Utgangspunktet. Samarbeid innen logistikk, uten formelle avtaler, mellom miljøene i Molde og Trondheim

Transkript

1

2 Utgangspunktet Samarbeid innen logistikk, uten formelle avtaler, mellom miljøene i Molde og Trondheim Det norske oljeeventyret Utfordringene i petroleumsbransjen faseforskyvning fra investering til driftsfokus aktivitet i nordområdene økt globalisering og konkurranse forutsetter gode tekniske løsninger og logistikk flere med relevant høyere kompetanse Landslag med god miks av fagområder

3 Et av landets ledende Logistikkmiljø! Etablert senter Logistikksenter Satsing petroleumslogistikk

4

5 Også ledende fagmiljø innen logistikk!

6 Ambisjoner Vi går sammen for å danne et landslag for å utvikle et nasjonalt kunnskapsmiljø, med internasjonale ambisjoner, innen Petroleumslogistikk!

7 Formål Formålet med senteret er å utvikle et attraktiv og kreativt fellesskap der felles aktiviteter med næringslivet bidrar til å utvikle ny kunnskap og innovative logistikkbaserte løsninger til beste for fremtidens bedrifter, ansatte, studenter, grundere og entreprenører.

8 Næringslivet Erfaringsbasert kunnskap INNOVASJON Nye eller endrede produkter/ tjenester metoder for produksjon/ leveranse/ distribusjon Møteplass Akademia Forskningsbasert kunnskap Utvikling av innovative produkter i næringslivet former for ledelse/ organisering/ arbeidsforhold/ kompetanse forretningsmodeller

9 Generelle kompetanseområder er økonomi, teknologi og kontrakt- jus Tema: Infrastruktur Forsyning / Supply Chain management Subsea-logistikk Basestrukturer Petroleumslogistikk Samhandlingslogistikk

10 Formelt samarbeid Avtaleverket om samarbeidet innen Petroleumslogistikk underskrives under Topplederkonferansen i Trondheim i høst.

11 Sintefs virksomhet innen logistikk i samarbeid med bl.a. NTNU og HiM

12 SINTEF Teknologi og samfunn: Anvendt økonomi Et internasjonalt ledende forskningsmiljø for beslutningstøtte og økonomisk optimalisering av verdikjeder for gas og olje med operasjonsanalytiske metoder Petroleum olje og gass verdikjeder. Modellering /beslutningstøtte for Designbeslutninger: Prioritering av utbyggingsprosjekter, valg av teknologi og skala feltutbygginger, prosessanlegg, rørledninger, LNG-løsninger Driftsbeslutninger : Drift av LNG-skip eller bestemme produksjon på felt og utnyttelse av rørnettverk Markedstilpasning: salg på kontrakt eller på spot. På sikt: Velge hvilke kontakter som bør inngås. Porteføljeperspektiv: Modellerer helhet og avhengigheter for å høste bl.a. koordineringsgevinster Usikkerhet : Verdifullt med fleksibilitet både teknisk/kapasitetsmessig og på kontraktssiden 3 spotph,t spot spotsh,t 7 Gjennom 3 tiår er det utviklet beslutningsstøttemodeller for investeringer og drift av infrastruktur som har vært brukt av oljeselskaper, Gassco og Oljedirektoratet. Utviklingen (og vedlike-hold) har skjedd dels i rene industriprosjekter og dels med finansiering fra Forskningsrådet. pratep,t poutflowp,t pvolp,t 1 purchasep,c,t loadp,v,c,t salep,c,d,t 2 boilov,c,t vvolv,c,t unloadp,v,c,t purchasep,c,t 3 purchasep,c,t unloadp,v,c,t inflowp,c,t salep,c,d,t flowp,h,t salep,c,d,t 4 coutflowp,c,t LNG verdikjede: Lager og transport Investeringer og drift Detaljert ruting av skip Utgangspunkt: SINTEF konsernsatsning i cvolp,c,t 5 extvolp,t cratep,c,t salep,c,d,t 6 flowp,h,t ngsaleh,d,t 12

13 MARINTEK og logistikk Sentrale kompetanseområder: Design i kjedeperspektiv, simulering som verktøy Optimalisering av flåtestørrelse og sammensetning, optimering som verktøy Effektivisering av logistikk-kjeder, metoder for beslutningsstøtte Utfordringer i nordområdene, behovet for ny kompetanse og løsninger Viktige prosjekter og kunder: IDEAS Integrated Design Approach for Ship, fleet and value chain STX OSV, Grieg Shipping, DNV MARFLIX Maritime Fleet Size and Mix Wallenius Wilhelmsen Logistics MOLO - Maritim Offshore Logistikk Optimering Statoil IPL - Integrated Planning and Logistics Petrobras, Statoil, Aker Solutions COINOR Communication in the high North - ConocoPhilips

14 SINTEF Operations Management Areas of expertise: 1) Production Logistics Project example: - Efficient Supply Chains for offshore windmills Main goal: to develop a strategic framework and industrial demonstrators for volume production and installation of offshore windmills in Mid- Norway. 2) Supply Chain Management Project partners: HiM, Møreforskning, Vestavind Offshore, Fiskerstrand BLRT, ikuben The figure below illustrates the focus of the first PowerUp demonstrator: The Havsul demonstrator 14

15 Intelligent Transport Systems and Services Development of technology and methods for better interoperability between participants and systems, as well as better harmonisation between the different forms of transport Areas of work Systems architecture National framework (ARKTRANS) Multimodal and intermodal transport Projects Norwegian Research Council and EUprojects with participation of public administration, Norwegian companies and ITS-Norge 15

16 Transport og optimering Optimering innen transport og logistikk med formål å redusere kostnader og konsekvenser for miljø, samt å øke fortjeneste og service overfor kunder. Samarbeid med prof. Arne Løkketangen, HiM Pågående forskerprosjekt i evita (DOMinant II, ) innen metoder i transportoptimering. NTNU er prosjekteier. Sammen arrangerte NTNU, HiM og SINTEF den internasjonale konferansen TRISTAN VII innen transportoptimering og transportanalyse i 2010.

17 NTNU utdanner Master og PhD kandidater med grunnleggende forskning innen operasjonsanalyse og optimalisering av verdikjeder innen: Marin og Maritim virksomhet Produksjonslogistikk Supply Chain Management Bygg, anlegg og transportsystemer Miljøsystemanalyser (LCA) innen flere ulike fagområder inkl olje/gass Innen teknologi og prosess-systemer kan to Senter for Forskningsdrevet Innovasjon (SFI) være aktuelle samarbeidspartnere: Integrerte Operasjoner i Petroleumsindustrien (IO-Senteret) Arktisk teknologi (SAMCOT) Samt et Forskningssenter for Miljøvennlig Energi (FME): Energisystemstudier (CENSES) Bidrag NTNU

18 Bidrag NTNU Aktiviteter nevnt foran hvor NTNU, SINTEF og HiM samarbeider: Eks. NFR-prosjekt; DOMinant I og DOMinant II (Discrete Optimization Methods in Maritime and Road-based Transport) og Organisering av vitenskapelige konferanser og workshops Eks. TRISTAN VII i 2010 I tillegg kommer utveksling av vitenskapelig personell mellom NTNU og HiM: Professor II fra NTNU ved HiM Professor II fra HiM ved NTNU Samt samarbeid om: Sensurering, komitéarbeid ved søknader til vitenskapelige stillinger og felles internasjonale anerkjente forskningsgjester som har besøkt NTNU og HiM Kan vi: Videreutvikle samarbeidet rundt internasjonale gjester og systematisk nyttegjøring av disse i PhD undervisningen Søke om etablering av Nasjonal forskerskole i logistikk

19 Logistikkingeniør Høgskolen i Sør-Trøndelag (HiST) 3-årig bachelorutdanning ingeniørfag logistikk (Bachelor of Science) Faglig innretning mot industriell logistikk, med vekt på teknologi Logistikkutdanningen er integrert i et teknologisk miljø innen konstruksjonsteknikk, drift- og vedlikehold, og VVS-teknikk Prosessorientert innfallsvinkel

20 FoU-prosjekt med målsetning om å styrke og videreutvikle en konkurransekraftig midtnorsk leverandørindustri til et globalt maritimt marked Fokus: 1) Leverandørsamarbeid og -styring 2) Effektiv og responsiv produksjon 3) Nye forretningsmodeller for ettermarkedet 4) IKT-integrasjon i hele verdikjeden Samarbeidspartnere: - SINTEF, NCEI, Kongsberg Maritime, Roxar, Noca og Fugro Oceanor

21 Utdanning Bachelor i logistikk, internasjonal logistikk og Petroleumslogistikk Master - PhD i logistikk Forskning komplementerer Sintef og NTNU i samarbeidsprosjekter Transport - infrastruktur Ringvirkningsanalyser / ekspertutredninger Optimeringslogistikk Ruteplanlegging båt- helikopter Forskningsgrupper som samarbeider seg i mellom og med Møreforskning Logistikksenter Bidrag Molde Campus Logistikk utenom hus Næringssamarbeid regionalt og nasjonalt