Test. Drev eller strak aksel? STRAK AKSEL

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Test. Drev eller strak aksel? STRAK AKSEL"

Transkript

1 Test Drev eller strak aksel? Drev Vi har testet to Viksund 340 Fly en med drev og en med strak aksel. Drev er overlegent strak aksel på fart og støy. Men gevinsten av redusert forbruk spises opp av høyere vedlikeholdskostnader. STRAK AKSEL TEKST: LARS H. LINDÉN FOTO: LARS H. LINDÉN OG TROND J. HANSEN M ed ett drev i båten i stedet for strak aksel, kan drivstofforbruket reduseres med opp til 20 prosent. Men, noe av besparelsen i forbruk på drevbåten forsvinner imidlertid i form av økte vedlikeholdskostnader. Komfort og fart gjør likevel drev overlegent strak aksel. Det er konklusjonen på vår test av to identiske båter med to helt ulike fremdriftsløsninger. Klassisk mot moderne Den klassiske motorinstallasjonen er en innenbordsmotor som sitter midt i båten, koblet til en gearkasse og propellaksel. Systemet fungerer i nesten alle motorbåter, uansett 46

2 overlegent størrelse. Da Volvo Pentas Aquamtic-drev kom på markedet, fikk akselinstallasjonen en stor konkurrent. Først i de mindre, planende motorbåtene, og senere i stadig større bobåter. Drevenes kapasitet har satt begrensninger for hvor store båter som kan benytte drev, men nå finnes det drevmodeller som tåler dieselog bensinmotorer opp til rundt 400 hk. Nyere drevtyper som monteres under skrogbunnen, såkalte POD-drev som Volvo Pentas IPS og Mercruisers Zeus, er direkte alternativ til akselfremdrift, og takler enda større motorer enn vanlige drev og dermed også større båter. Flere båtprodusenter tilbyr alternative fremdriftsløsninger. Viksund har en 34-fots flybridgebåt som leveres standard med enten strak aksel eller drev. I begge tilfeller kan båten utrustes med Volvo Pentas D6-motorer som finnes i effektversjoner fra 330 hk og opp til 435 hk for aksel, og 330 og 370 hk for drev. STOR FORSKJELL: Båten med strak aksel skal ha 2,9 liter per nautisk mil ved toppfart, mens drevbåten bare forbruker 2,5 liter på den samme distansen. Prisen per liter 1. desember var forøvrig 8 kroner per liter i Bergen. DREV Sammenligning Vi har gjort en sammenligningstest mellom disse to systemene og begge båtene var utrustet med en D I akselversjonen 47

3 gir denne motoren en effekt på 363 hk på propellakselen, og med drev er den på 355 hk i henhold til Volvo Pentas tekniske data. Begge båtene var bunnstoffet. Vi veide også båtene før testen, og fikk en vekt på kg på båten med aksel og kg på båten med drev. Av forskjellen på 200 kg er 100 kg knyttet til selve motorinstallasjonen. Akselversjonen er ca 100 kg lettere. Båtene ble belastet med fire personer og drivstofftankene var fulle. Fart, forbruk og støyverdier ble testet på ni ulike turtall og i to retninger, 180 grader mot hverandre for å kompensere for strøm og vind. Testresultatene er derfor gjennomsnittsmålinger. Høyere fart med drev Ved første øyekast er drevbåten i denne testen helt overlegen den med strak aksel både når det gjelder forbruk, fart og støy. Farten er høyere, forbruket og støyen lavere. I nesten hele fartsregisteret ned til båten faller ut av plan, skiller det ca 3 knop mellom båtene. Forbruket per nautisk mil er rundt halvliteren lavere ved alle turtall. Støynivået er hele 6 ELEKTRONISK MÅLING: Samtlige målinger utført med Volvo Pentas egne instrumenter - en såkalt Vodia - som gjør det mulig å hente ut alle viktige data om motoren. 48 decibel lavere. Siden støy måles etter en logaritmisk skala, er dette en betydelig forskjell som av det menneskelige øre oppfattes som nær en halvering av støyen. Toppfarten målte vi til 26,9 knop med strak aksel og 29,5 knop med drev. Ved marsjfart på 23 knop forbruker motoren med drev rett over 2 liter per nautisk mil, og akselversjonen hele 2,6 liter per nautisk mil. Båten med drev forbruker således rundt 20 prosent mindre diesel i planende hastigheter. Men forskjellen mellom aksel og drev handler naturligvis ikke bare om forskjeller i støy og forbruk. Begge har fordeler og ulemper når vi sammenligner dem innbyrdes. Servicekostnader Kostnaden for service varierer mellom de to ulike fremdriftsalternativene. Selve motoren har samme kostnader for olje- og filterskift og eventuelle drivreimer. Og både på drevet og i gearkassen bytter man olje. På drevet hvert år, i gearkassen annethvert år. Både aksel og drev har zinkanoder som bør byttes hvert år. Her er anodene til drevet noe dyrere. Den største forskjellen er imidlertid at drevet må løftes av båten minst annethvert år for å bytte belg. Med oljeskift, bytting av anoder og belg havner denne servicen på rundt kroner på et autorisert motorverksted. Det betyr at det man sparer i drivstofforbruk utlignes av økte årlige vedlikeholdskostnader på drevet kostnader man ikke har samme grad på en akselinstallasjon. Samme premie I forhold til forsikring er det små forskjeller mellom drev og aksel. Forsikringsselskapet Atlantica forteller at premien er nærmest lik enten man velger strak aksel eller drev. I forhold til reparasjoner har Atlantica uttalt at en båt med aksel som går på grunn kan bli dyrere på grunn av at skroget ofte skades og at man i tillegg for kostnader for plastreparasjoner. Et drev kan man løfte av og reparere i et verksted, noe som kan påvirke antall timer som kreves for å reparere den respektive skaden. Generelt kan det sies at reparasjonstiden blir kortere for en drevbåt sammenlignet med en akselbåt. Leveringstiden på reservedeler til et drev pleier også å være kortere.

4 TRADISJONELT: Begge testbåtene var planende - men hadde ulike fremdriftssystemer. Akselinnstallasjonen viste seg å kreve betydelig mer drivstoff samtidig som ytelse var dårligere enn drevversjonen. DUOPROP: Drevet har betegnelsen DPH og har doble, kontraroterende propeller - en fordel ikke minst med hensyn til akselerasjon og styreegenskaper i høy fart. AKSELBÅTEN: Motoren med strak aksel monteres betydelig lengre frem i båten, og dette kan gi bra stuveplass aktenfor motoren. Eksossystemet tar imidlertid en del plass. Propellakselen går ned under aluminiumsdørken. Til venstre ser vi sjøvannsfilteret. DREVINSTALLASJON: Båten med drev har motoren montert inn mot akterspeilet og dette kan gi god stuveplass i forkant av motoren. Denne løsningen blir betydelig mer kompakt enn akselinstallasjonen. RENGJORT: Begge båtene ble tatt på land og rengjørt før testen. 49

5 Fordeler med strak aksel: Lavere servicekostnader. Man har ikke et drev som må demonteres for belgbytte og vedlikehold. Ingen komponenter som må fjernes for vinteren på grunn av konservering eller tyveririsiko. Høyere grense for hvor stor motor man kan installere i båten. Her har drevet en begrensning. Bedre retningsstabilitet i lave hastigheter for eksempel ved kanalferder. Ett singeldrev gjør lett at båten jager frem og tilbake i hastigheter under 10 knop. Dette kan imidlertid kompenseres ved å kjøre trimflapsene maksimalt ned. Mykere gearskift med hydraulisk gearkasse og en singel propell. Fordeler med drev: Mer kompakt motorrom fordi motoren er montert mot akterspeilet. Bedre manøvreringsegenskaper fordi man kan vri hele drevet. Her spiller det ingen rolle om man legger til med styrbord- eller babordsiden. I motsetning til akselbåter, som alltid har en godside avhengig av propellens rotasjonsretning. Bedre bakkeegenskaper med duoprop. Bedre akselerasjon fordi man kan trimme inn drevet ved start. Mindre vibrasjoner i og med at motoren sitter lengre bak i båten og ikke under for eksempel salongdørken. Bedre drivstofføkonomi i henhold til våre tester og dermed miljøvennligere. Svært lite sjenerende eksosutslipp som følge av at avgassene slippes ut gjennom drevet og blir trukket vekk fra båten i propellstrømmen. Dette gir et renere akterspeil sammenlignet med akselversjoner som har store eksosrør i akterspeilet. 50 DIFFERANSE I DRIVSTOFFPRIS blir da kroner. Om akselbåten holder en fart på 25,5 knop i 10 timer, har den en utseilt distanse på 255 n.mil. Holder drevbåten samme turtall, har den en fart på 28,3 knop og vil den seile den samme distansen på ca 9 timer 1 time kortere gangtid enn akselbåten. KONKLUSJON Besparelsen i forbruk ved å velge drev fremfor aksel blir spist opp av økte vedlikeholdskostnader på drevet. Drevløsningen fordyrer båten med kroner i forhold til strak aksel, men dette er en investering man antakelig vil få tilbake store deler av når båten selges. Tar man kun hensyn til driftsutgifter, finnes det ingen økonomiske grunner som taler sterkt for å velge drev fremfor aksel. Derimot må man basere valget på de andre parametrene i testen: Drev støyer vesentlig mindre enn aksel (nærmere en halvering av støyen), og drev gir betydelig høyere fart med samme motorstyrke som strak aksel. I tillegg gir drevet generelt mer fleksible manøvreringsegenskaper enn strak aksel. MÅTTE UTSETTES Denne testen skulle opprinnelig vært publisert i vår desemberutgave. På grunn av omstendigheter utenfor vår kontroll kunne ikke testen gjennomføres på fastlagt tidspunkt. Ved første testforsøk viste det seg at motorene i de opprinnelige testbåtene hadde ulik effekt. Testresultatene ville derfor ikke blitt sammenlignbare, og publisering måtte derfor utsettes til nummeret du nå har i hånden. Vi beklager overfor våre lesere. Red.

6 FAKTA: VIKSUND 340 FLY Lengde: 10,35 meter Bredde: 3,50 meter Dyptgående: 1,00 meter Tørrvetkt med drev: kg Tørrvekt med aksel: kg Cirkapris med aksel: kroner Cairkapris med drev: kroner Produsent: Viksund Båt AS, Strusshamn, Askøy FAKTA: VOLVO PENTA D6-370 (363 HK) OG D6-370 (355 HK) Modell: D6-370 D6-370 Drevtype: Aksel DPH-drev Svinghjulseffekt: 370 hk 370 hk Propelleffekt: 363 hk 355 hk Antall sylindre: 6 6 Sylindervolum: 5,5 liter 5,5 liter Max turtall: omdr./min omdr./min. Dynamo, 12 V Vekt: 677 kg 770 kg Cirkapris: kr kr MERKNAD: Prisene er eksklusiv propell. TESTRESULTAT Motorfabrikat: Volvo Penta Volvo Penta Modell: D6-370 D6-370 Drevtype: HS 80-gearkasse DPH-drev Effekt i hk: Utveksling: 1,96 1,63 Propell: 22 x 24 G3 Toppturtall i test: Total testvekt i kg FART I KNOP: Turtall Aksel Drev Ved toppturtall 26,9 29, ,5 28, ,3 25, ,9 23, ,6 20, ,8 16, ,7 13, ,2 11, ,1 9,6 MERKNAD: Turtall oppgitt i omdreininger per minutt. FORBRUK I LITER PER NAUTISK MIL Turtall Aksel Drev Ved toppturtall 2,90 2, ,67 2, ,62 2, ,54 2, ,95 2, ,04 2, ,91 2, ,84 2, ,53 2,44 MERKNAD: Turtall oppgitt i omdreininger per minutt. STØY I dba: Turtall Aksel Drev Ved toppturtall MERKNAD: Turtall oppgitt i omdreininger per minutt. MERKNAD: Testene er gjennomført utenfor Bergen i samarbeid med Volvo Penta. Båtene ble veid før test og belastningen har vært fire personer og fulle drivstofftanker. Begge båtene var stoffet. Samtlige testresultater er gjennomsnittsverdier etter to kjøringer med og mot strøm og vind. Lufttemperatur +2ºC og vanntemperatur +7ºC. Støyen er målt ved førerens øre. DIFFERANSE I FORBRUK Aksel Drev Fart Turtall Forbruk Støy Turtall Forbruk Støy Differanse forbruk Differanse støy , , , , , , , , ,49 2 MERKNAD: Tabellen tar utgangspunkt i tre fartsintervaller, hvorav de to høyeste anses for å være en rimelig marsjfart. Som tabellen viser, har drevbåten i disse intervallene et forbruk som ligger rundt 0,5 liter lavere enn akselbåten. Ser man på det høyeste fartsintervallet (25 knop) er støyen hele 7 dba lavere i drevbåten enn i akselbåten. For det menneskelige øret oppleves det som en halvering av støyen. DIFFERANSE I FART Aksel Drev Turtall Fart Forbruk Fart Forbruk Differanse forbruk Differanse fart ,5 2,67 28,3 2,28 0,39 2, ,3 2,62 25,9 2,18 0,44 2, ,8 3,04 16,0 2,47 0,57 2,2 MERKNAD: Tabellen tar utgangspunkt i tre turtallsintervaller, hvorav de to høyeste anses for å være en rimelig marsjfart. Differansen i fart på henholdsvis og omdreininger er på 2,6 og 2,8 knop i drevbåtens favør. På en ti timers seilas vil akselbåten tilbakelegge en distanse på 255 nautiske mil og drevbåten hele 283 nautiske mil. Regner man farten om i tid, innebærer det at drevbåten gjør unna samme distansen som akselbåten på 9 timer og dermed sparer inn en time med et forbruk som ligger 100 liter lavere enn akselbåten. Med en dieselpris på 10 kroner per liter vil det tilsvare en besparelse på kroner. FORKLARING TIL TABELLENE: TURTALL er oppgitt i omdreininger per minutt. FART er oppgitt i knop. FORBRUK er oppgitt i liter per nautisk mil. STØY er oppgitt i dba. PRAKTISK EKSEMPEL Forutsetninger I eksempelet nedenfor har vi tatt utgangspunkt i følgende data: Akselbåtens marsjfart på 25,5 knop. En tenkt gangtid på 10 timer hvilket tilsvarer en utseilt distanse på 255 nautiske mil. Akselbåtens forbruk på 2,67 liter per nautisk mil. Drevbåtens forbruk på 2,28 liter per nautisk mil ved samme turtall som akselbåten. En dieselpris per liter på 10 kroner. FORBRUK AKSELBÅT: Forbruk i liter 255 n.mil x 2,67 liter = 681 liter Forbruk i kroner 681 liter x 10 kroner = kroner FORBRUK DREVBÅT: Forbruk i liter 255 n.mil x 2,28 liter = 581 liter Forbruk i kroner 581 liter x 10 kroner = 5810 kroner 51

Kravspesifikasjon for ny båt til NTNUI Dykkergruppa

Kravspesifikasjon for ny båt til NTNUI Dykkergruppa Størrelse og vekt Bredde: Absolutt maksimal bredde skal være 2,5 meter. Maksimal bredde for vanlig henger på vei er 2,5 meter, og denne båten må kunne trekkes etter bil uten spesiell tillatelse. Lengde:

Detaljer

Utenbordspropellere fra Michigan Wheel

Utenbordspropellere fra Michigan Wheel Utenbordspropellere fra Michigan Wheel For UTENBORDSMOTORER OG DREV. Det er ingen andre produsenter i verden som produserer så mange forskjellige propellere for så mange typer båter og motorer som Michigan

Detaljer

Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag

Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag Arcona 380Z (Zero Emission) Morgendagens seilbåt idag Vakre, fartsfylte linjer Utviklet av og for seilere Byggeteknikk som gir en lett og stiv konstruksjon Sandwichlaminat Vakumbag støpeteknikk Stålramme

Detaljer

Drev eller aksling? Sannhetens time: teknikk: Drev vs. aksling

Drev eller aksling? Sannhetens time: teknikk: Drev vs. aksling teknikk: vs. aksling eller aksling? På enkelte populære familiebåter er det mulig å velge drivverktype, men er forskjellen virkelig så stor som entusiastene i begge leirer hevder? Av Jan Hanchen Michelsen

Detaljer

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst 10-20 prosent

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst 10-20 prosent KLIMAVEIEN Økokjøring Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2 utslipp med minst 10-20 prosent 1 Dette er økokjøring 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Bruk høyest mulig gir

Detaljer

Hitra Marine AS Dolmøy Øyregionen s mest komplette Båtsenter .401

Hitra Marine AS Dolmøy Øyregionen s mest komplette Båtsenter .401 Hitra Marine AS Dolmøy Øyregionen s mest komplette Båtsenter.401 1. Kundeinformasjon (alle linjer må fylles ut) Navn: Adresse: Postnummer: Poststed: Tlf Mobil: Telefon nummer : E-post: 2. Informasjon om

Detaljer

VOLVO PENTA VÅRSESONG 2009 TIPS FRA DIN FORHANDLER

VOLVO PENTA VÅRSESONG 2009 TIPS FRA DIN FORHANDLER VÅRSESONG 2009 TIPS FRA DIN VOLVO PENTA FORHANDLER Prisene gjelder t.o.m 15. Mai 2009 om ikke annet angis. Alle priser er veiledende priser inkl. mva. Noen produkter kan være bestillingsvarer. GI DIN VOLVO

Detaljer

EN NY SESONG ALLTID KLAR FOR EN FANTASTISK BÅTSESONG TAR ALDRI HELT SLUTT

EN NY SESONG ALLTID KLAR FOR EN FANTASTISK BÅTSESONG TAR ALDRI HELT SLUTT ALLTID KLAR FOR EN NY SESONG TIPS FRA VOLVO PENTA-FORHANDLEREN HØSTEN 2014 EN FANTASTISK BÅTSESONG TAR ALDRI HELT SLUTT Hvem har påstått at båtsesongen er slutt bare fordi båten er tatt opp? For mange

Detaljer

test: Nidelv 25 Classic

test: Nidelv 25 Classic test: Nidelv 25 Classic 58 Båtliv 6 2008 www.batliv.com Nidelv-snekkene er et begrep blant fritisdbåtfolket. 25 Classic er intet unntak, og båten oser av status og solid håndverk. At farten øker gjør vel

Detaljer

Prisliste for vinteropplag sesongen 2011/2012 TK 01.09.2011 Prisene forståes ekskl.mva

Prisliste for vinteropplag sesongen 2011/2012 TK 01.09.2011 Prisene forståes ekskl.mva Prisliste for vinteropplag sesongen 2011/2012 TK 01.09.2011 Prisene forståes ekskl.mva 1.A Registrering / besiktigelse / kvalitetssikring Båter opp til og med 19 fot kr. 450,- Båt fra 20 fot - til og med

Detaljer

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN

Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Tekst: ATLE KNUTSEN Foto: ATLE KNUTSEN og KARI WILÉN Herlig balansert Først kom AMT 200 C, og i sommer ble DC-versjonen på det samme skroget lansert. Med en 150 hk Honda på hekken er dette en herlig kjøremaskin

Detaljer

Stavern Båt og Motor AS feirer BYTT MOTOR. fo rh a n d le r. bli forelsket i båten på nytt! å r s om M. Stavern Båt og Motor AS

Stavern Båt og Motor AS feirer BYTT MOTOR. fo rh a n d le r. bli forelsket i båten på nytt! å r s om M. Stavern Båt og Motor AS Stavern Båt og Motor AS feirer BYTT MOTOR bli forelsket i båten på nytt! er å r s om M cury fo rh a n d le r Stavern Båt og Motor AS Drift og vedlikehold Mercury - Mercruiser er de desidert rimeligste

Detaljer

VOLVO PENTA CLASSIC PARTS

VOLVO PENTA CLASSIC PARTS VOLVO PENTA CLASSIC PARTS ORIGINALE VOLVO PENTA DELER TIL KLASSISKE MOTORER CLASSIC PARTS GENUINE VOLVO PENTA PARTS for CLASSIC engines Classic Parts til klassiske Volvo Penta motorer Som eier av en klassiske

Detaljer

EN NY SESONG GJØR DEG KLAR TIL ENNÅ ER DET TID TIL MANGE OG LANGE HERLIGE UTFLUKTER

EN NY SESONG GJØR DEG KLAR TIL ENNÅ ER DET TID TIL MANGE OG LANGE HERLIGE UTFLUKTER GJØR DEG KLAR TIL EN NY SESONG TIPS FRA VOLVO PENTA-FORHANDLEREN HØSTEN 2013 ENNÅ ER DET TID TIL MANGE OG LANGE HERLIGE UTFLUKTER Båtsesongen går dessverre mot slutten og høsten melder seg. Kanskje er

Detaljer

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur!

Vel, nok store ord. En båts gode egenskaper kan ikke beskrives med tekst, de må oppleves. Vi ønsker deg derfor hjertelig velkommen til prøvetur! Arctic Blue har i løpet av få år blitt et merkenavn å regne med i RIB markedet. Våre båter er kjent for sine overlegne sjøegenskaper, fartspotensiale, høye kvalitet og funksjonelle design. Utallige tester

Detaljer

Diesel Tuning Module Teknikk

Diesel Tuning Module Teknikk HVORDAN VIRKER DEN? Diesel Tuning Module Teknikk Vi må gå tilbake til grunnleggende teori om dieselmotorer for å forklare hvordan ProDieselChip fungerer. Hovedforskjellen mellom diesel og bensinmotorer

Detaljer

For å sikre bladene har Flexofold festet dem med patenterte kile-bolter.

For å sikre bladene har Flexofold festet dem med patenterte kile-bolter. seilpropell Flexofold er en dansk kvalitets-propell. Den leveres både med 2 og 3 blader. Propellen er utviklet på bak-grunn av lang erfaring med foldepropellere. Flexofold har lagt vekt på både å gi best

Detaljer

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen

Askeladden Z8. den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 den optimale båtopplevelsen Askeladden Z8 er en grensesprengende kombinasjon av design og tekniske løsninger. Z8 er utviklet med inspirasjon fra sportsbilenes verden. Det gir en fartsfylt

Detaljer

Marine aggregater 4-16 kw

Marine aggregater 4-16 kw Marine aggregater 4-16 kw Kvalitetssterke aggregater fra Lombardini Marine Marine aggregatet. Lombardini Marine generatorer er resultatet av mange års studier, utviklet etter nøye markedsundersøkelser

Detaljer

Test. Nimbus 365 Coupe. Båtmagasinet

Test. Nimbus 365 Coupe. Båtmagasinet Test Nimbus 365 Coupe 10 SAAB-sær! Nimbus 365 Coupé skreddersydd for både lange og korte turer i den nordiske skjærgården. Den er den stilleste akselbåten vi har kjørt. Og så er den litt SAAB-sær våger

Detaljer

KJØP AV VARMEPUMPE Luft/luftvarmepumpe

KJØP AV VARMEPUMPE Luft/luftvarmepumpe EN GUIDE TIL KJØP AV VARMEPUMPE Luft/luftvarmepumpe Oppvarmingskostnader er kjedelig, men nødvendig i et land som Norge. For å redusere dem behøver du riktig oppvarming som fungerer for huset ditt. En

Detaljer

PRISLISTE ANODER 2015

PRISLISTE ANODER 2015 Vare nr. Bilde Produktnavn Aksel bred type 62008 Aksel bred 25 62006BM Aksel ekstra bred 25 62016 Aksel bred 30 62018BM Aksel bred 31,7 mm 62022 Aksel bred 35 62024 Aksel bred 38 62026 Aksel bred 40 62027

Detaljer

folde propeller Moderne er fulle av kraft Test: Foldepropeller

folde propeller Moderne er fulle av kraft Test: Foldepropeller Test: Foldepropeller MORTEN JENSEN Moderne folde propeller er fulle av kraft 28 SEILmagasinet 2004/2 Foldepropellene du får kjøpt i dag er langt bedre enn sitt rykte; det kan vi slå fast etter å ha testet

Detaljer

nyheter 24 t vakt 909 22 915 www.selfa.no CUMMINS FORHANDLER Motorer Deler Service Motoranalyse NYTT UTSALG for motordeler og utstyr til båtpussen

nyheter 24 t vakt 909 22 915 www.selfa.no CUMMINS FORHANDLER Motorer Deler Service Motoranalyse NYTT UTSALG for motordeler og utstyr til båtpussen nyheter VOLVO PENTA FORHANDLER CUMMINS FORHANDLER Motorer Deler Service Motoranalyse Motorer Deler Service Motoranalyse LØRDAGSÅPENT UTSALG 0900 1300 og døgnåpen båtheis NYE BRYGGEANLEGG 2012 NYTT UTSALG

Detaljer

10 punkter for grønnere kjøring

10 punkter for grønnere kjøring Målet med kampanjen Gjør bilbruken grønn (MAKE CARS GREEN) er å redusere påvirkningen biler har på miljøet samt å hjelpe førere å tenke grønt før de kjører. 10 punkter for grønnere kjøring Kjøp grønt Planlegg

Detaljer

test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte?

test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte? test: Nor Dan 820 W møter Nordkapp 850 Vitesse Generasjonsskifte? Mye er likt, men noe er grunnleggende forskjellig mellom daycruiserne Nor Dan 820 W og Nordkapp 850 Vitesse. Spørsmålet er hva som passer

Detaljer

TEST Grandezza 27 OC. Vinner i. 10 Båtmagasinet 1 2012. www.batmagasinet.no

TEST Grandezza 27 OC. Vinner i. 10 Båtmagasinet 1 2012. www.batmagasinet.no TEST Grandezza 27 OC Vinner i 10 Båtmagasinet 1 2012 KJEMPELUKE: Taklua er gigantisk, og passasjerene har førsteklasses utsyn gjennom store sidevinduer. Planløsning og teknisk kvalitet gjør Grandezza 27

Detaljer

Ryobi bensindrevne hagemaskiner kompakt kraft i 4 takter!

Ryobi bensindrevne hagemaskiner kompakt kraft i 4 takter! 2. mars 2012 Ryobi bensindrevne hagemaskiner kompakt kraft i 4 takter! For de tyngste og mest krevende jobbene i hagen finnes det bare én kur - Den nye serien bensindrevne kratt og gresstrimmere fra Ryobi.

Detaljer

sommerbåten den perfekte Slik er Princess 98-foter Endelig her! båtutstyr det første norske emigrantskipet drømmebåt Windy 29 Coho 20 sider med

sommerbåten den perfekte Slik er Princess 98-foter Endelig her! båtutstyr det første norske emigrantskipet drømmebåt Windy 29 Coho 20 sider med 1315 drømmebåt Slik er Princess 98-foter NorgeS største BåtBlAd langtest Ibiza 25 touring den perfekte sommerbåten Windy 29 Coho Endelig her! 20 sider med båtutstyr Har rekonstruert det første norske emigrantskipet

Detaljer

Maeda MC305CRM(E) Tekniske spesifi kasjoner

Maeda MC305CRM(E) Tekniske spesifi kasjoner Maeda MC305CRM(E) Tekniske spesifi kasjoner Den beste balanse mellom kraft og design To kjørehastigheter Programmerbar Lasteindikator Svarte gummibelter Hydrostatisk gearkasse Sentraliserte manøverkontroller

Detaljer

Sweepmaster 900 / 980 R/RH

Sweepmaster 900 / 980 R/RH Sweepmaster 900 / 980 R/RH Effektiv feiing av mellomstore arealer Kjørbare feiemaskiner med en arealkapasitet på opptil 7200 m2/t Effektiv feiing raskt og rent Sweepmaster 900/980 R effektiv, helt enkelt...

Detaljer

ABC for krankjøpere 14.08.2015. Side 1

ABC for krankjøpere 14.08.2015. Side 1 Side 1 Sammenligning Når du skal kjøpe kran er det mange ting å vurdere og som du bør sammenligne dersom du har flere tilbud. Vi er ikke redde for å bli sammenlignet, og har utarbeidet et enkelt skjema

Detaljer

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370

Lekkert flaggskip. Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Grandezza 39 med 2xVolvo Penta D6-370 Lekkert flaggskip Grandezza 39 fra Finnmarin har et nytt og moderne design, stort volum og supre fartsegenskaper. Vi har prøvekjørt nyheten i den finske skjærgården.

Detaljer

Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden

Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden Forurensning av atmosfæren med CO2 er en reell trussel for miljøet på kloden Ved å ta denne trusselen på alvor kan vi samtidig oppnå større trivsel for alle som ferdes på og ved sjøen 1 Klimamål har blitt

Detaljer

Fouling? Don t fight it. Release it.

Fouling? Don t fight it. Release it. Fouling? Don t fight it. Release it. Sjekk HEMPEL`S nyeste innovasjon og tekniske nyvinning det nye Silicone Fouling Release System! + + grunning bindesjikt silikon fås i følgende nyanser: RØD SVART Dette

Detaljer

Servotrimmestempel/stagutskifte delenr. 43397A6

Servotrimmestempel/stagutskifte delenr. 43397A6 Gjeldende modeller Nr. 98-1g MERCURY/MARINER 1998 135-250 HK Serienummer 0G653854 til og med 0G681265 Trimmestempelet/stagenheten på babord side kan være feil maskinert på noen av motorene som er listed.

Detaljer

DNG C-2000h. Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL

DNG C-2000h. Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL DNG C-2000h Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL Egenskaper: Tar liten plass og er lett i vekt. Lavt strømforbruk tross stor trekk kraft. Brukervennlig, robust og driftsikker. Tre funksjoner i

Detaljer

Motor- og tilhengerutstyr

Motor- og tilhengerutstyr 11.24 Motor- og tilhengerutstyr MasterGuard Hyb System Fleksibel høykvalitet fra USA. Ved å kombinere propeller og overganger (hub), dekker vi det viktigste sortimentet med et begrenset varespekter. Det

Detaljer

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot

RANA 425 Sport. Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot RANA 425 Sport RANA 425 Sport Tekniske Data: Lengde: 4,25 m Bredde: 1,71 m Vekt: ca. 240 kg Antall personer: 5 Motor: 15-30 hp Årelengde: 9 fot Standard Utstyr: Rekkverk Låsbart rom i baug Selvlensende

Detaljer

Hako-Jonas 900 / 980. Effektiv feiing av mellomstore arealer

Hako-Jonas 900 / 980. Effektiv feiing av mellomstore arealer Hako-Jonas 900 / 980 Effektiv feiing av mellomstore arealer Kjørbare feiemaskiner med en arealkapasitet på opptil 7200 m2/t Effektiv feiing raskt og rent Hako-Jonas 900/980 effektiv, helt enkelt... Kvalitet

Detaljer

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin

I hekken på hytta? Askeladden har lansert nyheter på. TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin TEST Askeladden P80 Weekend Diesel eller bensin I hekken på hytta? Flaggskipet Askeladden P80 Weekend er en styrhusbåt med sjøegenskaper for norske forhold. Den tilbys med både innenbords diesel og utenbordsmotor.

Detaljer

EN NY SESONG. Tips fra Volvo Penta-forhandleren høsten 2015. RENOVERING Renover motoren din for bedre pålitelighet

EN NY SESONG. Tips fra Volvo Penta-forhandleren høsten 2015. RENOVERING Renover motoren din for bedre pålitelighet FORDELER En innenbordsmotor gir deg mange fordeler det er verdt å vurdere. RENOVERING Renover motoren din for bedre pålitelighet og sikkerhet. MOTORKAMPANJE Benytt deg av en rekke gunstige motortilbud.

Detaljer

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT

PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Selje, 12.11.2008 PRESSEMELDING: DEN NYE SAGA 385 SJØSATT Etter 3 års intensivt utviklingsarbeid ble den nye SAGA 385 sjøsatt for prøvekjøring. Prøvekjøringen var meget vellykket og båten lever opp til

Detaljer

Priser for båtopplag og verkstedtjenester 2016 Den nye båt- og motorforhandleren på Sørlandet med tilhold på idylliske Hasseltangen på Fevik.

Priser for båtopplag og verkstedtjenester 2016 Den nye båt- og motorforhandleren på Sørlandet med tilhold på idylliske Hasseltangen på Fevik. Priser for båtopplag og verkstedtjenester 2016 Den nye båt- og motorforhandleren på Sørlandet med tilhold på idylliske Hasseltangen på Fevik. Her er man velkommen om man kommer fra hav eller vei! Prisliste

Detaljer

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN

PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN PRØVEKJØRT: XO 250 OPEN 70 Båtens Verden nr. 6-2015 PÅ SKINNER gjennom Kragerø De kler både Kragerøs indre havnebasseng en dag midt i fellesferien som den åpne skjærgården utenfor Jomfruland når det blåser

Detaljer

SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE

SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE SPENNENDE NYHET FOR DET PROFESJONELLE MARKEDET OG KREVENDE FRITIDSBÅTBRUKERE FREMDRIFTSALTERNATIVER: Innenbords - singel / dobbelinstallasjon Drev Vannjet Outboard ULIKE UTSTYRSMULIGHETER FOR: Fritids

Detaljer

Rotax Max Nyhetsbrev/Pressemelding

Rotax Max Nyhetsbrev/Pressemelding Rotax Max Nyhetsbrev/Pressemelding Det har lenge gått rykter om at store ting er i gjerde hos Rotax. De ulike lands importører var hos Rotax i Østerrike i August på forhandlermøte, og spenningen var stor.

Detaljer

Radiostyrt oppladbar monstertruck med firehjulstrekk Ferdig montert og malt

Radiostyrt oppladbar monstertruck med firehjulstrekk Ferdig montert og malt Radiostyrt oppladbar monstertruck med firehjulstrekk Ferdig montert og malt Les bruksanvisningen før du begynner å bruke produktet. Viktig informasjon - Følg alltid bruksanvisningen til produktet. - Slå

Detaljer

Amerikansk-italiensk for de kresne

Amerikansk-italiensk for de kresne BÅT & MOTOR Amerikansk-italiensk for de kresne 30 Eksklusiv 3-2012 Noe helt nytt har inntatt Norge. Marquis er en betydelig yachtprodusent, men har aldri vært tilgjengelig i Norge, noe vi skjønner i det

Detaljer

Audi e-tron. Changes the world. Not everyday life.

Audi e-tron. Changes the world. Not everyday life. Audi e-tron Changes the world. Not everyday life Audi e-tron. Changes the world. Not everyday life. Rett til endringer forbeholdes. Importør: Harald A. Møller AS Utgave: Mai 2014 www.audi.no 02 03 04 At

Detaljer

Gruppe 8: Jubilerende modeller

Gruppe 8: Jubilerende modeller Gruppe 8: Jubilerende modeller Mercedes Benz 300 SL Roadster 1957 Denne bilen er i utgangspunktet konstruert som en racerbil. Mercedes fabrikken produserte i 1952 en løpsbil som de vant mange seire med

Detaljer

Nominell kapasitet (trygg belastning) Senket høyde Maksimal høyde

Nominell kapasitet (trygg belastning) Senket høyde Maksimal høyde BIG RED JACKS 1-1/2 TONNS HYDRAULISK GULVJEKK Bruksanvisning og vedlikeholdsinstrukser TEKNISKE DATA Nominell kapasitet (trygg belastning) Senket høyde Maksimal høyde Maksimalt 1300 kg 8 cm 45 cm BRUK

Detaljer

Sportslig komfortabel. Det er enkelte høstdager som kan være. eller

Sportslig komfortabel. Det er enkelte høstdager som kan være. eller TEST Drive DC 66 mot Flipper 640 DC Sportslig komfortabel eller Mye er likt, men den ene båten er mer sportslig enn den andre som igjen profitterer på bedre komfort. 66 Tekst og foto: Lars H. Lindén Norsk

Detaljer

MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET

MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET PRODUKTBROSJYRE FORBEDRE EFFEKTIVITETEN, TRANSPORTER MER LAST OG REDUSER MILJØPÅVIRKNINGEN Krokløfteren MULTILIFT XR18SL Pro Future er betydelig lettere

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Multivan

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Multivan Tekniske data Gjelder modellåret 13 Volkswagen Multivan De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

Ekofisk Livbåt Prosjekt

Ekofisk Livbåt Prosjekt Ekofisk Livbåt Prosjekt Et landskap i endring New Platform and Infrastructure Removing old platforms and plugging wells Changing our operating model 2020 Ekofisk - Fremtid Tor Ekofisk Tor 2/4Z Eldfisk

Detaljer

Nr. 31/22 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSDIREKTIV 2004/3/EF. av 11. februar 2004

Nr. 31/22 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSDIREKTIV 2004/3/EF. av 11. februar 2004 Nr. 31/22 EØS-tillegget til Den europeiske unions tidende 28.6.2007 EUROPAPARLAMENTS- OG RÅDSDIREKTIV 2004/3/EF 2007/EØS/31/10 av 11. februar 2004 om endring av rådsdirektiv 70/156/EØF og 80/1268/EØF med

Detaljer

Valse. Komprimering på første klasse. Vibrasjonsvalser fra Wacker Neuson.

Valse. Komprimering på første klasse. Vibrasjonsvalser fra Wacker Neuson. Valse D Komprimering på første klasse. Vibrasjonsvalser fra Wacker Neuson. Når arbeidet blir komprimert gir det kunden suksess. Vibrasjonsvalser fra Wacker Neuson. OVERBEVISENDE YTELSE. Akkurat innen grøftegraving

Detaljer

Vårt skip er lastet med

Vårt skip er lastet med Vårt skip er lastet med NHO Sjøfart organiserer 30 rederier som opererer 420 fartøyer i norsk innenriksfart. Fartøyene er hurtigruteskip, ferger, hurtigbåter, slepebåter, skoleskip, lasteskip og redningsskøyter.

Detaljer

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø

Imponerende. Etter at Viknes overtok tradisjonsrike Skilsø TEST: SKILSØ 39 FLYBRIDGE Imponerende Med ny flybdridge og kraftig utvidet akterdekk og badeplattform, er Skilsø 39 Flybridge blitt et imponerende norsk alternativ til en rekke utenlandske konkurrenter.

Detaljer

Vi fører alle typer løfteutstyr fra AC, Nike, Slift og andre anerkjente produsenter

Vi fører alle typer løfteutstyr fra AC, Nike, Slift og andre anerkjente produsenter 21.05 DIVERSE VERKSTEDSUTSTYR OG VERKTØY Bærbare lufthydraulisk jekker Vi fører alle typer løfteutstyr fra AC, Nike, Slift og andre anerkjente produsenter Verkstedkraner Kontakt vårt ordrekontor og be

Detaljer

Delenr. Beskrivelse Antall 1 Trykkmåler 1 2 Nylonring 1 3 Løftearm 1

Delenr. Beskrivelse Antall 1 Trykkmåler 1 2 Nylonring 1 3 Løftearm 1 20-TONNS HYDRAULISK PRESSJEKK BRUKSANVISNING Vennligst les denne bruksanvisningen grundig før bruk. DELELISTE Delenr. Beskrivelse Antall 1 Trykkmåler 1 2 Nylonring 1 3 Løftearm 1 4 Låsemutter M6 1 5 Takket

Detaljer

Konstruert for å vinne

Konstruert for å vinne Konstruert for å vinne WR250F er en av dagens mest respekterte enduromodeller. Uansett på hvilket nivå du befinner deg som fører, lar denne modellen deg utnytte ditt potensiale til fulle. Den suverene

Detaljer

båt USIKKER PÅ BÅTFORSIKRING? VI LOSER DEG UNNA SKJÆR I SJØEN!

båt USIKKER PÅ BÅTFORSIKRING? VI LOSER DEG UNNA SKJÆR I SJØEN! båt USIKKER PÅ BÅTFORSIKRING? VI LOSER DEG UNNA SKJÆR I SJØEN! HVORFOR BØR DU HA EN GOD BÅTFORSIKRING? Uten båtforsikring kan de økonomiske konsekvensene bli svært alvorlige om du skulle komme ut for en

Detaljer

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING

STERING POWER MANUAL STEERING POWER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING STEERING POWER HYDRAULISKE STYRESYSTEMER STEMER FRA MONTERINGS OG BRUKER VEILEDNING 1 MONTERING AV SYLINDER. For ror: Sylinderen skal monteres på en sterk og stabil flate, på skroget eller en brakett som

Detaljer

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no

10 Båtmagasinet 10 2013 www.batmagasinet.no 10 Båtmagasinet 10 2013 test minor offshore 25 Bra+bra=bedre Sarins Båtar Ab i Finland har vært en stabil båtprodusent siden 1967, og har spesialisert seg på store walkaroundbåter med styrhus. Med sin

Detaljer

- DOM Group Safety AS

- DOM Group Safety AS Made in Italy - DOM Group Safety AS Presenterer Supertech Den eneste løsningen som virker direkte inne i tanken Spar Miljøet med opp til 75% reduksjon i avgasser Spar opp til 12% drivstoff «SUPERTECH optimaliserer

Detaljer

Sammendrag av fordelene med en AMA kompressor:

Sammendrag av fordelene med en AMA kompressor: Et komplett trykkluftsystem av høy kvalitet innenfor budsjett AMA AR-serie er designet for å gjøre livet til brukeren mest mulig behagelig. Kompressoren føres av et bredt forhandlernett med produsenten

Detaljer

1 Tekniske data: 2 Sendere:

1 Tekniske data: 2 Sendere: Ref. 000071 No INSTALLASJONS guide Altus RTS Elektronisk styrt rørmotor med RTS radiomottaker, sol- & vindautomatikk SOMFY Altus RTS er en rørmotor med innebygd RTS radiomottaker, sol- & vindautomatikk

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter

Tekniske data Gjelder modellåret 2014. Volkswagen Transporter Tekniske data Gjelder modellåret 2014 Volkswagen Transporter De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan kombineres.

Detaljer

Beneteau s Antares modeller:

Beneteau s Antares modeller: Beneteau s Antares modeller: Antares 580 side 3-4 Antares 680 side 5 Beneteau er kanskje mest kjent for sine seilbåter. Verftet har etter hvert oppnådd en posisjon som et av verdens desidert største og

Detaljer

TRANSMISJONER TRANSMISJONER

TRANSMISJONER TRANSMISJONER TRANSMISJONER TRANSMISJONER TWIN DISC- KVALITET HELE VEIEN Twin Disc er en av verdens største produsenter av marinegir. Firmaet ble etablert i 1918, og har i dag produksjonssteder og salgskontorer over

Detaljer

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500

V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500 2012 V-Clic Kisbee Viva City Viva City Electric Speedfight 3 Jet force City Star 125 Satelis 500 Introduksjon Scootermarkedet vokser stadig i Norge. Vi begynner å se tendenser fra Europa der scooter er

Detaljer

De større europeiske støvsugerprodusentene har utarbeidet en standard, som beskriver, hvordan de forskjellige egenskapene skal defineres og måles.

De større europeiske støvsugerprodusentene har utarbeidet en standard, som beskriver, hvordan de forskjellige egenskapene skal defineres og måles. Tekniske standard målemetode De større europeiske støvsugerprodusentene har utarbeidet en standard, som beskriver, hvordan de forskjellige egenskapene skal defineres og måles. Standarden heter IEC 312

Detaljer

Kontrollutstyr og trimplan

Kontrollutstyr og trimplan 1.4 Kontrollutstyr og trimplan Slik fungerer hydrauliske styringer: En hydraulisk styring er enkel. Systemet består av rattpumpe, sylinder v/motor/ror/drev og to slanger/rør (tur/retur). Når rattet dreies,

Detaljer

Hydraulisk løftebukk QJY3.QF

Hydraulisk løftebukk QJY3.QF Hydraulisk løftebukk QJY3.QF Bruksanvisning Innhold 1. Om produktet... 2 2. Bruk... 2 3. Illustrasjon... 3 4. Grunnleggende konstruksjon... 3 5. Tekniske data... 4 6. Sikkerhetsanretninger... 4 7. Montering

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data Gjelder modellåret 16 Den nye Volkswagen Caddy Motorer som tilfredsstiller Euro 6-standarden Motorer som tilfredsstiller Euro 6-standarden 1,2 liters TSI-motor med 84 hk (62 kw) 1,4 liters

Detaljer

Fremdriftssystem - Vannjet

Fremdriftssystem - Vannjet Fremdriftssystem - Vannjet En oppgave av Trond Noremark Forklare virkemåten til vannjetmotoren og drøfte fordeler og ulemper ved fremdriftssystemet. Individuell oppgave i Ingeniørfaglig innføring SKSK

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy

Tekniske data Gjelder modellåret 2016. Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data Gjelder modellåret 16 Den nye Volkswagen Caddy Motorer som tilfredsstiller Euro 6-standarden 1,2 liters TSI-motor med 84 hk (62 kw) 1,4 liters TSI-motor med 125 hk (92 kw) Motorkonstruksjon

Detaljer

Sveisemodeller KATALOG 2008. Hobbymodeller. Lydisolerte modeller. Båt modeller. Spesial modeller

Sveisemodeller KATALOG 2008. Hobbymodeller. Lydisolerte modeller. Båt modeller. Spesial modeller Sveisemodeller KATALOG 2008 Hobbymodeller Lydisolerte modeller Båt modeller Spesial modeller MASE STRØMAGGREGATER AS Postboks 295 Sentrum, 3701 SKIEN - HOBBYMODELLER Generator aggregatene tilbyr: Kompakt

Detaljer

tid for service nå har tilbud! vi gode

tid for service nå har tilbud! vi gode tid for service nå har vi gode tilbud! Stopp hos oss! Volvo Originale bremsetrommel bremseskive og bremsebelegg er utviklet sammen for å komplettere hverandre. Den eneste måten for deg å bevare dette viktige

Detaljer

BEITEPUSSER OG KANTSLÅMASKIN - FUNNY SUPER

BEITEPUSSER OG KANTSLÅMASKIN - FUNNY SUPER Del Morino srl, v.caroni di Sotto 19, I-52033 Caprese Michelangelo AR Italy Tlf:: +39-575-791059 Faks: +39-575-791210 E.post: export@del-morino.it http://www.del-morino.it BRUKS- OG VEDLIKEHOLDSHÅNDBOK

Detaljer

Beslutningsstøtte for drift av fartøy

Beslutningsstøtte for drift av fartøy Beslutningsstøtte for drift av fartøy Karl-Johan Reite, SINTEF Fiskeri og havbruk Overordnede mål Økonomiske mål Energieffektivitet [kg olje per innsats] Fangsteffektivitet [innsats per kg fisk] HMS Inntektsevne

Detaljer

BRUKSANVISNING. Motorgressklipper SIKKERHET BRUK VEDLIKEHOLD AM3050D2 AM3051C2 AM3050C1/AM3050C2/AM3050D1/AM3050D2 AM3051C1/AM3051C2/AM3051D1/AM3051D2

BRUKSANVISNING. Motorgressklipper SIKKERHET BRUK VEDLIKEHOLD AM3050D2 AM3051C2 AM3050C1/AM3050C2/AM3050D1/AM3050D2 AM3051C1/AM3051C2/AM3051D1/AM3051D2 GENERELLE SIKKERHETSREGLER Betydning av symboler på produktet: ADVARSEL : Les bruksanvisningen før du tar maskinen i bruk. FARE: Plasser ikke hender eller føtter nær eller under roterende deler. Hold alltid

Detaljer

Bli en bedre båtfører. penger på vårpussen Når aluminium til edelt metall BRUKTBÅTSPESIAL: Et fargerikt båtliv. Billig Barracuda fra Beneteau

Bli en bedre båtfører. penger på vårpussen Når aluminium til edelt metall BRUKTBÅTSPESIAL: Et fargerikt båtliv. Billig Barracuda fra Beneteau batliv.com r 28 siderge o Nord-N ial spes BRUKTBÅTSPESIAL: Seks gode 26-fotere ATLANTIS 48 Et fargerikt båtliv Slik sikrer du deg mot å bli lurt Billig Barracuda fra Beneteau XO 200 og 220 Bli en bedre

Detaljer

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle

Tekniske data Gjelder modellåret 2013. Volkswagen Caravelle Tekniske data Gjelder modellåret 13 Volkswagen Caravelle De tekniske dataene inneholder blant annet informasjon om drivstofforbruk og CO 2 -utslipp. Ikke alle motorer, girkasser og karosseriformer kan

Detaljer

Vectra 2000 16v Turbo mandag 16. april 2007 Sist oppdatert onsdag 29. oktober 2008

Vectra 2000 16v Turbo mandag 16. april 2007 Sist oppdatert onsdag 29. oktober 2008 Vectra 2000 16v Turbo mandag 16. april 2007 Sist oppdatert onsdag 29. oktober 2008 Opprinnelig en original 2000 16v fwd, som etterhvert har gått igjennom drastiske modifikasjoner. {mospagebreak title=utgangspunkt}

Detaljer

Alcoa smidde aluminiumfelger. Fakta og tall

Alcoa smidde aluminiumfelger. Fakta og tall Alcoa smidde aluminiumfelger Fakta og tall VISSTE DU AT? Alcoa-felger er de sterkeste felgene Hver felg starter som en enkel blokk av en høyverdig korrosjonsbestandig aluminiumslegering. With a 8000 tons

Detaljer

Compaction Indicator Installations Manual CI-011 CI-011-050N/0605

Compaction Indicator Installations Manual CI-011 CI-011-050N/0605 Compaction Indicator Installations Manual CI-011 CI-011-050N/0605 Innehold 1. Komponenter -------------------------------------------------------------------------------- 1 2. Deleliste ---------------------------------------------------------------------------------------

Detaljer

Hvorfor velge NIKKO Evolution? NIKKO Evolution NIKKO Evolution NIKKO Evolution NIKKO Evolution NIKKO Evolution 1/24 NIKKO Scandinavia AS har:

Hvorfor velge NIKKO Evolution? NIKKO Evolution NIKKO Evolution NIKKO Evolution NIKKO Evolution NIKKO Evolution 1/24 NIKKO Scandinavia AS har: Hvorfor velge NIKKO Evolution? NIKKO Evolution biler har lader som kopler seg ut når batteriet er ferdig ladet NIKKO Evolution biler har høykapasitets oppladbare batterier NIKKO Evolution biler har miljøvennlige

Detaljer

HYDRAULISK MOTORISERT KRAN BRUKSANVISNING

HYDRAULISK MOTORISERT KRAN BRUKSANVISNING HYDRAULISK MOTORISERT KRAN BRUKSANVISNING VIKTIG: DET ER VIKTIG AT DU HAR LEST OG FORSTÅTT DENNE BRUKSANVISNINGEN FØR DU TAR KRANEN I BRUK. SØRG ALLTID FOR Å BRUKE DENNE PÅ RIKTIG MÅTE, NOE SOM VIL FORHINDRE

Detaljer

De generelle reglene gjelder for samtlige deltakerer i konkurransen.

De generelle reglene gjelder for samtlige deltakerer i konkurransen. Reglement 2013 1. Generelle regler De generelle reglene gjelder for samtlige deltakerer i konkurransen. 1.1. Dommere Dommeren har det overordnede ansvaret og har rett til å ta alle beslutninger. Rødt og

Detaljer

Manuelle Greensmaster -greenklippere

Manuelle Greensmaster -greenklippere Manuelle Greensmaster -greenklippere Legenden fortsetter. Manuelle Greensmastergressklippere Fem forskjellige modeller 46 66 cm klippebredde Stillegående OHV Kawasaki -motor Bransjens laveste klippehøyde

Detaljer

Teknisk reglement Offroad Challenge Kunngjort 2015-12-23

Teknisk reglement Offroad Challenge Kunngjort 2015-12-23 921 Teknisk reglement Offroad Challenge Krav til registrerte kjøretøy: Tillatte kjøretøyer: Serieprodusert, firehjulsdreven person-, vare- eller lastebil. Kjøretøyet skal være registrert og forsikret.

Detaljer

RDS RDS. Diskré luftport for svingdører, med intelligent regulering. 1 Uten varme 3 Elvarme: 8 30 kw 2 Vannbåren varme WL.

RDS RDS. Diskré luftport for svingdører, med intelligent regulering. 1 Uten varme 3 Elvarme: 8 30 kw 2 Vannbåren varme WL. RDS Diskré luftport for svingdører, med intelligent regulering For svingdører Horisontal montering Lengder: 1, 1,5, 2 og 2,5 m 1 Uten varme 3 Elvarme: 8 30 kw 2 Vannbåren varme WL Bruksområde RDS er en

Detaljer

MÅNEDENS BIL JANUAR: FIAT 500 TWIN AIR

MÅNEDENS BIL JANUAR: FIAT 500 TWIN AIR MÅNEDENS BIL JANUAR: FIAT 500 TWIN AIR Fiat går nye og revolusjonerende veier. De leverer nå 500 med en liten tosylindret motor på 875 kubikk. De har skjønt at for å komme fremover, må en se bakover. Tekst

Detaljer