Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord jan 2011

Transkript

1 Dato frigitt: 8. mai 2011 Vardø trafikksentral Petreolumstransporter til/fra russiske havner i nord jan 2011

2 Oljetransporter langs kysten i nord Innledning Dette er første statistikken som er utarbeidet av Kystverket ved. Tidligere har FOH gjort dette for Kystverket. Vi har fortsatt et meget godt samarbeid med Forsvaret og en overgangsfase bidrar de med den informasjon de har slik at statistikken blir mest mulig korrekt. Dette er med på å kvalitetsikret våre data. Med hensyn til mengden av oljeprodukter baserer den seg på de rapportene vi får fra de aktuelle fartøyene samt i enkelte tilfeller informasjon fra Safe Sea Net. Ut fra de observasjoner som er gjort, rapporterer alle tankfartøyene og de andre risikofartøyene som seiler i transitt til/fra havner i nord Russland (Arkhangelsk, Kandalaksha, Murmansk og Vitino). Enkelte laster kan nok komme fra andre havner enn det som står i rapportene vi mottar. Flere av fartøyene er innom Murmansk før de seiler videre. Avgangshavn blir da ofte oppgitt som Murmansk selv om lasten egentlig kommer fra f.eks.vitino. Vår statistikk omhandler foreløpig kun last, selv om vi også registrerer bunkers på alle fartøyene som rapporterer til. Definisjonen som brukes på risikofartøy er: Alle tankfartøy og fartøyer som fører farlig og/eller forurensende last, alle fartøyer over 5000BT (lengde ca 130m) samt fartøyer som fører radioaktivt materiale. Aktiviteten ved Melkøya er nå tatt ut i egne presentasjoner, noe som fører til at grunnlaget for mange av statistikkene er noe endret. Dette medfører at FOH sin statistikk for 2010 ikke er helt sammenlignbar med vår statistikk for 2010/2011 (spesielt på antall/mengde). Det er ikke registrert noen omlastinger av olje i nord i 2010 eller Skulle det bli aktuelt vil det bli omhandlet i egne presentasjoner. Spørsmål om statistikken kan rettes til Vardø Trafikksentral ().

3 Antall seilaser for risk-fartøyer til/fra russiske havner i nord pr jan Des Nov Okt Sep Aug Jul Jun Mai Apr Mar Feb Jan

4 Antall fartøyer i transitt med petroleumslast langs kysten i nord (til/fra russiske havner) Fra og med: Til og med:

5 Mengde petroleumsprodukter i transitt langs kysten i nord (til/fra russiske havner) Fra og med: Til og med:

6 Gjennomsnittlig lastemengde petr. produkter pr fartøy i transitt i nord (til/fra russiske havner) Fra og med: Til og med:

7 Total befraktning av petr.produkter i transitt i nord (til/fra russiske havner) Fra og med: Til og med:

8 Fordeling av UN-nummer på type last benytter følgende fordeling av UN-nummer for denne statistikken: Type last UN nummer Merknad Råolje 1267 Tungolje/residual olje 3256, 3257, 1999 Petroleumsdestillater 1202, 1203, 1223, 1268, 1334, 1863 Gasskondensat/LNG/LPG 1011,1065, 1078, 1965, 1971, 1972, 1978, 1075 Andre oljeprodukter 2304, 3229, 3475, 3494 Radioaktivt materiell og Diverse 1114, 1201, 1272, 1230, 1237, 1992, 1993, 3082, 3295

9 Type last fordelt på antall tankfartøyer til/fra russiske havner i nord - jan 2011 Fra og med: Til og med:

10 Total mengde fordelt på type last i transitt (til/fra russiske havner) for jan 2011 Fra og med: Til og med:

11 Antall transporter av petr. produkter i transitt i nord fordelt på avgangshavner for jan 2011 Fra og med: Til og med:

12 Antall petroleumstransporter i transitt i nord fordelt på destinasjon for jan 2011 Fra og med: Til og med:

13 Antall petroleumstransporter i transitt i nord fordelt på registrerte flaggstater for jan 2011 Fra og med: :00 Til og med: :00 CAY: Caymand Island DIS : Dansk intern. Skipsreg. IOM: Isle of Main ITL: Italia LIB: Liberia SNG: Singapore

14 Analyse fartøyer Innledning Informasjonen i analysen er hentet fra fartøyene selv og fra åpne kilder som Lloyds Ship Register og Sea-Web.com. sitt operatørstøttesystem (OSS) er brukt som registreringsverktøy og verktøy for å utarbeide grunnlaget for statistikken. Generelt kan en si at det er relativt nye fartøyer som har forestått oljetransporter i nord i denne perioden. Det er ikke registrert noen tankfartøyer som er eldre enn 10 år i januar Det er heller ikke registrert noen fartøyer med enkelt skrog i perioden (jan 2011).

15 Antall petroleumstransporter i transitt i nord fordelt på fartøyenes byggeår for jan 2011 Fra og med: Til og med:

16 Størrelse (BT) på fartøyene i transitt i nord som fraktet petroleumsprodukter i jan 2011 Fra og med: Til og med:

17 Størrelse (DWT) på fartøyene i transitt i nord som fraktet petroleumsprodukter i jan 2011 Fra og med: Til og med:

18 Melkøya/Hammerfest I januar 2011 var det relativt liten aktivitet med utskiping av gass fra Melkøya. Fra Melkøya skipes det ut både LNG, LPG Mix og Condensate, men vi kan ikke skille på dette, så vi vil forholde oss til de UN-nummer fartøyene bruker ved rapportering. Ved er det i jan kun registrert 4 utskipinger (en nasjonal og 3 internasjonale) med til sammen ca tonn. Siden mange av fartøyene, som frakter gass fra Melkøya, registrerer sin avgang fra Hammerfest, kommer vi til å benytte begge registreringene ved utarbeidelse av fremtidig statistikk. Allerede fra februar 2011 vil vi presentere en statistikk som vil gi en indikasjon på aktiviteten og utskipingen fra Melkøya. All statistikk er basert på de opplysningene som vi har tilgjengelig og som fartøyene har rapportert. Statistikken blir kvalitetsikret så godt som mulig, men likevel kan enkelte feil forekomme. Tilbakemeldinger og forslag til forbedringer mottas med takk!