Fremtidens ATM - sett fra et utviklerståsted Teknologi for et bedre samfunn

Transkript

1 Fremtidens ATM - sett fra et utviklerståsted 1

2 Fremtidens ATM ATM i dag Veien videre Faktorer for teknologiutvikling Utvikling i andre bransjer Teknonologianvendelse Interoperabilitet Kompleksitet Droner Sikkerhet ATM i fremtiden Hva må til og hva bremser oss? 2

3 ATM i dag SESAR Single European Sky Research Programme Forholdvis lite FoU innen ATM i Norge Omtrent ingen institutt som gir akademisk grad innen emnet Men vi har noen gode eksempler Remote Tower NORMARC 7000 ILS utviklet av Indra Navia AS NORMARC 8000 SLS GPS basert landingssystem for regionale flyplasser (Indra Navia) Multi GNSS CAT II/III GBAS, inkludert bruk av Galileo Fremtidig norsk system? 3

4 Veien videre Noen viktige faktorer for utvikling Noen gamle verktøy er like gode i dag Endring av teknologi på grunn av nye krav Innsikt som gjør at vi kan gjøre ting på en mer effektive metode 4

5 Veien videre Utviklingen innen bilbransjen Boble 1970 Boble 2014 Back to the future? PAL-V CHANG 184 5

6 Veien videre Utviklingen innen medisin Gammelt kirurgisett Robotkirurgi operativ ved St Olav fra 2009 Foto: Christina Yvonne Olsen 6

7 Veien videre Utviklingen innen olje og gass Foto: Statoil Oljebransjen et norsk eventyr 7

8 Veien videre.innen ATM ATC mikrofon 1970 ATC mikrofon

9 Veien videre Driver ATM utviklingen? 9

10 Visjoner Flightpath 2050* 90% of travellers within Europe are able to complete their journey, door-to-door within 4 hours. Flights arrive within 1 minute of the planned arrival time regardless of weather conditions. EU Aviation Strategy Aviation has become a catalyst for economic growth: a high-performing aviation sector contributes to a healthy EU economy. *Report of the High Level Group on Aviation Research, EC DG MOVE & DG R&I 10

11 Interoperabilitet SWIM System Wide Information Management Netcentric warfare 12

12 Mulighetsrom FAB Functional Airspace Blocks Lovende konsept Redusere fragmenteringen Større områder Organisering på tvers av landegrensene Funksjonell oppdeling Dynamisk drift Redusert behov for infrastruktur Mer effektiv bruk av ansatte Miljøgevinst Mange teknologiske utfordringer og muligheter Papirøvelse uten bruk av teknologi???!!! 13

13 Kompleksitet Ved bestemmelse av optimal rekkefølge på ankomster må en ta hensyn til Begrensninger (seperasjon, etc) Muligheter (minimere forsinkelser, drivstofforbruk, etc..) 3 fly 6 mulige rekkefølger 6 fly 720 mulige rekkefølger 12 fly mulige rekkefølger 24 fly mulige rekkefølger Å finne den beste rekkefølgen manuelt er umulig, men en god optimeringsalgoritme kan gjøre det på millisekunder

14 Kompleksitet - Test med bruk av beslutningsstøtte Average punctuality Average taxi time Maximum airplanes moving +60% -30% -45% experienced controllers SINTEF optimizer experienced controllers SINTEF optimizer experienced controllers SINTEF optimizer

15 Sikkerhet Bryr vi oss om informasjonssikkerhet i luften? Die Hard 2 16

16 Hvem spør du om du bør gjøre noe med brystsmertene dine? Illustrasjon ved Lisa Brewster CC BY-SA 2.0 og : : w i n t e r t w i n e d : : CC BY 2.0 (editert) 17

17 Autonome farkoster Stort potensiale markedet venter Har vært tilgjengelig i flere tiår Teknologisk gjennomførbart Manglende regelverk og samfunnsaksept? 18

18 ATM I fremtiden Hvordan blir reisen om 50 år? Individuelt tilpasset integrert med bruk av flere transporttyper Tilpasset stol med arbeidsmuligheter og high speed internet, panorama utsikt Sømløst, uten hindringer Basert på egne preferanser Ingen forsinkelser Omrutinger/alternative reiser tilbys automatisk uten ekstra kostnader Bagasje handles fra dør til dør Miljøvennlig Miljø vil være pådriver og retningsgivende for teknologien Flyselskapet velger den mest miljøvennlige ruten selv Hyper loop eller andre supersoniske transportformer vanlig teleporting? 19

19 Antatte fremtidige teknologidrivere Big data Internet of Things Mikro- og nanoteknologi Virtuell- eller forsterket virkelighet Robotikk og automatisering Antatt utviklingsområder for ATM med stor nytteverdi Rimelige og presise posisjonering og kommunikasjonsløsninger Ruteplanlegging og optimalisering Rett grad av automatisering Standardisering viktig for å lykkes 20