Namdalseid formannskap

Transkript

1 Møteinnkalling Utvalg: Namdalseid formannskap Møtested: Dåapma, Kommunehuset Dato: Tidspunkt: 10:30 De faste medlemmene innkalles med dette til møtet. Den som har gyldig forfall, eller ønsker sin habilitet i enkeltsaker vurdert, melder dette så snart som mulig på telefon eller på e-post til: postmottak@namdalseid.kommune.no Varamedlemmer møter etter nærmere innkalling. Orienterings- og drøftingssak: Budsjett 2017 og økonomiplan framdriftsplan v/rådmann Steinar Lyngstad Ordfører Kjell Einvik Rådmann -1-

2 -2-

3 Sakliste PS 34/16 Innhold Referatsaker Lukket RS 8/16 Kopi av brev til ***** ***** ***** ***** X RS 9/16 RS 10/16 RS 11/16 RS 12/16 RS 13/16 RS 14/16 RS 15/16 PS 35/16 PS 36/16 PS 37/16 PS 38/16 Endringer i valgloven - brev til kommuner og fylkeskommuner om ikrafttredelse av vedtak Uttalelse fra Namdalseid kommune - ramme for skoleruta Tildeling av kompetansemidler 2016 på barnehageområdet Rapport etter utført skjenkekontroll ved 2Mrom, Lensmannsgården på Korsen Rapport etter utført skjenkekontroll ved Lyngen Fjordhotell AS Revisjonsrapport systemrevisjon - Lyngen Fjordhotell AS Revisjonsrapport systemrevisjon - 2Mrom Pumpeledning Korsen-Storåsen og Statland Fylkesvegplan Innspill. Søknad om redusert skjenkeavgift for 2015 for Strupen Eiendom AS TV-aksjonen 2016 Røde kors Utvalgssaksnr -3-

4 PS34/16Referatsaker RS8/16Kopiavbrevtil******************** RS9/16Endringerivalgloven-brevtilkommunerogfylkeskommunerom ikrafttredelseavvedtak RS10/16UttalelsefraNamdalseidkommune-rammeforskoleruta RS11/16Tildelingavkompetansemidler2016påbarnehageområdet RS12/16Rapportetterutførtskjenkekontrollved2Mrom,Lensmannsgården påkorsen RS13/16RapportetterutførtskjenkekontrollvedLyngenFjordhotellAS RS14/16Revisjonsrapportsystemrevisjon-LyngenFjordhotellAS RS15/16Revisjonsrapportsystemrevisjon-2Mrom -4-

5 Namdalseid kommune Saksmappe: 2015/ Saksbehandler: Frank Ueberfuhr Saksframlegg Pumpeledning Korsen-Storåsen og Statland Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap 35/ Namdalseid kommunestyre Rådmannens innstilling 1. Sanering av renseanleggene på Korsen og Statland gjennomføres i 2016 som planlagt 2. Kostnadsrammen økes fra kr 3 mill til 5,15 mill 3. Økte kostnader finansieres med låneopptak -5-

6 Dokumenter i saken Type Dato Tittel Adressat U Prosjektering av ombygging av Norconsult m.fl. Korsen renseanlegg og sanering av Statland minirenseanlegg samt utarbeiding av konkurransegrunnlag for ombygging U Revidert utgave - Prosjektering Multiconsult m.fl. av ombygging av Korsen renseanlegg og sanering av Statland minirenseanlegg U Statens vegvesen - Søknad Statens Veivesen U Oversendelse - Namdalseid Statens vegvesen Kommune Fv17, Pumpeledning Korsen-Storåsen I Fv Tillatelse til kryssing med VA-ledninger og dispensasjon fra byggegrense langs offentlig veg Statens vegvesen Vedlegg Nr. Tittel Saksopplysninger I brevet fra fylkesmannen datert ble det beskrevet forurensningssituasjon i Ferga i Årgårdsvassdraget. Bakgrunnen er at Ferga er et nasjonalt laksevassdrag og at Fylkesmannen har ved flere anledninger i 2012 og 2013 mottatt henvendelser om uakseptabel forurensningssituasjon med kraftig algevekst i Ferga. «Forskrift om rammer for vannforvaltningen» krever at det skal oppnås god økologisk tilstand i alle vannforekomster innen utgangen av Forurensningskilden som er årsaken for situasjonen er primært landbruk og avløp. Kommunen driver Korsen renseanlegg. Renseanlegget er ute av funksjon og påvirker vannkvaliteten i Ferga. Fylkesmannen observerte sommeren 2013 at «det kommunale renseanlegget på Korsen medfører forurensning av Almenningsbekken, ved at det nedstrøms utløpet fra renseanlegget var kraftig vekst av sopp og bakterier. Spredte kloakkanlegg har varierende grad av rensing.» Kommunen og fylkesmannen var i nevnte brev enig om at renseanlegget ved Korsen skal avvikles, og kloakken pumpes til Fallet renseanlegg. Dette anlegget fungerer godt og har nødvendig kapasitet. Dette var planlagt gjennomført i 2015 til en kostnad av kr 2 mill iht budsjettet for Kostnaden med tiltaket er grovt anslått iht budsjettet. -6-

7 Samtidig var det planlagt å sanere minirenseanlegget ved Statland skole og barnehage. Selve renseanlegget er heller ikke her i tilfredsstillende funksjon og må anses som en forurensningskilde. Tiltaket skal derfor forbedre miljømessige forhold omkring skolen og barnehagen for å unngå lukt, tømmebil på lekeplassen og forurensning av bekken. Det ble foreslått at det blir ført fram til avløpsledning fra bassenget og det bygges pumpestasjon og avløpsledning. Dette var planlagt gjennomført i 2015 til en kostnad av kr 1 mill iht budsjettet for Kommunen har sendt ut konkurransegrunnlag i 2015, men uten respons. Derfor ble ingen av prosjektene gjennomført i Teknisk har tatt prosjektet opp igjen i februar 2016 og laget konkurransegrunnlag for prosjektering. Kommunen tildelte prosjektering samt utarbeiding av konkurransegrunnlag for ombygging til Norconsult AS. Norconsult prosjekterte og publiserte iht krav om offentlige anskaffelse (dvs Doffin) og har innhentet tilbud. Frist for innlevering av tilbud var 19. august Vurdering av hele prosessen er ikke ferdigstilt. Men primært må teknisk konkludere: Kostnadsrammen er økt fra 2/1 mill kr til omtrent 5 mill kr netto (uten mva). I tillegg kommer 0,4 mill kr netto for prosjektering / utarbeiding. Begge prosjekter koster kommunen omtrent 5,5 mill netto. Kommunen får refundert mva. Summen er delt opp i anslagsvis 78% for Korsen og 22% for Statland. Noe av kostnadsøkningen skyldes at kommunen er pålagt å krysse Fv17 for å få etablert pumpestasjonen. Planlagte avsnitt syd for Storåsen er en faresone pga stor elgtrafikk. Derfor har ikke kommunen fått tillatelse fra vegvesenet til å etablere ny avkjørsel. Pumpestasjon må etablerers på østsiden av Fv 17 ved eksisterende avkjørsel. Merkostnader er ca kr netto. Anslåtte investeringskostnader i budsjett var grovt anslått. Uten å prosjektere hele prosjektet nøyaktig vil det hefte stor usikkerhet ved anslagene. Det er gjennomført kartlegging av private forurensingskilder fra kloakk og landbruk i nedslagsfeltet til Ferga. Dette er fulgt opp gjennom møter med eierne. Vurdering Dette er en investering innenfor selvkostområdet og kommunen har ikke praksis for å benytte kommunens frie inntekter til å finansiere deler av driften. Kostnadene med prosjektet vil derfor påvirke nivået for avløpsgebyret i fremtiden. Økte kostnader i forhold til det som ble vedtatt i investeringsbudsjett 2016 utgjør tusen og samlet kostnad blir tusen. Kommunen hadde ved siste årsskifte et bundet driftsfond innenfor avløp på ca tusen. Denne avsetningen kan en benytte for å jevne ut svingninger i kostnadsnivå over tid. Økte kostnader som anslått i saken vil med en avskrivningstid på 20 år og forutsatt dagens rentenivå medføre økte årlige kostnader på anslagsvis 150 tusen. Samlet sett for prosjektet med en ny kostnadsramme på tusen, og forutsetninger som nevnt, vil årlige kostnader øke med anslagsvis 360 tusen. Tiltaket forventes også å medføre reduserte årlige driftsutgifter på -7-

8 50 60 tusen, noe som vil dekke ca. en tredel av årlig kostnad med kostnadsøkningen grunnet økte rammer til prosjektet. Inntektsnivået innen avløpstjenesten har de siste årene vært på ca tusen. Avløpsgebyret for avløp ble redusert med 2 prosent både i 2015 og Tjenesten har de siste årene hatt noe høyere inntekter enn kostnader, noe som har medført en oppbygging av fond over tid. Dette betyr at de økte kostnadene på bakgrunn av at prosjektet viser seg å bli dyrere enn tidligere antatt, bør kunne håndteres innenfor en svært moderat økning i avløpsgebyret ut over lønns- og prisvekst de nærmeste årene. Dette tiltaket anses påkrevet å gjennomføre. Kommunen bør ta sin del av ansvaret for forurensings-situasjonen i Ferga på samme måte som private. På Statland er ikke omfanget så stort, men vil ha stor lokal betydning. Prosjektene antas å ha stor miljømessig effekt og er et viktig ledd i å oppnå tilfredsstillende miljøstandard i vassdragene. På tross av kostnadsøkningen vil investeringen kunne gjennomføres innenfor akseptable endringer i gebyret. Rådmannen tilrår at prosjektet gjennomføres som foreslått i saken. -8-

9 Namdalseid kommune Saksmappe: 2016/809-6 Saksbehandler: Kjell Einvik Saksframlegg Fylkesvegplan Innspill. Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap 36/ Namdalseid kommunestyre Rådmannens innstilling Namdalseid kommune prioriterer følgende tiltak, og ber om at de blir innarbeidet i Samferdselsplan og Fylkesvegplan (2025): Trafikksikkerhetstiltak: 1. Gang- og sykkelveg Fallet Berre 2. Gang- og sykkelveg Korsen Solhaug Andre investeringstiltak: 1. Utretting av Grøtmosvingene, Fv Utretting av Evensvingen, Fv 17 Asfaltstrategien: 1. Fastdekke Fv 211 Fallet Derås Korsen 2. Fastdekke Fv 300, Almlia Fv 17 Kollektivtrafikk Dagens busstilbud Namsos Steinkjer Trondheim, med tilbringertjeneste, må opprettholdes -9-

10 Dokumenter i saken Type Dato Tittel Adressat I Dialogmøter med kommunene om Fylkesvegplan (2025) sendt fra Nord-Trøndelag Fylkeskommune I Plan for dialogmøter om samferdsel og Fylkesvegplan I Agenda og tematiske innspill for dialogmøter om Samferdselsplan og Fylkesvegplan I Detaljer rundt dialogmøtet 15. april om Samferdselsplan og Fylkesvegplan I Referat fra dialogmøte i Namsos 15. april 2016 om forberedende arbeid til fylkesvegplan og samferdselsplan Nord-Trøndelag fylkeskommune Nord-Trøndelag fylkeskommune Nord-Trøndelag fylkeskommune Nord-Trøndelag fylkeskommune Fylkesmannen i Nord-Trøndelag Vedlegg Nr. Tittel 1 Referat fra dialogmøte i Namsos 15 april 2016 om forberedende arbeid til fylkesvegplan og samferdselsplan Saksopplysninger I forbindelse med utarbeidelse av Fylkesvegplan for (2025) er kommunene invitert til å komme med sine høyeste prioriterte tiltak, samt innspill til Samferdselsplanen. Frist til å komme med innspill/kommentarer er satt til ettersommeren Dialogmøte Det er avholdt dialogmøte , med kommunene Overhalla, Flatanger, Fosnes, Namsos, Namdalseid og representanter fra Midtre Namdal samkommune (Midtre Namdal Regionråd). Fra Namdalseid deltok ordføreren. Hensikten med møtet var å orientere om det pågående arbeidet med utarbeidelse av Fylkesveg-, og Samferdselsplanen. I tillegg ønsket fylkeskommunen innspill/presentasjon fra den enkelte kommune på synspunkter og prioriteringer inn mot dette arbeidet. Framdriftsplan Fylkesvegplanen vil på sikt inngå i en helhetlig plan som skal utarbeides for alle samferdselsløsninger (Samferdselsplan) i fylket. Prosessen med Samferdselsplanen vil bli fastlagt som ledd i et planprogram som vil bli lagt ut til offentlig ettersyn. Når det gjelder Fylkesvegplanen, er det lagt opp til følgende tidsplan: Utarbeide strategidokument: januar mai 2016 Dialogmøter med kommunene: april mai

11 Strategidokument til fylkestinget: juni 2016 Utarbeide forslag til fylkesvegplan: høsten 2016 Høring planforslag: årsskiftet 2016/17 Justering planforslag/utarbeidelse saksframlegg: våren 2017 Fylkesvegplan (2025) til fylkestinget: juni 2017 Kommunene er invitert til å gi sine prioriteringer til tiltak på fylkesvegnettet, samt komme med sine innspill til Samferdselsplanen. Innspill skal gis på oversendt skjema i prioritert rekkefølge. Det er ønskelig at nærings- og samfunnsinteressene blir vektlagt. I tillegg ønskes det innspill fra kommunene på prioriteringen av midlene i årene framover. Vurdering Kommunens innspill tar utgangspunkt i presentasjonen på dialogmøtet den Prioritering av midlene i årene framover Prosjektet Fv17 Asp-Malm-Sprova legger beslag på betydelige deler av tilgjengelige midler i årene framover. Namdalseid kommune er fornøyd med utbedringstiltakene som er gjennomført på strekningen Namdalseid Namsos, og ønsker at dette arbeidet videreføres med tanke på trafikksikkerheten. Kommunen framhever to aktuelle strekninger, den såkalte Evensvingen og Grøtmosvingene. Asfaltstrategien Målsettingen om asfalt på alle fylkesveger innen 2020 kan bli vanskelig å oppfylle uten at det blir tilført ytterligere 1,2 milliarder til ca. 550 km grusveger som gjenstår. Det signaliseres at målsettingen må tas opp til ny vurdering på grunn av økonomi. Namdalseid kommune ønsker at asfaltstrategien opprettholdes. Hittil er ingen fylkesveger i kommunen asfaltert som en følge av denne satsningen. Kommunen ønsker følgende to strekninger asfaltert innen 2020: Fv 211 Fallet Derås Korsen (18,3 km) Fv 300 Almlia arm fra Fv 17 (4,1 km) Kommunen vil påpeke at det generelt er for lange perioder mellom reasfaltering på fylkesvegene i kommunen. Dette gir dårlig og til dels trafikkfarlig veibane. Trafikksikkerhet Innspill er tidligere gitt gjennom Handlingsplan for trafikksikkerhet , behandlet av kommunestyret den Førsteprioritet er fortsatt gang- og sykkelveg Fallet Berre (250 m), langs Fv 17. Strekningen har høy ÅDT og ligger innenfor 2 km til Namdalseid skole. Kommunen mener ellers at på- og avstigningsramper for skoleelever bør få bedre standard. I dag ivaretas ikke trafikksikkerheten godt nok. Busslomme ved nye Årgård bru savnes. Kollektivtrafikk Kommunen er godt fornøyd med busstilbudet Trondheim Steinkjer Namsos t/r. Tilbringertjenesten fungerer godt. Kommunen ønsker at disse tilbudene opprettholdes. Det er ønskelig med noe senere avgang for siste buss fra Namsos om kvelden. -11-

12 REFERAT Dialogmøte angående Samferdselsplan og Fylkesvegplan for perioden (2025) i Namsos. Møte med kommunene Fosnes, Overhalla, Flatanger, Namsos og Namdalseid. Tid: 15. april 2016 Sted: Namdalshagen Tilstede: Fosnes: Trygve Sandvik, Overhalla: Lene L. Glømmen, Trond Stenvik, Åse Ferstad Flatanger: Olav J. Bjørkås og Hans Petter Haukø, Namsos: Arnhild Holstad, Gunnar Lien, Ståle Ruud, Andre M. Aglen, Kåre Kvåle Namdalseid: Steinar Lyngstad, Region Namdal: Ragnar Prestvik, Kjell Tranås, Statens vegvesen: Magne Steiner Malmo, Arild Hamrum-Norheim, Egbert Holrup Nord-Trøndelag Fylkeskommune : Frode Revhaug, Terje Skrattalsrud, Steinar Norum, Sidsel Bryne, Olav Kåre Fuglem Referent: Olav Kåre Fuglem Møtets hensikt var fra fylkeskommunens side å orientere om det pågående arbeidet med utarbeidelsen av Samferdselsplan samt Fylkesvegplan for perioden (2025). Likeledes ønsker fylkeskommunen innspill fra den enkelte kommune på synspunkter og prioriteringer inn mot dette arbeidet og hadde utfordret kommunene til å presentere disse. Den enkelte kommune er oppfordret til senere å presentere sine prioriteringer skriftlig til fylkeskommunen. I dette referatet fra møtet har en derfor ikke gjengitt i detalj den enkelte kommunes prioriteringer og kommentarer. Fylkeskommunen vil i skriv til kommunene skissere hvordan de ønsker å motta disse prioriteringene. Referatet fra møtet vil derfor omhandle en del sentrale samt generelle kommentarer som ble debattert og kommentert i møtet. -12-

13 1. Fylkesråden ønsket velkommen samt orienterte om fylkeskommunens ansvar inn mot samferdselsområdet. Orienterte videre om de forskjellige planprosessene som pågår (Nasjonal transportplan NTP, Regional transportplan RTP og Samferdsels- og Fylkesvegplan for Nord Trøndelag). Fylkesråden la vekt på viktigheten av å styrke de økonomiske rammene til samferdsel i fylket.planarbeidet fremover innebærer at det denne gangen skal utarbeides en helhetlig Samferdselsplan for fylket og at Fylkesvegplanen skal inngå som en integrert del av denne. Samferdselsplanen skal omhandle alle kollektivtiltak og samferdselsløsninger i fylket. Samferdselsplanen har som målsetting å få en samlet gjennomgang av alle behov innenfor samferdsel. Fylkeskommunen er interessert i å få innspill fra kommunene angående hvordan en skal håndtere samferdselsplanprosessen og ber videre om konkrete synspunkter og innspill fra kommunene inn mot alle områder innenfor samferdsel. 2. Statens vegvesen (v/arild Hamrum-Norum) presenterte status i forhold til oppfyllingsgrad i inneværende fylkesvegplanperiode. I perioden har det/er det, ei stor satsing på asfaltering av grusveger. Dersom målsettingen om asfalt på alle fylkeskommunale veger skal realiseres innen 2020, slik fylkestinget har vedtatt, kreves det ytterligere ca 1.2 milliarder kr i investeringer (gjenstår ca. 550 km grusveg). I diskusjonen rundt fv17 som fremtidig riksveg ble det fra SVV`s side understreket at dette ikke spesielt er anbefalt fra etaten. 3. Fylkesråden gjennomgikk fokusområder innen vegsektoren. Han utdypet sine vurderinger inn mot områdene økonomi, etterslepet på drift- og vedlikehold, asfaltstrategien, trafikksikkerhet, gåing- og sykling samt miljø. Det er store utfordringen innenfor alle områdene samtidig som de økonomiske rammene til samferdsel i kommende planperiode er vesentlig lavere enn tidligere. I det videre arbeidet ønsker Fylkesråden innspill fra kommunene på prioriteringen av midlene i årene fremover. 4. Fylkeskommunen (v/terje Skrattalsrud) gjennomgikk status med hensyn til fylkeskommunens ansvar inn mot kollektivtrafikk. Det vil bli gjennomført konkurranseutsetting for all busstrafikk, inkludert skoleskyss samt skoleskyss med drosje og bestillingstransport. Første anbudspakke vil omfatte Stjørdal og Meråker, med driftsstart sommeren Det ble vist oversikt over passasjerutviklingen på ferjeog hurtigbåtsambandene i fylket. Spesielt når det gjelder hurtigbåtsambandet mellom Namsos Rørvik Leka viser utviklingen at hurtigbåten taper i konkurransen med vegtransporten. I diskusjonen rundt hurtigbåtsambandet ble opprusting av kaia i Namsos diskutert. Ansvaret for arbeidet er tillagt Namsos kommune. Kommunen erkjenner dette ansvaret men er med utgangspunkt i diskusjonene rundt hurtigbåtens fremtid noe avventende. Det ble ellers påpekt at hurtigbåten har en viktig funksjon inn mot næringsaktivitetene (oppdrettsnæringen) langs Namdalskysten. I forbindelse med utarbeidelsen av Samferdselsplanen vil det bli foretatt en helhetlig gjennomgang av alle transportformer i fylket der hensynet til offentlige kostnader samt kvalitet for brukerne vil være fokusområder. Det er viktig at den enkelte kommune spiller inn sine synspunkter inn mot dette arbeidet. -13-

14 5. Innlegg fra Midtre Namdal Regionråd v/ragnar Prestvik: Prestvik gjennomgikk prioriteringen som de 13 kommunene i Regionrådet har presentert inn mot riks- og fylkesvegområdet. Når det gjelder jernbane ønskes bedre kapasitet og regularitet på Nordlandsbanen. Videre er Regionrådet enige om at Namsosbanen kan legges ned og at dette kan gi muligheter for utløsing av statlige midler til fylkesvegnettet i området (fv17, Fv760). 6. Flatanger kommune: Prioriteringslista ble gjennomgått. Ny vegforbindelse mellom Lauvsnes og Sitter må prioriteres. Gir fylkessammenslåingen ny næring for en ny vegforbindelse mellom Osen og Sitter? Kommunen var ellers opptatt av at asfaltstrategien, med hensyn til asfalt på alle fylkesveger, ikke måtte forlates. Her ligger det store forventninger i kommunene og det vil utløse store skuffelser hvis dette arbeidet stopper. 7. Fosnes kommune: Prioriteringslista ble gjennomgått. Det ble påpekt som viktig at det fortsatt jobbes med planlegging av bruprosjektet til Jøa og at det avsatte fylkeskommunale fondet nyttes til dette. Var ellers også enig i at tempoet med hensynet til gjennomføringen av asfaltstrategien må opprettholdes. 8. Namsos kommune: Kommunen støtter Regionrådets prioritering. Det viktigste med hensyn til Namsosbanen er at det nå kommer en avgjørelse. Er enig i at vedlikeholdsetterslepet må prioriteres dekket før investering i nye prosjekter. Tempoet i asfaltprogrammet må opprettholdes da det gir svært dårlig signaleffekt inn mot forventningene å dempe hastigheten. Sammen med fylkeskommunen bør det utarbeides planer for de gjenstående gang-sykkelveger langs fylkesvegene i sentrum. Utviklingen av Bangsund henger nøye sammen med løsninger for fv17. Samarbeidet rundt løsninger for Bangsund må intensiveres. 9. Overhalla kommune: Kommunen er positiv til at det nå utarbeides en helhetlig Samferdselsplan. Mener det er på tide at fylket nå hever sine ambisjoner når det gjelder klima og miljø og satser mere på kollektivtransport. Kommunen ønsker å være en sykkelkommune og har vist dette mellom annet med tilskudd til el-sykler. Det er i dag stor pendling langs fv17 mellom Overhalla og Namsos og økt befolkningstall medfører ytterligere økning. Kommunen ønsker å ta denne økningen på andre transportformer enn privatbil. Gangsykkelveg på hele strekningen er derfor mellom annet sterkt ønskelig. Prioriteringslista ble gjennomgått. Når det gjelder Rannemsbrua mente kommunen den beste løsningen var ny bru. 10. Namdalseid kommune: Prioriteringslista ble gjennomgått. Kommunen var ellers svært positiv til vegtiltakene som er gjennomført langs fv17 mellom Namdalseid og Namsos. Var enig i at asfaltstrategien måtte videreføres. Kommunen var godt fornøyd med kollektivtilbudet -14-

15 både inn mot busstilbudet og tilbringertjenesten. 11. Videre arbeider: - Fylkeskommunen utarbeider et Strategidokument for fylkesvegnettet som legges frem og behandles i fylkestinget i juni Der vil det bli trukket opp noen overordnede strategier for utviklingen av vegnettet i fylket. Samtidig vil det bli presentert ei skisse til planprogram for Samferdselsplanen som skal legges ut til offentlig ettersyn. - Kommunene presenterer sine prioriteringer til tiltak på fylkesvegnettet, samt kommer med sine innspill til Samferdselsplanen, (så snart som mulig etter behandlingen i de respektive kommunestyrer, senest på ettersommeren 2016). Kommunene presenterer prioriteringene på utarbeidet skjema som oversendes kommunene fra fylkeskommunen. - Fylkeskommunen utarbeider Samferdselsplanen hvor Fylkesvegplanen er integrert høsten og vinteren 2016/ Høring i kommunen våren Vedtak på Samferdselsplanen i juni

16 Namdalseid kommune Saksmappe: 2016/507-6 Saksbehandler: Gunvor Klefstad Saksframlegg Søknad om redusert skjenkeavgift for 2015 for Strupen Eiendom AS Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap 37/ Rådmannens innstilling Rådmannen finner ikke grunnlag for å redusere skjenkeavgiften for 2015 for Strupen Eiendom AS v/leif Martinsen. Søknaden om redusert skjenkeavgift imøtekommes derfor ikke. Hjemmel for vedtaket er: Forskrift om omsetning av alkoholholdig drikk mv., kap.6 Bevillingsgebyr,

17 Dokumenter i saken Type Dato Tittel Adressat U Manglende omsetningsoppgave for 2014 Strupen Eiendom v/leif Martinsen I Omsetningsoppgave 2014 Fossekaillen Strupen Eiendom AS I Omsetningsoppgave 2015 Fossekaillen Strupen Eiendom AS U Salgsavgift for 2014 og Fossekailn Strupen Eiendom AS Fossekailn Strupen Eiendom AS I Salgsavgift 2015 Strupen Eiendom AS Vedlegg Nr. Tittel Ingen Saksopplysninger Strupen Eiendom AS v/leif Martinsen søker i e-post mottatt om redusert skjenkeavgift for Han søker om å få betale avgift ut fra faktisk omsatt antall liter alkohol, som for 2015 er kr. 367,78. I forskrift om omsetning av alkoholholdig drikk mv., kap. 6 Bevillingsgebyr, 6-2, er det fastsatt et minimumsgebyr på kr. 4100,- for Dette er det beløpet som er sendt som krav for Fossekailn, som eies av Strupen Eiendom v/leif Martinsen, har nå lagt ned sin virksomhet, og har derfor ikke fornyet sin skjenkebevilling for inneværende periode. Salget er mer enn halvert fra 2014 til 2015, selv om salget også i 2014 var langt under minimumsgebyret. Vurdering Ettersom det er 3 skjenkesteder som har fast bevilling i kommunen, er det naturlig å se disse i sammenheng. Når en ser på de andre to skjenkestedene, har begge lavere salg enn Strupen Eiendom i Riktignok startet det ene stedet opp i juni og hadde salg bare halve året, mens det andre har redusert åpningstid. I denne saken er det naturlig å legge likhetsprinsippet til grunn. Det er vanskelig å finne argumentasjon for å innvilge søknaden om redusert avgift til et av stedene, når de to andre har hatt lavere salg samme år. Søknaden fra Strupen Eiendom AS om redusert skjenkeavgift for 2015 imøtekommes ikke. -17-

18 Namdalseid kommune Saksmappe: 2016/ Saksbehandler: Brit Randi Sæther Pedersen Saksframlegg TV-aksjonen kommunalt bidrag til Røde kors Utvalg Utvalgssak Møtedato Namdalseid formannskap 38/ Rådmannens innstilling Namdalseid kommune bevilger et tilskudd på kr til TV-aksjonen 2016 som går til Røde kors. Beløpet belastes konto og finansieres fra konto , til formannskapets disposisjon som reduseres fra kr ,- til kr ,

19 Dokumenter i saken Type Dato Tittel Adressat I TV-aksjonen NRK Røde Kors - registrering av kommunekomite og bestilling av bøssemateriell Namdalseid TV-aksjonen NRK Trøndelag Røde Kors U Registreringsskjema Namdalseid TV-aksjonen v/eirik Hjulstad Iversen U Bestilling av materiell fra Namdalseid kommune TV-aksjonen v/eirik Hjulstad Iversen I TV-aksjonen NRK Røde Kors oppfordring til bidrag TV-aksjonen NRK Røde Kors Saksopplysninger TV-aksjonen NRK er verdens største innsamlingsaksjon og den gjennomføres i år for 42. gang. Årets TV-aksjon er tildelt Røde kors og innsamlingsdagen er søndag 23. oktober. Slagordet for aksjonen er «Sammen får vi hjelpen helt frem». Årets TV-aksjon skal redde liv og gi omfattende helsehjelp til noen av de mest sårbare i verden mennesker rammet av krig og konflikt. Krig og vold skaper enorme lidelser. Mennesker blir drept, og ringvirkningene for lokalbefolkningen er katastrofale. De mangler vann, mat og medisiner, helsetilbudet svekkes, de må flykte fra hjemmene sine og har ingen jobb å gå til. Dette fører igjen til underernæring, helseproblemer, utrygghet og fattigdom. Midlene som samles inn går til Røde Kors sitt arbeid i ni land: Syria, Libanon, Sør-Sudan, Afghanistan, Myanmar, Somalia, El Salvador, Guatemala og Honduras. Pengene går også til å hjelpe flyktninger som har kommet til Norge. Mange steder er Røde Kors den eneste hjelpeorganisasjonen som slipper til med humanitær hjelp. Lokale frivillige gir tilgang til dem som ellers ikke får hjelp. Gjennom TV-aksjonen skal flere mennesker i krig- og konfliktområder få livsviktige medisiner, helsehjelp, rent vann og mat. Behovet er enormt, og hvert bidrag er med på å redde liv. Vurdering Namdalseid kommune har gjennom mange år støttet TV-aksjonen NRK. Det foreslås at vi også støtter årets aksjon og det bevilges et beløp på kr