Barn og Trafikksikkerhet

Like dokumenter
Sikkerhet i bil. barn og voksne

SIKRING AV BARN I BIL

Sikring av barn i bil

BILB I ELT EL E E REDD RED ER L D IV ER L

Sikring av barn i bil

RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER

Sikring av barn i bil

Fart o F g risiko ri

Trafikksikker barnehage

Elverum, For Lillian Lommerud. Tone A Rymoen. Stedfortreder/konstituert enhetsleder. Fjeldmoraveien barnehage

Sikring av barn i bil

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

PLAN FOR TRAFIKKSIKKERHET I STAVÅSBAKKEN BARNEHAGE

Foreldrehefte. 6-åringer på skolevei

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

6-åringer på skolevei

Trafikkopplæring i barnehagen og HMS (Helse, miljø og sikkerhet)

Informasjon om Trafikkagenten til FAU og foresatte

UTREDNING OM TRAFIKKSIKKERHET PÅ SKOLEVEI

Bolga oppvekstsenter en trafikksikker Barnehage. Plan for helhetlig opplæring i trafikksikkerhet

SIKKER SIKK ARBEIDSPL ARBEIDSP A L SS

FORELDREHEFTE. 6-åringer på skolevei

KROPPANMARKA BARNEHAGER Okstad og Okstadvegen

Plan for trafikksikkerhet

6-åringer på skolevei

Et godt sted å være! Trygt, morsomt, utviklende

Plan for trafikksikkerhet

TRAFIKKSIKKERHETSARBEID I TOMMELITEN BARNEHAGE.

Trafikksikkerhet i Ski kommunale barnehager:

Plan for trafikksikkerhet i Vesleparken barnehage.

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen

Plan for trafikksikkerhet i Hempa barnehage.

Plan for trafikksikkerhet i Tømmerli barnehage.

NULLVISJONEN I SØGNE, SONGDALEN OG VENNESLA. Årsrapport 2015

Trafikksikkerhetsarbeid i skolen

Trafikksikkerhet i internkontrollsystemet i barnehager og skoler

Reisepolicy for lag og foreninger i Saltdal Kommune

Førerkort i Norge. Har du førerkort fra EU-/EØS-land?

Trafikksikkerhetsplan Rendalen

Velkommen til sykkelgården Steinkjer. Ett samarbeidsprosjekt i regi Steinkjer Kommune, NTFK, Trygg Trafikk, Gjensidigestiftelsen og Trønderbilene.

TRAFIKKSIKKER KOMMUNE. Organisasjoner på reise

Skolens plan for trafikksikker skole. Enga skole

BARNEHAGE. Reise og transportpolicy for barnehagebarn i Kristiansand kommune

ÅRSPLAN, Trafikalt Grunnkurs ved Froland Ungdomsskole. Praktisk gjennomføring. Tim er 1 og 2. Tema Læreplanmål Hensikt / formål 1.

Sjekkliste barnehage 1. Barnehagen har gjennomført opplæringen i henhold til årsplanen

MILJØHANDLINGSPLAN 2015/2016 SANDBAKKEN BARNEHAGE

OBSERVASJONSSTUDIE «BARNS FERD I BIL» I SVERIGE

Trafikkplan for Hebekk skole

Årsplan Årsplan 2008 Våren 2010 Arnatveit barnehage Arnatveit barnehage

Trafikkplan for Hebekk skole

TRAFIKKSIKKERHET I BARNEHAGENE - ANDØY KOMMUNE

Årsplan Årsplan 2008 Våren 2011 Arnatveit barnehage Arnatveit barnehage

Plan for trafikksikkerhet. Harestua skole. Lunner kommune

TRAFIKKSIKKERHETARBEID I FLÅKLYPA BARNEHAGE

ATV. Kjører du ATV? Ønsker du å kjøpe deg ATV? Lurer du på om du skal kjøpe ATV til dine barn? Hva slags førerkort trengs? Hva med registrering?

Årsplan Arnatveit barnehage

FORELDREHEFTE. 6-åringar på skuleveg

Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale. Skolepatrulje. Informasjon og anbefalinger til skolen

Plan for trafikksikkerhet Lunner ungdomsskole

Bruksanvisning R44 / 04. Kidzofix. Bakovervendt med feste i Isofix 9-18 kilo. Forovervendt med setebelte 9-18 kilo

Kunnskap og trafikkforståelse

Kragerø kommune Helle skole TRAFIKKPLAN FOR HELLE SKOLE

Sykling på skoleveien - trygt frem og hjem

Bruksanvisning R44 / 04. Kidzone. Forovervendt med setebelte 9-18 kilo. Bakovervendt med setebelte 9-25 kilo. Forovervendt med bilbelte kilo

Revidert Landvik skole. Plan for trafikksikker skole

INNLEDNING. Temarapport "Sikkerhet i bil" Bakgrunn for temaundersøkelsen

6-åringar på skuleveg

Rutinebeskrivelse for trafikksikkerhet

Håvik skole HÅVIK SKOLE. Plan for trafikksikker skole Postboks 183, 4299 Avaldsnes Telefon: e-post:

RUSP USP VIRKET KJØRING

Trygg og aktiv på skoleveien. Foreldrehefte

Vurdering Kjenneteikn på kompetanse: Innhald/Lærestoff Elevane skal arbeide med:


PERIODEPLAN FOR HALVVEISODDEN JANUAR - FEBRUAR - MARS 2018

Hvordan kan trafikkopplæringen bidra til å nå målene i nullvisjonen? Bård Morten Johansen Trygg Trafikk

Trafikkplan for Nesbakken Barnehage

TRAFIKKSIKKERHETS- ARBEID I BJØRKEKROKEN BARNEHAGE

MILJØHANDLINGSPLAN 2016/2017 SANDBAKKEN BARNEHAGE

SMEAHEIA SKOLE. Lokal plan for trafikkopplæring

Trafikksikker kommune

Å krysse vegen veileder til presentasjon. Foto: Henriette Erken Busterud, Statens vegvesen

Bakovervendt/bagudvendt

Trafikksikker fotballklubb

Brukerhåndbok/ Brugsanvisning

Hverdagsaktivitet og aktiv transport- en trussel for trafikksikkerheten?

Skolepatrulje. en viktig oppgave! Skolepatrulje elev Skolepatrulje foresatte Skolepatrulje instruktør Skolepatrulje avtale

Et trafikantperspektiv på tiltak og farebildet Sikkerhetsdagene 2011

Forovervendt/fremadvendt. Brugsanvisning. Gruppe Vekt Alder kg 9m-4y

Espira Hollund - Ein trafikksikker barnehage

Innhald/Lærestoff Arbeidsmåtar Vurdering

Sauafjellet FUS barnehage 2017/2018. Trafikksikker barnehage

Trafikksikker oppvekst

Gådag med faddere (med felles bespisning) Refleksavtale Gå-til-skolen-dagen 18. oktober Bilfri dag 22.september

God sikt Knappen skal brukes hvis du synes biler eller syklister kjører så fort at det blir vanskelig eller utrygt for deg.

Utviklingen innen etappemål og tilstandsmål

FORELDREMØTE GLOMFJORD BARNEHAGE TIRSDAG 25. OKTOBER

TRAFIKKSIKKERHETS- ARBEID I NORDRE FINSTAD BARNEHAGE

Analyse av alle trafikkulykker med drepte syklister i Norge Runar Hatlestad Sandvika

Transkript:

Barn og Trafikksikkerhet Grunnlaget for holdninger og atferd dannes tidlig i barneårene. Mennesker lærer og påvirkes gjennom hele livet. Trafikkoppdragelse må derfor betraktes som en livslang læringsprosess. Holdninger dannes først og fremst av gode rollemodeller. Spesielt er foreldrene svært viktige forbilder, men også voksne i barnehagen må ha høy bevissthet om hvor viktige de er som rollemodeller, og at de har ansvar for at det foregår kontinuerlig trafikkopplæring opp gjennom oppveksten. En far: Når jeg som bilfører raser høylytt mot sjåføren foran meg i trafikken, og åtteåringen sitter i baksetet, da vet jeg at jeg svikter som rollemodell. Barn og ungdom: Spørreundersøkelser viser store likheter mellom foreldres atferd i trafikken og hva ungdom mener er riktig eller galt. Foreldre har altså stor påvirkningskraft på sine barn, uansett alder. Filmer: På Nullvisjonens websider finnes det flere filmer vi har fått laget for å sette fokus på hvor viktig foreldres holdninger er. Anbefales! Filmene er laget med en humoristisk vinkling. Rollemodeller Dere foreldre er barnas første og viktigste trafikklærere og rollemodeller. Barn observerer og kopierer det de ser vi voksne gjør. Fra de er ganske små følger de med på skilt og fartsgrenser. De kommenterer om vi kjører for fort, går på rødt lys eller sykler uten hjelm. Om det ikke er samsvar mellom holdning og atferd, blir lærdommen oftest det barna ser vi og andre gjør. Mamma glemmer alltid bilbeltet Om 15 år sitter dagens barnehagebarn bak rattet på en bil, hvordan vil det gå? Legg et godt grunnlag Hvorfor bruker ikke du sykkelhjelm pappa? Nei, jeg trenger ikke det, for jeg er jo voksen! - vær et positivt forbilde!

Barns utfordringer i trafikken Både fysisk størrelse, uutviklede sanser og barns tenking er med på å begrense barns forutsetninger for å ferdes i trafikken. Størrelse: Vanskelig å se og bli sett. Syn: Ikke fullt utviklet sidesyn. Vanskelig å tolke inntrykk. Hørsel: Vanskelig å høre hva og hvorfra lyden kommer fra, tolke og handle. Barns tenkning: Egosentriske, tenker konkret - her og nå, tillegger døde ting liv, vanskelig for å skjønne årsak og sammenheng, vanskelig å vurdere. Barn er impulsive Stor tillit til voksne Kopierer voksnes atferd Barn i grupper Mangler erfaring og kunnskap Begrepsforståelse: Trafikk-ord ikke alltid forståelig - hva er trygt/farlig, ulykke, venstre/høyre. Motorikk: Balanse, koordinering, reaksjonsevne, bruke sanser. Trafikksituasjoner dere kan øve på: Kryssing av vei, med og uten gangfelt, og med og uten lyssignal. Ferdsel forbi utkjørsler og portrom. Ferdsel på parkeringsplass. Opphold på bussholdeplass, av- og påstigning på buss/tog. Dårlig sikt p.g.a. hekker, trær, snøhauger m.m. Glatt føre. Ferdsel i mørket (bruk av refleks). Gang langs vei med og uten fortau.

Sikring av barn i bil Det er påbudt å sikre barn i bil. Det er sjåførens ansvar å sikre at barn under 15 år er lovlig sikret. FORELDREHEFTE :SIKRING AV BARN I BIL Ca. 0-15 mnd: Barnet skal sitte i bakovervendt babysete helt fra det er nyfødt. Når barnets hode stikker over kanten er det på tide å bytte til større sete. Barn som er under 135 cm høye skal alltid bruke godkjent barnesikringsutstyr som er riktig i forhold til barnets vekt. Barn mellom 135 og 150 cm skal bruke godkjent barnesikringsutstyr dersom slikt er tilgjengelig i bilen. Reglene gjelder for barn under 36 kilo. Etter dette skal både barn og voksne sikres med bilbeltet. Ca. 9 mnd - 4 år: Bakovervendt barnestol er sikrest. Det anbefales å bruke dette så lenge som mulig, helst til barnet er 4 år. Løse gjenstander Ved en ulykke eller bråbrems vil usikrede gjenstander bak, i eller oppå bilen slynges fremover og utgjøre en stor fare for deg selv, passasjerene og medtrafikanter. Både barn, last og familiens eventuelle kjæledyr må sikres godt i bil. Sikkerhetsregel nr.1: Alltid feste løse gjenstander FORELDREHEFTE :SIKRING AV BARN I BIL Ca. 4-11 år: Barnet bør bruke stol med rygg og hodestøtte. Diagonalbeltet skal ligge over skulderen, ikke under armen eller bak ryggen. Hoftebeltet over hofter og lår, ikke over magen. En stol med rygg beskytter barnets kropp bedre enn bilpute, spesielt ved sidekollisjoner. Hvorfor bakovervendt? Små barn sitter sikrest i bakovervendt sete, og forskjellen i skadereduksjon er markant: Forovervendt: Bakovervendt: Skadereduksjon 65% Skadereduksjon 90% Vekten av en voksen persons hode utgjør kun 5-6% av kroppsvekten. For barn 0-18 mnd utgjør hodets vekt hele 20-25% av kroppsvekten. Dette er den viktigste grunnen til at barn må sikres annerledes i bil enn voksne. foto: Julie Pike Airbag Bakovervendt barnesete må aldri brukes i passasjersetet foran dersom det er kollisjonspute der. Barn under 140cm skal ikke sitte foran aktiv airbag.

DE FLESTE ULYKKER I TRAFIKKEN SKYLDES VÅR EGEN ATFERD! Vår viktigste oppgave er å drive informasjons- og holdningsarbeid for å opplyse om hvor viktig trafikanters atferd er for å hindre ulykker. NULLVISJONEN www.nullvisjonen-agder.no Nullvisjonen er et bilde av en ønsket fremtid hvor ingen blir drept eller hardt skadd i trafikken.