Forestia - Eksportbedrift med mange og store utfordringer

Transkript

1 Forestia - Eksportbedrift med mange og store utfordringer Arena Innlandet 30. August 2012

2 Byggma ASA Huntonit AS, Vennesla Forestia AS, Braskereidfoss Fibo-Trespo AS, Lyngdal Forestia AS, Kvam Masonite AB, Rundvik - Sverige Forestia AS, Grubhei Respatex Ltd, England Uldal AS, Birkeland Aneta AB, Sverige Uldal AS, Varhaug Scan Lamps AS, Kristiansand

3 Braskereidfoss År 2011 Omsetning MNOK: 661 Antall årsverk: 249 Forestia AS er et selskap bestående av 3 produksjonsenheter. Hovedkontoret ligger på Braskereidfoss i Hedmark og i tillegg har Forestia fabrikker ved Kvam i Gudbrandsdalen og Grubhei i Mo i Rana. Selskapet leverer møbelplater, bygningsplater, og konstruksjonsplater til bygge-markedet i Norge, Sverige, Danmark og Holland. Kvam Grubhei

4 Forestia - virkesforbruk og energiforbruk Virkesforbruk ca fm3 86 % flis fra trelastindustrien Energiforbruk totalt = 252 GWh Bioenergi: 202 GWh (80 %) El kraft 49 GWh (19 %) Olje 19 GWh (1 %)

5 Transport Årlig transport (antall biler) Virke Lim Ferdigvarer Transport utgjør 17 % av virkeskostnaden Årlig transportkostnad MNOK 100 og utgjør 15% av driftsinntektene

6 Tremekanisk industri er sterkt konkurranseutsatt Råvaren prises i NOK Lønnskostnader i NOK Driftskostnader i NOK Produktpriser eksport i Store internasjonale (svenske) konkurrenter med lokalt kostnadsnivå

7 Forestias hovedutfordringer Produksjonskapasiteten overstiger norsk forbruk avhengig av betydelig eksport Norske rammebetingelser og norsk kostnadsnivå versus internasjonal markedspris gir ikke lønnsomme salgsmuligheter for vår kapasitet. Salg Norge 42 % andel DB 82 % Salg eksport 57 % andel DB 18 % Kapasitetsutnyttelse hittil i år ca 70%

8 Utvikling inntekter og kostnader 185 % 165 % 145 % 125 % 105 % 85 % Salgsverdi produsert Virkeskostnad Sum råstoffkostnader Sum energi Dekningsbidrag produsert Sum lønn Sum faste driftskostnader Markedspris eksport 65 %

9 Krisepakken til treforedlingsindustrien Innovasjon Norge har fått ytterligere 20 millioner kroner til å bistå bedrifters utvikling av trefiberbasert produksjon. Midlene er en del av regjeringens tiltakspakke på 100 millioner kroner til styrking av treforedlingsindustrien, besluttet i revidert statsbudsjett Midlene skal brukes i hele verdikjeden og bidra til omstilling og økt konkurranseevne i treforedlingsindustrien. Framtidig vekst i treforedlingsindustrien fordrer at industrien lykkes i å utvikle nye produkter som blant annet er knyttet til ny utnyttelse av råstoff og nye produksjonsprosesser. Innovasjon Norge kan også innvilge tilskudd fra andre finansieringsordninger som Miljøteknologiordningen, IFU, bedriftsnettverksordning og trebasert innovasjonsprogram. Lånefinansiering fra Innovasjon Norge er en annen mulighet. Disse bedriftene har mulighet til å søke. Bedrifter innenfor treforedling og andre bedrifter som har planer om å utvikle produkter basert på trefiber som: Nye produksjonsprosesser, mer effektiv ressursutnyttelse, logistikkutfordringer, teknologiutvikling som reduserer miljøpåvirkningen, bedriftssamarbeid.

10 Innspill gitt til utvalget Infrastruktur og transport Avskrivningsregler, skatt og utslippskrav Innretning av FOU midler og føringer for FOU programmer

11 Veitransportens rammevilkår - sammenligning Norge - Sverige Norge Sverige Maksimal lengde vogntog for tømmertransport 22 m 24 m Maksimal lengde vogntog for flis og ferdigvarer *) 19,5 m 25,25 m Maksimal totalvekt for vogntog i Norge *) 50 tonn 60 tonn *) På enkelte veistrekninger er det etablert prøveordninger med maksimal lengde 25,25 m og maksimal totalvekt 56 tonn. I Sverige pågår det utredninger i samarbeid mellom veimyndigheter, transportnæringen og industrien om å øke totalvekt til 74/90 tonn (ikke realistisk i Norge) Innspill til politikerne: 1. Innfør maksimalgrenser på 60 tonn totalvekt, 10 tonns akseltrykk og 25,25 m lengde på alle statlige, fylkeskommunale og kommunale veier hvor det er teknisk muli - umiddelbart 2. Etablere lister over veistrekninger hvor dette ikke er mulig ennå, og utfra denne listen sammen med transportbransjen og industrien prioritere tiltak som iverksettes.

12 Innspill gitt til utvalget Avskrivningsregler, skatt og utslippskrav Innretning av FOU midler og føringer for FOU programmer

13 Den gjensidige avhengigheten alt henger sammen med alt

14 Treets verdikjede Tømmer benyttet direkte til bioenergi Tømmer benyttet til trelastprodukter Tømmer benyttet til treforedling/papir/ masse Verdiskapning - Euro pr tørrtonn Manntimer pr tørrtonn

15 Utkastet er et godt grunnlag å jobbe videre med

16 Innlandsoffensiv Skogbruk og foredling av råstoff fra skogen som mulig satsingsområde Innspill Rammebetingelser må være på plass (Viktigste sammenligning er med Sverige) Alle gode krefter regionalt trenges i å påvirke sentrale politikere Transportkostnader sannsynligvis det viktigste på kort sikt Hele verdikjeden henger sammen Treforedling er mer enn masse og papir Ikke energi på bekostning av industri Mer av råstoffet må foredles i innlandet Tømmer eksportør til Sverige høres ikke forlokkende ut Fokus må være på videreforedling som tåler norsk kostnadsnivå FoU midler må også rettes mot nyutvikling i eksisterende industri Brukermedvirkning helt avgjørende Innlandet Wood region Tremekanisk gir størst foredling og beste energi og klimaeffekten