PILOT-E. Raskere fra idé til marked

PILOT-E Raskere fra idé til marked PILOT-E er et finansieringstilbud til norsk næringsliv, etablert av Forskningsrådet, Innovasjon Norge og Enova. Målet med PILOT-E er å få gode løsninger raskere ut i markedet samtidig som nytt og eksisterende næringsliv utvikles. Ordningen skal bidra til at miljøvennlige løsninger blir utviklet og tatt i bruk for å bidra til utslippskutt i Norge og internasjonalt.

ULIKE FORMÅL FELLES AMBISJON næringsutvikling internasjonal konkurransekraft miljøvennlig energiomlegging nye energi- og miljøløsninger miljøvennlige transportløsninger effektiv forvaltning av norske energiressurser FOTO: FORNAVN ETTERNAVN

BRED VERKTØYKASSE MED MÅLRETTEDE VIRKEMIDLER Innovasjonsprosjekter næringsutvikling internasjonal konkurransekraft Forskerprosjekter Risikolån miljøvennlig energiomlegging nye energi- og miljøløsninger Kompetanseprosjekter Investeringsstøtte miljøvennlige transportløsninger Introduksjonsstøtte effektiv forvaltning av norske energiressurser med mer. FOTO: FORNAVN ETTERNAVN

VIRKEMIDLER Forskningsrådet Innovasjon Norge Enova Transnova Skattefunn Effektiv forvaltning av energiressurser Miljøvennlig energiomlegging Forskerprosjekter Kompetanseprosjekter for næringslivet Innovasjonsprosjekter for næringslivet Miljøteknologiordningen Markedsintroduksjon av ny teknologi Markedsendring Næringsutvikling Utviklingstilskudd Risikolån Miljøvennlige transportløsninger Prosjektstøtte og investeringstilskudd

VIRKEMIDLER Forskningsrådet Innovasjon Norge Enova Effektiv forvaltning av energiressurser Miljøvennlig energiomlegging Næringsutvikling Miljøvennlige transportløsninger Skattefunn Forskerprosjekter Kompetanseprosjekter for næringslivet Innovasjonsprosjekter for næringslivet Utviklingstilskudd Miljøteknologiordningen Markedsintroduksjon av ny teknologi Risikolån Prosjektstøtte og investeringstilskudd Markedsendring Spesialiserte virkemidler for ulike faser i utviklingen. For sine formål - vel og bra. Økt oppmerksomhet om de samfunnsutfordringene: Hvordan kan vi utnytte disse instrumentene for å utvikle gode løsninger på de store samfunnsutfordringene og samtidig utvikle næringsliv?

PILOT-E - OVERORDNET IDÉ: - FAST-TRACK GJENNOM VIRKEMIDDELAPPARATET Forskningsrådet Innovasjon Norge Enova Skattefunn Effektiv forvaltning av energiressurser Miljøvennlig energiomlegging Forskerprosjekter Kompetanseprosjekter for næringslivet Innovasjonsprosjekter for næringslivet Miljøteknologiordningen Markedsintroduksjon av ny teknologi Markedsendring Næringsutvikling Utviklingstilskudd Risikolån Miljøvennlige transportløsninger Prosjektstøtte og investeringstilskudd

PILOT-E - OVERORDNET IDÉ: - FAST-TRACK GJENNOM VIRKEMIDDELAPPARATET Forskningsrådet Innovasjon Norge Enova Miljøteknologiordningen Markedsintroduksjon av ny teknologi Markedsendring PROSJEKT Innovasjonsprosjekter for næringslivet Utviklingstilskudd Risikolån MARKED INITIERT AV EN SAMFUNNS- UTFORDRING Prosjektstøtte og investeringstilskudd

PILOT-E Raskere fra idé til marked 2016: Første utlysning Utslippsfri maritim transport 2017: Andre utlysning Utslippsfri nyttetransport på land Fremtidens digitaliserte energisystem 2018: Tredje utlysning Utslippsfri maritim transport 2.0 Fremtidens klimanøytrale industri

PILOT-E: FØRSTE UTLYSNING.SVÆRT POSITIV RESPONS Supply Siemens 0-utslippsoperasjon havvind Passasjerfartøy Wartsila Urban Water Shuttle Brødrene Aa Passasjerfartøy Ferge Kongsberg Utslippsfri autonomt fartøy Fiskarstrand Hydrogen og batteriferge Batteri Hydrogen

ANDRE UTLYSNING: PORTEFØLJE UTLSLIPPSFRI TRANPSORT SIEMENS NASTA ASKO NORBETONG

PILOT-E 2018: NY UTLYSNING 100 MILL. KR + STØTTE FRA ENOVA UTLYSNING FRA PILOT-E 2018: To tema: Utslippsfri maritim transport 2.0 Fremtidens klimanøytrale industri Prosjektet må omfatte hele løpet fra forskning og utvikling og fram til første demonstrerte fullskala prototype i operasjonelt miljø Prosjekter må både få frem den utslippsfrie løsningen utvikle ny næring Komplett utlysning legges ut ca 10. mai Søknadsfrist medio oktober Utslippsfri maritim transport 2.0 Første utlysning i PILOT-E var rettet mot utslippsfri maritim transport. Nå er 50 elektriske ferger under planlegging. Behov for forbedring langs mange akser: Lengre strekninger Høyere fart over lengre tid Infrastruktur 0-utslipp mellomsteg med hybride løsninger 0-utslipp i fjorder 0-utslipp når man ligger til kai Hva er det naturlige neste steg og hva er næringens vurderinger? Hvordan innretter vi best Utslippsfri maritim transport 2.0?

PILOT-E 2018: NY UTLYSNING 100 MILL. KR + STØTTE FRA ENOVA Prosessen fremover: Utslippsfri maritim transport 2.0 10. april ca 1. juni: Offentliggjøring og dialog med næringen: Hvordan kan PILOT-E forsere og stimulere næringens ambisjoner? 1. Juni 10. juni: Endelig formulering av utlysning Ca. 10. juni: Komplett utlysning Ca. 10. oktober: Søknadsfrist 1. Januar: Mulig prosjektstart Første utlysning i PILOT-E var rettet mot utslippsfri maritim transport. Nå er 50 elektriske ferger under planlegging. Behov for forbedring langs mange akser: Lengre strekninger Høyere fart over lengre tid Infrastruktur 0-utslipp mellomsteg med hybride løsninger 0-utslipp i fjorder 0-utslipp når man ligger til kai Hva er det naturlige neste steg og hva er næringens vurderinger? Hvordan innretter vi best Utslippsfri maritim transport 2.0?

PILOT-E 2018: NY UTLYSNING 100 MILL. KR + STØTTE FRA ENOVA Prosessen fremover: Utslippsfri maritim transport 2.0 10. april ca 1. juni: Offentliggjøring og dialog med næringen: Hvordan kan PILOT-E forsere og stimulere næringens ambisjoner? 1. Juni 10. juni: Endelig formulering av utlysning Ca. 10. juni: Komplett utlysning Ca. 10. oktober: Søknadsfrist 1. Januar: Mulig prosjektstart Første utlysning i PILOT-E var rettet mot utslippsfri maritim transport. Utlysningen Nå er 50 i sin elektriske nåværende ferger form under legges planlegging. nå ut på www.pilot-e.no Behov for forbedring langs mange akser: Dette er utgangspunktet Lengre strekninger for dialogen. Kom med Høyere synspunkter fart på over dette! lengre tid Delta på innspillsmøter! Infrastruktur 0-utslipp mellomsteg med hybride Spille gjerne løsninger ellers inn: post@pilot-e.no 0-utslipp i fjorder eller 0-utslipp når man ligger til kai Trond Hva Moengen: er det naturlige trond.moengen@energidata.no neste steg og hva er Ingrid næringens Aune: ingrid.aune@enova.no vurderinger? Hvordan innretter vi best Utslippsfri maritim transport 2.0?