2. BESKRIVELSE: Rally Sørland 2011 er et to dagers nasjonalt rally på grus underlag (ca 1,5 km asfalt). Det arrangeres 29. og 30. april 2011.

Transkript

1 Tilleggsregler 1. ARRANGØRS NAVN: Kristiansands Automobilklub (KAK) 2. BESKRIVELSE: Rally Sørland 2011 er et to dagers nasjonalt rally på grus underlag (ca 1,5 km asfalt). Det arrangeres 29. og 30. april Løpet er tellende i: NM: NM klassene 1, 2, 3 og 4 NORGESCUP: N-Cup klassene 6, 7 og 8. Top Driver 2011 KAK mesterskap i rally MILJØTILTAK Støykontroll av deltakerbiler vil bli gjennomført. Fartkontroller under notekjøring fredag og evt. transport under løpet. Det er inngått avtale med et lokalt idrettslag om opprydding langs løypa etter avsluttet konkurransekjøring. Det vil bli satt opp søppelcontainere og toaletter flere steder ute i løypa og i serviceområde. Alle etappesjefer og vaktsjefer får utlevert søppelsekker sammen med utstyr. 3. ISR/NSR: Løpet arrangeres i samsvar med det Internasjonale Sportsreglement (ISR), det Nasjonale Sportsreglement for Norge (NSR), samt disse tilleggsregler. Tilleggsreglene offentliggjøres torsdag 17. mars Kjøring er forbudt på spesialstrekningene etter at tilleggsreglene er offentlige. 4. ARRANGØRLISENS: ARRA SPORTSKOMITÉ: Privat Mobil : Vidar Christensen : Stein Otto Andersen : Per Tofteland : Astrid Tofteland : Torfinn Aarstøl : May Britt Andersson : Kjetil Dybvik : Inga Marie Tofteland ADRESSE: Rally Sørland 2011 v/torfinn Aarstøl Kariveien Søgne 6. HOVEDFUNKSJONÆRER: Løpsleder: Stein Otto Andersen Ass. løpsleder: Kjetil Dybvik Ass. løpsleder: Inga Marie Tofteland Teknisk kontrollsjef: Einar Flakk Løypesjef: Per Tofteland Sikkerhetssjef: Vidar Christensen Ass. sikkerhetssjef, base: Torfinn Aarstøl Funksjonærsjef: May Britt Andersson Stevnesækretær: Astrid Tofteland Sambandssjef: Bjarne Hansen Miljøansvarlig: Kjetil Dybvik Resultatservice, leder: Sigurd Ringvoll Deltakerkontakt: Ole Nygaard Deltakerkontakt, junior/deb.: Jan Steinar Eikaas

2 Leder samband, base: Juryleder, NBF: Jurymedlem, NBF: Jurymedlem: Sikkerhetskontrollant, NBF: Jane Myhr Stig Rune Kjensli Freddy Høgås Børger Brænd Torstein Bårdseng 7. ULYKKESKOMMISJON: Iht. NSR 216 pkt. C 8. TID, STED OG TLF. LØPSDAGEN: Tid: Fredag 29. og lørdag 30. april 2011 Sted: Mandalshallen, Fridtjov Nansensvei 13, 4514 Mandal Telefon: DETALJERT BESKRIVELSE: Rally Sørland 2011 er et nasjonalt grus rally (Ca 1,5 km asfalt) over 2 dager. Total lengde på ca 290 km. Av dette er det 8 SS på totalt ca 119 km. Løpet har start, natt parkering og mål i Mandal. Det er 3 serviceopphold på Heddeland Industriområde i Marnardal kommune. 1 fredag kveld og 2 lørdag. Klasseinndeling i henhold til NSR 418 Klasse 1 Gr.N maks cm3 og R1A A+B+C-førere Klasse 2 Gr.N cm3 og R1B A+B+C-førere Klasse 3 Gr.N cm3 A+B+C-førere Klasse 4 Gr.N over 2000 cm3 og Super 2000 Rally A+B+C-førere Klasse 5 Gr.A maks cm3 A+B+C-førere Klasse 6 Gr.A cm3 og R2B A+B+C-førere Klasse 7 Gr.A cm3 og R2C, R3C, R3T og R3D A+B+C-førere Klasse 8 Gr.A over 2000 cm3 inklusive WRC-biler/-tillegg A+B+C-førere Klasse 9 Gruppe H A-førere Klasse 10 Gruppe H B-førere Klasse 11 Gruppe H C-førere Klasse 13 Nasjonale klasser 4WD, Gr. A/Gr.N eksklusive WRC-biler /-tillegg A+B+C-førere Klasse 14 Nasjonale klasser Gr.1/Gr.2, 1981 mod. og eldre. Førere 45 år+ Klasse 15 Gr. 1 4 t.o.m. periode H2 (1976) etter FIA s App. K Klasse 17 Volvo original A + B-førere Klasse 18 Volvo original C-førere Klasse 19 Debutanter Klasse 20 Ungdomsklasse. Biler i klasse 13 skal ha utgått homologering, og tilfredsstille reglene i FIA s Gr. A reglement samt tilleggsbestemmelser. Biler i klasse 14 kjøres etter teknisk reglement for gruppe H. ( 306) LØPETS LENGDE Spesialstrekning (3 SS) fredag: ca. 46 km Spesialstrekning (5 SS) lørdag: ca. 73 km Spesialstrekning (8 SS) totalt: ca. 119 km Transport fredag: ca. 66 km Transport lørdag: ca. 106 km Transport totalt: ca. 172 km Løpet starter fredag 29. april Første deltaker starter kl fra parkeringsplassen ved Bankebroa i Mandal. Offisiell start ved i Mandal sentrum klokken 19:00 Start løpets andre del lørdag 30. april 2011 kl. 08:55 fra Uranienborg Parkeringshus (Parc Fermé). Deltakere vil få tilgang til Parc Fermé 10 minutter før egen start tid. Startrekkefølge begge dager etter NSR 421. REGLER VED BRUTT LØP: Når en deltaker bryter løpet plikter vedkommende snarest å melde dette til løpsledelsen. Deltakere skal også levere sitt tidkort og bruttskjema til nærmeste tidskontroll eller til oppsamler RE-START (super rally) ETTER BRUTT LØP: Deltagere som ikke fullfører første dag, gis mulighet til og re-starte rallyet fra start andre dag. Dette må meddeles arrangøren så fort som mulig, senest klokken 07:00 lørdag 30. april Etter at løpsleder har blitt informert om brutt løp må deltageren levere inn sitt tidskort. Ved overtredelse av maks tid, skal gjeldende deltager tillates å re-starte neste dag. Tidsstraff vil gjelde fra den TK som deltageren ankom for sent.

3 Enhver deltager som bryter siste dag, har brutt konkurransen. Straff: Deltagere som re-starter vil få tidsstraff som følger: For hver etappe som ikke er kjørt vil 5 minutter bli lagt til den raskeste tiden i gjeldende klasse inkludert den spesialetappen som deltageren brøt på. Dersom deltageren bryter etter endt siste spesialetappe på første dag, vil de dømmes som de har brutt siste spesialetappe. Reparasjoner før en re-start: Det er ingen restriksjoner på service for deltagere som har brutt løpet og ønsker og re-starte. Bilen må fremstilles for ny teknisk kontroll, på sted og tid angitt i disse tilleggsregler. Tekniske krav på reparerte biler: Kun biler som er godkjent av teknisk kontrollant kan re-starte i rallyet. Samme motorblokk og karosseri må brukes gjennom hele rallyet. Kun de komponenter som har blitt forseglet på teknisk kontroll kan brukes i løpet av rallyet. Slike komponenter må forbli i forseglet tilstand. ARRANGØRNOTER Arrangøren vil kunne formidle noter for samtlige spesialstrekninger. Noter vil bli utarbeidet av Roar Vannebo (N) Noter vil kunne tilbys i alternative utførelser. Opplysninger vedrørende notekjøp må komme i påmelding. Pris for noter kr. 500,-. RALLY HOVEDKVARTER/SEKRETARIAT Dette er plassert i Mandalshallen, Fridtjov Nansensvei 13, 4514 Mandal Se kart Mandal sentrum. Det ikke anbefalt å kjøre med henger helt frem til Rally Hovedkvarteret. TIDSPLAN FOR LØPET Torsdag :00 Tilleggsregler offentliggjøres. Åpnes for påmelding Mandag :00 Ordinær påmelding stoppes. Tirsdag :00 Startprogram offentligjøres og blir tilgjengelig på vår nettside. Torsdag :00 Sekretariat/innsjekk åpner 16:00 Teknisk kontroll åpner 22:00 Teknisk og sekretariat stenger Fredag :00 Sekretariat åpner. 07:00 Åpner for gjennomkjøring (notekjøring) 10:00 Teknisk kontroll åpner 13:30 Innsjekk stenges 14:00 Teknisk kontroll stenger 17:30 Stenger for gjennomkjøring (notekjøring) 18:15 Offisiell startliste dag 1 18:50 Pre start, start første bil fra Bankebroa 19:00 Ordinær start første bil. Sentrum. 23:00 Parc Ferme og sekretariat stenger. Lørdag :00 Sekretariat åpner 07:00 Teknisk kontroll for biler til re-start (super rally) 07:30 Teknisk kontroll for biler til re-start (super rally) stenger. 08:00 Offisiell Start liste dag 2 08:55 Første deltaker ut fra Parc Fermè 09:00 Første deltaker start fra sentrum 14:42 Første deltaker i mål 16:30 Tidligst tidspunk for uoffisiell resultat liste 17:30 Sekretariat stenger 18:00 Dørene åpnes for Banketten 20:00 Premie utdeling BRUK AV BILER Alle biler som benyttes av deltaker og deres team skal være i henhold til Veitrafikkloven. Deltaker er ansvarlig for personer i teamet, og kan stilles til ansvar for bruk av ulovlige kjøretøy. Dette vil bli rapportert til jury. GJENNOMKJØRING Gjennomkjøring arrangeres etter NSR 427 med følgende tillegg: Spesialstrekningene vil være åpne for frivillig gjennomkjøring fredag 29. april. Det er åpent for gjennomkjøring fra kl 07:00 til kl. 17:30. Det er gitt tillatelse fra NBF til at også kl. 20 (ungdomsklasse) kan delta på gjennomkjøringen. Tillatelsen er gitt som følger: Påmeldt kartleser kjører bilen, og påmeldt fører er passasjer. All skilting/merking på spesialstrekningene vil være utplassert eller merket. Hver spesialstrekning kan kun kjøres 2 ganger. På steder der transport og SS overlapper (etter ss 2 og SS 8) tillates til sammen 4 gjennom kjøringer. Med unntak av SS 1 er det kun tillatt å kjøre i løpets kjøreretning ved gjennomkjøring. Med unntak av ovenfor nevnte er det forbudt å kjøre på de veier som skal benyttes til spesialstekninger. Deltakere som bryter denne bestemmelse vil bli nektet start, og vil bli rapportert til løpets jury. NSR 429.

4 Biler på prøveskilt aksepteres ikke brukt. Gjennomkjøringsbil skal merkes med deltakers startnummer godt synlig utvendig på høyre bakre siderute eller tilsvarende område. NSR 427. Ved gjennomkjøring av spesialstrekningene gjelder maks fartsgrense på 50 km/t, eller det som er skiltet av veimyndighetene om dette er lavere. Brudd på hastighet bestemmelse straffes etter NSR ANMELDELSE: BETINGELSER FOR PÅMELDING Påmelding i henhold til NSR 34 og 35. Påmeldingen må være arrangøren i hende innen mandag 18. april 2010 kl. 24:00. NSR 34. Påmeldingen sendes eller til: Rally Sørland 2011 v/torfinn Aarstøl Kariveien Søgne Påmeldingsavgift og betaling for noter må være innbetalt til bankkonto nr: før noter blir bestilt fra produsent. Husk å merke giro med navn på deltaker. For betaling fra utlandet BIC/SWIFT-adresse er: DNBANOKK IBAN-nummer er: NO Avgift sendes til: Rally Sørland 2010 v/ Astrid Tofteland Årstølveien SØGNE Deltakere vil ikke fremkomme som påmeldt på vår nettside før startavgift er bekreftet betalt. Deltakere må selv hente Startprogrammet og foreløpig start liste på vår nettside Dette vil være tilgjengelig seinest 48 timer før start. INNSJEKK Husk kvittering for innbetaling ved fremmøte for innsekk. Betaling ved innsjekk aksepteres ikke. Påmeldte/innbetaling som av en eller annen grunn ikke fremkommer på arrangørens bankkonto, vil ved fremmøte måtte signere en avtale mellom arrangør og deltaker. Påmelding sendt må underskrives av både fører og kartleser ved fremmøte i sekretariatet. FORFALL Se NSR 34. Startavgiften tilbakebetales i sin helhet ved avbud før anmeldingsfristens utløp den 18. april 2010 kl 24:00, Ved avmelding etter denne dato vil arrangøren beholde del av startavgift, kr 1.000,-, for å dekke produksjons kostnader av kjørebok/tidbøker osv. Betaling for noter beholdes i sin helhet. (Kr. 500,-) Forfall skal meddeles arrangøren skriftlig snarest mulig. Er det ikke meldt avbud før 28. april 2011 kl 14:00 beholdes hele startkontingenten. Startkontingenten inkluderer gjennomkjøring av løypa for note kontroll/produksjon. Startkontigenten inkluderer også to personer, fører og kartleser, på banketten lørdagskvelden. Banketten er inklusiv middag og musikk. Adgang serviceplass for 3 biler (løpsbil, servicebil, notebil ) Alle biler som skal ha tilgang til service området skal være merket av arrangør. KONTINGENTER: Startkontigent Kr Arrangørnoter Kr. 500 Etteranmelding Kr TIDSSKJEMA/STARTMÅTE: Dato: Fredag 29. april og lørdag 30. april 2011 Tid teknisk: Torsdag 28. april 16:00-22:00. Fredag 29. april 10:00-14:00 Tid innsjekk: Torsdag 28. april 14:00-22:00. Fredag 29. april 07:00-13:30 Starttid 1. bil: Fredag 29. april kl. 18:50. Lørdag 30. april kl 08:55 Startmåte: Det vil bli benyttet flytende start med 1 minutts intervaller NSR 422. Fredag start fra parkeringsplass v/bankebroa. Følg skilt til og forbi Sjøsanden. 12. LISENSER: Det kreves gyldig lisenser for Husk at lisenser kun er gyldig sammen med gyldig medlemskap i motororganisasjon godkjent av NBF. Løpet er åpent for utenlandske deltakere etter regler for National events with authorised foreign participation (NEAFP) fra FIA.

5 Vognlisens: Teknisk reglement NSR 300 3a. Vognlisensen vil bli beholdt av arrangøren under løpet. Den vil bli tilbakelevert ved Parc Fermé etter mål. Ved avbrutt løp skal utfyllt bruttskjema overleveres arrangør (NSR 428) og bilen forevises teknisk kontrollsjef for sjekk, før vognlisensen blir utlevert. Teknisk kontrollsjef kan treffes på telefon under løpet. Visning av bil kan avtales direkte. Vognlisensen til biler som ikke fremvises, eller til biler som ikke finnes i teknisk stand, vil bli sendt NBF. 13. TEKNISK KONTROLL: Deltaker må møte til innsjekk i sekretariat før støymåling/teknisk kontroll av bil/utstyr. Teknisk kontrollskjema utleveres ved innsjekk og skal være ferdig utfylt ved teknisk kontroll. torsdag 28. april 2011 v/tt anlegg AS, Jåbekk industriområde, Mandal Kl. 16:00 22:00. Følg skilt fra E 39 ca 3 km øst for Mandal Bil må være oppstilt i evt. kø før kl fredag 29. april 2011 v/tt anlegg AS, Jåbekk industriområde, Mandal Kl. 10:00 14:00. lørdag 30. april 2011 KUN FOR BILER SOM INNEN TIDSFRISTEN ER MELDT INN TIL RE-START LØRDAG v/parc Fermè i Uranienborg parkeringshus Kl. 07:00 07:30 Deltakere med kortere reise enn 100 km en vei, har ikke mulighet til å få bilen kontrollert fredag. Homologeringspapirer må kunne fremvises ved forlangende fra teknisk kontrollant. VARSELTREKANTER To varseltrekanter skal forefinnes lett tilgjengelig i bilens kupe, og disse skal være godt festet. Varseltrekantene skal merkes tydelig med bilens registreringsnummer. NSR 305c. Varseltrekanter tas med når bilen forlater stedet hvor varseltrekanten er brukt. NSR 426. Gjenstående varseltrekanter i løype blir rapportert til jury. STØYMÅLING Støymåling utføres etter NSR 303. Støygrense 100db. 14. NOTER/KJØREBOK: Vil bli utlevert ved innsjekk. Deltaker er selv ansvarlig for å kontrollere at både kjørebok og notebok inneholder alle sider. NOTER: Det må opplyses ved påmeldingen om det ønskes noter og eventuelt hvilken type. Dette vil bli utlevert ved innsjekk. Notene er statiske noter (sikkerhetsnoter). Notene er tilgjengelig som siffernoter og beskrivende noter. Note produsent er Roar Vannebo. TIDSBØKER: Det vil bli benyttet 2 tidsbøker. En for hver dag. Av tidsboken fremgår kjøretid mellom hver tidskontroll. Tidsbok vil bli utlevert ved start på hver løpsdel. Tidbok skal leveres arrangør ved TK innkjøring Parc Fermè. Rosa side i tidsboka kan beholdes av deltaker. Deltagerne er selv ansvarlig for tildelt tidsbok. Denne må finnes i bilen under hele løpet. Tidsbok må forevises ved samtlige kontroller. Manglende notater fra en kontrollpost kan medføre utelukkelse. Rettelse eller tilføyelser uten signatur fra løpsfunksjonær kan medføre utelukkelse. Dersom det er avvik på idealtider ført i tidbok og kjørebok er det tiden som står oppført i tidboka som gjelder. 15. SERVICE: Det er lagt inn 3 servicer opphold i løpet. Alle er plassert på Heddeland Industriområde i Marnardal. Grunnet begrenset plass i service området er det kun 3 biler per deltaker som får adgang til serviceområdet. (deltakerbil, "notebil" og servicebil). Bilene skal være merket etter arrangørens anvisning. Alle nummerskilt skal settes utvendig på for eksempel vinduer. Se NSR 427 Ferdsel på spesialstrekninger/gjennomkjøring og 432 Servicebiler. Adgangskort for ekstra bil kjøpes i sekretariat (kr 500,-). ATV regnes som bil og skal merkes som servicebil. Alt av kjøretøyer skal være i henhold til Veitrafikkloven. Arrangør tildeler plass i serviceområdet. Det blir avsatt et område på ca 6 x 6 meter til hver deltaker. Deltakere som må ha mer plass, eller team som ønsker felles service må melde dette til arrangør senest mandag 18. april E-post: post@rallysorland.no Servicebil/telt kan stilles opp i serviceområde tidligst kl. 16:00 fredag 29. april BENSINFYLLING: NSR Egen bensinfyllingsplass opprettes umiddelbart etter TK-ut fra service.

6 - Det er lagt inn 3 min ekstra i transporttiden fram til neste TK. - Det gis ikke mulighet for forhåndslagring av bensin i sone for bensinfylling. - For å hjelpe de deltakere som stiller uten service personell gir arrangøren mulighet til å fylle bensin på kortautomater som passeres før/etter service opphold. Dette er merket i kjøreboka. Det er også her lagt inn 3 min ekstra i transport tid. Arrangøren har intet ansvar for at automaten virker. DRIVSTOFF I tillegg til bestemmelsene i ISR Tillegg J. Art kan det benyttes E85. NSR 305. O og NSR REGULERINGSPAUSER: Det er reguleringspause før service 3, lørdag. I tillegg vil det være en reguleringspause før mål på lørdag. Deltaker er selv ansvarlig for å følge med på sin tid ut av regulering. 17. PRIKKBELASTNING/MAX- OG RESPITTID: Prikkbelastningen etter NSR 410. Tid på spesialprøver registreres med 1/10 sek nøyaktighet. Maksimal respittid er 30 min for hele løpet. Maksimal sammenhengende bruk av respittid er 15 min. NSR TIDTAKING: Startklokke og masterur vil bli vist i Rally Hovedkvarter. Tidtaking/prikkbelastning, se NSR 408 og 410 Det vil bli benyttet flytende start med 1. minutts intervaller Ved mål på spesialstrekningene vil det bli benyttet fotocelle styrte klokker med 1/10 sek nøyaktighet. Tyvstart vil bli registrert med fotoceller, og straffet etter 408.B. 19. SIKKERHET/UTSTYR: Sikkerhetsutrustning ifølge NSR 304. Dekk: NSR 305 G. Forsikring I henhold til Bilsportsboka Servicebiler betraktes ikke som ordinær deltaker i løpet. De omfattes derfor ikke av arrangørens forsikring. 20. STØYBEGRENSNING: Støymåling ifølge NSR 303. Støy begrensning i følge 305 L og 306,6,12 Se pkt 13 teknisk kontroll. 21. RESULTATER: Resultatlisten slås opp på offisiell oppslagstavle i Rally Hovedkvarteret snarest mulig etter målgang, dog tidligst kl. 16: PREMIERING: Premieutdelingen vil foregå på Banketten i Mandalshallen kl. 20:00. Arrangøren skal ha vinnerbil (totalvinner), og vinner nasjonal (2-hjulstrekk) til disposisjon ved premieutdeling. Minimum 1/4 av startende i hver klasse premieres. Det premieres til 1., 2. og 3. i alle klasser, om så mange fullfører. Premier som ikke hentes ved offisiell premieutdeling ettersendes ikke. 23. ARRANGØRREKLAME: Arrangøren forbeholder seg retten til reklame i forbindelse med startnummer og på for eller bakskjermer på deltakerbil. NSR Reklamens utforming vil bli beskrevet i startbekreftelsen. Pris frikjøp arrangørreklame er lik startkontigent for løpet. 24. PROTESTER: Alle protester må være skriftlig i henhold til NSR Appeller i henhold til NSR PARC FERMÉ: Parc Ferme er i henhold til ISR/NSR. For øvrig vises det til NSR 413. Parc Fermè er lokalisert i Uranienborg Parkeringshus. Parkeringshuset er stengt søndager, så deltakerbil må fjernes lørdag kveld når Parc Ferme åpnes. 26. KONTAKT: Løypesjef: Per Tofteland

7 Ass. sikkerhetsjef: Torfinn Aarstøl Deltakerkontakt: Ole Nygård Deltakerkontakt, junior/debutant: Jan Steinar Eikaas Vi ønsker velkommen til en uforglemmelig rallyhelg på Sørlandet