Sikkerhet i bil Hvordan sikre seg selv og pasienten

Transkript

1 Sist revidert: Sikkerhet i bil Hvordan sikre seg selv og pasienten Trond Boye Hansen Trafikkmedisinsk forskningsgruppe OUS Ullevål sykehus og Folkehelseinstituttet Ambulanse 2012

2 55 % av alle ulykker med utrykningskjøretøy er ambulanser 2 Når det er som aller viktigst å komme frem til pasienten det er da vi tar de største Må det skje en ulykke før vi tar sikkerhet på alvor?

3 Fakta Teaching points Utrykningskjøring øker risiko for uhell med bort mot 800 % (x8), og risiko for personskade øker med ca 650% (x6,5) 3 Ambulansekjøretøy står får cirka 55 % av ulykker med utrykningskjøretøy. Referanse En svensk undersøkelse basert på data fra Transportstyrelsens Informasjonssystem i tidsperioden viser totalt 63 tilfeller der politi, ambulanse eller brannvesen har krasjet (tabell 1). Ut fra denne statistikken ser vi at ambulansekjøretøy r for 54 % av ulykkene ved utrykningskjøring.

4

5

6 Alt personell skal sitte i bilbelte under kjøring 6 - Alle pasienter skal sikres under Kjøring - her finnes ingen nødrett - HLR under kjøring skal ikke forekomme - unntak er barn, der HLR kan utføres sikret

7 7 Lovteksten 1. Påbud om bruk av bilbelte og annet sikringsutstyr Bilbelte og annet utstyr til sikring av personer skal brukes der det er montert. I denne forskrift menes med bilbelte ethvert belte til sikring av sittende person i kjøretøy uansett i hvilken type kjøretøy Den som har fylt 15 år og som unnlater å bruke verneutstyr som er påbudt etter 1 eller 2, kan ilegges gebyr. Fører av motorvogn er ansvarlig for at passasjerer under 15 år bruker slikt verneutstyr, og kan ilegges gebyr når slike passasjerer er usikret.

8 Konsekvensene kan bli store ved å ikke bruke sikringsutstyr på seg selv og pasienten Unødig alvorlig skade på personell, pasient eller pårørende Anmeldelse Erstatningsansvar 8 Avkortning av forsikring Tap av førerkort Tiltale for uaktsomt drap Tilsynssak fra Helsetilsynet

9 9 Liten hastighet treffer personbil kollega tatt av seg belte, lettere skadet og sykemeldt. Fører forenklet forelegg

10 Erfaringer 10 Tekniske løsninger som ikke holder

11 11 Medbrakt løst utstyr Sitter usikret i ledsagerstol

12 12 De som sitter foran er alltid godt sikret - Også de som sitter på sete ved skilleveggen

13 13 Sikkerhetsbeltet skal over hoftekammen Belte over magetaske? Belte over radio?

14 Belte skal godt inntil kroppen åpne jakke slik at belte slutter godt til kroppen 14 Belte under magetaske og godt strammet

15 15 Slakk skulderbelte og feste disse så de er slakke Justere etter skulderstropper slik at de ligger tett over skulder uten å trekke opp magebeltet

16 Pasienten kan legges i sideleie med skulderstropper på 16

17 17 Sikring av barn i ambulanse

18 18 Barn mellom 3-18 kg skal sikres med Pedi-Mate

19 Pedi-mate - Når alt er gjort riktig Erfaring fra ulykke - PediMate km/t påkjøring inn i bil foran i Brynstunnelen i Oslo Store materielle skader høy energi Barn festet 100% riktig på Pedi- Mate hadde ingen skader

20 Ved helt spesielle behov, kan barn 3-18 kg sikres sittende 20

21 21 All bagasje skal sikres

22 22 Finn en feil?

23 23 En oppfordring fra meg Det skal alltid skal være ambulansepersonell i bårerom/pasientrom som kjenner bilens medisinske utstyr, sikkerhetsutstyr samt sikkerhetsrutiner og lovverk. Hvis flere enn en fra annen helsepersonellgruppe skal følge, skal nr. to sitte foran. Hvis pasienten blir dårlig slik at frakobling av sikkerhetsbelte er nødvendig (enten på pasient eller personell) skal ambulansen stoppe på egnet sted, slik at helsepersonell som sitter foran kommer bak for å bistå.

24 24 Takk for oppmerksomheten