NOR196 - Karrierebeste på Mallorca

Transkript

1 NOR196 - Karrierebeste på Mallorca Endelig stemte alt og Europacupen på Mallorca ble den beste regattaen vi har hatt i Nacra 17. Vi endte opp på 18. plass og beste båt i U-24 klassen i et kjempesterkt felt hvor stort sett alle de beste Nacra 17 seilerne i verden deltok. I tillegg til det kom vi også foran 3 allerede OL-klare nasjoner. Vi hadde flere veldig gode race helt oppe i toppen, blant annet en 4. plass og siste dagen ledet vi på toppmerket og lå 5 på toppmerket i neste race. I denne regattaen fikk vi endelig alt til å stemme, båten var rask og vi hadde den beste oppkjøringen vi kunne få. Vi kom til Mallorca allerede 4. mars for å ha en lengre treningsperiode før regattaen startet 28. mars. Vi fikk mange verdifulle treningstimer på vannet, med både offisielle og uoffisielle treningsregattaer, fartstesting mot andre båter og mange timer i båtparken for å gjøre båten så perfekt som vi kunne få den. Så under europacupen kunne vi kun fokusere på å gjøre arbeidsoppgavene våre og seile så fort som mulig. Denne europacupen ble den siste europaplassen til OL delt ut, og vi klarte dessverre ikke å dra den i land denne gangen. Vi står riktig nok på «venteliste» dersom noen nasjoner ikke skulle bli sendt. Plassen gikk til Hellas, som var 9 poeng foran oss. Det hadde selvfølgelig vært kjempegøy å klart den nasjonsplassen, spesielt siden vi var så nærme. Men det er på ingen måte noe nederlag, ettersom denne regattaen er det beste vi noen gang har prestert i Nacra 17. Vi er kjempefornøyd med resultatet i denne regattaen og vi jobber videre mot hovedmålet vårt som er medalje i OL i Tokyo Vi synes vi nå har lagt et veldig godt grunnlag, med flere kjempegode plasseringer helt oppe i toppen, til å kunne fortsette å utvikle oss. Det er utrolig gøy å få en så god start på denne sesongen, så vi kan nesten ikke vente til fortsettelsen. Vi dro direkte fra Mallorca til Barcelona, så nå er vi i den fantastiske seilforening i Barcelona hvor vi hadde EM i fjor. Vi planlegger å ligge å trene her i hvert fall den kommende uken. Det er både treningssenter, fine seilforhold og det er flere båter som planlegger å trene her. Etter en treningsperiode her drar vi videre til Hyeres, Frankrike, for en ny treningsperiode der før verdenscupen i Hyeres braker løs 25. april. Seilhilsen, Martine & Nicholas

2 NOR196 - VM i USA 2016 Vi er nå tilbake i Norge etter å ha seilt VM i Clearwater i USA. Det var litt av et prosjekt som startet allerede for noen måneder siden da vi shippet båten vår fra Norge til USA. Det var et mesterskap med mye vind og store bølger (2-3 meter) hvor vi virkelig fikk trent på hardvind. Alt gikk dessverre ikke helt etter planen, og vi endte opp på en skuffende 35. plass. I media omtales det som en målerskandale som ødela VM for oss, og det er vi i grunn veldig enig i. Etter første dag av mesterskapet ble vi og 2 andre båter protestert på av måleren, fordi han mente vi hadde flyttet på kjølkassene, noe som er utenfor regelverket. Dette kom som et stort sjokk på oss, da vi er veldig opptatt av at alt skal være fair og rettferdig innen idretten, og i tillegg til at vi ikke hadde gjort noen slike endringer på båten. Vi ble som følge av dette diskvalifisert og fikk beskjed om at vi ikke kunne fortsette mesterskapet med båten vi hadde målt inn. Vi synes Seilas.no har omtalt denne saken på en god måte ved; «Nordmennene stilte seg uforstående til dette. De hadde kjøpt båten brukt og var i hvert fall uskyldige om det skulle ha vært fusket med båten. De oppnådde også stor sympati hos konkurrentene og det franske laget tilbød Martinsen og Mortensen å låne deres reservebåt for resten av regattaen. Etter å ha blitt disket i den første seilasen og mistet den andre på grunn av målerproblemene greide nordmennene å få saken opp på ny. Båten gjennomgikk en ny og grundig måling og det ble da fastslått at båten var i samsvar med reglene og kunne dermed brukes i resten av mesterskapet.» Denne målertabben var utrolig kjedelig og ødela VM for oss på grunn av lite søvn og dårlig oppladning med mange timer i protestrommet over flere dager. Vi måtte snu fokuset fra sammenlagtmålet vårt som var topp 20, et tøft men realistisk mål, til å ha fokus på gode enkeltplasseringer og trening mot neste regatta. Vi tar med oss de gode enkeltplasseringene 12. og 15. og satser på at vi har brukt opp all uflaksen vår for en god stund. Det er i situasjoner som dette vi må se fremover og jobbe videre mot å ta de neste mulighetene som kommer. Det var gøy å oppleve USA for første gang, og vi fikk se både delfiner og skilpadder mens vi seilte. Uken VM begynte kom det innover en kaldfront, så været kunne vært bedre, men vi hadde heldigvis pakket med dunjakkene våre. Første regattadag da vi kom til seilforeningen var det ganske kaotisk på stranden. Vannet hadde nemlig steget forbi alle båtene og skyldt med seg alle løse gjenstander. Heldigvis var alle båtene festet, mens alle verktøykassene som stod løst var tømt utover stranden. Så det ble litt av en opprydningsprosess den morgenen. I begynnelsen av mars reiser vi til Mallorca for en lang treningsperiode før årets viktigste regatta som er siste europaplasskvalifisering til OL. Vi er superklare for å gi gass og gleder oss til en regatta hvor vi bare kan

3 fokusere på seilingen. Før den tid blir det en god uke hjemme i Norge med avslapping og fysisk trening. NOR Et godt EM, med avslutning i abmulanse Da var EM i Barcelona vel gjennomført og vi endte til slutt opp på 26 plass av totalt 42 båter og 4 i U-24 klassen. Vi er veldig godt fornøyd med regattaen og vi føler at vi har en god og stigende utvikling. Arrangementet i Barcelona var utrolig bra med et fantastisk seilanlegg og veldig flinke arrangører. Det var et veldig sterkt felt som stilte til start med stort sett alle de beste seilerne i klassen. Vi hadde alt fra lite vind til nesten storm og 4 meter høye bølger, så vi fikk dessverre ikke seilt to av dagene. Stort sett hele regattaen var preget av mye og store bølger, så det var veldig krevende å seile både i lite og mye vind. Men vi mestret de vanskelige forholdene veldig bra, noe som er en stor forbedring fra tidligere. Først og fremst har det vært en utrolig bra regatta for oss. Samarbeidet ombord i båten er veldig bra og vi føler virkelig at båten jobber med oss. Plasseringer blant de 20 beste i flere av racene viser at vi har hatt en god utvikling. Vi har i løpet av dette mesterskapet fått plasseringen 12, 13, 17 og 19 som våre beste plasseringer. Dessverre fikk vi tjuvstart i et av våre beste race. Vi hadde telt oss inn til enda en 12. plass, så skuffelsen var stor når vi så seilnummeret vårt på listen over de som var over linjen. Seilas.no oppsummerer også dette ganske godt ved: «Likevel synes det klart at de norske seilerne periodevis har hengt godt med og at det kanskje ikke skal så mye til før de er blant de beste i klassen og da begynner vi å snakke om OL billetter». Alt gikk dessverre ikke helt på skinner i dette mesterskap. Under trening i forkant av mesterskapet revnet vi dessverre seilene våre, så vi var nødt til å kjøpe nye seil. Vi fikk dessverre ikke trimmet og tilpasset de nye seilene perfekt før mesterskapet begynte. Det gjorde at vi ikke fikk ordentlig fart på båten første regattadag. Det var utrolig frustrerende siden vi egentlig gjorde vårt aller beste. Heldigvis fikk vi trimmet og satt opp seilene perfekt til neste dag da vi banket inn med en 13. plass i et av racene. Martine ble syk mot slutten av mesterskapet og ble hentet med ambulanse og kjørt til sykehuset. Hun hadde kastet opp på begynnelsen av dagen og hadde etter det ikke fått i seg noe særlig næring. Etter en lang dag på sjøen i varmen og med høy fysisk aktivitet klarte ikke kroppen mer. Så etter en ny omgang med oppkast etter vi kom på land holdt kroppen på å kollapse. Hun ble derfor kjørt med ambulanse til sykehuset for undersøkelser. De fant ikke ut

4 noe annet en at hun sannsynligvis har spist noe som har gjorde at hun fikk et virus. Etter en lang dag på sjøen uten næring og høy fysisk aktivitet ble nok kroppen helt dehydrert, og dagen endte med at hun også besvimte på sykehuset. Dette skjedde nest siste dagen og allerede siste dagen var vi utpå igjen, så ingen skal si noe på pågangsmotet..! Vi sitter uansett igjen med en veldig god følelse etter denne regattaen. Utviklingen vår har vært stor etter VM i Århus. Før EM var vi både i Sverige og trente med svenskene og tyskerne og i Tyskland og trente med tyskerne. Vi hadde utrolig mye bra trening sammen og vi fikk testet mye nytt. For hver regatta som går får vi flere og flere gode race og færre av de dårlig, og da går det riktig vei. Hadde det ikke vært for at Martine ble syk så tror vi at vi hadde slått både svenskene og russerne (som er to av dem vi må være foran for å få siste OLbillett), siden vi lå foran dem begge før den siste dagen av mesterskapet samt. 3 i U24 klassen. Sykdom kan man dessverre ikke gjøre noe med, og selv om det preget regattaen vår er vi veldig fornøyd med resultatet. Planen videre nå er å ha litt hvile for å komme til hektene igjen før vi skal kjøre en del fysisk trening. I november igjen reiser vi tilbake til Barcelona for å trene med mange av de beste teamene. Det ser vi veldig frem til og vi tror det blir veldig lærerikt. Vi gir full gass med treningen fremover nå mot neste års viktigste regatta nemlig Verdenscupen på Mallorca i mars der siste europaplass til OL i Rio skal kjempes om. NOR To i verdenscupen U-24 Da var både europacupen i Medemblik og verdenscupen i Weymouth gjennomført. Vi er veldig godt fornøyd med utviklingen vi har for tiden. Nå føler vi virkelig at det går fremover med store skritt. Vi klarte igjen gjennom europacupen i Medemblik å kvalifisere oss til verdenscupen i Weymouth, hvor bare de 40 beste båtene får delta. Det var en regatta preget av mye vind, så vi fikk kjørt oss skikkelig utpå der. Det var et ganske sterkt felt med mange gode seilere, så da er det ekstra gøy å få det til. Vi endte til slutt opp på 36. plass i europacupen i Medemblik. Denne europacupen er nok en av regattaene vi har fått mest utbytte og flest svar. Vi var ute og seilte regatta i m/s med store bølger fra alle kanter og vi hadde faktisk ganske bra kontroll. Vi gledet oss skikkelig til å seile hver dag selv om det blåste som bare det utpå, siden vi mestret det så bra. Det er utrolig gøy når man ser en utvikling også på resultatlistene. Det viser seg at hardt arbeid og timer på vannet lønner seg. Vi har aldri før fått så gode enkeltplasseringer i så mye vind som vi fikk nå. Det gir oss en

5 skikkelig motivasjon og glede til å gi full gass videre mot de neste viktige regattaene. Verdenscupen i Weymouth ble også en regatta preget av mye vind og store bølger. Det var ordentlig vanskelige forhold å seile på, men utrolig bra trening. Vi endte tilslutt opp på 24. plass som 16. nasjon (topp 20 nasjoner får delta i OL), noe vi er veldig godt fornøyd med. Vi ble også 2 i U-24 klassen, selv om det ikke er en offisiell klasse i verdenscupene der det deles ut medaljer. Men det viser at vi er med helt oppe i toppen, spesielt blant de som er på vår alder. I VM og EM derimot er U-24 en offisiell klasse, så det blir veldig spennende å se hvordan vi gjør det der. Det er veldig gøy å føle at ting begynner å løsne litt og brikkene begynner å falle på plass. Nå er vi mye tøffere og behersker båten bedre for hver dag som går. Det gjelder bare å fortsette å trene hardt på videre, så er vi med helt oppe i toppen snart. Etter verdenscupen i Weymouth dro vi direkte videre til Århus i Danmark hvor vi skal seile VM om ca. 2 uker. Der satte vi i gang prosjektet: bygging av kjølkasser, noe som ikke akkurat er gjort på et par timer. Dette gjøres for å endre angrepsvinkelen på kjølene, til noe vi selv tror vil være raskere. Vi brukte 3 fulle dager på å måle, støpe og pusse. Det er nemlig strenge regler på hva som er lovlig å gjøre med kjølkassene. Dette er også en av de få tingene som kan endres på båten, siden dette er en «one design»-klasse der alle båtene skal være fullstendig like. Vi ble veldig godt fornøyd med jobben vi gjorde og nå er endelig båten klar for VM. Da jobben var gjort reiste vi til Norge for en liten ukes hvile. Vi er nå tilbake i Århus, hvor vi deltar på en treningsregatta som går over helgen. Utover det blir det bare de siste finjusteringene og forberedelsene før VM starter 5. juli. VM i Århus er årets viktigste regatta, siden der vil de neste OL-plassene bli delt ut. Det er minst 3 nasjonsplasser vi kan kjempe om. Så nå gjelder det å gjøre de siste forberedelsene, så vi er så klare som vi kan bli. Vi gleder oss veldig til det braker løs om bare to uker! Følg oss i VM i Århus! NOR Stor fremgang i verdenscupen Da var årets første verdenscup i Hyeres gjennomført og vi endte til slutt opp på en 37. plass. Det har vært en veldig god og lærerik erfaring å seile mot verdens beste Nacra 17 seilere gjennom en hel regatta. I løpet av regattaen har vi fått mange gode svar, blant annet at båtfarten og høyden vår er på nivå med de beste seilerne. Vi må bare jobbe litt med å være enda tøffere i starten. Alt i alt er vi veldig godt fornøyd med regattaen og utbytte vi fikk ved å delta.

6 Det var også ekstra kult å delta på en regatta der bare de 40 beste er med, og at vi var en av dem. Vi henger mye bedre med i feltet nå enn vi har gjort tidligere, og vi gjør heller ikke de store feilene. Det er spesielt gøy at vi nå kan se at vi har hatt en stor utvikling på resultatlisten. Resultatene våre har gått fra å være i verdenscupene i 2014, til å nå bli 37 i verdenscupen i Hyeres, så utviklingen går i en veldig riktig retning. Bare tendensene fortsetter sånn så skal det nok bli et veldig bra år. Nå er vi tilbake i Norge etter en 30 timers kjøretur fra Hyeres. Vi møtte på et skikkelig dårlig vær gjennom Tyskland med pøsregn og lyn, i tillegg virket heller ikke lyktestolpene, så det ble noen lange nattetimer med kjøring. Utenom det gikk turen veldig fint og vi fikk oss noen timers søvn i bilen da vi stoppet på en bensinstasjon. Den siste uken har gått med til mange praktiske ting som å kjøpe nye seilklær, registrere hengeren med norske skilter osv Nå ser heldigvis det meste ut til å være ferdig og båten er rigget opp i Moss. Håper ikke tendensene med pøsregn og kuling fortsetter alt for lenge her i kalde Norge, siden vi er veldig klare for å komme tilbake i båten igjen. Vi har nå noen uker foran oss med trening her i Norge både i båten og på land. I slutten av mai reiser vi videre til Medemblik i Nederland for å seile europacup. Før det håper vi på noen fine uker i Norge, forhåpentligvis med litt mindre vind og litt mer sol. NOR Kvalifisert til Verdenscupen i Hyeres! Da var årets første Europacup gjennomført og vi klarte målet vårt om å kvalifisere oss til Verdenscupen i Hyeres. Det var veldig gøy å klare målet vårt, og dermed bli en av kun 40 båter som får konkurrere under verdenscupen. Vi merker at vi har hatt en veldig stor utvikling, og å kvalifisere til verdenscupen er et stort resultat for oss, da dette viser at vi hører hjemme i verdenstoppen. Vi er veldig fornøyd med europacupen, selvom vi gjør noen småfeil her og der så har vi utviklet oss mye siden i fjor. Vi henger mye bedre med feltet og er med å kjempe i toppen i flere av racene.

7 Det har vært en regatta preget av mye vind og skiftende forhold. Første regattadag brakk 7 (!) Nacra 17-båter masten, så det sier jo bare sitt om hvor heftige forhold det var. Vi ble sendt utpå som fleet nummer to for å gjennomføre to race i skikkelig kastete vind som varierte mellom 3 og 20 m/s. Det var helt texas utpå og store deler av båtene lå feil vei i slutten av første race, noe som resulterte i at bare 14 av 27 båter kom i mål. 4 av disse båtene kom drivende opp ned i mål. Vi var kun få meter unna mållinjen med gennakeren oppe da et kast på 20 m/s kom. Selvom vi seilte rett med vinden og prøvde å droppe gennakeren hadde vi ikke sjans til å stå imot det kastet. Så det ble dessverre kullseiling på oss i likhet med samtlige andre, og de som kom i mål var de som krysset mållinjen rett før kastet kom. Vi hadde også en av våre lengste dager på sjøen hvor vi var utpå i åtte timer og rakk såvidt inn på land før det ble mørkt. Mesteparten av tiden var dessverre venting på vind og at vinden skulle stabilisere seg. Så det ble en veldig lang dag, spesielt med tanke på at alt vi hadde å spise var noen energibarer. Dette er en av ulempene med at vi ikke har noen trener. Men vi kom oss gjennom dagen og avsluttet faktisk med to av våre beste race i et så sterkt felt. Til slutt endte vi opp på 39 plass av 60 båter, noe vi er godt fornøyd med. Hele verdenstoppen var med, og mange brukte denne regattaen som viktig oppkjøring til verdenscupen om 10 dager. Etter europacupen på Mallorca tok vi nattfergen til Barcelona før vi kjørte videre til Hyeres og satt fra oss tilhengeren med båten. Så gikk turen videre til Nice som ligger kort vei fra Hyeres. De siste dagene har vi vært skikkelig turister i både Nice og Monaco. Vi har opplevd mange fine steder, sett masse fine båter (som vi kanskje har litt over middels interesse for ), spist is og gjort noe helt utenom seiling. De hadde allerede begynt å sette opp tribuner og gjerder til det årlige Formel 1-racet, Monaco Grand Prix, i slutten av mai. Det er alltid deilig å komme seg litt vekk fra båten etter en intens periode med mye trening og regattaseiling. Nå er vi i Norge hvor vi skal ha noen dagers avslapning sammen med familien, før turen går tilbake til Hyeres 15. april. Vi gleder oss allerede masse til verdenscupen braker løs 22. april! NOR Sesongen 2015 er i gang Vi har nå vært på Mallorca i 10 dager og har fått seilt masse. Kjøreturen fra Marbella til Mallorca var 700 km i bil pluss nattfergen fra Valencia. Det er deilig å være ordentlig i gang med sesongen igjen og ha noen treningspartnere. Vi trives veldig godt på Mallorca og den første uken her

8 var det skikkelige drømmeforhold med strålende sol og 4-7 m/s hver dag. Temperaturen varierer ganske mye, så dunjakka blir effektivt brukt! Fra mars deltok vi på en treningsregatta hvor mange av de beste seilerne i Nacra 17 feltet var med. Det var veldig bra trening og det var gøy å se hvordan vi ligger an i forhold til de beste. Vi henger mye bedre med enn vi gjorde i fjor og er med oppi toppen i flere av racene. Vi endte til slutt opp på 18 plass i et veldig sterkt felt, plassen foran Danmarks OL-medaljør i 49er-klassen Det er en veldig god følelse når man får tilbake for trening og hardt arbeid. De neste dagene er det meldt mye vind, egentlig litt for mye vind. Derfor kommer det nok til å gå hardt utover verktøykassen de neste dagene. I dag har vi mekket på båten for å lade batteriene for mer seiling. Vi var ganske glade for det valget da danskene kom inn med brukket mast etter noen kraftige vindkast opp i 35 knop. Vi ser frem til mange flere gode treningsøkter i båten her på Mallorca, før europacupen begynner 30 mars. For flere bilder besøk nettsiden vår NOR Oppsummering av seilsesongen 2014 Da var seilsesongen 2014 ved veis ende. Dette året har vært en helt utrolig reise som har gått så fort. De først månedene av året hadde vi base i Marbella hvor vi seilte, trente fysisk og mekket på båten omtrent hver dag fra morgen til kveld. Vi la så mye jobb som overhode mulig i satsingen for å kunne bli så gode som mulig før den lange reisen rundt i Europa startet. I løpet av dette året har vi deltatt på to verdenscuper, fire europacuper, EM og ISAF VM. Det har vært et bankende kjør fra start til slutt, men det har vært så gøy. Uten noe som helst erfaring innen flerskrog har det nesten vært som å lære å seile på nytt. Det å skulle samarbeide og ha en annen person å forholde seg til har vært en lærerik opplevelse. Vi fungerer veldig bra som et team og har lært hvor utrolig viktig god kommunikasjon er for et bra samarbeid. I løpet av dette året har vi hatt både oppturer og nedturer, og vi har lært og erfart masse. Det har vært en stor overgang å gå fra og være blant de mest

9 erfarne i en klasse, til plutselig å være blant de mest uerfarne i en ny båtklasse. Da er det så utrolig viktig å se fremover og ikke gi opp. Vi har vært flinke til å sette oss mål og ha en plan for hver eneste økt uansett om det er trening eller regatta. Det har nok hjulpet oss veldig på veien og hele tiden være bevisste på det vi gjør. Det har vært et år preget av mye vind og noen ekstreme økter utpå. Omtrent alle regattaene vi har deltatt på i år har det blåst veldig mye(8-15 m/s), så det har naturligvis vært ganske mye bading og kullseilinger. Det har også vært en del knall og fall når vi har blitt kastet rundt på båten i de utfordrende forholdene. Nacra 17 er en veldig ekstrem båt som går utrolig fort, så det gjelder å være veldig oppmerksom og rask dersom man skal lykkes i klassen. Det har vært en utfordring å seile båten i mye vind for det er så mange ting man må følge med på hele tiden. En liten feil får store konsekvenser siden båtene går så fort. Da er det ekstra gøy når man innfrir målene sine og får noen oppturer underveis. Det var spesielt kult da den australske treneren kom bort til oss på vannet og sa «you are getting better!». Nå som året er slutt kan vi skryte på oss å være blant de beste i verden til starte, så hadde det vært seiling med 100-meter sprint skulle vi nok klart å hevde oss bra. Dessverre har vi litt for lav båtfart, men det kommer med erfaring. Planene fremover blir å trene mye fysisk og forhåpentligvis avtale trening med andre team i løpet av vinteren, før sesongen braker løs igjen i mars. NOR Reisebrev etter EM 2014 Nå er vi tilbake i Marbella etter en 4 måneders spennende reise rundt i Europa. Det har vært noen måneder med mye hardt arbeid, morsomme opplevelser, mange nye erfaringer og både oppturer og nedturer. Båtklassen vi har valgt å satse i er beintøff, så det kreves mye hardt arbeid for å komme seg opp blant de beste. Vi konkurrerer nå daglig mot Volvo Ocean Race og Americas Cupvinnere. Topp 10 under Verdenscupen i Hyeres hadde så mye som 45 VM-medaljer og 5 OL-medaljer til sammen. Dette er noe som gjør det enda kulere de gangene man virkelig lykkes! I slutten av juni deltok vi på årets siste Europacup i Kiel (Tyskland). Det ble dessverre bare gjennomført 6 av 16 planlagte seilaser på grunn av for mye eller for lite vind. Vi endte tilslutt opp på en 14. plass av 28, og avsluttet med en 8 plass i siste regatta. Resultatmessig er vi godt fornøyd, selv om vi helst skulle hatt enda flere seilaser for å få enda mer regattatrening mot de aller beste. EM i La Grande Motte (Frankrike) er over, og vi avsluttet med en 5.plass i det siste racet. Totalt ble vi 6 i klassen U21 og 51 av 71 deltakende båter.

10 Det var et ordentlig hardvindsmesterskap, så vi fikk virkelig brynet oss på mye sjø og opp mot 34 knops vind. Til tross for de tøffe forholdene, fikk vi utrolig god og verdifull trening. NOR Reisebrev fra Kiel Den siste måneden har vi rukket å delta på tre Europacuper i tre forskjellige land: Italia, Nederland og England. Det er fullt kjør med mye reising og trening, men vi trives veldig godt og opplever utrolig mye. De siste regattaene vi har deltatt på har det ikke vært så mange båter med i feltet, noe vi tror har vært veldig bra for oss. Da er det mye lettere å sammenligne oss med de beste og ikke minst plukke opp litt tips. Det har vært noen hektiske uker med mye lærdom å ta inn, men det har vært veldig nyttig. Selv om ikke resultatlistene viser så stor fremgang enda, har vi hatt mange oppturer den siste perioden. Det er en deilig følelse å kjenne at vi har fått noe ut av all treningen. Den siste regattaen vi deltok på i Weymouth (England) var det bare 10 båter med, men for vår del var det helt optimalt. Blant de ti var det 7 briter og 3 av dem er blant topp ti i Nacra 17-klassen i verden, så vi fikk absolutt brynet oss på tøff konkurranse. I flere av regattaene var vi høyt oppe blant de beste og vi klarte å ta igjen båter når vi lå litt lenger bak, noe som er en stor forbedring fra tidligere. Vi fikk også for første gang testet både båten og oss selv i 15 m/s, noe som var en frisk fornøyelse Når båten til tider foiler, og løfter seg ut av vannet, oppover på kryssen begynner det å bli ganske friskt utpå der Vi mestret den kraftige vinden veldig bra, selv om det ble noen kullseilinger. Heldigvis endte dagen med både båten og mannskapet i god behold (sett bort ifra litt småkutt og blåmerker, som vanlig). Den siste uken har vi vært en tur hjemme i Norge å lade opp batteriene, både fysisk og mentalt. Vi har noen viktige regattaer foran oss i løpet av sommeren med både EM og VM, men først skal vi til Kiel i Tyskland for å seile årets siste Europacup. Det blir veldig spennende å seile i Kiel med et større startfelt enn det vi har hatt i det siste. Vi gleder oss til fortsettelsen.