BRUKERVEILEDNING. Heavy Duty Conductance & Electrical System Analyzers NORSK. Battery Management Innovation

Transkript

1 Battery Management Innovation Heavy Duty Conductance & Electrical System Analyzers Til testing av 6 V-og 12 V-batterier og 12 V og 24 V-ladesystemer NORSK NO BRUKERVEILEDNING

2 Innholdsfortegnelse ADVARSEL... 2 FØR TESTING... 2 KOBLE TIL TESTEREN... 3 SPRÅKVALG... 3 BATTERITEST... 3 LEGGE INN INFORMASJON OM BATTERIER... 4 TESTRESULTATER... 5 SPECIEL VOGN?... 5 Informasjon om feilen i ladesystemet... 6 Ladespenningsmålinger... 6 Vurdering av rippel i vekselstrømgenerator... 6 TESTKODE - BATTERY MANAGEMENT PROGRAM (ikke nødvendig)... 6 MENYALTERNATIVER... 6 SKJERMMELDINGER... 7 FEILSØKING... 8 FEILSØKING, UTSKRIFT MED IR-SKRIVEREN... 8 PATENTER BEGRENSET GARANTI SERVICE

3 ADVARSEL På grunn av faren for personskader skal batterier håndteres forsiktig. Vær oppmerksom på faren for statisk elektrisitet ved håndtering av batterier. FØR TESTING U.FOR-KJØRETØY Rengjør batteripolene med en stålbørste før batteriet testes. I KJØRETØY Test kun på batteriterminalene. Test ikke på ledningstilkoblingene. Kontroller at alt strømkrevende utstyr er slått av, og at tenningen er slått av. Bruke knappene Bla gjennom menyvalgene (pilknapper) Bekreft eller fortsett. Gå tilbake gjennom menyen. Bruk knappen SKRIV UT for å aktivere følgende alternativer: PRINT RESULTAT VIS RESULTAT VOLTMETER STARTADRESSE PRINTER VALG DATA EXPORT 2

4 KOBLE TIL TESTEREN Advarsel: maksimal spenning er 30 volt. Høyere spenning kan føre til skade på testeren. Koble den røde klemmen til plusspolen (+). Koble den sorte klemmen til minuspolen ( ). OBS: For å sikre god kontakt, må begge sider av klemmen være godt festet før testing. Dårlig kontakt fører til at testen ikke kan utføres, og meldingen SJEKK TILKOBLING vises. Hvis dette skjer, rengjør terminalene og koble til på nytt. Beveg klemmene frem og tilbake om nødvendig. Når meldingen KOBLE TIL BYTT OM vises må du kontrollere at den røde klemmen er koblet til plusspolen på batteriet og at den svarte klemmen er koblet til minuspolen på batteriet. Hvis begge klemmene sitter som de skal, må du kontrollere polariteten. Hvis polariteten ikke stemmer, må batteriet skiftes ut. SPRÅKVALG Trykk og hold nede begge pilknappene mens batteriet kobles til. Bla ned til ønsket språk, og bekreft. BATTERITEST Når testeren kobles til et batteri, vises batterispenningen i 3 sekunder. Deretter vises hovedmenyen automatisk eller ved at du trykker ENTER. Brukeren kan velge om han eller hun tester I KJØRETØY eller U.FOR-KJØRETØY. I KJØRETØY Velg mellom PKW / BUSS og LKW. Hvis du velger LKW, blir du også bedt om å angi hvor mange batterier du bruker. Velg én av testene: BATTERI TEST PDI (valgfritt Battery Management Program) LADETEST HELE SYSTEMET U.FOR-KJØRETØY Velg mellom PKW / BUSS og LKW. Hvis du velger LKW, har du følgende alternativer: INDIVIDUELL BATTERI TEST GENERERE BATTERIE-PAR BATTERI TEST Tester ladningen i hvert enkelt batteri. PDI Pre-Delivery Inspection (ikke nødvendig) Utfører en test på batteriene slik de mottas. 3

5 LADETEST Utfører en test på ladesystemet. HELE SYSTEMET Dette alternativet leder deg gjennom testing av batteriene, startsystemet og ladesystemet. INDIVIDUELL BATTERI TEST Tester ladningen i hvert enkelt batteri når LKW er valgt U.FOR-KJØRETØY GENERERE BATTERIE-PAR Bidrar til å bestemme om batteriene kan brukes sammen slik at de kan installeres sammen i en LKW. LEGGE INN INFORMASJON OM BATTERIER VELGE BATTERISTANDARD Du blir bedt om å angi batteristandarden. OBS: hvis du velger feil standard, resulterer dette i feil resultater. Tilgjengelige målesystemer: SAE - Society of Automotive Engineers, Battery Council International Standard EN- European Standard, ny europeisk batteristandard. DIN - Deutsche Industrie Norm, tysk standard. IEC International Electrotechnical Commission, søreuropeisk standard. JIS - Japanese Industrial Standard, vises som en kombinasjon av tall og bokstaver. VELGE BATTERIMÅLING Når du har valgt riktig batteristandard, velger du startstrøm i ampere som angitt på batteriet (dvs. 625 A EN). 4

6 TESTRESULTATER BATTERI GODT GODT-ETTERLAD Lad batteriet helt opp og fortsett med service. LAD+NY TEST Lad batteriet helt opp og test på nytt. Hvis batteriet ikke lades helt før det testes på nytt, kan det føre til feil resultater. BYTT BATTERI Skift ut batteriet. Et batteri som har fått diagnosen BYTT BATTERI kan brukes til å starte bilen, men tilsvarer ikke minstekravene og kan etter kort tid slutte å fungere. DÅRLIG CELLE Skift ut batteriet. Det er farlig å lade et batteri med en dårlig celle. SPECIEL VOGN? Testeren kan vise spørsmålet: SPECIEL VOGN? Med dette menes drosjer, politibiler, ambulanser eller biler som ikke kjøres særlig ofte. I disse bilene er det vanligvis stor belastning på batteriet. Dette gjør at blymassen løsner fra rammen og reduserer kraften når man prøver å starte motoren. Hvis du svarer ja på spørsmålet, blir du bedt om å starte motoren to ganger. Deretter utføres en ny test. Hvis du velger U.FOR-KJØRETØY kan du ikke starte motoren. Derfor anbefaler vi at batteriet installeres i bilen og testes på nytt FØR batteriet returneres til kunden. GENERERE BATTERIE-PAR BATTERIER I BALANSE Begge batteriene er i god stand og fungerer sammen. BATTERIER IKKE I BALANSE Batteriene kan ikke brukes sammen. TEST START Deler av FULLSTENDIG er TEST START. Spenningen i starteren ved sveivstart og et resultat vises slik: STARTSTRØM NORMAL Startsystemet er OK. STARTSTRØM LAV Startspenningen er for lav. Feilsøk det elektriske systemet i starteren iht. Produsentens instruksjoner. 5

7 LADETEST I testeren vises flere skjermbilder, bl.a. ladesystemavgjørelse, problemer i ladesystemer, ladespenningsmålinger og vurdering av rippel i vekselstrømsgenerator, i følgende format: LADETEST NORMAL Ladesystemet fungerer som det skal. LADETEST PROBLEM Det ble funnet en feil i ladesystemet. Informasjon om feilen i ladesystemet LADING VOLT NEI Vekselstrømgeneratoren genererer ikke ladestrøm. LADING VOLT NEI Vekselstrømgeneratoren genererer ikke nok strøm. LADING VOLT HíY Utgangsstrømmen fra vekselstrømgeneratoren til batteripakken oveskrider standardnivået. Dette kan føre til at batteriet overlades og livstiden forkortes. Ladespenningsmålinger LAST AV Viser målt spenning når motoren er i gang og andre strømforbukende enheter er frakoblet. LAST AV Viser målt spenning når motoren er i gang og andre strømforbrukende enheter er tilkoblet. Vurdering av rippel i vekselstrømgenerator DIODE VARIABEL NORMAL - Likeretteren i vekselstrømgeneratoren fungerer som den skal. USTABIL FUNNET En eller flere dioder kan være defekte. DIODE VARIABEL IKKE FUNNET Testeren finner ikke dioderippel. TESTKODE - BATTERY MANAGEMENT PROGRAM (ikke nødvendig) Trykk ENTER når du leser av testresultatene, hvis du vil vise testkoden. Hvis du trykker tilbake-knappen, går du tilbake til batteriresultatet. Koden er kryptert og inneholder alle batteritestparametrene. MENYALTERNATIVER For å få tilgang til ett av følgende alternativer KOBLER DU TESTEREN FRA BATTERIET og trykker og holder nede utskriftsknappen. Når alternativmenyen vises, bruker du piltastene til å bla frem til ønsket alternativ og trykker ENTER for å velge det. VIS RESULTAT Vise testresultatet for testen som ble utført sist. PRINTER VALG Du kan enten bruke alternativet HP 82240B eller IrDA. IrDA er standard. 6

8 PRINT RESULTAT Skriver ut det siste resultatet for den siste testen. VOLTMETER Bla ned til VOLTMETER og bekreft. Testeren vil nå fungere som et DC-voltmeter. (Advarsel: maksimal spenning er 30 volt. Høyere spenning kan føre til skade på testeren.) STARTADRESSE Angi butikkens navn og adresse; brukes på alle utskrifter. DATA EXPORT Du kan eksportere testdata fra testeren til en PC via en valgfri IR-mottaker og programvare. Trykk og hold nede utskriftsknappen til skjermen lyser opp, velg DATA EXPORT og trykk ENTER. SKJERMMELDINGER OVERFLATESPENN. GJENKJENT Hvis det registreres overflatelading ved testing i bilen, vil testeren be deg slå på hovedlysene for å fjerne overflateladingen. Følg instruksjonene på displayet. Når det testeren registrerer at overflateladingen er borte, vil testingen automatisk bli gjenopptatt. BATTERI TEMP Om nødvendig vil testeren be deg angi om batteritemperaturen er over eller under 0 C. Velg riktig alternativ, og trykk deretter ENTER-knappen. TEST FØR OG ETTER LADING Om nødvendig vil testeren be deg angi om batteriet nettopp er ladet. Velg riktig alternativ, og trykk deretter ENTER-knappen. 7

9 FEILSØKING If the display does not turn on: Check the connection to the vehicle battery. The vehicle battery may be too low (below 1 volt) to power the analyzer. Fully charge the battery and retest. The analyzer s batteries may need to be replaced. Follow the directions in Replacing the Analyzer Batteries and replace the AA, 1.5-volt batteries (alkaline recommended). If troubleshooting does not solve the problem, contact Midtronics to obtain service. See Patents, Limited Warranty, Service for more information. FEILSØKING, UTSKRIFT MED IR-SKRIVEREN Status LED When a printer fault occurs, the STATUS LED will flash. You can identify the fault by the number of sequential flashes: Sequence Condition Solution No paper Thermal head too hot Batteries low Insert a new roll of paper Allow head to cool Recharge printer batteries for 16 hours If the printer fails to print any or all of the test data, or the characters are garbled, try the following troubleshooting techniques: Solutions If the IR transmitter and receiver are not aligned, not all the data may print. The infrared ports on the top of the inspect and on the bottom of the printer (below the MODE button) should be pointed directly at each other. The maximum distance for reliable transmission between the ports is 45 cm (18 inches). To realign, press MENU to cancel the print job. Verify alignment between the analyzer and printer; then try to print the test results again. If the message PRINTING RESULTS appears on the screen, but no data are printing, press MENU to cancel the print. Turn off the printer and charge the printer s batteries for at least 15 minutes before attempting to print again. Align the analyzer and printer IR transmitters and print again. Make sure the printer is on. The printer shuts off after 2 minutes of inactivity to conserve the batteries. To turn the printer on, briefly press the MODE button. The green STATUS light should turn on. Make sure you are using the Midtronics printer provided with the inspect kit. Other printers may not be compatible. 8

10 Direct sunlight interferes with infrared data transmission/receiving. If the printer is not receiving data, remove the printer and inspect from direct sunlight. If the printed characters are not clear or are partially missing, recharge the printer s batteries and reprint the data. Verify that a compatible communications protocol is selected in the printer setup. (Refer to the printer manual.) Verify that the correct printer is selected in the analyzer. (See Printer Type, in the Menu Options section.) If you are unable to print after ensuring the analyzer is functioning, the printer is on, the batteries are good, and the IR transmitter and receiver are aligned, check the printer manual for further instructions or contact Midtronics for assistance. (See Patents, Limited Warranty, Service for more information.) 9

11 INTERNE BATTERIER inspect tester serien bruker 6 AA 1,5 V batterier( Alkaliske anbefales) for å kunne teste batterier med spenning ned til 1 v og forsyne testerens meny med strøm. Testeren kan teste batterier med spenning ned til 5,5 v hvis det interne batterier ikke virker. Hvis utskiftning av batteriene er nødvendig testeren vil på displayet vise meldingen: LAVT BATTERINIVÅ. SKIFT INTERNE BATTERIER. 1. Legg inspect med fronten ned. 2. Trykk forsiktig på rillene over pilen på batteriroms lokket. 3. Skyv dekselet i pilens retning og fjern dekselet. 4. Fjern de utladede batterier. 5. Sett inn nye batterier. Kontroller nøye at pluss og minus polene blir plassert riktig. 6. Sett dekselet tilbake i sporet på testeren og skyv tilbake til låst posisjon. Latch Press here Slide in this direction Slots 10

12 EN PATENTER Made in the USA by Midtronics, Inc. and is protected by one or more of the following U.S. Patents: 6,163,156; 6,091,245; 6,051,976; 6,037,777; 6,002,238; 5,831,435; 5,821,756; 5,757,192; 5,598,098; 5,592,093; 5,585,728; 5,574,355; 5,572,136; 5,343,380; 5,140,269; 4,912,416; 4,881,038; 4,825,170; 4,816,768; 4,322,685; Canadian Patents: 1,280,164; 1,295,680; United Kingdom Patent: 0,672,248; 0,417,173; German Patent: ; ; European Patent: 0,548,266; and other U.S. and Foreign patents issued and pending. This product may utilize technology exclusively licensed to Midtronics, Inc. by Johnson Controls, Inc. and /or Motorola, Inc. BEGRENSET GARANTI Denne testeren er garantert mot feil i materialer og utførelse i 2 år fra kjøpsdato. Midtronics vil reparere enheten eller erstatte den med en ny. Denne begrensede garantien gjelder bare batteritesteren, og dekker ikke annet utstyr, skade som skyldes statisk elektrisitet, vannlekkasje, for høy spenning, at enheten mistes, eller skade som skyldes feil bruk. Midtronics er ikke ansvarlig for andre skader som oppstår ved bruk av testeren. Garantien er ikke gyldig hvis eieren prøver å demontere enheten, eller hvis det gjøres inngrep på kabeltilkoblingene. SERVICE Hvis testeren må repareres, bes kjøperen kontakte Midtronics for å få tildelt et servicegodkjenningsnummer og deretter sende enheten med porto betalt til Midtronics. Testeren repareres og returneres av Midtronics. Hvis Midtronics vurderer at feilen skyldes feilaktig bruk, endringer, ulykker eller unormal bruk eller håndtering, vil kjøperen bli belastet for arbeidet og kostnadene som er forbundet med reparasjonen. Når garantitiden er gått ut, brukes de aktuelle reparasjonsprisene. Midtronics, Inc Monroe Street Willowbrook, IL U.S.A. Tel.: Fax: ISO 9001 Certified Midtronics Canada, Inc. 54 Ferris Drive P.O. Box 746 North Bay, Ontario P1B 8J8 Canada Tel.: Fax: ISO 9001:2000 Certified Midtronics b.v. Lage Dijk-Noord VA IJsselstein The Netherlands Tel.: Fax: ISO 9001:2000 Certified info-europe@midtronics.com P/N A-NO 2005 Midtronics, Inc. 11