Drammen kommune REFERAT BYDELSKONFERANSE 2015 BYDEL: Skoger Sted/tid: Skoger skole 22.01.15 Antall 81 (inkl. politikere og administrasjon) deltagere: Politikere: Arne Martinsen (Ap), leder Vegard Eliassen Stillerud (Ap) Tore Klyve Andersen (H) Terje Menkerud (H) Ravi Sunder (H) Adm.: Hjørdis, Widar, Elisabeth, Gaute (ref.) Forberedte innledninger FAU, Skoger skole Hvordan ønsker vi at Skoger skal se ut? Mareritt at kommunen ønsker å regulere store deler av bygda til næring, truer det landlige preget. Hva er den helhetlige strategien? Hva er tanken bak lokalutvikling, trafikk (Svelvikveien økt trafikk) og trafikkutfordringer, industri? Og midt oppi dette ligger skolen. Visjon: godt sted for barn å vokse opp, bevare bynær bygd, landlige og trygge omgivelser, sammenhengende områder for jordbruk og rekreasjon. Utvikle bygda videre til å bli et godt sted. Nord-søraksen gjennom dalen er viktigere enn det som er nevnt i planen hva gjelder grøntdrag. Miljøvennlig utbygging. Vil ha boliger nært skolen, småhus og rekkehus. Kniveggen på Gulliksrud er en naturlig støydemper. Verdien av nytt boligfelt ved skolen vil bli degradert. Ligger mulighet for ny ungdomsskole for Skoger og Åskollen. Ved å regulere til næring mister man muligheten. Tryggere skolevei, fjerne trafikk langs Gundesølina. Ønsker ny vei fra Fjell og Konnerud for å slippe trafikk her. Med miljøgate i Gamle sørlandske vil tungtransporten velge E18. Mer kollektiv, buss og tog. Bli en levende bygd i byen, et foregangsprosjekt på miljø. Bør forbli Drammens grønne lunge. Skoger bondelag Skjønner at man trenger bolig, næring og infrastruktur. Det vi ikke skjønner er at det skal bygges på dyrka mark. Det er vedtatt vern av grønne lunger og marka. Hva er det som står igjen? Dyrka mark. Den er faktisk opptatt: er bondens næringsareal. Gulliksrud er næringsareal i dag; bondens næringsareal. Bonden kan produsere nok til 220 000 brød årlig, hvert år der i dag. FNs internasjonale jordvernår, forslaget går rett i strupen på det. FN tenker globalt, men vi må tenke lokalt. Ikke store deler av Norge vi kan dyrke mark på i dag. Dråpen var tiltenkt store etableringer, vi vet hvordan det gikk: snart bare detaljhandel. Har noen føringer vi må tenke på lokalt. Vi har et stort behov for å øke matproduksjonen fremover, den skal økes med 1 %/år framover i Norge, fordi denne synker dramatisk. Da kan vi ikke miste produksjonsarealene til bonden.
Byggegrense mot marka må diskuteres. Konnerud ligger midt i marka. Ja vi skal ha marka og tenke estetikk. Men hvorfor blir det sagt nei til marka? Jo da er det 5000 som har en mening. Når det er snakk om jordbruk er det kanskje 10 matvareprodusenter i Drammen. Da skjønner man hvordan politikerne tenker. Nedbygging av dyrka mark; det må finnes andre områder som det kan bygges på. Må finnes interkommunale løsninger om det ikke er areal i Drammen. Blir en blanding av bolig, næring, skole, vil ikke fungere. Svelvikveien; opptatt av områder som blir delt av infrastruktur. Valg av trasé er viktig for utviklingen av Skoger framover. Godsterminalen er fortsatt med i diskusjonen. Små og store prosjekter som i sum gir nedbygging av dyrka mark. Viser til grunnlovens 112 om bærekraftig utvikling. Østre Skoger velforening Det er en tydelig stemning i salen om hva vi synes. Vi er en samla bydel her, men føler at vi er en bydel som blir høgd opp i biter steg for sted. For eksempel Knive er tidligere en del av Skoger, ble lagt som en del av Åskollen i stedet for å få det som en del av Skoger. Ny svelvikvei vil dele bygda enda mer. Nye forslag; Godsterminal og industri. Er Skoger glemt? Nei vi er ikke glemt, vi er brukt/misbrukt. Oppmøtet er tegn på et sterkt engasjement. Vi bor her fordi bygda er den grønne lunga i Drammen, ikke på grunn av marka, men på grunn av landbruksområdene og en stille plett i Drammen. Hus selges fort, attraktivt for barnefamilier, fantastisk skole og hall som er full hele tiden. Ikke bryt ned det som er bygd opp, hjelp oss å få en bra bydel. Trekk sammen med Åskollen og Knive heller enn å splitte oss mer. Skjønner at industrien trenger plass, men ikke bryt ned dyrka mark for det og få industri i Drammen for en hver pris. Gjør valg ift. inntekter for å få ressurssterke skattebetalere til Drammen. Industrien tar plass, ødelegger mer enn den gir også økonomisk. Plenumsdiskusjon fordelt på tema 1. Samferdsel Svelvikveien: Ny Svelvikvei, forslag på ny trasé så man ikke får delt opp eiendommer. Svelvikveien kommer her. Konnerudfolket skal kjøre her. Det kommer til å bli stor belastning her. Hva tenker dere om dette? I forrige plan ingen støysone. Nå ligger vi inne i en støysone. Hva med å gjøre noe positivt for oss, ordentlig fartsdumper. Kan ikke være for kollektiv, hva får vi i erstatning fordi dere flytter trafikken fra sentrum og hit. Burde man ikke tenke slik først? Hva burde man gjøre for de som bor i Skoger? Svelvikveien fylkesvei, innspill. Det som er problemet, kommune ikke ser dette i sammenheng. Om de tar hensyn til dette når man planlegger. Det går an å snakke med hverandre selv om det ikke er et vedtak. Godsterminal: Godsterminalen; kan noen bekrefte at godsterminalen i Skoger/Sande er lagt død? Er byggeforbudet opphevet? Svar fra salen: Departementet utredning i mars/april; vet ikke hvor den skal være.
Utfordringen er at vi trenger tøffe avgjørelser. Godsterminalen, ordfører sa i 2012 at han ikke ville ha noen mening før utredningen var ferdig. Måtte sette seg godt inn i saken før han kan si noe. Når skal dere ta en politisk avgjørelse av dette? Senterpartiet har sagt at dagens godsterminal skal legges ned og flyttes til Holmen, arealet skal bli boliger og grønne lunger. Holmen: Soleklart trafikknutepunkt ved vannet. Skoger ligger fortsatt inne i planen. Politisk behandling blir etter at utredningen er klar 2. Bolig Boliger for eldre er på Konnerud eller i Sande, så vi må sende våre foreldre ut av bygda til nye omgivelser. Mye kan være bra der, men identiteten trues mot tilhøringheten til Skoger. Meninghetsrådet bruker mye ressurser på å frakte folk til åpen kirkegård for at de eldre skal få stelle gravene til sine. Her går det ikke buss, så det må gjøres slik. 3. Næring/LNF Forslag om nytt næringsområde på Gulliksrud: Jeg ble sjokkert da jeg fikk presentert planen. Det står at marka er fredet, men ikke matjord?! Ingen her har snakket om hvor mange mennesker vi blir. Drammen kommune må tenke over hvor lite matjord vi har i Norge, vi må produsere maten selv. Vi trenger mat og vann for å leve. Da er det ikke vanskelig å skjønne at vi ikke kan bygge ned matjorda. Vi har LITT matjord i Drammen, den må vi verne om så videre generasjoner får mat. Vi kan ikke dyrke mat på noe annet sted enn matjord. Vi kan ikke tro at vi kan få tilsendt mat fra USA/EU. Vern om matjorda. Slutter meg til det som er sagt. Jordvern er samfunnspolitisk tema, ikke næringspolitisk. Dette går på bærekraftig utvikling for å ha produksjonsarealer. Vi kan ikke være sikre på at vi alltid kan kjøpe mat fra utlandet. Et mindre næringsvennlig jordareal eller flytte tar lang tid å få opp produksjonsevnen. Hvis man skal bruke mindre gjødsel trenger vi også mer areal, ikke mindre. Er veldig kortsiktig, 2036 er ikke langt fram. Savner en visjon. Visjonære politikere kjøpte Strømsåsen og Bragernesåsen til folket i Drammen. Ønsker mer visjonære politikere. Reserver skoger til matproduksjon, gode områder for barn og voksne. Ta et grep og være visjonære. Fremtiden vil takke dere (politikerne) hvis dere vil gjøre dette, ikke lag et vegkryss. Å kombinere folk og landbruk går bra. Landbruksarealer i Oslo er der man har rekreasjon. Der går folk tur, tar med hund, barnevogn, går på ski. Området her er fantastisk. Traktor og hester på golfbanen, går helt alene. Området er veldig lite utnyttet, fantastisk! Men hvis man skal gå på ski i Bragernesåsen står man i kø. Her er det muligheter! Ha folk her som en grønn lunge. Det er ikke bare oss i Skoger som kommer til å ha glede av dette grøntområdet (Gulliksrud) i fremtiden, det er mange. Jeg jobber innen transport- logistikk. Der får vi litt av en utfordring hvis planene til industri kommer gjennom. Vi må ikke gå i fella og legge industrien på andre siden av byen ift hvor trafikken kommer inn. Må unngå, tenke mer regionalt. Bru Horten-Moss; 90% av transporten til Norge kommer til Svinesund: Prøv å hold disse på andre siden av fjorden. Store aktører har forsøkt å kjøpe seg opp andre steder i Norge, men blitt nedstemt. Går i retning av døgndrift på disse stedene. Drar med seg trafikk og søppel. Finn andre områder, samarbeid med andre kommuner. Å bruke dyrka mark til dette er ikke bra. Vi trenger hver eneste kvadratmeter.
Vi trenger noen modne politikere. Her kan dere ta noen avgjørelser som dere kan bli husket for. Skrekken: om 30 år er industriarealet for lite og den flytter ut allikevel. Tenke lenger frem enn 2036. Gjelder hele Drammen. Skal drammen være industriby, eller god å bo og være i. Utfordringen dere har fått i dag, ta med til partimøter og diskutere der. La jakten på omdømme være en jakt på å være fremsynt, ikke legge Skoger under bare industri. Hvor skal industrien som er på Sundland og Lierstranda komme? Er Skoger svaret? Klipping og deling av Skoger blir lettere for dere, men dette vil ikke vi som bor her ha noe av. Det er opptatt her, vi bor her, ikke glem oss. Har et alternativ til foreslått industriområde. Utnytt da heller delen mot E18 enn å ta hele. Man må rasere hele Gulliksrudområdet om man skal gjøre om hele til industri. Dråpen er åpent, det er grustak der hvorfor ikke fylle videre på ved Dråpen og sørover? Få det lengre unna skolen og boligområdene. Da kan Fjell få ny nedføring om Gudnesølina gjennom Dråpen til Eikkrysset. La trafikken sluses ned der i stedet for å komme forbi skole- og boligområdet. Tenk helhetlig, ingenting henger sammen. Lag heller et sammenhengende, grønt og miljøvennlig område fra Åskollen gård og sørover (over Gulliksrud). Det er her vi skal lage maten vår, vi kan bidra til å gjøre det litt grønnere. Flyttet hit fra Oslo til Drammen. Dette er indrefileten i Drammen sett utenfra. Hvis man tenker fremover er det åpenbare muligheter fremover. Vi må ikke tenke så kortsiktig at det legges logistikkvirksomhet 90 sek fra Drammen. Vi kan ikke tenke at dette lille området skal løse noe som helst, men det kan løse noe for de som bor på Åskollen, Knive og Skoger hvis man bruker det til en skole. Skrekken er at Skoger skole legges ned. Det ble så mye industri at det ble litt farlig å ha skole her. Spørsmål om næringsarealer til næring og landbruksproduksjon. Det vi ser på kartet er de verdifulle slettene langs elva. Disse er så verdifulle at de ikke kan brukes til hva som helst. De ledige arealene på Gulskogen nord skal bli boliger. Det betyr at det som kunne vært næringsareal til høyindustrinæring disse arealene må de nå finne et annet sted, nå her i Skoger på dyrka jord. Senterpartiet områdene på Gulskogen nord skal reserveres til næring, men her blir det foreslått boliger. Hvor skal næringsområdene komme? Foreslått på dyrka jord. I 1964 var Skoger egen kommune, slått sammen med Drammen: vedtak om at det i hele Skoger skulle være totalt byggeforbud. Det var en velsignelse. Skoger fremtrer som et kulturlandskap som er som det var på den tida. Klarte å hindre nybygging. Fått heder fått dette. Håper at politikerne etter 50 år kan ha den samme holdningen, at det fortsatt skal være et kulturlandskap i Skoger. Med dette forslaget og Svelvikveien raseres alt. Dette må vi ha et svar på. Gir tilslutning til protest mot næringsområde. 4. Andre bydelsspesifikke tema eller andre momenter: Ønsker en debatt med politikerne; hva vil de med Skoger? Svar: Partiene skal senere diskutere planen, vil ikke gjøre dette nå. Skal partibehandles, så kan ikke forskuttere noe her. Føler at vi fikk svar: Ingen har mening om skoger, hvordan skoger vil se ut om noen år. Litt videre, hva tenker man med skoger, skal man bygge boliger for familier, eller bygges ned med næring og industri? Vi fikk endelig butikk i bygda vår. Føler ikke at det er et mål
og mening om bygda vår. Blir litt provosert når dere svarer som dere gjør. 2036 er ikke lenge til. Hvilken visjon har dere for Skoger? Vi ønsker å bo her om 50 år også. Ungene våre skal bo her. Det strammes inn i sentrum for trafikk. Ny Konnerudnedføring går i Gundesølina DET er konsekvensen som må tenkes på og det er dette som skjer. Det dere gjør nå får vi trykket ned over hodene våre. Hva gjør vi her hvis ikke politikerne kan si hva de ønsker med bygda vår? Skoger spises fra mange kanter. Vestbygda går mer mot Konnerud, Knive mot Åskollen. Det samme skjer med kirkesognene.