Viktig informasjon til kontrollorgan/verksted

Like dokumenter
Brukerveiledning Altinn

Brukerveiledning Altinn

Brukerveiledning Altinn

Brukerveiledning For kontrollorgan

PKK. VK-forum

PKK Kursholder - Einar Dahle Kristiansund 7. januar 2019

Medlemsmøte i Oslo og Omegn. Periodisk Kjøretøykontroll. Tor Simonsen (NBF)

Brukerveiledning Altinn

Høringsoppsummering. Kontrollinstruks (Versjon 3)

I forskrift 13. mai 2009 nr. 591 om periodisk kontroll av kjøretøy gjøres følgende endringer:

Kontroll av trykkluftmekaniske bremser

Overprøving og tilsyn av Statens vegvesen ved Jon Jørgensen.

Veileder til kontrollinstruks versjon 3.0

Kontroll av bremsetestere

Temadag bremser tunge kjøretøy Oslo:

Kontroll av bremser på tyngre kjøretøy ved teknisk utekontroll

NORSK LOVTIDEND Avd. I Lover og sentrale forskrifter mv. Utgitt i henhold til lov 19. juni 1969 nr. 53.

Oslo 25.juni 2012

Høringsnotat Forslag til endringer i forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy og forskrift om kjøretøyverksteder

Årsmøte Hedmark Bilbransjeforening. Elverum 11. mai 2017 Knut M. Breivik Tlf.:

Autobransjens Leverandørforening ABL

Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy Versjon 3.0 (Dekker direktiv 2014/45/EU)

Det komplette system for periodisk kjøretøykontroll og bruktbiltaksering!

Periodisk kjøretøykontroll Hva vet vi hva gjør du? Knut Martin Breivik, NBF

Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy Høringsversjon (Dekker direktiv 2014/45/EU)

Veileder til kontrollinstruks versjon 3.0

FORSKRIFT OM PERIODISK KONTROLL AV KJØRETØY FORSKRIFT OM KJØRETØYVERKSTEDER

Informasjon om endringer ved PKK-ordningen fra 8. februar 2019

FORSKRIFT OM PERIODISK KONTROLL AV KJØRETØY FORSKRIFT OM KJØRETØYVERKSTEDER

Visma Contracting Oppgradering til versjon 5.20

Agenda. Presentasjon av BUS AS og våre programmer. Gjennomgang av forskriftsendringer. BUSkvalitet i praksis. Still spørsmål underveis.

Nye kontrollintervall for bevaringsverdige kjøretøy. ved Ola Undheim, Statens vegvesen

Installasjonsdokument

Statens vegvesen. Notat. Bodil Rønning Dreyer Seksjon for tilsyn og kontroll. Oppsummering av høring - Ny kontrollinstruks periodisk kjøretøykontroll

PERIODISK KJØRETØYKONTROLL

Oppgradering av Viva. Versjon 4.0

Vedlegg 2 Forslag til ny forskrift

Evaluering av produkt ( Kombimatic ) av produsent beregnet for bruk i forbindelse med kontroll av bremser på tunge kjøretøy og deres tilhengere.

Forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy. Kapittel 1 - Innledende bestemmelser

FAG- /SVENNEPRØVE OG KOMPETANSEPRØVE I bilfag lette kjøretøy

Forskrift om opplæring i periodisk kontroll av kjøretøy (Kontrollopplæringsforskriften)

Oppdatering av MEMOplanner, MEMOplanner MEDIUM og MEMOactive

NORSK LOVTIDEND Avd. I Lover og sentrale forskrifter mv. Utgitt i henhold til lov 19. juni 1969 nr. 53.

Statens vegvesen. Behandlende enhet: Saksbehandler/innvalgsnr: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato:

Visma Contracting Oppgradering til versjon 5.41

Automessen Tungtransportkontroll- Statens Vegvesen. Krav til kontrollører- Utekontroll/PKK. Tungbilkonferansen 8. februar

Digitalisering av tjenester på Trafikant- og kjøretøyområdet i Statens vegvesen. Bodil Rønning Dreyer, direktør Trafikant- og kjøretøyavdelingen

1.) Velg rett versjon Klikk på ønsket versjon tilpasset ditt operativsystem, du vil da få opp følgende boks.

Kontrollinstruks for periodisk kontroll av kjøretøy Versjon 2.0 (Dekker direktiv 2009/40/EF, senest endret ved direktiv 2010/48/EU)

Brukerveiledning Altinn

NORSK LOVTIDEND Avd. I Lover og sentrale forskrifter mv. Utgitt i henhold til lov 19. juni 1969 nr. 53.

Normer For Kontrollomfang. NS Fagdager Hermod Pettersen

Brukerveiledning Altinn

Visma Contracting versjon 5.10

Visma Contracting versjon 5.20

Hallkontroll. M2, M3, N2, N3, O3 og O4

Deres ref.: Vår ref.: RA Oslo, 29. november 2010 NYE REGLER OM KABOTASJE GJELDENDE I EU FRA 14. MAI 2010 BEHOV FOR HÅNDHEVINGSINSTRUKS

Febdok Server må være installert på den datamaskinen du sitter på. Last ned siste versjon fra Febdok sin hjemmeside eller gjennom programmet.

Brukerdokumentasjon. Maritech Lønn. Bestilling av eskattekort

For å kjøre BUShåndterminal sammen med BUSpek2000 må du minimum ha : For å benytte BUShåndterminal må versjon eller høyere være installert.

Oppfølging av tilstandsmål og tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Manual for å oppgrade TS 1000 fra:

Vedlegg 1 Høringsnotat

Installasjonsveiledning

Nero 7-støtte for Windows Vista TM

KONTROLLVEILEDNING PERIODISK KONTROLL AV KJØRETØY

Høy grad av automatisering Middels grad av elektroniske tjenester

UNIVA as, Tromøyveien 26, N-4841 Arendal, Norway Phone: , web:

Huldt & Lillevik Lønn Lønn 5.0. Versjon

Kjennemerke BR Tester. *) Bilen er innført brukt

Huldt & Lillevik Lønn Lønn 5.0. Versjon

Huldt & Lillevik Lønn Lønn 5.0. Versjon

B r u k e r h å n d b o k Sjekklistemodul ver. 16

Kontroll av bremser på tyngre kjøretøy ved teknisk utekontroll

B Y E R sept. Europeisk Mobilitetsuke 2011 «Reis smartere tenk energi»

Vurdering av behovet for halvårlig kontroll av bremser på tunge kjøretøy

FG-Veiledning Kontroll av faste automatiske vannbaserte slokkeanlegg

Statens vegvesen. Høring - Forslag til gebyrendringer i 7 forskrifter knyttet til kjøretøy og førerkort m.m.

Brukerveiledning EuroMek revisjon 4

Veileder Slik går du frem for å bruke bestillingsportalen til brukerundersøkelsene

Nye, presiserte krav til tekniske ledere, nye utfordringer?

Huldt & Lillevik Lønn 5.0. Oppdatere til ny versjon

Norsk Sertifisering AS

Ny versjon av Hs-Kalk er nå lansert

Innføring av den europeiske kjøretøykontrollpakken

Høringsoppsummering. Høyde på slepvogn i tømmervogntog med lengde over 19,50 meter

Innrapportering av sosialhjelps-/kvalifiseringstjenester 2015

Individuell lærekandidatplan

KONTROLLVEILEDNING PERIODISK KONTROLL AV KJØRETØY

Direktiv 2007/46/EF er også gjort valgfritt for de enkelte landene for godkjenning av prototyper, se direktivet artikkel 2 nr. 4 bokstav b.

Kapittel 2 - Periodisk kontroll av kjøretøy

Installasjonsveiledning Visma Avendo, versjon 5.2

Økonomisk perioderapportering (XLrapporten)

FG- Sprinklerkonferansen 2017

Huldt & Lillevik Web Registrering Versjon 2.4.0

Forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy

Etiming på nærløp. Dersom du får opp vinduet under er filene fra forrige løp flyttet, og du må oppgi hvor systemfilen ligger.

Eksamen KJT2002 Dokumentasjon og kvalitet. Programområde: Køyretøy/Kjøretøy. Nynorsk/Bokmål

Installasjonsveiledning Visma Avendo Lønn, versjon 7.60 Oktober 2011

Veiledning til bransjenorm for opphør av forsikringer

Transkript:

Viktig informasjon til kontrollorgan/verksted Informasjonen er gitt til deg fordi du er bruker av EuroMek for gjennomføring og innsending av Periodisk Kjøretøykontroll Informasjonen omhandler endringer i forskriftene for gjennomføring av Periodisk Kjøretøykontroll Haagensen Holding AS og Input Data AS 1 av 5

Endringer i forhold til Periodisk Kjøretøykontroll NB! Det er tre frister for gjennomføring av endringene 1. Endringer som trer i kraft fra og med 01.01.2014 Midlertidig kontrollveiledning trer i kraft, og fører til følgende endring: Kontrollpunkt 6.4 lastsikringsutstyr erstattes med 6.4 diverse kontrollpunkt. Punktet vil omhandle, motor, drivverk, betjeningsinnretninger samt buss. I tillegg er det endret i forhold til merknadstekster og bedømningsverdier. Kontrollmetoden for enkelte punkter har også endret seg noe. 2. Endringer som trer i kraft i løpet 2014 Dette er endringer som er av teknisk art, og vil ikke innvirke på måten kontrollen gjennomføres. Nedlasting vil skje online fra Autosys. Kontrollen sendes til altinn.no og ikke til Statens Vegvesen. 3. Endring som trer i kraft fra og med 01.01.2015 Ny forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy trer i kraft. Dagens kontrollveiledning erstattes av en kontrollinstruks. Antall kontrollpunkter økes. Haagensen Holding AS og Input Data AS 2 av 5

Hva må du som bruker av EuroMek gjøre? Du må forsikre deg om at du har en oppgradert versjon, sjekk versjonsnummer. Hvis du har lavere versjonsnummer enn 6.04 må du oppgradere. For å oppgradere velger du oppgrader fra verktøymenyen i EuroMek, eller laster ned installasjonsettet fra våre hjemmesider: http://www.inputdata.no/support-euromek-total.html NB! Versjon 6.04 eller nyere vil automatisk håndtere overgangen til nye forskrifter 01.01.2014. Hva sier Jan Haagensen - fagspesialist på PKK? Kort utdrag fra endringene i kontrollveiledningen/kontrollinstruksen i 2014/ 2015 Fra 1.1.2014 (revidert midlertidig kontrollveiledning) vil det bli et betydelig antall nye hovedgrunner for mangelmerknader til dagens kontrollpunkter (kontrollveiledningen av 17.3.2005). Endringene medfører at kontrollørene i større grad må foreta vurdering av kontrollpunktene. Eksempelvis er det på flere kontrollpunkter innført en hovedgrunn for mangelmerknad som krever at kontrolløren skal vurdere om reparasjon er utført riktig, eller at modifisering er riktig utført. Haagensen Holding AS og Input Data AS 3 av 5

Videre er det i større grad brukt uttrykket "ikke i samsvar med krav". Det vil si at kontrollørene på flere områder må ha kjennskap til hvilke krav som gjelder det punktet som kontrolleres. De nye hovedgrunner for mangelmerknader er i samsvar med hovedgrunner for mangelmerknader i kontrollinstruksen som skal innføres i 2015. For kontrollører som skal kontrollere trykkluftmekaniske bremser i 2014, vær oppmerksom på endringer i kontrollpunkt 1.2.1 driftsbremseanlegg, metode for prøving av trykkluftmekaniske bremser på bremseprøver. Ved akselvis beregning av bremsekraften reduseres beregningstrykket med 0,4, og avlest klokketrykk med 0,4. Fra 1.1.2015 - når kontrollinstruksen trer i kraft - vil det bli en endring i kontrollpunktene ved at de deles opp i flere underpunkter, men det vil ikke bli endringer i hvilke deler av kjøretøyet som skal kontrolleres (kontrollpunktene 0 til 9 og 10), bortsett fra at det innføres et nytt kontrollpunkt som gjelder spesielt for M2 og M3 (buss). Dette blir nytt kontrollpunkt 9. Dagens kontrollpunkt 9 vil bli nytt 10. Ved bruk av den reviderte midlertidige kontrollveiledningen vil kontrollørene i 2014 i stor grad ha brukt, eller hatt mulighet til å bruke, hovedgrunner for mangelmerknad i kontrollinstruksen. Det som da blir den største endringen er hovedsakelig endringer i kontrollmetode for en del kontrollpunkter. I kontrollinstruksen har en stor del av kontrollveiledningen muligheter til å gi karakter 1 blitt endret til karakter 2, samtidig er det i større grad også gitt muligheter for å benytte karakter 3. Fra 2015 ser det pr. i dag ut til at kontrollører må gjennomgå et særskilt kurs i bremseprøving for å kontrollere kjøretøy med trykkluftmekaniske bremser i henhold til kontrollinstruksen. Lykke til! Haagensen Holding AS og Input Data AS 4 av 5

Med vennlig hilsen Input Data AS Haagensen Holding AS og Input Data AS 5 av 5