSTEN, PROGRAMLEDER FUTUREBUILT

FUTUREBUILT KLIMAEFFEKTIV ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING OSLO - DRAMMEN

Fremtidsstudie av energibruk i bygninger

Furuset områderegulering klimaeffektiv byutvikling

Bærekraftige bygninger Eksempler og veien videre. Per F. Jørgensen og Peter Bernhard Asplan Viak AS

Rullering av energi- og klimaplanen. Nye muligheter

Byggematerialer i omsorgsboliger

NORGES FØRSTE NULLUTSLIPPSBYGG:

Driftskonferansen 2011 Color Fantasy September

Fremtidens byer. Forbildeprosjekt. Kvalitetskriterier og grunnlag for intensjonsavtaler med utbyggere.

Hvilket hus er det grønneste?

HVOR SER VI DE VANLIGE FEIL OG MANGLER

Bærekraft i Bjørvika. Veileder for beregning av stasjonær energibruk, sett i forhold til mål i overordnet miljøoppfølgingsprogram.

By- og boligutstilling Oslo Drammen En arena for bærekraftig byggeri og bruk av tre

TEKNISK Kristiansand Eiendom. Miljøstrategi for bygging og rehabilitering av kommunale bygg. Perioden

1. Energi, klima og framtidens byer

Klimagassregnskap, Haugesund sykehus HaugesundBygg2020

ECOPRODUCT - VERKTØY FOR MILJØBEVISSTE PRODUKTVALG

Nettverkene for kommunal og regional planlegging 12. nov Øyvind Aarvig Miljøverndepartementet

By- og boligutstilling Oslo Drammen

Saken er en sluttrapport for Framtidens byer i Bergen som ble startet opp i 2008 på bakgrunn av klimaforliket i Stortinget, og ble avsluttet i 2014.

Nye Søreide skole, Bergen

Revisjon av Teknisk Forskrift 2007

Nullutslipp er det mulig hva er utfordringene? Arne Førland-Larsen Asplan Viak/GBA

Miljø i KVU fremtidig regjeringskvartal

FUTUREBUILT KLIMAEFFEKTIV ARKITEKTUR OG BYUTVIKLING OSLO DRAMMEN

Hvordan ta klima og energihandlingsplan over i byggeprosjektet

Hindrer fjernvarme passivhus?

Klimagassregnskap, notat HIH AKP AKP REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Regionalplan for energi og klima i Rogaland Seminar

Omsorgsboliger med utstrakt bruk av tre

Klimagassregnskap med case fra Drammen, Strømsø

ENERGIFORSYNING NØKKELEN TIL NULLUTSLIPPSBYGGET. Oslo, Magnhild Kallhovd, Asplan Viak AS

Solenergi muligheter i nord. Clara Good Postdoktor, Institutt for fysikk og teknologi Leder, Norsk Solenergiforening lokallag Nord-Norge

28 medlemmer 23 mill m²

Målkonflikter mellom energisparing og fjernvarme. - problembeskrivelse og løsningsforslag

Edvard Griegs vei 7-9 Klimagassregnskap

Powerhouse Brattørkaia Verdens nordligste plussenergibygg. Bjørn Jenssen,

Arnkell Petersen Energi-, VVS- og inneklimarådgiver Erichsen & Horgen AS

A2 Miljøbyen Granås, Trondheim

Tekniske installasjoner i Passivhus.

med overføringsverdi til andre?

Utvikling av energieffektive hus ZERO10, 23. nov Magnar Berge Høgskolen i Bergen og Asplan Viak AS

Materialer i energi- og klimaregnskapet

Kristiansand Øyvind Aarvig Prosjektleder Miljøverndepartementet

Til Formannskapets medlemmer og varamedlemmer Gruppeledere Media. Vedlagt oversendes: Ettersendt sak: 112/08 Fremtidens byer

Lokal energiutredning for Søgne kommune

FUTUREBUILT ER MED Å REALISERE FRAMTIDENS BYER! KURSDAGENE NTNU PARTNERNE I FUTUREBUILT. FutureBuilt er en del av

Politisk forankring - bærekraft

Miljøvennlige energiløsninger for enebolig/rekkehus. Støtteordninger i Enova. Tore Wigenstad seniorrådgiver ENOVA

Energigjerrige bygninger - fjernvarmens død?

Rapport. Bakgrunn. Metode og utstyr. Forutsetninger. Skanska Teknikk. - Miljøavdelingen

Olav K. Isachsen. Energimerking for yrkesbygg NVEs energidager

Byer med lavest mulig klimagassutslipp og godt bymiljø

Energimerking av yrkesbygg og energivurdering av tekniske anlegg

Norges energidager NVE, 16. oktober 2014

Lokal energiutredning for Songdalen kommune

Transkript:

MØLLERSTUA BARNEHAGE Klimagassregnskap i drift Innholdsfortegnelse INNLEDNING...2 1. PROSJEKTBESKRIVELSE...2 2. FRAMTIDENS BYGG...2 3. HOVEDRESULTATER OG SAMMENLIGNING AV ALTERNATIVER...3 4. STASJONÆR ENERGIBRUK...4 5. MATERIALBRUK...4 6. TRANSPORT...5 7. VEDLEGG...5 VEDLEGG 1: 138 KGR REVIDERT JULI 213.PDF...5 Rapport utarbeidet av:

INNLEDNING Denne «i drift» rapporten er et supplement til klimagassregnskap utarbeidet av prosjektteamet i løpet av prosjektperioden. Rapporten redegjør for klimagassutslipp fra materialbruk, energibruk og transport for byggets levetid. Rapporten oppsummerer beregnet klimagassutslipp for referansebygg, prosjektert bygg, som bygget bygg og bygget i drift. Den er utarbeidet av Context AS i juni 218 og er en oppsummering av hovedrapport utarbeidet av Civitas (vedlegg 1). 1. PROSJEKTBESKRIVELSE Prosjektinfo Prosjektnavn: Utbygger: Adresse: Møllerstua Barnehage Arealer og bygningsinformasjon Oppvarmet BRA: 1144 m 2 Antall barn: Antall ansatte: 29-3 Beregningsprogram Klimagassregnskap.no v 5. (I-drift regnskap) 2. FRAMTIDENS BYGG Framtidens bygg var en satsning under Framtidens byer, som var et samarbeidsprogram mellom de 13 største byene, Kommunenes Sentralforbund (KS), staten og næringslivet, med varighet fra 29 til 215. Hovedmålet for Framtidens byer var å redusere de samlede klimagassutslippene fra byene, og utvikle strategier for å møte framtidige klimaendringer. Delmålet var å forbedre det fysiske bymiljøet med tanke på økologiske kretsløp, sikkerhet, helse, opplevelse og næringsutvikling. NAL har hatt prosjektledelsen for Framtidens bygg, som har hatt som oppgave å få frem konkrete pilotprosjekt. Målet med pilotprosjektene i Framtidens Bygg var å utvikle klimavennlige bygg og byområder i av de største byene i Norge, med et halvert klimagassutslipp sammenlignet med dagens praksis. Prosjektene skulle også legge vekt på løsninger som tar hensyn til dagens og framtidens klima. Det totale klimagassutslippet til Møllerstua Barnehage er redusert med 37 % for ferdigstilt bygg i drift, sammenlignet med referanseberegningen. 2 av 5

3. HOVEDRESULTATER OG SAMMENLIGNING AV ALTERNATIVER Prosjektets totale klimagassutslipp er sammenlignet med referanseberegningen redusert med 37 % for ferdigstilt bygg i drift. Klimagassutslippet for prosjektet i i-drift fase er beregnet til 27 kg CO 2-ekv./år/m 2 og 264 kg CO 2-ekv./år/person. I tabell 2.1 er reduksjonene for alternativene vist for henholdsvis materialbruk, stasjonær energibruk til drift av bygget og person- og varetransport i driftsfasen. Materialbruk og transport er ikke endret i i-drifts fasen for dette prosjektet. 5 4 3 2 Klimagassregnskap totalt kg CO2-ekv/år/m2 Materialer Energi Transport Figur 3-1: Fordeling av beregnede klimagassutslipp [kg CO2-ekv./år/m2] for Møllerstua Barnehage. Tabell 3-1: Fordeling av beregnede klimagassutslipp. år for Møllerstua Barnehage. Materialbruk Referansebygg Prosjektert bygg «Som bygget» «i drift» [kg CO2 /m2/ år] [kg CO2 / m2/ år] [kg CO2 / m2/ år] [kg CO2 / m2/ år] 5,6 8,2 8,2 8,2 Stasjonær energi 14,4 5 5,5 3,9 Transport 22,9 14,6 14,6 14,6 Total 42,9 27,8 28,3 26,7 Reduksjon ifht. referansebygg [%] 36 % 34 % 38 % Tabell 3-2: Fordeling av beregnede klimagassutslipp pr. person Møllerstua Barnehage Materialbruk Referansebygg Prosjektert bygg «Som bygget» «i drift» [kg CO2- ekv./år/person] 56 8 8 8 Stasjonær energi 143 49 55 39 Transport 228 145 145 145 Total 427 274 28 264 Reduksjon ifht. referansebygg [%] 36 % 34 % 38 % Tall for Referansebygg, Prosjektert bygg, Som bygget og I drift er hentet fra tidligere utarbeidet klimagassregnskap. 3 av 5

4. STASJONÆR ENERGIBRUK Bygningene er prosjektert og bygget med to etasjer og med et energibehov som passivhus barnehage. Det er lagt vekt på egen produksjon av fornybar energi og prosjektert energiforsyningen er sammensatt av: Geo-varmepumpe, solfangere, el-varmekolbe/bereder og spisslast med el-kjel til alt varmebehov, dvs. romoppvarming og varmtvann. Elektrisitetskjøp fra el-nettet, produksjon ved egne solceller på taket (3 m 2 ) og tilbakesalg av elektrisitet til el-nettet. Klimaet i Kristiansand er noe mildere enn det som er standardklima. Det er heller ikke foretatt graddagskorrigering av målt forbruk i 212. Alt i alt fører det til at målt forbruk og tilført energi er lavere enn beregnet. Utslipp i drift er derfor lavere enn prosjektert. 16 14 12 Klimagassutslipp fra stasjonær energibruk 8 6 14,4 4 2 5 5,5 3,9 Figur 4-1: Beregnede klimagassutslipp for stasjonær energi Tabell 4-1: Fordeling av klimagassutslipp pr. energikategori for I-drift prosjektfase I drift kg CO2-ekv./år % red saml. med ref Elspesifikk energi 3,2 46% Varme,7 92% Total 3,9 73% 5. MATERIALBRUK Utslipp fra materialer i prosjektert og bygget barnehage er ca 6 prosent høyere enn referansebygget. Det er noe økte materialmengder fordi det er bygget som et passivhus sammenlignet med et TEK og i tillegg var det behov for noe peling i fundamenteringen. Likevel er valget av enkelte materialer/produkter 4 av 5

med relativt høye utslipp hovedårsaken til at utslippene for prosjektert bygg er høyere enn for referansebygget. Det er i hovedsak bæresystemet (stål), dekker og innervegger som skiller Møllerstua fra referansebygget. Det er ikke gjort endringer i materialbruken etter ferdigstillelse. I drift regnskapet benytter derfor samme tall som regnskapet Som bygget. Klimagassutslipp fra materialbruk 9 8 7 6 5 4 3 2 1 5,6 8,2 8,2 8,2 Figur 5-1: Beregnede klimagassutslipp for materialbruk 6. TRANSPORT Utslipp fra transport av ansatte og barn er redusert med i underkant av 4 prosent sammenlignet med en referanselokalisering. Referansen baserer seg på et reisemønster og transportmiddelfordeling som gjennomsnittet for kontor arbeidsplasser i Kristiansand kommune. 25 Klimagassutslipp fra transport 2 15 5 22,9 14,6 14,6 14,6 Figur 6-1: Beregnede klimagassutslipp for transport 7. VEDLEGG Vedlegg 1: 138 KGR revidert juli 213.pdf 5 av 5