Kriterier og simuleringer for modulvogntogstrekninger i Norge. Cathrine Thorbjørnsen Vegdirektoratet i Norge

Transkript

1 Kriterier og simuleringer for strekninger i Norge Cathrine Thorbjørnsen Vegdirektoratet i Norge

2 Modulvogntog Kort historikk Start prøveordning med 2008 Vår 2014 ble det bestemt at det skal utarbeides kriterier for å vurdere om en veg kan åpnes for Kriteriene ferdig og godkjent av Samferdselsdepartementet august Kriteriene justert noe i ettertid. Opplæring i kriterier og simuleringsprogram gitt i januar 2016 Alle veger som var med i prøveordningen er fortsatt godkjent uavhengig av dagens kriterier Kriteriene er gitt i NA-Rundskriv 2016/1 Kriterier for vurdering av vegers egnethet for

3 Modulvogntog Tre godkjente typer Et kan være inntil 25,25 meter langt og veie inntil 60 tonn, og må oppfylle nærmere krav i forskrift om bruk av kjøretøy 5-2 bokstav b og 5-5 og kjøretøyforskriften Type 1

4 Modulvogntog Tre godkjente typer Type 2 Type 3 (Link)

5 Veger som kan vurderes Bare veger som står i Bk10-50 og 19,50 m vogntoglengde Veger som ikke kan tillates for 60 tonn, kan vurderes for 50 tonn Veger som åpnes for 25,25 m lange, skal alltid være tillatt for/tillates for 24 m tømmertransport og tilsvarende totalvekt

6 Vegbredde/kurvatur Trafikkreglene 5 nr. 1 skal oppfylles (Kjøretøy må holdes godt innenfor kjørefeltet.) Hjelpekriterier Asfaltert bredde min 6,3 m og kurver med radius mindre enn 100 m Det skal simuleres om to kan møtes. Det kan skilles mellom Link og andre (angis i vegliste eksempel senere).

7 Forholdet til gående og syklende og kryss (neste side) 1. Skal særlig vurderes når fartsgrensen er 60 km/t eller lavere og på skoleveg (inkl. sporing og blindsone med tanke på gående/syklende) 2. Bolig og sentrumsområder skal som hovedregel ikke åpnes for 3. Fartsgrenser (vurderes skriftlig) Ø 30 km/t tillates som hovedregel ikke Ø 40 km/t tillates ofte ikke Ø 50 km/t kan vurderes Ø 60 km/t kan vurderes (ofte mer egnet enn 50 km/t) Grundigere vurdering jo lavere fartsgrense

8 4. Kryss Forhold ut over fartsgrensevurderinger som er av betydning for trafikksikkerheten skal også vurderes. Kryss uten fortau eller gang-/sykkelveg på skoleveg tillates ikke Rundkjøringer skal simuleres (overkjørbart areal kan benyttes)

9 Kryss fortsatt T- og X-kryss skal simuleres når det skal svinges (Sykkelfelt kan IKKE benyttes) Vogntoget holder seg innenfor sitt kjørefelt: OK Vogntoget stjeler fra møtende kjørefelt på veg det svinges inn på og ÅDT > 1000 på veg det svinges inn på, må vurdere tilbakeblokkeringsfare. Simuleres kjørt i begge retninger. Vogntoget stjeler fra møtende kjørefelt på begge vegene kan tillates om ÅDT < 1000 på begge veger dersom stoppsikt er god (tillates ikke i bolig og sentrumsområder)

10 Krav til stoppsiktstrekninger til/fra forkjørsveg (ikke lysregulerte kryss) Fartsgrense (km/t) min. siktstrekning (m) Påkjøring til/fra godkjente strekninger skal vurderes 5. Unntak fra krav for gående/syklende og kryss Det kan gjøres unntak i særlige tilfeller (trafikksikkerhet, viktig næringsmessig formål, begrunnes godt)

11 Stigningsgrad utenfor tunnel vinterbegrensning 50 tonn Veger som har 6 % stigning eller mer over 100 m lengde, kan bare tillates for 50 tonn i perioden 1. november mandag etter 2. påskedag (16. oktober 30. april i Region nord).

12 Tunnel Tunneler med bakker med lengde over 500 m og mer enn 5 % stigning, skal vurderes i hvert enkelt tilfelle. Jernbaneplanoverganger Veger som krysser jernbanen i planet (jernbaneplanoverganger), skal ikke åpnes for økt lengde og/eller vekt uten at trafikksikkerheten også i forhold til togene er forsvarlig ivaretatt. Eget skjema utviklet og BaneNor (tidl. Jernbaneverket) skal også vurdere dette (eget skjema utviklet).

13 Simuleringer Dataprogram Vehicle Tracking (tillegg til Autocad Map 3D) Lagt inn våre tre typer Bruker ortofoto med kjent målestokk (NVDB 123) og starter med å kalibrere ortofoto/ Simulerer på type 3 (link) alternativt på type 2 (semitrailer + påhengsvogn) Vi har hatt en testkjøring og funnet at teori og praksis stemmer godt

14 Simuleringer Eksempel:T-kryss fv. 26 x rv. 25

15 Simulering Eksempel: Mjåvatn industriområde - E39