4Bc-A201. 4Bc-A201. Adkomst C. Nivå Mezzanin 1 : 500. Nivå Plattform 1 : 500. Adkomst B og D. Adkomst A 1 : 500
|
|
|
- Markus Aronsen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 2X RULLETRAPPER + TRAPP+HEIS FRA PLATTFORM TIL MEZZANIN NORD TOTAL BREDDE TRAPP 5m ADKOMST C, c+60,0 2XHEIS +RØMNINGSTRAPP, BREDDE 2m PLATTFORM 10x50 m Formanns vei Christinegård Adkomst C 1 : 500 2X RULLETRAPPER + TRAPP+HEIS FRA PLATTFORM TIL MEZZANIN SØR TOTAL BREDDE TRAPP 5m Nivå Plattform 1 : 500 Nivå Mezzanin 1 : 500 ADKOMST A, C+3,2 HEIS MED KOBLING TIL ADKOMST B RAMPE 1:20 MED HORISONTALT HVILEPLAN HVER 0,6m STIGNING, BREDDE 5 m Kirkegaten ADKOMST B, C+21 2XRULLETRAPP + TRAPP, BREDDE 5 m 4Bc-A2 Sjøgaten Sandviken kirke HEIS MED KOBLING TIL RAMPE FOR ADKOMST A ADKOMST A Ladegårdsgaten ADKOMST D, C+21,5 2XRULLETRAPP+TRAPP, BREDDE 5m Adkomst A 1 : 500 Adkomst B og D 1 : Vedlegg til tilleggsutredning AGi PBj Dato Beskrivelse Tegnet Kontrollert Godkjent Alternativ 4Bc og Adkomst Prinsippløsning plan 4Bc-A (A1 Format) 1 : :24:30 N:\516\47\ \BIM\Arkitektur\Revit_Lokalfil\A_ _Alternativ 4Bc.rvt
2 ADKOMST C Nivå Adkomst C 60,00 m ADKOMST B Nivå Adkomst D 21,50 m Nivå Adkomst B Nivå Adkomst A 3,20 m ADKOMST A HEIS SAMMENKOBLING ADKOMST A OG B HOLDEPLASS 21,00 m Nivå Mezzanin 10,50 m Nivå Plattform 4,75 m Snitt og Adkomst 1 : 500 ADKOMST C 4Bc-A4 HOLDEPLASS ADKOMST B ADKOMST A 3D Illustrasjon og Adkomst ADKOMST D Vedlegg til tilleggsutredning AGi PBj Dato Beskrivelse Tegnet Kontrollert Godkjent Alternativ 4Bc og Adkomst Snitt og 3D Illustrasjon 4Bc-A (A1 Format) 1 : :38:17 N:\516\47\ \BIM\Arkitektur\Revit_Lokalfil\A_ _Alternativ 4Bc.rvt
3 TIL ADKOMST C MEZZANIN NORD PLATTFORM 4Bc-A402 TIL ADKOMST B MEZZANIN SØR 3D Illustrasjon TIL ADKOMST A TIL ADKOMST D Vedlegg til tilleggsutredning AGi PBj Dato Beskrivelse Tegnet Kontrollert Godkjent Alternativ 4Bc og Adkomst 3D Illustrasjon 4Bc-A (A1 Format) :46:33 N:\516\47\ \BIM\Arkitektur\Revit_Lokalfil\A_ _Alternativ 4Bc.rvt
4 4Bd / 5Ba / 5Bb / 5Bc 1Ba "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg - KLIve - Plottet: , 21:30:3 - XREF = T_Kart_Situasjonsplan, T_Kart_Koter, T_Kart_Fredede bygg" 4Bc 4Bc 5Ba 5Bb 5Bc 4Bd 1Ba 1Ba 5Ba / 5Bb / 5Bc 4Bc / 4Bd Dato Vedlegg til tilleggsutredning Beskrivelse Viderføring Oversiktstegning KLIve Utarbeidet Fagkontroll Godkjent B02 1:3000
5 Jernbane "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT = 4Bc-C - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Bergrom, T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg - KLIve , - Plottet: , - XREF = T_Kart_Koter, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Alternativ 4Bd er Sanbrogaten - Sandviken kirke - Amalie Skrams vei - NHH Dato Vedlegg til tilleggsutredning Beskrivelse Alternativ 4Bd Plan og profil bane, km 1,300-2,800 4Bd-C KLIve Utarbeidet Fagkontroll Godkjent
6 Alternativ 4Bd er Sanbrogaten - Sandviken kirke - Amalie Skrams vei - NHH Fløyfjellstunnelen Åsaneveien "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 4Bd Plan og profil bane, km 2,800-4,300 4Bd-C02
7 Alternativ 4Bd er Sanbrogaten - Sandviken kirke - Amalie Skrams vei - NHH Åsaneveien kote Helleveien kote 52 "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 4Bd Plan og profil bane, km 3,450-4,950 4Bd-C03
8 Jernbane "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT = 4Bc-C - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Bergrom, T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg - KLIve , - Plottet: , - XREF = T_Kart_Koter, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Alternativ 5Ba er Sanbrogaten - NLA - Sandviken brygge - NHH Dato Vedlegg til tilleggsutredning Beskrivelse Alternativ 5Ba Plan og profil bane, km 1,300-2,800 5Ba-C KLIve Utarbeidet Fagkontroll Godkjent
9 Alternativ 5Ba er Sanbrogaten - NLA - Sandviken brygge - NHH Helleveien Sandviksveien Åsaneveien Fløyfjellstunnelen Munkebotstunnelen "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 5Ba Plan og profil bane, km 2,800-4,300 5Ba-C02
10 Alternativ 5Ba er Sanbrogaten - NLA - Sandviken brygge - NHH Åsaneveien kote Helleveien kote 52 "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 5Ba Plan og profil bane, km 3,500-5,000 5Ba-C03
11 "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT = 4Bc-C - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Bergrom, T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg - KLIve , - Plottet: , - XREF = T_Kart_Koter, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Jernbane Alternativ 5Bb er Sanbrogaten - NLA - Sandviken brygge - NHH Dato Vedlegg til tilleggsutredning Beskrivelse Alternativ 5Bb Plan og profil bane, km 1,300-2,800 5Bb-C KLIve Utarbeidet Fagkontroll Godkjent
12 Alternativ 5Bb er Sanbrogaten - NLA - Sandviken brygge - NHH Fløyfjellstunnelen Munkebotstunnelen Fløyfjellstunnelen Munkebotstunnelen "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" (5 m sør for Bybanetunnelen) Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 5Bb Plan og profil bane, km 2,800-4,300 5Bb-C02
13 Alternativ 5Bb er Sanbrogaten - NLA - Sandviken brygge - NHH Fløyfjellstunnelen Munkebotstunnelen Åsaneveien kote Helleveien kote 52 "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 5Bb Plan og profil bane, km 3,400-4,900 5Bb-C03
14 Jernbane "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT = 4Bc-C - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Bergrom, T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg - KLIve , - Plottet: , - XREF = T_Kart_Koter, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Alternativ 5Bc er Sanbrogaten - NLA - NHH Dato Vedlegg til tilleggsutredning Beskrivelse Alternativ 5Bc Plan og profil bane, km 1,300-2,800 5Bc-C KLIve Utarbeidet Fagkontroll Godkjent
15 Alternativ 5Bc er Sanbrogaten - NLA - NHH Fløyfjellstunnelen Fløyfjellstunnelen "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 5Bc Plan og profil bane, km 2,800-4,300 5Bc-C02
16 Fløyfjellstunnelen Alternativ 5Bc er Sanbrogaten - NLA - NHH Åsaneveien kote Helleveien kote 52 "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt_Viderføring.dwg "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 3.dwg - KLIve - Plottet: - KLIve , - Plottet: , 14:42:37 10:07:18 - LAYOUT - XREF = 4Bc-C = T_Kart_Koter, - XREF = T_Geom_Bymiljøtunnelen_KonseptD, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, T_Bergrom, _T_Kart" T_Kart_Koter, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Alternativ 5Bc Plan og profil bane, km 3,350-4,850 5Bc-C03
17 Adkomst A/B (Sandviksvegen) Sandviksvegen Adkomst A Exergaten x Amalie Skrams v Adkomst B Adkomst C (Formanns vei) Formanns vei VA-kulvert "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 5Bb.dwg - KLIve - Plottet: , 14:17:02 - LAYOUT = X21 - XREF = T_Tunneler, T_Kart_Koter, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" A B C Vedlegg til tilleggsutredning KLIve NLA Adkomster X21 1:500/1:1000
18 Adkomst A (Sandviken brygge) Adkomst B (Munkebotn) Sandviksveien Åsaneveien "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\ \BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Alternativ 5Bb.dwg - KLIve - Plottet: , 14:18:07 - LAYOUT = X22 - XREF = T_Tunneler, T_Kart_Koter, T_Kart_Adresser, T_Kart_Situasjonsplan, _T_Kart" A.Skrams vei Munkebotn VA-kulvert VA-kulvert A B Vedlegg til tilleggsutredning KLIve Sandviken brygge Adkomster X22 1:1000 / 1:500
Bybanen Bergen sentrum - Åsane Konsekvensutredning
Bybanen Bergen sentrum - Åsane Konsekvensutredning Bybanen Bergen sentrum - Åsane Konsekvensutredning Bybanen Bergen sentrum - Åsane Konsekvensutredning i alie m.a s ve m a r Sk "X:\nor\oppdrag\Bergen\516\47\5164768\BIM\Bane\Modell\\T_Bane_Oversikt.dwg
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Reisetider. 24.01.2014 Etat for plan og geodata
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Reisetider 24.01.2014 Etat for plan og geodata Innhold 1. Innledning... 3 Alternative traséer med holdeplasser... 4 Sentrum... 4 Sandviken... 4 Åsane...
Prosjektnr. 5135679 KDP - Sande Fastlandssamband A001 TEIKNINGSHEFTE
Prosjektnr. KDP - Sande Fastlandssamband A001 TEIKNINGSHEFTE Bergen, 20. november 2014 Teikningsliste PROSJEKT: Sande Fastlandssamband A002 Grunnlag for kommunedelplan Ajour pr. 2014-20-11 Teikn. Arkiv
3. Det skal utredes og planlegges miljølokk over E39 ved C-feltet i Åsane.
Bybane fra Sentrum til Åsane/Vågsbotn, trasevalg Komite for miljø og byutvikling behandlet saken i møtet 100614 sak 171-14 og avga følgende innstilling: I medhold av Forskrift om konsekvensutredninger
I tillegg inneholder dette notatet vurderinger av trafikale konsekvenser i sentrum og Sandviken, for alternativet med forlenget Fløyfjellstunnel.
BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Plan- og bygningsetaten Tilleggsnotat Saksnr.: 201125114-603 Saksbehandler: THLE/RHER Emnekode: ESARK-5120 Til: Fra: Byrådsavdelingen Plan- og bygningsetaten Dato: 190118 Bybanen
Bybanen sentrum-åsane, trasevalg for Sandviken
Bybanen sentrum-åsane, trasevalg for Sandviken Komite for miljø og byutvikling behandlet saken i møtet 31.01.2018 sak 31/18 og avga følgende innstilling: Bybanen sentrum-åsane, trasevalg for Sandviken
Bybanen Bergen sentrum - Åsane Konsekvensutredning
9 9.1 Formål og metode i tråd med retningslinjer Sårbarhet skal vurderes som ledd i bybaneplanleggingen. I forbindelse med konsekvensutredningen er det derfor utført en sårbarhetsanalyse. Analysen er tilpasset
Sykkelløsninger i Sandviken mellom Sjøgaten og NHH
Notat 12 KU Bybanen Sentrum - Åsane - Tilleggsutredning nr 12. Sykkelløsninger i Sandviken mellom Sjøgaten og NHH 2013-10-07 Til: Bergen kommune, Etat for plan og geodata Fra: Norconsult Dato: 2013-10-07
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Investeringskostnader og bompenger. 07.05.2014 Etat for plan og geodata
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Investeringskostnader og bompenger 07.05.2014 Etat for plan og geodata Alternativ 1: Sentrum: Alt. 1Aa: I dagen via Kaigaten - Småstrandgaten Bryggen
Byrådssak /17 Saksframstilling
BYRÅDET Byrådssak /17 Saksframstilling Vår referanse: 2017/07101-2 Bybanen sentrum-åsane, trasevalg for Sandviken Hva saken gjelder: Denne saken gjelder valg av trasé for Bybanens delstrekning gjennom
Norconsult AS Valkendorfsgate 6, NO-5012 Bergen Pb. 1199, NO-5811 Bergen Tel: Fax: Oppdragsnr.
Til: Fra: Bergen kommune, etat for plan- og geodata Siv.ing Helge Hopen Dato: 2014-03-18 Vurdering av trafikk og tilgjengelighet med bybane i tunnel gjennom sentrum kombinert med alternativ 3 i Sandviken
Heiane boligområde. sentrum. Åsane. Åsane terminal. Tertneskrysset
Ulset vest Ulset nord Heiane boligområde Innfartsparkering Utbygging m/ hovedvekt på næring/ bolig Myrdal Nyborg Vågsbotn Åsane senterområde S3 Flaktveitv. Åsane sentrum Åsane idretts- og Fritidspark Fortetting
Denne saken omhandler tilleggsutredninger for Bybanen sentrum Åsane, delstrekning Sandviken.
BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Plan- og bygningsetaten Fagnotat BYBANEN FRA SENTRUM TIL ÅSANE Saksnr.: 201125114/573 Emnekode: ESARK 5120 TILLEGGSUTREDNING SANDVIKEN Saksbeh.: THLE Dato: 21.02.2017 Sammendrag
Tilleggsnotat til sak 19/18 i bystyret Bybanen til Åsane, trasevalg Sandviken
BBU - kommunaldirektørens stab Til Bystyrets kontor Notat Vår referanse: 2017/07101-87 Saksbehandler: Øivind Hauge Støle Dato: 22. januar 2018 Tilleggsnotat til sak 19/18 i bystyret 31.01.2018 - Bybanen
Reconnecting Høvik Mulighetsstudie Fase
Reconnecting Høvik Mulighetsstudie Fase 2 19-06-2018 Høvik i dag Høvik i dag Infrastruktur som barriere mellom sentrum, stasjon og som deler Høvik i to Hva skal stedet Høvik være? Samfunnsmålet for E18
Prosjekt: Rv. 3 / rv. 25 Ommangsvollen - Grundset/Basthjørnet
Endring av REGULERINGSPLAN Tekniske tegninger Prosjekt: Rv. 3 / rv. 25 Ommangsvollen - Grundset/Basthjørnet Parsell: Kontrollstasjon ved Ånestad Løten kommune Foto: Statens vegvesen Region øst TIL OFFENTLIG
Bybanen i Sandviken. Tilleggsutredning. 15. februar Oppdragsnr.: Dokumentnr.: 01 Versjon: 1
Bybanen i Sandviken Tilleggsutredning 15. februar 2017 Oppdragsnr.: 5164768 Dokumentnr.: 01 Versjon: 1 Oppdragsgiver: Bergen kommune Oppdragsgivers kontaktperson: Thomas Leathem Rådgiver: Oppdragsleder:
Levanger kommune SJØGATA ETAPPE 1. ANBUDSGRUNNLAG Del C Tegninger. Utarbeidet av: Norconsult AS Dato: November 2014
Levanger kommune SJØGATA ETAPPE 1 ANBUDSGRUNNLAG Del C Tegninger Utarbeidet av: Norconsult AS Dato: November 2014 Sign: B. Risholt n:\513\07\5130762\7. beskrivelser rapporter\anbudsmateriale 05-11-2014\del
InterCity Drammen Kobbervikdalen
InterCity Drammen Kobbervikdalen Reguleringsplan Geometriplan tunnel 22. november 217 InterCity-prosjektet GEOMETRIPLAN TUNNEL Side: Dok.nr: Rev: Dato: 2 av 17 ICP-32-A-2645 1B 22.11.217 InterCity-prosjektet
KRISTIANSAND LUFTHAVN, KJEVIK
KRISTIANSAND LUFTHAVN, KJEVIK 10000292 CN REASFALTERING FORPROSJEKT VEDLEGG: TEGNINGER Forprosjekt FOR GODKJENNING 12. JANUAR 2015 Utarbeidet av: AØ Side 1 av 1 Oppdragsgiver: Oppdrag: Oppdragsnrummer:
4 Valg av alternativer til konsekvensutredning
4 4.1 Innledning Mange alternativ er vurdert Det er vurdert et stort antall alternativer for Bybanens trase til Åsane. Det er utført et omfattende arbeid med vurdering av alternativer av Multiconsult for
Trafikk og miljø i Sandviken
Trafikk og miljø i Sandviken Konsekvenser og tiltak med ulike trasealternativ for Bybanen Tilleggsutredning nr. 16 Konsekvensutredning Bybanen Sentrum - Åsane Etat for plan og geodata 07.10.2013 Innhold
ROS-analyse: Fareidentifikasjon og overordnet sårbarhetsanalyse
Bergen kommune ROS-analyse: Fareidentifikasjon og overordnet sårbarhetsanalyse Konsekvensutredning Bybanen Bergens sentrum - Åsane 2013-02-01 A02 2013-02-18 Justering, kart TJP ME A01 2013-01-31 Fagkontroll
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Plassering av holdeplasser. 11.04.2014 Etat for plan og geodata
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Plassering av holdeplasser 11.04.2014 Etat for plan og geodata Bergen kommune. Etat for plan og geodata. Bybane sentrum til Åsane. Saksnr. 201125114
situasjonplan 1:2000 Plan 2381P Hillevåg Næringspark nord Holdeplass Park FELT 04 FELT 01 Vei 3 Vei 2b FELT 08 FELT 02 Vei 1 FELT 05 FELT 10 Torg
Jernbanev Bergsagelveien Veumveien Kvaleberg skole Sandvikveien FELT 04 FELT 01 Vei 3 Vei 2b Gullongane Privat barnehage FELT 08 FELT 02 Vei 1 FELT 05 FELT 10 Torg Gangfelt Gangfelt Holdeplass Fremtidig
Nesset kommune. Generelt. Utforming av tiltak. Oversiktskart. Fylling. A KrLon Til bruks SiMVa
Holtanområdet og Stubø øst G G Område 2 Område 1 D Område 8 D Område 7 B B F F Område 6 Område 4 Område 3 "N:\512\36\\DK\Grunnarbeider\rkfil\\400 og 503513 med snitt.dwg KrLon Plottet: 20150624, 15:17:22
Konsekvensutredning Bybanen Bergen sentrum - Åsane
Konsekvensutredning Bybanen Bergen sentrum - Åsane Trasevurderinger for Sandviken 2012-11-16 Oppdragsnr..: 5121731 2 Åsane Rev. 1 Rev. 0 Dato 2012-11-16 Dato 2012-10-26 Beskrivelse Revidert etter prosjektgruppemøter
5 Alternativbeskrivelse
5 5.1 Bane 5.1.1 Tekniske spesifikasjoner Det er lagt til grunn at dagens gjeldende tekniske spesifikasjoner brukes videre i planlegging av Bybanen mellom Bergen sentrum og Åsane. Tekniske spesifikasjoner
Byrådssak 78/16. Bybane sentrum-åsane, behov for nytt trasévalg ESARK
Byrådssak 78/16 Bybane sentrum-åsane, behov for nytt trasévalg OHST ESARK-5120-201125114-546 Hva saken gjelder: Bystyret vedtok trasé for bybanen fra sentrum til Åsane/Vågsbotn i juni 2014 (sak 137/14).
Planprogram for Bybanen Bergen Sentrum Åsane Saksnr. 200819794
SANDVIKEN KULTURHISTORISKE FORENING PB 86 Dreggen 5812 BERGEN Bergen 12. oktober 2011 Bergen Kommune Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Etat for plan- og geodata Pb 7700 5020 Bergen HØRINGSUTTALELSE
Trappeterreng. Flatt terreng. Markert i plan med dette symbolet: Lengdesnitt. Tverrprofil. Plan. Markert i plan med dette symbolet: Lengdesnitt
Markert i plan med dette symbolet: Fordrøyningsterskel Plan Tverrprofil 500-600 mm stein settes parvis integrert i erosjonssikringen. Intensjonen er å innsnevre bekkeløpet for å få en liten fordrøyningseffekt
BERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor
BERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor Saknr 137-14 Emnekode 5120 Arkivsak 201125114 Til Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Bybane fra Sentrum til Åsane/Vågsbotn, trasevalg Bergen bystyre behandlet
Byrådssak /18 Saksframstilling
BYRÅDET Byrådssak /18 Saksframstilling Vår referanse: 2018/18571-2 Bybanen fra sentrum til Åsane, delstrekning 1, Kaigaten - Sandbrogaten Hva saken gjelder: Denne byrådssaken gjelder oppstart av reguleringsplaner
Merknader til Byrådsak 1101/13, Konsekvensutredning. av mulige traseer for Bybanen til Åsane
1 Bente Storm Mowatt Haugland Sandviksveien1, 5036 Bergen Email: bente.haugland@uni.no Tlf 97 58 23 17 Postmottak.planavdelingen@bergen.kommune.no Etat for plan og geodata, Bergen Rådhus, Postboks 7700,
Oppsummeringsrapport Anslag
Bergen kommune/ Statens vegvesen/ Hordaland Fylkeskommune Oppsummeringsrapport Anslag Konsekvensutredning Bybanen sentrum - Åsane 2014-02-21 2 Åsane 0 21.2.2014 TR ACL HPD Rev. Dato: Beskrivelse Utarbeidet
TOMT: +74 Entreprenør. Mur Kote + 69,0. Rosfjord Hyttepark 1:200. Kote+ 73,8. AREAL: ca 489m2. Revisjons dato: nr: Revisjonsoversikt
Mur Kote + 71,0 Mur Kote + 69,0 Kote + 71,0 U: 71,2 I: 74,0 Kote+ 73,8 +76 +74 +75 TOMT: AREAL: ca 489m2 1 Illustrasjon Tomt 1 A01.7 Mur Kote + 71,0 Mur Kote + 72,0 Kote + 73,0 U: 73,2 I: 76,0 Kote + 75,8
7 Konsekvensanalyse 7.1. Metode. Beslutningsgrunnlag basert på samfunnsøkonomisk analyse, sikkerhet og lokal utvikling
7 7.1 Metode Beslutningsgrunnlag basert på samfunnsøkonomisk analyse, sikkerhet og lokal utvikling Metodikken i Statens vegvesens håndbok 140 om konsekvensanalyser legges til grunn [33]. Håndboken angir
Bybanen Sentrum - Åsane, konsekvensutredning og trasevurderinger. Utleggelse til offentlig ettersyn
Byrådssak 1101/13 Bybanen Sentrum - Åsane, konsekvensutredning og trasevurderinger. Utleggelse til offentlig ettersyn NIHO ESARK-5120-201125114-111 Hva saken gjelder Byrådet vedtok 28. juni 2012, sak 1301/12,
Bybanens framkommelighet i sentrum og Sandviken
Notat 10 KU Bybanen Sentrum - Åsane - Tilleggsutredning nr 10. Bybanens framkommelighet i sentrum og Sandviken 2013-10-07 Til: Bergen kommune, etat for plan- og geodata Fra: Siv.ing Helge Hopen Dato: 2013-10-07
Høringsuttale - tilleggsutredninger for bybanen Sentrum-Åsane
Statens vegvesen Bergen kommune Etat for plan og geodata Postboks 7700 5020 BERGEN Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Olav Lofthus - 55516212
OK gulv grunnplan OK gulv inngangsplan +138, OK gulv grunnplan OK gulv inngangsplan +139.
snitt sør-nord_1 snitt sør-nord_2 Illustrasjonsplanen viser 15 enheter - 4 rekkehus mot øst - 6 leiligheter i "låven" - 5 rekkehus mot vest min. krav parkering:15x1,2 = 18 p-plasser uteareal:15x50kvm =
Kryssområde ved Fløyfjellstunnellens nordre utløp
Notat 11 KU Bybanen Sentrum - Åsane - Tilleggsutredning nr 11. Kryssområde ved Fløyfjellstunnellens nordre utløp 2013-10-07 Til: Bergen kommune ved etat for Plan og geodata Fra: Siv.ing Helge Hopen Dato:
C-02 PLANGRUNNLAG
7 C- Gangveg 1 Fv556 Hjellestadvegen 6 - C Gangveg 1 Veg 3. Veg 21. 5 CVeg 2. Gangveg 3 B-1 C- 4 C-1 Gangveg 2 Veg 1. Veg 1. C-2 PLANGRUNNLAG 214-12-3 C- 3 (gjelder for A1 format) 512969 B-1 Hjellestadvegen,
NOTAT Norconsult AS Gotfred Lies plass 2, NO-6413 Molde Notat nr.: 5 Tel: Fax: Oppdragsnr.
Til: Nesset kommune / Fra: Norconsult AS / Sigurbjorn Orri Ulfarsson Oppdragsnr. : 5123694 Notat nr : 5 : - Gjelder : Eidsvåg Elv Molde, 2015-04-17 Kontrollert Sigurbjorn Orri Ulfarssson Tony Zalik INNHOLD
Perspektiv fra sørvest. Perspektiv fra sør. Oppriss mot sør. solem:arkitektur 1 : 1000. Illustrasjoner BKS1-6, BB1-2 og BF1 (vest)
Oppriss mot sør 1 : 1000 Perspektiv fra sør Perspektiv fra sørvest 23.10 Iht. e-post fra kommunen dat. 02.08.13 20.08.2013 MB JF Husbyåsen Utbyggingsselskap S Illustrasjoner rkstørrelse 26.06.2013 1 :
ILLUSTRASJON 8. 11/366 Konseptbygg Eiendom AS. For regulering. Prosjektnavn Nattlandsfjellet Plan nr Tegningsnavn 3D sett fra nordvest
ILLUSTRASJON / Konseptbygg Eiendom AS Plan nr. D sett fra nordvest Arkstørrelse Prosj.nr. Dato Tegnet av Kontr. A.. IP Checker Østre A- Tlf: Fax: Epost: post@ogarkitekter.no Web: http://ogarkitekter.no
Merknad til konsekvensutredning for Bybanen til Åsane (saksnummer ).
Merknad til konsekvensutredning for Bybanen til Åsane (saksnummer 201125114). Etter å ha lest meg gjennom de fleste av dokumentene knyttet til konsekvensutredningen og snakket med mange andre beboere på
Byrådssak 192/14. Bybane fra Sentrum til Åsane/Vågsbotn, trasevalg ESARK-5120-201125114-408
Byrådssak 192/14 Bybane fra Sentrum til Åsane/Vågsbotn, trasevalg NIHO ESARK-5120-201125114-408 Hva saken gjelder: Bystyret inviteres i denne saken til å fatte vedtak om valg av trasé for regulering av
+44,5. Hagestue. BYA=13,2m2 +44,7. Garasje BYA=40m2. Garasje BYA=40m2 TG+46,8. platting
Hagestue BYA=13,2m2 49 48 47 46 45 43 D1 44 42 41 40 39 38 37 avkjørsel (10% stigning) Garasje BYA=40m2 Bolig A BYA= Bolig = 97,4m2 Garasje = 40m2 Bod/Hagestue = 13m2 TOTALT: 150,4m2 +47,2 Bolig A BYA=97,4m2
Bergen, 3. Mai 2013.
SANDVIKEN KULTURHISTORISKE FORENING PB 86 Dreggen 5812 BERGEN Bergen, 3. Mai 2013. Bergen kommune Byrådsavdeling for byutvikling, klima og miljø Etat for plan og geodata Pb 7700 5020 Bergen HØRINGSUTTALELSE
Svar på innsynskrav Gamvikveien steinbrudd i Gamvik kommune
Kystverket Troms og Finnmark Postboks 1502 6025 ÅLESUND Dato: 03.03.2017 Vår ref: 15/00667-11 Deres ref: Svar på innsynskrav Gamvikveien steinbrudd i Gamvik kommune Leiv Erikssons vei 39 Postboks 3021
Delutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011
NOTAT Gangforbindelse over/under sporområdet ved Hamar kollektivknutepunkt Delutredning til reguleringsplan med konsekvensutredning Ellen Haug 8. juni 2011 Innhold 1 Innledning... 2 1.1 Alternativer i
Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014
Bybanen: Hvor står prosessen nå? Filip Rygg (KrF) Byråd for klima, miljø og byutvikling Bergen Næringsråd 29.januar 2014 Bybanenett vedtatt 2010 Bybanen skal være ryggraden i Bergens fremtidige kollektivsystem
Tegningsliste og tilbudstegninger
_Litlås Vannbehandlingsanlegg Entreprise M1 el II Kontraktsgrunnlag VELEGG 3 : Tegningsliste og tilbudstegninger Tegningsliste og tilbudstegninger TEGNINGSLISTE Side 1 av 1 Sist datert 05-02-16 Prosjekt
Detalj og Reguleringsplan
Detalj og Reguleringsplan TEKNISK PLAN Prosjekt: Reguleringsplan for g/s-veg langs fv 120 Rødsund bru - Augerød Våler kommune TEKNISKE DATA Fra - til profil: 0-570 Dimensjoneringsklasse: G/s-veg langs
Den 10. juni 2014 holdt Komite for miljø og byutvikling møte i Bergen rådhus, Teatersalen fra kl til kl
BERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor Protokoll Komite for miljø og byutvikling Den 10. juni 2014 holdt Komite for miljø og byutvikling møte i Bergen rådhus, Teatersalen fra kl. 16.00 til kl. 17.50. Til stede
Søknad om fravik fylkesveg Krøgenes - Longum
Aust-Agder fylkeskommune Postboks 788 Stoa 4809 ARENDAL Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region sør Dag Erlend Arntsen / 6/06569-8 0.0.08 +47480577 Søknad
2 Festiviteten bad. Til E18 (Oslo) Mysen VGS. Mysen skole (barneskole) Mysen stasjon NSB. Kulturtorget. Til E18 (Stockholm) Eidsberg Ungdomsskole
Til E18 (Oslo) Mysen VGS Mysen skole (barneskole) BA KK EL IVE IE 2 H GR A LIS GA TE 1 TORG GATE A TO SM ED GA TE 3 TO RG G AT E Mysen stasjon SB STOR GATE 1 Kulturtorget STOR GATE 2 Festiviteten bad Til
MILJØALTERNATIVET Bybanen Strekningen Glass-Knag - Eidsvåg Omlegging av E16/39 ved forlengelse av Fløyfjellstunnelen til Eidsvåg
MILJØALTERNATIVET Bybanen Strekningen Glass-Knag - Eidsvåg Omlegging av E16/39 ved forlengelse av Fløyfjellstunnelen til Eidsvåg Fellesuttalelse fra Strandens Vel Munkebotn Vel Jægersminde Vel Eikeviken
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Oppsummering av utredningene Etat for plan og geodata
C 1 Hesthaugvegen Åstveitskogen Vågsbotn Nyborg Flaktveitv. Tidetomten C-tomt a b Åsane terminal 2 3 Vågsbotn Nyborg Åsane sentrum Hesthaugvegen Åsane terminal Åstveitskogen Vågsbotn Nyborg Flaktveitv.
B01 A1 1:500 A3 1:1000. Oversikt Alle vegmodeller. Detaljplan Rev. KOEI Oppdragsansvarlig HAHO EMS VEG 03.02.2015. Plot: koei 03.02.
Plot: koei 14:28 Format: A1 Filnavn: C:\Users\\Desktop\Prosjekter lokalt\ tegninger\lay_b.dwg Xref: T_Kart_2D.dwg T_Geom.dwg 20000 70000 62000 veien 61000 60000 63000 71000 Oversikt Alle vegmodeller 64000
GANG-/SYKKELVEG LANGS FV 461
Statens vegvesen Region sør GANG-/SYKKELVEG LANGS FV 461 Grunnundersøkelser Datarapport 2014-11-21 Oppdragsnr.: Oppdragsnr.: Dokument nr.: -1 Gang-/sykkelveg langs FV461 Grunnundersøkelser Datarapport
Ny svømmehall Langhus. Skisseprosjekt,
Ny svømmehall Langhus Skisseprosjekt, 06.06.2018 SITUASJON Svømmehall Langhus Vevelstadveien Langhuset Område for sentrumsutvikling Jernbane AKTIVITETSGATE Mulig Idrettshall Aktivitetsgate Svømmehall
Gamle Isevei Eiendom AS Sidemannskontr. DETALJREGULERINGSPLAN ROLIGHETEN
+ + + + + 0 v2 Byggegrense ot jernbanen 5 x4 ra ktk Si + krav 4x Sikt + + + +.0 + + 10 + + g gve Gan 6.0 T_O_illustrasjonsplan.dwg T_Kart.dwg T_Geo.dwg + Xref: Filnavn: \\cowi.net\projects\a0000\a0098\3_pdoc\\veg\lay_c.dwg
Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende bydeler
DELRAPPORT TIL PLAN- OG KONSEKVENSUTREDNING FOR NY BYDEL I HAMAR STRANDSONE 24.11.2010, siste revisjon mars 2011. Vurdering av optimal plassering av gang- og sykkelforbindelse mellom ny bydel og eksisterende
Vedlegg 7. Illustrasjoner fra arkitekt Link signatur Januar 2008 Situasjonsplan Snitt 3D illustrasjoner
Vedlegg 7 Illustrasjoner fra arkitekt Link signatur Januar 008 Situasjonsplan Snitt 3D illustrasjoner 13/39 /10 14 13/19 /331 10 C 6 13/330 13/410 Felles uteareale c + 3 c +31,3 c +30 16,3 m 1:6 c + 4,8
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Bybanen og bruk av eksisterende jernbanetunnel. 11.04.2014 Etat for plan og geodata
Bybane fra sentrum til Åsane: Trasévalg FAGRAPPORT: Bybanen og bruk av eksisterende jernbanetunnel 11.04.2014 Etat for plan og geodata Bergen kommune. Etat for plan og geodata. Bybane sentrum til Åsane.
TEGNFORKLARING RANA KOMMUNE 1:500. T6 - Rehabilitering VVA Mo i Rana P23.1 (Sentrum) Myraveien Eksisterende VA Plan F01 P23.1-H01
TEGNFORKLARING Område hvor ledninger skal skiftes ut Eksisterende vannledning Eksisterende spillvannsledning Eksisterende overvannsledning Eksisterende avløp felles Eksisterende sluk/sandfang Eksisterende
Trafikkvurderingen bygger på tidligere trafikkanalyser og oppdaterte planer for sykkeltrase/kollektivfelt og kryssløsning ved Gjensidige.
NOTAT Fra: Sivilingeniør Helge Hopen AS Til: Opus Bergen v/ Heidi Rosendahl Lindebotten Dato: 16.10.2018 Tema: Trafikkvurdering Lehmkuhlstranden Bakgrunn På oppdrag for Opus Bergen AS har Sivilingeniør
( ) ( ( ) ) 2.12 Løsningsforslag til oppgaver i avsnitt
. til oppgaver i avsnitt... Regn ut (a) i j k, (b) j k i, (c) k ì j, (d) k j -j k -i (e) i i 0, (f) j j 0 Vektorene i, j og k danner et høyre-system, så derfor er i j k, j k i, k ì j, k j -j k -i. i i
HENVISNINGER
7000 0 x 8 0 x 0 x x 00 00 x 0 00 x 0 x 0 x x 0 x x 0 7000 x x 0 x x 0 "X:\nor\oppdrg\Gjøvik\\\\BIM\Veg\Arkfil\\Ly_C_M00.dwg - SvOde - Plottet: 0-08-, 08:: - LAYOUT = C00 - XREF = t_knttein, t_rekkverk,
Lokalstabilitet for graving av grøftene vurderes å være tilfredsstillende for en utgraving med maksimal 1,8 m dybde uten tiltak.
Oppdragsgiver: Horten kommune Oppdragsnr.: 5168243 Dokumentnr.: RIG01 Versjon: 00 Geoteknisk vurdering av Holtenbakken Sammendrag/konklusjon Lokalstabilitet for graving av grøftene vurderes å være tilfredsstillende
Planen er basert på et privat reguleringsforslag utarbeidet av Trodahl Arkitekter.
Trodahl Arkitekter MNAL FORSLAG TIL BESTEMMELSER BESTEMMELSER TIL: 1121. 0415.00 DETALJERT REGULERINGSPLAN FOR JÆREN HOTELL Planen er basert på et privat reguleringsforslag utarbeidet av Trodahl Arkitekter.
samlet uteareal ca: 30,0 m2 samlet uteareal samlet uteareal ca: 44,0 m2 samlet uteareal ca: 24,0 m2 - sov - sov sov entre 6,2 m2 opphold bod 2,5 m2
B316 74 m 2 57 m 2 B315 B312 B311 56 m 2 57 m 2 samlet uteareal ca: 36,0 m2 samlet uteareal ca: 2 samlet uteareal ca: 30,0 m2 samlet uteareal ca: 44,0 m2 inngangssone, inngangssone inngangssone brygge,
Bybanen fra sentrum til Åsane. Oppstart av reguleringsplanarbeid.
BERGEN KOMMUNE Byutvikling/Plan- og bygningsetaten Fagnotat Til: Byrådsavdeling for byutvikling Fra: Plan- og bygningsetaten Dato: 06.04.2018 Saksnr.: Emnekode: Saksbeh.: 201807496/02 (DS1) 201807497/02
NOTAT TRAFIKKUTREDNING, ADKOMSTVEI
NOTAT TRAFIKKUTREDNING, ADKOMSTVEI Reguleringsplan Sandviksveien 160 Bergen kommune Opus Bergen AS 10.04.2014 1. Innledning I forbindelse med planarbeid for gnr 168 bnr 91, 111 m.fl., Sandviksveien 160,
Øst. Midt. Vest. Befaringskart Hamar 2. mars 2017, Kommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal. Alternativ stasjonslokalisering
Befaringskart Hamar 2. mars 2017, Kommunedelplan for dobbeltspor Sørli - Brumunddal Øst Midt Vest Alternativ stasjonslokalisering Stoppunkt på befaring 1 Koigen (ca 127 moh på toppen) Vest med kulvert:
UU-soner i by - resultater
Konferanse, Bolkesjø 21-22 oktober 2009 Sissel Hovin og Sissel Arctander UU-soner i by - resultater Foto: Carl-Erik Eriksson Prosjekter i Trondheim 2006: Gatekryssløsning - Designprogram Bussholdeplassløsning
Last ned Om Sjur Gabriel av Amalie Skram - Elisabeth Aasen. Last ned
Last ned Om Sjur Gabriel av Amalie Skram - Elisabeth Aasen Last ned Forfatter: Elisabeth Aasen ISBN: 9788291511603 Antall sider: 95 Format: PDF Filstørrelse: 10.64 Mb Denne boka inneholder forslag til
1 1 0 0 5 d - Kommunale eiendommer 1 163 0 0 5 d - Kommunale eiendommer 1 165 0 0 5 d - Kommunale eiendommer 1 166 0 0 5 d - Kommunale eiendommer 1 217 0 0 5 d - Kommunale eiendommer 1 236 0 0 5 d - Kommunale
TRYSILHUS NORDØST AS. Holmlundvegen. Entreprise A1 Veganlegg. Vedlegg F Tegninger Holmlundvegen:
TRYSILHUS NORDØST AS Entreprise A1 Veganlegg Vedlegg F Tegninger 016-03-18 : C001 F04 "N:\515\01\\BIM\Veg\Arkfil\\LAY_C.dwg - MaTor - Plottet: 016-01-9, 11:19:04 - XREF = T_kantstein, t_kart_d, t_geom"
Høring av planprogram for Bybanen strekning Bergen sentrum - Åsane sentrum
Dato: 27. juni 2011 Byrådssak /11 Byrådet Høring av planprogram for Bybanen strekning Bergen sentrum - Åsane sentrum NIHO SARK-5120-200819794-33 I byrådssak 141/11 om rullering av kommuneplanens arealdel,
ROMSAAS B3. JESSHEIM HAGE. Illustrasjonsunderlag, detaljregulering ROMSAAS B3, Jessheim Hage 24.02.15
ROMSAAS B3. JESSHEIM HAGE Illustrasjonsunderlag, detaljregulering ROMSAAS B3, Jessheim Hage 24.02.15 Innhold Side 01 Illustrasjonsperspektiv 1 02 Planområdets avgrensning, Ortofoto, Innhold 03 Situasjonsplan
Aksjon for drift av Kolsåsbanen Til: Bærum kommune v. Kari Sagbakken
Aksjon for drift av Kolsåsbanen Til: Bærum kommune v. Kari Sagbakken Kommentar til Forslag til områderegulering med konsekvensutredning for Kolsåsbanen, parsell Valler - Vi viser til forslag til områderegulering
Tilleggsutredninger til KDP for nytt dobbeltspor - Hamar kommune
Vedlegg til svar på brev fra KMD datert 16.05.17 om tilleggsutredninger Hamar. Innhold: 0. Innledning 1. Forutsetninger om drift av hovedverksted og driftsbase på Hamar 2. Midlertidig omlegging og nytt
Knutepunktutvikling i Fredrikstad hvordan kan det være?
Knutepunktutvikling i Fredrikstad hvordan kan det være? Hvorfor InterCity-satsing Knutepunktet Hvordan kan det bli - videre planer Ellen Hjulmand og Alf Louis Solvang Hvorfor InterCity-satsing? Utfordring:
6 Trafikk og passasjergrunnlag
6 6.1 Trafikk og trafikktiltak 6.1.1 Innledning Det er utarbeidet en egen trafikkanalyse som grunnlag for utredning av mulige traséløsninger mellom Bergen sentrum og Åsane. Trafikkanalysen vurderer overordnede
DETALJREGULERING FOR JÆREN HOTELL Planen er basert på et privat reguleringsforslag utarbeidet av Trodahl Arkitekter
Time Bestemmelser til: DETALJREGULERING FOR JÆREN HOTELL Planen er basert på et privat reguleringsforslag utarbeidet av Trodahl Arkitekter Vedtatt av Time kommunestyre den 06.09.2011 i sak 043/11 Stadfestet
Bilag F10 Faseplaner / trafikkmønster
rosjekt: Tittel: Bilag F0 Faseplaner / trafikkmønster 0 Konkurransegrunnlag D0 0.0. MJB ØYS JAE Rev. Beskrivelse Rev. Dato Utarbeidet Kontroll Godkjent Konsulentens logo: Bygg nr: D Etasje nr.: Systemgr.:
Gamvikveien steinbrudd i Gamvik kommune
Konsesjonsområde Gamvikveien steinbrudd i Gamvik kommune 3174 Gamvikveien steinbrudd (! 42 DAA Kart produsert ved DMF 25.1.2017 Tegnforklaring KonsesjonsBase ± 1:2 000 Eiendomsgrense 0 0,125 0,25 0,5 Kilometers
Løsning av utvalgte øvingsoppgaver til Sigma R2 kapittel 2
Løsning av utvalgte øvingsoppgaver til Sigma R kapittel B. a Da ABC er 90, blir AC + 8. Siden CAE er 90, blir CE + 8 7. b Vinkelen mellom CE og grunnflata blir vinkel ACE. tan ACE som gir at vinkelen blir
Prinsippløsning for vann og avløp, Lehmkulstranden. HSA KAHB OSH REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV
NOTAT OPPDRAG Lehmkuhlstranden VA-rammeplan DOKUMENTKODE 616770-RIVA-NOT-001 EMNE Prinsippløsning for vann og avløp TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Lehmkuhl utvikling AS OPPDRAGSLEDER Øystein S. Hveem
Protokoll. BERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor. Bergen bystyre. Den 17. juni 2014 holdt Bergen bystyre møte i Gamle rådhus fra kl til kl. 18.
BERGEN KOMMUNE Bystyrets kontor Protokoll Bergen bystyre Den 17. juni 2014 holdt Bergen bystyre møte i Gamle rådhus fra kl. 16.00 til kl. 18.45 Til stede under opprop: Høyre Trude H. Drevland, Peter Christian
Utvidelse av Lysaker stasjon
Utvidelse av Lysaker stasjon Ferdigstilt: 4. februar 2015 Prosjekt: Forfattere: Prosjektkontakt: Vedlegg til: KVU Oslo-Navet Sven Narum, ViaNova/Aas-Jakobsen Terje Grytbakk, KVU-staben Vedlegg 8, teknisk-økonomisk
Omkjøringsveg Jessheim sørøst
Geoteknisk datarapport Oppdragsnr.: Dokumentnr.: RIG-04 Versjon: 2018-09-14 Oppdragsnr.: Dokumentnr.: RIG-04 Versjon: Geoteknisk datarapport Oppdragsgiver: Oppdragsgivers kontaktperson: Morgan Leervaag
Arbeidsbeskrivelse. Bybanen i Bergen fra sentrum til Åsane Tilleggsutredning for strekning Sandviken
Bilag 1 Arbeidsbeskrivelse. Bybanen i Bergen fra sentrum til Åsane Tilleggsutredning for strekning Sandviken 1. Bakgrunn og formål Bystyret har vedtatt trasé for Bybanen fra sentrum til Åsane. For to delstrekninger,
Last ned Ytre Sandviken - Jo Gjerstad. Last ned. Last ned e-bok ny norsk Ytre Sandviken Gratis boken Pdf, ibook, Kindle, Txt, Doc, Mobi
Last ned Ytre Sandviken - Jo Gjerstad Last ned Forfatter: Jo Gjerstad ISBN: 9788271286545 Antall sider: 398 Format: PDF Filstørrelse: 17.44 Mb Dette er historien om Ytre Sandviken, bydelen mellom Elsesro/Munkebotn
Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 6. Plattformer
Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 1. Overbygning 6. Plattformer Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.1 Overbygning...
Vedlegg 5. Gang- og sykkelveg muligheter til ny ungdomsskole. Norconsult :
Levanger kommune Gang- og sykkelveg muligheter til ny ungdomsskole Vurdering av adkomst for gående og syklende til ny ungdomsskole fra 3kanten-området 20 14-02-25 Oppdragsnr.: 514130 l Norconsult : Gang-
RAPPORT. RIAKU Sandviksbodene SANDVIKSBODER 78 AS OPPDRAGSNUMMER RIAKU01 REV SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK.
SANDVIKSBODER 78 AS RIAKU Sandviksbodene 79-80 OPPDRAGSNUMMER 19037001 SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK KIRSTI KVANES-LARSEN ESPEN THOMASSEN (KS) Sweco Endringsliste VER. DATO ENDRINGEN GJELDER KONTR. AV UTARB.