RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER

Transkript

1 RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER Oktober 2009

2 RUTINEBESKRIVELSE FOR TRAFIKKSIKKERHET I VADSØ KOMMUNALE BARNEHAGER Rutinebeskrivelsen er vedtatt i styrernettverket og skal følges av alle de kommunale barnehagene 1. Sentrale lover og bestemmelser FOR nr 928: Forskrift om miljørettet helsevern i barnehager og skoler m.v. 14. Sikkerhet og helsemessig beredskap Virksomheten skal planlegges og drives slik at skader og ulykker forebygges. Virksomheten skal ha rutiner og utstyr for håndtering av ulykkes- og faresituasjoner. Forskrift om kjørende og gående trafikk (trafikkregler). 19. Særlige bestemmelser for gående 1. Gående skal nytte gangveg, fortau eller vegens skulder. Er det ikke rimelig på grunn av farten m.v. eller mulig å gjøre dette, kan gående nytte sykkelveg, sykkelfelt eller kjørebane. Gående som nytter kjørebane, skal gå ytterst til venstre i gangretningen, men ytterst til høyre dersom han leier sykkel. Motsatt side av kjørebanen kan nyttes dersom den gående ellers ville bli utsatt for fare, eller hvis særlige forhold tilsier det. 2. Gående skal krysse kjørebanen i gangfelt, på gangbru eller i gangtunnel når det finnes i nærheten. Ellers skal gående gå rett over kjørebanen og fortrinnsvis ved vegkryss. Før kryssing av kjørebanen utenfor gangfelt skal gående forvisse seg om at det ikke volder fare for eller unødig hindrer eller forstyrrer annen trafikant. Bestemmelsen i dette nummer gjelder tilsvarende for sykkelveg. 2. Trafikksikkerhetsutvalget I Vadsø kommune har vi et trafikksikkerhetsutvalg som er et forum for trafikksikkerhet. Alle barnehager og skoler har en valgt trafikksikkerhetskontakt som sitter i utvalget. Marit Røsten (rektor på Fossen skole) er politisk valgt barnas representant med møte og uttalerett i planutvalget, og hun fungerer som koordinator og kontaktperson for utvalget. Trafikksikkerhetsutvalget har også et arbeidsutvalg bestående av: Magne Abrahamsen (Melkevarden skole) Janne Dolonen Harila (avdelingsingeniør PFB) og Marit Røsten 2

3 3. Trafikkopplæring i barnehagen og ansattes holdninger 3.1 Generelt Trafikkopplæring bør gå inn som en selvfølgelig del av det pedagogiske opplegget i barnehagen. Dette gjelder først og fremst når man er ute i trafikken. Personalet skal alltid overholde trafikkreglene, og de bør snakke med barna om å holde seg i vegkanten, bruke gang og sykkelstier eller fortau, krysse veien der det er trygt, at man ikke må springe eller leke i trafikken osv. Trafikkopplæring bør også ha plass i samlingsstuder eller egne trafikkopplegg. 3.2 Materiell Gjennom Trygg trafikk kan man bestille ulike brosjyrer og materiell. Noe er gratis, og noe kan kjøpes Tarkus Trygg trafikk har ulike typer materiell for barn barnehagealder. Tarkus er et gjennomarbeidet opplegg som består av en veileder, en hånddukke, en blokk med tekst og bilder til å bruke i samlingsstunder, bøker, musikk osv. Materiellet kan kjøpes i Trygg Trafikks nettbutikk og kan kjøpes som pakke, eller som enkeltprodukter. Hele pakken koster ca 700 kroner. 3

4 4. Barna som fotgjengere i trafikken 4.1 Sikkerhetsvurdering: Det er vanskelig å sette opp klare retningslinjer for antall barn pr. voksen når man er ute og går i trafikken. Det må gjøres en sikkerhetsvurdering fra gang til gang ut fra faktorer som: Barnas alder og modenhet. Vegstrekningen man skal gå (om det finnes gangsti, fortau, om det er spesielle trafikkfeller, fartsgrense osv.). Årstid (brøytekanter, lysforhold, isete veier osv.) 4.2 Valg av rute: Velg til en hver tid den tryggeste ruta å gå. Bruk alltid fortau eller gang og sykkelsti der dette finnes. Kryss veien ved gangfelt der dette finnes. 4.3 Refleksvest: Både barn og voksne skal bruke refleksvest når man er på tur utenfor barnehagens område. Husk refleks også på barnevognene. Ha refleksbrikker tilgjengelig i barnehagen til dette. 4.4 Lister: Ha alltid med lister med barnas navn. Det kan være hensiktsmessig at de voksne har et spesielt ansvar for hver sin lille gruppe, spesielt hvis man er mange på tur slik at situasjonen kan bli uoversiktlig. 4.5 Voksne som forbilder i trafikken: Ansatte skal til en hver tid følge trafikkreglene, og gjerne snakke med barna om det på turen. Ha alltid en liten samtale med barna om trafikksikkerhet før man starter. Hvis barnehagen bruker Tarkus, kan han gjerne være med på turen av og til som en påminnelse. 5. Sikkerhet på uteområdet 5.1 Port og gjerde Barnehagens port og gjerde må sjekkes jevnlig slik at det ikke er uønskede åpninger mot farlige områder. Porten må alltid holdes stengt, og det er viktig at foreldre også blir minnet om å lukke porten 5.2 Overgang mellom lekeområde og trafikk. Pass på at det ikke er beplantning, brøytekanter, søppelkontainere, uheldig parkering eller andre faktorer som ødelegger sikten for barn, foreldre og personale. 4

5 5.2 Rutiner ved bringing og henting. Henting og bringing skal alltid skje inne på barnehagens område/ innenfor gjerdet/porten: barna må følges av foreldrene inn i barnehagen og foreldrene skal komme innenfor gjerdet å hente barna. Ikke la barna møte foreldrene ved bilen eller på parkeringsplassen. Personalet må opplyse alle nye foreldre om dette fortløpende og eventuelt komme med påminnelser om det er nødvendig. 6. Sikring av barn i bil og buss 6.1 Generelt: Barn som skal fraktes i privatbil, maxitaxi, minibuss eller buss må til en hver tid være sikret i henhold til Trygg Trafikks anbefalinger. Det må foreligge skriftlig samtykke fra foreldrene før man tar barn med i bil eller buss. Trygg trafikk anbefaler ikke at man frakter barn i private biler (personalets biler eller foreldrenes) i barnehagetiden. I Vadsø kommunale barnehager benytter vi i all hovedsak og så vidt det er mulig taxi eller buss til transport av barna. Bruk av private biler må eventuelt vurderes nøye og avtales særskilt. 6.2 Barn i bil Vektklasser for barneseter Barnets vekt avgjør hvilket sikringsutstyr som skal brukes, og alt godkjent utstyr er delt inn i vektklasser. Her finner du råd om kjøp av barnesete i de ulike vektklassene. Sist oppdatert: De fleste vil trenge tre ulike barneseter før de kan sikres med bare bilbeltet - som voksne. Det finnes også utstyr som dekker flere vektklasser. Vekt 0-10 kg, alder 0-ca. 9 måneder (gruppe0) I denne gruppen finnes det tre alternativer for å sikre barna. Barnestol montert mot kjøreretningen. Babyseng (boxette) Sikkerhetsnett for bruk sammen med barnevognsbag. Sikkerhetsmessig er det best for barnet å sitte i en bakovervendt spedbarnsstol hvor belastningen ved en kollisjon blir fordelt på hele barnets rygg. Trygg Trafikk anbefaler derfor sterkt å velge bakovervendt spedbarnsstol til de aller minste barna. 5

6 Vekt 9 til 18 kg, alder ca. 9 måneder - 4 år (gruppe1) Så snart barnet er over 9 kilo og kan sitte alene kan babybarnestolen byttes ut med en barnestol i vektgruppe 1. I denne gruppen kan du velge mellom barnestoler for forovervendt montering eller stoler for bakovervendt montering. Noen stoler er godkjent for montering begge veier. Trygg Trafikk anbefaler sterkt å bruke en bakovervendt stol så lenge som mulig, helst til barnet er rundt fire år. For at stolen skal fungere riktig må stolens belter strammes godt rundt barnet og reguleres etter hvor mye klær barnet har på seg. Beltene bør ikke være vridd eller krøllet, og du skal ikke få plass til mer enn to fingre mellom beltet og barnet. Barnet har vokst ut av stolen når hodet ved ørene når over kanten eller når den øvre vektgrensen passeres. Hvis barnet da har passert 18 kg/tre-fire år kan det gå over til en barnestol der det spennes fast med bilens eget belte. Det finnes også bakovervendte stoler som går opp til 25 kg, de er et bra alternativ som gjør at barna kan sitte mot kjøreretningen ennå lenger. Vekt kg Vekt kg 4 - ca 11 år (gruppe 2og 3) I vektklasse 2 og 3 er både barnestol (også kalt generasjonsete) og kun bilpute godkjent sikringsutstyr. Trygg Trafikk anbefaler sterkt å bruke bilstol med rygg hele veien til barnet er cm høyt, eller passerer vektgrensen på 36 kilo, og ikke lenger trenger spesielt sikringsutstyr. En stol med rygg og beskyttelse på siden og rundt hodet gir atskillig bedre sikkerhet, spesielt ved sidekollisjoner. Både bilputen og barnestolen må brukes sammen med bilens trepunktsbelte. En beltestol er konstruert for å tilpasse trepunktsbeltet til barnets kropp og gjør at barnet sitter riktig selv om det sovner. Diagonalbeltet skal ligge over skulderen og hoftebeltet skal ligge over hofter og lår, og ikke over magen. Dersom barnet sitter på kun bilpute finnes det beltestyrere til bruk sammen med puten, for å sikre at beltet ligger riktig over skulderen. Pass på at barnet ikke legger beltet under armen. Det kan føre til at beltet skjærer seg inn i bryst og mage ved en eventuell kollisjon kollisjonspute Det er forbudt å frakte barn bakovervendt i forsete med kollisjonspute. Barn under 140 cm bør heller ikke sitte i forsete med kollisjonspute. I barnehagesammenheng er det naturlig at barn alltid sitter i baksetet. 6

7 6.3 Taxi Det er taxiselskapets ansvar å ha tilpassede barneseter til sine biler, og å sørge for at den enkelte sjåfør vet hvordan setene skal monteres. Når man bestiller taxi er det viktig å si i fra om alder/vektklasse for de barna som skal være med. Det er ikke alle seter som passer til alle biler, og setene som taxisentralen har, er ikke alltid riktig festet. Dersom personalet opplever at barnesetene ikke er skikkelig festet, eller er i henhold til Trygg Trafikks anbefalinger, bør man unngå å ta barna med (ett mulig unntak her, kan være skyss til legevakt dersom det haster). Personalet, eller barnehagestyrer bør i slike tilfeller ta kontakt med taxiselskapets leder. 6.4 Barn i buss Barn i buss skal på samme måte som i bil sikres med godkjent, tilpasset barnesikringsutstyr. Det er ennå ikke alle busser som har sikkerhetsseler og det er ikke forbudt å ha barn som passasjerer i buss uten seler Bybuss Det anses generelt som sikrere å reise med buss enn med privatbil. Dette gjelder spesielt bybuss som sjelden kommer opp i stor hastighet. Under forutsetning at barna har sitteplass, og at de voksne ser til at de sitter i ro i setene, er bybuss derfor et godt alternativ til bil på korte strekninger Når barnehagen bestiller buss Når barnehagen bestiller buss for at alle barna, eller en stor gruppe skal på en utflukt, må det settes krav til at bussen har seler og sikkerhetsutstyr. Dersom personalet opplever at bussjåføren kjører på en uforsvarlig måte, bør de kontakt direkte med sjåføren og i etterkant også med leder/eier for busselskapet Av og påstigning Vær spesielt oppmerksomme ved av og påstigning. La ikke barna løpe mot bussen når den kommer. Når man går av bussen, må en voksen gå av først og ta i mot barna etter hvert som de kommer ut. Kryss aldri veien før bussen har kjørt videre 7. Sykkel 7.1 Generelt Det er opp til hver enkelt barnehage å vurdere om det kan sykles på tohjulssykkel eller sparkesykkel inne på barnehagens område. Arrangerte sykkelturer i barnehagens regi må vurderes nøye ut fra de samme kriteriene som fotturer. Trafikkreglene må følges. 7.2 Hjelm Barna må ha med og bruke egen, godkjent hjelm. Trygg Trafikk anbefaler hjelm også ved bruk av sparkesykkel. Voksne som sykler sammen med barn skal også bruke hjelm 7.3 Sykkelen Sykkelen må være i forsvarlig stand. Se illustrasjon. 7

8 8. Sjekkliste for sikkerhet Som vedlegg til rutinebeskrivelsen ligger det en sjekkliste utarbeidet av Trygg Trafikk. Hver enkelt barnehage bør med denne som utgangspunkt lage en sjekkliste som er relevant for dem og gjennomgå denne i personalgruppa og for alle nyansatte. Lenker: Fylkeskommunen : Trygg trafikk: Barnas trafikklubb: Vegtrafikkloven: Trafikkreglene: Kommunens trafikksikkerhetsplan: 8