: Astrid Tofteland : Torfinn Aarstøl : Per Tofteland : Petter Aarak

Transkript

1 Tilleggsregler 1. ARRANGØRS NAVN: Kristiansands Automobilklub (KAK) 2. BESKRIVELSE: Rally Treungen er et nasjonalt minirally. Løpet er et vinterrally som går på snø/islagte veier. Løpet er lagt opp med en etappe som kjøres 3 ganger, med service før andre og tredje runde. Løpet forutsettes kjørt på veier med dyp tele i bakken. Det er satt en begrensning på 60 startende biler. 3. ISR/NSR: Løpet arrangeres i samsvar med det Internasjonale Sportsreglement (ISR), det Nasjonale Sportsreglement for Norge (NSR), samt disse tilleggsregler. Tilleggsreglene offentliggjøres lørdag 8. januar ARRANGØRLISENS: ARRA.: SPORTSKOMITÉ: Privat Mobil : Astrid Tofteland : Torfinn Aarstøl : Per Tofteland : Petter Aarak ADRESSE: Rally Treungen 2011 v/ Astrid Tofteland Årstølveien SØGNE E-post: post@rallytreungen.no 6. HOVEDFUNKSJONÆRER: Løpsleder: Torfinn Aarstøl Ass. løpsleder: Stein Otto Andersen Teknisk kontrollsjef: Tomas Andersson løypesjef: Glenn Johansen Etappesjef SS: Kåre Grimstveit Sikkerhetssjef: Harald Bjerva Ass. sikkerhetssjef, base: Kjetil Dybvik Ass. sikkerhetssjef, K-2: Viggo Buås K- bil, K-1: Oddbjørn Håland K- bil, K-1: Rune Ellingsen K- bil, K-2: Viggo Buås K- bil, K-2: Anders Fjermedal K- bil, K-3: Rune Kittelsen K- bil, K-3: Pål Kittelsen Funksjonærsjef: Petter Aarak Opplæringsbil: Per Tofteland Sambandssjef: Bjarne Hansen Leder, samband base: Jane Myhr Løpssekretær: May Britt Andersson Resultatservice: Sigurd Ringvoll Deltakerkontakt: Inga Marie Tofteland Kontaktperson, debutant/junior: Inga Marie Tofteland

2 Ambulanse: MedicSør Stevnelege: Juryleder, NBF: Jurymedlem: Jyrymedlem: Sikkerhetskontrollant, NBF: Anders Almelien Freddy Høgås Odd Johan Stenshorne Rolf Borge Jarle Redalen 7. ULYKKESKOMMISJON: I henhold til NSR 216 pkt. C Ass. løpsleder: Sikkerhetskontrollant, NBF: Nissedal lensmannskontor: Stein Otto Andersen Jarle Redalen vakthavende 8. TID, STED OG TLF. LØPSDAGEN: Tid: 5. februar 2011 Sted: Treungen, Nissedal kommune Telefon: (stevnedagen) 9. DETALJERT BESKRIVELSE: Rally Treungen 2011 er et minirally som kjøres på snø/isunderlag. Løpet inngår i Norgescup i rally for nasjonale klasse 6, 7 og 8. Løpet er på totalt ca. 163 km. Av dette er ca. 68 km SS (spesialstrekning) fordelt på en prøve som kjøres tre ganger. Arrangøren forbeholder seg retten til strykning eller sammenslåing av klasser ved færre en 4 påmeldte i hver klasse. Arrangøren forbeholder seg retten til å avlyse løpet pga. mildvær/lite tele i veibanen eller Force Majoure. Det blir opprettet serviceområde for deltakere før SS 2 og SS 3. Klasseinndeling i henhold til NSR 418 Kl. 1 Gr.N maks 1400ccm og R1A, A+B+C-førere Kl. 2 Gr.N ccm og R1B, A+B+C-førere Kl. 3 Gr.N ccm, A+B+C-førere Kl. 4 Gr.N over 2000ccm og Super 2000 Rally, A+B+C-førere Kl. 5 Gr.A maks 1400ccm, A+B+C-førere Kl. 6 Gr.A ccm og R2B, A+B+C-førere Kl. 7 Gr.A ccm og R2C, R3C, R3T og R3D, A+B+C-førere Kl. 8 Gr.A over 2000ccm inklusive WRC biler/-tillegg, A+B+C-førere Kl. 9 Gruppe H, A-førereKl. 10 Gruppe H, B-førere Kl. 11 Gruppe H, C-førere Kl. 13 Nasj. klasser 4WD, Gr.A/Gr.N, eksklusive WRC biler/-tillegg, A+B+C-førere Kl. 14 Nasj. klasser Gr.1/Gr.2, 1981 mod. og eldre, Førere 45 år + Kl. 15 Gr. 1 4 t.o.m. periode H2 /1976) etter FIAs App.K Kl. 17 Volvo original, A+B-førere Kl. 18 Volvo original, C-førere Kl. 19 Debutanter Kl. 20 Ungdomsklasse Biler i klasse 13 skal ha utgått homologering, og tilfredsstille reglene i FIAs Gr.A reglement samt tilleggsbestemmelser. Biler i klasse 14 kjøres etter tekniske reglement for gruppe H ( 306). Startrekkefølge: FIA-seedede Nasj.A-, Nasj.B- og Nasj.C-seedede med bil i klassene Deretter klasse 8 og klasse 4. Deretter klassene 1, 2, 3, 5, 6 og 7 i en gruppe. Deretter Nasj. D, Nasj. E og Nasj. F-seedede førere med bil i klassene Deretter klassevis i følgende rekkefølge: Innenfor hver klasse / gruppe skal startrekkefølgen være: A-førere, B-førere, C-førere. Miljøtiltak: Miljøstasjon for mottak av olje, batterier etc. blir satt opp på serviceplassen. Deltagere skal ha pressenning under bilene. Ansvarlig: Kjetil Dybvik Øvrig informasjon: Førermøte klasse 19 og 20 lørdag 5. februar 2011 kl. 11:30 ved sekretariat Deltakerne er selv ansvarlig for å rekvirere og koste bilberging. Ingen servicebiler og lignende slipper inn på SS under løpet.

3 10. ANMELDELSE: Påmelding i henhold til NSR 34 og 35. Påmelding åpnes etter kunngjøring av tilleggsreglene den 8. januar Påmeldingen må være arrangør i hende innen 22. januar Påmelding gjennom vår WEB side Ved påmelding godtar dere at navn på fører og kartleser og eventuell anmelder blir publisert på internett. Påmeldingsavgift må være innbetalt til kontonummer: innen 24. januar 2011 kl 24:00 for å få godkjent påmeldingen. Det er satt en begrensning på 60 biler i konkurransen. De som melder seg på og har betalt startkontigenten kommer først på startlista etter tidspunkt for innbetalt startavgift. (Etter prinsippet først til mølla ) Ellers etter NBF s reglement. Deltakere vil ikke fremkomme som påmeldt på vår nettside før startavgift er bekreftet betalt. Deltakere må selv hente Startprogrammet og foreløpig start liste på vår nettside Dette vil være tilgjengelig seinest 48 timer før start. Ved forfall/valg av konkurranse skal fremgangsmåte gjøres i henhold til NSR og 61. Merk giroen/overføringen med påmeldingsavgift, Rally Treungen Husk å skrive avsender på giro. Påmelding sendt elektronisk må underskrives av både fører og kartleser ved fremmøte i sekretariatet. Påmeldingsavgift sendes til: Rally Treungen 2011 v/ Astrid Tofteland Årstølveien SØGNE KONTINGENTER: Startkontigent inkl. forsikring pålagt arrangør Kr Frikjøp reklame TIDSSKJEMA/STARTMÅTE: Dato: lørdag, 5. februar 2011 Tid teknisk: fredag, 4. februar 2011 kl. 18:00 til 21:00 lørdag, 5. februar 2011 kl til Tid innsjekk: fredag, 4. februar 2011 kl. 18:00 til 21:00 lørdag, 5. februar 2011 kl til Starttid 1. bil: lørdag 5. februar 2011 kl 12:00 Startmåte: Det benyttes flytende start med 1 minutts mellomrom. Det benyttes 5 minutter mellom internasjonale og nasjonale klasser 12. LISENSER: Alle deltakere skal inneha gyldig lisens og medlemskort i en motororganisasjon tilsluttet NBF. Bilens homologeringspapirer skal kunne framlegges. Førstefører plikter å fremvise gyldig førerkort. 13. TEKNISK KONTROLL: NB! Innsjekk skal foretas før teknisk kontroll utføres. Sted: Sundsmoen Industriområde, 3855 Treungen Ta av RV41 ved Tveitsund bru, Treungen. Kommer du nordfra kjører du over broa og tar til høyre. Kommer du sørfra tar du til venstre rett før broa. Veien er skiltet med piler. Kontaktperson: Tomas Andersson, telefon: Personlig kjøreutstyr iht. 304 skal forevises. Husk HANS (Obligatorisk for alle deltakere f.o.m. 1. januar 2011 i alle klasser) Deltakere som ikke møter til fastsatt tid kan nektes start. 14. NOTER/KJØREBOK: Det lages ikke noter for løpet av arrangør. Deltaker er selv ansvarlig for noter hvis de ønsker dette. Gjennomkjøring: Gjennomkjøring lørdag 5. februar 2011 fra kl. 07:30 til 10:30 NB! Innkjøring stenges kl 10:30. Ferdsel på spesialstrekninger ved gjennomkjøring/noteproduksjon, se NSR 427. Brudd på disse bestemmelsene vil medføre startnekt. 1. Lisensiert rallybil kan ikke benyttes. Gjennomkjøringsbil skal merkes med deltagers startnummer godt synlig utvendig på høyre bakre siderute. 2. Det skal kun benyttes dekk som er godkjent etter veitrafikkloven. 3. Ved gjennomkjøringen av fartsprøvene er høyeste tillatte hastighet maks 40 km/t. På transportetapper gjelder veitrafikkloven. Det vil være vakter som overvåker etappene. Vaktene vil ha status som faktadommere. Rapport om ureglementert kjøring vil kunne medføre startnekt. 4. Ved brudd på hastighetsbestemmelsene skal deltager bestraffes som følger: - ved 1 ganges forseelse gis deltager 10 sekunder tillegg pr. påbegynt km/t overskridelse til deltagers resultat i løpet. - ved 2 gangs forseelse gis startnekt. 5. Det tillates gjennomkjøring kun i løpsretningen. Alle som skal ha gjennomkjøring av spesialstrekning SKAL registrere seg ved innsjekk/utlevering av kjørebok. Bilen som benyttes SKAL registreres med bilens reg.nr./kjennetegn.

4 HUSK at andre myke trafikkanter ferdes på veiene når gjennomkjøringen pågår. Det er derfor meget viktig å ferdes hensynsfullt slik at vi som arrangør fortsatt opprettholder vårt gode forhold til grunneiere, kommuner, veimyndigheter og politi som gir oss lov til å arrangere rally. 15. SERVICE: I henhold til NSR 411. BENSINFYLLING: I henhold til NSR 205 B 16. REGULERINGSPAUSER: Det blir lagt inn reguleringspause før hver service. 17. PRIKKBELASTNING/MAX- OG RESPITTID: I henhold til NSR 410. Makstid på spesialstrekningene vil være angitt i kjørebok og tidsbok. Respittiden er 15 minutter mellom to påfølgende tidskontroller. Respittid på hele løpet er satt til 30 min. 18. TIDTAKING: Tiden tas som angitt i NSR 408. Elektronisk tidtaking. Det vil bli kjørt med 1/10 dels sekund. 19. SIKKERHET/UTSTYR: Spesialstrekninger I henhold til NSR 406 A. Drivstoff: I henhold til NSR 305 O. Forsikringer I henhold til NBF s bestemmelser. Lys: I henhold til NSR 305 D. Trening: Når tilleggsreglene er offentliggjort er det forbudt for deltakere å ferdes på spesialstrekningen, utover det som er nevnte i pkt.14 om notegjennomkjøring. Eventuelle unntak i henhold til NSR 427. Deltakere som bryter denne bestemmelsen, vil automatisk bli nektet start og rapportert til NBF. (GJELDER BÅDE RALLYBILER OG PRIVATBILER). Dekk: Tillatte dekk i henhold til 305G. Førers utrustning: I henhold til 304. NB! Både fører og annenfører må bruke refleksvest når de beveger seg utenfor bilen på SS. 20. STØYBEGRENSNING: I henhold til NSR RESULTATER: Løpets offisielle oppslagstavle blir satt opp i gangen ved sekretariatet. Her vil alle meldinger til deltagerne bli slått opp. Resultatlisten offentliggjøres tidligst kl PREMIERING: Det er premie til fører og kartleser. ¼ av de startende i hver klasse får premie. Dersom to eller flere deltakere i samme klasse oppnår samme totaltid, vil den som har best tid på SS1 gå foran. Dersom dette ikke skiller, vil best tid SS2, SS3 osv. bli avgjørende for plassering. Premieutdeling vil foregå på Gautefall Turisthotel tidligst kl 20:00 eller umiddelbart etter protestfrist utløp hvi denne overstiger dette tidspunktet. 23. ARRANGØRREKLAME:

5 Arrangøren forbeholder seg rett til reklame i henhold til Reklamebestemmelsene i 301 pkt. 1. Arrangøren vil forbeholde seg retten til å benytte startnummer med reklame i tillegg til sifrene. Det tillates ikke frikjøp fra denne reklamen. Eventuell øvrig reklame vil framgå av startprogrammet. Frikjøp fra denne er det samme som startkontingent ( 301). 24. PROTESTER: i henhold til NSR kapittel 10. Tidsfrister i henhold til 95 c og d. Appeller i henhold til NSR kapittel PARC FERMÉ: I henhold til NSR 413. Parc Ferme er obligatorisk for alle biler som har fullført løpet, dvs. møtt fram til siste TK. Deltakere som oppholder seg i Parc Fermé kan utelukkes. Parc Fermé åpnes når resultatlisten er endelig, og arrangøren i samarbeid med juryen gir beskjed om å frigi klassene. 26. KONTAKT: Løpsleder: Torfinn Aarstøl Løpssekretær: May Britt Andersson Opplæringsbil: Per Tofteland VELKOMMEN TIL RALLY TREUNGEN 5. FEBRUAR 2011