Vedtatt plan i kommunestyret. 31. oktober 2013 (sak K-089/13)
|
|
- Ketil Nygaard
- 7 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Vedtatt plan i kommunestyret 31. oktober 2013 (sak K-089/13)
2 Side 2
3 Forord Trafikksikringsplan for Vågsøy kommune er ein kommunedelplan, og er utarbeidd etter Statens vegvesen si Handbok 209, Kommunale trafikksikkerhetsplaner. Vågsøy kommune ved drifts- og anleggsavdelinga har hatt oppdragsgjevaransvaret for prosjektet. Planen skal kartleggje ulukkesproblema i kommunen og prioritere ulukkesreduserande tiltak. Siktemålet med planen er at den skal fungera som eit verktøy for kommunen i trafikksikringsarbeidet, og gje grunnlag for prioritering av offentlege trafikksikringsmidlar. Denne planen representerer ein revisjon av dokumentet Kommunedelplan veg og trafikktrygging som vart utarbeidd i 2005 og som har lege til grunn for tiltak og prioriteringar i perioden etter Planen er utarbeidd etter drøftingar i ei prosjektgruppe som har vore sett saman av: Odd Henning Svoren Ingvald Tennebø Morten Hagen Åse Romuld Asgeir Helleseth Furnes Vågsøy kommune, prosjektleiar Vågsøy kommune, prosjektansvarleg Vågsøy kommune, politisk valt medlem Politiet Statens vegvesen Region Vest, Plan- og forvaltningsseksjonen Norconsult AS i Bergen har vore knytt til prosjektet som konsulent, og arbeidet her har vore utført av Alex Lunde og Ingunn Maria Thorbergsdottir. Nærare opplysningar om trafikksikringsarbeidet i kommunen og om denne planen kan ein få ved å kontakta: Vågsøy kommune, Odd Henning Svoren tlf Måløy, Ingvald Tennebø Prosjektansvarleg Odd Henning Svoren Prosjektleiar Side 3
4 Samandrag Dei siste 10 åra har det vore ein positiv utvikling når det gjeld reduksjon av ulukker med personskade, og totalt sett skjer det relativt få ulukker i Vågsøy kommune. Ulukkesanalysen viser at det er blitt rapportert inn 36 ulukker i kommunen i perioden Totalt er 2 drepne, 3 alvorlig skadde og 46 lettare skadd. Over 50 % av alle ulukkene med personskade skjer på riksveg 15. Gjennom registrering av utryggleik er det kome inn fleire innspel når det gjeld Måløy sentrum og trafikksituasjonen der. Det er og kome inn fleire innspel når det gjeld det å ferdast til og frå Skavøypoll skule /Skavøypoll barnehage, samt kryssing av riksveg 15. I tillegg er det kome enkeltinnspel frå andre i kommunen om trafikkfarlege punkt og strekningar. Visjonen til Vågsøy kommune er at ingen skal bli drepne eller varig skadde i trafikken i Vågsøy. På bakgrunn av ulukkesanalysen og innspel frå innbyggjarane i kommunen, er det definert følgjande hovudmålsetjinger: Det er ein klar målsetjing at færre skal verta drepen eller alvorleg skadd, og tiltaka i planen skal vera målretta i forhold til å hindre ulukker og redusere konsekvensane når ulukka skjer. Alle som veks opp i Vågsøy skal få alderstilpassa opplæring i trafikkåtferd. Gjennom dette arbeidet skal dei som vaksne bli gode ambassadørar og forbilde for ungdommen. Det er ein målsetjing om å planleggje og legge til rette for trygg ferdsel for dei mjuke trafikantane. Dette gjeld både langs offentleg veg og spesielt i kryssingspunkta. I kap. 5.1 er dei ikkje-fysiske tiltaka omtalt. I kap. 5.2 er dei fysiske tiltaka lista opp og prioritert. Tiltaka er et resultat av dei analysane som er gjort, dei innspela som er komen inn og forslag frå prosjektgruppa. Side 4
5 Innhald 1 Presentasjon av kommunen 6 2 Visjon og mål VISJON MÅL 7 3 Analyse av ulykker INNLEIING ULUKKESANALYSE FOR PERIODEN OPPSUMMERING ULUKKESANALYSE 14 4 Analyse av utryggleik 15 5 Tiltak IKKJE-FYSISKE TILTAK Kontroll Opplæring Merksemd FYSISKE TILTAK Strakstiltak på fylkes- og riksveger Strakstiltak gs-veger, vegljos, gangfelt, fartsgrense mm Strakstiltak på kommunale veger Langsiktige tiltak (investeringstiltak) på fylkes- og riksveger Langsiktige tiltak gs-veger, vegljos, gangfelt, fartsgrense mm Langsiktige kollektivtiltak Langsiktige tiltak rekkverk Langsiktige tiltak (investeringstiltak) på kommunale veger 24 Vedlegg 1: Ulukkeskart for heile kommunen Vedlegg 2: Detaljert ulukkeskart for Måløy, Deknepollen og Skavøypollen Vedlegg 3: Oversikt over utførte tiltak i forrige periode Vedlegg 4: Spørjeskjema Side 5
6 1 Presentasjon av kommunen Vågsøy kommune ligger ytst i Nordfjord og består av Vågsøya, Fastlandet, Bryggja og øyane Husevågøy, Risøy, Gangsøy, Grindøy og Silda. I kommunen bur det ca innbyggarar fordelt på 166 km2. Ca innbyggarar bur i Måløy. Måløybrua som vart opna i 1974 bind Vågsøya saman med fastlandet. Sentrum i kommunen er Måløy som fekk bystatus i Vågsøy er landets nest største fiskerikommune - tre av dei ti største fiskeriselskapa i Norge har hovudkontor i Måløy. Til Måløy kan du kome deg på fleire måtar. Det går hurtigbåt til Bergen til/frå to gonger dagleg. Det går ekspressbuss til/frå Oslo 3 gonger dagleg. Det tek ca. 1 time til næraste flyplass. Hurtigruta har anløp Måløy både i nordgåande- og sørgåande retning. Vakkert bilete med Måløy i bakgrunnen Side 6
7 2 Visjon og mål 2.1 VISJON 2.2 MÅL Vågsøy kommune har vekst og trivsel som sitt slagord. Trivsel kan knytast til så mangt, frå å ha det kjekt på skulen og jobben, vere saman med vener og familie og det å nyta naturen. Trivsel kan og knytast til å vere trygg. Alle må ferdast i trafikken og soleis handlar trivsel og om det å føla tryggleik når ein køyrer, syklar eller går. Ikkje minst handlar trivsel om å føla tryggleik for borna som skal til/frå skulen. Kommunepolitikarane har difor gitt høgast prioritet til trafikktryggleik og vedteke denne visjonen: Ingen skal bli drepne eller varig skadde i trafikken i Vågsøy Kommunen sin visjon er kopla til den nasjonale trafikksikringsvisjonen (nullvisjonen). Dei nasjonale trafikksikringsmåla er nedfelt i Nasjonal Transportplan og satsingsområda som Tiltaksplan for trafikksikkerhet i Norge legg opp til. Null-visjonen innan trafikktryggleik inneber eit mål om at ingen personar vert drepne eller livsvarig skadde i trafikken. Mange foretak har null-visjon for si verksemd og dei fleste har ein slik visjon for seg sjølv og familien sin. Kommunen har definert følgjande tre hovudmålsetjingar innanfor trafikksikkerhet: Det er ein klar målsetjing at færre skal verta drepen eller alvorleg skadd, og tiltaka i planen skal vera målretta i forhold til å hindre ulukker og redusere konsekvensane når ulukka skjer. Alle som veks opp i Vågsøy skal få alderstilpassa opplæring i trafikkåtferd. Gjennom dette arbeidet skal dei som vaksne bli gode ambassadørar og forbilde for ungdommen. Det er ein målsetjing om å planleggje og legge til rette for trygg ferdsel for dei mjuke trafikantane. Dette gjeld både langs offentleg veg og spesielt i kryssingspunkta. Side 7
8 3 Analyse av ulykker 3.1 INNLEIING Det er gjort analyse av ulukker for perioden (8 år). Tala byggjer på Statens vegvesen sin statistikk for innrapporterte ulukker til politiet. Etter vegtrafikklova skal alle trafikkuhell med personskade rapporterast til politiet. Det er viktig å vere merksam på at mange ulukker aldri blir rapporterte, dett e gjeld særleg ulukker med lettare personskader. Ulukkene er vist på ulukkeskart i vedlegg 1 og 2. Definisjonar på alvorsgrad er som fylgjer: Lettare skadd: Skade som krev medisinsk behandling, men ikkje gjev varige mein Alvorleg skadd: Ikkje livstrugande skade, men gjev varige mein, 0-30 prosent Svært alvorleg skadd: Skade som trugar liv eller gjev meir enn 30 prosent varig invaliditet Drepen: Død innan 30 dagar etter ulukkestidspkt som følgje av trafikkulukka 3.2 ULUKKESANALYSE FOR PERIODEN Det er blitt rapportert inn 36 ulukker i kommunen i perioden Totalt er 2 drepne, 3 alvorlig skadde og 46 lettare skadd. Dette er ein vesentleg nedgang i forhold til tidlegare år. Til samanlikning var talet på ulukker pr. år 9 i perioden , 13 i perioden og 10 i perioden Figur 1 Tal på ulukker og drepne/skadde i perioden Side 8
9 Tal personar Tal ulukker Kommunedelplan trafikksikring Av figur 2 under ser vi at 90 % av dei ulukkene som er innrapporterte er lettare skadde. Alvorsgrad for drepne / skadde i prosent Tal drepne Tal alvorleg 4 % skadde 6 % Tal lettare skadde 90 % Figur 2 Prosentfordeling av ulukker i forhold til skadegrad Fotgj.ul. Kryss/avsv.ul. Møteul. Påkøy. bakfra Utforkøy. Anna Figur 3 Fordeling av ulukker på ulukkestype og skadegrad 3 2,5 Tal alvorleg skadde 2 1,5 1 0,5 0 Fotgj.ul. Kryss/avsv.ul. Møteul. Påkøy. bakfra Utforkøy. Anna Halvparten av alle ulukkene er utforkøyring. Dei mest alvorlege ulukkene er fotgjengerulukker, møteulukker og utforkøyring. Side 9
10 Måndag Tysdag Onsdag Torsdag Fredag Laurdag Sundag Tal Januar Februar Mars April Mai Juni Juli August September Oktober November Desember Tal Kommunedelplan trafikksikring Nær 40% av alle ulukkene skjer om sommaren (sjå figur 4). April, mai og september peiker seg ut som månader med lite ulukker Tal ulukker Tal drepne / skadde Måned Figur 4 Ulukker fordelt på månad Figur 5 syner at dei fleste ulukkene skjer på torsdag og i samband med helg Tal ulukker Tal drepne / alvorleg skadde Vekedag Figur 5 Ulukker fordelt på vekedag Side 10
11 Tal Tal Kommunedelplan trafikksikring Mange av ulukkene skjer på ettermiddagen eller om kvelden jfr. figur Tal ulukker Tal drepne / alvorleg skadde Klokka Figur 6 Ulukker fordelt over døgnet Tal ulukker Tal drepne / alvorleg skadde Dagslys Mørkt med vegbelysning Mørkt uten vegbelysning Tussmørke, skumring Lysforhold Figur 7 Oversikt over lysforhold når ulukkene inntreff Ca. 70 % av alle ulukkene skjer i dagslys. Vidare skjer nærmare 50% av ulukkene på tørr og bar vegbane. Få ulukker er altså relatert til snø- og isdekke (sjå figur 8). Side 11
12 Tal personar Tal drepne / skadde Tal Kommunedelplan trafikksikring Tal ulukker Tal drepne / alvorleg skadde Delvis snø / isbelagt veg Snø / isbelagt veg Tørr, bar veg Våt, bar veg Ukjent Føretilhøve Figur 8 Oversikt over føreforhold når ulukkene inntreff Aldersgruppa 2 1,5 Tal alvorleg skadde 1 0,5 0 Aldersgruppa Figur 9 Figuren syner alderen på dei skadde og skadegrad Det er i hovudsak ungdom og "unge" vaksne som er representert blant dei skadde og drepne. Det er ikkje store forskjellar på involverte når det gjeld kjønn. Side 12
13 Tal personar Tal ulukker Kommunedelplan trafikksikring Veg 5 4,5 4 3,5 3 2,5 2 1,5 1 0,5 0 Tal alvorleg Tal drepne Veg Figur 10 Figuren syner kor ulukkene skjer og skadegraden på dei ulike vegane Ikkje overraskande står riksveg 15 for ca. 50 % av alle ulukkene i kommunen. Fordeling av ulukker på vegtype Fylkesveg 22 % Kommunal veg 8 % Riksveg 70 % Side 13
14 3.3 OPPSUMMERING ULUKKESANALYSE Heldigvis har det vore ein positiv utvikling og ein reduksjon av ulukker med personskade dei siste åra, og totalt sett skjer det relativt få ulukker i kommunen. Likevel er det slik at ei ulukke er ei for mykje. Det er derfor viktig å ha fokus på trafikksikringsarbeid og iverksetje naudsynte tiltak der ein får mest igjen for pengane (både haldningsskapande og fysiske tiltak). I statistikken kjem det fram at riksveg 15 aleine står for ca. 50 % av alle ulukkene i kommunen. Dette er ikkje overraskande. Her er det størst trafikk og høgast fart. I ulukkesstatistikken er utforkøyringsulukker høgt representert. Deretter kjem møteulukker og fotgjengerulukker. Dette er ulukker der skaden ofte er stor. Såleis bør evt. fysiske tiltak på riksvegen ha høg prioritet. Det same gjeld kontroll av åtferd og fart. Det er ikkje spesielle stader eller strekningar på riksvegen som peikar seg negativt ut når det gjeld ulukker. Det er likevel verdt å merka seg at konsentrasjonen av ulukker er størst der aktiviteten på og langs vegen er størst (Bryggja og Deknepollen). Riksveg 15 har gjennomgåande grei standard med god kurvatur og gul midtstripe på lange strekningar. Fartsgrensen er 80 km/t og vegen innbyr til høg fart. Likevel er ikkje alle forhold slik dei hadde vore om vegen var planlagt i dag. Smale skuldrar, farlege sidehinder, dårleg vegoppmerking og eit smalt parti, er og ein del av realiteten. Dette betyr at bilistane kanskje vurderer vegen som betre enn den eigentlig er. Dei fleste av ulukkene skjer når forholda er gode. Dette kan bety at årsaka til ulukkene like gjerne kan ha samanheng med trafikantåtferd som vegstandard. I tillegg er mange ungdom og "unge" vaksne involvert. Dette tilseier at ein må leggja vekt på haldningsskapande arbeid retta mot denne målgruppa. Side 14
15 4 Analyse av utryggleik Registrering av utryggleik på vegnettet i Vågsøy er gjort gjennom ei spørjeundersøking. (Spørjeskjema som vart sendt ut er vist i vedlegg 4) Føremålet med ein registrering av utryggleik har vore å kartleggje trafikkfarlege situasjonar og utrygge stader på vegnettet. I spørjeskjemaet har ein spurt etter lokalisering av faremomentet, om kva respondentane tykkjer er årsaka til faren, om kva slags tiltak ein foreslår og kva slags tiltak ein sjølv kan hjelpe til med. (Avkryssing for alternativ). Det er og gitt moglegheit for tilleggsmerknader. Nokre grupper har gitt detaljerte merknader. Grunnskulen vart invitert til å delta ved elevar og foreldreutval (FAU). Vidare er lag og organisasjonar invitert spesielt til å komme med innspel. Vågsøy kommune har også invitert til innspel frå dei busette i kommunen gjennom å legge ut spørjeskjema på kommune si heimeside, der brukarane har hatt høve til å gje innspel elektronisk. Hovudmengda av innspela er komne frå skulane og foreldreutval, men det er også komen ein del innspel frå enkeltpersonar/lag gjennom skjema på kommunen si heimesida. Totalt har det kome inn 26 innspel frå innbyggjarane i kommunen (18 frå Måløy og 8 frå Fastlandet og Raudeberg). Nedafor følgjer ein kort omtale av innspela. Måløy Fleire innspel om ny forbindelse mellom gate 6A og Idrettsvegen og vurdering av einvegsreguleringar /kryssutbetringar (trafikkregulerande tiltak). Utrygghet i forhold til Skram skule (parkering, levering/henting) Utrygghet langs fylkesveg 621 på Sæterneset Ønske om å få etablert to nye rundkøyringar i sentrum (kryss gate1/televeien/sjøgata og kryss gate 2/Televeien) Side 15
16 Raudeberg og Fastlandet 5 innspel gjelder det å ferdes til til/frå Skavøypoll skule /Skavøypoll barnehage, i tillegg til kryssing av riksveg 15. Utrygghet i forhold til stor fart gjennom bygda Hagevik på fylkesveg 623 Ønske om veglys og busskur på Raudeberg (Røysa), fylkesveg 622 Utrygghet på kommunal veg Rinden Hammaren pga auka trafikk til Nordsanden hyttefelt. Ein lyt hugse på at det ved ein slik frivillig spørjerunde oftast er dei som er mest engasjert som sender inn svar. Eit kvart nærmiljø vil og meine at det er område som dei sjølve bu i som er viktigast. Difor må utbetringsynskje haldast saman med ulukkestal frå heile kommunen. Side 16
17 5 Tiltak 5.1 IKKJE-FYSISKE TILTAK Forsking kring trafikkulukker har peika på at det er trafikanten sjølv som ofte er hovudårsak til trafikkulukka. For å styre trafikanten inn i rett åtferd bør ein difor bruke både fysiske tiltak og ikkje-fysiske tiltak. Ikkje-fysiske tiltak vert ofte kalla haldningsskapande tiltak. Det er viktig å legge vekt på at desse er målretta og åtferdsendrande tiltak, då det er feilhandlingar i trafikken som fører til ulukker. Av ikkje-fysiske tiltak er kontroll, opplæring og merksemd dei viktigaste Kontroll Politiet og Statens Vegvesen har saman ansvar for overvaking-/kontrollverksemd i trafikken. Hovudføremålet er å få ned talet på trafikkulukker og å redusere konsekvensane av ulukkene. Politiet har i dag allereie eit godt grep i forhold til kontroll av fart og promille. I dag er det mellom anna stasjonert ein eigen UP-patrulje i Nordfjord. Det er viktig at dette arbeidet fortsetter og at det vert hyppige kontrollar, spesielt retta mot riksveg Opplæring Ungdommar og "unge" vaksne er den aldersgruppa som er mest utsette for trafikkulukker. Haldningsskapande arbeid med fokus på god åtferd i trafikken er difor viktig for å hindre ulukker i framtida. For å skapa gode haldningar må ein byrje tidleg. Det må såleis vere kontinuerleg opplæring frå barnehagestadiet og oppover i grunnskule, ungdomsskule og vidaregåande skule. Dette arbeidet må gjerast i samarbeid med Politiet, Trygg Trafikk, Statens vegvesen, forsikringsselskap, køyreskular mm. Eksemplar på tiltak kan vera gå-kurs for born i barnehage (reglar for opphald og aktivitet langs trafikkert veg, samt kryssing av veg), sykkelopplæring og kontroll av syklar for skuleelevar, samt opplæring i det og ferdast med skulebuss (Nettbuss sin "Busserulle aksjon"). Link til Trygg trafikk sin nettstad: I tillegg er det viktig at dei vaksne engasjerer seg og går føre med eit godt eksempel. Foreldra har ei særskilt oppgåve med å lære eigne barn å ferdast trygt i trafikken. Dette gjeld både når ungane er små så vel som når dei vert ungdom. Side 17
18 5.1.3 Merksemd Det vert og særs viktig å bruke ressursar på merksemd på trafikktryggleik. Vågsøy kommune skal vera aktiv med merksemda på skulestart, der nye (og gamle) elevar byrjar å gå langs skulevegen igjen. Bilistane treng å vera vakne for fleire gåande langs vegane og det gjeld særskilt foreldra som køyrar ungane sine fram og attende til barnehage og skule. Om mogeleg lyt foreldra følgje ungane til skulen til fots. Dette har positive effektar både for helse og trafikkopplæring. I tillegg er det viktig at Politiet er synleg for å observera åtferd. Når det gjeld ungdomen, lyt foreldra sette av mykje tid til å øvekøyre bil med dei, og oppmuntre dei til å gjennomføre Trafikalt grunnkurs tidleg. Dette kan gjerast før fylte 16 år slik at ein kan øvekjøre alt når ungdomen har fylt 16 år. Øvekøyringa vil få eit langt betre innhald, når ein tek kontakt med ein køyreskule før ein tek til å øve. Statens vegvesen Trafikant og kjøretøy vil og hjelpe til med gode råd. Ungdom mellom 16 og 24 år er den mest ulukkesutsette gruppa i trafikken. I heile Region vest nyttar Statens vegvesen no kampanjen "Sei ifrå!" for å redusere talet på skadde og drepne ungdommar i bil. Kampanjen blir gjennomført i samarbeid med politiet. Trafikktryggleik er eit ansvar for alle, både politikarane som borgarane. Side 18
19 5.2 FYSISKE TILTAK Dei fysiske tiltaka som er foreslått er et resultat av ulukkesanalysen, innspel frå innbyggjarane og frå arbeidsgruppa, sett opp mot visjon og målsetjingane i planen. Dei foreslåtte fysiske tiltaka er lista opp i prioritert rekkefølgje, inndelt etter strakstiltak og langsiktige tiltak (investeringstiltak over 0,5 mill.kr.). Fleire av dei foreslåtte tiltaka er nye forslag om tiltak, men det er og teke inn tiltak som var foreslått i førre planrapport men som til no ikkje er komne til utføring (jfr vedlegg 3). For majoriteten av dei foreslåtte tiltaka er det utarbeidd eit kostnadsoverslag som er basert på erfaringstal knytt til einingskostnader som kostnader pr. løpemeter og liknande. Det må her presiserast at desse kostnadsoverslag er veileiande. Det enkelte tiltak må bli undergitt ei nærare detaljert vurdering i samband med gjennomføringa, og det vil kunne kome til andre forhold, krav eller vurderingar som anten kan gjere at tiltaket blir meir omfattande og dyrare eller som kan gjere at tiltaket kan utførast til lågare kostnad enn det som er oppgitt her. For ein del av stadene der det er vurdert trong for tiltak vil omfang av konkrete tiltak måtte avklarast gjennom planarbeid som td reguleringsplan eller td gjennom ein trafikksikkerheitsinspeksjon. For desse tiltaka er det her ikkje gitt estimat. Følgjande eigenskapar er oppgitt i lista med tiltak: Nr Stad Problemskildring Tiltak Kostnad Pri Ansv. Tiltaksnummer Kvar tiltaket bør utførast Skildring av årsak for tiltak Kva tiltak som bør utførast Kostnadsanslag basert på erfaringstal Prioritering Ansvarleg for gjennomføring Side 19
20 5.2.1 Strakstiltak på fylkes- og riksveger Strakstiltak gs-veger, vegljos, gangfelt, fartsgrense mm Nr Stad Problemskildring Tiltak Kostnad Pri Ansv. (1000 kr) 1 Rv 15, heile kommunen Gangkryssingar på riksvegen er potensielle ulukkespunkt Intensivbelysning på gangfelt der det er belysning frå før. To pkt er prioriterte strakstiltak Svv 2 Rv 15 v/ Kulen og Deknepollen Manglande gatelys på Rv 15 i kurve ved Kulen Etablering av gatelys i ytterkurve på Rv 15 ved Kulen (300 m) Svv 3 Måløy sentrum, fartsgrenser Ulike fartsgrenser i sentrumsgatene i Måløy skaper usikkerhet for bilistane og kan gi økt risiko for ulukker. Innføre 30-sone som også inkluderer Sjøgaten, gate 1 og gate Kommunen søker 4 Måløy sentrum v/ Kino (Fv 617) Dårleg sikt i gangfelt pga parkerte biler Forlenge / utvide fortau framfor Kino (20 m) Kommunen 5 Fv 621 Sæterneset Høg fart, mykje trafikk og manglande tilbod til dei mjuke trafikantane. Flytte 50-sone ca. 100 meter lenger ut frå Måløy sentrum Kommunen søker 6 Rv 15 v/ Øvre Tennebø Problematisk gangkryssing over Rv 15 til Øvre Tennebø med dårleg sikt Etablering av nytt fortau (50 meter) på kommunal veg til Øvre Tennebø og flytting av gangfelt over Rv Kommunen 7 Fv 623 Hagevik Høg fart og manglande tilbod til dei mjuke trafikantane Nedsett fartsgrense og gatelys (10 pkt) Svv 8 Fv 622 Røysa Høg fart, manglande vegljos og feilplassering av busskur Flytting av 50-sonen ca. 200 meter og gatelys (4 pkt.). Skulebussen endrar køyreretning Svv 9 Fv 622 Røysa Halsør - Vedvik Manglande busskur Montering av fire busskur Svv 10 Rv. 15 v/ Skavøypollen skule/barnehage 40-sonen er ikkje plassert ideelt i forhold til gangfeltet. 40-sone på Rv 15 må skyvast mot aust Svv 11 Fv 600 Leite Manglande gatelys og sikker kryssing frå busstopp og over til Leite Montere gatelys og vurdere sikker overgang for skuleelevar Svv 12 Fv. 600 Raudeberg skule Problematisk for skulebuss ved levering og henting Forlenge rekkverk ved busslomme for å snevre inn køyreareal og oppsetjing av forbodsskilt for anna trafikk Svv 13 Rv 15 Bryggja Manglar lys i busskur ved kryss til Rimstad og gamle Bryggja Framføring av strøm og montering av lys til to busskur Svv Side 20
21 5.2.2 Strakstiltak på kommunale veger Nr Stad Problemskildring Tiltak Kostnad Pri Ansv. (1000 kr) 14 Måløy sentrum, Torget Torget blir i dag nytta til parkering og busstopp. Dette skaper uoversiktlige situasjonar og utrygghet. Torget må frigjerast til dei mjuke trafikantane. Dette betyr at parkering må fjernast og at busstopp flyttast til gate Kommunen 15 Måløy sentrum, gate 2 Dårleg sikt og dårleg oppmerking av gangfelt ved Røde Kors Etablere sperre for å få til sluse, flytting av stolpe og oppmerking av gangfelt Kommunen 16 Måløy sentrum, gate 2 Dårlege sikttilhøve ved Måløy Spa pga parkerte biler. Fjerne to parkeringsplasser i gate 2 v/ Måløy Spa 10 3 Kommunen 17 Måløy sentrum, Bedehusbakken Vanskelege forhold vinterstid på veg opp Bedehusbakken Envegsregulering av Bedehusbakken (køyreretning nedover) Kommunen 18 Måløy sentrum, Skram skule Tilhøve rundt Skram skule er ikkje tilfredsstillande når det gjeld parkering og bringe/hente Det er laga ein plan for korleis dette kan gjerast på kort sikt (strakstiltak) Kommunen 19 Måløy sentrum, parkering Fleire av gatene er problematiske i forhold til parkering. Det må lages en samla plan for parkering inkl. standardisere av tillatt parkeringstid Kommunen 20 Måløy sentrum, Noreveien Uoversiktleg, behov for P-forbod Innføring av parkeringsforbod heile året (sjå nr. 15) - 7 Kommunen 21 Skavøypollen skule/barnehage Dårleg belysning på parkeringsplass ved barnehagen Etablere intensiv belysning 50 8 Kommunen 22 Skavøypollen skule/barnehage Dårleg dekke på sti som går frå gangfeltet og opp til Øvre Tennebø. Gjeld også sti som går frå busstopp til XL-bygg. Utbetre og legge nytt dekke som kan brøytast om vinteren Kommunen 23 Bryggja, kommunal veg til Rimsdalen Manglande sikring av vegen frå idrettsanlegget til Rv 15 (250 m) Oppsetjing av rekkverk Kommunen 24 Bryggja, kommunal veg Indre Nore Dårleg sikt i sving Fjerne hekk i sving i bustadfeltet Indre Nore Kommunen 25 Kryss til Blålid Dårleg sikt til gang- og sykkelveg Fjerning/trimming av hekk i kryssområde 5 12 Kommunen 26 Blålidvegen, kommunal veg 30-sone er avgrensa til deler av Blålidvegen Etablere 30 sone på heile Blålidvegen Kommunen 27 Nedre Tennebø, kommunal veg Manglar 30-sone i bustadfelt Etablere 30 sone på Nedre Tennebø Kommunen 28 Måløy sentrum, tverrveg mellom gate 6 og 7 Manglar vegljos Oppsetjing av vegljos, 6 pkt Kommunen 29 Vedvik, kommunal veg Auka trafikk frå Rinden til Hammaren Etablere 30 sone Kommunen Side 21
22 5.2.3 Langsiktige tiltak (investeringstiltak) på fylkes- og riksveger Langsiktige tiltak gs-veger, vegljos, gangfelt, fartsgrense mm Nr Stad Problemskildring Tiltak Kostnad (1000 kr) Pri Ansv. 30 Rv 15 v/ Kulen og Deknepollen Manglande planfrie kryssingar av RV 15 i Deknepollen To nye undergangar på Rv 15 ved Deknepollen og ny gang- og sykkelveg ved Kulen (ca. 450 meter). Det er utarbeida plan for dette. - 1 Svv 31 Rv 15, heile kommunen Riksvegen innbyr til høg fart, men standarden er varierande Betre oppmerking og gul midtstripe med riller (Sinus midtlinje) - 2 Svv 32 Fv 621 Sæterneset Høg fart, mykje trafikk og manglande tilbod til dei mjuke trafikantane. Etablere nytt fortau (200 meter) Svv 33 Fv 621 Måløy - Holvik Smal, svingete og trafikkert veg Utvide fylkesvegen og ny gang- og sykkelveg (2000 m) - 4 Svv 34 Fv 617 Kapellneset - Raudeberg Smal og uoversiktleg veg veg utan fortau Utbetring av veg med gang- og sykkelveg/fortau (1600 m) - 5 Svv 35 Fv 617 Raudeberg- Røysa Smal og uoversiktleg veg utan fortau Utbetring av veg med gang- og sykkelveg/fortau (1200 m) - 6 Svv 36 Fv 61 Bryggja skule - Brubakken Manglar gatelys, fortau og gangfelt Etablera fortau / gang- og sykkelveg (1500 m) - 7 Svv 37 Rv 15 Bryggja v/ grendahuset på Maurstad Manglar planfri kryssing for mjuke trafikantar Etablere planfri kryssing under Rv 15-8 Svv 38 Fv 621 Måløy Holvik Vågsvåg Fv. 600 Raudeberg Kråkenes Manglande møteplasskilt på møteplassane. Dette er ønskjeleg spesielt i forhold til turistar. Oppsetjing av møteplasskilt på møteplassane Svv 39 Fv 600 Raudeberg Manglande fortau på strekninga frå krysset og opp til skulen. Etablere fortau på strekninga frå krysset til skulen (300 m). Reg.pl. under utarbeidelse. Har vært ute på høring Svv Side 22
23 Langsiktige kollektivtiltak Nr Stad Problemskildring Tiltak Kostnad Pri Ansv. 40 Rv 15, busslommer I dag er mange busslommar utan fortau/opphøgd plattform. Dette kan vere ein risiko i forhold til påkjørsle, spesielt på glatten Etablere fortau / opphøgd plattform på busstoppene for dei ventande busspassasjerane (etter prioriteringsliste) (1000 kr) - 1 Svv Langsiktige tiltak rekkverk Nr Stad Problemskildring Tiltak Kostnad (1000 kr) Pri Ansv. 41 Rv 15, heile kommunen Farlege punkt Utbetre farlege punkt i tråd med gjennomført TSinspeksjon (rekkverk og utbetring av sideterreng) Svv 42 Fv 621 Holvik - Nordoppedalen Dårleg sikra veg med fare for utforkøyring Oppsetjing av rekkverk med fokus på strekninga Holvik - Vågsvåg Svv Side 23
24 5.2.4 Langsiktige tiltak (investeringstiltak) på kommunale veger Nr Stad Problemskildring Tiltak Kostnad (1000 kr) Pri Ansv. 43 Måløy sentrum Stor belastning på tverrgatene mellom gate 5 og 6. Bygging av ny veg (ca. 100 meter) mellom gate 6a og Idrettsvegen for å avlaste andre deler av sentrum Kommunen 44 Bryggja sentrum, kommunal veg v/ tunnel Dårleg sikt og frostproblem i tunnelen Frostsikring av tunnelen og utbedring av sikt Kommunen 45 Holvik, kommunal veg til byggjefelt Manglande tilbod til dei mjuke trafikantane Etablere fortau frå fylkesvegen og 50 meter opp i vegen Kommunen 46 Holvik, kommunal veg v/ skulen Manglar snuplass Etablere snuplass i enden av vegen som går til Holvik skule Kommunen 47 Måløy sentrum, Vågsøy ungdomsskule Traseen frå bussterminal til skulen har trong køyrebane m/farlege svingar og dårleg sikt Byggja nyt gangsamband frå gate 2 og opp. Det er utarbeida reguleringsplan, men denne er ikkje godkjent - 5 Kommunen 48 Måløy sentrum, gate 2 Manglande tilbod til dei mjuke trafikantane Etablere fortau i gate 2, frå kryss med Televegen til Kinoen. Det er tidlegare utarbeida reguleringsplan for tiltaket. - 7 Kommunen 49 Kommunal veg til Blålidneset Manglande møteplasskilt på møteplassane. Dette er ønskjeleg spesielt i forhold til turistar. Oppsetjing av møteplasskilt på møteplassane Kommunen 50 Kommunal veg til Færestranda (frå kryss med Fv 621) Dårleg sikra veg med fare for utforkøyring Oppsetjing av rekkverk Kommunen 51 Raudeberg, Øvrevegen Feil utforming av fartshumpar på Øvrevegen (Raudeberg) gir unødig stor oppbremsing og akselerasjon. Etablering av nye fartshumpar med rett avstand og rett utforming Kommunen Side 24
6-åringar på skuleveg
6-åringar på skuleveg Rettleiing til foreldre med barn som skal begynne på skulen Førsteklassingane som trafikantar Det er store forskjellar i modning og erfaring hos barn på same alder. Vi ser likevel
DetaljerMidsund kommune Arkivsak: - Arkiv: 144 Saksbeh: Dato:
Midsund kommune Arkivsak: - Arkiv: 144 Saksbeh: Dato: Saksframlegg Rullering av trafikktryggingsplana forslag til plan Utvalsak Utval Møtedato 14/2 Planutvalet 27.01.2014 Forslag til vedtak: Planutvalet
DetaljerSAMLA SAKSFRAMSTILLING Tysnes kommune
Side 1 av 5 SAMLA SAKSFRAMSTILLING Tysnes kommune Arkivsak : Arkivkode: 16/731 567 - Sakshandsamar: Morten Anthonessen Handsamingar: Utvalsaknr. Utval Møtedato PS 90/17 FORMANNSKAPET 12.12.2017 PS 70/17
DetaljerRULLERING AV TRAFIKKSIKRINGSPLAN - UTLEGGING AV PLANPROGRAM TIL OFFENTLEG ETTERSYN, VARSEL OM OPPSTART
Saksnr Utval Møtedato Saksbeh. Utval for plan og miljø OHA Råd for seniorar og menneske med OHA nedsett funksjonsevne 012/14 Ungdomsrådet 08.04.2014 OHA Sakshandsamer: Øystein Havsgård Arkivsaknr 13/1119
DetaljerTrafikktryggingsplan for Gaular kommune 2016-2019. Vedteken av kommunestyret xx.xx.xxxx i sak xxx/xxx
Trafikktryggingsplan for Gaular kommune 2016-2019 BILETE Vedteken av kommunestyret xx.xx.xxxx i sak xxx/xxx Innhald Innleiing... 3 sitt ansvar for trafikktrygging... 3 Mål og satsingsområde... 3 Trafikk-
DetaljerFORELDREHEFTE. 6-åringar på skuleveg
FORELDREHEFTE 6-åringar på skuleveg G J W Sjå til begge sider - og framover! Før vi kryssar vegen skal vi sjå til begge sider. Det veit både born og foreldre. Trafikkopplæring handlar likevel om meir enn
DetaljerVedlegg 1: Oversyn over ekstra skuleskyss i Fjell kommune, 2012.
Vedlegg 1: Oversyn over ekstra skuleskyss i Fjell kommune, 2012. Dersom skulevegen til elevane vert vurdert som særskild farleg eller vanskeleg, har elevane rett på gratis skuleskyss. I Fjell kommune har
DetaljerVår ref.: Dykkar ref.: Saksbehandlar: Dato:
Aukra kommune Notat Vår ref.: Dykkar ref.: Saksbehandlar: Dato: 2018/33-36/Q80 13.11.2018 71171558 Til: Rapport frå trafikkregistreringar ved Hollingbygg uke 42 2018. Orientering: I uke 42 2018 vart det
DetaljerKommunedelplan for trafikksikring
Kommunedelplan for trafikksikring 2018-2021 VINJE KOMMUNE 1. Innhold 1 Samandrag... 2 2 Innleiing... 3 3 Overordna planar... 3 4 Trafikkvisjon for Vinje kommune... 3 5 Prioriterte fysiske tiltak... 4 5.1
DetaljerTRAFIKKTRYGGINGSPLAN FOR VIK KOMMUNE 2008 2012
TRAFIKKTRYGGINGSPLAN FOR VIK KOMMUNE 2008 2012 Forord: Planen gjeld vegnettet i heile kommunen og omfattar både fysiske tiltak og tiltak innan opplæring, informasjon, trafikkontroll m.m. Dokumentet er
DetaljerGranvin herad Sakspapir
Granvin herad Sakspapir Styre, komite, utval Møtedato Saknr Sbh Hovudutval for plan, teknisk og næring 30.05.00 027/00 EJB Heradsstyre 08.06.00 038/00 EJB Hovudutval for plan, teknisk og næring 17.04.02
DetaljerReguleringsplan for gang- og sykkelveg. Mastrevik Kilstraumen med friområde på Ulvøy. Folkemøte
Reguleringsplan for gang- og sykkelveg Mastrevik Kilstraumen med friområde på Ulvøy Folkemøte 17.11.2015 Bakgrunn Planarbeidet har som føremål å legge til rette for gang- og sykkelveg på strekninga frå
DetaljerPlanprogram for trafikksikkerhetsplan Tysvær kommune
Planprogram for trafikksikkerhetsplan Tysvær kommune - Kommuneplanutvalet 28.03.2017 1. Innledning Tysvær kommune sin trafikksikringsplan blei vedtatt i kommunestyret den 26.10.2010, og er gjeldande i
DetaljerTrygg og framtidsretta
Trygg og framtidsretta Trafikksikringsplan 2016-2025 Vedtatt i Time kommunestyre 10.11.2015 22 Trafikksikkerthetsplan Innhald Innleiing 4 Ulykkessitasjonen i Rogaland 5 Visjonar, overordna mål og prioriteringar
DetaljerInnspel til stortingsmelding om Nasjonal transportplan (NTP) 2018-2029
Til Sogn og Fjordane fylkeskommune V/ samferdsleavdelinga. Att.: Dina Lefdal Frå Trygg Trafikk i Sogn og Fjordane Dato: 18.5.2016 v/ Audun Heggestad Innspel til stortingsmelding om Nasjonal transportplan
DetaljerUllensvang herad Sakspapir
Ullensvang herad Sakspapir SAKSGANG Styre, utval, del. vedtaksmynde. Møtedato Saksnr Sakshands. Plan- og ressursutval 04.12.2012 058/12 KHAK Endeleg vedtak i: Plan- og ressursutvalet Saksansv.: Kent Geirmund
DetaljerSamanstilling av konsekvensar for utbetring av Rv 5 Evja Fugleskjærskaia Florø,
FLORA KOMMUNE Samanstilling av konsekvensar for utbetring av Rv 5 Evja Fugleskjærskaia Florø, 08.05.17 Alternativ (# i arbeidet med konsekvensvurdering er strekninga delt i to: Del 1 er Fugleskjærskaia-Samfunnshuset
DetaljerTilleggsinnkalling til Formannskapet
FLORA KOMMUNE Tilleggsinnkalling til Formannskapet Møtedato: 17.02.2015 Møtestad: Flora Samfunnshus Møtetid: 12:00 Den som har lovleg forfall, eller er ugild i nokon av sakene, må melde frå så snart råd
DetaljerRullering av kommunedelplan for trafikksikring 2016-2020. Framlegg til planprogram 18.02.16
Rullering av kommunedelplan for trafikksikring 2016-2020 Framlegg til planprogram 18.02.16 Innhald 1. Bakgrunn for planarbeidet 2. Føremål 3. Føringar for planarbeidet 4. Mål 5. Tema og avgrensing av innhald
DetaljerSAKSPAPIR. Saksnr Utval Type Dato 028/17 Formannskapet PS Kommunestyret 023/17 Levekårsutvalet PS
SAKSPAPIR Saksnr Utval Type Dato 028/17 Formannskapet PS 23.03.2017 Kommunestyret PS 023/17 Levekårsutvalet PS 21.03.2017 Saksbehandlar ArkivsakID Irene Wilhelmsen 16/1352 Godkjenning av "Kommunedelplan
DetaljerPlanprogram Trafikksikringsplan Ulvik Herad
Planprogram Trafikksikringsplan 2018-2025 Ulvik Herad 1 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Planprogram - Trafikksikringsplan 2018-2025 Utgave/dato: 1/ Filnavn: Planprogram - Trafikksikringsplan
Detaljer«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen
«Trafikksikkerhet ikke bare for bilister gode trafikkløsninger i boligområder» Lyngørporten 21. september 2012 Glenn Solberg, Statens vegvesen TS - bakgrunn: Regjeringen har besluttet at trafikksikkerhetsarbeidet
DetaljerRevidering av kommunedelplan for oppvekst Struktur
Revidering av kommunedelplan for oppvekst 2013-2025 - Struktur INNHOLD 1. BAKGRUNN OG MÅL... 3 1.1 BAKGRUNN... 3 1.2 MÅL... 3 2. FØRINGAR... 3 3. INNHALD... 4 3.1 FOLKETALSUTVIKLING... 4 3.2 TAL KLASSER,
DetaljerKOMMUNEDELPLAN TRAFIKKTRYGGING HERØY KOMMUNE
KOMMUNEDELPLAN TRAFIKKTRYGGING HERØY KOMMUNE 2013-2016 PLANPROGRAM Planprogram, sist revidert 24.5.2012 1. Planprogram I samsvar med plan- og bygningslova 5-1 skal dette planprogrammet vere eit verkty
DetaljerSUND KOMMUNE. Innhald. Dok.dato: Vår Ref: 17/ Arkiv:
SUND KOMMUNE Dok.dato: 18.05.2017 Vår Ref: 17/1067-1 Arkiv: INFORMASJON OM TRAFIKKAVVIKLING FOR SUND KOMMUNE KNYTT TIL SYKKEL VM Innhald Dok.dato: 18.05.2017 Vår Ref: 17/1067-1 Arkiv:... 1 Informasjon
DetaljerSAKSFRAMLEGG. Sakshandsamar: Vegard Ertesvåg Arkivsak: 2016/523 Løpenr.: 5765/2016. Utvalsaksnr. Utval Møtedato 16/58 Teknisk utval
ULSTEIN KOMMUNE SAKSFRAMLEGG Sakshandsamar: Vegard Ertesvåg Arkivsak: 2016/523 Løpenr.: 5765/2016 Utvalsaksnr. Utval Møtedato 16/58 Teknisk utval 10.05.2016 Saka gjeld: STENGING AV BAKKEGATA Vedtak i Teknisk
DetaljerStatens vegvesen. Fv Forslag om etablering av fartshumpar - Øvre Langeneset, Svelgen - Bremanger kommune
Statens vegvesen Sogn og Fjordane fylkeskommune Askedalen 2 6863 LEIKANGER Behandlande eining : Sakshandsamar / telefon : Vår referanse : Dykkar referanse : Vår dato : Region vest Linn Kathrin Bakke /
Detaljer/ Bensinst.- Haukåskrysset Lys langs GS-veg Fråkopling frå E
Vedlegg 2 Prioriteringsliste tiltak Tiltak nr. E9 Strekning Tiltak Skuleveg +/- 1 Nord for Førde sentrum 2 Hanabrekko - Rødspollen Haukås bensinstasjon avkjørsel Tveitaveg nord 4 Rødkrysset Etablering
DetaljerUlykkesbarometer for Hordaland 2016
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 2017-09-07 Ulykkesbarometer for Hordaland 2016 A. Solerød FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland.
DetaljerRegion vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Ulykkesbarometer for Hordaland 2014
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 08.07.2015 Ulykkesbarometer for Hordaland 2014 FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland. I vårt
DetaljerÅ FORME DEN NYE KOMMUNEN DIN?
VIL DU VERE MED PÅ Å FORME DEN NYE KOMMUNEN DIN? VÅGSØY KOMMUNE Vågsøy kommune er saman med andre kommuner i Nordfjord i gang med å greie ut mulig ny kommunestruktur. Våren 2016 skal alle Nordfjord-kommunane
DetaljerSvanevågen i Øygarden Kommune. GNR. BNR. 45/71 med fleire i Øygarden Kommune. Arealplan-ID:????? Vurdering av planområde sin vegadkomst frå Fv561
Svanevågen i Øygarden Kommune. GNR. BNR. 45/71 med fleire i Øygarden Kommune. Arealplan-ID:????? Vurdering av planområde sin vegadkomst frå Fv561 Utarbeida: 07.04.2017 Revidert 28.04.2017 I samband med
DetaljerTS-plan i Fjell kommune TRAFIKKSIKRINGSKONFERANSE FOR KOMMUNANE I HORDALAND 22.11.11.
TS-plan i Fjell kommune TRAFIKKSIKRINGSKONFERANSE FOR KOMMUNANE I HORDALAND 22.11.11. Litt historikk Fjell var ein av dei første kommunane som utarbeidde TS-plan for heile kommunen under eitt Første TS-plan
DetaljerKlipp hekk og buskar!
Klipp hekk og buskar! Tenk trafikktryggleik i ditt lokalmiljø Vegen kan vera ekstra farleg for born dersom det ikkje er god nok sikt for bilistar og syklistar. Her er tre gutar utanfor Knutatunet barnehage
DetaljerKartskisser. Figur 1 - Fv. 55, Kvamsviki - Lotesnesbrui
Kartskisser Dei strekningane som kan vere aktuelle for bygging av gs-veg er presentert på kart. Dette er berre eit første steg mot ei prioriteringsliste. Det må i tillegg takast omsyn til lokale tilhøve,
DetaljerRegion vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Ulykkesbarometer for Hordaland 2015
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 2016-08-25 Ulykkesbarometer for Hordaland 2015 FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland. I vårt
DetaljerTS midlar - mindre tiltak - status, korrigering og tiltak for 2018
saksframlegg Dato: Referanse: Vår saksbehandlar: 10.08.2017 84021/2017 Henny Totlandsdal Saksnr Utval Møtedato Fylkestrafikktryggingsutvalet 29.08.2017 Samferdselsutvalet 06.09.2017 TS midlar - mindre
DetaljerSaksframlegg. Saksnr Utvalg Type Dato 017/17 Plan- og. PS samfunnsutvalet
Saksframlegg Saksnr Utvalg Type Dato 017/17 Plan- og PS 16.05.2017 samfunnsutvalet Sakshandsamar Arkiv ArkivsakID Heidi Dyrøy ARP - 20160109, K2 - L12 16/1824 Offentleg ettersyn av Detaljreguleringsplan
DetaljerMøteprotokoll for Plan- og kommunalteknisk utval
OSTERØY KOMMUNE Møteprotokoll for Plan- og kommunalteknisk utval Møtedato: 22.10.2014 Møtestad: Osterøy rådhus - heradsstyresalen Møtetid: kl. 13:00 kl. 14:45 Frammøtte medlemmer Parti Rolle Øyvind Litland
DetaljerInnspel til TS-plan. Til saman 80 innspel 88 innspel på fylkesvegar 22 innspel på kommunale vegar 1 innspel pårv 555 3 innspel påprivate vegar
Innspel til TS-plan Til saman 80 innspel 88 innspel på fylkesvegar 22 innspel på kommunale vegar 1 innspel pårv 555 3 innspel påprivate vegar Hovudinntrykket er at: Dei fleste innspela skildrar stader/tilhøve
DetaljerADRESSEPROSJEKT VÅGSØY KOMMUNE Oversikt over område, gatekode og plassering.
ADRESSEPROSJEKT VÅGSØY KOMMUNE 2013-2015 Oversikt over område, gatekode og plassering. Område Gatekode Plassering Endelig vedtak fra Formannskapsmøte 04.06.15 Område 1 Måløy 1 1300 + 1310 Gatene som i
DetaljerE39 Langeland-Moskog GAULAR KOMMUNE. Kortversjon av kommunedelplan med konsekvensutgreiing
E39 Langeland-Moskog GAULAR KOMMUNE Kortversjon av kommunedelplan med konsekvensutgreiing Region vest Leikanger Januar 2013 E39 Langeland Moskog Bakgrunn og målsetting E39 frå Kristiansand til Trondheim
DetaljerFJELL KOMMUNE Plan- og utbyggingssjefen Dato: 06.03.2012
FJELL KOMMUNE Plan- og utbyggingssjefen Dato: 06.03.2012 Referat Frå: Marit Selberg Sigurdson, Samfunnsplan Gjeld: Møtereferat 29. februar 2012 - Utval for førebyggande og haldningsskapande tiltak i kdp
DetaljerKommunedelplan for oppvekst
Bø kommune Kommunedelplan for oppvekst 2016-2028 1 Innhald Innleiing... 3 Frå plan til handling... 3 Visjon for Bø kommune... 4 Målsetting... 4 Strategiar... 4 2 Innleiing Som ein kommune i vekst står
DetaljerStyre, råd og utval Møtedato Saksnr Samfunn og utviklingskomite 03.06.2010 010/10 Bystyret 17.06.2010 041/10. Arkiv: FA-Q80
Førde kommune Styre, råd og utval Møtedato Saksnr Samfunn og utviklingskomite 03.06.2010 010/10 Bystyret 17.06.2010 041/10 Sakshandsamar: Bernhard Øberg Arkiv: FA-Q80 Arkivsaknr.: 09/326 Trafikktryggleiksplan
Detaljer11JUNI2012 /_5 S. Frå barn og vaksne som bur i området langs Kyrkjevegen og Træsvegen Kvinnherad kommune. R sendal, 11. juni 2012
Frå barn og vaksne som bur i området langs Kyrkjevegen og Træsvegen Kvinnherad kommune R sendal 11. juni 2012 Til Kvinnherad kommune Sa nr Saksbeh/lcp 11JUNI2012 /_5 S Kopi 1Joff Trafikksikringsfiltak
DetaljerKlepp kommune P Å V E G. Kommunedelplan for trafikksikkerhet. rev. feb. 2013 Innledning
Klepp kommune P Å V E G Kommunedelplan for trafikksikkerhet H a n d l i n g s d e l 2 0 1 3-2 0 1 4 rev. feb. Innledning 5 TILTAK Foreslått prioritering av tiltak har hovedvekt på nullvisjonen, tilrettelegging
DetaljerRegion vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen Ulykkesbarometer for Hordaland 2013
Region vest Vegavdeling Hordaland Plan- og forvaltningsseksjon Bergen 213-9-3 Ulykkesbarometer for Hordaland 213 FORORD Kvart år blir mange menneske drepne eller skadd på vegane i Hordaland. I vårt systematiske
DetaljerRetningsliner for skuleskyss i Gol kommune
Retningsliner for skuleskyss i Gol kommune Revidert i Gol kommunestyret 4. september 2018 i sak 41/18. Reviderte retningsliner gjeld frå 4. september 2018 1. Innleiing Retningslinene viser korleis kommunen
DetaljerStandard på fylkesvegane i Sogn og Fjordane
Region vest Veg- og transportavdelinga Samfunnsseksjonen 28.02.2013 Standard på fylkesvegane i Sogn og Fjordane Omtale av fylkesvegnettet i samband med Regional transportplan 2014-2023 Olav Handeland Forord
DetaljerRetningsliner for skuleskyss i Gol kommune
Retningsliner for skuleskyss i Gol kommune Vedtekne i Gol kommunestyre 21. mars 2017 k-sak 24/17. Retningslinene gjeld frå 1. august 2017. 1. Innleiing Retningslinene viser korleis kommunen praktiserer
DetaljerTRAFIKKTRYGGINGSPLAN FOR VIK KOMMUNE 2012-2016
TRAFIKKTRYGGINGSPLAN FOR VIK KOMMUNE 2012-2016 Høyringsdokument. Høyringsfrist: 11.09.2012 Forord: Planen gjeld vegnettet i heile kommunen og omfattar både fysiske tiltak og tiltak innan opplæring, informasjon,
DetaljerUtval Møtedato Utval Saksnr Plan- og miljøutvalet /55 Kommunestyret /45
Vinje kommune Økonomi, plan og utvikling Arkiv saknr: 2012/2119 Løpenr.: 7728/2013 Arkivkode: 35/13 Utval Møtedato Utval Saksnr Plan- og miljøutvalet 29.05.2013 13/55 Kommunestyret 13.06.2013 13/45 Sakshandsamar:
DetaljerMå takast omsyn til behovet ved utbygging. Takast med i revisjon av reguleringsplanar. av nye areal i området. andre planar.
Innspel til trafikktryggingstiltak 2017 15/864-3 Nesbygda grendalag 27.05.2015 Innspel i høve uttale rutevise utgreiingar NTP 2018-2027 (sak 088/15) vedk. tilknyting med G/Svegar vidare austover langs
DetaljerPlanprogram: Kommunedelplan for trafikksikring 2011-2015/2020
Planprogram: Kommunedelplan for trafikksikring 2011-2015/2020 11.juni 2011 Fjell kommune Plan og utbyggingssjefen v/ Samfunnsplan Marit Selberg Sigurdson 1. Innleiing 1.1 Kvifor utarbeidar vi eit planprogram?
DetaljerVegvurdering Langevåg
Vegvurdering Langevåg I samband med rulleringa av arealplanen vedtok planutvalet ei vegnemnd som skulle sjå på mogleg vegløysingar for Langevåg og i denne saka vart det lagt fram ei skisse frå administrasjonen
DetaljerTILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKRING
Meland kommune TILTAKSPLAN FOR TRAFIKKSIKRING 2012-2016 Godkjent i Meland kommunestyre 12.09.2012, sak 079/12 1 SAMANDRAG Meland kommune ligg rett nord for Bergen og opplever sterk folkevekst. Samtidig
DetaljerStatens vegvesen. Hordnesskogen. Vurdering av tilkomst til deponiet
Statens vegvesen Hordnesskogen Vurdering av tilkomst til deponiet Iversen Kelly Nesheim 18.08.2014 Vurdering av alternative tilkomster til Hordnesskogen Fylkestinget, sak 47/2014. Fylkestinget handsama
DetaljerHøyring Masfjorden kommune med saksnummer034/2018 Svar på høyring om samanslåing av ungdomskular frå FAU ved Matre Skule
Høyring Masfjorden kommune med saksnummer034/2018 Svar på høyring om samanslåing av ungdomskular frå FAU ved Matre Skule Dei tre skulane våre i kommunen har stor betyding for nærmiljøet i bygdene våre.
DetaljerREGULERINGSPLAN FØRESEGNER, PLANKART. Rv 668 Hp 05 Setekleiva og Seteura. Seteura. Setekleiva. Midsund kommune. MIDSUND kommune
REGULERINGSPLAN FØRESEGNER, PLANKART Rv 668 Hp 05 Setekleiva og Seteura Midsund kommune Seteura Setekleiva Saksbehandling etter plan- og bygningslova Melding om oppstart 8. desember 2004 Offentleg ettersyn
DetaljerKlage på avslag om søknad om utvida bruk av eksisterande avkjørsle frå Solstadvegen til Fv 47 i Sveio i Sveio kommune
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/23795-1 Saksbehandlar: Nils E Grude Saksframlegg Saksgang Utval Møtedato Klagenemnda 09.12.2014 Klage på avslag om søknad om utvida bruk av eksisterande avkjørsle frå
DetaljerSøknad om tilskot til mindre fysiske trafikksikringstiltak 2017
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/14645-135 Saksbehandlar: Lise Fauskanger Ådlandsvik Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Fylkestrafikksikringsutvalet i Hordaland 21.02.2017 Søknad om tilskot
DetaljerKlipp hekkar og busker
Flora kommune Klipp hekkar og busker Informasjon om stell og pass av vegetasjon mot offentleg veg Tenk trafikktryggleik! Har du tenkt på at gjerdet, hekken og buskene dine kan vere ei dødsfelle for andre?
DetaljerSAKSGANG Styre, råd, utval m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg /13 Kommunestyre /13
Vågsøy kommune Sakspapir SAKSGANG Styre, råd, utval m.m. Møtedato Saksnummer Planutvalg 05.09.2013 053/13 Kommunestyre 26.09.2013 075/13 Endeleg vedtak i: Kommunestyret Arkivsaknr.: 13/540 Saksansvarleg:
DetaljerØystre Slidre kommune TRAFIKKSIKRINGSPLAN
Øystre Slidre kommune TRAFIKKSIKRINGSPLAN Godkjent i kommunestyret 20.03.03 Tiltaksdel rev A. nov 03 Tiltaksdel rev B. febr.06 Tiltaksdel rev C. mars 06 2 INNHALD INNHALD 2 INNLEIING. 3 KVIFOR KOMMUNAL
DetaljerTilleggsinnkalling av Formannskapet
MODALEN KOMMUNE Tilleggsinnkalling av Formannskapet Møtedato: 31.01.2017 Møtestad: Formannskapsrommet Møtetid: 09:00-12:00 Det vert eit kort møte i valstyret før lunsj - sjå eiga møteinnkalling. Eventuelle
DetaljerUtbetring av sikt i kryssa mellom rv. 55 og Leitevegen-Henjavegen. Saksutgreiing REGULERINGSPLAN. Rv. 55 Sognefjordvegen Leikanger kommune
REGULERINGSPLAN Saksutgreiing Ruthild Oertel Utbetring av sikt i kryssa mellom rv. 55 og Leitevegen-Henjavegen Rv. 55 Sognefjordvegen Leikanger kommune Region vest Leikanger, R.vegktr 11.november 2014
DetaljerSykkelbyavtale for regionsenteret Straume (Fjell kommune)
Sykkelbyavtale for regionsenteret Straume (Fjell kommune) 1. Partane i avtalen Partane i denne avtala er Fjell kommune, Hordaland fylkeskommune og Statens vegvesen, vegavdeling Hordaland. 2. Bakgrunn I
DetaljerTRAFIKKTRYGGLEIKSPLAN. for SELJORD KOMMUNE
1 TRAFIKKTRYGGLEIKSPLAN for SELJORD KOMMUNE 2016-2019 Vedteken i kommunestyret 2 Innhald: Side: 1. Innleiing. 3 2. Presentasjon av kommunen - Hovudmål. 4 3. Haldningsskapande arbeid 5 4. Tiltak 6 3 1.Innleiing.
DetaljerSkuleskyss båt/buss Atløy - Dale
Skuleskyss båt/buss Atløy - Dale Side 1 av 5 Fylkesrådmannen rår hovudutval for samferdsle til å gje slik tilråding til vedtak: Hovudutvalet rår fylkesutvalet til å gje slik tilråding til vedtak: Fylkesutvalet
DetaljerSAMARBEID HEIM OG SKULE
SAMARBEID HEIM OG SKULE SLIK GJER ME DET PÅ VÅGEN SKULE Gjeld frå 30.08.2010 1 SAMARBEID HEIM- SKULE For å få skuletilbodet best mogeleg for elevane, ynskjer me å ha eit godt samarbeid mellom heim og skule.
DetaljerKlipp hekkar og busker
Klipp hekkar og busker Informasjon om stell og pass av vegetasjon mot offentleg veg Tenk trafikktryggleik! Har du tenkt på at gjerdet, hekken og buskene dine kan vere ei dødsfelle for andre? Om bilistar
DetaljerDeres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014
EIDSVOLL KOMMUNE Skole- og barnehageetaten DAL SKOLE 2072 Dal Til Eidsvoll kommune v/ Cathrin R. Helgestad, Kommunal Drift Deres ref. Vår ref. Arkivkode: Dato: 25.05.2014 2010/236/CRH 25.05.2014 RAPPORTERING
DetaljerRutinar for drift og vedlikehald på kommunale vegar i Vaksdal - brøyting/strøing og vegetasjonsrydding
Kommunalteknisk drift 2015 Rutinar for drift og vedlikehald på kommunale vegar i Vaksdal - brøyting/strøing og vegetasjonsrydding Ynskjer du å melde om feil på dei kommunale vegane? Då sender du en epost
DetaljerTrafikkavviklingsplan: sykkel-vm i Fjell Kommune
Dato: Avgrensing: Trafikkavviklingsplan: sykkel-vm i Fjell Kommune 23.9.2017 24.9.2017 (laurdag og søndag) Sykkel-VM 2017 vert halde i perioden 16.-24.sept, men det er berre avslutningshelga 23.-24.sept
DetaljerSAKSPROTOKOLL. Sakshandsamar: TR Arkivsaknr: 2015/1258. Utvalsaksnr Utval Møtedato 98/17 Formannskapet /17 Kommunestyret
Utviklingsavdelinga SAKSPROTOKOLL Sakshandsamar: TR Arkivsaknr: 2015/1258 Arkiv: Q80 Utvalsaksnr Utval Møtedato 98/17 Formannskapet 06.06.2017 73/17 Kommunestyret 21.06.2017 SLUTTHANDSAMING TRAFIKKTRYGGINGSPLAN.
DetaljerMØTEPROTOKOLL. Utval: Utval for oppvekst og omsorg Møtestad: kommunehuset Møtedato: 21.05.03 Tid: 12.30-18.30
MØTEPROTOKOLL Utval: Utval for oppvekst og omsorg Møtestad: kommunehuset Møtedato: 21.05.03 Tid: 12.30-18.30 Innkalling til møtet vart gjort i samsvar med 32 i kommunelova. Sakslista vart sendt medlemene
DetaljerTil veljarane i Tysnes
Til veljarane i Tysnes Tysnes er ein god kommune å bu i. Samfunnet vårt er stabilt og det er trygt å veksa opp og bu i Tysnes. Tysnes Senterparti vil arbeida for at Tysnes også i framtida skal vera ein
DetaljerIdrett og fysisk aktivitet. Rullering av handlingsplanen 2016
Idrett og fysisk aktivitet Rullering av handlingsplanen 2016 Innhold 1. Forankring i Nasjonale og regionale føringar... 2 2. Forankring i Midsund sine planar... 2 3. Rullering av Handlingsplan... 3 4.
DetaljerKafédialog Ungdommens kommunestyre
Kafédialog Ungdommens kommunestyre Problemstilling A1: Psykisk helse I UngData svarte elevane på spørsmål om psykisk helse. Særskilt spørsmåla om bekymring, og «føler at alt er eit slit» får høge tal.
DetaljerRisiko- og sårbarheitsvurderingar
Risiko- og sårbarheitsvurderingar Hensikta med risiko- og sårbarheitsanalysar er å utarbeide eit grunnlag for planleggingsarbeidet slik at beredskapsmessige omsyn kan integrerast i den ordinære planlegginga,
DetaljerHareid kommune Kommunedelplan for vatn og avløp Forslag til planprogram
Hareid kommune 21.11.2017 Kommunedelplan for vatn og avløp 2018-2030 Forslag til planprogram INNHALDSLISTE 1 Kort om planprogrammet... 3 2 Formål med planarbeidet... 3 3 Rammer og føringar... 3 4 Planområde...
DetaljerEtablering av gang- og sykkelveg på Fv151 mellom kryss Fv546 og Fagerbakke Vegnr. : Fv 151 Prosjektomtale: Etablering av gang- og sykkelveg
Temaark K2 Prosjekt: Etablering av gang- og sykkelveg på Fv151 mellom kryss Fv546 og Fagerbakke Vegnr. : Fv 151 Prosjektomtale: Etablering av gang- og sykkelveg Prosjektmål: Kostnad: Prioritet: 1 Trafikksikring
DetaljerSaksnr. Utval Møtedato 017/12 Kommuneplannemnda /12 Kommunestyret
Aurland kommune Sakspapir Saksnr. Utval Møtedato 017/12 Kommuneplannemnda 06.09.2012 112/12 Kommunestyret 06.09.2012 Saksansvarleg: Jan Olav Møller Arkivsaknr.: Arkiv Sakshandsamar Dato 12/771-3 K1-120,
DetaljerEtter uttale/initiativ frå politiet/kommunen er formannskapet vedtaksmyndigheit for kommunale vegar med fartsgrense 50 km/t eller lågare.
Kriteriar for utvalde trafikksikringstiltak i Høyanger kommune Ved handsaming av søknader/ynskje om ulike trafikksikringstiltak, legg Høyanger kommune og Statens vegvesen ma. kriteriane i denne lista til
DetaljerSauafjellet FUS barnehage 2017/2018. Trafikksikker barnehage
Sauafjellet FUS barnehage 2017/2018 Trafikksikker barnehage 1 Innholdsfortegnelse Om Sauafjellet FUS barnehage.3 Kriterier for trafikksikker barnehage. 6 Tiltak.7 Foreldresamarbeid.8 Trafikkopplæring barnehage
DetaljerTegning Oversiktskart M= 1: dagsett Tegning Alternative trasear M= 1: 2500 dagsett rev
INNHALD: 1. Innleiing 2. Tidlegare forprosjekt 3. Ny trase med tunnel 4. Alternativ 5. Vegstandard 6. Oppsummering 7. Anbefaling 8. Bilete i alternativ 2 og 3 VEDLEGG: Tegning 1507-06 Oversiktskart M=
DetaljerSAKSUTGREIING ETNE KOMMUNE
SAKSUTGREIING ETNE KOMMUNE Utval Møtedato Saknr Komite Forvaltning 08.09.2016 071/16 Sakshandsamar: Arkiv: Arkivsaknr Roar Bævre PlanID - 201402, N - 504 15/1726 2. gongs handsaming for del av detaljregulering
DetaljerSakspapir. Saksnr Utval Type Dato 021/16 Hovudutval teknisk/næring PS PRINSIPPVURDERING - TRASEVAL FOR FV 6 GRIMSTVEIT - SVEIO SENTRUM
Sakspapir Saksbehandlar Arkiv ArkivsakID Åse Aleheim GBR - 41/55 16/135 Saksnr Utval Type Dato 021/16 Hovudutval teknisk/næring PS 25.04.2016 PRINSIPPVURDERING - TRASEVAL FOR FV 6 GRIMSTVEIT - SVEIO SENTRUM
DetaljerSakspapir. Saknr Utval Type Dato 041/2019 Formannskapet PS Kommunestyret
Sakspapir Sakshandsamar Arkiv ArkivsakID Rita Ludvigsen FA-N02 19/233 Saknr Utval Type Dato 041/2019 Formannskapet PS 17.06.2019 Kommunestyret PS Skuleskyss Masfjordskulane kommunalt vedtak Vedlegg: Journalposttittel
DetaljerSaksnr Utval Type Dato 008/18 Formannskapet PS Formannskapet vedtek følgjande medlemmer til den politiske arbeidsgruppa:
SAKSPAPIR Saksnr Utval Type Dato 008/18 Formannskapet PS 07.02.2018 Saksbehandlar ArkivsakID Viviann Kjøpstad 1/171 Framlegg til konkretisering politisk medverknad i planprosessen Rådmannen sitt framlegg
DetaljerSAKSGANG. 2. gongs handsaming av reguleringsplan - Trafikkplan Vik, Jondal
Jondal kommune Sakspapir SAKSGANG Utval Møtedato Saksnr. i utval Hovudutval for Teknisk og Næring 21.01.2014 005/14 Kommunestyret 05.02.2014 003/14 Saksbeh: Sigbjørn Haugen Saka blir avgjort av: Kommunestyret
DetaljerMELAND KOMMUNE SAKSPAPIR
MELAND KOMMUNE SAKSPAPIR Styre, komite, utval Møtedato Sbh. Saknr Utval for drift og utvikling 16.06.2009 SVT 071/09 Avgjerd av: Utval for drift og utvikling Saksbeh.: Sveinung Toft Ansv. ANB Arkiv: N-504
DetaljerE39 Bogstunnelen Gaular grense
E39 Bogstunnelen Gaular grense Ope møte om planprogram 7. mai 2012 http://www.vegvesen.no/vegprosjekter/e39bogstunnelengaular Spørsmål eller innspel til planprogrammet: Høyanger kommune v/rådmannen, postboks
DetaljerTilsynsrapport sak Inspeksjon av rekkverk Statens vegvesen, vegavdeling Hedmark TILSYNSRAPPORT
Tilsynsrapport sak 2019-14 Inspeksjon av rekkverk Statens vegvesen, vegavdeling Hedmark 1 Saksnummer 2019-14 Publiseringsdato 10.05.2019 Tilsynslag Stefan Karlstrøm, tilsynsleder Sverre Slettemark, fagrevisor
DetaljerStatens vegvesen. Oversending av klage på vedtak. Gnr. 15 bnr Askøy kommune
Statens vegvesen Hordaland fylkeskommune - Samferdsleavdelinga Postboks 7900 5020 BERGEN Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region vest Sigmund Bødal /
DetaljerHøyringsbrev: Oppstart av planarbeid og utlegging av planprogram for kommunedelplan for trafikksikring 2017-2020
Fjell kommune BERGEN KOMMUNE Postboks 7700 5020 BERGEN Høyringsbrev: Oppstart av planarbeid og utlegging av planprogram for kommunedelplan for trafikksikring 2017-2020 Dokumentet følgjer vedlagt. Dokumentet
Detaljer1. Samandrag I sak 13/12 vedtok hovudutval for samferdsle m.a. at strekninga Ånneland - Skipavika vert omklassifiserte frå fylkesveg til kommunal veg.
Side 1 av 5 Saksframlegg Saksbehandlar: Lars Erik Lunde, Samferdsleavdelinga Sak nr.: 15/819-5 Oppfølgjing av vedtak om omklassifisering av delar av fv. til kommunal veg Fylkesdirektøren rår hovudutval
DetaljerBømlopakken - Gang- og sykkelveg langs Fv 542 Stokkabekken/Siggjarvåg - ny løysing treng godkjenning
SAMFERDSELSAVDELINGA Arkivnr: 2014/297-2 Saksbehandlar: Helge Inge Johansen Saksframlegg Saksgang Utval Saknr. Møtedato Samferdselsutvalet 12.02.2014 Fylkesutvalet 19.02.2014 Bømlopakken - Gang- og sykkelveg
DetaljerUtval Møtedato Utval Saksnr Plan- og miljøutvalet /61 Plan- og miljøutvalet /85
Vinje kommune Økonomi, plan og utvikling Arkiv saknr: 2013/1446 Løpenr.: 5195/2017 Arkivkode: 151/5 Utval Møtedato Utval Saksnr Plan- og miljøutvalet 22.03.2017 17/61 Plan- og miljøutvalet 19.04.2017 17/85
Detaljer