Petroleumstransporter innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Juni 016 Vardø sjøtrafikksentral NOR VTS
Petroleumstransporter og risikofartøy innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område Innledning Denne månedsrapporten omhandler antall seilas og mengde olje som transporteres til/fra havner nord i Russland, utskipninger fra Melkøya og oljeomlastinger i Sør-Varanger. Videre vises det til antall seilas foretatt av risikofartøy til/fra de samme havnene. Vi har kun valgt å vise til transporter til eller fra havner som er knyttet opp mot utskipning eller omlastning av olje og gass, og hvor seilingsruten er innom Barents SRS- området. Barents SRS er et pålagt rapporteringssystem som gjelder innenfor norsk- og russisk rapporteringspliktig område (se kart). Innenfor området er følgende pålagt å rapportere; tankskip, fartøy med farlig eller forurensende last, fartøy som har slep og der avstanden fra det slepende fartøys akterende til akterenden av slepet er større enn 00 meter, fartøy som ikke er under kommando eller som har begrenset evne til å manøvrere, samt øvrige fartøy på 000 brutto tonn eller mer. Det er kun fartøy som faller under dette og som går i transitt eller som internasjonal seilas som tas med i rapporten, med unntak av utskiping fra Melkøya og Kirkenes. Når det gjelder Melkøya som ligger i det rapporteringspliktige Barents SRS- området, er farvannet ved Melkøya og Hammerfest havn i tillegg en del av Vardø sjøtrafikksentral sitt virkeområde. For fartøy som frakter gass fra anlegget på Melkøya gjelder Forskrift om bruk av sjøtrafikksentralenes tjenesteområde og bruk av bestemte farvann, også kalt sjøtrafikkforskriften. I rapporten presenteres antall utskipinger fra Melkøya under avgangshavner for transporter av petroleumsprodukter, mens mengde oljeprodukter inngår i den samlede framstillingen for lastemengde i tonn for transport av petroleumsprodukter. I forhold til oljeomlastningen i Sør-Varanger kommune, registrerer vi antall fartøy og mengde som kommer fra Russland, samt oljemengden som skipes ut og antall fartøy fra STS- området. På lik linje med Melkøya registreres disse avgangene under avgangshavner for transporter av petroleumsprodukter, mens mengden av oljeprodukter framstilles under lastemengde i tonn for transport av petroleumsprodukter.
Ved utarbeidelse av våre rapporter benytter vi følgende definisjoner: Transittseilaser: Alle seilaser som har både avgangshavn og ankomsthavn utenfor Norge. Internasjonale seilaser: Alle seilaser som går mellom en norsk havn og en utenlandsk havn. Nasjonale seilaser: Alle seilaser som går mellom norske havner. Risikofartøy: Alle tankfartøy og fartøyer som fører farlig og/eller forurensende last, alle fartøyer over 000 BT (lengde ca 130m) samt fartøyer som fører radioaktivt materiale. Risikolast: Last oppført i den internasjonale koden for transport av farlig last til sjøs (IMDG- koden). - Produkter som oppført i kapittel 17 i den internasjonale kjemikaliekoden for bygging og utrustning av skip som fører skadelige kjemikalier i bulk (IBC-koden). - Produkter som oppført i kapittel 19 i den internasjonale koden for bygging og utrustning av skip som fører flytende gasser i bulk (IGC-koden). - Oljer som definert i den internasjonale konvensjonen om hindring av forurensning fra skip (MARPOL) Annex 1. - Skadelige flytende stoffer i bulk som definert i MARPOL Annex. - Skadelige, forurensende stoffer i pakket form som definert i MARPOL Annex 3. - Radioaktive stoffer som definert i den internasjonale koden for sikker transport av bestrålt nukleært brensel, plutonium og sterkt radioaktivt avfall i beholdere (INF-koden). STS- operasjoner: Omlasting av oljeprodukter fra skip til skip.
Generelt for juni 016 Vardø sjøtrafikksentral registrerte 161 seilas innenfor det rapporteringspliktige Barents SRS- området i juni. Videre ble det registrert 6 fartøy med risikolast. Disse befraktet totalt 1 666 70 MT petroleumsprodukter, noe som gav et gjennomsnitt på 64 106 MT pr seilas. Videre var det i juni ett fartøy som fraktet radioaktivt materiell. Det ble fulgt opp av Vardø sjøtrafikksentral, i henhold til gjeldende prosedyrer.
Kart over Barents SRS sitt virkeområde med nærmere angivelse av det norske ansvars- og rapporteringsområdet
Aktuelle havner i nord
Antall seilaser av riskofartøy, fra og med 01.01.014 til og med 30.06.016 00 180 160 140 10 100 80 161 014 01 016 000 1800 1600 1400 100 1000 800 164 1899 94 60 600 40 400 0 00 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des 0 014 01 016
Antall fartøyer med petroleumslast, fra og med 01.01.014 til og med 30.06.016 4 40 3 44 30 6 014 87 0 01 016 198 1 10 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des 014 01 016
Lastemengde i tonn for transport av petroleumsprodukter fra og med 01.01.014 til og med 30.06.016 00 000 000 000 1 666 70 3 079 8 1 00 000 1 000 000 014 01 016 11 997 88 1 0 489 00 000 Jan Feb Mar Apr Mai Jun Jul Aug Sep Okt Nov Des 014 01 016
Mengde, fordelt på type last, juni 016 Vardø sjøtrafikksentral benytter følgende fordeling av UN-nummer i rapporten: Type last UN nummer Råolje 167 1000000 9761 Tungolje/ residual olje Petroleumsdestillater Gasskondensat/ LNG/LPG 36, 37, 1999 10, 103, 13, 168, 1334, 1863 1011,106, 1078, 196, 1971, 197, 1978, 107 Andre 304, 39, 347, 3494 oljeprodukter Radioaktivt 910-918 og 331-3333 materiell Diverse 1114, 101, 17, 130, 137, 199, 1993, 308, 39 900000 800000 700000 600000 00000 400000 300000 00000 100000 0 14960 38994 14 98
Type last fordelt på antall tankfartøyer juni 016 10 10 9 8 7 6 4 3 1 0 6
Avgangshavner for transporter av petroleumsprodukter, juni 016 16 16 14 1 10 8 7 6 4 1 0
Destinasjoner for transporter av petroleumsprodukter, juni 016 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Flaggstater for fartøy som transporterer petroleumsprodukter, juni 016 4 3 1 1 1 1 1 1 1 1
Antall transporter av petroleumsprodukter fordelt etter fartøyenes alder, juni 016 14 13 1 10 9 8 6 4 3 1 0 0-4 år - 9 år 10-14 år 1-19 år
Størrelse (BT) på fartøyene som fraktet petroleumsprodukter, juni 016 8 8 8 7 6 4 3 3 1 0 0-4.999.000-49.999 0.000-74.999 7.000-100.000 100.000-14.999
Størrelse (DWT) på fartøyene som fraktet petroleumsprodukter, juni 016 9 8 9 8 7 6 4 3 1 0 0 1 1 0
All statistikk er basert på de opplysningene som vi har tilgjengelig. Statistikken blir kvalitetssikret så godt som mulig, men enkelte feil kan likevel forekomme. Avvik i forhold til utskipingshavn og rapportert avgangshavn forekommer. I forhold til Barents SRS er ikke avgangshavn rapporteringspliktig. Disse opplysningene framskaffes manuelt ved Vardø sjøtrafikksentral. Videre er det mange fartøy som rapporterer seilas fra Murmansk selv om de kommer fra eksempelvis Vitino og kun har et kort stopp i Murmansk. Det har imidlertid ingen betydning for den totale mengden oljeprodukter i transitt, men antall seilaser og mengden pr utskipingshavn kan bli feil. Spørsmål om statistikken kan rettes til Vardø sjøtrafikksentral E-post: nor.vts@kystverket.no Telefon: 78 98 98 98