Sølvtrans Holding ASA Rapport for 1. kvartal Ålesund / Oslo, 16. mai 2013

Transkript

1 Sølvtrans Holding ASA Rapport for 1. kvartal 2013 Ålesund / Oslo, 16. mai 2013

2 Sølvtrans hadde fraktinntekter på 70,8 millioner kroner i første kvartal 2013, en økning på 19 prosent sammenlignet med første kvartal i Økningen kan primært tilskrives en høyere beskjeftigelsesgrad som et resultat av full drift i Chile dette kvartalet. Selskapet kan samtidig vise til lavere driftskostnader og en økning i driftsresultat før avskrivninger (EBITDA) på 49 prosent. Sølvtrans har to båter under bygging, hvorav den første vil være i drift i tredje kvartal Høydepunkter 1. kvartal 2013 Økning i beskjeftigelsesgrad til 94 prosent for hele flåten, mot 80 prosent i Q Høyere driftsinntekter som et resultat av økt beskjeftigelse; NOK 67,9 mill., mot NOK 59,5 i Q EBITDA på NOK 33,5 mill., opp fra NOK 22,4 mill. i Q Resultat før skatt på NOK 24,0 mill., opp fra NOK 5,1 mill. i Q Kontrakt for Ronja Carrier i Canada for minimum ett år Langtidsfinansiering av båtene under bygging på plass Høydepunkter etter periodens utløp Salg av brønnbåten Roy Kristian tilfører selskapet ca NOK 25 mill. i likviditet Nøkkeltall millioner kroner Q Q Driftsinntekter 67,9 59,5 274,3 EBITDA 33,5 22,4 133,8 Resultat før skatt 24,0 5,1 47,5 Beskjeftigelsesgrad % 94% 80% 92% EK-andel % 34,2% 30,7% 34,4% Netto rentebærende gjeld 576,8 564,0 523,0 Driftsinntekter (NOKm) EBITDA (NOKm ) Beskjeftigelsesgrad (%) 68,7 70,2 72,3 59,5 72,7 70,1 72,0 67,9 37,6 39,3 32,2 39,1 34,9 37,4 33,5 97 % 92 % 96 % 80 % 96 % 95 % 95 % 94 % 22,4 Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

3 1. kvartal 2013 Sølvtrans er verdens største brønnbåtselskap for transport av levende laks og ørret. Selskapet er ledende i bruk av "lukket teknologi", et kostnadseffektivt system som virker positivt for miljø og dyrevelferd. Flåten består av 12 moderne brønnbåter, beskjeftiget for en stor del på lange kontrakter med ledende oppdrettsselskaper i Norge, Skottland, Canada og Chile. I tillegg har selskapet to neste-generasjons brønnbåter under bygging, hvorav den første skal leveres sommeren Finansiell gjennomgang I resultatgjennomgangen er tall for tilsvarende periode i fjor oppgitt i parentes. RESULTAT 1. KVARTAL 2013 Sølvtrans hadde netto driftsinntekter på NOK 67,9 mill. (NOK 59,5 mill.) i 1. kvartal. Dette inkluderer et antatt realisasjonstap på NOK 2,9 mill. som følge av at brønnbåten Roy Kristian ved slutten av kvartalet er omklassifisert som «holdt for salg». Sammenlignet med 1. kvartal i fjor, er det i år en betydelig høyere beskjeftigelsesgrad. Dette skyldes primært at det har vært full drift på de to båtene Ronia Austral og Ronia Pacific i Chile, mens disse båtene i fjor brukte store deler av 1. kvartal på overseiling og klargjøring til drift i Chile. Driftskostnadene endte på NOK 34,3 mill. i 1. kvartal (NOK 37,1 mill.). Selskapet har NOK 1,7 mill. høyere lønnskostnader enn i fjor, mens kostnadene til reparasjon og vedlikehold var NOK 3,1 mill. lavere. Andre driftskostnader er NOK 0,6 mill. lavere som et resultat av streng kostnadskontroll og mer effektiv drift. Sølvtrans fikk en EBITDA på NOK 33,5 mill. i 1. kvartal (NOK 22,4 mill.). Ordinære avskrivninger var på NOK 8,3 mill. i kvartalet (NOK 8,4 mill.). Dette ga et driftsresultat (EBIT) på NOK 25,3 mill. i 1. kvartal (NOK 14,1 mill.). Netto finansposter endte på NOK -1,3 mill. (NOK - 9,0 mill.). Endringen skyldes i hovedsak at Sølvtrans i 1. kvartal i år har bokført en urealisert gevinst på rente og valutaderivater på NOK 5,0 mill., mens selskapet hadde et tilsvarende urealisert tap på NOK 1,9 mill. i 1. kvartal i fjor. Resultat før skatt endte på NOK 24,0 mill. (NOK 5,1 mill.). Selskapet har en skattekostnad på NOK 3,9 mill. i kvartalet (NOK 0,6 mill.), hvilket gir et resultat etter skatt for perioden på NOK 20,1 mill. (NOK 4,5 mill.). KONTANTSTRØM 1. KVARTAL Sølvtrans hadde en positiv kontantstrøm fra drift i 1. kvartal 2013 på NOK 31,4 mill. (NOK 21,4 mill.). Kontantstrøm fra investeringsaktivitetene var NOK -77,7 mill. i 1. kvartal i år (NOK -13,0 mill.). Denne består i hovedsak av investeringer i selskapets fartøyer, hvorav NOK 75,3 mill. er forskuddsbetalinger og aktiverte kostnader relatert til selskapets to nye fartøy under bygging. Kontantstrøm fra finansaktiviteter i perioden er NOK 33,1 mill. (NOK -11,3 mill.). Dette inkluderer NOK 56,8 mill. i ny bankgjeld, som selskapet har tatt opp i løpet av 1. kvartal for å finansiere byggingen av fartøy nummer to (jf. børsmelding om finansiering av 1. februar), nedbetaling av langsiktig pantegjeld med NOK 16,1 mill. og betaling av renter med NOK 7,7 mill. Dette gir Sølvtrans en netto kontantstrøm i 1. kvartal på NOK -13,1 mill. (NOK -2,9 mill.), hvilket reduserer selskapets kontantbeholdning til NOK 72,4 mill. per 31. mars BALANSE PER 31. MARS Grunnet innføring av ny regnskapsstandard (IAS 19R), relatert til presentasjon av pensjonsforpliktelser, er sammenligningstallene for 31. desember 2012 endret i forhold til tidligere presentert regnskap. Endringene er som følger: Tidligere pensjonsfordring på NOK 0,7 mill. korrigert til en pensjonsforpliktelse på NOK 1,1 mill. Bokført egenkapital redusert med NOK 1,8 mill. Ved utgangen av 1. kvartal 2013 hadde Sølvtrans en bokført egenkapital på NOK 389,0 mill., en økning fra NOK 372,0 mill. per 31. desember Dette Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

4 gir selskapet en egenkapitalandel på 34,2 prosent per 31. mars. Sølvtrans har en netto rentebærende gjeld per 31. mars på NOK 576,8 mill., en økning på NOK 53,9 mill. siden utgangen av fjoråret. Som nevnt har selskapet tatt opp ny kortsiktig bankgjeld (byggelånsfinansiering) på NOK 56,8 mill. i kvartalet. Ved utgangen av 1. kvartal 2013 utgjorde Sølvtrans kundefordringer NOK 26,1 mill. Dette er en reduksjon på NOK 3,5 mill. siden utgangen av Bokført verdi av selskapets skip var NOK 967,5 mill. ved utgangen av 1. kvartal 2013, en økning fra NOK 939,1 mill ved utgangen av Endringen skyldes i hovedsak økt verdi på de nye båtene under bygging. Sølvtrans hadde en bokført totalbalanse på NOK 1 136,4 mill. per 31. mars 2013, sammenlignet med NOK 1 080,0 mill. per 31. desember Operasjonell gjennomgang BESKJEFTIGELSESGRAD OG DRIFT 1. KVARTAL 2013 Sølvtrans hadde en beskjeftigelsesgrad på 94 prosent i 1. kvartal Dette er betydelig høyere enn 1. kvartal i fjor, da beskjeftigelsesgraden var på kun 80 prosent grunnet klargjøring, overseiling og innflagging i Chile for to av selskapets fartøy. Selskapet hadde to båter, Roy Kristian og Ronja Settler, som opererte i spot markedet i 1. kvartal På grunn av et svakt marked i begynnelsen av kvartalet, er samlet beskjeftigelsesgrad for disse to båtene på 68 prosent i kvartalet. De resterende 11 båtene, som alle går på lange kontrakter, hadde en samlet beskjeftigelsesgrad på 99 prosent i kvartalet. FLÅTESTATUS Per midten av mai 2013 har Sølvtrans 12 brønnbåter, samt to båter under bygging, hvorav den ene skal leveres i juli 2013 og den andre i løpet av våren Kundeporteføljen består i all hovedsak av større og solide oppdrettsselskaper. Fire av båtene opererer i Norge, fem i Skottland, to i Chile og en i Canada. Sølvtrans har en kontraktsdekning på 89 prosent for 2013, 35 prosent for 2014, 24 prosent for 2015 og 23 prosent for januar 2013 annonserte Sølvtrans at selskapet hadde reforhandlet og inngått en ny avtale for brønnbåten Ronja Carrier i Canada. Den nye avtalen har en varighet på minst ett år fra 1. januar Ronja Settler opererer midlertidig i spot-markedet frem til 1. juni 2013, hvor den går inn igjen på eksisterende kontrakt i Skottland. En oversikt over konsernets flåte, samt kontraktsstatus for hver båt er tilgjengelig på side 10 i denne rapporten. KONTRAHERING I mars 2012 kontraherte Sølvtrans en ny brønnbåt fra det spanske verftet Astilleros Zamakona. Byggingen av båten, som har fått navnet Ronja Polaris, går som planlagt og ventes levert fra verftet i begynnelsen av juli i år. Ronja Polaris vil ved levering gå rett inn på en 3 års kontrakt i Norge. I desember 2012 ble det inngått en ny kontrakt med det samme verftet, om bygging av ytterligere en ny brønnbåt. Båten, som er et søsterskip til Ronja Polaris, skal leveres våren 2014 og har en byggekostnad på ca NOK 250 mill. I begynnelsen av februar 2013 inngikk Sølvtrans avtale om byggelåns- og langtidsfinansiering av denne båten, som finansieres med ca 25 prosent egenkapital og 75 prosent fremmedkapital. Avtalene ble inngått med selskapets hovedbankforbindelser, Sparebanken Møre og Nordea. I tillegg ble det ytt lån fra Eksportkreditt. Finansieringen er støttet av lånegarantier fra Garantiinstituttet for Eksportkreditt (GIEK). I tillegg har selskapet opsjon på å kunne kontrahere ytterligere to skip ved det samme verftet, med levering andre halvår 2014 og første halvår Opsjonene må utøves innen henholdsvis 30. juni 2013 og 31. august Det er ikke tatt noen beslutning enda hvorvidt opsjonene skal erklæres. Hendelser etter perioden Sølvtrans inngikk 29. april avtale om å selge brønnbåten Roy Kristian til det Finnmark baserte selskapet Laponie Shipping AS. Overleveringen av skipet til kjøper skjer i begynnelsen av mai Salget gir et bokført tap på ca NOK 2,9 mill., men tilfører Sølvtrans ca NOK Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

5 25 mill. i likviditet etter at gjelden på båten er oppgjort. Aksjonærinformasjon AKSJEINFORMASJON Sølvtrans Holding ASA ble notert på Oslo Axess 30. mars I 1. kvartal 2013 ble aksjen omsatt for mellom NOK 17,80 og NOK 22,10 per aksje. Den siste sluttkursen før 31. mars 2013 var NOK 21,50, som basert på totalt utstedte aksjer og egne aksjer, verdsetter selskapets egenkapital til om lag NOK 370 mill. De 20 største aksjonærene eier vel 85 prosent av totalt antall aksjer. Selskapet hadde ved utgangen av 1. kvartal i år 300 aksjonærer. GENERALFORSAMLING Sølvtrans avholder sin ordinære generalforsamling torsdag 16. mai I tillegg til godkjennelse av årsregnskap og årsberetning for 2012, skal generalforsamlingen blant annet velge medlemmer til styret og valgkomiteen. Styret har i tillegg foreslått etablering av et aksjeopsjonsprogram for ledende ansatte, samt at selskapets aksjekapital nedsettes ved å stryke selskapets beholdning på egne aksjer. Styret foreslår også at selskapet endrer navn fra Sølvtrans Holding ASA til Sølvtrans ASA. Risiko og usikkerhetsfaktorer Sølvtrans opererer i et globalt marked og er dermed eksponert mot en rekke risikofaktorer. Styret i Sølvtrans prioriterer arbeidet med risikohåndtering og risikostyring og det er etablert rutiner for å begrense og redusere den totale risikoeksponeringen til et akseptabelt nivå. MARKEDSRISIKO Sølvtrans sin virksomhet er knyttet til markedet for transport av levende laks og ørret. Lakseproduksjonen er den viktigste enkeltfaktoren for utviklingen i brønnbåtmarkedet, og denne reguleres av myndighetene gjennom tildeling av nye konsesjoner og generell økning i tidligere tildelte konsesjoner. Den globale lakseproduksjonen påvirkes blant annet av generelle tilbuds- og etterspørsels faktorer, samt biologiske forhold. Selskapet vurderer markedsrisikoen som begrenset, da selskapet har god kontraktsdekning, lange kontrakter, og opererer i ulike geografiske markeder og områder. FINANSIELL RISIKO Renterisiko Selskapet er utsatt for svingninger i rentenivået. Deler av selskapets gjeld har fastrente, noe som reduserer eksponeringen mot slike svingninger. Konsernet har en stabil og langsiktig finansieringsstruktur. Långiverne er anerkjente norske banker. Valutarisko Selskapets inntekter i Norge, Skottland og Canada er i all hovedsak i NOK, mens inntektene i Chile er i USD. Selskapets lån knyttet til fartøyene i Chile er i USD, mens lånene for resterende fartøy er i NOK. Risiko knyttet til inntekter i annen valuta enn NOK og USD er sikret gjennom forward kontrakter. Sølvtrans har inngått to kontrakter med et spansk verft om bygging av to nye brønnbåter. Den første skal leveres i juli 2013, hvorpå 80 prosent av byggekostnaden på rundt NOK 240 mill. skal betales. Det er inngått terminkontrakt i EUR for å eliminere valutarisikoen knyttet til denne betalingen. Det andre fartøyet har en byggekostnad på ca NOK 250 mill., som betales i EUR til verftet i jevnlige betalingsterminer under byggeperioden. Når skipet overleveres fra verftet skal siste 15 prosent av kontraktssum betales. Det er etablert en byggelånsfinansiering i EUR fra eksisterende banker, og det er videre inngått en terminkontrakt for veksling av byggelånet til NOK ved skipets overlevering. Kunde og kredittrisko Sølvtrans har p.t seks kunder for de fartøyene som går på langsiktige avtaler. Dette er hovedsakelig store og solide selskaper. Kreditt- og likviditetsrisikoen vurderes som lav til moderat. Utestående fordringer følges opp fortløpende og selskapet jobber kontinuerlig med å holde kundefordringene på et forsvarlig nivå. OPERASJONELL RISIKO Det vil til enhver tid være risiko for uforutsette driftsproblemer og havari, noe som kan medføre høyere driftskostnader og lavere inntjening enn forventet. For å redusere de økonomiske konsekvensene av uforutsette hendelser, har alle Sølvtrans sine skip kaskoforsikring og P&I forsikring. Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

6 Sølvtrans har en effektiv drift og gode systemer og rutiner for vedlikehold, opplæring og kvalitet alle faktorer som bidrar til å redusere den operasjonelle risikoen. Fremtidsutsikter Markedsutsiktene for brønnbåttjenester vurderes som gode. Det har vært en sterk vekst i det globale utbudet av atlantisk laks de siste årene. Til tross for at veksten er forventet å avta noe i Europa i 2013, antas etterspørselen etter brønnbåttjenester å fortsette å øke fremover. Dette gjelder særskilt etterspørselen etter brønnbåter med lukket teknologi, men også for dagens brønnbåt flåte. Utviklingen i brønnbåtkapasiteten er en viktig premissgiver for fremtidig markedspotensial. I Nordsjømarkedet er det per medio mai 2013 en brønnbåtflåte på cirka 60 fartøy med en samlet transportkapasitet på m³. I tillegg er det cirka 8 brønnbåter under bygging ved norske og utenlandske verft. Disse antas levert i løpet av 2013 og Sølvtrans tror mye av denne kapasitetstilgangen vil bli absorbert av økt transportbehov som følge av lengre fraktdistanser, endret bruk og reguleringsendringer. Sølvtrans anser fortsatt Norge som det markedet med størst langsiktig vekstpotensial. Fra myndighetenes side legges det føringer for en mer regionalisert oppdrettsnæring i fremtiden, noe som blant annet innebærer begrensninger for åpen frakt av fisk på tvers av regionsgrensene. I tillegg har regjeringen varslet tildeling av 45 «grønne konsesjoner», som ventelig vil stille krav til gode miljøvennlige løsninger også for transport. Sølvtrans nye brønntbåt, Ronja Polaris, ventes å være i full operativ drift hos kunde fra august. Styret forventer at resultatene vil forbedre seg noe i 2013 i forhold til Regnskapsprinsipper Denne delårsrapporten er utarbeidet i samsvar med dagens International Financial Reporting Standard (IFRS) og tolkninger, og den tilhørende standarden for delårsrapportering (IAS 34 "Interim Financial Reporting") og følger de samme regnskapsprinsipper som er benyttet i årsregnskapet. Delårsrapporten er ikke revidert, og rapporten bør ved lesing sammenholdes med årsrapporten for Ålesund / Oslo, 15. mai 2013 Styret i Sølvtrans Holding ASA Anders Hvide Leif Holst Oddbjørn Lende Marit Dille Kristin Alm Kristin Krohn Devold Torstein Dehn Roger Halsebakk (CEO) Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

7 Konsernregnskap Sølvtrans Holding ASA (urevidert) Sølvtrans Konsern Resultatregnskap 1. kvartal 1. kvartal NOK Fraktinntekter Andre driftsinntekter Sum driftsinntekter Gevinst/(tap) ved salg av anleggsmidler (2 912) - - Sum driftsinntekter og gevinst/(tap) ved salg Mannskapskostnader Driftskostnader skip Lønnskostnader administrasjon Andre driftskostnader Sum driftskostnader Resultat før avskrivninger (EBITDA) Avskrivninger Driftsresultat (EBIT) Renteinntekter Rentekostnader (7 370) (7 708) (27 869) Urealisert gevinst / (tap) på derivater og valuta (1 916) (20 788) Netto andre finansposter Sum finansposter (1 302) (8 976) (44 249) Resultat før skatt Skattekostnad (5 389) Resultat etter skatt Andre inntekter og kostnader Estimatavvik ytelsespensjoner Omregningsdifferanser (3 090) TOTALT RESULTAT Årsresultatet tilordnes Aksjonærene i morselskapet Ikke-kontrollerende eierinteresser 50 (5) 89 Sum Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

8 Sølvtrans Konsern IFRS IFRS IFRS NOK EIENDELER Balanse Skip Driftsløsøre, inventar og lignende Sum varige driftsmidler Andre langsiktige fordringer Derivater langsiktige Sum finansielle eiendeler Sum anleggsmidler Varebeholdning Kundefordringer Derivater kortsiktige Andre kortsiktige fordringer Bankinnskudd, kontanter Sum omløpsmidler Eiendeler klassifisert som holdt for salg SUM EIENDELER Sølvtrans Konsern IFRS IFRS IFRS NOK EGENKAPITAL OG GJELD Balanse Aksjekapital Egne aksjer (384) (384) (384) Overkursfond Annen egenkapital Årets resultat Sum egenkapital Pensjonsforpliktelser Utsatt skattegjeld Rentebærende gjeld til kredittinstitusjoner Rente- og valuta sw ap kontrakter Langsiktig betalbar skatt Sum langsiktig gjeld Kortsiktig rentebærende gjeld til kredittinstitusjoner Leverandørgjeld Betalbar skatt Skyldig offentlige avgifter Derivater kortsiktige Annen kortsiktig gjeld Sum kortsiktig gjeld Forpliktelser klassifisert som holdt for salg Sum gjeld TOTAL EGENKAPITAL OG GJELD Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

9 Sølvtrans Konsern NOK 1000 Aksjekapital Egne aksjer Overkursfond Endringer i egenkapital Omregningsdifferanser A nnen egenkapital Ikkeko nt ro llerend e eierint eresse Sum egenkapital Egenkapital (384) Utbytte (6 018) - (6 018) Estimatavvik ytelsespensjoner Omregningsdifferanser Årets resultat Egenkapital (384) Utbytte - - Omregningsdifferanser (3 090) (3 090) Årets resultat Egenkapital (384) Sølvtrans Konsern Kontantstrømoppstilling 1. kvartal 1. kvartal NOK Kontantstrøm fra drift Resultat før skatt Renteinntekter og mottatt utbytte (187) (569) (1 763) Rentekostnader Periodens betalte skatt (2 194) (745) (8 279) Avskrivninger og nedskrivninger Gevinst/tap ved salg av driftsmidler - (50) (50) Urealisert (gevinst) / tap av derivater og agio (5 839) Endring i lager, kundefordringer og leverandørgjeld Endring pensjonsforpliktelse Endring i andre avsetninger og forpliktelser (5 845) (9 745) Kontantstrøm fra drift Kontantstrøm fra investeringer Investering i eksisterende og nye anleggsmidler (77 942) (29 120) (77 255) Salgssum solgte anleggsmidler Mottatte renter Endring andre langsiktige fordringer - (244) 133 Endring i innskudd høyrente obligasjonsfond Kontantstrøm fra investeringer (77 742) (13 011) (59 575) Kontantstrømmer fra finansaktiviteter Tilgang pante- og obligasjonsgjeld Nedbetaling pante- og obligasjonsgjeld (16 105) (3 543) (21 097) Utbetalt utbytte - - (6 018) Betalte renter (7 664) (7 708) (27 869) Netto kontantstrøm fra finansaktiviteter (11 251) (54 984) Valutajusteringer kontanter og bank (125) Netto kontantstrøm for perioden (13 124) (2 872) Kontanter og bank ved periodens begynnelse Kontanter og bank ved periodens slutt Sølvtrans Konsern Segmentrapportering 1. kvartal 1. kvartal NOK DRIFTSINNTEKTER Nordsjøen Nord Amerika Sør Amerika Annet (2 912) - - Totalt DRIFTSRESULTAT (EBIT) Nordsjøen Nord Amerika Sør Amerika (446) Annet (2 912) - - Totalt Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal

10 Konsernets flåte og kontraktstatus per 15. mai 2013 Vessel name Kapasitet (m 3 ) Bygd Type * Luseutstyr Land TBN Lukket X Under bygging Beskjeftigelse til per Ronja Polaris Lukket X Under bygging Medio -16 Ronja Atlantic Lukket X Norge Medio-13 Ronja Nordic Lukket X Nor / Skott. Dec-13 Ronja Harvester Lukket X Norge Jan-14 Ronja Superior Lukket X Norge Dec-16 Ronja Pioneer Lukket Skottland Dec-13 Ronja Viking Lukket Skottland Nov-14 Ronja Commander Lukket Skottland Dec-13 Ronja Carrier X Canada Dec-13 Ronia Pacific Chile May-14 Ronja Settler Lukket X Skottland Dec-13 Ronia Austral X Chile May-15 Ronja Skye Lukket Skottland Dec-13 * Med "Lukket" menes at båten har systemer for å operere i lukket og kontrollert tilstand Kontrakt Kunde opsjon uten utslipp og med kontroll på temperatur og oksygen for å sikre dyrevelferd og best mulig kvalitet på slaktefisk. Under bygging Største aksjonærer per 31. mars 2013 Aksjonær Antall % DOLSTEIN INVEST AS ,8 % SINBERG LTD AS ,0 % SØLVTRANS HOLDING AS ,3 % PETER WILHELM NEUMANNS REDERI AS ,2 % KOMMUNAL LANDSPENSJONSKASSE ,4 % FRANS ENGER AS ,1 % HUSTADLITT A/S ,9 % NH KAPITAL AS ,9 % MOVIDA NEWCO AS ,9 % KLP AKSJE NORGE VPF ,9 % GOLDMAN SACHS INT. - EQUITY ,7 % GILJE TERJE ,2 % MERTOUN CAPITAL AS ,8 % KLP AKSJE NORDEN VPF ,8 % TERRA NORGE VPF ,7 % MORUD MINERALS AS ,4 % VERDIPAPIRFONDET WARRENWICKLUND NO ,2 % GLASTAD INVEST AS ,1 % PARETO AS ,1 % BERGEN KOMMUNALE PENSJONSKASSE ,1 % Sum 20 største aksjonærer ,3 % Andre aksjonærer ,7 % Totalt antall utstedte aksjer ,0 % Eksklusiv egne aksjer, er det eksternt eide aksjer. Sølvtrans Holding ASA, resultat 1. kvartal