SE Monteringsanvisning för motorvärmarelement Läs igenom monteringsanvisningen noggrant innan arbetet påbörjas. Värmaren monteras enligt följande. A. Kylvätskan tappas ur. B. Montera motorvärmaren på slangen mellan oljekylaren och vattenröret till termostathuset. C. Ta bort slangen från den övre anslutningsstosen på oljekylaren. Sätt på den bifogade slangen på anslutningsstosen och montera därefter motorvärmaren på slangen. Sedan monteras den befintliga slangen, som är ansluten till kylvätskeröret, på värmarens övre anslutning. OBSERVERA att slangklämmorna måste komma helt innanför upphöjningarna på värmarens anslutningsrör, bild A. D. Motor AWT: Värmaren skruvas fast med medföljande gummiklammer i befintligt hål på växellådans främre del. Motor APU, AEB: Värmarens övre slang klammas fast vid torpedväggen med buntband. E. Slangarna skall fixeras med buntband så att inget slitage förekommer mot oljefiltret eller övrig utrustning. F. Kylvätska fylls på och kylsystemet luftas ur, enligt instruktionsbok. Vid körning av motorn så kontrolleras att inget läckage förekommer. Montering av intagskabel. A. Se sep. monteringsanvisning. Provkörning. A. Kontrollera kylvätskenivån. B. OBSERVERA. Om luft finnes kvar i kylsystemet så brinner motståndselementet av omgående. C. Tätningarna skall även kontrolleras med varm motor. D. Värmaren kontrolleras med att koppla den till ett jordat uttag. Ett svagt kokande ljud uppkommer då vattnet kokar på värmeelementets yta. Viktigt. A. Frostskyddsvätska skall alltid användas i systemet. B. Motorvärmaren skall alltid anslutas till jordat uttag. Den invändiga jordförbindelsen måste alltid vara genomgående från motorvärmaren fram till det jordade uttaget. C. Anslutningssladden mellan bilens apparatintag och eluttaget skall vara av oljebeständig gummislangledning typ A05RN-F 3G1,5 eller av högre kvalitet. Kontrollera regelbundet så att den inte är skadad eller har åldrats. Skadad sladd skall bytas omgående. D. Installationen av motorvärmarsystemet får ej komma i kontakt med motordelar som uppvärms eller som är i rörelse. Avståndet mellan avgassystem och installationen måste vara minst 50 mm. Även för turboaggregat. Är avståndet mindre så skall EMV strålningsskydd användas. E. Alla ledningarna fästes så nära kontakterna som möjligt, med medföljande klammor och strips. Varning. A. Värmeelementet kan utsättas för avbrott om följande kriterier finnes: B. Smutsig kylvätska. C. För lite kylvätska. D. Luft i systemet. E. Kylsystemet innehåller issörja. F. Kylarcement har använts. I DESSA FALL GÄLLER INTE GARANTIN. GARANTI För våra produkter lämnas 2 års garanti räknat från försäljningsdatum. Garantin omfattar fabrikations- och materialfel. Skador som orsakats av felaktig montering och skötsel ersätts inte. Garantiersättning enligt svensk praxis kan endast åberopas tillsammans med inköpskvitto där varutyp, datum och försäljningsställe framgår. Vid eventuell reklamation sänds den felaktiga varan, eller i förekommande fall utbytbar defekt detalj, tillsammans med kvitto till närmaste Biltema återförsäljare.
NO Monteringsanvisning for motorvarmerelement Les nøye gjennom monteringsanvisningen før arbeidet igangsettes. Varmeren monteres på følgende måte: A. Kjølevæsken tappes ut. B. Monter motorvarmeren på slangen mellom oljekjøleren og vannrøret til termostathuset. C. Ta bort slangen fra den øvre tilkoplingsstussen på oljekjøleren. Sett den medfølgende slangen på tilkoplingsstussen, og monter deretter motorvarmeren på slangen. Dernest monteres den eksisterende slangen, som er koplet til kjølevæskerøret, på varmerens øvre tilkopling. HUSK PÅ at slangeklemmene må komme helt innenfor forhøyningene på varmerens tilkoplingsrør, bilde A. D. Motor AWT: Varmeren skrus fast med medfølgende gummiklammer i eksisterende hull på girkassens fremre del. Motor APU, AEB: Varmerens øvre slange festes til torpedoveggen med buntebånd. E. Slangene skal settes på plass med buntebånd slik at det ikke forekommer slitasje mot oljefilteret eller øvrig utstyr. F. Kjølevæske fylles på, og kjølesystemet luftes ut som angitt i instruksjonsbok. Ved kjøring av motoren kontrollerer man at det ikke forekommer noen lekkasje. Montering av inntakskabel. A. Se egen monteringsanvisning. Prøvekjøring. A. Kontroller kjølevæskenivået. B. OBS! Dersom det er luft igjen i kjølesystemet, brenner motstandselementet av. C. Tetningene skal også kontrolleres med varm motor. D. Varmeren kontrolleres ved at den koples til et jordet uttak. En svakt kokende lyd oppstår når vannet koker på varmeelementets overflate. Viktig. A. Det skal alltid brukes frostvæske i systemet. B. Motorvarmeren skal alltid koples til jordet uttak. Den innvendige jordforbindelsen må alltid være gjennomgående fra motorvarmeren fram til det jordede uttaket. C. Tilkoplingsledningen mellom bilens apparatinntak og eluttaket skal være av oljebestandig gummislangeledning type A05RN-F 3G1,5 eller av høyere kvalitet. Kontroller regelmessig med tanke på skade eller aldring. Skadet ledning skal omgående skiftes ut. D. Installasjonen av motorvarmersystemet må ikke komme i kontakt med motordeler som blir varme, eller som er i bevegelse. Avstanden mellom eksossystem og installasjonen må være minst 50 mm. Også for turboaggregat. Dersom avstanden er mindre, skal EMV strålingsbeskyttelse brukes. E. Alle ledningene festes så nær kontaktene som mulig, med medfølgende klammere og strips. Advarsel. A. Varmeelementet kan bli ødelagt dersom følgende skulle oppstå: B. Tilsmusset kjølevæske. C. For lite kjølevæske. D. Luft i systemet. E. Kjølesystemet inneholder isslaps. F. Det har vært brukt radiatorsement. I DISSE TILFELLENE GJELDER IKKE GARANTIEN. GARANTI For våre produkter gis garanti i henhold til gjeldende kjøpslov. Garantien omfatter fabrikasjons- og materialfeil. Skader forårsaket ved feilbehandling eller montering erstattes ikke. Garantierstatning i henhold til norsk praksis kan kun påregnes ved presentasjon av datostemplet kvittering, som må inneholde varetype, dato og forhandler. Ved eventuell reklamasjon sendes den feilaktige varen, eller eventuelt den defekte delen, sammen med innkjøpskvitteringen til nærmeste Biltema-forhandler. 2
FI Lohkolämmitinelementin asennusohje Lue tämä asennusohje huolellisesti ennen asennuksen aloittamista. Asenna lämmitin seuraavasti. A. Valuta jäähdytysneste ulos. B. Asenna moottorinlämmitin öljynjäähdyttimen ja vesiputken väliin termostaatin koteloon. C. Irrota letku ylemmästä öljynjäähdyttimen liitännästä. Aseta mukana toimitettu letku kyseiseen liitäntään ja liitä sitten moottorinlämmitin letkuun. Asenna sitten entinen, jäähdytysnesteputkessa kiinni oleva letku lämmittimen ylempään liitäntään. MUISTA, että letkunkiristinten tulee olla täysin lämmittimen liitäntäputken korotusten päällä, katso kuva A. D. AWT-moottorit: Kierrä lämmitin kiinni vaihdelaatikon etuosan reikään mukana toimitettujen kumiliitinten avulla. APU-, AEB-moottorit: Kiinnitä lämmittimen yläletku torpedoväliseinään nippusiteellä. E. Kiinnitä letkut nippusiteellä siten, etteivät ne pääse hankaamaan öljynsuodattimeen tai mihinkään muuhun. F. Täytä ja ilmaa jäähdytysnestejärjestelmä auton huoltokirjan ohjeiden mukaisesti. Käytä moottoria, ja varmista, että järjestelmä ei vuoda. Virtakaapelin asennus. A. Katso erillinen asennusohje. Koeajo. A. Tarkista jäähdytysnesteen määrä. B. HUOMAA. Jos jäähdytysjärjestelmään on jäänyt ilmaa, vastuselementti palaa jatkuvasti. C. Tarkista tiivisteet moottorin ollessa lämmin. D. Tarkista lämmittimen toiminta liittämällä se maadoitettuun pistorasiaan. Järjestelmästä kuuluu hiljaista kiehumista, kun vesi kiehuu lämmityselementin pinnalla. Tärkeää. A. Muista aina lisätä pakkasnestettä jäähdytysvesijärjestelmään. B. Lohkolämmittimen saa liittää vain maadoitettuun pistorasiaan. Sisäisen maadoituksen tulee olla yhtenäinen lämmittimestä maadoitettuun pistorasiaan asti. C. Auton laiterasian ja käytettävän maadoitetun pistorasian välille liitettävän johdon tulee olla öljynkestävää tyypin A05RN-F 3G1,5 kumikaapelia tai tätä laadukkaampaa. Tarkista liitäntäjohdon kunto säännöllisin väliajoin. Vahingoittunut johto on välittömästi vaihdettava uuteen. D. Moottorinlämmitinjärjestelmää ei saa asentaa siten, että se joutuu kosketuksiin kuumenevien tai liikkuvien moottorin osien kanssa. Etäisyyden pakokaasujärjestelmään on oltava vähintään 50 mm. Tämä koskee myös turboaggregaattia. Jos etäisyys on pienempi, käytä EMV-säteilysuojaa. E. Kiinnitä kaikki johdot mukana toimitetuilla nipistimillä ja nippusiteillä mahdollisimman läheltä liitäntöjä. Varoitus. A. Lohkolämmittimeen voi tulla toimintahäiriö seuraavissa tilanteissa: B. Jäähdytysneste on likaista. C. Jäähdytysnestettä on liian vähän. D. Jäähdytysjärjestelmässä on ilmaa. E. Jäähdytysneste pääsee jäätymään. F. Olet käyttänyt jäähdytinsementtiä. TAKUU EI OLE VOIMASSA NÄISSÄ TAPAUKSISSA. TAKUU Takuu on voimassa kaksi vuotta ostopäivästä lukien. Takuu koskee valmistusaine- ja rakennevirheitä. Vahinkoja, jotka aiheutuvat virheellisestä asennuksesta tai hoidosta, ei korvata. Takuukorvausta voidaan suomalaisen käytännön mukaan vaatia ainoastaan, kun mukaan liitetään ostokuitti, josta ilmenee päiväys, tavaratyyppi ja myyntipaikka. Mahdollisessa korvausvaatimustapauksessa lähetetään viallinen laite tai irrotettavissa oleva viallinen osa sekä ostokuitti lähimmälle Bilteman jälleenmyyjälle. 3
DK Monteringsanvisning for motorvarmerelement Læs omhyggeligt denne monteringsanvisning før arbejdet påbegyndes. Varmeelementet monteres på følgende måde: A. Kølevæsken tappes af. B. Monter motorvarmeren på slangen mellem oliekøleren og vandrøret til termostathuset. C. Fjern slangen fra den øverste muffekobling på oliekøleren. Sæt den medfølgende slange på muffekoblingen og monter derefter motorvarmeren på slangen. Derefter monteres den eksisterende slange, der er tilsluttet kølervæskerøret, varmeelementets øverste tilslutning. VÆR OPMÆRKSOM PÅ, at slangeklemmerne er helt inden for ophøjningerne på varmeelementets tilslutningsrør, se billede A. D. Motor AWT: Varmeelementet skrues fast med den medfølgende gummiklemme i det eksisterende hul foran på gearkassen. Motor APU, AEB: Varmeelementets øverste slange klemmes fast på forpladen med kabelbånd. E. Slangerne skal sættes fast med kabelbånd, så de ikke slides mod oliefiltret eller andre dele. F. Kølervæske fyldes på og kølersystemet udluftes i henhold til instruktionsbogen. Når motoren er startet, kontrolleres at der ikke er lækager. Montering af indtagskablet. A. Se separat monteringsvejledning. Prøvekørsel. A. Kontroller kølervæskeniveauet. B. OBS! Hvis der stadig er luft i kølersystemet, så brænder modstandselementet af med det samme. C. Tætningerne skal også kontrolleres med varm motor. D. Varmeelementet kontrolleres ved at tilslutte det til en stikkontakt med jordforbindelse. Der høres en svag kogelyd, der hvor vandet koger på varmeelementets overflade. Vigtigt. A. Der skal altid bruges antifrostvæske i systemet. B. Motorvarmeren må kun tilsluttes et stik med jordforbindelse. Den indvendige stelforbindelse skal altid være gennemgående fra motorvarmeren og frem til stikket med jordforbindelse. C. Tilslutningskablet mellem bilens elementindtag og stikkontakten skal være af oliebestandig gummiledning af typen A05RN-F 3G1,5 eller bedre kvalitet. Kontroller også regelmæssigt, at det ikke er beskadiget eller blevet for gammelt. Et beskadiget kabel skal udskiftes omgående. D. Motorvarmerinstallation må ikke komme i kontakt med motordele, der bliver varme eller bevæger sig. Afstanden mellem udstødningssystemet og installationen skal være mindst 50 mm. Dette gælder også for turboaggregater. Er afstanden mindre, så skal der bruges EMVstråleafskærmning. E. Alle ledninger fæstnes så tæt ved kontakterne som muligt med de medfølgende klemmer og strips. Advarsel. A. Varmeelementet kan afbrydes under følgende kriterier: B. Snavset kølervæske. C. For lidt kølervæske. D. Luft i systemet. E. Kølersystemet indeholder is. F. Der har været brugt kølercement. I DISSE TILFÆLDER GÆLDER GARANTIEN IKKE. GARANTI På vores produkter gives 2 års garanti regnet fra salgsdatoen. Garantien omfatter fabrikations- og materialefejl. Skader som er forårsaget af forkert montering eller forkert brug erstattes ikke. Garantierstatning kan, i henhold til dansk praksis, kun påberåbes, hvis der foreligger kvittering, hvor varetype, dato og saljsted fremgår. Ved eventuel reklamation sendes den defekte vare eller evt. blot den defekte del sammen med kvitteringen til den nærmeste Biltema forhandler. 4
*Motortyp / Motortype / Moottorityyppi A AUDI A4 1.8 20V Turbo *APU/AEB/AJL A4 1.8 20V Turbo *AWT/AVJ A4 1.8 20V Turbo *APU/AEB A6 1.8 20V Turbo *AWT FORD Galaxy CD6 *AYL VOLKSWAGEN Passat 1.8 20V Turbo *APU Passat 1.8 20V Turbo *AEB Passat 1.8 20V Turbo *AWT