BKK Nett AS. Dato

Transkript

1 BKK Nett AS Vedrørende 300(420) kv Mongstad Kollsnes Søknad om alternativ plassering av ny stasjon og nye traseer Søknad om ekspropriasjon og tillatelse til forhåndstiltredelse Dato

2 Figur 1 viser de omsøkte endringer som berører kommunene Lindås og Austrheim. Omsøkt 420 kv trasé er merket alt 1.4, 132 kv ledning er vist med blått. Den 132 kv ledningen som vi ønsker å flytte vises med grønn farge. Nye traseer som følge av ny stasjonsplassering vises med brunt. Figur 2 viser omsøkt alternativ 1.5 stiplet blått, løsning med jordkabel er vist med rødt. 2

3 Olje- og energidepartementet Postboks 8148 Dep, 0033 Oslo Deres ref.: Vår ref.: Dato: kv Mongstad Kollsnes. Søknad om traséendringer. Søknad om ekspropriasjon og tillatelse til forhåndstiltredelse Viser til konsesjonssøknad for 300 kv Mongstad Kollsnes, datert oktober 2007 og søknad om traséendringer datert , beslutning i OED datert og NVE innstilling datert , og påfølgende innspill som følge av OED sin høringsprosess. BKK Nett AS (senere benevnt BKK) ønsker som følge av drøftinger med OED og innspill i høringsprosessen å søke om følgende tillegg til konsesjonssøknadene av oktober 2007 og Søknader og formelle forhold 1.1 Søknad om konsesjon for bygging og drift BKK søker i henhold til energiloven av om konsesjon for bygging og drift av følgende elektriske anlegg: Det søkes om følgende tiltak: Ny 300(420)kV kabeltrasé ved landtak i Kuvågen, Radøy kommune Ny 300(420)kV kabel og luftledningstrasé mellom Lurefjorden og Mongstad, Lindås kommune. Endring av konsesjon 132 kv Seim Mongstad vedrørende delstrekning i Lindås kommune Ny 300(420)kV/132kV transformatorstasjon på Lindåsneset, Lindås og Austrheim kommuner. Gjelder alternativ plassering av tidligere omsøkt utvidelse av transformatorstasjon på Mongstad. - 2 stk 132 kv luftledninger Lindåsneset-Mongstad - 4 stk luftisolerte 132 kv bryterfelt - 3 stk luftisolerte 420 kv bryterfelt - Transformatorytelse 300 (420)/132 kv inntil 600 MVA (420) kv reaktor/kompenseringsanlegg med ytelse inntil 300 MVAr Kart som viser alle omsøkte alternative traseer ligger ved som vedlegg Ledningsanlegg Under følger en beskrivelse av de ledningsanlegg som omsøkes i tillegg til de tidligere traseer. Alternativ 1.4 og 1.5 søkes på uavhengig av om det blir gitt konsesjon til Lindåsneset transformatorstasjon. Ny 132 kv luftledning mellom transformatorstasjonene Lindåsneset og Mongstad etableres som en konsekvens av en ny separat stasjon. Alternativ 1.4: Ny 300(420)kV kabel og luftledningstrasé mellom Lurefjorden og Mongstad, Lindås kommune og endring av 132 kv trasé for deler av Seim-Mongstad forbindelsen. Det omsøkte anlegg består av ca. 3.4 km lang 420 kv luftledning og 0,5 km sjøkabel. 3

4 132 kv Seim-Mongstad legges om slik at den parallellføres med 420 kv anlegget fra krysningspunktet sør for riksvegen, jfr. figur kv ledningen blir ca. 200 meter lenger på grunn av parallellføringen. Konsesjon for 132 kv kv Seim-Meland ble meddelt BKK Nett AS den Alternativ 1.5: Ny 300(420)kV kabeltrase ved landtak ved Kuvågen, Radøy kommune, består av en ca. 500 meter lang sjøkabel og en ca. 200 meter lang jordkabel. 132 kv Lindåsneset-Mongstad: 2 parallelle 132 kv ledninger mellom Lindåsneset og Mongstad. Eksisterende 132 kv Seim-Mongstad ledning avsluttes i den nye Lindåsneset transformatorstasjon, jfr. figur 1. Vi søker som en del av planene med ny stasjonsplassering om å bygge to nye 132 kv ledninger til eksisterende Mongstad transformatorstasjon. Den ene av disse ledningene er en oppdatert versjon av den opprinnelige 132 kv Seim-Mongstad i en ny trasé. Vi planlegger å bygge disse ledningene samtidig. 1.3 Transformering på Lindåsneset BKK Nett søker om å etablere en stk. 300(420)kV/132kV transformatorstasjon med nødvendige høyspenningsanlegg. Denne transformatorstasjonen er et alternativ til utviding av eksisterende stasjon på Mongstad. Stasjonen kommer altså i tillegg til den stasjonen som allerede er etablert på Mongstad, og påvirker ikke behov for og videre drift av denne. Det blir i tillegg behov for en reaktor og tilhørende bryterfelt, uansett hvilke alternativ som velges mellom Mongstad og Kollsnes. BKK Nett opprettholder også tidligere omsøkt utviding av Mongstad transformatorstasjon. De omsøkte 420 kv traseene fra Kollsnes må legges om noe dersom transformering skal skje på Lindåsneset, jfr. figur 1. Omlegging av disse linjene inngår som en del av konsesjonssøknad for ny stasjon på Lindåsneset. Situasjonsplan er vist på vedlegg Ekspropriasjon og forhåndstiltredelse BKK har som målsetting å inngå minnelig avtale med de berørte grunneierne. Det søkes samtidig om ekspropriasjonstillatelse og tillatelse til forhåndstiltredelse i medhold av oreigningsloven av , 2 punkt 19, av nødvendig grunn og rettigheter for å bygge og drive de elektriske anleggene, herunder nødvendige rettigheter for adkomst, transport og lagring. Denne tillatelsen vil bli brukt ovenfor de grunneiere der vi ikke lykkes med minnelig avtale. Brev til grunneiere følger som vedlegg 3. Adresselister som vedlegg Private interesser og grunneiere BKK har utarbeidet en liste over eiendommer som blir berørt av endringene. Kilden er digitale eiendomskart. Vi har registrert grunneiere i et 200 meters belte langs kraftledningstraseene, 100 meter til hver side. Langs sjøkabel har vi registrert eiendommer som grenser til vågen. Vi tar forbehold om eventuelle feil og mangler ved listen. Det kan være noen som eier grunn eller har rettigheter i vågen som kan påvirkes av at det legges en sjøkabel her. Vi håper å nå de fleste ved at vi varsler eiere av tilgrensende grunn, siden vi ikke har opplysninger om eiendomsforholdene i selve vågen. Dersom det er feil eller mangler ved listen ber vi om bistand fra lokalmiljøet til å få oppdatert den. Ta eventuelt kontakt med Per Ivar Trollnes Tautra, epost: Per.Tautra@bkk.no eller telefon Alle kjente grunneiere/rettighetshavere vil bli tilskrevet direkte med orientering om søknaden. 1.6 Andre nødvendige tillatelser og rettigheter - som foreliggende søknad datert oktober

5 1.7 Begrunnelse for søknadene Ny transformatorstasjon Ny transformatorstasjon i Mongstadområdet omsøkes fordi Mongstad transformatorstasjon på grunn av endring av ytre forhold ikke lenger er det opplagte transformeringspunkt. Utvidelse av Mongstad transformatorstasjon vil også medføre en del tomtetekniske utfordringer og tilpasningstiltak vi ikke var kjent med på søknadstidspunktet. Annen lokalisering gjør at 420 kv ledningen mellom Kollsnes og Mongstad blir 2 km kortere. I tillegg vil vi få en samlokaliseringsgevinst ved at det blir plass til et fremtidig 132 kv/22 kv transformeringsanlegg på samme tomt. Dersom nedtransformering til 22 kv skal etableres et annet sted på industriområdet, vil det koste mer og i tillegg medføre behov for en ny 132 kv forbindelse mellom stasjonen og Mongstad transformatorstasjon. BKK søker som en konsekvens av ny stasjon om å etablere to nye 132 kv luftledninger fra den nye stasjonen til den etablerte stasjonen på Mongstad. Den ene ledningen skal erstatte eksisterende ledning som i dag forsyner Mongstad fra Frøyset. Den andre ledningen er 132 kv Seim Mongstad. Den stoppes i ny stasjon, og ledes videre til Mongstad transformatorstasjon i ny trase. Rent systemmessig trenger vi ikke flytte og fornye den, men vi søker om det fordi vi er kjent med at anlegget i fremtiden må flyttes på grunn av Statoil sine planer. BKK legger derfor opp til en samordningsgevinst med å omsøke og bygge begge anleggene samtidig. Det forutsetter at vi oppnår en enighet med Statoil om vilkårene for å fremskynde flyttingen. BKK er i dialog med Statoil om dette. Ny alternativ løsning for kabeltrasé Endringer i ledningstraseer er foreslått som følge av innspill i høringsprosessen. Lokalmiljøet har reagert negativt på en løsning med jordkabel, og har i ettertid gitt uttrykk for at de foretrekker sjøkabel. Konsekvenser for fremtidig båthavn og konsekvenser med kabelgrøfter gjennom et forholdsvis tettbygget boligområde er de allmenne konsekvensene som må veies opp mot hverandre. BKK har ingen sterke føringer knyttet til valg av løsning, og er derfor positive til å fremme en søknad med mer sjøkabel så lenge ikke det innebærer fremdriftsmessige konsekvenser. Ny alternativ løsning for luftledningstrasé På Lindåshalvøyen søker BKK om å få bygge en lenger sjøkabel for å unngå landtak på Tytebærneset. Det gjøres for å redusere de negative miljømessige konsekvensene i strandsonen. BKK søker videre om en ny trasé på land for å tilpasse traseen den nye kommunedelplanen. BKK søker av den grunn også om å legge om eksisterende 132 kv Mongstad-Seim som i dag går gjennom et fremtidig industriområde. Vi har vurdert å bygge en dobbeltkursmast for ytterligere å redusere arealbehovet, men har valgt separate master fordi vi ser at 132 kv ledningen på sikt kan bli overflødig. Denne løsningen er langt dyrere enn de omsøkte, både fordi det blir lenger sjøkabel og vi får omleggingskostnader med 132 kv ledningen. 5

6 2 Forarbeider og informasjon, fremdriftsplan og kostnader Fremdriftsplan Fremdriftsplanen vil variere litt alt etter hvor mye luftledning som skal bygges. Vi har tatt utgangspunkt i alternativ 1 og beregnet ca. 1 års byggetid til ledningsanlegget. Planering av tomt til transformatorstasjonen vil sannsynligvis startes opp i Søknad til OED 3.kv Rettskraftig konsesjon OED 1.kv Prosjektering, anbud, levering 3.kv Oppstart i marken 2.kv 2.kv Ferdigstillelse 2.kv Tabell 1 viser foreløpig fremdriftsplan for luftledningsanlegg 300(420) Mongstad-Kollsnes. Kostnader Kostnadsanslagene er basert på grove estimater. De inkluderer også planlegging og administrasjon. Grunnerstatninger, renter i byggetiden og en eventuell beskyttelse av telenettet er ikke inkludert. Usikkerhet %. Alternativ Sum mill NOK 1.4 Inkludert omlegging 132 kv Seim-Mongstad Sjø- og jordkabel i Kuvågen 12 Tabell 2 viser anslagsvise merkostnader for de omsøkte tiltak. Oversikt som viser kostnadsanslag på alle omsøkte alternative løsninger og utvidelse av Mongstad transformatorstasjon fremgår av BKK sitt tilsvar til NVE datert Kostnadsanslag for utvidelse av Mongstad transformatorstasjon er tidligere vurdert til ca. 140 mill. kr. Oppdaterte kostnader for stasjonsanlegg er nå ca. 220 mill. kr. uavhengig av plassering. Tilleggskostnader som vil påløpe ved opparbeidelse av Mongstad transformatorstasjon som følge av tilpasnings krav fra Statoil var ikke innarbeidet i kostnadsanslagene av Beskrivelse av tiltaket 3.1 Områdebeskrivelse Områdene er beskrevet i konsesjonssøknaden av Bilder av planområdet i Lindås er vist på figur 7 side 16. Deler av Kuvågen-området er vist på fotomontasje 12 og 13 side 44 og 45 i konsekvensutredningen. 6

7 3.2 Teknisk beskrivelse Luftledning Tabellen viser tekniske data som er felles for alle 420 kv luftledningsanleggene. Det er i all hovedsak som i foreliggende konsesjonssøknad. 132 kv Seim - Lindåsneset bygges i henhold til gjeldende konsesjon, det er bare traseen som endres. Data for nye 132 kv Lindåsneset - Mongstad følger etter skråstrek i tabellen. Spenningsnivå Strømførende liner 420 kv (300) /132kV 3 x 2 FeAl 481 (Duplex Parrot) I planoppheng / 3 x 1 FeAl 481 (Simplex Parrot) I planoppheng. D=38,25 mm Toppline Gondul(FeAl 53) og tilsv. line med optiske fibre. D 18,27 med mer / Gondul(Fe Al 53) og tilsvarende line med optiske fibre. D 18,27 mm Faseavstand 9 meter i bæremastene, 11 meter i forankringsmastene / Isolatorer Glass / Glass Mastetype Byggeforbudsbelte Skogryddebelte Selvbærende portalmaster av stål / Selvbærende portalmaster av stål 40 meter, 20 meter til hver side av senter. Økes noen steder der terrengform og trasévalg medfører ekstra sikringsbehov. / Totalt 54 meter. Senteravstanden mellom traseene blir 22 meter, i tillegg 16 meter til hver side av senter. 40 meter, 20 meter til hver side av senter. Økes noen steder der terrengform, høyde på trærne og lange spenn medfører ekstra sikringsbehov. / Tilsvarende som byggeforbudsbelte. Tabell 3 viser tekniske data luftledningsanlegg. Jordkabel og sjøkabel Samme tekniske data som i foreliggende søknad. Prinsippskissene for kabel, kabelendemast og jordkabelanlegg er uendret. Vedrørende sjøkabel. Det søkes primært om 420 kv PEX-isolert sjøkabel med ledertverrsnitt 1200 mm 2 kopper. Dersom det viser seg ikke å være teknisk forsvarlig å legge PEX-kabel på dette spenningsnivået søkes det alternativt om å legge oljekabel med en pumpestasjon i hvert landtak. Beskrivelse av oljekabel, vedlegg 3. Transformatorstasjon Samme tekniske data som i BKK sin søknad knyttet til utvidelse av Mongstad transformatorstasjon av stk 300(420)kV bryterfelt 4 stk 132 kv bryterfelt 1 stk 300(420)kV (omkoblbar) transformator med ytelse 300 MVA 1 stk transformatorcelle Vern og kontrollanlegg Fasekompensering Grunnarbeider for komplett stasjon 7

8 3.3 Beskrivelse av omsøkte traseer Alternativ 1.4 Lindås kommune Alternativ 1.4 innebærer også endring av trase for deler av 132 kv Seim-Mongstad. Den delen av traseen er vist med lysegrønn strek. Traseen er vist på flyfoto, og viser at den går gjennom myr og skogkledt område og tangerer et granplantefelt på høyre siden omtrent midt i bildet. Sjøkabel går over i luftledning like ved Hopssundet, går vinkelrett i nord østlig retning frem til eksisterende 132 kv Seim-Mongstad. Begrunnelsen for å trekke landtaket lenger mot Hopsundet er fordi dette oppleves som et mindre konfliktfylt landtak av hensyn til friluftsliv. Begge ledningene bygges parallelt frem til riksvegen, og følger denne frem til eksisterende 132 kv ledning vest for skytebanen. Ledningene bygges videre parallelt frem til transformatorstasjonen. Transformatorstasjon Stasjonsområdet er planlagt ca. 100 meter øst for vanntankene. Det er et småkupert område med lav vegetasjon. Vi har fått informasjon om at planområdet må overflateundersøkes før kulturminnemyndighetene eventuelt kan frigi det. Vi er i dialog med kulturmyndighetene om dette. Figur 3 viser alternativ 1.4 fra Lurefjorden til Mongstad avmerket på flyfoto. BKK søker om to 132 kv traseer mellom ny stasjon og Mongstad transformatorstasjon, mastene bygges parallelt og med like høyder. Traseene legges så tett inntil grensene for planlagt flammetårn som praktisk mulig, og tilpasses for øvrig Statoils planer om vannbasseng og fyllplass i området. 8

9 Alternativ 1.5 i Radøy kommune Kabelendemasten settes ca. 200 meter inn på land, ca. 100 meter fra nærmeste bygning. Jordkabel legges ved adkomstveien, krysser veibanen og ledes videre som sjøkabel ut Kuvågen på sørsiden av den lille holmen ved utløpet og videre mot Øygarden. Kabelen vil synke ned i mudderet, og ikke få noen praktisk betydning for den bruken som er av vågen i dag. Figur 4 viser alternativ 1.5 med sjøkabel gjennom Kuvågen. Kommunale planer Alternativ 1.4 Kommunedelplan for Lindås ble vedtatt september Denne avløser kommuneplanen fra 2003 som var gjeldende da BKK søkte om konsesjon i Utsnitt av kommuneplanens arealdel av 2003 er vist på side 30 i konsekvensutredningen til konsesjonssøknaden. Planområdet er nå under regulering. BKK har vært i dialog med Statoil for å tilpasse tomten til en fremtidig utvikling av området. Tomt for transformatorstasjon er planlagt innenfor et område som er avsatt til industri, og kan best tilpasses grunneiers planer dersom vi plasserer tomten som vist i figuren under. Figur 5 Stasjonsplassering innarbeidet i reguleringsplanutkast, utarbeidet av ABO plan og arkitektur. 9

10 Figur 6 Kommunedelplan for Lindåsneset Mongstad, vedtatt september Nordspissen av Tytebærneset vises midt i bildet nederst. Traseen går vinkelrett på riksvegen, langs et skogsfelt som er vist som lysegrønt område inne i det lilla feltet (planlagt industriområde). Traseen går så vestover langs riksvegen frem til eksisterende 132 kv ledning, og videre nordover langs denne. Traseen krysser LNF-området (landskaps- og friluftsområde) Litleåsen på det smaleste punktet. Alternativ 1.5 Gjeldende kommuneplan for Radøy ble vedtatt i Under vises et forstørret utsnitt av planen. Rullering av planen er under arbeid, foreløpig ser det ikke ut til å bli noen vesentlige endringer i denne delen av kommunen. Figur 7 Utsnitt av kommuneplan for Radøy. Kuvågen grenser til områder som er avsatt til friområde, fritidsbebyggelse (oransje), boligformål (gult), industri/erverv/forretning (blått) og natur-, landbruks, og friluftsområder (grønt). Tidligere omsøkt trasé var planlagt nord for friområdet (holmen). I foreliggende søknad er traseen foreslått på sørsiden av holmen av hensyn til fremkommeligheten. 10

11 Oppsummering Kostnadene knyttet til landtak i Kuvågen er omtrent lik for begge de omsøkte tiltakene. Når det gjelder alternativ 1.4 i Lindås koster dette mer fordi man får ca. 0,5 km lenger sjøkabel og ekstra utgifter til omlegging av 132 kv ledningen. Det gir en merkostnad på anslagsvis 18 millioner kroner i forhold til de andre alternative løsningene for denne strekningen. Fordelene med alt.1.4 er at den har et mindre konfliktfylt landtak, bedre samordning av infrastruktur og mindre inngrep i Litleåsen. De to alternative løsningene i Kuvågenområdet er kostnadsmessig likeverdige. Alternativ 1.5, kabel gjennom Kuvågen vil vanskeliggjøre mudring, noe som er nødvendig dersom det skal bli plass til flere og større båter der. Det kan vanskelig gjøres etter at kabelen er etablert. Ulempen med å legge kabelen som tidligere omsøkt, er at folk frykter helsemessige konsekvenser ved at kabelen legges i tilknytning til en lokalveg i et boligområde. Det samlede arealbeslag reduseres dersom vi bygger en ny transformatorstasjon som alternativ til tidligere omsøkt utviding av eksisterende Mongstad transformatorstasjon. Den ytre 420 kv ringen Modalen-Mongstad-Kollsnes blir 2 km kortere. Vi vil få en samlokaliseringsgevinst med planlagt 132kV/22 kv anlegg på samme tomteområde og man unngår å bygge en ny separat 132/22 kv og tilhørende 132 kv et annet sted i området. Statoil kan utvikle området i tilknytning til eksisterende transformatorstasjon på Mongstad uavhengig av våre planer. Strekningen mellom ny stasjon og eksisterende Mongstad transformatorstasjon må forsterkes med en ny 132 kv linje. Dersom dere ønsker mer informasjon eller har spørsmål til søknaden, vennligst til kontakt Øystein Randal Berge på tlf eller via e-post oystein.randal.berge@bkk.no. Med vennlig hilsen BKK NETT AS Thor André Berg adm. direktør Jens Skår divisjonssjef Vedlegg: 1. Kart i målestokk 1: Brev til grunneier datert Grunneierliste datert august