RISIKO OG SÅRBARHETSANALYSE (ROS-ANALYSE) OMRÅDEPLAN FOR STJØRDAL STASJON REGULERINGSPLAN 1-215 STJØRDAL 28.03.2012
Analysen er utført med sjekkliste basert på div. rundskriv bl.a. DSDs «Samfunnsikkerhet i arealplanleggingen og Nord-Trøndelags Fylkeskommunes sjekkliste. Analysen er basert på foreliggende skisse til reguleringsplan. Den vektlegger de endringer som planforslaget medfører, men beskriver også en generell situasjon for området som i dag (og hvor situasjonen ikkee endres). Mulige uønskede hendelser er vurdert ut fra generell kunnskap og er sortert etter naturskapte og menneskeskapte elementer og konsekvenser for planområdet og konsekvenser av planforslaget. Tabellen til under viser kategoriseringen som er lagt til grunn. Konsekvens: Sannsynlighet: 1. Ubetydelig (Lettere skadd) 2. Mindre alvorlig/ en viss fare (Hardt skadd) 3. Alvorlig/ farlig (Drept) 4. Svært alvorlig/ katastrofalt (Flere drept) 4. Svært sannsynlig /kontinuerlig (minst 1 gang per år) 3. Sannsynlig /flere enkelttilfeller ( 1 gang havert 2-10 år) 2. Mindre sannsynlig/ kjenner tilfeller (1 gang hvert 11-30 år) 1. Lite sannsynlig/ ingen tilfeller ( sjeldnere enn hvert 30 år)
Hendelse /uønsket situasjon Aktuelt? Sannsylighet Konsekvens Risiko Kommnentar/tiltak Natur- og miljøforhold Ras/skred/grunnforhold. Er området utsatt for, eller kan planen/tiltaket medfører risiko for : Masseras/skred Snø-/isras Flomras Elveflom Tidevannsflom Ja 1 2 Radongass Vær/vindeksponering. E området: Vindutsatt 3 Nedbørutsatt Natur- og kulturområder Sårbar flora Sårbar fauna/fisk Verneområder Gjelder evt. underjordiske anlegg som for eksempel parkeringskjeller nord for SARA. Gjelder kun i ekstreme tilfeller hvor også E6 vil ha problemer. Bygge vanntette konstruksjoner med pumpeanlegg.
Vassdragsområder Fornminner Kulturminner-/mijø Stasjonsbygning, stasjonsparken og et tun i sør ivaretas gjennom plan og bestemmelser Menneskapte forhold Stategiske områder og funksjoner. Kan planen/tiltaket får konsekvenser for: Vei, bru, knutepunkt Ja 2 2 Tiltaket er et kollektivknutepunkt som utbedres. Se også trafikksikkerhet Havn, kaianlegg Sykehus/hjem, kirke, større adm. Bygg Brann/politi/sivilforsvar Beredskap Kraftforsyning Framtidig elektrifisering av jernbanen Vannforsyning, drikkevann, vann- og avløpssystem Forsvarsområde Område for idrett/lek Berørte vannledninger må ivaretas i prosjektering og bygging
Park, rekreasjonsområde Ivaretas i planforslaget Vannområde for friluftsliv Forurensningskilder: Berøres planområdet av: Akutt forurensning Permanent forurensning Støv og støy Ja 4 1 Støy fra bil og tog. Tilsvarende støv. Krav om støyskjerming eller virksomehter som ikke er støyfølsomme. Forurenset grunn Ja 3 1 Forurenset sjø Høyspentlinje / strømforsyningsanlegg Jernbanegrunn er normalt forurenset. Håndtering av forrurensede masser. Risikofylt industri (olje- og gassindustri, kjemikalie og eksplosiv industr, radioaktiv virksomhet) Avfallsbehandling (spesialavfall, forbrenning) Oljekatastrofeområde Medfører planen/tilaket:
Støy og støv fra trafikk Ja 4 1 Støy og støv fra andre kilder Forurensning i sjø Risikofylt industri Transport. Er det risiko for: Støy fra bil og tog. Tilsvarende støv. Krav om støyskjerming eller virksomehter som ikke er støyfølsomme. Ulykke med farlig gods Ja 2 3 Vær/føre begrenser tilgjengeligheten til området Trafikksikkerhet: Ulykker i av/påkjørsler Ja 3 1 Ulykke med gående / syklende Ja 3 1 Togtransport og grenser mot E6 / E14 - ivaretas gjennom forskrifter. Økt trafikk gir økt risiko. Sikre frisikt. Økt trafikk gir økt risiko. Sikre frisikt. Ulykke ved anleggsgjennomføring Ja 1 3 Trafikkavviklingsbehov i anleggsperioden og mye trafikk i området krever god plan i anleggsfasen.
Andre ulykkespunkter Ja 1 3 Andre forhold Sikkerhetssoner mot spor og gjerder mellom spor for å forhindre ulovelig ferdsel i spor. Sabotasje og terrorhandlinger Ja 1 4 Alle kollektiv transportmidler og knutepunkter kan teoretisk sett være et mål for sabotasje/terror. Sikre med opplyste og oversiktlige forhold. Planen i seg medfører ingen endring da knutepunkt eksiterer fra før. Større branner (bolig- og industribranner) Ingen spesielle forhold. Sikre gode rømingsforhold. Epidemier Folkeansamlinger har generelt større risiko for sykdomsspredning, men ikke ut over normalen i samfunnet
Spesielle forhold ved utbygging/gjennomføring Ja 3 1 Opprettholdelse av tog og busstrafikk under anleggsperioden. Forsinkelser.
Flomsonekart