BILLINGSTADLIA BOLIGSAMEIE III EKSTRAORDINÆRT SAMEIERMØTE. 30. november 2017

Transkript

1 BILLINGSTADLIA BOLIGSAMEIE III EKSTRAORDINÆRT SAMEIERMØTE 30. november 2017

2 INNKALLING TIL EKSTRAORDINÆRT SAMEIERMØTE Det innkalles med dette til ekstraordinært sameiermøte i Billingstadlia boligsameie III Torsdag 30. november 2017 kl i garasjen under Billingstadlia 7 Konstituering: Registrering av møtedeltagere og godkjenning fullmakter Valg av møteleder og møtereferent Godkjenning av innkalling og saksliste Valg av 1 sameier til å underskrive protokollen sammen med møteleder Følgende saker skal behandles: 1. Endring av vedtektenes 5, 2.ledd, som omhandler lading av el-bil. Vedtak krever kvalifisert flertall (2/3). Se vedlegg for mer informasjon. 2. Forslag fra styret om prosjektet «elbillading i garasjen». Vedtak krever kvalifisert flertall (2/3). Se vedlegg for mer informasjon. Oslo, 20. november 2017 for styret i Billingstadlia Boligsameie III ENQVIST EIENDOMSDRIFT AS Marcus Hultgren Forretningsfører/Autorisert regnskapsfører I sameiermøtet har sameierne stemmerett med en stemme for hver seksjon de eier. Sameieren har rett til å møte ved fullmektig. Fullmektig skal medbringe datert og signert fullmakt. Vedlagt følger: Vedlegg ad sak 1 Vedlegg ad sak 2 Fullmaktsskjema Tilbud fra elektriker Eksisterende vedtekter 1

3 Vedlegg ad sak 1; vedtektsendring 5 Styret ønsker å gjennomføre et prosjekt med elbillading i garasjen og i den forbindelse er det aktuelt å forandre 5 i vedtektene som omhandler elbillading. Det kan av naturlige grunner ikke være mer enn ett system for elbillading i garasjen. Tidligere var elbiler utstyrt med batterier i størrelsen +/- 20 kwh og bilene var kun interessante for en mindre gruppe brukere. Nå har våre myndigheter bestemt at alle biler solgt etter 2025 skal være utslippsfrie. Slik det fortoner seg i dag vil dette være ladbare biler. Det mest sannsynlige nå er at utviklingen går mot at alle må kjøre ladbart. Nye ladbare biler vil etter hvert få batterier i størrelsesorden 100 kwh og vil være tilrettelagt for hurtiglading. Effektbehovet vil derfor fremover være vesentlig større enn tidligere. Lading via en vanlig kontakt med 10 amp. sikring (ca. 2,3 kw) som maks. tillatt for vanlig kontakt blir for spinkelt. Både vårt eget el-anlegg og Hafslund netts anlegg vil ikke tåle samtidig lading av mange/alle biler i garasjen. Nytt regelverk krever at det ved installasjon av separate ladekontakter må legges til grunn samtidig lading av alle biler med den makseffekt ladeenheten er innstilt på. Følges ikke denne regelen får vi overbelastning etter et strømutfall. Vår hovedsikring vil i en slik situasjon løses ut og vi får ikke lagt den inn igjen uten å frakoble ladere. En slik situasjon blir altså heller ikke tillatt etter nye regler. Vi får da en situasjon hvor det kun vil være mulig for et lite mindretall å installere ladepunkter på individuell basis før reservekapasiteten i elanlegget er brukt opp. Det fellesanlegget styret foreslår å installere vil fordele effekten mellom laderne slik at vi ikke overbelaster anlegget. I første omgang legges anlegget mot 400 volt og 1x63 amp sikring. Senere, etter hvert antallet ladbare biler øker, kan anlegget deles slik at vi får 2 x 63 amp og kanskje 3 x 63 amp med tiden. Vi får derved et system som gir oss mulighet til å ta ut maksimalt fra eksisterende nett og fordele det på alle sameiere. Dette krever imidlertid at vi ikke tillater at enkelte på privat initiativ bruker opp reservene i anlegget. 2

4 Vi ser også at hydrogen kan bli et alternativ i fremtiden. Noen land synes å satse på dette. Det kan også gå mot batterier og offentlige ladestasjoner hvor du kan lade 100 kwh batterier nesten like fort som du fyller en bensintank. Noen har tro på dette. Kommer slike alternativer er behovet for lading i garasje ikke lenger så viktig. Nå er infrastrukturen styret foreslår så rimelig at om vi skulle bomme på fremtidig utvikling så er tapet ubetydelig. Uansett vil mange ha glede av det i mange år. Styrets forslag til vedtak: 5, 2. ledd lyder i dag som følger; «Lading av E-bil i sameiets garasjeanlegg skal godkjennes styret. Det kreves eget stikk ved bilens oppstillingsplass. Det skal monteres en strømmåler som viser medgått strømforbruk. Dersom det er trukket separat kabel fra eget sikringsanlegg tilhørende eiers bopel kreves ikke separat strømmåler. Strømmåleren skal leses ved årsskiftet for fakturering av medgått strømforbruk. Montasje skal utføres av autorisert installatør og betales av parkeringsplassens eier.» Styret ønsker denne teksten fjernet og erstattet med følgende tekst: «Lading av elbil i sameiets garasjer tillates bare via felles infrastruktur for lading. Ladebokser, tilkoblinger etc. skal leveres og monteres av firmaet som har ansvar for driften av infrastrukturen. Installasjon og vedlikehold av ladebokser betales av den enkelte bruker. Alle øvrige drifts- og vedlikeholdskostnader betales av brukerne i fellesskap ved at det betales en kwh-pris stipulert av sameiets styre. Denne prisen er satt sammen av energi- og nettledd, samt alle avgifter til staten og påslag for drift og vedlikehold. Styret skal informeres om alle tilkoblinger til anlegget. 3

5 Vedlegg ad sak 2; prosjekt elbillading i garasjen Styret har i høst jobbet med å finne en løsning for elbillading i våre garasjeanlegg. Vi har nå funnet fram til et system som er sikkert og brukervennlig og ønsker av den grunn å legge frem et forslag om å installere dette. I første omgang må vi tilrettelegge infrastruktur i garasjene slik at man kan koble seg på når behovet hos den enkelte melder seg. Styret har mottatt tilbud fra leverandør av systemet. Tilbudet er vedlagt som eget vedlegg. Til orientering så har sameiet fått tilbakebetalt over kr ,- fra Gjensidige for feilpriset forsikringspremie, slik at sameiet har mer enn god nok likviditet for å gjennomføre prosjektet uten å tilføre midler fra sameierne. Den enkelte bruker må, når han kjøper elbil, knytte seg til anlegget. Denne tilknytningen inklusive ladeboks betales av bruker. Det bør også nevnes at en slik infrastruktur vil være med på å høyne verdien på leiligheten. Styrets forslag til vedtak: Sameiermøtet gir styret fullmakt til å gjennomføre installasjon av infrastruktur til elbillading i garasjene. 4

6 Billingstadlia P-plasser 05.nov.17 Viser til samtale med Dere og sender som avtalt tilbud på ovennevnte el-installasjon. Pristilbudet er basert på befaring med Dere. 400V Beskrivelse Pris Totalt Wago skinne Endelokk Tilførselsmodul Ladestasjon komplett inntil 5 m Tilførsel Infrastruktur ferdig montert betong/tre Opplegg 63A sikring Servicebil Vår pris kr ,00 MVA kr ,00 Sum kr ,00 Det må legges opp for festemuligheter til Wago skinnen i taket f.eks et tre bord på ca 15 cm der skinnen skal ligge Forutsetninger : Tilbudene er i henhold til NS Tilbudet er gyldig i 30 dager Vi håper Dere finner tilbudet interessant, og vi er selvfølgelig behjelpelig med ytterligere opplysninger dersom dette er nødvendig. Med vennlig hilsen Nopek Elektro AS Kjetil Valø Mobil Formann 5

7 Billingstadlia p-plasser 05.nov.17 Viser til samtale med Dere og sender som avtalt tilbud på ovennevnte el-installasjon. Pristilbudet er basert på befaring med Dere. 400V Beskrivelse Pris Totalt Wago skinne Endelokk Tilførselsmodul Ladestasjon komplett inntil 5 m Tilførsel Infrastruktur ferdig montert betong/tre Opplegg 63A sikring Servicebil Vår pris kr ,00 MVA kr ,00 Sum kr ,00 Det må legges opp for festemuligheter til Wago skinnen i taket f.eks et tre bord på ca 15 cm der skinnen skal ligge Forutsetninger : Tilbudene er i henhold til NS Tilbudet er gyldig i 30 dager Vi håper Dere finner tilbudet interessant, og vi er selvfølgelig behjelpelig med ytterligere opplysninger dersom dette er nødvendig. Med vennlig hilsen Nopek Elektro AS Kjetil Valø Mobil Formann 6

8 Tilbud og beskrivelse av LADESYSTEM FOR ELBIL for Billingstadlia november 2017 Energiplan AS Geilovegen 68, 3580 Geilo Org.nr Tel: (+47) Regionskontor Oslo, Trelastgata 3, 0191 Oslo Mail: 7

9 1. Innhold 2. TILBUDET KORT OPPSUMMERT: DEFINERT BEHOV VÅRT LØSNINGSFORSLAG... 3 Elektrisk infrastruktur... 3 Ladestasjoner TEKNISKE SPESIFIKASJONER DRIFTSKOSTNADER... 5 Energiplan utfører følgende løpende oppgaver for sameiet: LØPENDE DRIFT OG SUPPORT... 6 Følgende er inkludert i faste og variable driftskostnader:... 6 Eksempel ladepris for beboere: LEVERANSETID AKSEPT AV TILBUD DRIFTS- OG SUPPORTAVTALE... 7 Energiplan tilbud ladeløsninger Side 2 8

10 2. TILBUDET KORT OPPSUMMERT: (alle priser i NOK eks. mva.) Basert på 49 ladeplasser: Opplegg infrastruktur for 49 plasser NOK ,- Infrastruktur pr. plass ved opplegg til 49 ladeplasser NOK 1.820,- Tilknytninger og montering pr. ladestasjon, vern m. NOK 4.600,- 1 stk. EVBox ladestasjon (400V 11kW) NOK ,- Totalpris ferdig montert pr. lader NOK ,- Videre utvidelser pr. ladeboks ferdig satt opp og konfigurert Teknisk tilknytning og montering 4.600,- 1 stk. EVBox Business Line (400V, 11kW) ,- Totalpris pr. ladepunkt / ladeboks ferdig tilkoblet ,- 3. DEFINERT BEHOV Det er behov for at beboere med elbil /hybridbil kan lade sitt kjøretøy i garasjesameiet. Det er 49 parkeringsplasser i det aktuelle garasjeanlegget. Hver parkeringsplass skal minimum ha tilgang til fremlagt flatkabel frem til hver plass uten ladeboks. Den enkelte beboer skal i utgangspunktet dekke sin egen ladestasjon med tilkopling. Dette avklares i leveranseavtalen Det er krav til at ladeanlegget skal kunne lastbalanseres ved høy belastning og høy effektbruk. All bruk av ladeboksene (strømforbruk i kwh) skal registreres på den enkelte beboer, faktureres til den enkelte og avregnes fra felles målers strømforbruk ved utgangen av hver måned. 4. VÅRT LØSNINGSFORSLAG Elektrisk infrastruktur Det er innhentet priser fra installatør på infrastruktur i garasje. Infrastruktur hvor det legges frem flatkabel (Wago) frem til hver enkelt parkeringsplass. Energiplan tilbud ladeløsninger Side 3 9

11 Da kan hver enkelt eier av sin garasjeplass bestille lader etter behov. Teknisk knyttes hver lader med egen kabel til Wago skinnesystemet hvor jordvern type B inngår i tilknytningen. Hver ladestasjon vil da kunne levere 11 KW ladekapasitet. Ladestasjoner Vår løsning baserer seg på EVBox Business Line ladesystem. EVBox er et selskap med hovedkvarter i Nederland og har så langt levert over ladepunkter for elbil og ladbare hybrider. EVBox Business Line er designet med tanke på bruk i borettslag, boligsameier og for bedrifter med fellesparkering for ansatte og kunder. Energiplan AS er forhandler av EVBox ladesystemer og har egen kompetanse på salg, leveranse og drift av løsningene. EVBox Business Line er et intelligent, nett-tilknyttet ladesystem som gir mulighet for dynamisk og prioritert dynamisk lastbalansering som fordeler tilgjengelig kapasitet i det elektriske anlegget mellom de til enhver tid tilkoplede ladbare biler. Hver enkelt ladestasjon inneholder en godkjent strømmåler som logger og måler all bruk av ladestasjonen til korrekt bruker. Alle beboere får en egen (gratis/inkludert) RFID nøkkelring for å starte og stoppe lading ved den ladestasjon de har parkeringsplass. Ladestasjonene er låst og kan ikke startes/brukes av andre enn de som har godkjent RFID nøkkelring for dette garasjeanlegget. Når lading er startet er også kontaktene i bilen og i ladestasjonen fysisk låst inntil ladesesjonen er stanset. Det vil også bli mulig for de beboere som allerede har Elbilforeningens ladebrikke å bruke denne for å starte og stoppe lading på sin parkeringsplass Alle ladestasjonene er knyttet til nettet via innebyggede kommunikasjonsmoduler (inkludert i prisen og leveransen). Energiplan leverer alle backoffice tjenester for overvåking og fjernsupport av ladeanlegget. Energiplan fakturerer også strømforbruket til den enkelte beboer på sameiets vegne til de priser sameiet ønsker å bruke til sine beboere. Prisen pr. kwh kan bestå av strømpris, nettleie og egendefinert påslag som sameiet ønsker å belaste for å nedbetale felles infrastruktur og support/vedlikehold av ladeanlegget. Beboere som bruker ladesystemet kan bli belastet lading av sin elbil spesifisert på sin månedlige strømfaktura hvis de bruker Energiplan / Ustekveikja Energi som sin strømleverandør. Hvis sameiet også bruker Energiplan/Ustekveikja Energi som sin strømleverandør til fellesanlegget i garasjen vil vi kunne splitte ut forbruket slik at sameiet kun betaler sine egne kostnader eller eventuell fellesstrøm på de målere som knyttes til ladeanlegget. Energiplan tilbud ladeløsninger Side 4 10

12 5. TEKNISKE SPESIFIKASJONER EVBox Business Line knyttes sammen i eget bus-basert lokalnett i garasjeanlegget. Dette betyr at alle ladestasjonene kan fjernstyres via nettet for betalingsløsninger og lastbalansering. Fjernstyrt driftsovervåking sikrer mot eventuelle feilsituasjoner. En av ladestasjonene i hvert område i garasjen inneholder nødvendig kommunikasjonsutstyr for nettoppkopling (modem, SIM-kort eller UMTS kontroller). Denne enheten er tilknyttet vårt backoffice nett og blir oppgradert via fjernstyring med ny software og funksjonalitet. Alle ladepunkter tilknyttes elbilen via en Type 2 ladekabel som alle kurante ladbare kjøretøy bruker i dag. Vi kan også levere tilleggskabler med Type 2 socket (tilkopling) i ulike lengder til de aller fleste kjøretøy (se vår nettbutikk på EVBox Business Line bruker Type 2 kabel med Modus 3 lademønster noe som er en felles løsning for alle ladbare biler som selges i Europa i dag. Alle ladepunkter har egen kwh måler og RFID leser for automatisk avlesing av ladekort eller nøkkelring (key fob) for å identifisere bruker. For øvrige tekniske spesifikasjoner, se eget vedlegg EVBox Business Line tekniske spesifikasjoner 6. DRIFTSKOSTNADER Energiplan utfører følgende løpende oppgaver for sameiet: - Etablering av egen webside for registrering av ladebrikker til beboere - Utsendelse av ladebrikke til beboer / reg. av Elbilforenings ladebrikke - Fjernovervåking og support av ladeanlegget oppfølging ved evt. feilsituasjoner - Kundesupport via webchat/mail/telefon - Månedlig, spesifisert fakturering av forbruk til hver enkelt bruker(beboer - Min side med oversikt og statistikk for hver bruker/beboer - Avregning mot fellesmåler i fellesanlegg - Fjernsupport av ladesystem For disse tjenestene legger vi på Kr. 0,25 på ladepris pr. kwh. Dette legges til på fakturaen for hver ladebruker. Det påløper ingen andre faste eller variable driftskostnader. Energiplan tilbud ladeløsninger Side 5 11

13 7. LØPENDE DRIFT OG SUPPORT Følgende er inkludert i faste og variable driftskostnader: Energiplan AS håndterer inn- og utmelding av brukere (beboere) i systemet, utstedelse av RFID ladekort/rfid nøkkelring til beboerne og oppsett av priser og påslag for ladestrømmen etter avtale med borettslaget. Dette gjøres normalt via en egen web-adresse. Energiplan AS utfører løpende dataovervåking av ladeanlegget. Eventuelle feilsituasjoner oppdages og rettes normalt via fjernsupport. Dette håndteres innenfor den løpende supportavtalen som er en del av dette tilbudet Kommunikasjonskostnader (anlegget er tilknyttet nett via innebygget SIM kort) Kundesupport via telefon, eller webchat All bruk (lading) blir automatisk målt (godkjent strømmåler integrert i hver ladestasjon) og overført sentralt hvor dette blir fakturert den aktuelle bruker ved utgangen av hver måned. Faktura som pdf faktura via . Det tilbys en webside - Min Side - for ladebruker hvor løpende lading (sted, dato, start/stopp tid, antall kwh spesifiseres. Denne kan også kombineres med strøm i egen bolig. Hvis Energiplan / Ustekveikja Energi brukes som strømleverandør for fellesmåler i garasjeanlegget kan vi også foreta automatisk avregning mellom totalforbruk av strøm og hva som er fakturert til den enkelte beboer. I forbindelse med oppstart av ladeanlegget hjelper vi med praktisk informasjon (infoskriv etc.) til alle beboere. Eksempel ladepris for beboere: Dette er et eksempel på ladepriser for beboere. Energiplan har et påslag på 25 øre/kwh, strømpris (spot) 25 øre inkl. sertifikater samt nettleie 50 øre = Kr. 1,00 totalt pr. kwh Dette betyr at en komplett lading på 20 kwh vil koste ca. Kr. 20,- (Spotpris og nettleie vil variere med markedets strømpris og Hafslund Nett s nettleiepriser). Energiplan tilbud ladeløsninger Side 6 12

14 8. LEVERANSETID Etter Deres bestilling kan vi levere ovenstående anlegg i løpet av 3-4 uker ferdig og klart til bruk, med bruk av vår faste elektropartner (NOPEK AS). 9. AKSEPT AV TILBUD Ved bestilling/aksept av vårt tilbud utarbeider vi en leveransekontrakt med spesifikasjoner, priser og betingelser, beskrivelse av aktiviteter og en tidssatt prosjektplan. 10. DRIFTS- OG SUPPORTAVTALE En egen drifts- og supportavtale etableres med beskrivelse av de enkelte aktiviteter og partenes ansvar. Vi tar forbehold om evt. feil/utelatelser i dette tilbudet. Spørsmål vedr. tilbudet kan stilles til undertegnede roar.lyngstad@energiplan.com tel Vedlegger priser på infrastruktur fra Nopek Elektro AS samt datablad over produktet og hvordan effektfordelingen fungerer. Energiplan AS Roar Lyngstad (sign.) Energiplan tilbud ladeløsninger Side 7 13

15 Tilbud og beskrivelse av LADESYSTEM FOR ELBIL for Billingstadlia november 2017 Energiplan AS Geilovegen 68, 3580 Geilo Org.nr Tel: (+47) Regionskontor Oslo, Trelastgata 3, 0191 Oslo Mail: 14

16 1. Innhold 2. TILBUDET KORT OPPSUMMERT: DEFINERT BEHOV VÅRT LØSNINGSFORSLAG... 3 Elektrisk infrastruktur... 3 Ladestasjoner TEKNISKE SPESIFIKASJONER DRIFTSKOSTNADER... 5 Energiplan utfører følgende løpende oppgaver for sameiet: LØPENDE DRIFT OG SUPPORT... 6 Følgende er inkludert i faste og variable driftskostnader:... 6 Eksempel ladepris for beboere: LEVERANSETID AKSEPT AV TILBUD DRIFTS- OG SUPPORTAVTALE... 7 Energiplan tilbud ladeløsninger Side 2 15

17 2. TILBUDET KORT OPPSUMMERT: (alle priser i NOK eks. mva.) Basert på 49 ladeplasser: Opplegg infrastruktur for 34 plasser NOK ,- Infrastruktur pr. plass ved opplegg til 34 ladeplasser NOK 2.064,- Tilknytninger og montering pr. ladestasjon, vern m. NOK 4.600,- 1 stk. EVBox ladestasjon (400V 11kW) NOK ,- Totalpris ferdig montert pr. lader NOK ,- Videre utvidelser pr. ladeboks ferdig satt opp og konfigurert Teknisk tilknytning og montering 4.600,- 1 stk. EVBox Business Line (400V, 11kW) ,- Totalpris pr. ladepunkt / ladeboks ferdig tilkoblet ,- 3. DEFINERT BEHOV Det er behov for at beboere med elbil /hybridbil kan lade sitt kjøretøy i garasjesameiet. Det er 49 parkeringsplasser i det aktuelle garasjeanlegget. Hver parkeringsplass skal minimum ha tilgang til fremlagt flatkabel frem til hver plass uten ladeboks. Den enkelte beboer skal i utgangspunktet dekke sin egen ladestasjon med tilkopling. Dette avklares i leveranseavtalen Det er krav til at ladeanlegget skal kunne lastbalanseres ved høy belastning og høy effektbruk. All bruk av ladeboksene (strømforbruk i kwh) skal registreres på den enkelte beboer, faktureres til den enkelte og avregnes fra felles målers strømforbruk ved utgangen av hver måned. 4. VÅRT LØSNINGSFORSLAG Elektrisk infrastruktur Det er innhentet priser fra installatør på infrastruktur i garasje. Infrastruktur hvor det legges frem flatkabel (Wago) frem til hver enkelt parkeringsplass. Energiplan tilbud ladeløsninger Side 3 16

18 Da kan hver enkelt eier av sin garasjeplass bestille lader etter behov. Teknisk knyttes hver lader med egen kabel til Wago skinnesystemet hvor jordvern type B inngår i tilknytningen. Hver ladestasjon vil da kunne levere 11 KW ladekapasitet. Ladestasjoner Vår løsning baserer seg på EVBox Business Line ladesystem. EVBox er et selskap med hovedkvarter i Nederland og har så langt levert over ladepunkter for elbil og ladbare hybrider. EVBox Business Line er designet med tanke på bruk i borettslag, boligsameier og for bedrifter med fellesparkering for ansatte og kunder. Energiplan AS er forhandler av EVBox ladesystemer og har egen kompetanse på salg, leveranse og drift av løsningene. EVBox Business Line er et intelligent, nett-tilknyttet ladesystem som gir mulighet for dynamisk og prioritert dynamisk lastbalansering som fordeler tilgjengelig kapasitet i det elektriske anlegget mellom de til enhver tid tilkoplede ladbare biler. Hver enkelt ladestasjon inneholder en godkjent strømmåler som logger og måler all bruk av ladestasjonen til korrekt bruker. Alle beboere får en egen (gratis/inkludert) RFID nøkkelring for å starte og stoppe lading ved den ladestasjon de har parkeringsplass. Ladestasjonene er låst og kan ikke startes/brukes av andre enn de som har godkjent RFID nøkkelring for dette garasjeanlegget. Når lading er startet er også kontaktene i bilen og i ladestasjonen fysisk låst inntil ladesesjonen er stanset. Det vil også bli mulig for de beboere som allerede har Elbilforeningens ladebrikke å bruke denne for å starte og stoppe lading på sin parkeringsplass Alle ladestasjonene er knyttet til nettet via innebyggede kommunikasjonsmoduler (inkludert i prisen og leveransen). Energiplan leverer alle backoffice tjenester for overvåking og fjernsupport av ladeanlegget. Energiplan fakturerer også strømforbruket til den enkelte beboer på sameiets vegne til de priser sameiet ønsker å bruke til sine beboere. Prisen pr. kwh kan bestå av strømpris, nettleie og egendefinert påslag som sameiet ønsker å belaste for å nedbetale felles infrastruktur og support/vedlikehold av ladeanlegget. Beboere som bruker ladesystemet kan bli belastet lading av sin elbil spesifisert på sin månedlige strømfaktura hvis de bruker Energiplan / Ustekveikja Energi som sin strømleverandør. Hvis sameiet også bruker Energiplan/Ustekveikja Energi som sin strømleverandør til fellesanlegget i garasjen vil vi kunne splitte ut forbruket slik at sameiet kun betaler sine egne kostnader eller eventuell fellesstrøm på de målere som knyttes til ladeanlegget. Energiplan tilbud ladeløsninger Side 4 17

19 5. TEKNISKE SPESIFIKASJONER EVBox Business Line knyttes sammen i eget bus-basert lokalnett i garasjeanlegget. Dette betyr at alle ladestasjonene kan fjernstyres via nettet for betalingsløsninger og lastbalansering. Fjernstyrt driftsovervåking sikrer mot eventuelle feilsituasjoner. En av ladestasjonene i hvert område i garasjen inneholder nødvendig kommunikasjonsutstyr for nettoppkopling (modem, SIM-kort eller UMTS kontroller). Denne enheten er tilknyttet vårt backoffice nett og blir oppgradert via fjernstyring med ny software og funksjonalitet. Alle ladepunkter tilknyttes elbilen via en Type 2 ladekabel som alle kurante ladbare kjøretøy bruker i dag. Vi kan også levere tilleggskabler med Type 2 socket (tilkopling) i ulike lengder til de aller fleste kjøretøy (se vår nettbutikk på EVBox Business Line bruker Type 2 kabel med Modus 3 lademønster noe som er en felles løsning for alle ladbare biler som selges i Europa i dag. Alle ladepunkter har egen kwh måler og RFID leser for automatisk avlesing av ladekort eller nøkkelring (key fob) for å identifisere bruker. For øvrige tekniske spesifikasjoner, se eget vedlegg EVBox Business Line tekniske spesifikasjoner 6. DRIFTSKOSTNADER Energiplan utfører følgende løpende oppgaver for sameiet: - Etablering av egen webside for registrering av ladebrikker til beboere - Utsendelse av ladebrikke til beboer / reg. av Elbilforenings ladebrikke - Fjernovervåking og support av ladeanlegget oppfølging ved evt. feilsituasjoner - Kundesupport via webchat/mail/telefon - Månedlig, spesifisert fakturering av forbruk til hver enkelt bruker(beboer - Min side med oversikt og statistikk for hver bruker/beboer - Avregning mot fellesmåler i fellesanlegg - Fjernsupport av ladesystem For disse tjenestene legger vi på Kr. 0,25 på ladepris pr. kwh. Dette legges til på fakturaen for hver ladebruker. Det påløper ingen andre faste eller variable driftskostnader. Energiplan tilbud ladeløsninger Side 5 18

20 7. LØPENDE DRIFT OG SUPPORT Følgende er inkludert i faste og variable driftskostnader: Energiplan AS håndterer inn- og utmelding av brukere (beboere) i systemet, utstedelse av RFID ladekort/rfid nøkkelring til beboerne og oppsett av priser og påslag for ladestrømmen etter avtale med borettslaget. Dette gjøres normalt via en egen web-adresse. Energiplan AS utfører løpende dataovervåking av ladeanlegget. Eventuelle feilsituasjoner oppdages og rettes normalt via fjernsupport. Dette håndteres innenfor den løpende supportavtalen som er en del av dette tilbudet Kommunikasjonskostnader (anlegget er tilknyttet nett via innebygget SIM kort) Kundesupport via telefon, eller webchat All bruk (lading) blir automatisk målt (godkjent strømmåler integrert i hver ladestasjon) og overført sentralt hvor dette blir fakturert den aktuelle bruker ved utgangen av hver måned. Faktura som pdf faktura via . Det tilbys en webside - Min Side - for ladebruker hvor løpende lading (sted, dato, start/stopp tid, antall kwh spesifiseres. Denne kan også kombineres med strøm i egen bolig. Hvis Energiplan / Ustekveikja Energi brukes som strømleverandør for fellesmåler i garasjeanlegget kan vi også foreta automatisk avregning mellom totalforbruk av strøm og hva som er fakturert til den enkelte beboer. I forbindelse med oppstart av ladeanlegget hjelper vi med praktisk informasjon (infoskriv etc.) til alle beboere. Eksempel ladepris for beboere: Dette er et eksempel på ladepriser for beboere. Energiplan har et påslag på 25 øre/kwh, strømpris (spot) 25 øre inkl. sertifikater samt nettleie 50 øre = Kr. 1,00 totalt pr. kwh Dette betyr at en komplett lading på 20 kwh vil koste ca. Kr. 20,- (Spotpris og nettleie vil variere med markedets strømpris og Hafslund Nett s nettleiepriser). Energiplan tilbud ladeløsninger Side 6 19

21 8. LEVERANSETID Etter Deres bestilling kan vi levere ovenstående anlegg i løpet av 3-4 uker ferdig og klart til bruk, med bruk av vår faste elektropartner (NOPEK AS). 9. AKSEPT AV TILBUD Ved bestilling/aksept av vårt tilbud utarbeider vi en leveransekontrakt med spesifikasjoner, priser og betingelser, beskrivelse av aktiviteter og en tidssatt prosjektplan. 10. DRIFTS- OG SUPPORTAVTALE En egen drifts- og supportavtale etableres med beskrivelse av de enkelte aktiviteter og partenes ansvar. Vi tar forbehold om evt. feil/utelatelser i dette tilbudet. Spørsmål vedr. tilbudet kan stilles til undertegnede roar.lyngstad@energiplan.com tel Vedlegger priser på infrastruktur fra Nopek Elektro AS samt datablad over produktet og hvordan effektfordelingen fungerer. Energiplan AS Roar Lyngstad (sign.) Energiplan tilbud ladeløsninger Side 7 20

22 VEDTEKTER FOR BILLINGSTADLIA BOLIGSAMEIE III Vedtatt på konstituerende sameiermøte , med endring Navn Boligsameiets navn er Billingstadlia Boligsameie III 2. Eierforhold Sameiet består av 66 boligseksjoner og 1 næringsseksjon (garasjeplasser som ikke inngår i de øvrige bruksenheter) på gnr. 39, bnr. 453 i Asker kommune. Hver seksjon består av én sameieandel tilsvarende sameierbrøken med tilknyttet enerett til bruk av en bestemt bruksenhet. Bruksenheten består av - bolig med tilhørende balkong/terrasse/uteareal - biloppstillingsplass i garasjekjeller - sportsbod i henhold til tinglyst oppdelingsbegjæring, dagbokført 26. oktober I tillegg har sameierne rett til bruk av Boligsameiets fellesareal, Huseierforeningens fellesareal på gnr. 38, bnr 777 og bruksrett til felles biloppstillingsplasser og kjøreareal på gnr. 39, bnr Formål Sameiets formål er å ivareta sameiernes fellesinteresser i eiendommen med tilhørende rettigheter og å sikre forsvarlig drift av eiendommen og fellesarealer, eiendeler mv. 4. Medlemmenes rettigheter og plikter a) Sameierne er forpliktet til å rette seg etter sameiets vedtekter, ordensregler, eierseksjonsloven av nr 31, samt vedtak fattet av sameiermøtet og styret. For øvrig har den enkelte sameier full rettslig rådighet over sin seksjon/bruksenhet. b) Innvendig vedlikehold av bruksenhetene påhviler den enkelte sameier fullt ut for egen regning. Vedlikeholdsansvaret regnes for - vann- og avløpsledninger fra og med forgreningspunktet til boligen - elektriske ledninger fra og med boligens sikringsboks - hele inngangsdøren til den enkelte bolig, vindusglass og innsiden av leilighetens vinduer. - tremmer, membraner, isolasjon, renhold av sluk på terrasser/balkonger. Ytre vedlikehold av eiendommen med bygninger, fellesrom, fellesarealer, anlegg og utstyr, er sameiets ansvar. Ved manglende ytre vedlikehold hos sameier, kan styret etter rimelig varsel la dette utføres for sameiers regning. 21

23 Boligsameiet har pliktig medlemskap i Billingstadlia Huseierforening. Styrets leder, eller den styret utpeker representerer Boligsameiet i Huseierforeningen. 5. Fordeling av fellesutgifter Eiendommens fellesutgifter fordeles i henhold til sameierbrøken. Unntatt fra dette er utgifter som knytter seg til den enkelte bruksenhet. Fellesutgifter for garasjeplassene fordeles likt pr plass. Lading av E-bil i sameiets garasjeanlegg skal godkjennes styret. Det kreves eget stikk ved bilens oppstillingsplass. Det skal monteres en strømmåler som viser medgått strømforbruk. Dersom det er trukket separat kabel fra eget sikringsanlegg tilhørende eiers bopel kreves ikke separat strømmåler. Strømmåleren skal leses ved årsskiftet for fakturering av medgått strømforbruk. Montasje skal utføres av autorisert installatør og betales av parkeringsplassens eier. 6. Sameiermøter a. Ordinært sameiermøte holdes hvert år innen utgangen av april. Innkalling og gjennomføring skal skje i henhold til eierseksjonsloven, kapittel VI. b. På sameiermøtet har hver seksjon én stemme. c. Alle sameiere kan velges til verv i sameiet. En sameier kan nekte gjenvalg den påfølgende periode. Fraværende sameiere kan velges dersom de har gitt skriftlig samtykke. d. Sameiere har rett til å møte ved fullmektig. Fullmektigen skal legge frem skriftlig og datert fullmakt. e. Ordinært sameiermøte skal behandle: 1. Årsmelding fra styret, samt årsregnskap 3. Budsjett 4. Valg av leder, styremedlemmer og varamedlem og deres godtgjørelse 5. Valg av revisor og fastsettelse av dennes godtgjørelse 6. Beslutte vedlikeholds- og reparasjonsarbeider som ikke kan karakteriseres som normalt årlig vedlikehold, samt iverksette påkostninger av eiendommen 7. Andre saker som nevnt i innkallingen. Sameiermøtet kan bare treffe beslutning i saker som er angitt i innkallingen. 7. Ekstraordinært sameiermøte Ekstraordinært sameiermøte skal holdes når styret finner det nødvendig, eller når minst 2 sameiere som til sammen har minst en tiendel av stemmene, krever det, og samtidig oppgir hvilke saker de ønsker behandlet. Innkalling og gjennomføring skal skje iht eierseksjonsloven, kapittel VI. 22 2

24 8. Styret a. Sameiet skal ha et styre bestående av 3 medlemmer og 2 varamedlem som velges av sameiermøtet. Styrets leder velges særskilt. Styre- og varamedlemmer tjenestegjør 2 år. Tjenestetiden opphører ved avslutningen av det ordinære sameiermøtet i det år tjenestetiden utløper. Ved konstituerende sameiermøte velges 2 av medlemmene for bare 1 år. b. Styret forestår den daglige drift av sameiets eiendom i samsvar med eierseksjonsloven, sameiets vedtekter, sameiermøtets vedtak og ordensregler. Det skal føres protokoll som undertegnes over styrets vedtak og saker. Styrets protokoller skal sendes forretningsfører. Styret sørger for forsvarlig regnskapsførsel. Regnskapet følger kalenderåret. c. Styret er beslutningsdyktig når 2 medlemmer møter. Sameiet forpliktes av leder og ett styremedlem i fellesskap. d. Styret kan, dersom ordinær drift tilsier det, regulere sameiernes innbetalinger til dekning av fellesutgifter, med en fordeling som samsvarer med vedtektenes punkt 5. e. Styret har fullmakt til å ansette og avsette forretningsfører. f. Styret fungerer som valgkomité, eller det kan opprette en egen valgkomité. g. Styret plikter å holde samtlige bygninger og eventuelt felles utstyr fullverdiforsikret. h. Styret kan utarbeide forslag til ordensregler, samt regler for felles uteareal. Ordensreglene vedtas og endres med alminnelig flertall av de avgitte stemmer i sameiermøtet. 9. Salg / Utleie Ved salg og fremleie skal styret og forretningsfører skriftlig underrettes. Dersom en sameier leier ut sin bolig skal hun/han påse at leietaker skriftlig forplikter seg til å følge sameiets vedtekter, ordensregler og vedtak av sameiermøter og styret. Forretningsfører gis rett til å avkreve ny sameier et gebyr for sitt arbeid i forbindelse med eierskifte. 10. Vedlikehold, drift Sameierne har plikt til å være med på å dekke fellesutgifter, jfr. pkt. 5. Fellesutgiftene betales forskuddsvis den 1. i hver måned. Fellesutgifter omfatter bl.a. forsikring, offentlige skatter og avgifter, levering av varmt vann, kostnader i forbindelse med drift og vedlikehold av fellesarealer, veier, parkeringsplasser, anlegg og bygninger, honorarer og drift av Billingstadlia Huseierforening. Sameiet kan legge opp fond til vedlikehold, jfr eierseksjonsloven Bygningsmessige arbeider/endringer 3 23

25 Oppsetting av markiser, utvendige persienner, utvendige lamper og parabolantenne, eller lignende på byggets fasade, kan kun skje etter forutgående godkjennelse og vedtak av styret. 12. Endring av vedtektene Endring av sameiets vedtekter kan besluttes av sameiermøte med minst 2/3 av de avgitte stemmer. 13. Billingstadlia Huseierforening Billingstadlia Boligsameie III er pliktig medlem av Billingstadlia Huseierforening sammen Med Billingstadlia Boligsameie I og II. Kostnader vedrørende huseierforeningen fordeles mellom sameiene forholdsmessig etter antall boliger. Sameiene utligner sine respektive kostnader gjennom fellesutgiftene. Huseierforeningen har ansvar for sameienes utendørs fellesarealer, gnr 38, bnr 777 og felles anlegg for gass og fellesareal for parkering på gnr 38, bnr Tvister Eventuelle tvister i sameierforhold avgjøres av de ordinære domstolene. Partene vedtar eiendommens verneting som verneting ved tvister som gjelder eiendommen. 15. Lov om eierseksjoner Lov om eierseksjoner av 23. mai 1997 nr 31 kommer til anvendelse i den utstrekning ikke annet følger av disse vedtekter. Rud, /byggholt 24 4