Actros. Langtransport tonn Tungtransport inntil 250 tonn

Transkript

1 Actros Langtransport tonn Tungtransport inntil 250 tonn

2 Innhold Mercedes-Benz i langtransport 3 4 Actros inntil 33 tonn 5 6 Komfort 7 20 Arbeidskomfort 9 12 Førerhussammenligning Bo- og sovekomfort Lønnsomhet Investering Forbruk Service Restverdi Actros inntil 250 tonn Oversikt Girkasse, motor Ramme, aksler, påbygningsdeler Originaltilbehør 1) Tekniske data Modelloversikt Actros inntil 33 tonn Modelloversikt Actros inntil 250 tonn 75 Motordata 76 Tankvarianter 77 Førerhusvarianter Kjøredynamikk Motorteknologi Ramme, understell, fjæring Assistent- og sikkerhetssystemer Bransjespesifikke kjøretøykonsepter Actros Loader Actros Volumer ) Actros inntil 33 t og inntil 250 t.

3

4 Mercedes-Benz i langtransport Mercedes-Benz i langtransport. Å ligge i teten krever et kjøretøy som leverer toppresultater både på veien og i regnskapet. Nettopp det har Actros optimale forutsetninger for. Fordi den byr på en høy grad av komfort. Fordi mange drivstoff besparende tekniske innovasjoner og perfekt tilpassede tjenester gjør at du kan operere virkelig lønnsomt på veien med den. Fordi den er ekstra lett, sikker og suveren å kjøre. Og fordi den med sitt brede utvalg av utstyr og modeller byr på et perfekt konfigurert kjøretøy for så å si alle oppgaver i langtransporten. Også innen tungtransport har Actros overbevisende argumenter å slå i bordet med. Med Actros inntil 250 tonn får du trekkvogner som er spesialutviklet for å flytte ekstra stor og tung last, og som utmerker seg med høy oppgaveorientering, robusthet og fleksibilitet. Sett deg inn og opplev Mercedes-Benz i langtransporten. Mercedes-Benz i langtransport 4

5

6 Actros mer enn bare lønnsomhet Komfort. Med i alt elleve oppgaveorienterte førerhusvarianter har Actros en fremragende løsning for arbeid, bolig og søvn innenfor langtransporten. Det sørger ikke bare den lyse, vennlige stemningen og det klare skillet mellom arbeidsplass og boareal for. Her får du nemlig også en takhøyde på inntil 2,13 meter, mye bevegelsesfrihet og en mengde oppbevaringsrom og bekvemme senger. Resultatet er best mulig arbeids-, bo- og sovekomfort. Lønnsomhet. Forskjellige faktorer ligger til grunn for Actros høye totale lønnsomhet. Blant annet stiller den med en spesielt forbrukssparende teknikk omfattende servicetilbud kan øke lønnsomheten og kjøretøytilgjengeligheten ytterligere. I tillegg kan tjenester tilpasset hverandre som bl.a. FleetBoard og GoldStar serviceavtale bidra til lavere forbrukskostnader. Føreropplæring og MercedesServiceCard gjør også sitt. Kjøredynamikk. For å skape en unik kjørefølelse har vi utstyrt Actros med en innovativ bakakselføring på 4x2-kjøretøy, en følsom styring og en bred, stiv ramme. Motorer med spontan respons leveres i totalt 16 effekttrinn på inntil 460 kw (625 hk). I forbindelse med sjalteautomatikken Mercedes PowerShift 3 støtter de økonomisk kjøreglede. Bransjespesifikke kjøretøykonsepter. Dersom høy nyttelast er viktig, er Actros Loader riktig valg. For volumorientert bruk er Actros Volumer riktig løsning. Actros inntil 33 tonn 6

7

8 Komfort som tar utgangspunkt i føreren. Og i oppgaven Ekte storhet i minste detalj Actros gir begreper som bevegelsesfrihet, romfølelse og atmosfære en helt egen betydning, uten å miste sjåførens hverdag av syne. Kort sagt: Arbeids-, bo- og sovekomfort som holder mål for kresne langtransport sjåfører. Komfort. Moderne arbeidsplass, attraktiv bolig og samtidig plass til velgjørende søvn Actros har førerhus som oppfyller alle disse behovene. Først og fremst GigaSpace. Det lar deg oppleve den usedvanlig høye komforten i Actros for langtrans port på fascinerende vis. Blant annet med den imponerende takhøyden1) på 2,13 m og det fremragende forholdet mellom oppbevaringsrom og bevegelsesfrihet. Perfekt ergonomi og praktiske løsninger kjennetegner arbeids plassen i Actros og det som høres så enkelt ut og kjennes så godt ut på veien, er resultatet av en hel rekke ergonomiske og funksjonelt samstemte komponenter. Til disse hører for eksempel den sjåførorienterte cockpiten, de bekvemme setene og multifunksjonsrattet. Alt kan betjenes intuitivt og er til passet arbeidsoperasjonene i langtransporten. Avgjø rende for den behagelige atmosfæren i Actros er i tillegg til den hyggelige interiørdesignen med sitt vennlige fargekonsept, det klare formspråket og de perfekt bearbeidede og lettstelte kvalitetsmaterialene også det klare skillet mellom arbeids plass og oppholdssted. Det gjennomtenkte bokonseptet og særlig SoloStar Concept sørger for oppkvikkende pauser. De bekvemme sengene garanterer dyp søvn. I tillegg øker tallrike praktiske detaljer og interiørkonspeter2) velværekarakteren og gir Actros en helt personlig touch når det gjelder førerhuskomfort. 1) Takhøyde mellom setene. Multifunksjonsnøkkel2). Den byr på alle funksjonene til et komfortlåseanlegg og 2) Tilleggsutstyr. tillater kontroll av dekktrykk og belysning. I tillegg kan den brukes som fjernstyring av for eksempel radio og tilleggsvarmer. Komfort 8

9 Komfort og arbeid for oss er det ingen motsetning. Men en selvfølge Velvære på arbeidsplassen. Det er en av de vesentlige forutsetningene for avslappet kjøring. Og et løfte som førerhusene på Actros oppfyller på hver tur gjennom perfekt ergonomi og utstyr og detaljer nøyaktig tilpasset arbeidsprosessene i langtransporten. Motor-start-stopp-knapp. En finger er nok for å starte og stoppe motoren: Alt du trenger å gjøre er å trykke på motorstart-stopp-knappen. Actros som arbeidsplass. Arbeidsplassen er ideelt innrettet mot føreren og byr på fremragende arbeidsbetingelser. Fra motor-start-stopp-knappen via multifunksjonsrattet og kombiinstrumentet med fargedisplay til de ergonomisk plasserte betjeningselementene og de praktiske oppbevaringsplassene i dashbordet alt bidrar til at arbeidet kan utføres konsentrert, men avslappet. Komfort arbeidskomfort 9

10 Multifunksjonsratt. Med åtte betjeningstaster på henholdsvis høyre og venstre side kan mange funksjoner styres. Blant annet kan telefonoppringninger tas imot, assistentsystemer betjenes og radioinnstillinger endres. Mercedes PowerShift 3. Dynamikk som kjennes, enkel håndtering og lavt forbruk: Sjalteautomatikken sørger for presise girvalg, korte sjaltetider, høy kjørekomfort og optimal lønnsomhet. Kjøremodusen «economy» støtter en utpreget økonomisk kjørestil. «power» er svært dynamisk. I kjøreprogrammet «fleet» er kjøremodusen «fleet» fast innstilt. Kombiinstrument, 4,1". Med mange nye funksjoner og visninger byr kjørecomputeren på en rask, omfattende og samtidig oversiktlig fremstilling av alle viktige opplysninger. Kombiinstrument, 5", med videofunksjon1). For fremragende komfort og enda større sikkerhet er dette kombiinstrumentet klargjort for bruk av ryggekamera2). Da blir området bak kjøretøyet synlig. Med tallrike funksjoner og visninger gir instrumentet med grafikkdisplay et raskt og omfattende overblikk og forenkler avreisekontrollen. Lastebil-instruksjonsbok. Radionavigasjonssystemet Bluetooth 1) gir i tillegg til mange andre funksjoner også tilgang til en digital instruksjonsbok som gjør at føreren kan sette seg detaljert inn i Actros. 1) Tilleggsutstyr. Intuitiv menystyring. Med den enkle menystyringen viser kombiinstrumentet 2) Ryggekamera fås som Mercedes-Benz tilbehør. alle viktige opplysninger raskt, oversiktlig og blendfritt. Innstillinger kan gjøres via multifunksjonsrattet. Komfort arbeidskomfort 10

11 Seter. Alle seter overbeviser med høy sittekomfort. Betjeningselementene er intuitivt plassert, seteputene ekstra brede og justeringsområdet ekstra stort: Inntil 250 mm i lengderetningen, inntil 120 mm i høyden. Luftavfjæret komfortsete1). Det luftavfjærede setet kan justeres individuelt og gir dermed optimale ergonomiske vilkår og mye komfort. Den integrerte seteoppvarmingen bidrar også til dette. Det luftavfjærede komfortsetet er utstyrt med pneumatisk høydejustering, vinkel- og dybdejustering av seteputen, integrert hodestøtte og integrert, høydejusterbart trepunkts automatisk sikkerhetsbelte. Klimatisert luftavfjæret sete. Det luftavfjærede, klimatiserte førersetet2) sørger for et behagelig seteklima og høy komfort. De integrerte armlenene og seteoppvarmingen bidrar også til dette. Det aktive ventilasjonssystemet i seterygg og setepute hindrer varme og fuktighet i det luftavfjærede klimasetet. Tallrike individuelle justeringsmuligheter byr på optimale ergonomiske betingelser. Radio-navigasjonssystem Bluetooth 2). Systemet er utstyrt med 6,8" fargedisplay, Bluetooth og komfortutførelse og innfrir alle ønsker når det gjelder sjåførstøtte og underholdning. Massasjefunksjon for førersete2). Massasjefunksjonen hindrer at føreren blir sittende anspent. Da holder han seg lenger opplagt. Komfort arbeidskomfort 11

12 Varme- og klimaanlegg. Anlegget utmerker seg med et spontant responsmønster og gir trekkfri utlufting. 1) Tilleggsutstyr, standard for BigSpace og GigaSpace. 2) Tilleggsutstyr. Parkeringsklimaanlegg2). Anlegget kan regulere klimaet i kabinen i inntil åtte timer. Det sparer drivstoff og er stillegående fordi motoren ikke trenger å gå. Varmtvannsbasert tilleggsvarmer. Som en utvidelse av varmeanlegget varmer det opp førerhuset ved temperaturer ned til 15 C slik at det er mulig å overnatte komfortabelt. Restvarmesystem. Når motoren er stanset, kan restvarmen i motorkjølevannet utnyttes til å varme opp førerhuset i enda to timer. Klimaautomatikk2). Anlegget tilpasser luftmengde, luftfordeling og temperatur Arbeidskomfort oversikt over fordeler automatisk etter forholdene i omgivelsene og byr også på andre komfortfunksjoner. Ergonomisk utformet førerarbeidsplass med motor-start-stopp-knapp Multifunksjonsnøkkel2) Multifunksjonsratt med intuitiv betjening og stort justeringsområde Nytt kombiinstrument som er lett å lese av, med 4,1" TFT fargedisplay Kombiinstrument med 5" TFT fargedisplay og videofunksjon2) Sjalteautomatikken betjenes med multi funksjons hendelen Stort utvalg av kondisjonsbevarende seter med mange innstillingsmuligheter Omfattende multimedietilbud inklusive lastebilnavigasjon2) og sound-system2) Innovativ, luftregulert varme- og klimaanlegg Varmtvannsbasert tilleggsvarmer for førerhuset Klimaautomatikk2) og parkeringsklimaanlegg2) for ytterligere økt komfort Innovativt restvarmesystem Varmtvanns tilleggsvarmer2) for førerhus og motor Komfort arbeidskomfort 12

13 Førerhusvarianter. Med elleve førerhusvarianter i to bredder, med fem takformer (CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace og GigaSpace) og tre motortunnel varianter (320 mm, 170 mm, flatt gulv) byr Actros på optimale løsninger for praktisk talt ethvert krav til plass, utstyr eller komfort. L-førerhus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 320 mm. Det komfortable, 2300 mm brede førerhuset er en ergonomisk arbeidsplass som er optimalt dimensjonert for kravene til regional langtransport. ClassicSpace-førerhus, 2300 mm bredt, motortunnel 170 mm L-førerhus ClassicSpace, 2,30 m, tunnel 170 mm1). Det komfortable førerhuset er utviklet etter moderne prinsipper for ergonomi og sikkerhet og byr på mye komfort og en behagelig atmosfære. L-førerhus Stream, 2,30 m, tunnel 170 mm1). Med sin lave luftmotstand bidrar førerhuset til et særdeles lavt forbruk. Det er utformet etter moderne ergonomiske prinsipper og har en innvendig takhøyde2) på 1,79 m. ergonomi og sikkerhet og byr på høy komfort. Det flate gulvet sørger for ekstra bevegelsesfrihet og forenkler gjennomgangen til passasjersiden. L-førerhus StreamSpace, 2,50 m, flatt gulv1). Førerhuset er spesielt optimert for lavt forbruk. Takket være bredden og takhøyden på 1,97 m mellom setene byr det på mye plass og komfort. Førerhuset er utviklet etter moderne prinsipper for ergonomi og sikkerhet, og det flate gulvet forenkler gjennomgangen til passasjersiden. L-førerhus StreamSpace, 2,30 m, flatt gulv1). Førerhuset er spesielt optimert for lavt forbruk. Takket være flatt gulv har det over 1,97 m takhøyde mellom setene og dermed mye plass. Førerhuset er utviklet etter moderne prinsipper for StreamSpace-førerhus, 2300 mm bredt, flatt gulv StreamSpace-førerhus, 2500 mm bredt, flatt gulv Komfort førerhussammenligning 13

14 L-førerhus BigSpace, 2,50 m, flatt gulv1). Førerhuset med flatt gulv har med sine 1,99 m takhøyde mellom setene uvanlig stor bevegelsesfrihet og bekvem gjennomgang til passasjersiden. Stort innvendig volum og mye bagasjeplass betyr også mye plass for fører og passasjer, noe som gir avslappende hvilepauser i førerhuset. Tallrike oppbevaringsplasser sørger for orden. L-førerhus GigaSpace, 2,50 m, flatt gulv1). Bredden og den anselige takhøyden2) på 2,13 m er det største og mest komfortale Actros-førerhuset og oppfyller uten problemer plassbehovet ved tomannsbesetning. Det sjenerøse innvendige plasstilbudet gir fører og passasjer rikelig bevegelsesfrihet og tallrike oppbevaringsmuligheter. Det sikrer god hvile i pausene og orden i førerhuset. Førerhusvarianter oversikt over fordeler Fem førerhus: CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace og GigaSpace To førerhusbredder: 2500 mm og 2300 mm Elleve førerhusvarianter for bruk i nasjonal og internasjonal langtransport Flatt gulv i 2500 mm brede førerhus Motortunnel i forskjellige høyder i 2300 mm brede førerhus Flatt gulv i 2300 mm brede førerhus1) Rikelig takhøyde2) på inntil 2,13 m BigSpace-førerhus, 2500 mm bredt, flatt gulv GigaSpace-førerhus, 2500 mm bredt, flatt gulv 1) Tilleggsutstyr. 2) Takhøyde mellom setene. Komfort førerhussammenligning 14

15 Bo bedre nå også på veien Ved første blikk og etter tusenvis av kilometer: Interiørdesignen på Actros med det gjennomtenkte bokonseptet gir uvanlig avkobling i pausene. Interiørdesign. Actros står for fremragende bokomfort fordi sjåførenes ve og vel stod i sentrum under utviklingen av førerhusene: mye bevegelsesfrihet og rikelig oppbevaringsplass i fornuftig, funksjonelt samspill. I tillegg et farge- og materialvalg som sørger for en vennlig atmosfære og en behagelig romfølelse og samtidig skiller klart mellom arbeidsplass og oppholdsrom. Stigtrinnbelysning. Til de komforthøynende detaljene i Actros-førerhusene med flatt gulv hører også trinnbelysning som gjør innstigningen sikrere og mer behagelig. Ekstra kontakt1) 12 V/15 A, fotbrønn på passasjersiden. Stikkontakten på venstre side av fotrommet på passasjersiden brukes til drift av 12 V elektriske apparater, som kaffemaskin, TV eller bærbar datamaskin. Interiørkonsept Style-Line1). De mange dekordelene i metall- og kromoptikk samt gulvmatter av velur gir interiøret en moderne atmosfære. Innvendig overbeviser for eksempel applikasjonene på rattet og multifunksjonshendlene samt innfatningen rundt luftdysene og dørhåndtakene. Utvendige blikkfang er blant annet kromspennen på solskjermen og speildekslene. Komfort bo- og sovekomfort 15

16 Comfort Pack Basic1). Med denne komfortpakken for trekkvogner og chassis er komponenter for økt komfort satt sammen på en prisgunstig måte. Til bekvemmelighetene i Comfort Pack Basic hører blant annet elektrisk solgardin for frontruten, komfortbelysning, to fjernbetjeningsnøkler og komfortlåseanlegg. Comfort Pack Top1). Med komfortpakken som fås fra fabrikk, kan førerhuset gjøres enda mer komfortabelt og individuelt med mange nyttige interiørelementer. Comfort Pack Top inneholder 15 utstyrselementer: Blant disse er kjøleskap med 36 l volum, Sound-System, klimaautomatikk og belyst Mercedes-stjerne. Comfort Pack Classic1). Komfortpakken som leveres for trekkvogner og chassis, inneholder en rekke utstyrselementer for eksteriør og interiør. Comfort Pack Classic inneholder i alt ti utstyrselementer, deriblant elektrisk soltak, solgardiner for siderutene og skinnratt. Bord, på passasjersiden1). Klaffebordet er integrert i dashbordet og kan raskt felles ut og inn når du skal spise eller arbeide. 1) Tilleggsutstyr. Interiørkonsept Home-Line1). Treapplikasjoner, et velurteppe og en varm fargesammensetning gjør interiøret mer eksklusivt og sørger for en varm og særdeles trivelig Komfortbelysning1). Denne diskrete, dimbare blå interiørbelysningen sørger for atmosfære. Treimitasjoner finnes på dørhåndtakene innvendig og pyntelisten på dashbordet på passasjersiden, på setepodestet og på håndbremsventilen, som i tillegg en ekstra behagelig belysning og bedre orientering i pauser eller under nattkjøring. er oppgradert med en skinnmansjett. Komfort bo- og sovekomfort 16

17 Plass og oppbevaringsrom i massevis. For én eller to personer. Og alle behov Når du kjører mye, trenger du nok plass til å bevege deg. Og plass til alt det ikke må skorte på på lange turer. Derfor byr førerhusene i Actros på et ekstra stort innvendig volum med enorm oppbevaringsplass og stor bevegelsesfrihet. Lokk til oppbevaringsrom, over frontrute, med safe1). I stedet for et åpent rom er det på passasjersiden over frontruten integrert en låsbar safe. Hengslene og låsen med separat, mekanisk nøkkel er forsterket mot innbrudd. Skuff under dashbordet. På førerhus med flatt gulv byr en skuff under dashbordet på lett tilgjengelig oppbevaringsplass. En nedre skuff2) kan leveres i tillegg. Oppbevaringsrom over frontruten. Med den asymmetriske plasseringen av oppbevaringsrommene over frontruten byr GigaSpace ikke bare på 332 l volum, men også på fremragende bevegelsesfrihet på passasjersiden. Oppbevaringsrommene har lokk, innvendig belysning og sklihemmende fleece og tilbyr selv to sjåfører nok plass til alt som må med. Komfort bo- og sovekomfort 17

18 Oppbevaringsskål, lav2). Den er montert på motortunnelen mellom fører- og passasjersete og utstyrt med to koppeholdere og plass for askebeger. Bagasjehylle, oppe2). Den er montert på førerhusbakveggen i form av et bagasjenett. I det store, fleksible nettet kan det problemfritt plasseres tallrike gjenstander som brukes i det daglige. Høyt oppbevaringsrom2). Med 15 l volum gir den plass til ting man trenger til daglig, og sørger dermed for mer orden i førerhuset. I tillegg gir den trygg adgang til øvre køye. 1) Tilleggsutstyr, kan kun leveres til GigaSpace- og BigSpace-førerhus, avhengig av førerhusvariant. Skuff under sengen. På førerhus med motortunnel er det i midtdelen under 2) Tilleggsutstyr. sengen plassert en praktisk skuff med et volum på 51 l. I stedet for skuffen kan 3) Standardutstyr i forbindelse med SoloStar Concept. det også leveres et kjøleskap2) med 26 l volum. 4) Også for StreamSpace med 2500 mm bredde. Holder for laptop3). Holderen gir en fast plass for laptopen og kan enkelt hektes Skuffer under sengen. GigaSpace og BigSpace er utstyrt med to rommelige Utvendige oppbevaringsrom. Med inntil 420 l volum byr de to utvendig og inn- inn i den åpne hyllen over frontruten eller i sideveggen på passasjersiden. skuffer, hvorav den ene kan utføres som kjøleskap2) med et volum på 36 l, der vendig tilgjengelige oppbevaringsrommene under sengen på enormt oppbeva- drikkeflasker kan transporteres stående4). ringsvolum. For bedre inndeling kan det leveres to variable oppbevaringsskåler2). Komfort bo- og sovekomfort 18

19 Bo og sov komfortabelt. I ditt eget hjem på veien Med SoloStar Concept og de meget komfortable sengene leverer Actros det det kommer an på innen bo- og sovekomfort i langtransporten. Og det ingen ønsker å unnvære. SoloStar Concept1). Førerhuskonseptet gir bekvem hvile, økt bevegelsesfrihet og maksimal funksjonalitet. SoloStar Concept har en utpreget boligkarakter med uvanlig høy hvileog sovekomfort og tallrike utstyrsmuligheter. Det er spesielt velegnet for kjøring med én sjåfør. Et sentralt element er den bekvemme hvilestolen ved bakveggen i førerhuset, der du kan strekke bena. For kjøring med to sjåfører har den hodestøtte og integrert 3-punkts automatisk sikkerhetsbelte. Omkledning i førerhuset er ikke noe problem og ikke å spise heller, takket være det nedfellbare bordet med bestikkskuff. En komfortmadrass i kaldskum med syv soner sikrer natteroen. Madrasser. En 7-soners komfortmadrass av skumgummi sørger for god søvn og hvile. Enda mer bekvemmelighet får du med multisonemadrassen PremiumComfort1), som fås både til den øvre og den nedre sengen. Ekstra komfort. Forhenget rundt, et leselys og betjenings elementer for radio, lys, elektrisk soltak og parkeringsvarmer og parkeringsklimaanlegg1) som kan nås fra sengen, øker hvile- og sovekomforten ytterligere. SoloStar hvilestol. Et sentralt element i det sjenerøse boområdet er den meget bekvemme hvilestolen ved førerhusbakveggen. Den innbyr til hvile med utstrakte ben og byr på en hyggelig sittemulighet til måltider. Komfort bo- og sovekomfort 19

20 Bo- og sovekomfort oversikt over fordeler Attraktiv, kvalitetspreget interiørdesign med klart skille mellom arbeidsplass og boareal Interiørkonseptene HomeLine1) og StyleLine1) Komfortseng, oppe, bred, nivellerbar 2) 3). Den øvre komfortsengen med 7-soners kaldskummadrass sørger for maksimal hvile- og søvnkomfort. Sengen kan justeres SoloStar Concept1) for fremragende bokomfort trinnløst i kjøreretningen, noe som gir flat liggestilling også ved parkering i bakker. Den øvre komfortsengen til L-førerhus har en bredde på 750 mm og en lengde på 2000/2200 mm avhengig av førerhusbredden. Madrassen er 110 mm tykk og utstyrt med et underfjæringssystem som samtidig gir effektiv underlufting. Til leverings- Comfort Packs1) byr på økt komfort på attraktive vilkår omfanget hører et forheng (helt rundt) og et betjeningspanel for forskjellige komfortfunksjoner. Enormt utvalg av hyller og rom også for tomannsbesetninger Inntil 332 l oppbevaringsvolum over frontruten Oppbevaringsrom under sengen med et volum på inntil 558 l Kjøleskap1) med volum på inntil 36 l Sammenklappbart bord1) for passasjersiden, innfelt i dashbordet Komfortable senger med inntil 2200 mm lengde og 750 mm bredde Øvre komfortseng, nivellerbar med 750 mm bredde2) 3) Øvre komfortseng med 600 mm bredde1) 7-soners komfortmadrass eller madrass PremiumComfort1) Komfortseng nede. Maksimal hvile og søvnkomfort i alle L-førerhus: 750 mm bredde og 2000 mm lengde (2300 mm førerhusbredde) eller 2200 mm lengde (for 2500 mm førerhusbredde) sørger for det. En 110 mm tykk, 7-soners kvalitetsmadrass av kaldskum i ett stykke med underfjæringssystem gir individuell støtte til kroppspartiene 1) Tilleggsutstyr. 2) Standardutstyr i forbindelse med SoloStar Concept. og sørger samtidig for effektiv underlufting. 3) Leveres ikke til L-førerhus ClassicSpace. Komfort bo- og sovekomfort 20

21 Restverdi s En førsteklasses lastebil er en investering i neste lastebil. Forbruk s Sjåføren gjør en god lastebil enda bedre. Investering s En riktig investering er den beste investering. En investering som passer akkurat for deg. Service s En lastebil tjener bare penger når den kjører.

22 Totalløsning for økt lønnsomhet Mer lønnsomhet i dine transportoppgaver: For å nå dette målet stiller vi ikke bare særdeles økonomisk, framtidsrettet kjøretøyteknikk til disposisjon. Men også service og tjenester som er perfekt tilpasset dine behov. For mer effektivitet. Fra første dag av. Totalløsning for økt lønnsomhet. For å drive en lastebil enda mer økonomisk kan man gjøre forskjellige ting. Blant annet bidrar Mercedes-Benz gjennom reduserte bilrelaterte kostnader som anskaffelse, forbruk, service og reparasjoner til å utnytte det enorme potensialet til din lastebil enda bedre: gjennom innovativ kjøretøyteknikk og tjenesteytelser perfekt tilpasset det individuelle behovet. Nedenfor får du en detaljert oversikt over hvilke virkemidler vi kan tilby i forbindelse med kjøretøyrelaterte kostnader, for å gjøre driftsøkonomien enda bedre. Men også når det gjelder bruksrelaterte kostnader kan du spare: Med MercedesServiceCard kan du blant annet spare tid og utgifter til bompenger. I tillegg støtter FleetBoard en optimalisert kjøretøyutnyttelse og bidrar til å senke personalog administrasjonsutgiftene. La deg overbevise. 33 % personale 11 % administrasjon 9 % bompenger 4 % avgifter og forsikring 2 % andre utgifter 6 % service og reparasjoner 24 % forbruk 11 % anskaffelse (investering og restverdi) Kilde: Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL) e.v., enkeltdata 04/2015, vist av DAG i sammenfattet form. Kostnadsstruktur. I driften av en lastebil skilles det mellom kjøretøyrelaterte utgifter som anskaffelse, forbruk, service og reparasjoner og bruksrelaterte kostnader, f.eks. bompenger eller avgifter. I tillegg påløper utgifter til personal og administrasjon. De fleste av disse utgiftstypene kan vi påvirke. På de neste sidene fokuserer vi på de kjøretøyrelaterte utgiftene, som er de vi som produsent kan påvirke mest. Lønnsomhet 22

23 Den beste investeringen: En lastebil som ikke koster, men sparer Bedre lønnsomhet fra starten av og gjennom hele brukstiden: Gjennom kjøretøy med innovativ teknikk og gjennom tjenester som du kan velge allerede ved anskaffelsen og som lønner seg fra dag én. Fordi de er nøyaktig tilpasset behovene i langtransporten. For en riktig investering er den beste investering. En investering som passer akkurat til deg. Bil. En god investering må tilfredsstille alle behov. Et krav Actros oppfyller på forbilledlig vis. Den er nemlig spesial utviklet for langtransport og byr derfor på de beste forutsetninger for å kjøre utpreget økonomisk. Fra de sparsomme Euro VI-motorene, som leveres i fire volumklasser fra 7,7 l til 15,6 l og i alt 16 effekttrinn fra 175 kw (238 hk) til 460 kw (625 hk). Via 2. generasjon av 12,8 l-motoren OM 471, som sammenliknet med forgjengeren sparer opptil 3 % drivstoff. Til de nøyaktig avstemte drivlinjekonfigurasjonene og den avanserte aerodynamikken. For bruk i nyttelast- eller volum orienterte bransjer tilbyr vi dessuten Actros Loader og Actros Volumer. Mer om dette på side Lønnsomhet investering 23

24 Bransjeinformasjonssenter (BIC). I bransjeinformasjonssenteret i Wörth står permanent rundt 180 bransjetypisk oppbygde, komplette kjøretøyer med påbyggsløsninger til din disposisjon. Alle kjøretøy og påbyggsløsninger kan prøvekjøres, demonstreres, testes og sammenlignes direkte med hverandre under reelle forhold, slik at du raskt og ukomplisert kan finne den optimale transportløsningen. I tillegg tilbyr vi bransjetilstelninger med kjøreopplevelser. Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks (CTT). Kjøretøyombygginger etter mål. Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks utvider vår brede portefølje av lastebiler og oppfyller dine spesialønsker i velprøvd Mercedes-Benz kvalitet: fra grundig rådgivning til definisjon av ønsket påbygg, via konstruksjon, simulasjon og utprøving til levering får du alt fra én og samme hånd. Med utvalgte partnere realiserer CTT individuelle kundeønsker som for eksempel kompleks ombygging av aksler, chassismodifiseringer for spesialpåbygg eller flytting av komponenter. Kort sagt, hos Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks får du nøyaktig den løsningen du trenger til dine oppgaver. Investering (1) oversikt over fordeler Oppgaveorienterte kjøretøy for langtransport Omfattende motorprogram med fire volumklasser fra 7,7 l til 15,6 l med i alt 16 effekttrinn fra 175 kw (238 hk) til 460 kw (625 hk) og fint avstemte drivlinjekonfigurasjoner Bransjespesifikke kjøretøykonsept Loader og Volumer Bransjeinformasjossenter i Wörth med ca. 180 praksisorienterte bransjeløsninger til å ta på, teste, sammenligne og prøvekjøre. Bransjetilstelninger med kjøreopplevelser Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks for skreddersydde ombygginger Lønnsomhet investering 24

25 FleetBoard Mer effektivitet med bedre oversikt FleetBoard står for telematikkstøttet kjøretøy-, fører- og transportstyring som bidrar til bedre lønnsomhet. Samtidig fungerer FleetBoard som basis for mange effektivitetsforbedrende tjenester og sørger for at du kan kjøre enda mer effektivt og rimelig. FleetBoard1). Dette er telematikkstøttede internettjenester som representerer moderne kjøretøy-, flåte- og transport styring, og som kan øke lønnsomheten i din bilpark på forskjellig vis. Grunnlaget er maskinvaren FleetBoard TiiRec, som er montert som standardutstyr i Actros. FleetBoard transportstyring1). FleetBoard transportstyring bidrar til bedre effektivitet i logistikkprosessene og kan på en fleksibel måte integreres i disposisjons-, varestyrings- og ERP-systemet i din bedrift. DispoPilot.guide støtter effektiv kommunikasjon, transparente prosesser og enkel informasjonsutveksling mellom sjåfør og sentral. FleetBoard cockpit. Med sitt gjennomgående og intuitive grensesnitt forener FleetBoard Cockpit alle tjenester for fører-, kjøretøy- og logistikkstyring. Integrasjonen mellom de forskjellige tjenestene gjør blant annet at transportlederen ikke bare vet hvor lastebilen befinner seg i øyeblikket, men også kan se på kartet om sjåføren kjører, har pause eller har tatt kveld. Lønnsomhet investering 25

26 FleetBoard tidsstyring1). Med FleetBoard tidsstyring har du alltid oversikten over sjåførenes kjøre- og hviletider den beste forutsetningen for optimal innsats- og turplanlegging. Dessuten oppfyller du automatisk alle lovpålagte bestem melser om arkivering av kjøre- og hviletider. Det sparer penger og senker administrasjonsutgiftene. Fleet.app2). Med Fleet.app for iphone, ipad og Androidenheter mottar du informasjon om hvorvidt turene har gått som planlagt, eller om det må iverksettes tiltak på kort varsel, i nødstilfeller også om natten. FleetBoard DispoPilot.app3). Den nye androidbaserte appen gjør det mulig å utforme logistikkprosesser og logistikkkapasitet på en fleksibel og dynamisk måte, for eksempel ved å integrere underleverandører i transportstyrings tjenestene i FleetBoard. Mer informasjon. Andre fordeler med FleetBoard får du vite under eller direkte hos din Mercedes-Benz forhandler. FleetBoard Driver.app3). Den androidbaserte appen er spesialutviklet for sjåføren og gjør det mulig å skaffe seg direkte tilgang til egne data fra FleetBoard-tjenestene bruksanalyse og tidsstyring. Dermed har sjåførene oversikt over hvordan de kjører og over sine aktuelle kjøre- og hviletider. Fitness Coach og Messenger er nyttige funksjoner til bruk i pauser eller på kveldstid. Investering (2) oversikt over fordeler FleetBoard kjørecomputer TiiRec4) FleetBoard transportstyring1) for effektive logistikkprosesser FleetBoard tidsstyring1) for optimal oppgaveog turplanlegging og for enkel oppfylling av lovbestemmelser og lettere dokumentasjonsarbeid Fleet.app2) for mobil tilgang til flåten FleetBoard DispoPilot.app3) for fleksibel utforming av transportkapasitet FleetBoard Driver.app3) for sjåfører FleetBoard TiiRec4). Computeren FleetBoard TiiRec fungerer som basis for DispoPilot.guide. Enkelt og raskt til målet: Etter at oppdragsdataene er overført, 1) Tilleggsutstyr. de forskjellige effektivitetsøkende FleetBoard-tjenestene og er montert som kan for eksempel leverings- eller henteadressen importeres direkte til det integrerte 2) Gratis i App Store og i Google Play Store. standard i Actros. navigasjonssystemet. 3) Gratis fra Google Play Store. 4) Standardutstyr på Actros. Lønnsomhet investering 26

27 Invester i sterke ytelser som gir deg forspranget Kjøpe? Lease? Eller heller leie en stund først? Prøv også Santander Banks attraktive leasing- og finansieringsprodukter som er tilpasset din bedrift. Van-, Bus- and TruckStore mobilitetsløsninger. For ekstra attraktive totalkostnader byr Van-, Bus- and TruckStore på effektive, økonomiske mobilitetsløsninger. Mer om dette på side 35/36. Det innebærer sikring av alle kjøretøykomponenter og -aggregater samt bytte, reparasjon og service på samtlige slitedeler til forutsigbare, attraktive priser. Sammenlignet med serviceavtaler med sammenlignbare Euro V forgjengermodeller blir disse avtalene tilbudt på samme prisnivå til tross for det mer komplekse Euro VI. I tillegg kan de utvides med internasjonal dekning (Europa). Dermed kan stillstandsdager for planlagte reparasjoner og service utnyttes også i utlandet, og kjøretøyet blir dermed mer tilgjengelig. For mer lønnsomhet og transparens kan forskjellige mobilitetsløsninger fra Van-, Bus- and TruckStore kombineres individuelt. Her er de enkelte serviceproduktene slik inndelt at behovene til enhver bilpark kan dekkes optimalt. Fordelen er forutsigbare kostnader, minimert risiko og optimal kjøretøytilgjengelighet. Flere opplysninger får du hos din Mercedes-Benz forhandler. Lønnsomhet investering 27

28 Mercedes-Benz finansieringstjenester. Med Santander har du tilgang til en kompetent og engasjert partner med attraktive leasing- og finansieringsprodukter. Fleksible finansprodukter. Individuelt tilpasset behovene i din bedrift: Hos Santander kan du for eksempel med attraktive finansieringsordninger kombinere de gunstige månedsratene til en finansiering med fleksibiliteten til en leasing. Eller du kan benytte sesongratefinansiering for å tilpasse ratene etter svingningene i forretningen. Prisfordel. Utstyrer du for eksempel din lastebil med en Economy Pack eller en Safety Pack, sparer du dobbelt hos Santander. For i tillegg til den lave pakkeprisen nyter du godt av ekstra interessante leasing- eller finansieringsvilkår. Og dersom du bestemmer deg for Safety Pack Top, får du i tillegg attraktive forsikringsrabatter. Investering (3) oversikt over fordeler Mer om dette på side 35/36 Alle kan kobles med leasing til individuelle ServiceLeasing-produkter Enkel planleggings-/kostnadskontroll gjennom nøyaktig forhåndsbestemte rater Santander for individuelle leasing- og finansieringsprodukter Attraktive forsikringsrabatter i kombinasjon med Safety Pack Top Santander. Alt på ett sted som ekspert på leasing og finansiering tilbyr Santander produkter for kjøretøyanskaffelse tilpasset ditt foretak til særdeles interessante vilkår. Lønnsomhet investering 28

29 Vårt tips for lave forbrukskostnader: Topp teknikk, topp tjenester og topp kjørestil Med Actros har du et kjøretøy som utnytter drivstoffet meget effektivt. Og gjennom samspillet mellom kjøretøyteknikk og tjenester som for eksempel våre sjåførkurs, kan drivstoffutgiftene reduseres ytterligere. For sjåføren gjør en god lastebil enda bedre. Motor- og avgassteknologi. De 6-sylindrede rekkemotorene i Actros overbeviser med inntil 5 % mindre forbruk i Euro VI enn forgjengerne med Euro V, som jo også var økonomiske. Ansvarlig for dette er den usedvanlig effektive forbrenningsstrategien. Den støttes blant annet av X-Pulse common-rail høytrykksinnsprøytning, som sprøyter drivstoffet inn i de enkelte sylindrene med et trykk på inntil 2100 bar. Kort sagt: mindre forbruk, dermed også vesentlig lavere CO2-utslipp og redusert partikkel- og nitrogenoksidutslipp. Nytt: 2. Euro VI-generasjonen av 12,8 l-motoren OM 471. Med den grunnleggende reviderte 12,8 liters motoren kommer enda en drivstoffbesparende motor i fire effekttrinn på veien. I tillegg til den videreutviklede common-rail høytrykksinnsprøytningen X-Pulse, den asymmetriske turboen og den optimaliserte eksostilbakeføringen bidrar også en ny stempelgeometri og optimalisert kjøling til drivstoffbesparelsene. I tillegg gjør det betydelig økte maksimale dreiemomentet det mulig å bruke en høyere bakakselutveksling, noe som også bidrar til det lave drivstofforbruket. Alt i alt betyr dette at det spares inntil 3 % drivstoff sammenliknet med forgjengeren. Hvordan avgassteknologien fungerer 1 2 Euro VI avgassteknologi. 1. Fordi avgassreturen kjøles ned, oppstår det mindre nitrogenoksid og partikler allerede ved forbrenning av drivstoffet. 2. Det lukkede dieselpartikkelfilteret eliminerer nesten alt utslipp av partikler. AdBlue dyses inn i avgasstrømmen uten luft med den forbedrede doseringsenheten. SCR-katalysatoren gjør nitrogenoksidene fullstendig om til vann og nitrogen. Lønnsomhet forbruk 29

30 Høyeffekts motorbrems1). Den slitasjefrie tretrinns tilleggsbremsen kan leveres med inntil 475 kw bremseeffekt2), og gir dermed enda større sikkerhet. Aksler, girkasser, sekundærforbrukere. Et stort utvalg av oppgaveorienterte bakakselutvekslinger bidrar også til et lavt forbruk. I tillegg støtter korte sjaltetider og kjøreprogrammene «economy» eller «fleet» en økonomisk kjøremåte. Og økonomiske tilleggsforbrukere som f.eks. den behovsregulerte trykkluftstyringen og styreservopumpen bidrar også til et lavt forbruk. Lav luft- og rullemotstand. For å redusere luftmotstanden ble designen på Actros optimert i minste detalj. Ekstra tydelig vises dette på StreamSpace-førerhuset. Den elektronisk regulerte radiatorgardinen3) og dørforlengelsene4) sparer også drivstoff. I tillegg senker aerodynamiske påbygningsdeler4) forbruket. I tillegg til dekktrykkontrollen5) reduserer superbrede dekk6) på drivakselen rullemotstanden og dermed forbruket. 1) Standardutstyr i forbindelse med sekundærvannretarder. 2) Avhengig av motorvariant. 3) Ikke for motor OM ) Standard for førerhus med flatt gulv og 170 mm motortunnel, kan ikke leveres 5) Tilleggsutstyr. 6) Tilleggsutstyr, standard for Actros Loader. i forbindelse med motortunnel 320 mm. To-trinns kompressor. Bruken av den bidrar til lastebilens lave forbruk. Redusert Finslipt aerodynamikk. Under utviklingen av Actros ble hver del grundig testet. Dekktrykkontroll5). Den trådløse trykkovervåkningen på for- og bakaksel/-aksler vekt og økt pålitelighet er ytterligere fordeler. I vindtunnelen og på mange millioner testkilometer for en ytterst lav luftmotstand kontrollerer kontinuerlig lufttrykket i dekkene på trekkvognen og, hvis det aktuelle og lavt forbruk. utstyret er montert, på trallen eller tilhengeren. Lønnsomhet forbruk 30

31 FleetBoard bruksanalyse1). FleetBoard bruksanalyse bidrar til en forbruks- og slitasjeredusert kjørestil. I tillegg registrerer telematikksystemet tekniske data fra lastebilen og evaluerer dem. Nå viser FleetBoard bruksanalyse også hvor intensivt systemet Predictive Powertrain Control blir brukt. På grunnlag av disse dataene blir kjørestilen til førerne beregnet i form av karakterer. Det gir mulighet for en objektiv vurdering av kjørestilen og en skolering tilpasset den enkelte sjåfør. FleetBoard bruksanalyse og FleetBoard EcoSupport2) sørger dessuten for at føreren på lang sikt bevarer den forbruksreduserende kjørestilen han har lært gjennom Mercedes-Benz EcoTraining. Alt i alt betyr dette at det på sikt kan spares inntil 15 % drivstoff. FleetBoard EcoSupport2). Systemet hjelper føreren å kjøre med lavere forbruk. I tillegg viser det tips underveis som optimerer den individuelle kjøremåten ytterligere og reduserer forbruket. FleetBoard Drivers League. En konkurranse der førerne viser hva de kan. Slik blir det både morsomt og dobbelt så lønnsomt å spare drivstoff. Dine førere kan vinne attraktive premier, og du senker kostnadene. Mer info og påmelding finner du på EcoTraining1). I Mercedes-Benz EcoTraining formidles en kjøremåte som gjør at du kan utnytte det tekniske potensialet i din lastebil bedre. Og dermed oppnå innsparinger på inntil 10 % drivstoff. Lønnsomhet forbruk 31

32 MercedesServiceCard. Med gratis MercedesServiceCard kan du på gunstige vilkår fylle tanken kontantfritt på over dieselstasjoner i UTA-forsyningsnettet over hele Europa. Brukere av MercedesServiceCard kan også velge en tur basert rådgivning for å optimalisere tankfyllingskostnadene. Til dette formålet får du opplysninger på nettet om de 1000 gunstigste tankstedene i Tyskland og om dieselprisene i Europa. En enkel kontroll av faktisk påløpte tankfyllingskostnader sammenlignet med måltall kan utføres fra forskjellige synsvinkler. I forbindelse med FleetBoard kjøreregistrering er det mulig å kontrollere plausible tankfyllinger. Lave forbrukskostnader oversikt over fordeler Inntil 5 % mindre forbruk i Euro VI sammenlignet med forgjengeren med Euro V 2. Euro VI-generasjonen av 12,8 l-motoren OM 471 med høyere bakakselutveksling for opptil 3 % lavere forbruk sammenliknet med forgjengerversjonen Forbruksreduserende kjøreprogram «economy» og «fleet» Drivstoffreduserte sekundærforbrukere Finslipt aerodynamikk Lav rullemotstand gjennom superbrede dekk3) og dekktrykkontroll4) I tillegg: inntil 15 % drivstoffbesparelse gjennom FleetBoard bruksanalyse1), FleetBoard EcoSupport2) og Mercedes-Benz EcoTraining1) 1) Fås som tilleggsutstyr. 2) Uavhengig av FleetBoard telematikksystem. 3) Tilleggsutstyr, standard for Actros Loader. 4) Tilleggsutstyr. FleetBoard Drivers League som tilleggs motivasjon for drivstoffsparende kjøring MercedesServiceCard til optimalisering av tankfyllingskostnadene Lønnsomhet forbruk 32

33 Predictive Powertrain Control: Er kjent der du kjører. Fra start til mål. Og sparer inntil 5 % diesel ekstra Med Predictive Powertrain Control kjører du enda mer økonomisk. Fordi systemet kjenner veien allerede før du kommer. Og dermed sparer inntil 5 % drivstoff i Vest- og Øst-Europa på motorveier og hovedveier med PPC-dekning. Predictive Powertrain Control1). Systemet integrerer en topografitilpasset kjørestil i sjalteautomatikken og gir slik mulighet for å spare inntil 5 % drivstoff. Ved hjelp av GPS og 3D-kart ser Predictive Powertrain Control (PPC) i god tid hvor det går oppover og nedover på veien videre. På grunnlag av dataene blir giringstidspunkter, girsprang og tempomat hastighet optimalisert. Kjøretøyets kinetiske energi utnyttes best mulig for å unngå unødig gasspådrag, giring og bremsing. PPC kjenner rundt kilometer (95 prosent) av de europeiske stamveiene og kan kobles inn mellom 25 og 85 km/t. Topografiorientert kjørestil. Predictive Powertrain Control benytter digitale 3D-veikart og GPS-informasjon til å generere en elektronisk horisont som brukes til forutseende optimering av sjaltetidspunkter, girvalg eller til hastigheten som er innstilt i tempomaten. Slik kan en kjørestil tilpasset topografien integreres i de automatiserte girskiftene på en måte som selv erfarne sjåfører vanskelig kan realisere, og som i tillegg sparer inntil 5 % drivstoff. Lønnsomhet forbruk 33

34 Kjøresituasjon: Bratt bakke. For mest mulig å unngå giring i motbakke girer PPC hvis det er fornuftig ned tidsnok før bakken og/eller øker hastigheten Kjøresituasjon: Rulle i utforbakke. Hvorfor gi gass når det holder å rulle? innenfor øvre hysterese. I tillegg sørger Predictive Powertrain Control for en ser automatisk om hastigheten som er innstilt i tempomaten, vil bli nådd raskt optimert sjalterekkefølge, altså for eksempel færre sjaltinger og større girsprang. nok ved å rulle. EcoRoll aktiveres for å spare drivstoff når kjøretøyet ruller fritt. Kjøretøyets kinetiske energi overvåkes kontinuerlig. Med andre ord: Kjøretøyet Predictive Powertrain Control oversikt over fordeler Predictive Powertrain Control1): Inntil 5 % mindre drivstofforbruk gjennom en kjørestil tilpasset topografien Gjenkjenning av veiens videre forløp, f.eks. forestående mot- og utforbakke Optimering av giretidspunkter, girvalg og fart innstilt i Tempomat Optimal systemutnyttelse gjennom trafikk avhengig innstilling med variabel øvre og nedre hysterese I Vest- og Øst-Europa på motorveier og hovedveier med PPC-dekning Kjøresituasjon: Bakketopp. Prinsippet heter «rulle over toppen for å unngå å Kjøresituasjon: EcoRoll. Gjennom presis aktivering kan Predictive Powertrain bremse i utforbakke». Kjøretøyets kinetiske energi overvåkes kontinuerlig: Slik Control strukturere EcoRoll-fasene optimalt: EcoRoll sparer for eksempel ikke gjenkjenner kjøretøyet tidlig om det kan rulle over bakketoppen med tilstrekkelig bare på nesten flate strekninger, men også før bakketopper. I tillegg er det mulig hastighet. For å redusere drivlinjetap kan EcoRoll brukes. å forhindre EcoRoll-faser på under ti sekunder, eksempelvis i bunnen av bakker. 1) Tilleggsutstyr. Lønnsomhet forbruk 34

35 Ned med utgiftene, opp med kostnadseffektiviteten. Også innen service En lastebil tjener bare penger når den kjører. Derfor gjør vi alt for å holde utgiftene til reparasjon og service lavest mulig og for å øke kjøretøytilgjengeligheten. For eksempel med utmerket verkstedservice, serviceavtaler, profesjonell serviceadministrasjon, Mercedes-Benz Service24h og MercedesServiceCard. God lønnsomhet. For Actros ble det fra første stund lagt vekt på at kostnadene skulle være spesielt lave både i daglig bruk og ved service og reparasjoner. I tillegg gir bl.a. våre serviceavtaler rom for ytterligere kostnadsbesparelser. Reparasjonsvennlig. Innføringen av den nye avgassnormen Euro VI krevde betydelige tekniske ekstratiltak. At våre lastebiler likevel kan repareres og vedlikeholdes like prisgunstig som sammenlignbare forgjengermodeller, har mange grunner. Blant annet ble det allerede i konstruksjonsfasen lagt vekt på at alle komponenter ikke bare måtte være robuste, men om nødvendig også måtte kunne skiftes eller repareres raskt og rimelig. For mindre utlegg og mer effektivitet. I tillegg gir våre skolerte medarbeidere og en ytterst effektiv delelogistikk mulighet for ekstra korte reparasjonstider og sørger for at din Actros raskest mulig kommer på veien igjen. Mercedes-Benz originalbyttedeler. Som et økonomisk og miljøvennlig alternativ byr den omfattende byttedelporteføljen på høy kvalitet og kontrollert sikkerhet. I tillegg er byttedeler gjennomsnittlig 35 % gunstigere med samme garanti som en ny del. Fastprispakker. Med våre fastprispakker vet du straks nøyaktig hvilke kostnader som påløper, og hvor lang tid servicen eller reparasjonen tar. Det gir deg planleggingssikkerhet for kostnader og kjøretøytilgjengelighet. Mercedes-Benz Service. For alle verkstedarbeider står i hele Europa rundt 1800 Mercedes-Benz serviceverksteder til tjeneste, og enkelte av dem har til og med åpent til klokken 22. Mercedes-Benz originaldeler. Høy kvalitet til gunstig pris som basis for verdibevaring og totallønnsomhet. Det omfattende delesortimentet, den effektive logistikken og den raske tilgjengeligheten gjør også sitt. Lønnsomhet service 35

36 Serviceavtaler1). Fra garantiforlengelser via servicepakker til heldekkende serviceavtale inklusive slitasje for service utgifter som kan planlegges måned for måned, og en optimalt utnyttet bilpark tilbyr Mercedes-Benz med sine trinnvise serviceavtaler fleksible, kundetilpassede reparasjonsog serviceprodukter: WhiteStar-avtale som dekker service, SilverStar-avtale som omfatter service og garantiforlengelse på drivlinjen og GoldStar-avtale som dekker service, reparasjon og garantiforlengelse. attraktive månedsrater. Sammenlignet med serviceavtaler med sammenlignbare Euro V forgjengermodeller blir disse avtalene tilbudt på samme prisnivå til tross for det mer komplekse Euro VI. I tillegg kan GoldStar utvides med internasjonal dekning (Europa). Med den kan stillstandsdager utnyttes til planlagte reparasjoner og service også i utlandet, og kjøretøyet blir dermed mer tilgjengelig. Ved inngåelse av fullserviceavtale og bruk av FleetBoard-tjenestene Service og Uptime får du en ytterligere prisfordel. GoldStar serviceavtale. Med fullserviceavtalen GoldStar har du alle fordeler på din side. Den inneholder sikring av alle kjøretøykomponenter og -aggregater samt bytte, reparasjon og service på samlige slitedeler til nøyaktig kalkulerbare, 1) Tilleggsutstyr. Utvidede åpningstider. Av de rundt 1800 Mercedes-Benz serviceverkstedene i hele Europa har enkelte til og med åpent til klokken 22. Det gir mulighet for en mer GoldStar serviceavtale. Skreddersydde mobilitetsløsninger som kan kombineres fleksibel serviceplanlegging. Dessuten kan også større reparasjoner gjennomføres i løpet av en arbeidsdag slik at lastebilen din bare trenger å tilbringe så mye tid på individuelt, og der du i utgangspunktet får vite nøyaktig hvor mye et kjøretøy vil verksted som absolutt nødvendig. koste deg. Lønnsomhet service 36

37 Høy kjøretøytilgjengelighet. Vi gjør alt for korte stillstandstider: for eksempel med profesjonell serviceadministrasjon, Mercedes-Benz Service24h, Service24h med telediagnose og MercedesServiceCard. Profesjonell servicehåndtering. I forbindelse med FleetBoard-tjenesten Service får du tilgang til den profesjonelle serviceadministrasjonen. Her blir service- og slitasje data regelmessig overført fra kjøretøyet til den servicepartneren du har valgt, via FleetBoard1), og deretter registrert og evaluert online uten at lastebilen trenger å komme innom verkstedet. Slik kan service- og slitasjepotensialet utnyttes optimalt, og forestående servicearbeider kan slås sammen. I tillegg muliggjør FleetBoard en forlengelse av serviceintervallene til inntil km2) 3) noe som legger til rette for en best mulig planlegging av forestående servicearbeider og forutseende gjennomføring av disse. Det sparer penger og holder kjøretøyet mer tilgjengelig. Dekktrykkovervåking. Med FleetBoard-tjenesten Service sikrer du en optimal driftstilstand for ditt kjøretøy: Med den nye dekktrykkovervåkingen4) 5) vet du for eksempel om dekkene på lastebilen din har korrekt trykk. Det bidrar til lavt forbruk og lav dekkslitasje og hindrer uplanlagt nedetid på grunn av dekkhavari. Lønnsomhet service 37

38 Service24h For hurtig hjelp i nødsfall6) er det nok å ringe servicenummeret7). Da sørger Service24h straks for at du raskest mulig kan kjøre videre. 365 dager i året, 7 dager i uken og 24 timer i døgnet. For å holde kjøretøyet mer tilgjengelig tilbys Service24h med telediagnose8) i forbindelse med FleetBoard-tjenesten Uptime. I tilfelle driftsstans blir inntrufne feil på kjøretøyet formidlet til ansvarlig Service24htekniker med et tastetrykk. Denne analyserer dataene allerede før avreise til havaristedet og kan forberede seg på å utbedre feilen for eksempel ved å ta med nødvendige Mercedes-Benz originaldeler. Det reduserer nedetiden, og du kan fortsette transportoppdraget raskest mulig. MercedesServiceCard. I tilfelle driftsstans gir det gratis MercedesServiceCard enda raskere administrativ avvikling med Service24h. I tillegg sparer du behandlingsgebyret for Service24h ved et havari i utlandet. Selvsagt har du med MercedesServiceCard også mulighet for å betale regninger for reparasjoner, deler og verkstedtjenester på Mercedes-Benz verksteder bekvemt og sikkert uten kontanter i hele Europa. Service oversikt over fordeler Serviceorientert konstruksjon for lave reparasjons- og serviceutgifter 1) Tilleggsutstyr. 2) Tilgjengelig i forbindelse med FleetBoard Service og Uptime. 3) Avhengig av motorvariant. 4) Tilgjengelig i forbindelse med FleetBoard Service. 5) I forbindelse med dekktrykkontroll. 6) Ved personskader må du først ta kontakt med politi og ambulanse. 7) Det kan påløpe telefonkostnader avhengig av telefonabonnement. 8) Tilgjengelig i forbindelse med FleetBoard Uptime. Tett verkstednett med ca service verksteder i hele Europa Lange verkstedåpningstider, til dels til klokken 22 Mercedes-Benz originaldeler for høy pålitelighet og verdibevaring samt originale byttedeler som gunstig alternativ Fastprispakker for best mulig planleggings sikkerhet Attraktive serviceavtaler for forutsigbare månedsrater og økt kjøretøytilgjengelighet: WhiteStar-avtale som dekker service, SilverStar-avtale som omfatter service og garantiforlengelse på drivlinjen og GoldStar-avtale som dekker service, reparasjon og garantiforlengelse Profesjonell serviceadministrasjon4) for økt kjøretøytilgjengelighet, dessuten forlengede serviceintervaller på inntil km2) 3) Service24h og Service24h med telediagnose8): rask hjelp døgnet rundt i nødsfall6) via servicetelefon i Norge og fra utlandet7) MercedesServiceCard for rask administrativ avvikling av Service24h Lønnsomhet service 38