Betegnelser for konsekvens er vurdert i fem kategorier, med vurdering fra "Ufarlig" til "Katastrofal".

Transkript

1 Vedlegg 3: ROS-analyse Risiko- og sårbarhetsundersøkelse: Områdereguleringsplan Langrønningen, A Utført av COWI AS. Dato: Versjon: 1.1 Revidert: 1. Generelt Eventuelle hendelser som planen forutsetter skal skje er ikke inkludert i ROS-analysen. Dette er hendelser som innebærer en villet konsekvens, og således ikke en uønsket hendelse. 2. Vurderingskriterier Vurderingskriterier for sannsynlighet for at en hendelse skal inntreffe er vektet i fire kategorier, med grad av sannsynlighet fra "Lite sannsynlig" til "Meget sannsynlig". Betegnelser for konsekvens er vurdert i fem kategorier, med vurdering fra "Ufarlig" til "Katastrofal". 3. Vurderingskriterier for sannsynlighet Vurderingskriterier for sannsynlighet er gitt i tabell 3.1. Tabell 1.3.1: Vurderingskriterier for sannsynlighet for at en hendelse skal inntreffe Betegnelse Frekvens Vekt Lite sannsynlig Mindre enn en gang i løpet av 50.år 1 Mindre sannsynlig Mellom en gang i løpet av 10 år og en gang i løpet av 50 år 2 Sannsynlig Mellom en gang i løpet av ett år og en gang i løpet av 10 år 3 Meget sannsynlig Mer enn en gang i løpet av ett år 4 4. Konsekvens Vurderingskriterier for konsekvensgrad er gitt i tabell 4.1 Betegnelse Personer Miljø Materielle verdier/økonomiske tap Vekt Ufarlig Ingen Ingen skade Ingen skade på materiell. Driftsstans / reparasjoner 1 personskade < 1 uke. En viss fare Få og små personskader Mindre skader, lokale skader Mindre lokal skade på materiell og ikke umiddelbart behov for reparasjoner, eventuelt mulig utbedring på kort tid. Driftsstans / reparasjoner < 3 uker. 2 Kritisk Farlig Katastrofalt Alvorlige personskader Alvorlige skader/en død. En eller flere døde. Omfattende skader, regionale konsekvenser med restitusjonstid < 1 år. Alvorlige skader, regionale konsekvenser med restitusjonstid > 1 år Svært alvorlige og langvarige skader, uopprettelig miljøskade Betydelig materielle skader Driftsstans / reparasjoner > 3 uker. Alvorlige skader på materiell. Driftsstans / reparasjoner > 3 mnd. Fullstendig materielle skader Driftsstans / reparasjoner > 1 år

2 5. Risikogradering Risikogradering som er basert på sannsynlighet og konsekvens er illustrert i matrisen under Risikomatrise Sannsynlighet Konsekvens Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt Meget sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Lav risiko Middels risiko Høy risiko 2 1 3

3 6. Undersøkelse Forhold / Uønsket hendelse 1.1 Jord-/leire- /løsmasseskred 1.2 Kvikkleire, utglidninger, ustødige, dårlige grunnforhold 1.3 Steinras, steinsprang 1. NATUR- OG MILJØFORHOLD Ja/ Vurdering Merknad Kilde Planområdet er forholdsvis kupert, og består av små jorddekte flater, grunne myrområder, løsmassedekte fjellsider og åser med fjell i dagen. NVE har ikke kartlagt fare for jord-/leireløsmasseskred. Området vil ved utbygging bli bearbeidet. Ja/ Planområdet ligger under marin grense noe som gjør at kvikkleire kan forekomme. Det er ikke foretatt grunnundersøkelser på planområdet som bekrefter eller avkrefter dette. For øvrig vil områder som skal bebygges bearbeides og opparbeides på nytt, utskifting av masser kan være aktuelt. Planområdet er kupert, og består av små jorddekte flater, grunne myrområder, løsmassedekte fjellsider og åser med fjell i dagen. Eksisterende terreng skal bearbeides og eventuelt sikres ved behov. Det er registrert et lite område nord for eksisterende E18 "aktsomhetsområde utløpsområde for steinsprang". På grunn av avstand samt beliggenhet sør for E18 vurderes ikke dette som en risiko for Norges geologiske undersøkelse

4 planen. Ny E18 vil også bli etablert i dette området. 1.4 Is-/snøskred Planområdet er kupert, og består av små jorddekte flater, grunne myrområder, løsmassedekte fjellsider og åser med fjell i dagen. Eksisterende terreng skal bearbeides og eventuelt sikres. Det er registrert et lite område nord for eksisterende E18 "aktsomhetsområde utløpsområde for snøskred". På grunn av avstand samt beliggenhet sør for E18 vurderes ikke dette som en risiko for planen. Ny E18 vil også bli etablert i dette området. 1.5 Kjente historiske skred, utbredelse Det er ikke registrert skred de siste ti årene. Det er registrert to steinras og et isnedfall på E18 i 2006 nord for planområdet. 1.6 Flomfare Ja/ Planområdet består av naturområder og sentralt er det et større myrområde som munner ut i Osmundsvann. Osmundsvann og noen mindre myrområder som grenser til planområdet. Det er også flom aktsomhetsområde langs og på E18 nord for planområdet. 1.7 Springflo Planområdet ligger ikke ved sjøen eller ved store innsjøer hvor dette forekommer. Planområdet grenser til et mindre vann; Osmundsvann. I innlandshav og innsjøer er tidevannet som regel helt ubetydelig. Bearbeiding av eksisterende terreng mtp. fordrøyningseffekt av eksisterende tjern og myrområder er hensyntatt i planforslaget

5 1.8 Flomsonekart, historiske flomnivå 1.9 Sterkt vindutsatt, storm/orkan etc. Vurderes ikke som relevant da Osmundsvann er et større ferskvann og ikke innsjø. NVE har ikke registrert historiske flomnivå innenfor området. Store deler av planområdet ligger skjermet av omliggende terreng. Planområdets beliggenhet vurderes som ikke spesielt vindutsatt enn ellers i Bamble kommune. Meteorologisk institutts vær- og klimadata (MET) Mye nedbør Ikke mer enn normalt. Meteorologisk institutts vær- og klimadata (MET) Store snømengder Ikke noe mer nedbør enn ellers. Meteorologisk institutts vær- og klimadata (MET) Radon - Ikke foretatt radonmåling på planområdet Ivaretas gjennom Pbl. Norsk geologisk undersøkelse (NGU) Er det regulert vannmagasiner i nærheten, med spesiell fare for usikker is? 1.14 Finnes det naturlige terrengformasjoner som utgjør spesiell fare (stup)? Ja 1.15 Annet: Osmundsvann grenser til planområdet. Vannet er lite uten elvetilløp med stor vannføring noe som gjør at vannet holdes stabilt og minimerer faren for usikker is. NVE har ikke kartlagt vannet som vann med vesentlig svekket is enn normalt. Høydeforskjellene i området gir noen bratte skrenter. Disse anses likevel ikke å utgi spesiell fare. Terrenget skal bearbeides, og eventuelle stup vil vurderes å sikres. Norsk geologisk undersøkelse (NGU) DRIKKEVANN O.A. BIOLOGISKE RESSURSER Forhold / Uønsket Ja/ Vurdering Merknad Kilde hendelse Utbyggingsplaner (boliger, fritidsbebyggelse, næring/industri, infrastruktur etc.) i nærheten av: 2.1 Ja Drikkevannskilder, nedbørsfelt, grunnvann Det er ikke foretatt grunnprøveboring. Planområdet overlapper delvis med nedbørfelt for verna vassdrag (verneplan ID Norsk geologisk undersøkelse (NGU)

6 017/1 Bamble-Solum- Drangedal). En liten bekk/overvannsgrøft som renner gjennom planområdet til Osmundsvann vil bli direkte berørt av bekkelukking. Osmundsvannet blir ikke påvirket av arealbeslag og planforslaget avgrenses mot grøntområde som blir liggende som en buffer mot Osmundsvann. 2.2 Landbruksareal En regulering og utbygging av Langrønningen vil ikke medføre tap av dyrka jord. Planområdet innehar i stor grad ung skog, og fremtidig potensiale for skogbruksdrift anses som lav. 2.3 Oppdrettsanlegg m.m 2.4 Vurdere nødvendige tiltak, båndlegging etc. Ihht. til kommuneplanen er det regulert inn et område for friluftsformål mellom næringsområdet og Osmundsvann. Norsk geologisk undersøkelse (NGU). Norsk geologisk undersøkelse (NGU). Norsk geologisk undersøkelse (NGU) INFRASTRUKTUR Forhold / Uønsket hendelse Ja/ Vurdering Merknad Kilde 3.1 Vil utilsiktede / ukontrollerte hendelser som kan inntreffe på nærliggende transportårer utgjøre en risiko for området? Hendelser på vei Ja Ny 4-felts E18 er regulert og under bygging. Det vurderes at ny E18 vil bedre trafikksituasjonen i området, da mye av trafikken som tidligere gikk på eksisterende E18 vil fortsette videre Bamble kommune, Statens vegvesen, kartbase

7 3.1.2 Hendelser på jernbane Hendelser på sjø/vann Hendelser i luften på ny E18. Det planlegges avkjøringsramper til E18 og Langrønningen Ulykkesbelastede veier Ja Det er registrert seks trafikkulykker langs E18 i nærhet til planområdet. Vegtraseen og tilhørende anlegg vil endres i dette området med ny E18. Dette tiltaket vurderes å bedre trafikksituasjonen i området. Trafikkulykkene i området er i hovedsak utforkjøringer og påkjørsler i forbindelse med svinger. Det er kun personbilulykker. Vegvesenet, kartbase Vil drenering av området føre til oversvømmelse i nedenforliggende områder? Ja/ Området befinner seg på vannskillet mellom to nedbørsfelt, og drenerer dels mot Osmundsvann og dels mot Rossland. Overvann må håndteres på en god måte for å forhindre oversvømmelse/flom nedstrøms. 3.3 Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser i nærliggende virksomheter (industriforetak etc.) utgjøre en risiko for området? Utslipp av giftige gasser/væsker Utslipp av eksplosjonsfarlige/brennbare gasser/væsker Det er ingen omkringliggende virksomheter hvor utslipp av giftige gasser/væsker vurderes å gjøre en risiko for området. Det er ingen nærliggende virksomheter (industriforetak etc.) som vurderes å utgjøre en risiko for området. 3.4 Medfører bortfall av tilgang på følgende tjenester spesielle ulemper for området? Elektrisitet (kraftlinjer) Planområdet planlegges for ulike næringsformål. På nåværende tidspunkt kan man ikke se at bortfall av elektrisitet, tele, VA og renovasjon utgjør spesielle ulemper/konsekvenser for samfunnet generelt, beredskap/sikkerhet 7 1 3

8 helse og miljø Teletjenester Merknad se pkt Vannforsyning Merknad se pkt Renovasjon/spillvann Merknad se pkt Dersom det går høyspentlinjer ved/gjennom området? Påvirkes området av magnetisk felt fra linjer Er det spesiell klatrefare i forbindelse med linjer Det er ingen høyspentlinjer innenfor planområdet i dag. Dersom det skal bygges strømlinjer innenfor området i tilknytning til utbygging skal det etableres faresone for høyspenningsanlegg. Luftledningsanlegg skal ha tilstrekkelige avstand til omgivelsene for å unngå fare for allmennheten og materielle verdier. Se merknad over. 3.6 Er det spesielle farer forbundet med bruk av transportnett for gående, syklende og kjørende innenfor området? Til skole/barnehage Ingen skole eller barnehage på eller i umiddelbar nærhet til planområdet Til nærmiljøanlegg (idrett etc.) Det er ingen nærmiljøanlegg på eller i umiddelbar nærhet til planområdet Til forretning etc. Det er regulert inn fortau på "hovedadkomstvegen" o_skv1 på næringsområdet. Planområdet vil ellers bestå i stor grad av store flate oversiktlige næringsarealer med frisiktsoner i vegkryss Til busstopp Ja/ Nærmeste busstopp ligger langs E18. Det vil etableres fortau fra næringsområdet til busstoppet med kryssing i plan uten fotgjengerfelt. 3.7 Brannberedskap Omfatter området spesielt farlige anlegg Per dags dato foreligger det ikke planer om etablering av spesielt farlige anlegg på planområdet

9 Har området utilstrekkelig brannvannsforsyning (mengde og trykk) Har området bare en mulig adkomstrute for brannbil Ja Ja Det er planlagt at ny næringsbebyggelse skal koble seg på nytt offentlig VA-anlegg. I planforslaget er det satt krav til brannvann med slokkevannskapasitet på minimum 50 l/sek til næringsområdet. Planområdet ligger sør for dagens E18 trasé. Det er to mulige adkomster fram til planområdet fra tidligere E18. Det er kun èn adkomst inn til næringsområdet. 4. TIDLIGERE BRUK Forhold / Uønsket hendelse Ja/ Vurdering Merknad Kilde Er området påvirket/forurenset fra tidligere virksomhet? 4.1 Gruver: åpne sjakter, steintipper etc. Planområdet består i hovedsak av uberørt naturområder. Per dags dato foreligger det ikke informasjon som tilsier at det er er forurenset grunn på planområdet. miljostatus.no, grunn.miljodirektoratet.no 4.2 Militære anlegg: fjellanlegg, piggtrådsperringer etc. Merknad se pkt 4.1. miljostatus.no, grunn.miljodirektoratet.no 4.3 Industrivirksomhet, herunder avfallsdeponering Merknad se pkt 4.1. miljostatus.no, grunn.miljodirektoratet.no 4.4 Annet(angi) Merknad se pkt 4.1. miljostatus.no, grunn.miljodirektoratet.no 5. STRATEGISKE/SÅRBARE OBJEKT SOM KAN VÆRE SÆRLIG UTSATT FOR SABOTASJE/TERROR, OG/ELLER ER SÅRBARE I SEG SELV OG DERFOR BØR HA EN GRUNDIG VURDERING Forhold / Uønsket hendelse Ja/ Vurdering Merknad Kilde 5.1 Vannkraftverk/Kraftverk 5.2 Undervannsledninger 5.3 Bru/Demning 5.4 Sosiale arenaer/bygg 5.5 Kulturminner/kulturmiljø Det er ikke registrert Miljostatus.no, 9 1 3

10 kulturminner innenfor planområdet. Det er tre kulturminner på utsiden av planavgrensninga. Disse vil ikke bli berørt av utbyggingen for Langrønningen næringsområde. Kulturminnenes beliggenhet er vist i planbeskrivelsen. Området har ingen verneområder. Det er foretatt arkeologisk undersøkelse på planområdet av Fylkeskonservatoren i Telemark Fylkeskommune. Ark.undersøkelsen viste ingen finn av kulturminner eller kulturmiljø. 5.6 Natur-/biologiskmangfold Ja Det er ikke registrert svartelista, rødlista arter, eller prioriterte arter innenfor området utover at det registrert at deler av planområdet bærer preg av beiting fra hjortevilt. Vilttrekket er prioritert i kommuneplanen og i reguleringsplanen for ny E18 nord og vest for planområdet. Det er registrert flere svartelistede karplanter langs E 18. Når planområdet avskoges vil det bli større risiko for spredning av svartelistearter dersom bar jord og avskogede restarealer blir liggende. Etter innspill er det bllitt opplyst at det kan være registrert edelkreps og salamander ved Osmundsvann. Naturmangfoldundersøkelsen som ble utført for planområdet tok ikke for seg disse typene registreringer på daværende tidspunkt. Osmundsvann er ikke en del av planområdet, men som avbøtende tiltak vil det utføres ytterligere undersøkelse for ovennevnte tema før det kan tillattes anleggs arbeid nærmere enn 70 m fra Osmundsvann. Forebyggende tiltak nå før og under utbygging er kontinuerlige respientprøver for å måle vannkvaliteten i Osmundsvann. kulturminnesok.no, Miljostatus.no, naturmangold-rapport (COWI)

11 7. Resultater Matrisen viser en sammenstilling av resultater fra risikoanalysen slik den er angitt i tabellen under. Rødt felt indikerer uakseptabel risiko. Det er funnet situasjoner/ hendelser i denne kategorien der tiltak må iverksettes for å redusere denne ned til gul eller grønn. Gult felt indikerer middels risiko og avbøtende tiltak må vurderes. Grønt felt indikerer akseptabel risiko. Risikomatrise Sannsynlighet Konsekvens Ufarlig En viss fare Kritisk Farlig Katastrofalt Meget sannsynlig Sannsynlig Mindre sannsynlig Lite sannsynlig Lav risiko Middels risiko Høy risiko Resultatet av ROS-analysen identifisert følgende hendelser: 1.2 Kvikkleire, utglidninger, ustødige, dårlige grunnforhold (Høy risiko) Sentrale deler av planområdet består av løsmasser (NGU løsmassekart). Løsmassene kan ha dårlige stabilitet (etc. myrområder). Områder som skal bebygges skal bearbeides og opparbeides. Utfylling av sprengstein i myrområdene vil utføres, samt utskifting av masser kan være aktuelt. Ved utarbeidelse av tekniske planer og før det tillattes ny bebyggelse på disse områdene bør det foretas geotekniske beregninger/målinger/undersøkelser med hensyn til blant annet stabilitet og setninger. Nye beregninger/målinger/undersøkelser bør og vise til avbøtende tiltak hvis dette anses å være nødvendig. Ellers vil Plan- og bygningsloven og tekniske forskrifter minimere risikoen for at dårlige grunnforhold/utglidning kan innebære fare for planområdet

12 1.6 Flomfare (Middels risiko) Planområdet består av naturområder og sentralt er det et større myrområde som munner ut i Osmundsvann. Osmundsvann og noen mindre myrområder som grenser til planområdet. Det er også flom aktsomhetsområde langs og på E18 nord for planområdet. Det er ikke registrert at planområdet er spesielt utsatt for flom, men myrområdet har en lokal fordrøyningsfunksjon som ivaretar dagens overvannshåndtering ut mot Osmundsvann. I nytt planforslag planlegges at myrområdet fylles igjen og opparbeides for nye næringstomter. Når et naturområde endres til et næringsområde med hovedsakelig tette flater, er det behov for å lage et system for håndtering av overvann. På planområdet er aktuelt å etablere fordrøynings- /sedimenteringsbasseng og kunstige fordrøyningsbassenger under næringstomter for samle opp overvannetmed lik avrenning som dagens situasjon. Langs med adkomstveger vil det også etableres grøfter for å kontrollere overvannet til fordrøyningsbassengene. Videre prosjektering av løsninger for overvann må tas i tekniske planer i en senere fase når man har kartlagt nedslagsfeltene for de aktuelle næringstomtene og utløpspunktene man ønsker å lede overvannet mot. På den måten vil eksisterende fordrøyningseffekt opprettholdes når planområdet er bygget ut Radon (Middels risiko) Aktsomhetskart for radon (ngu.no) viser at det er moderat til lav risiko for radon på planområdet. Det er ikke foretatt radonprøver av grunnen på planområdet som underbygger dette. For nye bygninger og anlegg som skal oppføres ivaretar gjeldende krav og forskrifter (Pbl) vedrørende radonproblematikk på planområdet. Avbøtende tiltak kan være etablering av radonbrønn, radon duk m.m Naturlige terrengformasjoner (stup) utgjør spesiell fare (Middels risiko) Høydeforskjellene i området gir noen bratte skrenter. Disse anses likevel ikke å utgi spesiell fare siden eksisterende terreng skal bearbeides, og for eventuelle stup vil det være behov for sikring. Sannsynlighet for ulykker/uønskede hendelser vurderes å være lav. 2.1 Utbyggingsplaner i nærhet av drikkevannskilder, nedbørsfelt, grunnvann (middels risiko) Temporær tilløpsbekk til Osmundsvann planlegges lukket i planområde. Vannkvalitet og økologisk tilstand i Osmundsvann skal ikke påvirkes. Buffersone mellom Osmundsvann og næringsområde er regulert inn i planforslaget. Grøntområdet kan være eksponert for kantvirkninger. Foreslått løsning med etablering av fordrøynings-/ sedimenteringsbasseng forhindre at eventuell forurenset overvann går videre ut i Osmundsvann. Som avbøtende tiltak har forslagsstiller foretatt kontinuerligere resipientprøver under planarbeidet, og dette vil videreføres under utbyggingen av næringsområde for å kontrollere vannkvaliteten og forhindre forurensing I Osmundsvann Hendelser på vei (risiko ikke vurdert) Ny E18 og ny fremtidig fylkesveg forbi planområdet er regulert og under bygging. Det vurderes at ny E18 vil bedre trafikksituasjonen i området med ny vegføring og dagens trafikkmønster blir endret. Det planlegges avkjøringsramper til E18 og Langrønningen. Risiko er vanskelig å vurdere før ny veg er bygget. Ihht avtale med Statens vegvesen er ny avkjøring fra fremtidig fylkesveg til næringsområde planlagt via nytt T-kryss med ekstra venstresvingefelt. Dette gir et oversiktlig kryss for trafikken som skal inn- og ut av næringsområde Ulykkesbelastede veier (Middels risiko) Det er registrert seks trafikkulykker langs E18 i nærhet til planområdet. Vegstrukturen vil endres i dette området med ny E18. Trafikkulykkene i området er i hovedsak utforkjøringer og påkjørsler i forbindelse med svinger. Ny E18 er regulert og under bygging. Det vurderes at ny E18 vil bedre trafikksituasjonen i området ved Langrønningen næringsområde Vil drenering av området føre til oversvømmelse i nedenforliggende områder (Middels risiko) Planområdet består av naturområder og sentralt er det et større myrområde som munner ut i Osmundsvann. Osmundsvann og noen mindre myrområder som grenser til planområdet. Området befinner seg på vannskillet

13 mellom to nedbørsfelt, og drenerer dels mot Osmundsvann og dels mot Rossland. Myrområdet har en lokal fordrøyningsfunksjon som ivaretar dagens overvannshåndtering ut mot Osmundsvann. I nytt planforslag planlegges at myrområdet fylles igjen og opparbeides for nye næringstomter. Når et naturområde endres til et næringsområde med hovedsakelig tette flater, er det behov for å lage et system for håndtering av overvann. På planområdet er aktuelt å etablere fordrøynings-/sedimenteringsbasseng og kunstige fordrøyningsbassenger under næringstomter for samle opp overvannet- med lik avrenning som dagens situasjon. Langs med adkomstveger vil det også etableres grøfter for å kontrollere overvannet til fordrøyningsbassengene. Videre prosjektering av løsninger for overvann må tas i tekniske planer i en senere fase når man har kartlagt nedslagsfeltene for de aktuelle næringstomtene og utløpspunktene man ønsker å lede overvannet mot. På den måten vil eksisterende fordrøyningseffekt opprettholdes når planområdet er bygget ut. 3.6 Er det spesielle farer forbundet med bruk av transportnett for gående, syklende og kjørende innenfor området til busstopp (middels risiko) Nærmeste busstopp ligger langs E18. Næringsområde vil skape flere arbeidsplasser og få stor andel besøkende da det planlegges for handelsvirksomhet. Som avbøtende tiltak og bedre myke trafikanter sikkerhet vil det etableres fortau gjennom hele næringsområdet til busstoppet. Kryssing over ny fylkesveg er foreløpig planlagt å være i plan uten fotgjengerfelt, da dette de senere år er vurdert som en bedre løsning i da oppmerket gangfelt kan føre til falsk trygghet (kilde Transportøkonomisk Institutt, TØI). Ved utarbeidelse av tekniske planer eller senere når planområdet er bygd ut kan det være aktuelt å etablere oppmerket gangfelt ved behov. 3.7 Brannberedskap - adkomst for brannbil/brannvannsforsyning (Middels risiko) Planområdet ligger sør for dagens E18 trasé. Det er flere mulige adkomster fram til næringsområde langs via ny E18 og fremtidig fylkesveg, men kun en adkomst inn til næringsområde. I framtiden kan det være en mulighet å opparbeide adkomst fra øst via en turveg/gs-veg. Slukkevannskapasitet må være dokumentert tilfredsstilt ved utarbeidelse av tekniske planer for utbygging av planområdet. Det er ellers forutsatt at utbyggingen ikke etablerer hindringer som medfører økt utrykningstid for nødetater. 5.6 Natur-/biologiskmangfold (Middels risiko) Det er ikke registrert svartelista, rødlista arter, eller prioriterte arter innenfor området utover at det registrert at deler av planområdet bærer preg av beiting fra hjortevilt. Vilttrekket er prioritert i kommuneplanen og i reguleringsplanen for ny E18 nord og vest for planområdet. Etter dialog med kommune og Fylkesmannen det regulert inn grøntbelte mellom næringsområde og Osmundsvann, slik at viltet fremdeles vil ha mulighet for å ferdes langs nordlig del Osmundsvann. Sannsynligheten om viltet vil bruke dette grøntbelte videre eller om utbyggingen vil ha innvirkning på viltkorridoren/overgangen ved E18 er på nåværende tidspunkt ikke mulig å vurdere. Risiko for en uønsket hendelse for ovennevnte problemstilling er derfor ikke vurdert. Hare er registrert i tilknytning til planområdet. Planområdet vil bli uegnet som leveområde for hare ved realisering av planforslaget. Det vurderes at arealbeslaget ikke vil få følger for den regionale utbredelsen av hare. Det er ikke registrert andre viktige arter som vil ta skade av utbyggingen*. Generelt vil gjeldende krav og forskrifter (Naturmangfoldloven/Forurensingsloven) ta vare på interesser vedrørende naturmiljø- og biologisk mangfold på planområdet. For å hindre spredning av svartelista arter er det lagt inn følgende bestemmelse i reguleringsbestemmelsene: For alle områdene skal det sikres at både tilførte masser og plantemateriale ikke medfører spredning av skadelige fremmede plantearter, jf. «Fremmede arter i Norge med norsk svarteliste 2012». Som hovedregel skal jordsmonn som skrapes av berggrunnen lagres på planområdet og brukes til tildekking av fyllinger etter planeringsarbeidet. *Det er ikke utført undersøkelse i Osmundsvann for edelkreps eller salamander