INFORMASJONSHEFTE 2011 NMK NAMDAL MOTOCROSS

Transkript

1 INFORMASJONSHEFTE 2011 NMK NAMDAL MOTOCROSS

2 NMK Namdal Motocross Historien om NMK Namdal Motocross starter formelt med ett møte som ble holdt i november 2006, hvor det ble tatt tak i kjøring som foregikk utenfor kontrollerte former. Møtet kom til som ett initativ fra daværende nestleder i NMK Namdal, Trond Vold. Motocross ble innlemmet som en undergruppe i NMK Namdal. Våren 2007 var vi i gang med kjøring oppe i Raabakken Motorstadion og vi har fra første dag både hatt treninger for motocross og ATV cross. Banen og fasiliteter Treningsbane klasse D på ca 600 meter som ligger inne på området til NMK Namdals Bilcrossbane. Underlaget på banen består for det meste av grus og sand. Knattecrossbane på ca 200 meter. Midlertidig anlagt på en av parkeringsplassene til NMK Namdal. Toaletter i trinn 1 av klubbhuset til NMK Namdal. Vi har åpen kiosk under treningene. Onsdager selges drikke og enkle kioskvarer. Søndager forsøker vi å ha pølser eller vafler i tillegg til ordinære kioskvarer. Veibeskrivelse: Banen ligger ca 10 km fra Namsos sentrum langs Fv401 Sørsidvegen. Anlegget er skiltet med motorstadion. 1. Styret, verv, aktivitetsledere 1.1. Styret i NMK Namdal Leder: Karl Jørgen Rønning karl.jorgen.ronning@kvernelandbil.no Nestleder: Jonny Berg jonnyberg@online.no Sekretær: May-Britt Eid May-b-e@online.no Kasserer: Frida Mickelsen Kveli frida@pilote.no Leder Motocross: Jostein Røsnes motocrossnamdal@nmk.no 1.2. Aktivitetsledere Jonny Berg Åsmund Solum Rune Fossland Asle Hestvik Jostein Røsnes

3 2. REGLER FOR KJØRING: 2.1. SIKKERHET/UTSTYR UNDER TRENING Alle som kjører motocross er underlagt de samme sikkerhetsbestemmelsene utstedt av Norges Motorsportforbund (NMF). Krav til sikkerhetsutstyr: - Bukse og langermet trøye i sterkt materiale. - Skulder, rygg og brystbeskytter. - Hjelm av godkjent type. - Kjørebriller - Knehøye lærstøvler - Hansker - All bekledning må være av flammesikkert materiale. Det er krav at sykkelen har: - Stoppknapp - Er godkjent ihht teknisk reglement. Det er et krav at føreren: - Er medlem av en klubb tilsluttet NMF (Norges Motorsport Forbund) - Har løst lisens, gjeldende for det løp/trening utøveren skal delta i. - Er fysisk skikket til å kjøre i henhold til medisinsk reglement. Ref: LISENS OG KLUBB For å få lisens for motocross, kreves det at man gjennomfører og består et lisenskurs. Kurset er inndelt i en teorisk del og en praktisk del. På kurset lærer man sikkerhetsregler, konkurranseregler, og det å beherske sykkelen på banen. Lisenskursene avholdes i den enkeltes klubb som har motocrossaktivitet. For å få utstedt lisens må man være medlem i en klubb tilsluttet Norges Motorsportforbund (NMF) LISENSTYPER OG PRISER 2011 Lisenstype Pris Utsteder Internasjonal lisens 3 370,- NMF Nasjonal lisens 2 430,- NMF Treningslisens/Mosjonist 1 350,- NMF Ungdomslisens (nasjonal år) 1 350,- NMF Barnelisens 5-12 år 330,- NMF Introduksjonslisens 170,- NMK Namdal Rekrutteringslisens år 330,- NMK Namdal Microlisens 5 8 år 300,- NMK Namdal

4 Lisenser som selges av klubben, kan kjøpes i Raabakken Motorstadion. Lisenser som selges av NMF, blir utstedt sentralt, etter innsendt søknad og legeattest/egenattest. Hver enkelt utøver søker selv om lisens. Det kreves bestått lisenskurs. Forsikring følger lisensene. Utvidet forsikring kjøpes av hver enkelt fra NMF ALDERSGRENSER KUBIKK Fra og med dato fylte 5 år Inntil 60 ccm laveffekt Fra og med det året man fyller 10 år Inntil 85 ccm 2-takt Inntil 150 ccm 4-takt Fra og med det året man fyller 14 år Inntil 125 ccm 2-takt Inntil 250 ccm 4-takt Fra og med det året man fyller 16 år Fri ccm. Ref: Alle sykler unntatt fra denne regelen skal være listet opp på NMFs godkjenningsliste over barnesykler. Hvis aktuell sykkel ikke står på siste års liste, er sykkelen likevel godkjent hvis den står på listen fra tidligere år. Det forutsettes da at sykkelen er identisk med den modellen som er godkjent. Alle sykler som avviker fra hovedregelen, skal vurderes med hensyn på egnet alder. Minstealder for syklene står i listen. Kopi av listen ligger i Raabakken Motorstadion, Aktivitetsleder permen. Ref: TRENINGSAVGIFTER OG MEDLEMSKAP Medlemmer i NMK Namdal Enkelt trening Øvre grense 5 9 år 40,- 400, år 50,- 600, ,- 600,- Treningsavgift familie 1 000,- Ikke medlemmer 5 9 år 50,- IA år 75,- IA ,- IA NMK Namdals medlemmer betaler redusert treningsavgift ved kjøring i Raabakken Motorstadion. Treningsavgifter betales før trening starter. Det holdes kartotekkort for hver utøver over betalte treningsavgifter. Medlemskort i NMF klubb og godkjent lisens skal forevises ved betaling av treningsavgift. Aktivitetsleder er ansvarlig for salget av treningsavgifter og lisenser på treningen. Medlemskap ordnes over NMK sine nettsider. Aktivitetsleder er ansvarlig for å melde inn nye medlemmer senest dagen etter lisens er løst. NMK vil sende ut medlemskort med giro som skal være betalt senest 14 dager etter

5 innmeldelse. Dersom medlemmet ikke betaler innen fristen skal personen nektes deltakelse på treninger frem til medlemskapet er betalt. Priser medlemskap i NMK Namdal: Seniormedlemskap 400,- Juniormedlemskap 200,- Familiemedlemskap 200, FASTE TRENINGSTIDER Onsdag Søndag KJØRETIDER: Aktivitetsleder ansvarlig for gruppering av førere. Normalt sett kjører man bolker av 10 min for hver gruppe. Aktivitetsleder henger opp evt. kjøreplan for treningen på kiosken. Førere som ikke møter til treningens start må påregne venting ihht kjøreplan. Avvik fra ovennevnte bestemmes av aktivitetsleder på treningen, som igjen står ansvarlig for beslutningen! 2.8. OPPKLASSING: Aldersbestemmelsene for ccm og alder SKAL følges! Sikkerhet har første prioritet og er avgjørende for hvor den enkelte fører skal kjøre! Oppklassing til større ccm kan i enkelte tilfeller være aktuelt. Oppklassing til større ccm skal avgjøres av leder for motocrossgruppa i samråd med minimum to andre aktivitetsledere, etter reglene fra NMF. Skjema fra NMF skal fylles ut, signeres og arkiveres, etter en vurdering av ferdighetene til føreren UTLEIESYKLER: NMK Namdal Motocross har pr tiden ikke egne utleiesykler. Vi har dog en ordning med at leder Jostein Røsnes stiller til rådighet to knattecross sykler for utlån etter nærmere avtale. Denne ordningen er tenkt i forbindelse med rekruttering for de som har lyst til å prøve motocross for siden å kanskje kjøpe egen sykkel. Dette gjør at vi kan tilby interesserte i alderen 5 10 år en introduksjon til motocross. Tilbudet er begrenset da syklene er private og brukes regelmessig i ordinær trening. Syklene som stilles til rådighet er en Honda QR-50 og en Honda CRF-70. Leie av sykkel og sikkerhetsutstyr for en trening vil koste kr 200,- Klubben har investert i to sett kjøreutstyr til utlån ved rekrutteringskjøring og lignende. Dette kan i enkelte tilfeller leies av andre utøvere men da mot en avgift på kr. 100,- pr trening. Det er viktig at kjøreklær og hjelm returneres til kiosken etter bruk.

6 2.10. BANEREGLEMENT RAABAKKEN MOTOCROSSBANE Aktivitetsledere: Har ansvar for at det er tilstrekkelig med flaggvakter på enhver trening. Bestemmer hvor stor del av banen det skal kjøres på til enhver tid. Bestemmer hvor og når den enkelte kjører skal kjøre. Aktivitetsleder skal alltid bære gul vest under treningene. Aktivitetslederen har ansvaret for at reglene blir overholdt: Alle førere skal melde seg hos ansvarlig aktivitetsleder før trening. Før kjøring starter må treningsavgift betales, evt årskort fremvises, og fører skrives inn i logg. Alle som skal kjøre SKAL ha gyldig lisens og medlemsskap i klubb underlagt NMF. Forevises før kjøring starter. Alle som skal kjøre må ha betalt treningsavgift, eller fremvise årskort. Fastsatte treningstider SKAL overholdes. Føreren forplikter seg til å overholde instrukser som blir gitt av aktivitetsleder. Alle førere under 16 år skal ha med seg en foresatt, og disse skal følge føreren ut på banen ved all aktivitet. Kjøring på interne veier, parkeringsplass og depot skal ikke forekomme. Kjøring til og fra barnebane kan skje i gangfart og da på anviste ruter. Sykkelen skal trilles utenfor banen Inn- og utkjøring på banen må overholdes. Overtredelse av banereglement kan føre til bortvisning. Aktivitetsleder skal melde fra om behov for banevedlikehold til baneansvarlige. Flaggvakter: Ved kjøring på stor bane trengs det 2 flaggvakter, på barnebane 1. Flaggvaktene skal kjenne flaggreglene. Flaggvaktene skal fokusere på kjørerne og være aktive på flaggpostene. Flaggvaktene er viktige for sikkerheten til kjørerne. For kjørere under 16 år: Foreldre skal være tilstede ute i banen under kjøring! Kjørere uten foreldre tilgjengelig ute i banen, blir tatt av banen. Det er ikke flaggvaktens ansvar å hjelpe førere rundt banen, så lenge uhell og skader ikke har oppstått! 2.11.