Q Ålesund / Oslo, 16. februar 2012

Transkript

1 Q Ålesund / Oslo, 16. februar 2012

2 Høydepunkter 4. kvartal 2011 Solid beskjeftigelsesgrad på 96 prosent for hele flåten og 100 prosent på kontraktsbåtene Driftsinntekter på NOK 72,3 mill., opp 12 prosent fra 4. kvartal 2010 Rekordhøy EBITDA på NOK 39,3 mill., opp fra NOK 15,6 mill. i samme periode i fjor Resultat før skatt på NOK 18,1 mill., mot et negativt resultat på 10,7 i 4. kvartal 2010 Egenkapitalandel på 30,9 prosent ved utgangen av året Reforhandling og forlengelse av avtale med Cooke Aquaculture for Ronja Carrier i Canada Kjøp av egne aksjer. Selskapet kjøpte egne aksjer i kvartalet for totalt NOK 5,9 mill. Høydepunkter etter periodens utløp Avtaler med Scottish Salmon Company for Ronja Viking og Ronja Nordic Re-etablering i Chile etter inngåelse av to nye kontrakter for Frøyhav og Frøfisk Nøkkeltall millioner kroner Q Q Driftsinntekter 72,3 64,6 264,8 254,0 EBITDA 39,3 15,6 127,7 84,9 Resultat før skatt 18,1-10,7 10,8 6,3 Beskjeftigelsesgrad % 96 % 93 % 90 % 90 % EK-andel % 30,9 % 30,0 % 30,9 % 30,0 % Netto rentebærende gjeld Driftsinntekter (NOKm) EBITDA (NOKm ) Beskjeftigelsesgrad (%) 58,2 64,5 53,5 68,7 70,2 72,3 32,2 37,6 39,3 95 % 93 % 75 % 97 % 92 % 96 % 20,5 15,6 18,6 Q3 10 Q4 10 Q1 11 Q2 11 Q3 11 Q4 11 Q3 10 Q4 10 Q1 11 Q2 11 Q3 11 Q4 11 Q3 10 Q4 10 Q1 11 Q2 11 Q3 11 Q4 11 Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

3 Rapport 4. kvartal 2011 Sølvtrans er verdens ledende brønnbåtrederi for transport av laks og ørret. Med 13 moderne og heleide skip er Sølvtrans en toneangivende aktør i brønnbåtbransjen. Selskapet har utviklet et konsept for frakt av levende fisk i et lukket og nedkjølt miljø som sikrer et bedre sluttprodukt og som hindrer overføring av sykdomssmitte under transport. Sølvtrans sine skip opererer i stor grad på langsiktige kontrakter med store oppdrettsaktører i Norge, Skottland og Canada. Finansiell gjennomgang I resultatgjennomgangen er tall for tilsvarende periode i fjor oppgitt i parentes. RESULTAT 4. KVARTAL 2011 Selskapet hadde i 4. kvartal 2011 driftsinntekter på NOK 72,3 mill. (NOK 64,6 mill.), som er en økning på 12 prosent fra fjoråret. Beskjeftigelsesgraden i kvartalet var 96 prosent, herav full utnyttelse på alle kontraktsbåter. Totale driftskostnader var NOK 33,0 mill. (NOK 48,9 mill.). Av kostnadsreduksjonen på NOK 15,9 mill., er NOK 12,8 mill. relatert til lavere driftskostnader for skipene, hovedsakelig på grunn av effektiv drift i kvartalet, uten hendelser eller andre forhold som har medført ekstra kostnader av betydning. Som følge av tilnærmet full beskjeftigelse og kostnadseffektiv drift av flåten, er det oppnådd et driftsresultat før av- og nedskrivninger (EBITDA) på rekordhøye NOK 39,3 mill. (NOK 15,6 mill.). Driftsresultatet (EBIT) for 4. kvartal 2011 var NOK 28,1 mill. (NOK -5,0 mill.). Avskrivninger utgjorde NOK 11,2 mill. i kvartalet. I 4. kvartal 2010 var det ordinære avskrivninger på NOK 9,8 mill., og nedskrivninger på 10,8 mill. Netto finansposter i 4. kvartal 2011 var negative med NOK 10,0 mill. (NOK -5,7 mill.). Endringen skyldes hovedsakelig at det i 4. kvartal i fjor ble rapportert en urealisert gevinst på derivat kontrakter på NOK 3,0 mill., mens det i 4. kvartal i år er rapportert et urealisert tap på NOK 0,6 mill. Resultat før skatt i 4. kvartal 2011 ble NOK 18,1 mill. (NOK -10,7 mill.). RESULTAT PR Sølvtrans hadde driftsinntekter på NOK 264,8 mill. i hele 2011 (NOK 254,0 mill.) For 2010 var det i driftsinntektene inkludert en båt mer (NOK 7,7 mill.), samt en salgsgevinst på NOK 7,6 mill. Driftskostnadene for 2011 var NOK 137,0 mill. (NOK 169,1 mill.). Kostnadene for 2010 inkluderer NOK 6,5 mill knyttet til det solgte skipet Ronja. Reduksjonen i underliggende driftskostnader på NOK 25,6 mill er i hovedsak relatert til følgende: NOK 21,2 mill. i lavere lønns- og driftskostnader for skipene, hovedsakelig som følge av bedre drift og færre tekniske hendelser og havari. NOK 3,2 mill. i høyere administrative lønnskostnader, blant annet relatert til sluttpakke til tidligere CEO. NOK 7,3 mill. i lavere andre driftskostnader, som følge av tettere kostnadskontroll, samt at det i 2011 ikke var vesentlige engangskostnader (børsnotering m.m.). Driftsresultatet før av- og nedskrivninger (EBITDA) for 2011 ble NOK 127,7 mill. (NOK 84,9 mill.). De ordinære avskrivningene for 2011 er NOK 43,5 mill. (NOK 35,6 mill.). I tillegg kommer nedskrivninger av goodwill som ble foretatt i 2. kvartal 2011 med NOK 27,2 mill (NOK 10,8 mill.). Driftsresultatet (EBIT) for året ble NOK 57,0 mill. (NOK 38,5 mill.). Netto finansposter ble NOK -46,2 mill. i 2011 (NOK -32,2 mill.). Endringen i forhold til 2010 er NOK 18 mill. i lavere realisert og urealisert gevinst på derivatkontrakter, og NOK 4 mill. i lavere netto rentekostnader. Resultatet før skatt for 2011 ble NOK 10,8 mill. (NOK 6,3 mill.). Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

4 Skattekostnad for 2011 er NOK 12,1 mill., herunder inkludert NOK 8,7 mill. i avsetning som følge av bokettersynet høsten Denne saken var omtalt i rapport for 4. kvartal 2010, og dreide seg primært om manglende renteberegninger på enkelte konsernmellomværende, størrelse på underskudd i 2009 for management selskapet, samt manglende belastning av garantiprovisjon for utstedt selvskyldnerkausjon fra morselskapet til de skipseiende datterselskapene. Det er nylig mottatt vedtak i saken fra Skatteetaten, og skatteavsetningen er gjort i tråd med dette. Det forventes ikke ytterligere kostnader knyttet til denne saken. Totalt resultat etter skatt for 2011 ble NOK -1,3 mill. (NOK 1,1 mill.). BALANSE Sølvtrans har en bokført egenkapital per 31. desember 2011 på NOK 323,5 mill., ned fra NOK 335,2 mill. ved utgangen av Dette inkluderer kjøp av egne aksjer for NOK 5,9 mill. i 4. kvartal og for NOK 5,1 mill. i 3. kvartal, samt utdeling av bonusaksjer til alle ansatte for NOK 0,8 mill i 4. kvartal. Per har selskapet en egenkapitalandel på 30,9 prosent. Konsernets netto rentebærende gjeld utgjør NOK 552,9 mill. ved utgangen av 2011, mot NOK 568,1 mill. per 30. september og NOK 570,5 mill. ved utgangen av Brutto pantegjeld og obligasjonsgjeld ble nedbetalt med NOK 107,5 mill. i 2010, og er nedbetalt med NOK 51,4 mill. i Kundefordringene utgjorde NOK 33,0 mill. per 31. desember, sammenlignet med NOK 36,3 mill. ved utgangen av Sølvtrans jobber kontinuerlig med å holde kundefordringene på et forsvarlig nivå. KONTANTSTRØM Kontantstrøm fra drift er positiv med NOK 20,2 mill. i kvartalet, ned fra NOK 26,4 mill i 4. kvartal i fjor. Kontantstrøm fra investeringer er på NOK 0 mill., sammenlignet med NOK 39,8 mill. i tilsvarende kvartal i I 4. kvartal 2010 ble det solgt anleggsmidler for NOK 42,5 mill. Pantegjeld er nedbetalt med NOK 18,5 mill i 4. kvartal 2011, mot NOK 42,6 mill. i 4. kvartal Inkludert i dette er tilbakebetaling av NOK 2,2 mill. i pantegjeld knyttet til en solgt leilighet. I tilegg er det i dette kvartalet en netto tilgang av egne aksjer for NOK 5,1 mill, hvilket gir en negativ kontantstrøm fra finans på NOK 23,6 mill., sammenlignet med en negativ kontantstrøm på NOK 42,5 mill. i tilsvarende periode i Samlet er det en netto negativ kontantstrøm i perioden på NOK 3,4 mill., med en kontantbeholdning på NOK 66,4 mill. ved utgangen av Dette er noe ned fra NOK 70,9 mill. ved utgangen av Den bokførte totalbalanse var NOK 1 047,7 mill. ved utgangen av Operasjonell gjennomgang Sølvtrans har et sterkt fokus på å sikre høyest mulig beskjeftigelsesgrad, kombinert med streng kostnadskontroll. Dette sikres ved at selskapet kontinuerlig jobber for å finne gode løsninger for å håndtere eventuelle driftsavbrudd som oppstår, samt å planlegge vedlikehold og verkstedsopphold så hensiktsmessig som mulig. BESKJEFTIGELSESGRAD OG DRIFT Sølvtrans hadde en beskjeftigelsesgrad på 96 prosent i 4. kvartal, sammenlignet med 93 prosent i samme kvartal året før. Alle kontraktsbåtene var i fullt inntektsgivende arbeid i perioden, det vil si at de hadde en beskjeftigelsesgrad på 100 prosent. De tre fartøyene som i 4. kvartal opererte i spot markedet, hadde en samlet beskjeftigelsesgrad på 83 prosent. De tre båtene hadde totalt 48 dager offhire (inntektstapende avbrudd) i perioden, hvorav alt skyldes mangel på inntektsgivende oppdrag. FLÅTESTATUS Skip Ronja Atlantic Ronja Harvester Ronja Nordic Ronja Pioneer Ronja Viking Ronja Superior Ronja Commander Ronja Carrier Frøyhav Roy Kristian Frøyfisk Ronja Skye Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 SSC CA SSF Ronja Settler SSF TORN INV SSC SSF = Scottish Seafarm, = Marine Harvest Group, SSC = The Scottish Salmon Company, CA = Cooke Aquaculture, TORN = Tornagaleones, INV = Invertec Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

5 Sølvtrans har 13 brønnbåter. Per slutten av januar 2012, opererer fem av disse i Norge, syv i Skottland/Shetland og en i Canada. Flåten er fleksibel og gir mulighet for en god kombinasjon av langsiktige og kortsiktige kontrakter. Kundeporteføljen består i all hovedsak av større og solide oppdrettsselskaper. Etter siste kontraktsinngåelse i Chile for Frøyhav og Frøyfisk, er nå 12 av selskapets 13 fartøyer under langsiktig kontrakt. Kontraktsdekningen for disse 12 fartøyene er på 96 prosent i 2012, og 53 prosent i I november 2011 forlenget selskapet avtalen for Ronja Carrier med Cooke Aquaculture i Canada for 14 måneder frem til 1. januar En oversikt over konsernets flåte, samt kontraktsstatus på hvert enkelt skip er tilgjengelig på side 12 i denne rapporten. Markedsvurdering Det globale markedet for brønnbåttjenester har vist kontinuerlig vekst de siste årene, samtidig som oppdrettsnæringen har gjennomgått en strukturendring ved at aktørene har blitt færre og større. Konsolidering og effektivisering har medført større og færre slakterier, noe som har bidratt til at fraktavstandene fra oppdrettsanleggene til slakteriene har økt. På generell basis erfarer selskapet en økt etterspørsel etter en større, mer effektiv og miljømessig sikker brønnbåttjeneste. Lakseprisene har vist stor variasjon det siste året, og oppdrettsselskapenes rapporterte resultater har gått fra rekordoverskudd i ett kvartal til underskudd i neste. Sølvtrans merker liten eller ingen innvirkning på etterspørsel og ratenivåer som følge av disse variasjonene. Herunder er det viktig å merke seg at kostnadene med brønnbåttjenestene kun utgjør ca 4 6 prosent av produksjonskostnaden per kilo slaktet fisk. NORGE I Norge er etterspørselen etter alle typer brønnbåttjenester sterk og voksende. Sølvtrans har fire fartøy som opererer på lange kontrakter i Norge. Sølvtrans anser Norge som det markedet med størst langsiktig vekstpotensiale, og strategisk sett er det her selskapet satser sterkest på å øke sine markedsandeler. I tillegg ser selskapet at gjennom det arbeid Gullestad-utvalget har gjort, legges det føringer for en mer regionalisert oppdrettsnæring i fremtiden, herav blant annet med begrensninger i åpen frakt av fisk over regionsgrensene. Dette er noe Sølvtrans mener vil favorisere den lukkede teknologi som selskapet har satset på. Den lukkede teknologien blir i liten grad benyttet i Norge i dag, med unntak av når det fraktes fisk med sykdom eller påvist smitte. Dette står i sterk kontrast til i Skottland, hvor det er påbudt å ha en lukket frakt og behandling av slaktefisken fra oppdretts-mæra og helt til fisken er inne på fabrikken. Sølvtrans tror norske myndigheter i fremtiden vil legge strengere føringer for mer bruk av lukket transport. Det vil de nærmeste to år komme flere nye brønnbåter i markedet, og dette forventes å forbigående legge noe press på ratenivåene. Samtidig er det et større antall åpne brønnbåter som etter Sølvtrans sin mening ikke vil være like attraktive i fremtiden med de potensielle fraktbegrensninger som antas å komme. Selskapet tror på en fremtidig økende divergens i ratenivået for gamle skip med åpen teknologi, kontra moderne og større skip med lukket teknologi. Sølvtrans har i dag ikke ledig kapasitet å tilføre markedet. Utvidelse av selskapets flåte er veldig aktuelt, enten gjennom kjøp av moderne brukt tonnasje med lukket teknologi og/eller bygging av nye fartøy med moderne og miljømessig sikker teknologi. SKOTTLAND I Skottland har Sølvtrans i en årrekke vært en stor aktør, og selskapet har en betydelig andel av brønnbåtmarkedet. Selskapet har i dag syv fartøy som opererer i dette markedet. CHILE Slaktevolumet av atlantisk laks forventes å vise en vesentlig økning i kommende år, og Sølvtrans har derfor nettopp besluttet å re-etablere drift i dette markedet. CANADA Sølvtrans startet våren 2010 med drift av brønnbåt på østkysten av Canada. Båten Ronja Carrier har avtale med Cooke Aquaculture frem til 31. desember Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

6 Organisatoriske forhold Styret i Sølvtrans meldte i oktober at Roger Halsebakk var ansatt som administrerende direktør for selskapet. Halsebakk har vært konstituert i stillingen siden januar i år. Roger Halsebakk er en av gründerne bak Sølvtrans og har 25 års erfaring fra brønnbåtmarkedet. Aksjonærinformasjon Sølvtrans Holding ASA ble notert på Oslo Axess 30. mars Den siste sluttkursen før 31. desember 2011 var NOK 12,50, som basert på totalt utstedte aksjer, og egne aksjer, verdsetter selskapets egenkapital ved utgangen av 2011 til om lag NOK 215 mill. På den ordinære generalforsamling i Sølvtrans Holding ASA, avholdt 20. mai 2011, ble det blant annet gitt fullmakt til styret til å erverve egne aksjer. I løpet av 3. og 4. kvartal har selskapet benyttet denne fullmakten til å erverve totalt egne aksjer. Per 31. desember eier Sølvtrans Holding ASA egne aksjer, hvilket representerer 5,3 prosent av aksjene og gjør selskapet til 3. største aksjonær i eget selskap. De 20 største aksjonærene eier omlag 86 prosent av totalt antall aksjer. Selskapet hadde ved utgangen av året 304 aksjonærer. Hendelser etter periodens utgang Den 2. februar 2012 meldte Sølvtrans at selskapet hadde reforhandlet og forlenget avtalen med The Scottish Salmon Company for Ronja Viking. Avtalen har en varighet på to år fra 7. november Videre ble det inngått avtale om at Scottish Salmon Company skal leie Ronja Nordic fra 1. juni 2012 til 31. desember Sistnevnte vil i den avtalte leieperioden midlertidig fristilles fra eksisterende kontrakt med Marine Harvest Norge AS som løper frem til 31. desember I begynnelsen av februar inngikk Sølvtrans befraktningsavtaler med selskapene Granja Marina Tornagaleones S.A. og Invertec Pesquera Mar de Chiloe S.A. for båtene Frøyhav og Frøyfisk for hhv to og tre år med oppstart i mai Kontraktsverdien er på samlet USD 15,5 millioner for disse to båtene. Båtene vil seile til Chile så snart finansiering formelt er på plass. Sølvtrans er i konstruktiv dialog med bankene og forventer å ha en avklaring i løpet av kort tid. Fremtidsutsikter Vekst i lakseproduksjon, økt miljøfokus og konsolidering og profesjonalisering blant oppdretterne er de viktigste vekst- og utviklingsdriverne for brønnbåtmarkedet. Fremtidsutsiktene for transport av laks og ørret er positive, ettersom det ventes fortsatt vekst i global produksjon. Videre bidrar bekjempelse av lakselus og smittespredning til økt etterspørsel etter lukket teknologi for frakt av levende fisk. Kontrahering av fartøy for å møte økt etterspørsel fra kunder er under kontinuerlig evaluering. Selskapet har i 2011 satt sterkt fokus på å kostnadseffektivisere driften for å styrke konkurranseevnen. Dette arbeidet har gitt gode resultater, og vil bli videreført i På grunn av regulatoriske endringer knyttet til krav til mannskap ombord i fartøyene, vil det i 2012 påløpe noe høyere mannskapskostnader enn for Dette gjelder for 6 av fartøyene i flåten, og trer i kraft fortløpende igjennom 2012 og Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

7 Regnskapsprinsipper Denne delårsrapporten er utarbeidet i samsvar med dagens International Financial Reporting Standard (IFRS) og tolkninger, og den tilhørende standarden for delårsrapportering (IAS 34 "Interim Financial Reporting") og følger de samme regnskapsprinsipper som er benyttet i årsregnskapet. Delårsrapporten er ikke revidert, og rapporten bør ved lesing sammenholdes med årsrapporten for Ålesund / Oslo, 15. februar 2012 Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

8 Konsernregnskap Sølvtrans Holding ASA 4. kvartal 2011 (urevidert) Sølvtrans Konsern Resultatregnskap 4. kvartal 4. kvartal NOK Fraktinntekter Andre driftsinntekter 423 (860) Sum driftsinntekter Mannskapskostnader Driftskostnader skip Lønnskostnader administrasjon Andre driftskostnader Sum driftskostnader Resultat før avskrivninger (EBITDA) Avskrivninger Nedskrivninger Driftsresultat (EBIT) (4 987) Renteinntekter Rentekostnader (9 986) (11 544) (38 511) (45 107) Netto andre finansposter (626) (9 637) Sum finansposter (10 041) (5 701) (46 152) (32 206) Resultat før skatt (10 688) Skattekostnad Resultat etter skatt (16 308) (1 268) Andre inntekter og kostnader Omregningsdifferanser (236) 837 (236) 837 TOTALT RESULTAT (15 471) (1 504) Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

9 Sølvtrans Konsern IFRS IFRS NOK EIENDELER Balanse Goodw ill Sum immaterielle eiendeler Bygninger Skip Periodisk vedlikehold Driftsløsøre, inventar og lignende Sum varige driftsmidler Andre langsiktige fordringer Derivater langsiktige Sum finansielle eiendeler Sum anleggsmidler Varebeholdning Kundefordringer Derivater kortsiktige Andre kortsiktige fordringer Høyrente obligasjonsfond Bankinnskudd, kontanter Sum omløpsmidler Eiendeler Holdt for salg SUM EIENDELER Sølvtrans Konsern IFRS IFRS NOK EGENKAPITAL OG GJELD Balanse Aksjekapital Egne aksjer (384) (55) Overkursfond Annen egenkapital Årets resultat (1 504) - Sum egenkapital Utsatt skattegjeld Langsiktig gjeld til kredittinstitusjoner Derivater langsiktige Langsiktig betalbar skatt Sum langsiktig gjeld Gjeld til kredittinstitusjoner Leverandørgjeld Betalbar skatt Skyldig offentlige avgifter Derivater kortsiktige Annen kortsiktig gjeld Sum kortsiktig gjeld TOTAL EGENKAPITAL OG GJELD Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

10 Sølvtrans Konsern Endringer i egenkapital NOK 1000 A ksjekapital Egne aksjer Overkursfo nd Omregningsdif feranser A nnen egenkapital Sum egenkapital Egenkapital (57) Emisjonskostnader (6 458) (6 458) Kapitalutvidelse Salg av egne aksjer til ansatte Omregningsdifferanser valuta Årets resultat Egenkapital (55) Kjøp av egne aksjer (329) (9 891) (10 220) - Omregningsdifferanser (236) (236) - Årets resultat (1 268) (1 268) Egenkapital (384) Sølvtrans Konsern Kontantstrømoppstilling 4. kvartal 4. kvartal NOK Kontantstrøm fra drift Resultat før skatt (10 688) Periodens betalte skatt (2 583) (3 423) (7 535) (3 423) Avskrivninger og nedskrivninger Gevinst/tap ved salg av driftsmidler (253) (253) (7 573) Urealisert gevinst / tap av derivater og agio 599 (2 968) (5 641) Endring i lager, kundefordringer og leverandørgjeld (9 411) (4 768) Endring pensjonsforpliktelse 289 (1 607) 289 (1 607) Endring i andre avsetninger og forpliktelser (3 522) Kontantstrøm fra drift Kontantstrøm fra investeringer Kjøp av anleggsmidler (4 196) (7 808) (54 297) (41 737) Salgssum solgte anleggsmidler Endring andre langsiktige fordringer Endring i innskudd høyrente obligasjonsfond (40 452) Kontantstrøm fra investeringer (17 702) (34 191) Kontantstrømmer fra finansaktiviteter Tilgang pante- og obligasjonsgjeld Nedbetaling pante- og obligasjonsgjeld (18 481) (42 557) (51 390) ( ) Innbetalinger av egenkapital Salg av egne aksjer til ansatte Kjøp av egne aksjer (5 148) - (10 220) - Netto kontantstrøm fra finansaktiviteter (23 629) (42 477) (61 610) Valutajusteringer kontanter og bank - (469) - (469) Netto kontantstrøm for perioden (3 432) (4 500) Kontanter og bank ved periodens begynnelse Kontanter og bank ved periodens slutt Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

11 Sølvtrans Konsern 4. kvartal 4. kvartal NOK DRIFTSINNTEKTER Segmentrapportering Norge *) UK Chile Canada Annet Totalt DRIFTSRESULTAT (EBIT) Norge *) (3 789) UK (184) Chile (853) (538) Canada (1 884) Annet Totalt (4 985) SKIPSVERDIER Norge *) UK Canada Totalt *) I 2010 var Norge og Canada rapportert som ett segment. For 2011 presenteres Canada som eget segment, Sammenligningstallene for 2010 er omarbeidet tilsvarende. Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

12 Konsernets flåte Skip Eierandel Kap. (m 3 ) Byggeår Type * Lusebehandling Ronja Atlantic 100 % Lukket system X Ronja Harvester 100 % Lukket system X Ronja Nordic 100 % Lukket system X Ronja Pioneer 100 % Lukket system Ronja Viking 100 % Lukket system Ronja Superior 100 % Lukket system X Ronja Commander 100 % Lukket system Ronja Carrier 100 % X Frøyhav 100 % Roy Kristian 100 % X Frøyfisk 100 % X Ronja Skye 100 % Lukket system Ronja Settler 100 % Lukket system Totalt * Med "Lukket system" menes i lukket og kontrollert system uten utslipp og med kontroll på temperatur og oksygen for å sikre dyrevelferd og best mulig kvalitet på slaktefisk Kontraktsstatus Skip Ronja Atlantic Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Q1 Q2 Q3 Q4 Ronja Harvester Ronja Nordic SSC Ronja Pioneer Ronja Viking SSC Ronja Superior Ronja Commander Ronja Carrier CA Frøyhav TORN Roy Kristian Frøyfisk INV Ronja Skye SSF Ronja Settler SSF SSF = Scottish Seafarm, = Marine Harvest Group, SSC = The Scottish Salmon Company, CA = Cooke Aquaculture, TORN = Tornagaleones, INV = Invertec Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal

13 Største aksjonærer per Aksjonær Antall % DOLSTEIN INVEST AS % SINBERG LTD AS % SØLVTRANS HOLDING ASA % PETER WILHELM NEUMANNS REDERI AS % KOMMUNAL LANDSPENSJONSKASSE % LOCO A/S % NH KAPITAL NEWCO AS % MOVIDA NEWCO AS % KLP AKSJE NORGE VPF % HUSTADLITT A/S % GOLDMAN SACHS INT. - EQUITY % DNB NOR SMB VPF % GILJE TERJE % SAF INVEST AS % KLP AKSJE NORDEN VPF % VERDIPAPIRFONDET WARRENWICKLUND NO % MORUD MINERALS AS % TERRA NORGE VPF % PARETO AS % BERGEN KOMMUNALE PENSJONSKASSE % Sum 20 største aksjonærer % Andre aksjonærer % Totalt antall utstedte aksjer % Sølvtrans Holding ASA, resultat 4. kvartal