Sjekkliste risiko og sårbarhetsanalyse

Transkript

1 RISIKO- OG SÅRBARHETSANALYSE Sjekkliste risiko og sårbarhetsanalyse EMNE FORHOLD ELLER UØNSKET HENDELSE VURDERING JA/NEI MERKNAD Naturforhold Er området utsatt for snø eller steinskred? NEI Se punkt Er det fare for utglidning (er området geoteknisk JA Se punkt ustabilt? Er området utsatt for springflo/flom i sjø/vann? JA Se punkt Er det radon i grunnen? NEI Ikke aktuelt Er området utsatt for fremtidig havnivåstigning? JA Se punkt Kulturminner. Fare for skade under anlegg JA Se punkt Annet? (angi) Infrastruktur Vil utilsiktede/ukontrollerte hendelser som kan inntreffe JA Se punkt på nærliggende transportårer utgjøre en risiko for området? - hendelser på jernbane? NEI - hendelser i sjø/vann/elv? NEI - hendelser i luften? NEI Vil utilsiktede / ukontrollerte hendelser som kan NEI inntreffe i nær-liggende virksomheter (industriforetak etc.) utgjøre en risiko for området? - utslipp av giftige gasser / væsker? NEI - utslipp av eksplosjonsfarlige / brennbare gasser / NEI væsker? Medfører bortfall av tilgang på følgende tjenester spesielle ulemper for området: - elektrisitet? NEI - teletjenester? NEI - vannforsyning? NEI - renovasjon / spillvann? NEI Dersom det går høyspentlinjer ved / gjennom området: - påvirkes området av magnetisk felt fra el.kraftlinjer? - er det spesiell klatrefare i forbindelse med master? Er det spesielle farer forbundet med bruk av JA Se punkt transportnett for gående, syklende og kjørende innenfor området: - til skole / barnehage? NEI - til nærmiljøanlegg (idrett etc.)? NEI - til forretning etc.? NEI - til busstopp? NEI Brannberedskap - omfatter området spesielt farlige anlegg? NEI - har området utilstrekkelig brannvannforsyning Ikke aktuelt (mengde og trykk)? - har området bare én mulig atkomstrute for brannbil? Ikke aktuelt Tidligere bruk Er området påvirket / forurenset fra tidligere virksomheter - gruver: åpne sjakter, steintipper etc.? NEI - militære anlegg: fjellanlegg, piggtrådsperringer etc.? NEI Side 1 av 5

2 Omgivelser Ulovlig virksomhet - industrivirksomhet, herunder avfallsdeponering? NEI - annet (angi)? NEI Er det regulerte vannmagasiner i nærheten, med spesiell NEI fare for usikker is? Finnes det naturlige terrengformasjoner som utgjør NEI spesiell fare (stup etc.)? Annet (angi)? Sabotasje og terrorhandlinger - er tiltaket i seg selv et sabotasje- / terrormål? NEI - finnes det potensielle sabotasje- / terrormål i NEI nærheten? Side 2 av 5

3 Analyse av risiko og sårbarhetsanalyse For analysen er benyttet nedenstående sannsynlighetsklasser og konsekvensklasser. Hendelsene som i henhold til risikomatrisen får risikoverdier i området 1-3, har så lav risiko at tiltak normalt ikke skal vurderes. Risikoverdier 4-6 beskriver middels risiko. Dette krever tiltak eller at behovet for tiltak må vurderes nærmere. Hendelsene med risikoverdier 8-24 har så høy risiko at det med stor sikkerhet vil være behov for tiltak for å redusere risiko. Side 3 av 5

4 Hendelser og risiko Her følger en tabelloversikt over de hendelser som er vurdert spesielt, tilhørende vurdering av sannsynlighet og konsekvens samt beregning av risiko. Vurderte hendelser Sannsynlighet Konsekvens Risiko (R = S*R) 1 Fare for snø eller steinskred Fare for utglidning (geoteknisk ustabilitet) Fare for springflo/flom i sjø/vann Fare forbundet med fremtidig havnivåstigning Kulturminner. Fare for skade under anlegg Viktig våtmarksområde. Fare for skade på vegetasjon Farer forbundet med bruk av transportnett for gående, syklende og kjørende (landbrukstrafikk) innenfor området Risikoreduserende tiltak Nedenfor følger en redegjørelse for foretatt vurdering og forslag til risikoreduserende tiltak der det er nødvendig. 1 Snø eller steinskred I forbindelse med anleggsarbeidet skal det foretas en faglig vurdering om det er stein som står i fare for å komme ned på turveien som følge av frostsprengning, nedbør eller andre vær og naturpåvirkninger. Steiner som blir vurdert som en fare skal fjernes. Før turveien kan tas i bruk skal tiltaket dokumenteres til bygningsmyndigheten. 2 Utglidning Det er ikke foretatt geotekniske undersøkelser i området. En eventuell fare for utglidning er derved ikke dokumentert. Sannsynligheten ansees likevel for liten ut fra en vurdering av landskapet. Dersom det under anleggsfasen avdekkes områder som kan være utsatt for fare for utglidning må det foretas sikring av disse. 3 Springflo/flom i sjø/vann Det må påregnes at turveien eller deler av denne i perioder må holdes stengt ved ekstremvær og/eller høy flo (stormflo). 4 Havnivåstigning Henviser til redegjørelse i punkt for vurdering av framtidig havnivåstigning. Kommunestyret har vedtatt at det skal ikke tas hensyn til fremtidig havnivåstigning. Turveien blir prosjektert på et nivå som i dag ligger over største målte maksimum og det vurderes ikke at en eventuell havnivåstigning vil ha særlige praktiske eller økonomiske konsekvenser på turveien. Det må påregnes at turveien eller deler av denne i perioder må holdes stengt ved ekstremvær og/eller høy flo (stormflo). 5 Kulturminner, vern mot mulig skade i anleggsperioden Sannsynligheten er ansatt som liten da det kun er snakk om mulig skade i anleggsfasen. Det må sikres at anleggsmaskiner ikke kommer nær området angitt med hensynssone H730_1-H570_4 i plankart. Områder for bevaring kulturmiljø (H570) skal ikke påvirkes av utbyggingen og må ikke påføres skade. 6 Viktig våtmarksområde Sannsynligheten er ansatt som liten da det kun er snakk om mulig skade i anleggsfasen. Hensyn for bevaring av området blir ivaretatt i bestemmelsene. 7 Konflikt mellom syklende/gående og landbrukstrafikk (traktor) Side 4 av 5

5 Det er lagt til rette for at det kan foregå landbrukstrafikk med landbruksredskap (traktor ol) i deler av turveitraseen angitt som hensynssone H190_1 og H190_2 i plankart. Eksisterende landbruksveier finnes i disse deler av traseen. Når det foregår landbrukstrafikk i disse deler kan det oppstå konflikter mellom syklende/gående og traktor/landbruksredskap. Sannsynligheten er vurdert som svært sannsynlig da det antas at landbrukstrafikk vil foregå relativt hyppig i perioder. En eventuell påkjørsel av myke trafikanter med traktor ol vil i sin ytterste konsekvens kunne medføre død. Konsekvens er derfor vurdert som meget kritisk. Tiltak for å redusere risikoen vil være å sette opp fareskilt og vurdere fysiske sikringer av konfliktpunkter (grind el lignende). Det er også viktig at det ikke finnes sikthindringer (vegetasjon, gjerder, bygg ol) som kan hindre at farlig situasjoner oppdages. Side 5 av 5