Odalen er et sted der tre vannveier møtes Odalen danner et vidt elve-landskap Vannveiene og dyrking på elevavsetningene har vært forutsetninger for bosetningen i Odal historisk sett VANNVEIER Kunsterisk utforming av Korsmo rundkjøring i Sør-Odal Forslagstiller: Stig Skjelvik og Jon G. Guttormsen
Vårt mål: Opplevelsen av rundkjøringene skal sette Odalen i et positivt lys og huskes av den besøkende og gjennomreisende KONSEPT Kunstnerisk utforming, Vannveien er en betongskulptur bestående av tre elementer som sammen utgjør en fysisk vannrenne. Skulpturen utføres i fotokatalytisk hvit betong som gir en selvrensende overflate. Forurensning fra biltrafikken vil i stor grad renne av betongens selvrensende flate og videre bindes i sedumplantingen rundt skulpturen. En rundkjøring er på vinterstid svært belastet med støv og organiske forbindelser som kan gi missfarging. Den fotokatlytiske betongen er utviklet nettop med dette for øye, og vil i motsetning til feks hvit marmor beholde sin hvithet ved en kjemisk prosess der regn og solens UV stråler bryter ned organiske forbindelser og skyller den ren. Vannrennen leder vannet til en omkringliggende grønn matte av sedum som ligger i ytre sirkel mellom betongskulptur og kantstein til fortau mot kjørebane for bil. Modellene som er presentert, er graderte abstraksjoner av kartutsnittet av de karakteristiske elveleiene som er den naturgitte inndelingen av de gamle offentlige enhetene i Sør-Odal som prestegjeld og stedsnavn.
FORMATER Plangrunnlaget oppgitt fra Sør-Odal kommune for rundkjøring, er ca. 13,0 m i diameter. På utsiden av denne diameteren er det fortau. Vi ser for oss en skulptur bestående av de 3 betongelementene med en ytre diameter på ca. 6-8 m fra midt i rundkjøringen. Størrelsen på denne kan justeres i den videre prosjekteringen i forhold til krav om siktvinkler med mer. Ideen er at den besøkende i bil eller gående besøkende kan oppleve skulpturen, Vannveien via de tre åpningene i betongskulpturens ytre sirkel. Man opplever også en belyst kurvet flate i sirkelens ytre omkrets. En ytre ring med belysning med 3-4 pullerter med h=1,2 til 1,5 står i feltet med sedum-plantingen. Skulle det vise seg problematisk med bruk av pullerter, feks i forhold til blendings problematikk kan dette lyset erstattes av GOBO spots på nærliggende stolper. Og en nedfelt belysning uten blendig brukes til å bestryke sidene. VISUELT Det visuelle senterpunkt er lagt på Skarnes halvøyenm med akser som følger elveløpene, -både for komposisjonens del, men også for å synliggjøre for de reisende at Skarnes er mer enn ett veikryss, og at det befinner seg ett sentrum på den andre siden av elven. Dagens veier avspeiler de samme inndelinger og akser med rundkjøringen som sentrum. Den presenterte tematikken passer dermed best på rundkjøringen. E16/ 24. Varianter av temaet i forslaget, Vannveien kan anvendes i to eller tre rundkjøringer i Odal. Velger man Korsmorundkjøringen vil det spesielt i gangbroaksen være gunstig å benytter deler av den samme tematikken.- som material bruk og lyssetting for å binde dette sammen til en større hele ved å tilføre andre historier. Det er også viktig for lyssettingen at den alminnelige veibelysningen tilpasses kunstbelysningen.
BETONG SOM VINTERLANDSKAP I støpen tilsettes mikroglasskuler (av samme type som i veimaling) i støpeformenes ytterlag. Etter sliping gir dette sammen med det superhvite pigmentet en effekt tilsvarende som glitter i snø. Skulpturen er således en assosiasjon til vinterlandskapet så vel som til elvens is. REFLEKSER I VANN I elveleiene er det innfelt smarte lyspixler som ved dynamisk programmering skaper ett lys som ser ut som lysets reflekser i rennende vann etter mørkets frembrudd gjennom året, en forsterkning av dette skapes ved at RGB lampene legger på en blåtone slik at man får en vinternatt. Skisseforslagene spenner fra løsninger som er gjennomførbare plassstøpt eller som verkstedproduserte elementer, med både tre dimensjonell og det mere rasjonelle todimensjonale formatet med en lik tykkelse. LYSET SOM ENDRER ÅRSTIDENE Skulpturens overflate er tenkt som ett lerret for en digital lyssetting med variasjoner gjennom døgnet og årstidene. RGB lys på dagtid og skumring forvandler det hvite vinterlandskapet til vegetasjonens farger gjennom året. Fra frisk og ungdommelig grønn, korngul og over til vinterens blå-skimmer.
SKULPTUR FORTAU LYSPULLERT SEDUM MATTE SENTRALØY I RUNDKJØRING topos arkitektur og design as ARKITEKTER MNAL Pb. 146 2201 Kongsvinger tlf. 99 62 40 27 epost:info@toposark.no TILTAKSHAVER: SØR-ODAL KOMMUNE PROSJEKT: Rundkjøring kunstutforming Korsmo Skarnes TYPE TEGNING: Ortofoto DATO: ARB.NR: SIGN: MÅL: 3616 r undkjør ing 10/03/16 MSL REVISJON: BL.NR: KONTR.: A00-02 JGG (A3) Jon Gerhard Guttormsen er daglig leder av Topos arkitektur og design as som har kontor i Odal Næringshage på Skarnes. Firmaet har 3 ansatte og er et tverrfaglig arkitektfirma som arbeider innenfor feltene arkitektur og landskap. Topos arkitektur og design as er levende opptatt av det gode sted helheten mellom bygg og landskap www.toposark.no Industridesigner Stig Skjelvik jobber under navnet Nullohm som leder for ett tverrfaglig nettverk som designer og produserer responssive installasjoner som en del av arkitektur og urbanismens ambisjoner om å skape gode fellesrom og narrativ. Skjelviks arbeider er permanent/ temporært innkjøpt /av bla Berlin Senatsverwaltung für Stadtentwicklung, Paris Nuit Blanche/maire De Paris, Lousiana Museum of Modern Art og i en rekke kommuner i Norge som del av bygg eller offentlige plasser. www. nullohm.com Forslaget er utarbeidet av Nullohm v/ Stig Skjelvik og Jon G. Guttormsen Topos arkitektur og design as og har full eiendomsrett, opphavsrett og andre relevante materielle og immaterielle rettigheter til forslaget, Vannveien jfr. åndsverksloven. 10.03.2016
SKULPTUR 19 000 FORTAU LYSPULLERT 13 000 SEDUM MATTE SENTRALØY I RUNDKJØRING topos arkitektur og design as ARKITEKTER MNAL Pb. 146 2201 Kongsvinger tlf. 99 62 40 27 epost:info@toposark.no TILTAKSHAVER: SØR-ODAL KOMMUNE PROSJEKT: Rundkjøring kunstutforming Korsmo Skarnes TYPE TEGNING: Situasjonsplan DATO: ARB.NR: SIGN: MÅL: 3616 r undkjør ing 10/03/16 MSL REVISJON: BL.NR: KONTR.: A00-01 JGG 1:200 (A3)