Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel torsdag 4. mai 2017 kl

Like dokumenter
Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel fredag 24. mars 2017 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel torsdag 24. mai 2018 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel onsdag 4. juni 2014 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel torsdag 12. mars 2015 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel tirsdag 10. april 2018 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel onsdag 30. mars 2016 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel onsdag 15. mai 2013 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel mandag 23. april 2012 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel fredag 27. mai 2011 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel tirsdag 5. juni 2012 kl

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel onsdag 20. mars 2013 kl

Notater. Rapport fra arbeidsgruppa for KOSTRA - Samferdsel. 2001/48 Notater 2001

Offisiell samferdselsstatistikk med vekt på personstatistikk

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel tirsdag 30. april 2004

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA Samferdsel tirsdag 22. juni 1999

2. Oppsummering og anbefaling

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA Samferdsel torsdag 26. april 2001

Bruk av indikatorer. - Bruk av indikatorer i KOSTRA. - Hva er en indikator og hva er en indeks?

Dokumentasjonsunderlag for overordna analyse

BUDSJETTUNDERSØKELSE 2013 KOMMUNENE

Referat fra møte i Samordningsrådet for KOSTRA 9. september

Handlingsprogram fylkesveger Oppstartmøte 26.November 2015 Anne Karin Torp Adolfsen fylkesråd

Beregning av satser til private videregående skoler for 2012

Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Marianne Winther Riise /

Dette notatet er skrevet i forbindelse med områdeplan for Unstad i Vestvågøy kommune.

Melding til formannskapet /08

STERKEST VEKST FOR VIDEREGÅENDE OPPLÆRING

Beregning av satser til private videregående skoler

Benchmark-modellen. Modellen produserer diagrammer og rapport fra nivå 2 og nivå 3 i kostra for de variabler som er valgt.

DET KONGELIGE SAMFERDSELSDEPARTEMENT

Beregning av satser til frittstående videregående skoler

Nasjonalt sykkelregnskap 2014 PER

KOSTRA NØKKELTALL 2009 VEDLEGG TIL ÅRSMELDING 2009 FOR RENNESØY KOMMUNE

Innovasjonsfremmende samferdsel Helhet og bærekraft

Samferdselssjefenes Kontaktutvalg. Kollektivtrafikkens rammebetingelser Dato:

KS/Fylkeskommunenes Samferdselssjefkollegium Kollektivtrafikk i fylkeskommunene Rammebetingelser (10) Utgave: B Dato:

KOSTRA NØKKELTALL 2010 VEDLEGG TIL ÅRSMELDING 2010 FOR RENNESØY KOMMUNE

8. Samferdsel og pendling

Fylkeskommunenes utgifter til tilskudd til trafikkslagene har således økt med ca. 55 prosent i denne perioden.

Kvalitetsindikatorer i KOSTRA - revisited (hva er gjort og veien videre)

Beregning av satser til private videregående skoler med parallell for 2011

Beregning av satser for videregående skoler godkjent etter friskolelova

Beregning av satser til private videregående skoler med parallell for 2010

Referat fra møte 12. september 2018 i Samordningsrådet for KOSTRA

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel mandag 29. mai 2017 kl

Indikatorsett i bymiljøavtalene anbefaling fra Statens vegvesen

Beregning av satser for videregående skoler godkjent etter friskolelova

Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Marianne Winther Riise /

Troms fylke er tildelt en skjønnsramme for 2018 på 100,7 mill. kr., en reduksjon på 11,5 mill. kr. fra 2017.

Fordelingsmodell for basisrammen

Beregning av satser til private videregående skoler med parallell for 2009

KOSTRA og nøkkeltall 2016 Sel kommune

Beregning av satser for frittstående videregående skoler

Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Marianne Winther Riise /

Hedmark Trafikk FKF. Kontrollutvalget 10. Mai 2016

KOSTRA ureviderte tall. Link til SSB KOSTRA FORELØPIGE TALL 2011

Beregning av satser til private videregående skoler

Ny kostnadsnøkkel for båt og ferje

Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA Landbruk

Fakta om Norges fylker

Kartlegging av kommunenes ressursbruk på kommunale veger

Regional utviklingsavdeling

Trafikksikkerhetsplan Rendalen

Fylkeskommunenes utgifter til tilskudd til trafikkslagene har således økt med ca. 55 prosent i denne perioden.

V123 Kollektivhåndboka. Per Frøyland Vegdirektoratet Øystein Ristesund Region øst

KOSTRA og nøkkeltall 2017 Sel kommune

Beregning av satser for videregående skoler godkjent etter friskolelova

Grunnleggende informasjon og praktisk veiledning om skoleskyss for videregående skoler

Nytt inntektssystem for fylkeskommunene 2020

Fyresdal kommune Sektor for økonomi og fellestenester

Godt urbant miljø i «framtidens byer»?

Økonomiavdelingen Rana kommune. Kostra analyse 2019

Nasjonalt kollektivregnskap 2015 PER

Nytt inntektssystem for fylkeskommunene 2020

Sentrumsnær lysløype, valg av løypetrase:

Regionmøte Nedre Romerike 26. april Nils Karbø

Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Marianne Winther Riise /

Innbyggere. 7,1 mrd. Brutto driftsutgifter totalt i Overordnet tjenesteanalyse, kilder: Kostra/SSB og kommunenes egen informasjon.

KOSTRA NØKKELTALL 2011 VEDLEGG TIL ÅRSMELDING 2011 FOR RENNESØY KOMMUNE

Ny vurdering av sykkelrute i Bodø sentrum

Den Norske Avdeling Dato: Tilstede: Terje Moe Gustavsen leder Kjetil Asbjørn Næss nestleder (telefon)

V123 Kollektivhåndboka

Referat fra møtet i KOSTRA klima og energi 28. mars 2019

Tunneler hinder for sykkeltrafikken

Samferdselssjefenes Kontaktutvalg. Kollektivtrafikkens rammebetingelser Dato:

Konsekvenser av kommuneproposisjonen Rune Bye, økonomiforum Skien 5. juni

Byutvikling og kollektivsatsing i NTP

Ta kontakt med skolen dersom du har behov for tilrettelagt skyss pga varig medisinske årsaker.

Mer og bedre veg - slik prioriterer vi i Statens vegvesen

Innsigelser til detaljregulering for Norwegian Outlet i Vestby kommune departementets vedtak

Bilen og byen problemet eller løsningen?

Lokal forskrift for skoleskyss til skole og for barn under opplæringspliktig alder i Rakkestad kommune

Hedmark Trafikk. Samferdselskomiteen 2. juni 2014

KOSTRA NØKKELTALL 2016

KOSTRA NØKKELTALL 2015

HVA ER BYPAKKE GRENLAND?

Privatisering av kommunale veier

Pleie og omsorg. Færre bor på institusjon - flere mottar hjelp hjemme. Kommunene og norsk økonomi Nøkkeltallsrapport 2014

Endringer i kontoplanen for KOSTRA som gjelder for regnskapsåret 2008

MØTEINNKALLING Formannskap

Transkript:

Kongsvinger, 31.5.2017 Saksbehandler: Asbjørn Willy Wethal Seksjon for transport-, reiselivs- og IKT-statistikk Referat fra møte i arbeidsgruppa for KOSTRA-Samferdsel torsdag 4. mai 2017 kl. 0900 1245 Til stede fra: Statistisk sentralbyrå (SSB): Vegdirektoratet: Samferdselsdepartementet: Kommunesektorens organisasjon (KS): Kommunal- og moderniseringsdep. (KMD): Akershus fylkeskommune: Forfall: Kommunesektorens organisasjon (KS): Vegforum for byer og tettsteder (VBT): Statistisk sentralbyrå (SSB): Asbjørn Wethal (leder), Anni Fretheim Inger Andrea Thrane Dag Namtvedt, Arnold Langaas Ingunn Monsen Charlotte Herje Grethe Hjelle Anne Johanne Enger Turid Åsen Jørn Undelstvedt Annet: Inger Andrea Thrane er Vegdirektoratets representant, Bendi Gunvaldsen deltar ved behov. 1. Godkjenning av dagsorden og forrige referat Det var ingen merknader til dagsorden eller referatet fra forrige møte (24.3.2017). 2. Modernisering av KOSTRA gjennomgang av indikatorer Hele møtet var avsatt til å gjennomgå indikatorer og grunnlagsdata. Møtet ble enige om de 10 indikatorene som foreslås tatt inn i nye kommune-/fylkeskommunefakta. Det var noe diskusjon om det er best å bruke netto driftsutgifter eller brutto. For veifunksjonene er det liten forskjell, i hovedsak momskompensasjon. Det er heller ikke avgjørende forskjeller verken for fylkesveiferger, båtruter, transport for funksjonshemmede eller t-bane og trikk/bybane. For disse transportformene er nettotall greit. Viktigst er forskjellen for buss, selv om det altså har betydning også for de andre transportformene. Nettotall viser egenfinansieringen til fylkeskommunen, men vil ikke si noe om den totale ressursbruken. Det har f.eks. betydning hvilke kontraktstyper som er i bruk (brutto eller nettokontrakter). Under gjennomgangen ble noen indikatorer og grunnlagsdata slettet. Mange indikatorer, spesielt for fylke, ble gjort om til grunnlagsdata. Følgelig vil det fra publiseringen i 2018 bli enklere for brukerne å finne fram til de viktige nøkkeltallene. For kommune har det lenge vært publisert et begrenset antall indikatorer på en oversiktlig måte. Tekstene på mange av indikatorene og grunnlagstallene er også gjennomgått og gjort mindre tekniske. Det ble noe diskusjon om det er mulig å summere funksjoner blant annet i samleregnskapstabellen, som Regnskapsgruppa har foreslått brukt i den nye Statistikkbanken. Altså at man ved å velge f.eks. samferdselsfunksjonene kan få sum netto driftsutgifter for disse automatisk. Eller om man må summere selv i Ecel. Charlotte sjekker dette i neste møte som regnskapsgruppa har. Asbjørn og Anni fikk tilslutning til å lage struktur på Statistikkbanktabellene i samråd med ekspertisen ved kommunikasjonsavdelingen i SSB. Gruppa konsulteres ved behov. Postadresse: Besøksadresse: www.ssb.no Org.nr.: NO 971 526 920 MVA Postboks 8131 Dep Kongens gate 6, Oslo ssb@ssb.no 0033 Oslo Oterveien 23, Kongsvinger Tlf.: 62 88 50 00

2/8 Arbeidsgruppas forslag er gitt som vedlegg: Vedlegg 1: Forslag til indikatorer for henholdsvis kommune- og fylkeskommunefakta Vedlegg 2: Forslag til indikatorer for kommunene Vedlegg 3: Forslag til indikatorer for fylkene Vedlegg 4: Forslag til grunnlagsdata for kommunene Vedlegg 5: Forslag til grunnlagsdata for fylkene 3. Eventuelt Neste møte blir 29. mai 0900-1300 i Akershus fylkeskommune sine lokaler Det var enighet om å foreslå å endre funksjonsnavnet for 730 Bilruter til 730 Buss og funksjon 734 fra Sporveier og forstadsbaner til 734 T-bane og trikk/bybane Anne Johanne har meldt at KS arbeider med å finne en annen representant til erstatning for henne A. Punkter som skal omtales i rapporten til Samordningsrådet Foreslå å endre funksjonsnavnet for 730 og 734 til henholdsvis Buss og T-bane og trikk/bybane Status arbeidet med å innføre et skille mellom drift og vedlikehold, omtale kvaliteten med utgangspunkt i 2016-dataene. Beskrive et mulig neste skritt for å få fylkene til å ta i bruk konverteringstabellen. Et forslag kan være at arbeidsgruppa lager gode analyseeksempler for utvalgte variable med utgangspunkt i arbeidet som nå gjøres i Akershus fylkeskommune ved bruk av analyseverktøy fra Framsikt Ta inn et eget punkt om årshjulet for KOSTRA med frister og i den forbindelse omtale registeravtalen mellom SSB og SVV med spesiell vekt på bilaget som oppdateres i januar hvert år. Omtale prosesser som arbeidsgruppa bidrar til med hensyn til kvalitetsvurderinger av registerdata Foreslå 10 indikatorer for henholdsvis kommune og fylke som skal inn i de nye profilsidene Revidere spørsmålsstillingen for gang- og sykkelveier i skjema 24 til høsten Behandle forespørsel fra SD om ny funksjon for havneavgifter (behandles i møte 29. mai) Omtale behovet for måling av dekkekvalitet for kommunale veier tilsvarende som gjøres for fylkesveier (og riksveier)

3/8 Vedlegg 1. KOSTRA Samferdsel. 10 indikatorer til bruk i kommune- /fylkesfakta Kommune Brutto driftsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Brutto investeringsutgifter til kommunale veier og gater i kr per innbygger Netto driftsutgifter til kommunale veier og gater i kr per innbygger Netto driftsutgifter til kommunale veier og gater i kr per km Andel netto driftsutgifter til vedlikehold av kommunale veier og gater i prosent av totale netto driftsutgifter til kommunale veier og gater Netto driftsutgifter til gatebelysning langs kommunale veier og gater i kr per kilometer Andel kommunale veier og gater med gatebelysning i prosent av alle kommunale veier og gater Antall km tilrettelagt for syklende som kommunen har ansvaret for Andel km tilrettelagt for syklende som kommunen har ansvaret for i prosent av alle kommunale veier og gater Andel kommunale veier og gater uten fast dekke i prosent av alle kommunale veier og gater Fylke Brutto driftsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Brutto investeringsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Netto driftsutgifter til fylkesveier i kr per kilometer Andel netto driftsutgifter til vedlikehold av fylkesveier i prosent av totale netto driftsutgifter til fylkesveier Netto driftsutgifter til kollektivtransport (buss, båtruter, sporveier og forstadsbaner) i kr per innbygger Netto driftsutgifter til fylkesveiferger i kr per innbygger Reiser med buss per 1 000 innbygger Andel skolereiser i grunn- og videregående skole i prosent av alle reiser Brukere av transportordningen for funksjonshemmede per 1 000 innbygger Andel kilometer fylkesvei med dårlig eller svært dårlig dekketilstand i prosent av alle fylkesveier

4/8 Vedlegg 2. KOSTRA Samferdsel. Indikatorer for kommune Indikator Inngår blant de 10 i kommunefakta 1 Inngår i felles regnskapsark Netto driftsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Netto driftsutgifter til kommunale veier og gater i kr per innbygger Netto driftsutgifter til kommunale veier og gater i kr per km Netto driftsutgifter til samferdselsbedrifter/transporttiltak i kr per innbygger Andel netto driftsutgifter til samferdsel i prosent av samlede netto driftsutgifter Andel netto driftsutgifter til vedlikehold av kommunale veier og gater i prosent av totale netto driftsutgifter til kommunale veier og gater Brutto investeringsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Brutto investeringsutgifter til kommunale veier og gater i kr per innbygger Brutto investeringsutgifter til samferdselsbedrifter/transporttiltak i kr per innbygger Brutto driftsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Brutto driftsutgifter til kommunale veier og gater i kr per km Brutto driftsutgifter til kommunale veier og gater i kr per innbygger Brutto driftsutgifter til gatebelysning i kr per km kommunal vei og gate Brutto driftsutgifter til gatebelysning i kr per lyspunkt langs kommunal vei og gate Brutto driftsutgifter til gatebelysning i kr per lyspunkt langs fylkes-/riksvei som kommunen har ansvaret for Korrigerte brutto driftsutgifter til kommunale veier og gater i kr per km Kommunalt tilskudd i kr per km privat vei Antall kilometer tilrettelagt for syklende og som er et kommunalt ansvar per 10 000 innbyggere Andel kommunale veier og gater uten fast dekke i prosent av alle kommunale veier og gater Parkeringsplasser skiltet for forflytningshemmede per 10 000 innbyggere Utstedte parkeringstillatelser for forflytningshemmede per 10 000 innbyggere Andel km tilrettelagt for syklende som kommunen har ansvaret for i prosent av alle kommunale veier og gater Andel kommunale veier og gater med gatebelysning i prosent av alle kommunale veier og gater 1 I tillegg er et grunnlagstall foreslått å inngå blant de 10.

5/8 Vedlegg 3. KOSTRA Samferdsel. Indikatorer for fylke Indikator Inngår blant de 10 i fylkeskommunefakta Inngår i felles regnskapsark Netto driftsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Netto driftsutgifter til fylkesveier i kr per kilometer Netto driftsutgifter til kollektivtransport (buss, båtruter, t-bane og trikk/bybane) i kr per innbygger Netto driftsutgifter til buss i kr per innbygger Netto driftsutgifter til fylkesveiferger i kr per innbygger Netto driftsutgifter til båtruter i kr per innbygger Netto driftsutgifter til transport for funksjonshemmede i kr per innbygger Netto driftsutgifter til t-bane og trikk/bybane i kr per innbygger Netto driftsutgifter til kollektivtransport (buss, båtruter, t-bane og trikk/bybane) i kr per reise Netto driftsutgifter til buss i kr per reise Netto driftsutgifter til fylkesveiferger i kr per reise Netto driftsutgifter til båtruter i kr per reise Netto driftsutgifter til t-bane og trikk/bybane i kr per reise Andel netto driftsutgifter til vedlikehold av fylkesveier i prosent av samlede netto driftsutgifter til fylkesveier Brutto driftsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Brutto driftsutgifter til fylkesvei i kr per km Brutto driftsutgifter til kollektivtransport (buss, båtruter, t-bane og trikk/bybane) i kr per innbygger Brutto investeringsutgifter til samferdsel i kr per innbygger Brutto investeringsutgifter til fylkesveier i kr per innbygger Bompengeinntekter i investeringer til fylkesvei i prosent av brutto investeringsutgifter til fylkesvei Andel elever i grunn- og videregående skole med rett til skyss i prosent av alle elever Andel skolereiser i grunn- og videregående skole i prosent av alle reiser Andel skolereiser i grunn- og videregående skole med buss i prosent av alle reiser Andel skolereiser i grunn- og videregående skole med fylkesveiferger i prosent av alle reiser Andel skolereiser i grunn- og videregående skole med båtruter i prosent av alle reiser Andel skolereiser i grunn- og videregående skole med t-bane og trikk/bybane i prosent av alle reiser Reiser med buss per 1 000 innbygger Reiser med fylkesveiferger per 1 000 innbygger Reiser med båtruter per 1 000 innbygger Reiser for transport for funksjonshemmede per 1 000 innbygger Reiser med t-bane og trikk/bybane per 1 000 innbygger Rutekilometer for buss per 1 000 innbygger Utseilt distanse i km for fylkesveiferger per 1 000 innbygger Utseilt distanse i km for båtruter per 1 000 innbygger Rutekilometer med t-bane og trikk/bybane per 1 000 innbygger Brukere av transportordningen for funksjonshemmede per 1000 innbygger Tilgjengelig kapasitet for buss målt som setekm per innbygger Kapasitetsutnytting for buss målt som passasjerkm dividert på setekm Kapasitetsutnytting for båtruter målt som passasjerkm dividert på setekm Kapasitetsutnytting for t-bane og trikk/bybane målt som passasjerkm dividert på setekm Gjennomsnittlig reiselengde i km for buss Gjennomsnittlig reiselengde i km for fylkesveiferger Gjennomsnittlig reiselengde i km for båtruter Gjennomsnittlig reiselengde i km for t-bane og trikk/bybane Andel kilometer fylkesveg med dårlig eller svært dårlig dekketilstand i prosent av alle fylkesveier Andel fylkesveifergesamband hvor antall kjøretøy som kom med ønsket avgang var 98 prosent eller høyere

Vedlegg 4. KOSTRA Samferdsel. Grunnlagsdata for kommune Grunnlagsdata Netto driftsutgifter til samferdsel i 1 000 kr Netto driftsutgifter til kommunale veier og gater i 1 000 kr Netto driftsutgifter til samferdselsbedrifter/transporttiltak i 1 000 kr Netto driftsutgifter til gatebelysning langs kommunale veier og gater i 1 000 kr Netto driftsutgifter til vedlikehold av kommunale veier og gater i 1 000 kr Netto driftsutgifter til drift av kommunale veier og gater i 1 000 kr Netto driftsutgifter ekskl. avskrivinger til samferdsel i 1 000 kr Netto driftsutgifter ekskl. avskrivinger til kommunale veier og gater i 1 000 kr Brutto driftsutgifter til samferdsel i 1 000 kr Brutto driftsutgifter til kommunale veier og gater i 1 000 kr Brutto driftsutgifter til gatebelysning langs kommunale veier og gater i 1 000 kr Brutto driftsutgifter til gatebelysning langs fylkes-/riksveier som er et kommunalt ansvar i 1 000 kr Brutto driftsutgifter ekskl. avskrivinger til kommunale veier og gater i 1000 kr Korrigerte brutto driftsutgifter til kommunale veier og gater i 1000 kr Brutto investeringsutgifter til samferdsel i 1 000 kr Brutto investeringsutgifter til kommunale veier og gater i 1 000 kr Brutto investeringsutgifter til samferdselsbedrifter/transporttiltak i 1 000 kr Kommunale veier og gater i km Kommunale veier og gater med fast dekke i km Antall km tilrettelagt for syklende som er et kommunalt ansvar Kommunale veier og gater med belysning i km Fylkesvei i km Europa- og riksveier i km Private veier i km Kommunalt tilskudd til private veier i 1 000 kroner Private veier i km det ytes kommunalt tilskudd til Lyspunkt langs kommunale veier og gater Lyspunkt langs riks- og fylkesveier som kommunen betaler for Parkeringsplasser skiltet for forflytningshemmede (HC) Utstedte parkeringstillatelser for forflytningshemmede Avgiftsbelagte parkeringsplasser i kommunen Offentlige parkeringsplasser i kommunen (ekskl. innfartsparkeringsplasser) Ny kommunal vei i km åpnet for trafikk siste år Oppgradert eksisterende kommunal vei i km siste år Dekkelagt kommunal vei i km siste år Antall km tilrettelagt for syklende siste år Holdeplasser langs kommunal vei som er universelt utformet åpnet siste år 6/8

Vedlegg 5. KOSTRA Samferdsel. Grunnlagsdata for fylke Grunnlagsdata Netto driftsutgifter i alt i 1 000 kr Netto driftsutgifter til samferdsel i 1 000 kr Netto driftsutgifter til fylkesveier i 1 000 kr Netto driftsutgifter til kollektivtransport (buss, båtruter, t-bane og trikk/bybane) i 1 000 kr Netto driftsutgifter til buss i 1 000 kr Netto driftsutgifter til fylkesveiferger i 1000 kr Netto driftsutgifter til båtruter i 1 000 kr Netto driftsutgifter til transport for funksjonshemmede i 1 000 kr Netto driftsutgifter til t-bane og trikk/bybane i 1 000 kr Brutto driftsutgifter i alt i 1 000 kr Brutto driftsutgifter til samferdsel i 1 000 kr Brutto driftsutgifter til fylkesveier i 1000 kr Brutto driftsutgifter til kollektivtransport (buss, båtruter, t-bane og trikk/bybane) i 1000 kr Brutto driftsutgifter til lukket skolebarntransport/tilleggsskyss i 1 000 kr Brutto investeringsutgifter til samferdsel i 1000 kr Brutto investeringsutgifter til fylkesvei i 1 000 kr Bompengeinntekter i investering til fylkesveier fra egne bommer Bompengeinntekter i investering til fylkesveier fra bompengeselskap Bompengeinntekter i drift til fylkesvei fra egne bommer Bompengeinntekter i drift til fylkesvei fra bompengeselskap Reiser med kollektivtransport (buss, båtruter og t-bane og trikk/bybane) Reiser med buss Reiser med fylkesveiferger Reiser med båtruter Brukere av transportordningen for funksjonshemmede Reiser med transport for funksjonshemmede Reiser med t-bane og trikk/bybane Rutekilometer for buss Utseilt distanse i km for fylkesveiferger Utseilt distanse i km for båtruter Rutekilometer for t-bane og trikk/bybane Passasjerkilometer for buss Passasjerkilometer for fylkesveiferger Passasjerkilometer for båtruter Passasjerkilometer for t-bane og trikk/bybane Tilgjengelig kapasitet (setekilometer) for buss Tilgjengelig kapasitet (setekilometer) for båtruter Tilgjengelig kapasitet (setekilometer) for t-bane og trikk/bybane Elever i grunn- og videregående skole Elever i grunnskolen Elever i videregående skole Skolereiser i grunn- og videregående skole Skolereiser i grunnskolen Skolereiser i videregående skole Elever i grunn- og videregående skole med rett til skyss Elever i grunnskolen med rett til skyss Elever i videregående skole med rett til skyss Skolereiser med buss for elever i grunnskolen og videregående skole Skolereiser med fylkesveiferger for elever i grunnskolen og videregående skole Skolereiser med båtruter for elever i grunnskolen og videregående skole Skolereiser med t-bane og trikk/bybane i grunnskolen og videregående skole Skolereiser med buss for elever i grunnskolen Skolereiser med fylkesveiferger for elever i grunnskolen Skolereiser med båtruter for elever i grunnskolen Skolereiser med t-bane og trikk/bybane for elever i grunnskolen Skolereiser med buss for elever i videregående skole Skolereiser med fylkesveiferge for elever i videregående skole Skolereiser med båtruter for elever i videregående skole Skolereiser med t-bane og trikk/bybane for elever i videregående skole Elever med lukket skoleskyss i grunnskolen og videregående skole Elever med lukket skoleskyss i grunnskolen Elever med lukket skoleskyss i videregående skole Fylkesvei i km Fylkesvei i km med tillatt aksellast under 10 tonn Fylkesvei i km med tillatt totalvekt under 50 tonn Fylkesvei i km med tillatt kjøretøylengde mindre enn 19,5 meter Fylkesvei med dårlig eller svært dårlig dekketilstand i km Fylkesvei uten fast dekke i km Fylkesvei med fast dekke med årsdøgntrafikk (ÅDT) over 5000 i km Kollektivfelt langs fylkesvei i meter To og tre felts fylkesvei med midtrekkverk i meter Fylkesvei med fire felt i km Støyskjermer og voller langs fylkesvei i meter Gang- og sykkelvei langs fylkesvei i km Tunneler på fylkesveier 7/8

Tunneler på fylkesvei med høydebegrensning under 4 meter Tunneler på fylkesveier i km Tunneler på fylkesveier med lengde over 500 meter Bruer på fylkesvei Bruer på fylkesvei med tillatt aksellast under 10 tonn Bruer på fylkesvei med høydebegrensning under 4 meter Fylkesveifergesamband Fraktede kjøretøy målt i PBE (personbilenheter) Fraktede kjøretøy på fylkesveiferger Fylkesveifergesamband med PBEÅDT over 2500 Fylkesveifergesamband med PBEÅDT mellom 1000 og 2500 Fylkesveifergesamband med PBEÅDT mellom 500 og 999 Fylkesveifergesamband med PBEÅDT mellom 100 og 499 Fylkesveifergesamband med PBEÅDT under 100 Fylkesveifergesamband med PBEÅDT under 500 Fylkesveifergesamband med tillatt gjennomkjøringshøyde inntil 4,2 meter Fylkesveifergesamband som kan trafikkeres av kjøretøy med inntil 13 tonn aksellast Antall fylkesveifergesamband hvor antall kjøretøy som kom med ønsket avgang var 98 prosent eller høyere Antall fylkesveifergesamband hvor antall kjøretøy som kom med ønsket avgang var mellom 96 og 98 prosent Antall fylkesveifergesamband hvor antall kjøretøy som kom med ønsket avgang var under 96 prosent Fylkesvei i km åpnet for trafikk siste år Dekkelagt fylkesvei i km siste år Stedvis lapping av veidekke på fylkesvei i km siste år Strekning tilrettelagt for gående og/eller syklende siste år i km som følge av fylkesvise investeringstiltak Skredutsatte punkt på fylkesvei utbedret siste år Ny fire felts fylkesvei med fysisk atskilte kjørebaner i km åpnet for trafikk siste år Midtrekkverk i km ferdig bygd på eksisterende og nye to og tre felts fylkesvei siste år Forsterket midtoppmerking i km utført på eksisterende og ny fylkesvei siste år Holdeplasser langs fylkesvei som er universelt utformet åpnet for trafikk siste år Gang- og sykkelvei i km langs FV i byer og tettsteder med minst 5 000 innbyggere Europa-/riksveier i km Kommunal vei i km Private veier i km 8/8