Metode Mulige uønskede hendelser er sortert i hendelser som kan påvirke planområdets funksjon som boligområde, og hendelser som direkte kan påvirke omgivelsene (hhv konsekvenser for og konsekvenser av planen). Forhold som er med i sjekklista, men ikke er tilstede i planområdet eller i planen, er ikke tegnsatt. Det er brukt et generelt skjema der bare data vedrørende de forholdene som er aktuelle i planområdet er lagt inn. Vurdering av sannsynlighet for uønsket hendelse er delt i: Svært sannsynlig (4) kan skje regelmessig; forholdet er kontinuerlig tilstede Sannsynlig (3) kan skje av og til; periodisk hendelse Lite sannsynlig (2) kan skje (ikke usannsynlig) Usannsynlig (1) hendelsen er ikke kjent fra tilsvarende situasjoner/forhold, men det er en teoretisk sjanse Vurdering av konsekvenser av uønskete hendelser er delt i: 1. Ubetydelig: Ingen person- eller miljøskader; ingen eller ubetydelig materielle skader 2. Mindre alvorlig: Få/små person- eller miljøskader; få materielle skader. Person, miljø eller materielle skader kan bli alvorlig over lengere tid. 3. Alvorlig: Alvorlig (behandlingskrevende) person-, miljø-, eller vesentlige materielle skader; Person, miljø eller materielle skader kan bli svært alvorlig over tid. 4. Svært alvorlig: Personskade som medfører død eller varig mén; mange skadd; langvarige eller uoprettelige miljøskader; varige svært store materielle skader. Samfunnsmessige store omkostninger. Karakteristikk av risiko som funksjon av sannsynlighet og konsekvens er gitt etter tabellen. (Risiko = sannsynlighet x konsekvens) Kategorien ubetydelig samtidig usannsynlig er ikke beskrevet i denne analysen
Hendelser, konsekvenser og tiltak Tenkelige hendelser, risikovurdering og mulige tiltak er sammenfattet i følgende tabell. Hendelse/Situasjon Kons for planen Kons. av planen Sanns. Kons. Risiko Kommentar/Tiltak Natur- og miljøforhold Ras/skred/flom/grunn 1. Masseras/-skred, steinsprang 2. Snø-/isras 3. Flomras / Sørpeskred 4. Elve-/ bekkeflom 5. Tidevannsflom 6. Radongass 2 1 2 En er ikke kjent med at grunnen er spesielt radonfarlig. En vet imidlertid at grunnfjellsområdene i Follo kan ha relativt store forekomster. Uansett er dette et forhold som er lett å håndtere ved eventuell nybygging, og som i stor grad kan avbøtes ved eksisterende bebyggelse. (Membran mot grunnen, lufting av drenering, overtrykk i bolig. mm). Forholdet bør undersøkes nærmere i forbindelse med den enkelte byggesak Vær, vindeksponering 7. Vindutsatte områder x 1 4 4 I forbindelse med nybygging i området vil det oppstå randsoner mot skog, som vil kunne være svært utsatt for vindfall. Områdene i og inntil byggeområdene må befares av fagfolk og eventuelt sikres mot vindfall der dette vurderes som nødvendig. 8. Nedbørutsatte områder Natur- og kulturområder
9. Sårbar flora 10. Sårbar fauna/fisk 11. Verneområder 12. Vassdragsområde r 13. Fornminner (afk) 14. Kulturminne/-miljø 15. Område for idrett/lek 16. Park; rekreasjonsomr 17. Vannomr for friluftsliv Menneskeskapte forhold Strategiske områder 18. Vei, bru, knutepunkt 19. Havn, kaianlegg 20. Sykehus/-hjem, kirke 21. Brann/politi/SF 22. Forsyning kraft, vann 23. Forsvarsområde 24. Tilfluktsrom Forurensningskilder 25. Industri x 3 1 3 Oppvarming ved fyring medfører utslipp av co2 og annen forurensning til luft. Forholdet vil kunne øke noe pga større bygningsmasse 26. Bolig. 27. Landbruk 28. Akutt forurensning 29. Støv og støy; industri 30. Støv og støy; trafikk x 3 2 6 Forholdet vil ikke endres nevneverdig fra i dag. Tiltakshaver tar sikte på bedre skjerming av kildene, som er store lastebiler. 31. Støy; andre kilder x 3 1 3 Støy og utslipp fra byggearbeider i byggeprerioden. 32. Forurensning i sjø 33. Forurenset grunn
34. Elforsyning Andre områder/forhold farlige/spesielle 35. Industriområde 36. Høyspentlinje (ems) 37. Risikofylt industri mm (kjemikalie/eksplosiv, olje/gass, radioaktiv) 38. Avfallsbehandling 39. Oljekatastrofeomr åde 40. Spesielle forhold ved utbygging/gj.føring Transport 41. Ulykke med farlig gods 42. Vær/føre begrenser tilgjengelighet til området Trafikksikkerhet 43. Ulykke ved innog utkjøring x x 1 4 4 44. Ulykke med gående/syklende x 1 4 4 Øket trafikk medfører øket risiko for ulykker. Ellers som under 43 45. Andre ulykkespunkter Hendelser som er vurdert å være lite sannsynlige til svært sannsynlige og ha alvorlige til svært alvorlige konsekvenser, krever tiltak. Skjematisk framstilt blir da situasjonen slik innenfor reguleringsområdet(hendelse-nr er ført inn i aktuell rute) Sannsynlighet: Konsekvens: 1. Ubetydelig 2. Mindre alvorlig 3. Alvorlig 4. Svært alvorlig
4. Svært sannsynlig 12 3. Sannsynlig 25,31 30 2. Lite sannsynlig 6 1. Usannsynlig 7, 43, 44 Hendelser i røde felt: Tiltak nødvendig Hendelser i gule felt: Tiltak vurderes ut fra kostnad i fht nytte. Hendelser i grønne felt: rimelige tiltak gjennomføres event. tiltak unødvendig Bedret geometri i krysset mot Hobølveien Fartsgrensen Gml. Hobølvei settes til maks 30 km/t