Løpsleder: Loyd Jacobsen Ass. Løpsleder Kurt Berg

Transkript

1 Tilleggsregler 1. ARRANGØRS NAVN: KNA Midt-Norge 2. BESKRIVELSE: Løpet er et nasjonalt Rally bestående av spesialstrekninger bundet sammen av transportetapper og innlagte obligatoriske serviceplasser. Løpet er totalt ca. 468 km hvorav ca. 120,1 km er spesialstrekninger, fordelt på 12 stk. SS. Løpet inngår i NM i Gr. A/N. Norgescup kl. 7 og 8, Volvo Original cup, Peugeot 206 Super Cup, Subaru Cup, Fiesta Sporting Trophy Norge, KNAs rallymesterskap og Hans Nielsens ærespris. 3. ISR/NSR: Arrangør har løst NEAFP lisens (for utenlandske deltagere). NSR sitt regelverk gjelder også for utenlandske deltagere. Løpet arrangeres i samsvar med Det internasjonale Sportsreglementet og Det Nasjonale Sportsreglementet for Norge. 4. ARRANGØRLISENS: ARRA SPORTSKOMITÉ: Privat Mobil Løpsleder: Loyd Jacobsen Ass. Løpsleder Kurt Berg Sikkerhetsleder: Rune Haugrønning Løypesjef: Leif Norås Sekretær: Monica Johnsen Sambandsleder: Frank Jensen Pressesjef: Hallgeir Raknerud Deltagerkontakt: Kontakt for ungdomsrally ADRESSE: KNA Rally Trøndelag c/o Loyd Jacobsen 7074 Spongdal Jette Antonsen Kurt Berg HOVEDFUNKSJONÆRER: NBFs juryleder: NBFs sikkerh.kontr.: Bjørn Gulbrandsen Roy Rokstadmoen Børger Brend Rolf Bromseth Bjørn Berg Teknisk kontrollsjef: Børge Ovesen Utregnersjef: Trond Almås Løpsleder: Loyd Jacobsen ULYKKESKOMMISJON: Iht. 216 pkt. C. Løpsleder: NBF sikkerh.kontr.: Politi: Loyd Jacobsen Roy Rogstadmoen Vakthavende Politi 8. TID, STED OG TLF. LØPSDAGEN: Tid: Lørdag 30. juni 2007 Sted: Trondheim, Statens hus

2 Telefon: DETALJERT BESKRIVELSE: KNA Rally Trøndelag 2007 er et nasjonalt rally bestående av spesialstrekninger bundet sammen med transport etapper. Total ca. 468 km, ca. 120,1 km SS. Løpet kjøres over en dag, det består av 12 SS, 2 serviceopphold, ekstra bensinfylling ved start SS3, samt 3 reguleringspauser. Trening Trening på spesialstrekningene utover det som angis nedenunder er strengt forbudt. Deltakere som bryter denne bestemmelsen vil bli nektet start i.h.t. NSR 427. Det åpnes for å lage sine egne noter. Arrangørnoter vil bli utarbeidet av Bruno Berglund. Gjennomkjøring Der en etappe kjøres to ganger er det kun 2 gjennomkjøringer totalt fredag Sjikaner/rundballer vil være merket i terrenget under gjennomkjøring. Alle som skal lage egne noter eller kjøre igjennom med arrangørnoter må melde seg på til arrangøren, alle biler som skal brukes til notekjøring skal være registrert hos arrangør med reg.nr, samt merket med de kjennemerker som arrangør pålegger. Det tillates ikke å bruke løpsbiler, kun dekk godkjent etter veitrafikkloven. Hastighet under gjennomkjøring av SS er satt til MAX 60 km/t eller gjeldene fartsgrense. Det er ikke tillatt å kjøre mot SSretning. Overtredelser vil bli innrapportert, og kan føre til utelukkelse. På transportetapper o.l., gjelder veitrafikkloven. Se startbekreftelse for tidspunkter for gjennomkjøring. Klasseinndeling i henhold til NSR 418. Kl. 1 Gr.N max 1400ccm, A+B+C-førere Kl. 2 Gr.N ccm, A+B+C-førere Kl. 3 Gr.N ccm, A+B+C-førere Kl. 4 Gr.N over 2000ccm, A+B+C-førere Kl. 5 Gr.A max 1400ccm, A+B+C-førere Kl. 6 Gr.A ccm, A+B+C-førere Kl. 7 Gr.A ccm, A+B+C-førere Kl. 8 Gr.A over 2000ccm, A+B+C-førere Kl. 9 Nasj. klasser over 2000ccm, inkl. biler m/wankel, Gr.4/B-biler og biler m/volum over 1900ccm og 16V, A+Bførere Kl. 10 Nasj. klasser max 2000ccm, A+B-førere Kl. 11 Nasj. klasser over 2000ccm, inkl. biler m/wankel, Gr.4/B-biler og biler m/volum over 1900ccm og 16V, C- førere Kl. 12 Nasj. klasser max 2000 ccm, C-førere Kl. 13 Nasj. klasser 4WD, Gr.A/Gr.N, A+B+C-førere Kl. 14 Nasj. klasser Gr.1/Gr.2, 1981 mod. og eldre, Førere 45 år + Kl mod. etter FIAs App.K Kl. 16 Gr mod. og eldre etter FIAs App.K Kl. 17 Volvo original, A+B-førere Kl. 18 Volvo original, C-førere Kl. 19 Debutanter Kl. 20 Ungdomsrally Biler i klasse 13 skal ha utgått homologering, og tilfredsstille reglene i FIAs Gr. A reglement. Biler i klasse 14 kjøres etter teknisk reglement for nasjonale klasser, 306. Startrekkefølge er i henhold til NSR 421. FIA A-priority, FIA B-priority, Nasj. A, Nasj. B og Nasj. C seedede med Gr. A eller Gr. N biler. Deretter klassevis i rekkefølgen: 8, 4, 7, 6, 5, 3, 2, 1. Deretter Nasj. A, Nasj. B og Nasj. C seedede førere med bil i kl Deretter klassevis i følgende rekkefølge: 9, 13, 10, 14, 11, 12, 17, 18, 15, 16, 19. Innenfor hver klasse skal startrekkefølgen være: A-førere. B-førere, C-førere. Førermøte Obligatorisk førermøte ved startrampe kl (15 min.). Gjelder både fører og kartleser. Emne: Førstehjelp til kollega Kl. 20 Ungdomsrally har eget førermøte med vår kontaktperson, samt en dommer. Kl i Statens Hus. Gjennomføring: Første deltaker starter fra Torget i Trondheim, lørdag kl Målgang torget i Trondheim, lørdag 30. juni ca. kl Kjørebok, tidsbok og noter utleveres i sekretariatet mot dokumentasjon på betalt startavgifter. Deltaker er selv pliktig til å kontrollere at kjørebok, tidsbok og noter inneholder samtlige sider. Deltaker som bryter løpet skal så snart som mulig underrette løpsledelsen om stedet for brutt løp samt om årsak. Tidsbok leveres nærmeste løpsfunksjonær. NBFs bruttskjema foran i kjørebok skal fylles ut og leveres samtidig, startnummer fjernes. Endringer/deltagermeldinger: Alle tilføyelser til tilleggsreglene eller endringer/tillegg i kjørebok/tidsbok vil bli bekjentgjort ved daterte og nummererte DM (deltakermeldinger). Disse vil bli opphengt på løpets offisielle oppslagstavle på løpets base, som er på Statens Hus og så snart som mulig utdelt til deltakerne. Det minnes om at det deltakers eget ansvar å

3 notere seg slike endringer eller tillegg. Enhver anmerkning til løpets tilleggregler vil bli oversendt dommerne for avgjørelse. På samme måte vil enhver sak som ikke er forutsatt i disse tilleggsregler. Oppslagstavle Løpets offisielle oppslagstavle for resultater vil være på Statens Hus. Startlister/rekkefølge vil være tilgjenglig på basen. Mediadekning: TV Media vil produsere tv innslag. Startprogram Startprogram blir lagt ut på hjemmesiden. Dette vil bl.a. inneholde opplysninger om teknisk kontroll, parkering, parc fermè, premieutdeling m.v. Se også parkeringsskisse over serviceområdet. Avlysning/innskrenkning Arrangøren forbeholder seg rett til å innskrenke eller avlyse løpet dersom spesielle grunner skulle tale for det. 10. ANMELDELSE: Anmeldelse på løpets anmeldelsesskjema. (Husk å fylle ut skjemaet korrekt og fullstendig!) Utenlandske deltagere må sende anmeldelsen gjennom eget lands ASN for godkjennelse. Anmeldelse mottas fra: 15. mai 2007 kl Anmeldelsesfrist: onsdag 20. juni kl (Poststemplets dato gjelder.) Etteranmeldelsesfrist: Onsdag 27. juni kl (Poststemplets dato gjelder.) Fullstendig anmeldelsesavgift (inkl. evt. frikjøp av reklame) må vedlegges anmeldelsen i krysset sjekk eller sendes over bankgiro, konto Dersom anmeldelsesavgiften ikke er mottatt innen anmeldelsesfristens utløp onsdag 20. juni, blir anmelder tilleggsbelastet med etteranmeldelsesgebyr. Ved evt. tvil, må kopi av innbetalingskvittering fremlegges. Utenlandske deltakere betaler kontant i NOK ved fremmøte. Forfall må meddeles arrangøren skriftlig så fort som mulig (fax ). Ved mottatt skriftlig forfall senest 48 timer før start første bil, tilbakebetales startkontingent minus kr 500,-. Ved mottatt skriftlig forfall senest når teknisk kontroll avslutter, vil 50 % av innbetalt startkontingent bli tilbakebetalt. Ved forfall som ikke er meldt skriftlig, kommet senere enn ovenfor oppgitt, eller ikke meldt, vil hele startkontingenten bli tilbakeholdt av arrangøren. Tilleggsreglene offentliggjøres 5. juni 2007 ( 417 c). BOMPENGER: Bompenger er inkl. i startkontigent. Dette gjelder både privat vei og offentlig vei. Deltagerne kan derfor kjøre fritt i gjennom alle bomstasjoner. KONTINGENTER: Frikjøp reklame Som startavgift Int. kl. A8, inkl. forsikr. Kr Int. kl. N4, inkl. forsikr. Kr Resten Gr.A/N, Nasj. og Vet. inkl. forsikr. Kr VOC inkl. forsikr. Kr Debutanter inkl. forsikr. Kr Ungdomsrally inkl. forsik. Kr Gebyr notekontroll Kr. 600 Noter Kr. 600 Etteranmeldingsgebyr Kr TIDSSKJEMA/STARTMÅTE: Dato: 30. juni 2007 Tid teknisk: Fre. 29. juni kl Tid innsjekk: Fre. 29. juni kl , lør. kl Starttid 1. bil: Lørdag kl Startmåte: Det vil bli benyttet flytende start med et minutts intervaller NSR min. mellom internasjonale klasser og nasjonale klasser. Obligatorisk førermøte kl (gjelder både fører og kartleser). 12. LISENSER: Det kreves gyldig rally lisens for 2007, samt medlemskap i klubb tilsluttet NBF. 300, 2a Vognlisens vil bli beholdt av arrangør under løpet, når det gjelder tilbakelevering, se startbekreftelse. 13. TEKNISK KONTROLL: Alle biler som skal delta i løpet må møte til teknisk kontroll: Trondheim Trafikkstasjon ( Biltilsynet på Sluppen ). Fredag kl Homologeringspapirer med eventuelle tillegg må fremvises ved teknisk kontroll.

4 Det kan også bli tatt teknisk kontroll både under løpet og etter målpassering (NSR 437). Kun drivstoff som er vanlig handelsvare er godkjent. Homologeringspapirer med eventuelle tillegg må kunne fremvises på teknisk kontroll. Det kan også bli tatt teknisk kontroll både under løpet og etter målpassering (NSR 437). Kun drivstoff som er vanlig handelsvare er godkjent. Det minnes om at støygrensen er 100 db ( 305 L). Dekkbestemmelser: Se 305 G. Det er kun tillatt med dekk som er godkjent av NBF for sommersesongen Tekniske sikkerhetsbest. for rally (fører, kartleser, bil): Se 304. Det skal alltid forefinnes 2 stk. varseltrekanter i/ved bilen ( 305c, 426). 14. NOTER/KJØREBOK: Noter leveres av Bruno Berglund. Noter, kjørebok og kart utleveres i sekretariatet fra kl fredag 29. juni. Gjennomkjøring av etappene er tillatt i tidsrommet , med unntak av SS1/4 som stenger for gjennomkjøring kl Ved innsjekk vil alle deltakerne få utlevert en tidsbok som angir den tid deltaker skal bruke mellom to tidskontroller. Deltaker er selv ansvarlig for egen tidsbok. Tidsboken må være i løpsbilen under hele løpet og forelegges postmannskapene ved alle tidskontroller. Enhver rettelse eller tilføyelse i tidsboka må være attestert og signert av løpsfunksjonær. Rettelser eller tilføyelser uten signatur vil automatisk medføre utelukkelse. Deltaker må selv føre inn startnummer i tidsbok. Det er opp til deltaker selv å avlevere tidsboka til postmannskapene i riktig tid å påse at riktig tid skrives. Ved tidskontroll ut fra Serviceplass skal deltakerbil være fysisk tilstede når tid skrives ut på TK. Tap av tidsbok medfører automatisk utelukkelse. 15. SERVICE: Reparasjoner, service eller bensinfyllinger er ikke tillatt på offentlig veg, dette må utføres på egen serviceplass angitt i kjøreboka, med henvisning til 205. Deltaker som utfører service utenom fastlagt serviceplasser, vil bli utelukket. Enhver form for bruk av "grus-/is-notebil" er forbudt. Det vil være en serviceplass for hele løpet på Torget i Trondheim. Kun en servicebil anmeldt av deltaker har adgang til serviceplassene. Deltaker som ønsker å benytte seg av flere enn en servicebil, må avtale dette med arrangør. BENSINFYLLING: Bensinfylling skal foregå etter TK ut fra serviceplass. Det blir i tillegg egen bensinfylling før start på SS3 ( Statoil Klett ). Blir beskrevet i kjørebok. Deltagere kan også fylle bensin fra pumper på Statoil Klett.Det er forbudt å fylle bensin på andre plasser enn hva som er beskrevet her. Servicemannskap får eget kart med inntegnet rute til Klett. 205 B gjelder ved fylling. 16. REGULERINGSPAUSER: Det er lagt inn reguleringspauser i løpet. Ny starttid ut reguleringspause vil bli gitt ved TK inn reguleringspause. Deltaker selv er pliktig å følge med på egen starttid ut fra reguleringspause. 17. PRIKKBELASTNING/MAX- OG RESPITTID: Prikkbelastning i henhold til NSR 410. Maks. tid på SS vil være angitt i kjørebok. Overskridelse av makstid medfører utelukkelse. Respittiden er 15 min. mellom to påfølgende tidskontroller og 30 min. for hele løpet. (Se NSR 409). 18. TIDTAKING: Tidskontrollen opprettes senest 60 minutter før første deltakers beregnede ankomst. Kontrollen blir opphevet etter nærmere ordre fra løpsledelsen. Tjuvstart NSR 408 B. I henhold til NSR 408. Tidene registreres på tidkort i tidbok. Ubekreftete rettinger på tidkort eller tap av tidkort kan medføre utelukkelse. Det er deltagers ansvar å påse at de har fått ført riktig tid i tidbok. På forespørsel fra arr. leveres tidbok inn på TK ved mål. Tidbok kan hentes av deltager etter kontrollregning. Det benyttes tidtaking med 1/10-dels nøyaktighet. 19. SIKKERHET/UTSTYR: Sikkerhetsutrustning ifølge NSR 304. Dekk: Dekkbestemmelser ifølge NSR 305 G. Drivstoff: Bensin definert i ISR Till. J. Art. 252

5 Turbobiler skal være klargjort til plombering av restriktor. Forsikring Alminnelig bilforsikring dekker ikke skader som oppstått under løp i Norge. Forsikring av 3.manns eiendom er tegnet av arrangør. Denne gjelder kun på spesialstrekninger, for transportetappene må deltaker selv undersøke med sitt forsikringsselskap. Utenlandske deltakere må sørge for å ha trafikkforsikring gyldig for Norge. Servicebiler betraktes ikke som ordinær løpsdeltaker og omfattes derfor ikke av arrangørens forsikring. 20. STØYBEGRENSNING: Støybegrensning ifølge 303. Støygrensen er 100db ( 305 L). 21. RESULTATER: Uoffisiell resultatliste totalt slås opp med jevne mellomrom under hele løpet. Resultatlistene henges opp klassevis og protestfristen starter når offisiell resultatliste er hengt opp. Dersom to eller flere deltagere oppnår samme totaltid, vil den som har best tid på SS1 gå foran. Dersom dette ikke skiller vil beste tid på SS2, SS3 osv bli avgjørende for plasseringen. Premieutdeling i Statens Hus (ca. 10 minutter etter at protestfrist er ute). Resultatlistene offentliggjøres tidligst kl på oppslagstavlen i Statens Hus. 22. PREMIERING: 1/4 premiering til fører og 2.fører i hver klasse. Premier blir ikke ettersendt. I kl. 20 Ungdomsrally premieres de 3 beste. 23. ARRANGØRREKLAME: Arrangøren forbeholder seg rett til reklame på deltagerbilene ( 301). Reklame som omhandler alkohol/tobakksprodukter er iht. norsk lov forbudt. Reklame på startnummer, kan ikke frikjøpes. 24. PROTESTER: Ifølge NSR kapittel 10. Appeller ifølge NSR kapittel PARC FERMÉ: De deltakende biler er i Parc Ferme når de befinner seg i en kontrollsone, under reg. pause, samt etter målgang, bilen kjøres direkte til Parc Ferme område. Parc Ferme oppheves av arrangør i samråd med jury etter de til enhver tid gjeldende frister er utløpt. For øvrig vises det til KONTAKT: Ass. Løpsleder: Kurt Berg Sekretær: Monica Johnsen KNA Midt-Norge ønsker samtlige rallyvenner velkommen til KNA RALLY TRØNDELAG 2007!