Bakgrunnsmateriale. Data og eksempler

Transkript

1 Bakgrunnsmateriale Data og eksempler

2 Forslag til tiltak (3-år). Fritak for mva for båter med elektrisk innenbordsmotor, batterier og eventuelt hydrogen brenselcelle (null-utslipp) Fritak for mva på elektriske utenbordsmotorer Fritidsbåtkonferansen

3 ..forslag til tiltak (3 år) Fritak for mva for utrustning og installasjon ved bytte til null-utslipp driftssystem i eksisterende båter Mva på 8% for båter med elektrisk innenbordsmotor, batterier og diesel generator for lading av batterier (diesel-hybride driftssystemer) Fritidsbåtkonferansen

4 Både motorbåter med eldrift.. Motorbåt (25 fot) med innenbordsmotor Dieselmotor (80hk) El-motor (20kW) og batteri (48 kwh) (+26%) El-motor, batteri og dieselgenerator (+19%) Fritidsbåtkonferansen

5 .og seilbåter og. Seilbåt 34 fot med innenbordsmotor Dieselmotor (20 hk) kr El-motor (10kW) og batteri (48kWh) kr (+23%) El-motor, batteri og dieselgenerator kr (+16%) Fritidsbåtkonferansen

6 Aktuelle lagringsmedia for energi Motor effekt Drifts tid Effektiv energi Energi volum Energi vekt Fylle tid Diesel 25 hk 30 t 450 kw 150 l 150 kg 0.2 t Li-batteri 8 kw 30 t 240 kw 1600 l 2000 kg t Hydrogen* 8 kw 30 t 240 kw 624 l 300 kg 0,2 t * 700 Bar Fritidsbåtkonferansen

7 Batteri og hydrogen-hybrid uten støtte konkurransedyktige i 2022? NOK Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor Diesel 25% mva Batteri 25% mva Hydrogen-hybrid 25% mva Fritidsbåtkonferansen

8 Mva fritak for null-utslipp båt (8% på hybrid) er det som må til Pris NOK Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på båt Diesel-hybrid 8% mva på båt Fritidsbåtkonferansen

9 Goldfish 23 Tender (Norge) Fritidsbåtkonferansen

10 2017 Jeanneau (Frankrike) i Son Fritidsbåtkonferansen

11 2017 Bavaraia 40E (Tyskland) Fritidsbåtkonferansen

12 1. Når har vi et teknologiskifte? Flertallet av nye fritidsbåter med innenbordsmotor har el-drift (2023?) Nye dieselbåter Nye el-båter Fritidsbåtkonferansen

13 Forventet prisutvikling på miljøvennlig teknologi (landtransport) År Pris pr kw elmotor Pris pr kwh batterier Pris pr kw generator 6 kw Pris pr kw hydrogen brenselceller Pris pr kwh hydrogen tanker Fritidsbåtkonferansen

14 Eks 1: Motorbåt for moderat fart 25 fot, 20 kw elmotor, 48 kwh batterier (Hybrid med 12 kwh batterier 6 kw generator, 50 liter diesel)* Full fart Marsjfart Sakte fart Hastighet 18 knop 14,4 knop 11,5 knop Driftstid 2,4(0,6)* t 4,8(3)* t 9,6 (35,7)* t Rekkevidde 43,2(10,8*)nm 69,2(43,3*)nm 110,4(410,5*)nm Fritidsbåtkonferansen

15 Mva-fritak bare på el-drift systemet gir ikke det ønskete teknologiskifte Pris NOK Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på el-drift system Diesel-hybrid 8% mva på el-drift system Fritidsbåtkonferansen

16 Mva fritak for null-utslipp båt (8% på hybrid) er det som må til Pris NOK Motorbåt 25 fot med innenbordsmotor Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på båt Diesel-hybrid 8% mva på båt Fritidsbåtkonferansen

17 Eks 2: Seilbåt med elektrisk innenbordsmotor 34 fot, 48 kwh batteri, 10 kw elmotor (Hybrid med 16 kwh batteri, 6 kw generator, 50 liter diesel)* For motor Full fart Marsjfart Sakte fart Hastighet 7 kn 5,6 kn 4,5 kn Driftstid 4,8 (4)*t 9,6 (36,5)*t 19,2 (73,1)*t Rekkevidde 33,6 (28)*nm 53,76 (204,4)*nm 86,4 (329)*nm Fritidsbåtkonferansen

18 Mva-fritak bare på el-drift systemet gir ikke det ønskete teknologiskiftet Pris NOK Seilbåt 34 fot med innenbordsmotor Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på el-drift system Diesel-hybrid 8% mva på el-drift system Fritidsbåtkonferansen

19 Mva- fritak for null-utslipp båt (8% på hybrid) er det som må til Pris NOK Seilbåt 34 fot med innenbordsmotor Dieselmotor 25% mva på båt El-drift kun batteri 0% mva på båt Diesel-hybrid 8% mva på båt Fritidsbåtkonferansen

20 Gjennomsnittlig elektrisk utenbordsmotor Erstatter 20 hk utenbordsmotor, halvplanende skrog fot Pris motor og tank kr eks mva 10 kw elmotor med følgende energilagring/generering om bord: Enten 24 kwh batteri «Marsjfart» 16 knop, 10 timer (motor i 2,5 kw) «Full fart» 25 knop, 2 timer (motor i 10 kw) Eller 12 kwh batteri, 6 kw hydrogen brenselcelle, 60 kwh hydrogen tank «Marsjfart» 16 knop, 30 timer (motor i 2,5 kw) «Full fart» 25 knop, 3 timer (motor i 10 kw) Fritidsbåtkonferansen

21 Estimert markedspris «20 hk» utenbordsmotor frem til Bensin inkl mva Elektrisk batteri 25% mva Eleketrisk batteri 0% mva Fritidsbåtkonferansen

22 Båt-data Seilbåt: kr eks mva og motor Dieselmotor: 20 hk pris kr inkl tank eks mva Elektromotor: 10 kw 10 kw, 7 kn 5 kw, 5,6 kn 2,5 kw, 4,5 kn Motorbåt: kr eks mva og motor Dieselmotor: 80 hk pris kr inkl tank eks mva Elektromotor: 20 kw 20 kw, 18 kn 10 kw, 14,4 kn 5 kw, 11,5 kn Diesel generator forbruk 0,3 l pr kw pr time Fritidsbåtkonferansen