Møteprotokoll. Følgende medlemmer hadde meldt forfall: Navn Rep. Navn Rep. Torgeir Skevik V Synøve Diez AP

Transkript

1 Verran kommune Møteprotokoll Utvalg: Møtested: Formannskapet Lillesalen, Follafoss Samfunnshus Dato: Tidspunkt: 13:00-16:00 Følgende faste medlemmer møtte: Navn Rep. Navn Rep. Bjørn Skjelstad SP Karin Widegren SP Kirsti Tessem V Tore Kristiansen FRP Frank Christiansen AP Følgende medlemmer hadde meldt forfall: Navn Rep. Navn Rep. Torgeir Skevik V Synøve Diez AP Følgende varamedlemmer møtte: Navn Merethe Bartnes Anders Lindstrøm Rep. V AP Merknader Fra administrasjonen møtte: Navn Jacob Br. Almlid Stilling Rådmann Underskrifter: Vi bekrefter med underskriftene våre at møteprotokollen er ført i samsvar med det som ble vedtatt i møtet. Bjørn Skjelstad /s/ Karin Widegren /s/ Kirsti Tessem /s/ Merethe Bartnes /s/ Tore Kristiansen /s/ Frank Christiansen /s/ Anders Lindstrøm /s/

2 Som sette Varaordfører ble Kirsti Tessem enstemmig valgt. Sakliste Utvalgssaksnr PS 139/13 RS 200/13 RS 201/13 RS 202/13 RS 203/13 PS 140/13 PS 141/13 PS 142/13 PS 143/13 PS 144/13 PS 145/13 Innhold Referatsaker V 7/113 - Tillatelse til tiltak etter pbl 20-1 for endring og opparbeiding av ny gårdsveg med ny skjæring Vedr. snøscooter traseer i Verran - forslag til hvor de bør legges. Avklaring fra Miljødirektoratet på spørsmål om avfall fra fritidsbebyggelse ( hytterenovasjon ) Befaringsrapport motorferdsel og byggesak Lysvatnet i Verran kommune. Ervervsmessig transport snøscooter tildeling Kommuneplan Utlegging til offentlig ettersyn Søknad fra Jekta AS til Verran kommunale fond om støtte til deltakelse i FRAM-program - kr ,- Søknad fra Jekta AS til Verran kommunale fond kr "Nye muligheter" - løfte ungdom ut av passivitet Motorferdsel 6- transport ifbm hytterenovering- Geir Ove Sagen Ekspropriasjon av eiendommen gnr 7 bnr 61 i Verran PS 146/13 Forslag til økonomiplan og driftsbudsjett 2014 PS 147/13 Dispensasjon motorferdsel 6- transport av gravemaskin- Thor Arne Stavrum Untatt off. PS 139/13 Referatsaker Referatsakene tas som melding og vedlegges møteboka. PS 140/13 Ervervsmessig transport snøscooter tildeling Rådmannens forslag til vedtak 1. Med hjemmel i nasjonal forskrift 5a tildeles følgende løyver for ervervsmessig transport med snøscooter for perioden : Sone 1 Fergeli: Ivar M. Vanebo (2 løyver) Sone 2 Ressemfjellet: Ståle Lyng Sone 3 Holden: John Oskar Brattsti (2 løyver) Sone 4 Kjåppån: Åge Selen, Per Steinar Gjetvik Sone 5 Silderen: Erling Silderen

3 Sone 6a Sandseter fra Straumseter: Åge Selen, Per Steinar Gjetvik Sone 7 Verrabotn: Åge Ørsjødal 2. Løyvehaverne plikter å sette seg inn i gjeldende regelverk herunder lov, forskrift og lokale retningslinjer for motorferdsel. 3. Grunneiers tillatelse må innhentes før løyvet tas i bruk og skal medbringes under transporten. Grunneiertillatelsen kan være generell for hele perioden, eller gjelde for enkelttur. 4. Årlig rapport som viser antall turer og brutto omsetning sendes Verran kommune innen hvert år. Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. 1. Med hjemmel i nasjonal forskrift 5a tildeles følgende løyver for ervervsmessig transport med snøscooter for perioden : Sone 1 Fergeli: Ivar M. Vanebo (2 løyver) Sone 2 Ressemfjellet: Ståle Lyng Sone 3 Holden: John Oskar Brattsti (2 løyver) Sone 4 Kjåppån: Åge Selen, Per Steinar Gjetvik Sone 5 Silderen: Erling Silderen Sone 6a Sandseter fra Straumseter: Åge Selen, Per Steinar Gjetvik Sone 7 Verrabotn: Åge Ørsjødal 2. Løyvehaverne plikter å sette seg inn i gjeldende regelverk herunder lov, forskrift og lokale retningslinjer for motorferdsel. 3. Grunneiers tillatelse må innhentes før løyvet tas i bruk og skal medbringes under transporten. Grunneiertillatelsen kan være generell for hele perioden, eller gjelde for enkelttur. 4. Årlig rapport som viser antall turer og brutto omsetning sendes Verran kommune innen hvert år. PS 141/13 Kommuneplan Utlegging til offentlig ettersyn Rådmannens forslag til vedtak Med hjemmel i plan- og bygningsloven 14 legges forslag til kommuneplan ut til offentlig ettersyn i 6 uker. Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt Med hjemmel i plan- og bygningsloven 14 legges forslag til kommuneplan ut til offentlig ettersyn i 6 uker. PS 142/13 Søknad fra Jekta AS til Verran kommunale fond om støtte til deltakelse i FRAM-program - kr ,- Rådmannens forslag til vedtak:

4 Rådmannen vurderer deltakelse i FRAM-programmet til å være en god mulighet for å skape et godt grunnlag for vekst og utvikling. En ekstra bonus for deltakelse kan være et utvidet nettverk og bedre kunnskap om andre bedrifter i regionen. Saldo på konto for Verran kommunale fond er pr : kr. kr ,- før vedtak og tilvarende Kr ,- etter et positivt vedtak. Rådmannen innstiller på å godkjenne søknaden på kr ,- fra Jekta AS som støtte til utviklingsprosjekt ved å delta i FRAM-programmet Bjørn Skjelstad bad om at hans habilitet ble vurdert (permisjon fra stilling som daglig leder i Jekta AS). Formannskapet fant at Skjelstad var habil, og han deltok i behandlingen. Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt Rådmannen vurderer deltakelse i FRAM-programmet til å være en god mulighet for å skape et godt grunnlag for vekst og utvikling. En ekstra bonus for deltakelse kan være et utvidet nettverk og bedre kunnskap om andre bedrifter i regionen. Saldo på konto for Verran kommunale fond er pr : kr. kr ,- før vedtak og tilvarende Kr ,- etter et positivt vedtak. Rådmannen innstiller på å godkjenne søknaden på kr ,- fra Jekta AS som støtte til utviklingsprosjekt ved å delta i FRAM-programmet PS 143/13 Søknad fra Jekta AS til Verran kommunale fond kr "Nye muligheter" - løfte ungdom ut av passivitet Rådmannens forslag til vedtak: Verran kommune bestiller en kort sluttrapport etter gjennomføring av dette prosjektet som en formidling av erfaring og eventuell ny kunnskap. Rådmannen innstiller på å innvilge søknaden med kr ,- Bjørn Skjelstad bad om at hans habilitet ble vurdert (permisjon fra stilling som daglig leder i Jekta AS). Formannskapet fant at Skjelstad var habil, og han deltok i behandlingen. Tore Kristiansen bad om at hans habilitet ble vurdert, da han arbeider i Jekta AS. Formannskapet fant Kristiansen habil, og han deltok i behandlingen. Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt

5 Verran kommune bestiller en kort sluttrapport etter gjennomføring av dette prosjektet som en formidling av erfaring og eventuell ny kunnskap. Rådmannen innstiller på å innvilge søknaden med kr ,- PS 144/13 Motorferdsel 6- transport ifbm hytterenovering- Geir Ove Sagen Rådmannens forslag til vedtak Geir Ove Sagen innvilges med hjemmel i nasjonal forskrift 6 dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark og vassdrag til transport av byggematerialer og utstyr til hytte iht søknad og vedlagte kart. Innvilget periode: fra og med til og med Følgende vilkår gjelder: Dispensasjonen fordrer bruk av slede el. og forutsetter last som er av slik tyngde og/eller volum at det ikke lar seg frakte på annen måte. Dispensasjonsvedtak og grunneiertillatelse skal medbringes og framvises på forlangende. Anders Lindstrøm bad om hans habilitet ble vurdert, da han er svoger med søker. Formannskapet fant Lindstrøm inhabil, og han fratrådte formannskapet under behandlingen av saken. Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt. Geir Ove Sagen innvilges med hjemmel i nasjonal forskrift 6 dispensasjon fra lov om motorferdsel i utmark og vassdrag til transport av byggematerialer og utstyr til hytte iht søknad og vedlagte kart. Innvilget periode: fra og med til og med Følgende vilkår gjelder: Dispensasjonen fordrer bruk av slede el. og forutsetter last som er av slik tyngde og/eller volum at det ikke lar seg frakte på annen måte. Dispensasjonsvedtak og grunneiertillatelse skal medbringes og framvises på forlangende. PS 145/13 Ekspropriasjon av eiendommen gnr 7 bnr 61 i Verran Rådmannens forslag til innstilling: 1. Med hjemmel i plan- og bygningsloven 16-2 første ledd, eksproprierer Verran kommune eiendommen gnr 7 bnr 61 i Verran kommune, eid av firma Ing. K. Thidemann AS. Eksproprieringen begrunnes med at det anses nødvendig for å kunne gjennomføre reguleringsplan vedtatt Rådmannen gis fullmakt til å engasjere ekstern juridisk bistand i saken

6 3. Rådmannen gis fullmakt til å fremme begjæring om ekspropriasjonsskjønn for Inn-Trøndelag tingrett. Begjæringen rettes mot eier Ing. K. Thidemann as og mulig rettighetshaver Gunnar Sandhaug. Rådmannens forslag til innstilling ble enstemmig vedtatt. Formannskapet innstiller slik for kommunestyret: 1. Med hjemmel i plan- og bygningsloven 16-2 første ledd, eksproprierer Verran kommune eiendommen gnr 7 bnr 61 i Verran kommune, eid av firma Ing. K. Thidemann AS. Eksproprieringen begrunnes med at det anses nødvendig for å kunne gjennomføre reguleringsplan vedtatt Rådmannen gis fullmakt til å engasjere ekstern juridisk bistand i saken 3. Rådmannen gis fullmakt til å fremme begjæring om ekspropriasjonsskjønn for Inn-Trøndelag tingrett. Begjæringen rettes mot eier Ing. K. Thidemann as og mulig rettighetshaver Gunnar Sandhaug. PS 146/13 Forslag til økonomiplan og driftsbudsjett 2014 Behandling i Formannskapet Rådmannen la frem sitt forslag til økonomiplan og forslag til drifts- og investeringsbudsjett Dokumentene ble utdelt, i tillegg til oversendt ved møtets start på IPad til formannskapets medlemmer. Rådmannen presenterte budsjettet. Vedtak i Formannskapet Formannskapet arbeider videre med budsjett og økonomiplanen. Vedtak i Formannskapet Formannskapet arbeider videre med budsjett og økonomiplan. Svar på spørsmål stilt i forbindelse med budsjett og økonomiplanen (svar gitt i formannskapsmøte den ) 1. Er det tilstrekkelig med midler til læremidler ved Malm skole og Folla skole, sett i lys av rådmannens forslag til budsjett for 2014?

7 Malm skole opplyser følgende: Forbruk undervisningsmateriell konto kr kr pr kr Vi har ikke klart å holde oss innenfor det vi har budsjettert og har måttet ta av andre poster. Den økningen vi ser for kommer også av innkjøp lærebøker opplæring minoritetsspråklig. Forbruket vi har er kun ordinær drift. Dvs. ved behov for skifte av lærebøker for trinn må vi ha tilleggsbevilgninger. Det er ikke aktuelt med noe bytte av lærebøker neste år. Folla skole opplyser følgende, både mht. spørsmål 1 og 2: Spørsmålene henger noe sammen, og derfor gjør også svaret det: Ja, Folla skole kan drive skole på dette budsjettforslaget, men det får selvfølgelig en konsekvens med den foreslåtte reduksjonen på kr ,-. I budsjettforslaget er det foreslått en reduksjon i lederressurs, men da mener jeg at det er bedre å kutte nedpå den tilleggsressursen som kom i forbindelse med endrede skolekretsgrenser og nedlegging av Stranda Oppvekstsenter. Folla skole er ikke en ren barneskole, men en barne- og ungdomsskole, og det fordrer at noen til enhver tid har ansvaret både i forhold til daglig oppfølging, oppfølging i forhold til planverk, rapportering, dokumentasjon, planlegging, vikarressurs osv osv. Lederressursen på Folla skole er pr i dag på 100 %, og her er verken inspektør, avdelingsleder eller sekretær. En reduksjon i lærerressurs vil gå ut over delingstimer, men også det lille handlingsrommet vi har i forhold til mer tilpasset opplæring og tettere oppfølging av elever. Eksempel på dette kan være lesekurs for elevgruppe/enkeltelever på de laveste trinnene. Hvis de får ekstra støtte en periode, har man mulighet til å forhindre at det ender opp med spesialundervisning og enkeltvedtak etter 5.1. i Opplæringsloven. Verran kommune flagger en satsing i oppvekstsektoren og har satt seg høyere mål for resultatoppnåelse ved feks. nasjonale prøver. Det er derfor ekstra beklagelig at skolene igjen kanskje må kutte i driftsutgiftene. 2. Kan skolenes faglige målsetninger nås med rådmannens forslag til budsjett. Kort og konkret svar med enkel begrunnelse. Malm skole svarer: Skolens faglige målsettinger kan nås innenfor rådmannens forslag til driftsbudsjett ut fra et økonomisk perspektiv. Ved gjennomføring av rådmannens forslag om byggetrinn 2 vil vi ved ferdigstilling ha alle muligheter for å nå målene i Kunnskapsløftet. Faglig ser vi utfordringer knyttet opp mot en eventuell utsettelse av byggetrinn 2. Skolen har nå over flere år manglet spesialrom, f.eks. sløydsal som ble stengt av arbeidstilsynet I tillegg har vi ikke egnet lokaler for musikk, gymsal er i perioder stengt pga. manglende vedlikehold, samt at vi mangler grupperom. Mht. Folla skole henvises til forrige spørsmål/svar. 3. Hva utgjør det dersom man opprettholder skoleskyss for elever ved Malm skole, i distansen fra X 720/Nertrøa til Vika (Håvard Bergfall), og for de elever i Ressemåsen og Tverrås som må krysse 720? Å ta ut 8-10 elever som bor i Sundbygda og Holderen fra den kommunale skoleskyssordningen, vil ikke ha en økonomiske effekt.

8 På denne ruten er det totalt 22 elever, hvorav 16 er kommunale elever bor slik til at de ikke trenger å gå langs riksvei/krysse riksvei før de kommer til overgang ved Prix Malm. Det vil da være igjen minst tolv elever, hvorav 6 8 er kommunale. Dette tilsier at fylkeskommunen fortsatt må kjøre med buss istedenfor maxi. Prisen kommunen må betale i mellomlegg er kr 20,54 per km. Denne ruten er på 16 km per tur, 190 skoledager per år. Dette tilsier kr ,- per skoleår og må betales uansett om det er 16 eller 8 kommunale elever. Tar man ut alle kommunale elever fra skoleskyssordningen, på alle ruter, vil det være en total besparelse på billettutgifter og merutgifter på kr ,- (med inneværende skoleårs skysselever). 4. Hva er de årlige vedlikehold/reperasjonskostnader på kommunens lastebil? Reparasjonskostnadene på lastebilen til nå i 2013 er på kr eks. mva. eks. eget arbeid. 5. Vurder og oppgi en "pris" på arbeidet (internt) med å planlegge og legge til rette for snøscooterløype. Angi også hvilke konsekvenser en slik prioritering kan ha, også sett i lys av vakanse i ledelse/planlegging. Leder for avd. samfunnsutvikling oppyser: Jeg har tidligere i sak til fsk antydet et halvt årsverk i arbeid med snøscooterløyper før de kan vedtas. Etter å ha sett opplegget fra MD har jeg følgende justering: Utarbeidelse og behandling av lokal forskrift basert på forskriftsforslag fra MD, dette skal behandles, legges ut på høring, behandles på nytt, sendes Norsk Lysingsblad og departementet mv. Dersom vi planlegger 1-2 løyper gjennom egne reguleringsplaner (en plan per løype) vil selve planprosessen ta minimum 3 måneder, trolig nærmere 6 måneder. Tidsforbruk hos oss vil omhandle møter med grunneiere, scooterinteresser mv, utarbeidelse av reguleringsplanforslag, saksbehandling, høring, ny behandling og endelig vedtak. Når løypene er vedtatt må det inngås avtale med noen som står for merking og vedlikehold av merkingen av løypene. Kommunen skal godkjenne merkingen og åpne løypene ved sesongstart. Arbeidsomfang for denne varianten vurderes til 0,5 årsverk, dvs en kostnad på anslagsvis kr ,- Oppgaver tilsvarende 0,5 årsverk må legges vekk. Dette kommer i tillegg til oppgaver tilsvarende ca 1,2 årsverk som blir lagt vekk ved vakanse i enhetslederstillingen. Om det er aktuelt med et mer omfattende løypenett for snøscooter, må det skje gjennom rullering av kommuneplanens arealdel. Siden vår arealdel er vedtatt etter gammel lov, vil en rullering i realiteten tilsi fullstendig ny behandling av planen. Dette innebærer: 1. Utarbeidelse av planprogram som skal sendes på høring og behandles (pbl 4-1) tidsforbruk ca 3 mnd 2. Utarbeidelse av planbeskrivelse med konsekvensutredning (pbl 4-2) tidsforbruk ca 3 mnd 3. Utarbeidelse av ROS-analyse for planen tidsforbruk ca 2 mnd 4. Utarbeidelse av selve planforslaget tidsforbruk ca 6 mnd 5. Behandling av planforslaget med høring mv tidsforbruk ca 6 mnd Etter min vurdering bør det settes av ett årsverk i to år til å utarbeide ny kommuneplanens arealdel. Dette basert på erfaringer med arbeidet i siste runde, de nye kravene som nå stilles samt kompleksiteten i arbeidet. Ingen av variantene vil etter min mening være gjennomførbare med en vakans på i realiteten noe over ett årsverk jfr forslag til budsjett. Uten vakans kan varianten med maks 2 løyper etablert gjennom reguleringsplan være gjennomførbart, men også det vil fordre meget strenge prioriteringer. 6. Utarbeidelse av et notat med effektene av regjeringen Solberg sin tilleggsproposisjon (statsbudsjett).

9 Økonomisjef Elise Dahl har utarbeidet et eget notat. 7. Viser til mail angående elevtallsutvikling ved skolene. Jeg vil videre be om en oversikt over fødselstall for og 2013 oppdelt ut fra skolekretsene. (Anders Lindstrøm, AP) Forebyggende helseenhet opplyser følgende: Fødselstall 2012 og Malm 2012: 18 stk Folla 2012: 4stk Malm 2013: 20stk Folla 2013: 6stk 8. Du har skrevet innn i tabellen som tekst "finansiering av 43 millioner til oppvekssenter", og setter inn renter på 1,2 mill i 2015 og 1,8 millioner i Betyr det at det er fullt låneopptak i 2016 på 93 millioner til full utbygging, selv om du selv går mot det i ditt fremlegg til formannskapet og i avisa? Du mener både at vi ikke har råd, og setter opp varseltrekanten i dine kommentarer, men legger det likevel inn i ditt anbefalte tallforslag. Det er ikke lett å bli klok på deg i forhold til dette, men er det riktig oppfattet? Hvor mye lån mener du konkret at vår driftøkonomi kan bære med den renta vi har idag, og hvor bør vi ligge i driftsresultat og margin det enkelte år i økonomiplanperioden etter din mening? Og gjerne da ta utgangspunkt i at det politiske flertallet går inn for to fullverdige skoler i kommunen slik stemningen er idag. (Torgeir Skevik V) Rådmannen har i sitt forslag til driftsbudsjett for 2014 og økonomiplan for anbefalt å bygge ut Malm Oppvekstsenter, til en total pris på ca. 93,8 mkr, fordelt med 50,0 og 43,0 mkr i hhv og (se kap. 5. Investeringer i planperioden med finansiering, side 11 i plandokumentet) I spørsmålet henvises det til rådmannens "varselstrekant" om låneopptak, og jeg regner da man sikter til: Rådmannen har etter en samlet vurdering og

10 et samlet forslag til driftsbudsjett og økonomiplan valgt å anbefale kommunestyret å realisere utbygging av Malm Oppvekstsenter, selv med den økte belastning dette gir i renter og avdrag. Rådmannen viser i sitt budsjett til de positive gevinster Oppvekstsenter vil ha på kommunens driftsøkonomi. Samlet sett gir dette både faglig og økonomiske gevinster som anbefales. Imidlertid finner rådmannen det også nødvendig å uttrykke tydelig at gjeldsgraden øker betydelig. I rådmannen sitt samlede forslag til budsjett og økonomiplan forsvarer et slikt låneopptak. Imidlertid er det selvsagt slik at dersom man ikke foretar en prioritering slik rådmannen har foreslått, f.eks. ved å samle ungdomsskolen til en skole, vil de økte kostnader dette medfører måtte inndekkes på annet hold. Etter rådmannens syn er det ikke forsvarlig å foreta en investering på det nivå som rådmannen har anbefalt, dersom man på andre forhold øker kostnadene samlet for kommunen. I rådmannens forslag til økonomiplan er budsjettbalansen og en samlet vurdering av behovene for å effektivisere den kommunale driften ivaretatt. Driftsresultat i rådmannens forslag er naturlig nok en konsekvens av det samlede forslag til budsjett, og viser en positiv trend fra 0,4 til 1,7 %. Ideelt skulle driftsresultatet ha vært på ca. 3 % for å over tid kunne sette av midler til driftsfond. Rådmannen finner det ikke naturlig å omarbeide sitt forslag til budsjett og økonomiplan sett lys av hva det "politiske flertall" synes å ønske å prioritere, f.eks. å ikke foreta endringer innenfor skolene med en felles ungdomsskole. Uavhengig av hvilke prioriteringer kommunestyret velger å gjøre, er det viktig at budsjettbalansen og trenden i driftsresultatet (slik rådmannens forslag innebærer) er på minst det samme nivå som i rådmannens forslag. 9. Bruk av opplæringsmidler innenfor helse enhetene i 2013? Sykeheimen opplyser: Vi har brukt kr på kursutgifter + litt i kjøring. I tillegg har vi brukt ca kr i vikarinnleie/betaling for bruk av fridag. Åpen omsorg: Det er brukt anslagsvis kr Forebyggende enhet: Har brukt kr , da er også reise og opphold medtatt. Samlet utgjør dette kr pr. dato for Samlet er det av egne midler (vedtatt av kommunestyret) kr og ca. kr fra Fylkesmannen i Nord Trøndelag. Behandling den : Følgende spørsmål ble stilt til rådmannen: 1. Ved en evt. nedleggelse av 4 sykeheimsplasser, hvordan vil da åpen omsorg bedømme situasjonen, øker presset på hjemmetjenestene mye? Må bemanning styrkes, evt. hvor mye? 2. Både Folla og Malm skole beskriver dagens ressursbruk (total) på sine u-skole. (personell, læremidler, reise etc.etc). Oppgi også antallet elever pr. dato på de forskjellige trinnene i u- skolen. Dette for at det skal være mulig å fordele kostnadene pr. elev. 3. Beregne tilsvarende kostnader (som pkt. 2) for en felles u-skole lagt til Malm. 4. Beregne de samlede effekter (kostnadsmessig) ved en utsettelse av byggetrinn 2 ved Malm skole. 5. Muligheter for et nærmere samarbeid mellom Malm og Folla skole f.eks. i forbindelse med at Malm elever har svømmeundervisning i Folla. Kan f.eks. være felles fag, prosjekt, etc. Beregne kostnadsmessige effekter. Svar på disse spørsmål vil levert i neste formannskapsmøte.

11 Formannskapets arbeider videre med budsjett og økonomiplan. PS 147/13 Dispensasjon motorferdsel 6- transport av gravemaskin- Thor Arne Stavrum Rådmannens forslag til vedtak 1. Med hjemmel i nasjonal forskrift 6 invilges Thor Arne Stavrum dispensasjon for transport av gravemaskin type Yanmar ViO 57 med totalvekt 5325 kg på strekningen Nesvatnet- hyttetomt Lysvatnet t/r. 2. Dispensasjonen gjelder for 1 en- tur i perioden Turen kan kun gjennomføres om det er godt frosset mark (barfrost) på hele strekningen. Dersom maskina på noe tidspunkt "faller gjennom" og ned på terrenget, skal turen avbrytes. 4. Vedlagte turkort med bekreftelse fra søker og maskinfører skal fylles ut og returneres kommunen etter at turen er gjennomført. Rådmannens forslag til vedtak ble enstemmig vedtatt 1. Med hjemmel i nasjonal forskrift 6 invilges Thor Arne Stavrum dispensasjon for transport av gravemaskin type Yanmar ViO 57 med totalvekt 5325 kg på strekningen Nesvatnet- hyttetomt Lysvatnet t/r. 2. Dispensasjonen gjelder for 1 en- tur i perioden Turen kan kun gjennomføres om det er godt frosset mark (barfrost) på hele strekningen. Dersom maskina på noe tidspunkt "faller gjennom" og ned på terrenget, skal turen avbrytes. 4. Vedlagte turkort med bekreftelse fra søker og maskinfører skal fylles ut og returneres kommunen etter at turen er gjennomført.